第八届扑克投资策略论坛将于12月7-8日在上海举办

时间:2019年12月08日 06:43  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)瞎先,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍仍握,所以在这篇文章中救刨绰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氯玖,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )脑矫劝。作为整个车系当中的中配车型宛,MacanS绝对是性价比最高的一款猴临。只需要多付出13万封岭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了曝宛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雀犯袒:10.9万 车辆总价(含增值税)睛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甜喝弟,当然这些选装件也个个价值不菲呢菜。毫无疑问赔,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔚侨,加上所有的选装件之后丢,车辆的总价也达到了79.79万猛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm冗冬酬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壬兜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霞释,比中低配车型长了18mm酮姐。从数据上看卵婪,MacanS除了高度和轴距之外侩弥,都要比Q5大一些绷哨,但是由于MacanS车身足够低矮热蓖吉,所以从视觉效果上来说达刃,MacanS的车身显得更加紧凑杭辣,也更加运动仍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯甸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沃陆。如果光看前脸的话窝蝎欠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鳞科。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈查拷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舞逼。如果不选装的话辟媚羡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18爸。   MacanS紧凑香、简洁的尾部设计担细,充分体现出了它的运动风格咖,简单的尾部线条用最平实的设计语言集囱炒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型维输败。同样运动的还有它的尾灯归韦郊,狭长未矢、扁平的尾灯造型佰肃,与尾部线条搭配极为和谐靡卉酥,起到了画龙点睛的作用络摔闻。   内饰方面莫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筒,运动中不失豪华感汹瘁耽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顶骚爬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉侣,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你抨瞥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因攫。但是有些遗憾的是椽羔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赊啊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娩淖,感受并不算太好纽轮戚。   Sport Chrono组件姐,包含了中控台最上方的计时钟敲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冲焕。只有选装了Sport Chrono组件砷,车辆才可以进行弹射起步芦翰惫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冉,但就算是为了那个做工精致的计时钟靡都哨,选装Sport Chrono组件也是值得的点,毕竟1.8万元的价格骑司吮,对于保时捷车主来说也并不算贵飘篡。   换挡杆周围密密麻麻的按键峰骨,对于接触Macan时间不长的人来说孤,绝对是个噩梦笨匣贯,想要记清楚它们的准确位置谦犊,真的不是件简单的事情策。起码在我开Macan的一段时间里温,每次操作我都要低头确定按键的位置嫂常标,真的不太方便事。" "  在国内提到奥迪菜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L强钎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型靖谐垫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚ざ就骸,这其中就包含SUV以及小型车堂纳疵,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晶孔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢塘峨?   在外观方面蛔多,奥迪A3延续了家族外观设计垢赴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴岛冯纫,用在这样一款小车上显得更有气势雷疟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丘凡科,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计光投屉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些弦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲸,辨识度非常高希密纲,同时大灯下部还带有清洗器摧丸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肯沪叹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嘎娘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裸氯狗,至少看起来没那么晃眼钡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰库时较,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯燎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多枷模芹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驾,起到了很好的效果氨唉侈。侧面的造型上在A柱位置最高时让,整个车型几乎以平直收尾肋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戒赡,同时让整车侧面看起来更大一些肝哼。   A3的车顶采用了黑白色的设计氯笨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大但,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些酷卑溯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肠粟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了诧娃狄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挝炉,轮胎尺寸为225/45R17硷碉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绢,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂权默惨,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鼎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亢氰,整体呈现梯形结构具,尾窗底部与腰线持平茧按,尾窗面积最大化保证后方的视野画博。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计幸妻酶,不过内部也采用了普通灯泡光源牛苗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤好捆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合杰漠加,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碑淡匪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戒涡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌髓忻,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呵监。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型薄蚊炭,S80L自进入中国之后破,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素句痹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品标科,但它所具备的那种低调内敛的气质锈董姬,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫉绿。   2014款S80L通过对细节设计的改变村,让自身在没有经历换代的前提下祟伎恫,进一步提升了性价比曹算。面对强手如云的豪华C级车市掣氡肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感估,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手发卜,想要抢占主流豪华车的市潮薨恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步迹涩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挺。   新款S80L对前部进行了细微的整容理,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扮靛困,同时也紧随时代的脚步咯俯羞。相对保守的前大灯设计需绞,已经不再能够满足时代的需求沪尝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯罗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言杀颈诲,但至少与时代接上了轨杆茧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变龋遂,近5米的车长和近3米的轴距表现唉嚏,让它在尺寸上并不会有劣势取含低,四平八稳的车身设计也符合其商务气质仙笨竞。外后视镜新加入的镀铬设计裴,虽然是新款S80L最显著的改变之一蜡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庭董啡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格聘,沃尔沃式的家族化尾灯造型签双,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞳尝搁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嫁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型膊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篓趟。   本文导航   分享到翔抄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中墓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌灵划礁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市戊。不过旗下的产品线也过于单一警相邦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际措乐,所以便下探市郴恕,推出了紧凑级的GA3车型隘密粟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惮收,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级亮殊歌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扰姓,也可以看作是GA3的升级版车型毖看,依旧主攻家用紧凑级车型市场儡彪。但是作为升级版车型柏,GA3S在外观设计方面有所升级普两,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型录搁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体武耙坤,使整车显得稳重而不失时尚感踌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上酒请,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧腔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动耗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音块煞达。此外茨牌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屉,为双五幅铝合金轮毂彻穆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谢陛冬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调裸慨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嗣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缎,传祺GA3S的造型设计并不落后奉思试,反而在有些地方设计甚至是超越了对手看仆俺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车刀告,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华惨距苯,12万出头的价格或许已经超出你的预算菠铣,但是无论是从配置还是动力来说畅司佳,值得去掏这个钱粉。可能我这些话有些官方措辞埠面,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泉。   1.0T嘉年华外观夯祈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛾线,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术韦。为了搭配这台发动机梦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堪式谜。   内饰部分孝拍僻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致抄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些细骡戎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点太墩传,这个级别的车型非常少见供惮。但并没有设置外部开关囊壕囱,而是需要进入屏幕内关闭揽涡卯。   本文导航   分享到信堆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺甜懦鼻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汇盟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆孝,与大众168万的海外销量相差无几掏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妙缎,依然凭着一款SUV车型娠,在国内获得了不低的曝光率邓插输,这款功勋车型就是Koleos科雷傲墒。今年4万台的预计年销量萎椿,相信有一大半都将由这款车完成碍。虽然这个价位区间的SUV里悼某季,无论国产进口都有不少车型可丫杳,但路遇科雷傲的几率依然不低晦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢情冲颗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢车迟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV被,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纹朗努。这款车的发动机及变速箱等核心技术凤辱,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型弘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毒,并保持了雷诺一贯的安全水准艰薪。而今天我们试驾体验的托疮似,正是这款车的第二次改款剖,已于2013年在成都车展上市眯胁。   外型上槐皇肖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蔷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨炮烁梗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酞,倒是显得有些“萌萌哒”鹃受赊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赡。   侧面造型上皮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淑钳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酸。虽然尺寸算不上大冠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的购枷垢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重董,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条幂。另外侧,2.5L发动机搭配适时四驱系统蜕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涛兰。   尾部造型依然圆润替,和略显呆萌的前脸很相称扭手挡。上下对开的尾门很实用党壬,节省了上门开启需要的空间患剔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围般,载货坐人两相宜死然。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宫烂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性廖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吗翱蔷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吮。当然涎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诚帆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱钙惺、大黄蜂困、救护车等“老熟脸”们会出现柯,编剧还添入了不少新角色哗,比如老牌人物“探长”洛串算,军械武器专家“十字线”亭,以及人造变形金刚“螫刺”等寡凳。对于最后这一名小角色而言囱蒜吼,它的“身价”并不算昂贵萎叼,并且在现实中歼法单,它的综合表现也算是可圈可点耍溜邪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谜起,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目事刊趣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科冻,说到这里谴僵耸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凳嚎。   言归正传盯罐,牺牲自我俗围桐,从而使“大黄蜂”更加强大棘规,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中傲,想要拥有它并不难邻,最低11.99万元就能圆你这个梦赁钠,只不过它不具备变形功能县烹。   从设计以及尺寸上就不难看出琼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溉卜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理从胁限,所以对于大部分人而言潮胎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些陋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峡按:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蜂厕传,具有相同的特质的车型还有福特翼博删险、标致2008痪。在对表面参数对比后购,创酷的优势还是比较明显的概,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响馁涎境。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肮党模,平和的尾部馈籍、延伸至后翼子板的尾灯组效、向上提升视觉的包围等等骆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点触匙,当然也没有明显的不和谐感轰。" "     对于英菲尼迪来说矢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鹊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人父醇烦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘎贿,这最为主打的当属轿车Q系列杏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歼,在现在都在大搞涡轮增压的时代逢玻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冷恕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受晚肪剃,而今天备锰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赡鹃呻。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缔啦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蛔群菱,就是英菲尼迪的G系列产品胖厦氨,而随着采用新的命名方式亭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汹,从之前曝光的一系列的概念车来看诞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格聚缴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杀括读。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象规,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉垒,而带有这种印象而来的就是马:这车动力强么冯?怎么看就像是卖外形的呢悉?   首先在外观上菜谴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格连橡缺,采用了更为吸引眼球的设计思路饯氓疏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人樊堑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高珐榷,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棘峨抗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满裙虚,同时也充满了一种力量感害古。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方阮墟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉篱仑雷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铆惦此。   在车身尺寸上恒趣景,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整发,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡呸亢繁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陕牧汤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姓兰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舷鞘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式地哆,这样的造型看起来还是融合了动感在其中娄惨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炔伪钡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸居通,在这个级别算是中规中矩九瑰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列泉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要幌拧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惮踏,同时也保留了圆润的线条风格下,尾灯的点亮效果依然印象深刻攘梆腿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钝齐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰融帆,这样增加了尾部的层次感烦疲。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业苍搞疟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啤拟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭操绰板,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吠佩,并且入门售价也仅10.98万元斧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低措斗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吧忍黄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下膳仍傻。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表呜姓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面练姓鼻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些躲慰,但车身上的差距并没有售价来的明显拍,因为锋驭真的比它们便宜太多了菱酵。除了合资对手以外殿,它10万元起步的售价辅萍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧城。   铃木锋驭的外形设计上脯惕汝,我听到最多的就是两种声音奠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瑰晌仿,而另一种则是感觉外观不好接受蔚潮爽,很少有介于中间位置的人邵,毕竟外观是一种很主观的感受蓖皑磷,仁者见仁智者见智嗽逝旱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蛇徒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恐扯汝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垂爆卷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型扦矩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帘松,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荒掂纶。接缝处体现最为明显粕,而且它在内饰配色上也相当讲究勤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位两薯翰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷休。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碗辖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捍伟芥,售价为15.48万元七楼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虎泥糯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值居焦,性价比有多高了侥斤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舱掠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到每呢。况且习江,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统培,还是非惩宕莆罚厚道的畔。   本文导航   分享到肥簧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近憋纽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把麻编,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挝,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动煎瘁抽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额枪锻厢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万继,这作风跟大哥卡宴如出一辙戊赣惺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虑从巩:68.79万)在选配后价格逼近90万元棚坞储,而且市场上目前一车难求朵矢。那么问题来了跋惜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纪栏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纫位。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊梦,到底这两车有什么区别拘薄怜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异溉,帮你捋捋思路咀。   注库计: 实拍车型为MACAN 2.0T美,为了让您一目了然桐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处认市。   内饰骡磐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及鸽戈偷,可以说走在大街放眼望去到处可见韦。基于目前的消费理念晤椿,如果花20-30万去购买一辆SUV赴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观孔嗡、实用的内饰吾心臣、以及良好的通过性酪辉,另外还要满足偶尔越野的需求波菏。面对人们如此苛刻的要求唬需型,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘁,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓷霓。相比其他媒体的评测方式颗枪,我们易车选择了多人评测的模式挺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平架,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评矛。    此次我们挑选了7款SUV车型逆体跋,分别是凰膜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溶讹,分别来对它们进行详细的测试寡顽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坛屁效。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晶:25.28万元   市场优惠孝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屋摊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主箔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚却陵措,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慧侨黔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足悔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蛊靡敖,看上去更加的协调视藕。   至于尾部方面好,最值得一提的要算是后尾灯的设计了葡股,乍看上去有些沃尔沃的影子沁铺鸿,整体采用了立式的设计风格烧讼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲虐没,尾窗位置比老款更直也更靠后辉。   小结部:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑丢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象试羡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弥柒,前后不是很搭调脊灌,尤其后部的立式设计娃龄娄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猎,但空间利用率上则会相对减锌购尽,比较适合那些舒适一族概肩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型破苇笛:25.28万元   市场优惠俏不寒:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篱沮帮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车队天袄,新车的整体造型十分具有张力哗夹,五边形的进气格栅更具立体感弯,镀铬装饰一直延伸至车灯内诫港惟,大大增强了整个车头的时尚性藕艾恳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拈理,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合八,但整体并不是LED的灯组设计卡韭凄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啸簇让,在视觉增加了整体感的同时皇茨,也大大提升了整车的运动性洗。   小结巧:马自达CX-5在几辆车中热程,我认为是最具动感的一款碧贬枯,整车前后比例十分协调聘,外加搭配蓝色车漆翔筷,使得自身更具个性孔兜遣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摩,详情请见后面的驾驶感受篇霸撵玲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD骋静:26.78万元   市场优惠侯膊论:1000元   如果不知道它是奇骏的人等戎默,在大街上看见这款车限,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化傲季渤,同时也是这7辆车中变化最大的车型齐躬莽,整车不再是那么的棱角分明梨肺弦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉空簧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿协缎虐。   由于采用更具流线的造型设计晚搜杆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯么,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翱。尾部的造型也不再是那么的方方正正杉道,尾灯与前大灯造型相呼应霉疼卡,并搭配镀铬饰条加以点缀猛艇蔫。   小结掳:由于我个人的车型为2010款奇骏赌铜,所以面对这款全新一代的车型另颈拖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈褪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说掇,奇骏是个不错的选择丹黎膜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版皆美哗:27.28万元   市场优惠伸添:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候罢骡,就得到了广大消费者的极高关注度贯忿聘,整体设计与上一代差别很大朗叫,不再是中庸的形象希,而是更加犀利的造型胜奢。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肋谢解,前中网分为两段式设计铝,但两块黑色的格栅全是假的笑戏扛,完全是用来装饰用的无岔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅久辱。   熟悉老款车型的人都知道信晌攻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计地,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积混纠桥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粹悼,从而保证了行程的安全性污阜澈。   小结掣拱:这款RAV4整体添加了越野套件库痞,所以并非其原车面貌垦。但无论是否经过套件的选装暖棘,整体的造型还是十分具有潮流气息的汤鞍涸,另外值得一提的是纤讳相,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悄规何,依然是几款SUV中表现最好的祥场身,注重空间表现的朋友们值得考虑外。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版陕挞:31.58万元   市场优惠陪竣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款路,所以变化并没有其余车型那么大剧衔郡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了尾汗返,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思多覆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格天烽但,棱角分明才是其主基调氖。   后方整体没有太大的改动闪概,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了芯,设计很好的与前大灯相呼应河袒翔,夜间看起来十分的醒目耽瓶楔,整体也很协调玩迸汇。   小结悍氖坡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看贡渭橙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盆泉吴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挫换速,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汞稗萝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绘丹挫,途观还是比较不错的选择位。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型亥:25.28万元   市场优惠浑举:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋至克斯的外观迸,那么这款翼虎你必将也会喜欢腿,因为它的造型就是一款大号儿的“附桑克斯”谈剿。单条镀铬饰条所组成的前中网匙,显得整体十分的修长毖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔佛靛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哭档充,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气恫棠,提升了整车的档次题。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毁。   小结睬:翼虎是福特家族的新抖崃洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副ǚВ克斯的身影卞念让,而对于新款钙眩克斯的整体造型臀材彤,个人觉得还是很不错的矫,那么如果您要是和我持有共同的观点靶,并且想拥有一辆SUV车型愤,翼虎绝对是首选范围输报钳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扩:27.69万元   市场优惠去窘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子介洞,但随着Jeep旗下车型不断的改款闹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柿传雌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息但驼蛾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缸,圆圆的大灯以及垂直的中网袖傻,无疑均是Jeep最原有的样子沉咆酞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俱勾景,无论是后风挡还是尾灯啦室,都为方方正正的样子烘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赎瞪稀。   小结靡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫好伞,淳朴造型及棱角分明的设计玩红吓,在保留Jeep家族血液的同时纺帽究,也为整车的空间做出了较大的贡献纷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寺,详情请阅读后面的文章皖瑰荤。   外观总结陶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廊,基于每款车型的特性煤活,有的为小改款圃、有的则为全新一代牧,所以有的基本没什么变化故兔俯、有的则“面目全非”讽算那。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了警恒弛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味记,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息搽浮境。通过每款车型下方的小结片瑟湿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汕,你可以理解为营造纯正的氛围文烽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来歧峰射,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合爸番乳,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致阜氮歌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed豹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍眠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”戎,绅士气质是宾利的“看家本领”褂谱孟。往往桐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质评虚薪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去形输,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限心漠匪。现在戈筋席,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h娃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让穿秀。自古以来盒,“Speed”一直是宾利的性能标签法哩,以此向2003年垄断勒芒冠揩唐、亚军的Speed 8赛车致敬粕。    作为宾利历史上最快的量产车型宠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匪仇线,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钡掂,当然挥问革,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可负。    伴随著经济实力的提升匡扑携,中国人对自己身份的敏感性急剧增强脐,当你身处被“泰禾北京院子”唱肉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规客漏却,肯定会追求更高层次身份上的匹配媒仆效。我几天前去宾利销售中心沫废,它长廊式展厅规奈娜欤宏伟馆骄污,处处是浓郁咖啡香扫蔑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利目瘁香,对其购买力是不置一丝的怀疑诵碾儒。我想杉愤,只有宾利惊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贿笛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求实磺耗。我敢很确定的告诉电脑前的你们艰浓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰细怪,在中国未来一定能卖到脱销康辰店。   >> 写在文前撤吻舷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巍火,英国品牌的表现令人忧心忡忡皆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郎伍,它们目前都散落在世界各处逛,有的受到追捧有的则走向终点朔滩乐。即使获得成功的英国品牌合掏,它们仍为自己贴上的“德国标签”累显撵、“印度标签”的身份感到忧虑碳赌累,毕竟墟扇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纹甫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造离嫁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革卡纽、原木的袅袅余香额氏,这种气味只属于宾利毋祁啃、劳斯莱斯们填陇屋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严簿脓彼,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头薪。    从业这么多年蕉泊鞘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元攘玻攫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心透袖江,囊中羞涩遥不可及自然很重要伸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦糜。我认为一辆好车痹,应该让驾驶者舒服舶徽、安静谭强、惬意的完成从A点到B点的旅程岭久,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茨沮,却实现不了我小小的梦河。我一直认为丰连懂,真正的贵族醒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洛,即便妥协仍然能坚守初心心酱。此话适合改变自己的GT Speed闷锹,你知道吗善羌攫?世上最难的事情就是超越自己刹签,GT Speed做到了 献。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鸡涉,当你启动它时搽创,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拷蓬链。   >> 外观嫡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绢顶虎,作为宾利目前最为畅销的车型棘栖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盼比洁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级担。但是嫡衬粒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配完贝翅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踌巩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蠕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动融。当然诡,大部分“土豪”车主也不在乎僳北膜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成词布。    外观提升不是GT Speed的精髓稼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品桂冯隘,动力腿、刚性禾芳特、减重上的工作任重道远擅。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挡淡乾,仅有2.3吨沽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惯璃骏。不要小看这350kg拒凭戌,几乎是一台V8发动机的重量献朵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件情吵险,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂垫、多连杆后悬挂和防倾杆等辛峰抢。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色邓号眯,分别是Burnt Orange(橘)铃培捞、Sequin Blue(蓝)上、Excreme Sliver(银)瞧。为了凸显GT Speed的特殊棋宦氛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纳触啼。宾利工作人员表示管刷筛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撅垂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宦厂,尤其是在中国等兴新市场更是突出拜谩绞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩崔。    你知道胖子多么努力吗巨锌济?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狠青,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形写昂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爱。那些把高性能作为卖点的品牌屉畔,现在宾利也有资格和你们一较高下诡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畔档限,与GT W12车型尺寸几乎保持一致登拳乖,其尺寸为(mm)嚷蜗秆:长4806乱、宽2227葱鸡嚎、高1394始糯,轴距为2746mm淖欣梅。我知道次,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恍贰,为了让你做到心中有数掀刺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来晒伪剔。与竞争对手相比闭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氰悼簧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奈悍驹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车稿日,哪怕国内的环境日趋恶劣去叼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坤棘歉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缸和讲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭姥恐颈,整个过程大约需要22秒泌斤鹿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拾柒落,从而避免占用后备厢大部分的空间俱你。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘肃勃贪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚赏奉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恳膜,没有法拉利暴躁坡那,缺点恐怕是不高调碧。不信你点击上方视频听听视频里声音送。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结荣寂澈: 作为欧陆GT的性能旗舰搞担,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乃乏,不仔细研究根本发现不了它的区别旧病。虽然外观变化之处并不算多劫垂,但是对于轻量化献萎摊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性媒。" "   7月21日龟谭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鳞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逼湿、北汽E150通拿藏,成为第一期家用空间王冠军奥沃墓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虏东。它们会有怎样的空间表现莆,不如一起来见证都。 本期内容开始前迸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧钉: 好了剧,正式开始第二期内容暴。不过简单说几句讹饭青,为了没看过第一期的网友们枢形:    你可能会发现咆,随着岁月流逝煤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭插技,也当起了小爸爸锨卜。恰此时慈,他们对车的选择可能也有了新的取向釜梧吴,空间大另发兄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素美。    基于此械衅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俏炔,让大家对车辆的实用性有个较全面恐经、正确的认识性昏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测缄孝贰、模拟一家三口郊游的情景实测扮碴权、细节空间的展示捻匆、实体娃娃的数据测量四个环节进行柯攘。   话不多说蓟,有请今天的选手荣鹅峨,登沉帧! 第一环节笔钦:堆放整理箱绥皆,能放多少放多少    由于很多厂商盘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升昆半,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沫皋,也会帮你量化一下车到底能装多少升汗裴客,所以上图我们也给出了每个箱子的升数少东冗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号姥,并加以不同颜色区分朵脸,目的是给你呈现最直观的感受浚隆才。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骡,仅供大家感受一下桂牵斥。今天我们拿箱子说话继,看看它们这种数据到底能装多少箱子炊钠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下按帆:由于时间关系鳞,我们这次只借到了骊威的低配版灵钒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒定蛔茂,但高配版的骊威有这一功能蕾掣。 首先出场的是骊威褐瑰:    状态一袱:单纯的后备厢空间 状态二钩思膘:放倒后排座椅后的空间 状态三白:除了驾驶位的所有空间   编辑点评成疵: 骊威一如我们所想的那样曝砂,空间的确是其一大卖点碴伪何。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时墙览朽,小伙伴们都惊叹了!骊威碌,实力不凡到策屁。   其次出场的是致炫腾:    状态一冈:单纯的后备厢空间 状态二墒己彭:放倒后排座椅后的空间 状态三蛙世:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蜜唱: 就如文章开头介绍致炫时所说唤踏,空间切确料、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堑粒。通过这一环节放整理箱的测试疵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得临。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积忱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一海楔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旱识洗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扒缆磁: 通过摆箱子的实战痹枯悍,以及上面表格数据的对比可,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稿。而致炫与骊威差距也并不是太大娄,可见其空间不可小瞧厩钉。接下来又有哪些好玩儿环节提痊?而两车又会有怎样的表现呢寐算?请继续往下看牢铺。" "   今年5月修,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶难茅?9挡无用喘胚镜?自由光深度试驾报告》)昧佳澎。当时僧哇唾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测染律狡。    6月媚每,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)角。不过3.2L版的离地间隙绞潘、接近角唬、离去角抡篡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剖识培。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罕奥刷?    几天前瞥,我和赵璞姬保、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市量腑,这车还行不行舷?    我们的第一站璃魄,魔都上海雌捐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消凸描奸。在经历了噩梦般的改签漏菱、等待芍黎茫、登机阔惩茅、继续等待之后啦码芦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间钝美改。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿监:“游遍世界各地荆奔,开尽天下好车豪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惮裳葱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吓劝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多倒。在此我可以不吹牛X的告诉大家戒寄,我在纽北环实际驾驶过辅酒绥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑爱陋效,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弄烹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贤聘骡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮炭痪,在国内也非常抢手变萝骏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障删溶卉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抗抬解,基本保留了GTI所有特征孝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辽,在舒适配置上也更加的平民化五泡输。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整枷侣,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忱龚,例如两边的侧裙以及尾翼等困骆拜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的黎。但低调的外观也有自己独有的设计元素萝,例如车头处GTI特有的红色的拉线暮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标慷厦存,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性爬矮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绩。另外赏犀,新车的LED尾灯造型也很有特色冬角。海外版GTI提供了红色成黔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碌轻,但国产后或许可以与国内的消费见面柬郴副。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少控,我把它们大概分成两类祟苏电:靠谱的和不靠谱的捌。不靠谱的原因很多呵,有些续航里程太短塘,上车就开始为电量担心;有些性能太差尖尽惫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔑勤难,几十万买个两门小车嘶扁儡,真当我们都是土豪吗磷阮?   不靠谱的理由千千万糖,靠谱的标准则大致相同卵融。续航里程不能太短糕霖散,加速不能太慢躺篓,最好还有些实用性惦担奶,价钱不贵就更好了慷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了挺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滔弯济。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镶钳峡,拿汽油车举例的话呈,90%以上都算得上靠谱镭协。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说如,能达到及格水平的车型却不算多饭叭。我们的这辆测试车是2012款的繁横,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型纪哇。还好时隔两年废,e6的动力系统并没有发生大变化乏冈韩,只是外形和配置有小小的调整梧贩撵。   续航里程遁剐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧泥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群轰五。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蒂,这其实只是理论值涪碧额,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱阮,实际用车时很难达到湍纺蔫。夏天空调拌谭猜、冬天暖风遁互般、高速快了娃、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茹告。   这种电动车只是日常通勤还可以醋蒲颂,但稍微有些想法苫肆,想去见个朋友怜蜜、买个菜纶橡,心里就得犯嘀咕檬讥填。这种心中总有事悬着的感觉很难受鳖妹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瓮嗡。   由于时间原因情拭漏,我们只能简单测试一下e6的续航能力涵锣圭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里焕浮,其中高速路况三分之二双,城市路况三分之一桶投加。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来段,我们的行程其实就是三段丛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)老,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泊容乾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谦红琼,显示续航里程320公里降拓芍。完成第一段高速路程时(43公里)潘,电池余量82%(耗电17%)哗材彩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)嫩齿堆,电池余量63%(耗电19%)郝沸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)段,电池余量45%(耗电18%)缚氯加,续航里程134公里(减少61公里)缴。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点话氖规:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炔合,比如第一段高速行驶纷,续航里程减了59公里横,而实际行驶了43公里哦戌程,二者大概是0.7倍的关系绊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烂看,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近逗扰扦,拥堵路况似乎还更费电一些绩蔷咳。" "  近两年嗣疼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮备,很多大厂都推出了自己的纯电动车拷删,先不说比亚迪这些纯自主品牌悉蛔圃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车浩班。今天辟,我们就提到了之诺这个品牌哄剩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湃,主打高端努陀癸,并且未来也是只进行纯电动车的研发拒咳苯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌桐探。今天拭那,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E级,下面我们就对这款车型做一次体验努鳞。   之诺1E只租不卖楔多及,租赁价格为线寇:日租金为400元/天瀑赴裁,长租(3年期)为7400元/月孪脊鞠,现在消费者就可以对这款车进行租赁杭人房。   租赁价格包含撤屉恳:车辆上牌倘绅、充电盒安装(7.5小时充满)惫、保险谅洪、每6个月一次定期检查保养解、车辆维修廉楷欧,7天24小时道路救援穿喂撂、拖车以及备用车辆等粱竟饰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造郝达赶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计欠卯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子枚藤肛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缮色,虽然亮点不是很多炮千,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菲次,树立之诺自身品牌的辨识度咆乐仍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系安惠尽,辨识度极高通峭。 既然是同平台打造雹,那么轴距和宝马X1也是相同的慷内笛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎败武氢,尺寸为225/50 R17盾,这款轮胎最主要是为了节能考虑仿袖裁。   本文导航   分享到夺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蠕莽,它是南京依维柯生产的车型凸,隶属于跃进品牌旗下长肥,是一款定位中高端的轻卡产品砷另剔。该车是在2013年1月首次发布的郸滦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悍涛洽,为用户提供了更多的备选车型茂长。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骇侨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)现触。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狡测,宝马向来不走寻常路辈什,旗下的SUV并非越野硬汉飘虽,而是更加注重公路操控性瘫,所以在外形上也有着自己的独到见解全。Coupe原本只是轿跑车的特征怀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捷辈陋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后袖蜜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上劲。在这种背景之下署,X4应运而生雄雌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验萍,宝马对于X4的设计便更加得心应手芭你仟。从车身尺寸来看介哪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘶。然而实际感受上衰脆境,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力藩。它们的关系就如同X6和X5窖士厘,一个张扬寺、一个低调狙屯畴。要想松壤们纾酷归悼?X4很在行宋丢。   这辆X4的外观加入了大量M套件尘女俯,进一步凸显了它的运动风格策。夸张的前后包围降低了视觉重心醚该,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贩乒棺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢呵屎虽?所以眷朴,接近角帅殊概、离去角这些数据对于X4来说伦苦敌,根本不重要霜柑策。   和X6一样凳,性感的臀部是X4最迷人的地方欣安霓。如果从车尾来看激荷奇,X4确实比X3运动了不少炔咯皑,高挑的腰线芦、厚重的尾部都能给人很强的力量感概。对于35i来说妊,单边双出的尾排着实有些低调涤试。尾灯的造型是典型的宝马风格拢,造型简单睦错跑、大气氰撅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮舵鞋,前245mm膘甲砂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性静椭贺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)温,这是一款综合静音凳龋、舒适全配、操控于一体的轮胎阂诗刀。在我看来亢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎铆,似乎更为合适桑借。" "  原标题每靡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)镀绿,该车除了外观造型犀利轻稀辜、内饰豪华翱抡、配置丰富之外评,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叫就。作为一款以年轻郊损、时尚为主旋律的产品垮庇,NX开起来的感受如何欣桨,今天我就为大家正式揭秘凯。(注垄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藩靖督,如NX隘、ES趣暇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍充:   NX车型的外观内饰设计风格辅杯副,在之前的文章中我已做了详细介绍糜盾歉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钞。从实车给人的感觉来看茫,它的确做到了这点饺,不少人见到它的第一反应就是识烷幸:恩哭愤,这车挺个性耐、挺漂亮揽墟镰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计市川菠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幌还喜。此外尺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯犀梳林,进一步提升了科技感簧。不过它并非全系标配穿胚烦,在入门级车型上近光灯依旧是LED拎糖,远光灯为卤素灯泡汀嗽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『蹦隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV犊拳唱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3别、宝马X1做直接竞争屑汰旱,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV扭焙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证厂健帕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冠胁芦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格藕旗泵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压А,其中一款为17英寸独,另两款为18英寸互粗干。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎骡,在国内的售价大约1700元/条蓟。   车尾线条与前脸相呼应妇,造型犀利届,棱角分明伪,以凸显整车年轻疤森、运动化的产品定位歌。同时十,尾灯设计十分用心驶放既,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杜甭,特意在接缝处增加了一小块LED搬。   内饰方面镜巍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造郊京,同时用料保持了该品牌一贯的高水准笺绥群,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脸,大幅提升了车内的豪华氛围掣陇。   据雷克萨斯厂商人员介绍勤陶阶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏昏抛极,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统橡,它的使用方法类似于电脑的触模板罕,并带有震动回馈功能勾藩耸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用燎菲。此外恢鸵瓦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奇,我们咨询厂商工作人员棱匿,这配置会不会引入中国烩筷,对方并没有给出明确答复懊拱凡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肠僧,作为家族中的新进成员舍体寂,NX的表现自然也不会差刚。为了符合它运动化的定位蹄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强檬布粟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捌糕彼。   在海外莲协姐,NX提供了全景天窗纺、普通天窗和无天窗三种版本的车型凭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃冬,采光效果很好释氢柬,但无法开启马内。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撇,采用的是外开式设计剁。可以确定的是什钨廖,上述两种版本的天窗都将引入中国文,至于无天窗版车型是否会引进戒抬,暂不清楚抬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痉糜赌,马自达CX-7在海外推出;2009年糯潭额,2.5L两驱车型引入国内陷魄,售价28.8万;2010年铺,增配的小改款车型上市婪诽涩,售价29.08万截,同时宣布国产意向;2012年歌挪龟,海外CX-7停产;2014年剐祷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忱鸵,等它国产的人此时已经老了四岁了洽。   从以进口的身份引入国内砰缓忱,到正式国产经历了四年左右的时间圣,在这四年中进口CX-7销量并不好饲扇擅,一方面是当时市场不成熟疗勺,后期竞品丛生将其埋没了去。另一方面原因也在其本身埔,比如定价高喂鼓灰、2.5L发动机动力孱弱等等漆光洼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍团,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统份朵寺。在测试之前矾鹅岸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点写许?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奇倦旁,搭配6挡手自一体变速箱芬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机能铂,只不过调校要比CX-7上的更为激进客。即便如此暴册,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苗没。   油门的设定比较灵敏翁,起步和加速初段都还比较轻盈伙刷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线速府垫,而不至于拖沓石,一切都显得易于掌握典党。变速箱和发动机配合的是那么默契死,总能在恰当的时机选择到合适的挡位排妹镜,只是在极拥堵的道路上蠕动时录,1挡与2挡的切换有点闯动而已湍袜,问题不大衅佬。   转向和悬架的设定偏向运动购圈,采用机械液压助力的转向系统比较重狄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣梁。悬架没有“忽悠”的表现偏摆钙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暗伺乘,车内乘员经吵露疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”叼鲜拈。悬架后段偏硬吃,在弯道中并没有明显的侧倾咸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琴佩举。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浚订,动力供给够积极恃,表现不错惯奋好,驾驶感觉非常轻松逢妈,动力的跟进也很是及时松绰无。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沦炕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亲繁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右持朗,而且不是那种喷涌般的迸发士峨断,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已何,给人相对内向保守的错觉刑苇让。   CX-7更擅长的是中途加速伤目,比如从60公里/小时开始兴洞椭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易航,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓骨墙缔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限廖介,这几天这种沮丧感时常出现绵。不过也正是这个中段加速的特点钨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侨恭,稍踩油门就奔向3000rpm毙瘦釜,便能得到很好的响应描豹,仅有极为短暂的降挡迟疑拢芜茬,随后就催逼出了足够的扭矩家歪。简而言之肮屉酥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腾盛损,容易上手驹贤肆,各方面的表现也都算令人满意尝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷窘荚,涡轮增压器起到了明显的效果堂,就像注入了某种精神类药物厂撑黑,虽不时刻保持着亢奋状态息诵,但兴奋状态确实随时可以到来茅荤,一切都听从指挥咆。这种持续的加速感可以维持一段时间习盒魂,心里不禁一阵爽快蒙,当然赁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光台实,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焙,消耗燃油17.94升瓤,平均时速为30公里/小时碱答亭,全程开启空调力,平均油耗为13.3升/百公里拇咖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看筹,CX-7绝不算省油的那类耍,准确的说是比较费油播瞄。另外穷蓟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油将脊疥,无疑使用成本相对较高赂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前你播牵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章驾。说实话佩售茎,那是我第一次接触这两款车汲渐戊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象双哭水,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机捕戌,动力同样够用淳洞痴,但输出并不算线性戮葡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陈瘸。当时我就在想寞瞧呸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了套垢,而如今厂家真的这么干了施溺芹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统能,增加了几项配置光,外观方面几乎没有改动涕簧,图中的这款车只是增加了车顶行李架救、车尾扰流板和挡泥板等选装件兼匹。   这款帅客HR16是一款7座车型讳,它可以满足国V排放标准肠,车窗后半部分采用了隐私玻璃摆墨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢儡迪潍。当然污,帅客实际上是一款既可以满足载人疵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)却,所以它的车系中包含了5座武蒙蛊、7座帅、国IV奇、国V等各种不同版本娄僚。   除了挡泥板之外粮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高山涎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屠师。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茶伦碾,其中的最强模式叫作“Dynamic”玻入,译为“动态”权镶股。有意思的是荷希,在英文里屡钝孩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挝材姥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芯阜媳?——开启动态模式科霸,就等于点燃了一根无形的导火线仁泼朗。   要追根溯源的话桅小酬,炸药起始于中国范,属于四大发明之一春,不过相比中国发明的黑火药法点,硝酸甘油平时更加安全可控擎遍,而且破坏力更强氛。奥迪RS 7同样如此奢边氓,它多数时候表现得比较随和蒲淡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力很舷土。   首先从外观上就容易看出它很厉害裁耿龟。奥迪A7之所以独特老憋靛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型加,人们将之称为“Sportback”畦宽,在我看来污飘,它的廓更像是一只优雅的海龟惜扇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蠕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吾奋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光阑硷,所以它已经不是传统爬行类的龟嚎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘卉剐保,让人不由自主的去稳稳扶住3肌、9点位置母贪。   在风骚的外形和各种真皮甘肆币、碳纤维材质的覆盖之下活膝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别眠,这一点很好朗卉拖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV誓昏廓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晶卯。即便在这种情况下柯凹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价郡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粗:谁给你的自信卖这么贵阀了?不错庭琉咆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008钳堂始,它到底是盲目自信还是厚积薄发镶尼?我们一比高下呕耽隧。 外观对比诫搜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结始媚醚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算奇到,所以我决定说点可以量化的东西扇撂滩。首先艰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓦撕报,而哈弗H2在售的这款车是中配车型票。其次可能是由于动力的原因牡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽袱熟题。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孺捂,备受关注的长安CS75正式宣布上市囊霸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合郝。在前期的试驾活动上纫刚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型脐瓮,并对其驾驶品质给予了极高的评价孩乔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车婪瑰完,和手动挡车型相比挨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赖敢。 ● 外观内饰的简单介绍竭瞬沧:   在外观方面计颁遣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睡握摊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识聘,甚至连一个小尾标都没有戳柑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿世喷淡,但1.8T车主可能会对此有一些不满橙盖邪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贸,轴距为2700mm卵另,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5疲、奔腾X80以及哈弗H6痛,CS75还是相当有竞争力的现蹦,它的轴距和长度最大幕祷藩,宽度仅次于哈弗H6殊,高度相比瑞虎5矮了35mm阶盒。   在外部配置上式码,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磨侮闹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缆。另外驮恢献,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壁辫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袖烁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澜但发。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致楷掳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坏寂农,市场售价约为700元/条辫刊魔,在同级别中算是很厚道的配备了戏麓算。此外泰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品论棱膳,只是轮圈被替换为铁轮圈铂贫,还是俩字——厚道边堂妻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辱羌试,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缝嘶剐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苛型困,看起来更有层次感苇焕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙踞筒圭、设计毫无新意狠匪部、用料也很一般等不好的印象离谷些。不过近年来些桨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹厦涤,长安便是其一对,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辑幸,也很难找出它的缺点郊吨勤,按键鞠、旋钮的阻尼适中烷衡,手感很不错搂劲坚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锯李便,分辨率和反应速度都还不错垂,不过在功能性上它只提供基本的导航烤毁勉、DVD盾裤狗、电台管踞酷、倒车影像及蓝牙功能骸赌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的集都,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到脓措婚,但是厂家对此并没有改进飘霜鹅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放亢芳乱。但是夕峦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度偷躺的,同时设备名称也无法显示完整锌痞,在用户体验上还有提升空间钝蔡驶。   不过上冯扯,在一些细节处理上兔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意菩沥啦。比如在挡把前方的储物格橙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挪,不过这块材质却为硬塑料道兔陇,实际上根本无法达到防滑的效果记秋垫。另外绞嚷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泡,这点值得表扬录,但必须手动摁下开关才能点亮活莱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅累蓉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绕彻炊。座椅填充物软硬适中党夹寺,刚刚好廷辩,并不会软到开久了腰疼屉每娠,也不至于硬到硌(gè)人恰缝匪。除此之外朵嗣,包裹性表现也很不错函,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中潮徐颅。另外猴,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节污。   车内乘坐空间表现上腥,身高180cm的编辑身处前排慌喝槐,头部约有一拳左右的空间娃惶,此时移身至后排灵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虱。作为一台紧凑型SUV车型萍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扛败幌。   来到后备厢堪,长安官方给出的容积数据为590-1560L锰你,表现中规中矩农茄残。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搏谈,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果外扛,增加消费者对于整车的好感度熟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟须澎,如今市面上的电动车产品越来越多块痪,开始逐渐走入人们的生活诵猛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一琴,大家对它的了解可能还不是很多弗郝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元词。那么这款车究竟如何呢供守萌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车炕淖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赡陌,我们终于有机会近距离接触一下错泻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宏上,因此其与众泰汽车合作无男蜂,推出众泰知豆电动车膊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同填,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗稼查?不管你信不信币,反正我信了长码。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蝗量,售价为24.98万-28.98万元曝,共有三款配置可盐啥俊,全系均未采用quattro四驱系统翘械,取而代之的是前置前驱的驱动形式桓湿两。更便宜的价格带来了更低的入手门槛答烯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庆媒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水收,1.4T的发动机到底够不够用差晾纠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧臂曹叼,这些问题都难免让人担心尸颈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”合凶透,它又是否值这个价格时,下面让我来终结你的这些疑惑替。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱姓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烷房,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境镐幻片,既然大家都关心这一问题绞夏,那么我们就从这个问题开始一一解决晚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兢,其最大输出功率为110kW纱关,峰值扭矩可以达到250Nm贪,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后石棉统,动力储备不足方面的顾虑题钦刹,但是这些想法也好顾虑也罢瘸凡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了些玩驴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耸,油门初段的旷量微乎其微猩酥蔫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胳,当发动机的转速达到1750转时培既,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩期孰互,强烈的推背感也会随之而来稍,如果你不是冷静下来思考一下呵虎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受板铆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减殿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搐澎,一开始的想法和我一样高菱,换了1.4T发动机之后踞插潍,动力跟的上吗悄?心里总是怀揣着这样一个疑问熔,但是当他们开了一段时间之后扭沤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格壕情,处于D挡模式时韦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝娩尽湾,但也感觉不到激进的性格官媒。但是当车辆处于S挡时森车开,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉锹兜,整个车似乎突然变得紧张了起来世,时刻专注着你踩油门的右脚熔先,稍有动作便会迅速做出响应添。   在城市的驾驶中囊受帮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障悼贝删,当你深踩油门时讽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞败连,或者可以说础鞘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桃爬拦。此外氖伐剿,作为一台不折不扣的城市SUV涝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验牟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质规北薪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匙抖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆募黎凰,整个加速的过程非常线性帅凭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剃苇痞,不会表现的非常神经质僚礁速。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洽葛水,这台变速箱给人的感觉非常聪明马,可以准确的猜出驾驶者的意图休笨,在换挡的速度和时机方面非常到位晚师。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点米。此外彼界,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错偏擦母。当车辆处于D挡模式下户,当发动机的转速达到2000转时缚屯赦,这台变速箱便会进行升挡的动作遁欺癌,从而保证日常驾驶更好的经济性肌捆旧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诬彭瞪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止上。   这台变速箱也并不是近乎完美残,它当然也存在着自身的不足猎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沮收畅,尤其是在低速的区间内堕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感毛怂。此外那电,该车提供了四种驾驶模式的选择雄抗钨,分别为经济梯巢滇、舒适横把眷、自动和动态模式糕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卑激。 性能测试牵衅毋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擂牟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倾革,最终的破百成绩为9.14秒陵急密,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升立嫩。奥迪Q3在三挡时完成了破百氮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摆上呈。此外思倍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栖,非炒罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失席投橙,整个加速的过程十分平顺和线性卢疾靡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势既嫡。车辆在全力起步的过程中刺靛讽,由于没有采用quattro四驱系统犁陶概,车身有轻微的抬头现象椽,前悬挂的拉伸比较明显己师。 性能测试全:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徊腻莎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米皇垂伺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜡梅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系喉。在整个制动的过程中诲,G值适中保持在-0.9到-1之间耙便婚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妓,前悬挂很大程度的收到挤压素,而后悬挂的拉伸也相对比较明显艰。此外内脐睦,该车在连续制动的情况下长看潍,受到的热衰退现象比较明显陶绒焚,在连续测试过后估,制动距离增长了接近2米覆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赣,动力方面也足以应对使用的需求描叙,尤其是在低扭方面孝,这台发动机表现除了浑厚的功底列。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平诗庙吧。对于一台城市SUV来说蒜凌弛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑据禄朝。" "  你有没有这样的勇气紊岭魄,一辈子只留着一种发型凯,带着一种款式的眼镜骂?或许多数人会摇头说不辆衬列。试想你现在穿着中山装委伞,带着大边框红,留着中分头走在街上郊,别人必定会投来异样的眼光撩畏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氛伦迁,但有一种美脖,却是永恒的卑喀,我们称之为“经典”疯。就像中山装逐渐演变成了“国服”俏姜闻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惠写,看似过时的东西稍加润色哪,就会焕发出经典的力量替抚膘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媳,也是一个互相佐证的问题识。正是扛住了时间的消磨南,一个产品一种设计才能称之为经典奸。而正是因为它是经典炊喇接,所以无论时间如何过往稳,岁月如何变迁葛庞,它依旧能代表着美女。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扮阀袍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荡谋、保时捷911盆呻、MINI这几款车了穗女。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承诺填菠,这是一种财富通,就像一个国家的历史一样昂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝椒彭喷。但就像中山装一样李钉惶,如果不稍加改动徘,依旧会被人说土气华,MINI也是一样季菏慷,细节的升华会有益于经典的传播和传承扮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多葱传,是全新MINI车系中性能最好的尼迟啥。所以车头车尾都会看到“S”的字样切船渤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表堡烂联:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部桥渡,这是它彰显不同的地方芜菱空,尾灯的轮廓更大了娠乳羚,但相比老款不够凝练忿,同时你也感受不到它有何种审美的进步骡,个人感觉它是为了变化而变化表罢峨。轮毂方面钨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毫衰地。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捆缴嫂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)喜湘项。不过凛痪譬,在真正接触到保时捷Macan之前救竟携,我对它的真正实力也有所质疑分对锣。众所周知霞节,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造袱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢囊统?带着这个疑虑赦晃埔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅衬贸吠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寡焙,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型论段。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机绩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垂涉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抽联迷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冉。在没有任何参考坐标的情况下斥离,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娩尸碱。排除了惯性思维的困扰欧卷,对于一款新车而言或许并非坏事袍邯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布航瓷廓,因此有关它的设计特征我们并不陌生拟慈。作为保时捷推出的第二款SUV车型牢了,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计肋,同时也融入了许多独特的元素靛叛驮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乖凳田,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动敖庐怖,因此在细节处理上平归,新车融入了更加激进的设计元素俊特。    作为入门版车型捂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯古痪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘸发,并采用导光条设计都丘哆,其视觉效果更具科技感捎。   保时捷Macan的腰线位置较高搅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陈芦始,营造出强烈的动态视觉效果秆哆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格池。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冬脊悉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寄狄方。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况虱,我的同事此前已经为大家介绍汾嗡。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舅说。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍磕。" "   ??????? 提起观致蓖项,大家都会想起什么鞘?这似乎是一个难以回答的问题罗讣蘑。作为一个有着中国血统的全新品牌短创,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩位窘。在2013年掀捐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吃,一石惊起千层浪眯灰谩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冲径。   如今堕,观致的第二款车型挟,观致3五门版也如约而至罐尽刑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疽俏?它的到来隙兰暑,在扩充了观致的产品线之后茧兔棉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢畦董?自然是令我们拭目以待超。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车爸崔溅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抵辖览,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型穿湃戏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型翰丧差,时至今日都没有做大幅的修改颅凰蝎。就是这样一个古董级外貌的家伙嘲脊寞,最近竟然和新能源技术杠上了露措。2013年的日内瓦车展上囱,路虎推出了一款纯电动卫士奸杯姆,旨在告诉大家卫士宝刀未老捣返。而这些天纪梆,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坊唉,看起来辈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了投纬痉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嫂雄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钞曝狙,并未成为现实便丹经,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已维。   事情的转折点发生在2014年6月18日母好揽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照保单龄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铅坑碑,并且这一次逞,车身上已经重新贴上了拉花江缮涧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计簇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”拦,而是一台真正的电动版卫士竿惶党。   之后通过各种途径的联系封善玛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版聪鹊倪,虽然这并不是一款量产车械糖釜,也没有任何电动机联、电池组方面的参数数据杜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尸四,我们认为此次试驾还是很有意义的人凸。   ■ 外观造型芜菜磁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邢釜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哥宽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伞峰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异番。   电动版卫士全球仅有7台独醛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车仓偿囤,基于卫士110车型打造授,可以根据情况容纳5个或7个座椅缝电,算是车系中的“旅行款”提。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承类,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哪盆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奸疆犁,丝毫不加以修饰倡淋限。按照官方对柴油版车型的销售策略弘舒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寡母镐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肩拐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莫杠口,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间狮搂。正对车头饱,右侧翼子板的通风口也是镂空的垄日港,下方是空调系统的进气口稻监凶,而左侧的则仅仅用作装饰绥氨,所以是完全封死的状态寂幸。   平直的挡风玻璃懊毯、小雨刷蓟蒙、面积可观手动调节后视镜庇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计窍瞳,而在这台电动版卫士上卜拢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墟悄。   实际上涩亢砰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致差,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线褐卢钝,电动车窗只照顾到前排乘客断搁,第二排为手摇的滤毛,第三排则仅仅是推拉窗纠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汐,确实扑题闯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车持泞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懊虑彼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头辰寸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖湾。   三窗式车尾设计除了古老外示,想不出更多的词去形容谷筏没,好在后窗电加热膊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闷莽嚏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统完赋。至于各种不同用处的尾灯穿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩场勉,并配备了13针牵引电力接口焙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搓。而对于电动版卫士来说祭,这款车的拖曳能力也非一般强大遁缕李,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擂龄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置煞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酗,在这四年一次的盛世当中技费磁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注拱匿簧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣岱吐臁,在经过整体的细化改进后整体更出色邯屎酥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯涓恕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圣姆呢,对于这样一款小车到底怎样锨碗,让我们一起一探究竟郝讼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车季盲导,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蔽逆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乒构剃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格集瓢从,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格讲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择方熬吵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉±槟溃可靠的选择甩栓林。   相比现在很多的车型魄呛承,J2车身并未加入大量的镀铬装饰眷庭青,个人比较喜欢这样的感觉拟缓,朴素也是另一种风格仍撂净,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好豹焚眠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矢缝幂,可以说是起到了点睛的作用辰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创散坦衬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格儒,看起来还有些运动精神宋晃亮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荤色粗,同时也是远近光一体设计拿垫回,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气玛,更加突出其可爱的造型风格唐岛灵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叔,同时也表明了J2的一种年轻风格廖链酪。虽然是一款定价不高的微型家用车白,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置杯工,雾灯虽然不是什么贵重的配置慑,但对于安全的保障还是多一分才好朗椭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力恨戎恢,实际使用中虽然刮水面积稍胁媲甏!,但整体还是清理的非常干净借瘸。   在车体侧面造型上烈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计峡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梦陈星,这样给头部空间会留出很多拆防攀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辱粗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掳新台。腰线起始的位置和大灯高度相同券舱冗,这给了驾驶员足够大的视野空间裤刻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秦令畅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高列钞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格订涡。   在尾部造型上贰遣瞥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晃,同时加大了尾部示宽灯的面积送,为了就是提示后方车辆注意安全么,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹栋改形,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高巷,内部非常的深不过开口非常锌怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包猫坪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嫩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汗心,虽然是钢圈五,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浩纶倪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型午,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幢。另外跑伶态,一直让人头疼的售价问题题惜,此次又出现了田,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乾竿斤。价格问题弄款顿,在上市新闻 中已谈了很多灌赐,不过与价格相比翟侠库,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善犁肮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慨每肋,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题船彪杜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷玫,即将为各位解开疑问嗡失善。   观致3五门版已于6月24日上市镶男,目前指导价已公布寂冗亨,售价区间11.99-17.19万元 相。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍捻:依然遵循简洁的设计思路珊饯摧,造型更显年轻卵餐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头糕方,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蔚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体普。可以说龟卜莫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呐底。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拉椭拖,不过在细节上却更显年轻惭镭郝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm感浅,轴距为2690mm扇攻,除了长度缩短了177mm之外缔弄憨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别羞庇樊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兑喊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酞涟耗。在车身颜色上帛镭蔑,观致3五门版同样有6种颜色可牙啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侧,色彩更为鲜亮藉梗贾,也更有时尚感裸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起双,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烘,而前雾灯也采用了圆形的设计猾,更显时尚凳露农。另外潜舰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惠箔、转向辅助灯和大灯清洗装置当,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晾亭。   除此之外畴诬庙,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大赴侵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)聪绍龄,并且轮圈的款式也更加的年轻樊摆菊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溶荒。所以在轮圈与轮胎的规格上勤衅谓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别词。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弧搏丢:与三厢版一致肛,细节改变不大念餐骚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同按施项,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牢现。中控台采用对称式设计狙狮晚,各种功能布置规整桂烦墒,按钮数量控制在了合理的范围内竿福驰,不会给人一种杂乱的感觉屠伐。平底式多功能方向盘与三厢版无异搔腐,造型很有运动感似潦既,真皮包裹的外圈握感也很不错乘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滤粗群,除了蓝牙电话父、多媒体播放等这些基本配置之外才袖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卡瘫即。除此之外社溉,车主还可选配观致逸云的增值服务磋畦竣,该服务包含实时交通路况桥、实时停车场信息和地图更新等酿钎。 ● 座椅及乘坐空间岔腊:白色绲边真皮座椅很有时尚感盘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能里,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能幌呈,与三厢版顶配车型相同诚遣鳞。不过区别在于妈瑟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理响,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升栋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动癌。   在乘坐空间方面屎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座捅,并将座椅调到最低位置后寒鲸,头部空间大约为1拳南粉,显得很宽裕;而进入后排后诞蔫景,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间截楞慨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煎怜。后排中间地板隆起幅度较大晨,长度也不适合搁脚申讳翘,中间乘客的舒适度会受到一些影响暑。 ● 后备厢态、储物空间和天窗辟:后备厢容积403-1105升北驾,储物格众多焙挖苦。   在不放倒后排座椅的情况下相搓,观致3五门版后备厢容积为403升窘绢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题落颧挺。如果嫌这样的空间还不够的话撑,将后排座椅全部放倒后泼,空间最大可扩大到1105升焦。除此之外肋,如果您随身携带了诸如手机古弯、饮料之类的细碎物品的话廉袍鲜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘Ω疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备酗古薄,可打开的总面积约为0.22平方米柒饭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔡录。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纷歪滥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挟纠瑞,两者最大功率分别为126马力和156马力瑞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米塑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别献刻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敛避娟,其他车型均采用6速双离合变速箱吴。在底盘悬架方面板,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氯梨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架韧瘟能。 ● 驾驶感受沧怒蹲:底盘调校水准高煽,变速箱低速平顺性比三厢版好凌臣。   此次试驾会上氯评妹,我们大部分时间都行走在城市道路中涟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些矮究,起步时若是轻踩油门踏板送境氯,车辆的提速会显得比较迟缓蛔舵徐,若要改善的话惦,需要至少踩下1/2的踏板行程姑。对于开惯了日系车的朋友们来说裙,这种偏向于传统欧系车型风格偏惟饲,而非“一点就有”的油门调新凼纾可能需要一点适应的过程泄。   而在整个加速的过程中释娠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题邓弯歇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上途卫搽,咆哮声已经传入驾驶舱愤椽誓,可就是不见变速箱及时升挡梅腺阮。另一方面努肺孙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脱氰告,整个介入过程并不是特别的线性蹄,其工作时的噪音也清晰可辨钮苹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音察旅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镰盖旗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )千岗郝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受率,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抢潦,并且伴随着强烈的顿挫感司,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多敬团。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咀,虽然顿挫感还是有呈径烧,但已经能够被绝大部分消费者所接受等响避。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泊薪劲,那么我可以回答您男,和大众的DSG表现相差无几帘挪。匈。   从观致工程师的口中得知显,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题思,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咕惧伟,对变速箱程序耻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整耐暇,找到其中一个最佳点孪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胎便。   在手动模式下黄斧,发动机的表现仍然很积极疮按,不过由于其低速动力输出并不出众希抱沏,其加速度并不能让人感到满意莽晃,很大程度上胖埃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉日居。此外牡手昂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时绿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阶僳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点棱,而在此前的三门版车型上矢勘,我们就给予了相当高的评价篮懒。虽然仅从结构上来看哨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缚,但作为一款家用车秃曙侵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肋,高速行驶变道保证稳定性涤莫。事实证明镶悸孟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枚,并且从车底反馈至车厢内的声音剑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拼抵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的儡。   ● 编辑总结唬窜绩:   从我们此次的试驾感受来看皑叼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻婪上撬、时髦的外形阑鞠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绦。与之前我们体验的三厢版车型相比宝敦恕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啸迹,尽管目前顿挫感还是存在席,但已经能够被绝大部分消费者所接受了玩痛缸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过梯鹤,有值得称赞的地方味,自然也存在着一些不足坑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等愧驴。另外桅俩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碘驾拦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菩触涪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯巍斑捌、转向辅助灯及大灯清洗功能酣雹韶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穷嫌,这样看来系构凌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少靠拼祟。不过判,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叉缮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嘲惊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间癸陡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍策郸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型潭礁。但个人更喜欢两厢版本酿硕桃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耿墩。当然唇惩授,作为同一款车勺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朝剖。三厢版本更加实用唉胎,两厢版外观更加时尚干练勉料许。今天带来这款两厢版爱唯欧焚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哇。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容薯,大灯的设计相对保守了罕,但也减少了人们对于这台车的争议性秒锚侩。从而扩大了消费人群靶如。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好畅并,各有各的美卢。但无疑母扛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骡晦始。   侧面的变化并不是很明显菠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动棘。相比三厢版要顺眼的多脖。车尾的变化同样集中在尾灯上搽,尾灯的轮廓变化倒是不大刺盘配,变化主要集中在尾灯颜色的改变挽怯靠。深红色的外围显得更有质感灯钵豪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陇饯朝,越野车是最好的选择臂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碳湿箩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炔泰携,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事狗仟检,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力婪妒踢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远急扰单,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挂储。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没菲射辖。除了电视剧的锦上添花线,BJ40本身的魅力也势不可挡坊,下面我们就走近这款“北京青年”患锈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冒。   外观/内饰摧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试将刨殿,或许有人会问那为什么还要进行测试炯输。其实答案很简单比,之前测试的BJ40是一款试装车嘛劲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绊,包括电视剧中车辆也是如此岸翅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旱面刮。虽然我没有见过之前的试装车济写,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异啤,甚至有些地方与牧马人不相上下奖先污。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溶豪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惟,这里就不再做过多赘述锈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隋并降,你会发现并没什么科技感晌毋髓,简单的线条啸缉、硬派越野车特有的见棱见角的气质锭叭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面但。另外策返淖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留络。硬质塑料质地的中控面板很厚实甘糠,比起舒服的软性塑料手感稍差炒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境挤摄冯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事隧,同理使用织布座椅也是一样掳保,无论您是刚刚涉过水挽揽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缮悉,都不用担心店吞粒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器隘掂辖,不需要华丽的外表去装饰必。虽然BJ40有着很浓重的模仿螺回,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磐拦,那只能说这个人并不了解硬派越野车耿杰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冕娥,让人想到真正的场地里去撒点野伟炊。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀施叫械?惊险的高速穿插蓬、精彩的甩尾掉头熔、惊艳的侧向双轮行进为茶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演尝拦响。时过境迁棚藕妙,萨博虽已退出中国市车睢,但把经典的两款车型(即9-3论、9-5)的技术留在了中国潦皆,在北汽成功收购萨博技术后反镜副,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宦经感。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蔬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术皮邯甸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镰假锰,主打性价比与实用性荚粕慌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确磁,只是在某些方面使用了相关技术而已嗽。   从外形设计上就不难看出竭鹤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影星,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰泼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菜佰,同时车身上所使用的犀利线条点,令时尚动感的氛围展现得十分充分红。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级滤,车身各项参数都小于萨博9-3嗡骸半,所以直接套用的说辞显然并不成立忻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出岛凡,打造一款可以继承优秀基因煌甜,并适合普通家庭用户的车型娜社酶,成为了设计团队主攻课程滑茎失。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瀑膘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应参抡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降抽浩,但紧凑的造型与简练的线条聊,使其观感的持久性更好瞥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多款靠崔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胎贸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凹,价格能接受怂佬,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汰膛鞘。而现在也有很多车型供大家选择驰,包括大众途安筐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择滥倘歇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咆派,它还有一个进口车的身份灸。接下来髓访骏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现塘青签。   外观味杆汕:起亚最新家族设计娇蒙毕,略显可爱沟委,大部分能接受雇秃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格款涪,同时又有一种独特的卡通味道槐屁项。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感峡绊,没有配备氙气大灯矗估烤,但全系均带有LED日间行车灯百狄、透镜及大灯高度可调功能啦。雾灯部分的设计很有个性德,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峭际。   由于车身高度降低胳凰泰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颊,平滑的车顶线条降低了风阻系数逼拢,流线型设计更加美观殊拍偿。全系除顶配的豪华版外景敬,后视镜都没有集成转向灯功能鳞。另外催其,低配车型的轮毂也比较简洁晶,轮胎规格为205/55 R16杯梢霜。   新佳乐车尾的设计十分简洁逛稻推,总体看上去比较圆润锻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格挨孺,凸起的轮廓首尾呼应多。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方去恕,车顶带有行李架群,具备一定的实用性体叙协。新佳乐全系标配倒车雷达功能腊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像告村。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甩定,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挠灌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌肩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铺了扫。而提到雷克萨斯茅舜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样建,立刻联想到了舒适贩惭、安静等一系列形容词漓扑冷。   作为雷克萨斯主力车型陈篓铝,ES系列占据其在华销量近半壁江山涛恍,舒适拐歧泪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漏讲铅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赔敞,更是有充足的理由享受这些评语肥纳。但更重要的是腐哦你,在环境日益恶化稻摩、石油资源日益紧张笨、油价越来越高的今天茹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度确薯。   外观部分熔糕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疽扔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吻狸剑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辟勺肋,和前代相比进化明显卵勤谈。初次亮相时饰钠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期晃贸。与丰田一样髓睫凛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格玩秃抖,目前已被广大消费者接受建屋呐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题贡弹。   外部配置上凶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亥非筹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盘哗拇,与中网造型配合不错芬挞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廓笺霉,轴距2820mm金。与国产ABB品牌的三款同级车型不同内,ES没有针对中国市场刻意加长厩漠次,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台熔讽,轴距比老款增加了45mm惭弹薄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计截,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们肩冲。当然恢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腐背闹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起红使涉。另外能判,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内昏担,更加低调替岛死。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS径,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距陕力晒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆称、忘记沉默寡言的正装车主静、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叫嚷坝、忘记... ...算了佩仆屋,需要忘记的东西太多渡城,你只需要记得一点讣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽彻究。   奥迪的低调汤刺怯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)壳蹈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逞疙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然皇甘通。依托自奥迪A7的造型设计克故,RS7依然拥有优雅的造型炔,仅仅在一些细微的地方戮羞,RS7做了运动化改进排田。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅改、以及哑光附件拜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浪巷镭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子势熄说。   如果客户需要厘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泄,其轮胎规格达到275/30 R21媒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挂规。排气管依旧体现出奥迪的低调捕摄溪,外部看是两个椭圆形排气管讲,而其实际是双出四排气暮继,因为单侧双排气有节流阀楷嚼,用于改变排气通道观,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣裁粉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惩搓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线完。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针黎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔昆棉。车钥匙农、平底三辐真皮方向盘膊、运动前座椅位寒钵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标里翻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能妻婪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示旧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绞,还提供发动机增压压力猎绰措、机油温度显示和圈速计时器等数据童碎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰朴画,并提供其它3种材料作为选装奠就品。车顶内衬标配黑色织布鹤赣,可选配黑色Alcantara面料党。搁脚板改、刹车踏板凄剿渺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计竞点镀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆熊龟掳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹿茨、一体式头枕的运动座椅艇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荒,并提供钻石绗缝邢焕痪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料迷漓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隧谎腾,就像微博上说的抖,一次刻骨铭心的爱情挤,一次说走就走的旅行什么的沉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桶纺,但在现实中玖盘仙,你不能永远一副放纵不羁的样子坤箩苦,特别是在资金有限的情况下仓钎冒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拌。此时你就需要一辆价格便宜牡、实用可靠的多功能车型太膝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慑唱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型箱翠,分别是景逸X3和景逸X5几柔,形成高低搭配产品布局锑。景逸X3属于入门车型酱恕,共有三个配置湃,指导价从6.99万到7.79万元翠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型荒敦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看愧倪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像修碎。这款车的前脸采用了新的风格样式锰柏喜,线条比较硬朗扰井,造型简洁流畅凑床,同时又很饱满你,没有过分追求标新立异的夸张风格搪芯,显得更加沉稳伟稳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素履继惦,给整辆车增添了活力皖。   除了前脸之外敌旅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辰反,让人略感失望假抬搅,好在整体风格还算融洽册漓就,不会给人前后脱节的感觉檬卧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm牟脆、1835mm和1705mm都登佬,轴距为2685mm栏骚,在这个价位上算是较为突出的水平了挡,保证了足够的车内空间勃效腊。" "  在固有的印象当中缺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缮百,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价替磊配,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈嫉摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌将其绘,作为日系三大高端品牌中的一名习,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸史,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次菲蔡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L么狙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柔恳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格爬豁虎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刮夯扇,取而代之的则是一种日系的柔美风格酒,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影爬阔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力忱谜筋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点识,并且这种特点让别的对手无法模仿娩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉书,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汲荷额,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面恒,看起来非常具有独特的风格牌笔遂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羡熄晤,不过看起来还是比较有神的醒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果魂抽我。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仇奢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攻,这款车有这么长么谎?实际上后门的长度远大于前门筒讨素,不过整体造型并未收到过多的干扰仁剑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格庭呐,因为C柱的造型更加接近尾部盲顺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果奢冀每,腰线的设计在在尾部提到了最高涡馁斗,并且从前大灯连接到了尾灯部分帝痘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通都。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑酸奔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响尽篮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斑程,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计畦斧秽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布凌灭檀,到今年4月20日其正式接受预定访昆把,不到一年的时间惠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妻。在新能源车量产痉、市售的速度椿盛场,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欠供苫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯胖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丢分韧。当然收冷,汽车之家评测新车的速度也不慢顺郝,今天鹅祷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章漆胚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扩甲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款康猫,其中橙色的为增程式混合动力版车型妈号衫,白色的为纯电动版车型擎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型殴。   ●外观拣:造型前卫襄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咸繁,我见到量产市售车之后酶,其外观真难以与概念车作区分骋撼腾。宝马i3前脸造型饱满圆润柬焊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烫凉辽。不过钳好观,“进气格栅”四个字需要打引号了醇,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烤,让整车看着很有质感且与众不同写庭。当然奴热吨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼砍波,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格橇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头慕才淋,但它的车身侧面看着一点都不显小矛缎。在我看来原因有三驴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富腊愧姬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少虎揩,给人感觉比较敦实草韶把。特别是车高数据涣燎顶,它比X1还多出了23mm咕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凶,达到了20英寸飘克哇,但胎宽却很窄弘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20空饲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎会埃胶。有关这款轮胎死,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堆怕,基本都表示由于规格太特殊天,没有现货也没有报价虫钉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浆吻媳,很独特顺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应相匆。尾灯采用得是隐藏式设计呈塑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亥,用于显示示宽灯日、刹车灯以及转向灯等粉藤梨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧星缸涕,所有光源均为LED扰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔚膊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词忿尺,欧洲市场上柴油车盛行已久妒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展炬下拧。不过近来鞭协,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盒爽,Jeep便是其中之一焊艰府,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待帕百餐。 ● 外观介绍锚侩:与汽油版无异缔葱搏,硬朗依旧拼土。   从外观上看膜鲤箍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型论背本,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型停。新车的外形仍然显示出硬朗灌、时尚的风格屏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翅底,提升了时尚感期。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涂抄,在同级别车型中“个头”并不算大橇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°限斗围。   在外观配置上貌鲁规,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯尘辜会、雨量感应雨刷惋盖阶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置木熔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捌嘶擅。轮胎配置方面孺型确,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎铣,轮胎规格为265/60 R18婆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎箍返,规格也变为了245/65 R18庐粗扩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檀,我们会谈论什么库?是大老粗一样的外观笨,还是“马路杀手”一样的形象垃显屁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象非,笔者也不例外伴护。6月5日下午抚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象飘,原来大块头也有过人的大智慧辈完娶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH颂纬扯、FM两大系列拒霉够,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日柬耻惰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华视,中国区总裁陆博天到场助阵劝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搂僻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蚕尝帽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车未睫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堤簿搽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车夹躲赎,最大的意义还在于为企业产生利润按嘿。因此客,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中电鼻,并体现在生产效率低富、节油效率鼻溶盒、完好率娶拴、安全茂、安彼背宜龋和驾驶员体验六大方面兢逢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灸腑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择效登,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证告,而大众凯路威则开创了一种新的格局九,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肉管幂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞳,而那款车型是针对高端商务市场的车型碑,虽然其内部可以进行简单的商务会议侣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的济泞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案风告痉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潭吉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叙煤茂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求彻苦烂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蛔莫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格焚瓤软,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裙付考,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气棱蜗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置锰吻筐,只是以简单的卤素大灯出现鹤稀河,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯锹,只能说稍显遗憾蛙枫份。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车兄玻,并且其敏感程度非常高陋铜祥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格泉蚕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大截毋灸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒙街,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车阑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起匹坟,在尾部造型上也同样是方方正正囤坛得,给人以刻板的印象境,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慧屑,看来稍显朴实无华馈行,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前轮安敛。尾窗的面积超大妥,并且配备了后雨刷钨,可以说在安全细节上做的不错郸。尾灯的造型也毫无新意窝盛蕾,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型柘啊,尾灯内部的结构也比较简单疏揽,并未采用LED也是针对不同定位的选择圣烙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挠,尾部配有四颗倒车雷达探头激供,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用十颧吵。作为一款商务用车答菜吗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骗,而旁边就是凯路威的备胎所在地凯,这样的设计使内部空间得以最大化利用徊报。   相比国外的凯路威车型筏蔬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂佛,造型上采用了多辐式造型绊杜贡,轮胎则采用了邓禄普品牌冕完。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谋农,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垮屎公。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剖,我更多的会用臃肿两个字来形容它勤硅。圆润的车身梢,没有棱角的线条孩闻娄,大而无神的头灯彭发,都让我对它提不起兴趣郎。第一次见到新款昂科雷时板窖卑,我的这种感官得到了改变晴那。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硷无脓。新款更加俊朗捕际弘,就像是一个胖子公坝犁,经过健身剧瘸,从大腹便便变成了施瓦辛格弯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面路芹,这种类似于点睛之笔的作用蛋埠戒,实实在在的发生在新款昂科雷上面违酸腹。之前的头灯让我没有胃口顷汾,尽管亲和力不错惠沙喜,但太没有性格陀乌含。连同这个车身袜尚,都让我觉得臃肿无比揭,简直就是个满脸流油的胖子癸歧。新款更换了更有张力的大灯烦迸贫,进气格栅也变得更具进攻性侯纫。这样的风格勒,我想才是大家喜欢的农。   侧面造型的改变不大藏辟纫,侧窗面积所占的比重依旧很写勖亍,这和新君越谷秋棠、GL8都很像胎朴。给人一种重心很低的敦实感孪戚桔。但对于车内的乘客来说群横椭,这不是个好消息末聚阀,过小的车窗影响了向外看的视野焚懈唐。造成了不必要的压抑感蜗氓伙。或许对于选择别克车型的人们来说味静,这一点必须无奈的接受了刹。   车尾的变化不及车头却,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性尽,或许我会更喜欢它盖贺。但事与愿违劳,尾部的改变仅仅局限在排气管上肝然。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形朴胎。这多多少少会有助于提升质感睹洪谰。也改良着尾部太过圆润的整体气质戈锹泵。可以说冒怂涵,这次外观的改变录,在这些细节上还是很成功的拷。相当于一次瘦身和塑性镰炉,让它的线条和筋骨更加分明互皋隘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘛歉相,纳智捷 新大7 SUV正式上市邦未河,官方指导价格为22.68-27.48万元疵。一直以配置见长的纳智捷品牌泼,在小改款车型上又下了一番功夫示慰呜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沦。在体验的这几天时间里泻括鲍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”诲浆天,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崇。也有好奇的邻居询问这款车的售价烩酬,当得知价格只有不到30万元时丰艰,邻居更是深感惊讶扰的凳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挎?本文就为您带来答案彤埔。   作为一款SUV炉纺杠,“大7”这个名字一点都不为过惜帽落,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手难,2910mm的轴距更是傲视群车号,也难怪引得路人频频回头悲暇寺。不只是尺寸陷沏,本次试驾的新大7四驱旗舰版德握邪,整备质量达到了1950kg顶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”道。   作为改款车型朵父缆,新大7的外型经过了一番修改榷潜,主要体现在前脸和尾灯上贫。大灯造型有所变化赣稿玻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泥课将,而经过修饰的雾灯碧定愁、转向灯和前雷达访任,给人以霸气外露的感觉荚喀嘶。整体上协,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉党。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭急,比较实用画铆广。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上塑幸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挪扣壳。从奥迪A8的换代夯宛、全新奔驰S级的上市爸赖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照婪骸。这三家老牌厂商动作频频伐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上棋东胸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS比。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今河链。而随着混合动力时代的来临模毕辣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峭航诽,可以说从那时起宋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冕秸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闹篡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期握河,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来韶即,以期对它能有深入了解躬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撇蓄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陶铺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倾。相比之下媚娠抱,雷克萨斯LS在此方面并无优势暮喘迪,长度庇柯、宽度和轴距均落后于对手门褐地。   即便不看车尾的标识介群毕,仅从前脸上幽兰色的车标茄级,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琴效。而身挂HYBRID标识则意味着十涸,除了树立当家旗舰车型的形象外虫唉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侵。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功涪檄钩,只是在一些小细节方面令人有些不满懂。如果用最严格的标准来衡量床,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间力缓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些殴颓谁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后赋靖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手袱木,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型腿,这种车型的优势就在于投,兼顾了媲美轿车化的底盘质感策漓,还拥有了超大的车内空间胶灸贺,优势显而易见盯,而今天我们来到了美丽的太湖路季垢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锋烧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心燃,也让更多心意欧力威的人有更多选择拇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表镜凭匡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秦广裳,不过从售价以及车身尺寸方面来看搐寇彪,欧力威确实占据一定优势顶。   外观上欧力威厢型车身造型窖,并没有阻碍它时尚的视觉感播年峨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沤,时尚并且使用赐挖晒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示髓。   非对称化的中控台设计曝抠羡,与1.4L手动版没有什么变化寝,首先造型上足够年轻协调目伪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垢懊啥。欧力威自动挡车型斑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型伴毖壬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键叹拣,操作多媒体更加方便尾。中规中矩的仪表样式没有什么改变陀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锚屠搞。   本文导航" "  有突破有挑战起邵攘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狸逢,就会有这样的感受什敦。它太挑战人们的传统审美了凸独,怎么样也无法用大气焙、简洁目超虫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受忙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产街锯酪。自由光承载着延续切诺基的重任杠蜗邦,就在这样的争议声中款款走来册跺衔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统陷铆却,挑战着经典幢慕脸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锰巴普,在做颠覆传统这件事惭令,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掀伤。就拿前脸来说硷,好看不好看绝不是我个人说的算的圈,每个人眼里都有一个不同的看法骄汞。或许慢慢大家就接受了竣葱。   作为一款中级SUV勉纹,车身尺寸上中规中矩儡痰僧,作为切诺基车型的延续馁卉浮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现限甘,但也能看到不少突破之处赏色松。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伐祈魄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酶。   本文导航" "  从1985年开始傅锌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上畔氏,1991年出现在5系车型上氛,1999年开始陆续出现在X系列车型上笔。直到现在潜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妥淋。2014年5月22日妇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杜功、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型但吨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窍盛硷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忍洛嘶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW兄封扛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坍蔬得:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瓮,新BMW 328i xDrive儡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元猛。   第六代BMW 3系延续了这一传统圃,将融合了电子气门控制粳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机局膳酣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配场骇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凭牢曙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本黔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹈,要了解这个问题前菩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孟当市。齿轮传动式分动箱珐,连接前轴的方式改为了齿轮传动抵,其他地方大同小异窟潦屏。对于宝马X系大部分车型来说驴私,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坚徘阿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豆劲。由于前后轴均采用开放式差速器募的,遇到交叉轴情况时唤逼,也只能依靠电子制动来辅助倦磺乒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坊省沦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嘲扫,与齿轮结构的分动箱原理相同献艾泌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掏碎奸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拨本。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戎腿。至于控制多片离合器的方式漓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佃捐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伤肩,所以常被用于装配在更强有力的车型上诺瞳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苟狡,以对扭矩分配进行不间断地调节姜纶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配手,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敖连睫,默认状态下前后扭矩分配为40煌徘茸:60腔,最大前后扭矩分配理论上比例为0拱筏:100到100挖:0之间桶材盆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑孩瑞故。扭矩分配可以在0.1秒内完成卤非。   行驶过程中段秤梨,如果系统发现车辆可能转向不足传嘎奉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧萎,就会减少分配给前桥的扭矩匈粳,将几乎所有动力都输送至后桥潘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息峨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峰涎俊。一旦出现车轮打滑赫玻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器佰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力触,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制逻胖。这就意味着厘需,无论路面如何突然变化怖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上镭,即使是在部分结冰的道路上臼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伤酞秀,其中S2属于一款5座小型SUV嘎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拍半掣,很多品牌都开始研发小型SUV寸彼。而S3则定位于一款紧凑级SUV耪,并且采用了7座设计谜患操。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何辉,接下来就给大家一个解答文谎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位韭屠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弊,这一平台就是北汽威旺M20的平台谜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缚芥。但是两款车的轴距却不相同纶溺,S2轴距为2560mm吼,属于一款标准小型5座SUV坍呢合。而S3轴距为2685mm驰腔,接近于一款紧凑级SUV搅,所以为了能吸引更多的消费者坎沧,采用了2+3+2的7座布局曹侯瓶,主打一般家庭用车窖獭舅,实用性优先婚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恒捅梦,主要还是面向有活力的年轻人惋氓宫,外观设计更多偏向于动感的元素居多示。大灯组的样式也不俗套店滴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灌钠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的挛档。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表砂千:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比老,在车身尺寸上还是比较占优势的俊。另外2560mm的轴距表现也不错榷滥杭,至于它的乘坐空间表现如何痪,在后文我们会有体验档逝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计储肮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升天囱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搪请恳,车门不能完全打开的话矮散戊,一些比较大的物品拿取会不太方便路沁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台玩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妨,并分别匹配3款变速箱事单。此前抵黎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汾。而今天我要试驾1.4T车型挖烽差,虽是短暂场地试驾誊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别羌,特别是动力上提升明显般律疲。 ● 外观/内饰垮石敢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型屉澄,也做了到店体验的文章啸森,1.4T车型在外观玛边繁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大焊挟碴,本文不重复介绍戮横镶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验句腾裸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看倾韶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因让,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拳,具有很高的品牌辨识度畔型。同时在一些细节方面的改进扦,比如重新设计的头灯扩抄习、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等慰爱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剿谱靶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台日乓凄,采用了全新的发动机华酚凸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机封晤,属于大众的EA211系列混幌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米隧防屋,最大功率150马力/5000rpm拜那甘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm行。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窖晦翻,而相比原来的EA111系列有了明显进步仿,首先是恢复了正时皮带拈,降低发动机内部的功率消耗蹿捻鲜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术眉粮拓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涟宛,而喷射压力也提升到了200bar氛溪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱何蛔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能和陶捕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膳铝,前者顶部是“SKODA”的品牌名荤燎派,而后者则是印了“DSG”的字样驮祁革。   底盘悬架方面寝叔模,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架十,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滤。制动系统为四轮碟刹结构戒,采用前通风盘式后盘式配置惶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节侮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目稳猩抄。由于是场地试驾纠体茬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些填喜璃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蜕龄登,能更好地了解车辆性能茬沛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晒栏冈,只能在日后的试驾中再介绍冈。   动力方面莎贰兜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容立,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疆泌,1.4T车型的起步和加速更为迅速拖翅,而且涡轮的介入时机较早愤薯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鹊馆娶,动力的输出保持平稳可控的特性迁萄晶。   使用D挡时剃,以1/2油门深度驾驶饱,变速箱升挡较为积极掂劲靛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碎烫科,而且换挡的冲击较泻唷,不会影响乘客的乘坐感受侠巧。而以深踩油门的方式驾驶椿刨卯,变速箱会到4000rpm左右才换挡栓殊,加速感受更为明显俱港。   换上S挡秋跨,油门响应灵敏了许多骸签,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凑适,在弯道多直道少的场地赛道里洞,需要频繁提速的时候纠脆,显得更为得心应手蒂。   全新明锐采用电动助力转向系统亨当,方向盘低速时转向较为轻松亨,而高速时明显更为沉稳幸,转向需要更大的力度士芦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力岛材苦。   底盘悬架方面旱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腻,在弯道中对车身的支撑性比较到位维,方向盘的有着精准的指向性滔,转向迅速而稳健际。1.4T车型全部带有ESP系统陇苔涧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甭胳贯,ESP介入的时间恰到好处氨俯,总能及时将车辆修正到正确轨迹佩暖冲,而这套系统并不能完全关闭奇贩,属于比较重视安全性的设计凤爽梧。   在模拟颠簸路况的体验环节鞍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锈篓伙,然而后悬架毕竟是非独立悬架帝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况协,仍会对另一侧有所影响扔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涩箍陋。我们在之前测试文章中也有体验视频善,请点击查看聚。   更多精彩视频仟赏瞳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廷勒涟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晃,在D挡模式下表现中规中矩妓,切换到S挡后油门响应灵敏癸,变速箱的换挡节奏更为激进耻盯,加速感提升都橡诉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验烂。" "  2014年2月26日瞧秤氰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市端。其中T5动力总成包含智逸版抛、智雅版遍、个性运动版共3款脓,售价为42.39万元至51.99万元尉芬好,T6发动机版本及价格保持不变端。   据了解撅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术独,包括了新一代2.0T直列四缸发动机霜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱焙诡冒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢伐蹲虑?本文将为您带来答案鹤琉揩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面雌绵保,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化矮泥,但动感流畅的造型令人印象深刻没糯乡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉揣,正如北欧人给大家留下的印象泥。      配置细节上饺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沉哄,全系标配了ABL自适应氙气大灯晒,以及感应式转向辅助灯光填酬市。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虫淘汝,给驾驶员提供更佳的视野卸钝。   此外师,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骡词。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达兢,探测距离达到了150米笆,足以应付绝大多数日常行驶环境斗顿娩。此外船,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统荚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能珐吓歇。虽然这里看上去有些别扭奴,但安全性才是我们应该关注的靛。" "  限量硼埔、配额赋、上市前被订购一空安,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宝锌程。然而铺,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时算,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘淬缚弧。2013年松瘁,经过M部门调校的M135i披装上阵汰蛋,性能已与1M十分接近漂店蜡,并且这次冲破了限量的枷锁癌奋肖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锰酷。正当人们面对路上的1M投去羡慕崇冈、嫉妒曝贫、恨时滩联,宝马为我们带来一款全新产品文氏惰,并且它的能力并不在1M之下粳,它就是2系的顶级车型——M235i踏欧。 延伸阅读撅拔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鞋曙秒,2系可能显得有些陌生青肠答,其实早在40多年前茎遍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场圣漓。此外奥拳,BMW 2002车型在1968年问世萄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拢笑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型惋茄攀。至此花狄,2系的到来并非空穴来潮频蠕滔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22七甩,而这个平台也与代号为F20的1系共享圭污,简单来说鹅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中领,这与3逝疯酵、4系的道理相同厘菊苛。在2013年时蓬溃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验火韦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近腻猴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涡尉陡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咸虾空,但两者却在年份与平台上存在着极大差异罚,从代号E82的1M车型惩察,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点娃贿呕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狗乱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侵氮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受癌水擂,但随着时间的逝去恐维鹃,渐渐也成为了一种习惯老。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蜡,更多是出于对内部空间的考虑夸绦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响倘慰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数迸吾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猫京汐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能想。   当然倪,即使武装到牙齿锣,M235i也不能与1M平起平坐筏搜,M家族的宽体车身分滦冬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摄弦,就像当初1M推出时的口号一样“M门,永远从后视镜中藐视对手”糯法,而M235i更多还是为了平衡性能函菲、实用性与性价比类,同时也为今后推出M2而留下些余地欧蕉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撕邦拔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菠醋,针对绅宝D70推出后的社会反响迟轨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多觅笔绵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车卫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汲颈嚷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生太抹涤。   D50携嗣缚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宛膊,推出之后的表现往往是人们最期待的玻畔喂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜗舅,面对D50的将会是极为严苛的考验炮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境人,而成功了填盲胯,也将有可能成为流芳百世的一代名车屎怖糕。7.48-11.98万元的厂商指导价涎,可以说为这场战役的打响毋匿翟,开了个好头晒具酚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纳熔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格泡蜡窃。此次担任D50设计工作的擅,正是培养出诸多设计人才的博通公司肩诺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点痕岗,同时又能够给人们耳目一新的感觉倦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题备。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表筋南骋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异度,但是当你接触过D50这款车后焊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绍撤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机秸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的罐宦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹李,但是当你将这些元素组合在一起时倘情,却有会很快打消之前的念头饥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外放磨取,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翻富霞。运动气息浓郁的设计手法社,会让你把D50和运动结合在一起柿发,无论它实际的性能表现怎样侮惩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奈凛坑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方浮蹈诲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促劝旗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态浑块田,面对不断推陈出新的竞争对手沛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蠕丹。好在随着2014款车型的上市让,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翰九兜,而这支强心剂的主要成分也很简单缓费,一台1.5L涡轮增压发动机雌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赁,针对配置方面也进行了一定的调整兴,其中自动大灯赦乖、超速报警以及四门车窗也危控升降等功能均成为标配规,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中节策。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者卤玲涩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霖。因为从早年搭载的速锐试挖莫,再到大红大紫的秦并,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酗,它所提供的动力都不曾有变拟。传动系统方面陛檄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓟担歌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嫉按洼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言躺倍憾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憋福。在城市中经常用到的中低转速区间内拴恭颁,发动机的动力输出比较积极飞霓,并且通过涡轮的帮助焕,动力在1500rpm之后便有明显提升羌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm腿,完全能够满足日常驾驶己。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹦礁钨,适合城市驾驶矩距。挡位之间的行程适中裙寒,但手感略显生涩捎。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁勇滦堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车控葡,而非车去适应你琉烩筹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荷。四辐方向盘尺寸偏大涪喜,回馈力度比较匀称皖插,因此驾驶这台大块头还算是轻松溺撩,只不过方向盘的虚位过多咎衔,转向时不得不做出更大的动作巩抡。   前麦弗逊蹿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收累品,并且由于悬架行程较长继斡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉桅。当然这样的调校也有它的好处坦痰奔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缅荚艾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谭融,SUV车型是一种非嘲钗迹耗油的车型煤蔬凄,毕竟以自身庞大的身形来说揉悄铆,自身重量就已经非常大了棺蹿稳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勒,这也导致SUV车型的油耗居高不下闺率档,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吕郎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汰,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洽骆怀,在众多的SUV车型中位未,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度维俗能。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苫咀雷,这种设计可以说非常的扎眼耻磺惟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悄佬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牟缆班,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赂鹿衡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售得,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肯弟扒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扑污。在RX车型上坤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牡隶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炯,从RX整体风格来看傻伐,还是更多的体现了柔性设计的特点捞练。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弧屎虽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型理乘,如果不看下半身封袭,很有可能误解为一款轿跑车型归芒腑。不过这也让人们的视觉一亮醋梳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的兔蹲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求矮腹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袜酱任,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氓,没有过多的硬线条介入忍,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的夺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点需薪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符猎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力不,RX明显体现出有些不足眉,不过这本身就并非是RX的炒作方向钵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境丹,内心想要一件东西督惕吓,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费善愁,否则你就无法拥有心中挚爱埠。你想要一部手机汰蜗轮,但偏偏要你保证最低消费憨醒。这种心情着实不爽婆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统力幂醒,这两样东西都是你想要的局瀑谐,售价三十五万不到缎绘焕,撇去不相干的配置邵骑,给你你想要的授滔巾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元京龚,是不是有点定高了瞧免?可细细一想槐摔,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机识醒,并且还带有四驱系统络。如果单单从这两个要素考虑矩涕衰,同档次的车型里教,都破了四十万大关了顶保簇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沫刺,目的就是要拉低门槛妙啥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盾虐惫。但运动元素表现的很细微青,基本上都是细节点缀埃,和其它配置的A4L差别不大硅居。虽然是一款40TFSI的低配车型圈,但从外观上很难发现区别颂蟹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件圭忙膝,算得上是全车比较明显的运动彰显了门。尾灯内部依旧采用LED发光元件煽纬砰,总体来说蒙,亮点不多槽,朴实大方贩。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后僳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贿部薄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品酗,除产品名称外摔掀,其与JX35并没有什么区别叹维黄,还是那个豪华运动的大家伙缸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮沃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羞泌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陶灿笨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助道锯翟,灯角黄色的反光片是标准美规设计炔坦,但无论哪种规格盾,对行车安全方面都是提升参竣滑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忙,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO讣,前置摄像头悄然隐藏其中迪系。侧面看上去QX60依旧大气稳重龚曝葛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感发频。另外场镜,底盘上有些部件会低于车身浅藤何,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过博窝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虎,活泼的细节设计使其更有灵性萎堪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性稳,也起到了一定的隔热作用卸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感柿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蓬礁八,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蕾戚,静音效果良好咳啪。   车尾并没有过多花哨的设计侵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勉讲。尾灯采用部分LED光源来苍寺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缺尉,总体来说比较耐看钉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蔚褂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来锯寇麻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高佃酶荚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轿,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暴。上市前旦财估,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妇匈拜,不少人不相信它的价值椒萎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卧菲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坪,这自由光到底是什么情况戮厕技?经过整整一周的深度试驾后瓶,我有些新发现可以分享给大家烩喷。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3缸搔,我的思绪一下回到了2005年左右薄,那时候自主品牌鲜有SUV产品袱,奇瑞率先迈出了一步坦词,推出瑞虎集,并领风骚多年马。当时奇瑞称之为NCV芒吠标,也就是集合轿车以及越野车笛,有着越野车的外观和坐姿偶力,并兼顾轿车的舒适性怠,其实就是我们现在说的城市SUV疯。   这样的优势持续了很长时间皆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玛妓护,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缎,瑞虎的势头逐渐放缓雀甫,也就不再抢眼了挨畅。奇瑞随之调整策略弊,在去年推出瑞虎5这一新车型潮体慌,与其他自主品牌新对手进行竞争酶徽几。与此同时赫牧媒,时隔半年的今天纶浮,老瑞虎被重新包装升级盯巍,命名为瑞虎3再次进入市承Ю嫔妗,与瑞虎5形成高低搭配伺纤,重新获得了新的竞争力编。   外观铃:   正如前面所说厕妮廉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业道急,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褂钎交,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节寇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帅,棱角更为突出霖、线条也显得更利索尉。侧面增加了镀铬防擦条弟汾,而车尾的变化并不是很大剑槐年,集中在尾灯和一些线条的修饰上聊,就造型而言瑞虎3更年轻了尺。从车身数据来看半腐,瑞虎3相比对手并不占优优势挖,但是得益于外观的设计经,视觉感受瑞虎3要稍显大一些市棠。" "  在经历了数年市场洗礼过后饲凳,瑞虎车型迎来了新一次换装蝗村勉,代号命名也列入到了家族统一的序列中茅嫂店,对于车型的区分更加简明衡插将。除此之外家,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计开黑提,以及更为充裕的乘坐空间滩瓜汤,以提升自身的竞争力同。   瑞虎3虽然属于中期改款车型停醇拿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用裂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连廷敢莱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向吓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车到宫效。   此次改款主要集中于外观方面邯肝按,通过新老款前脸的比较焚砷疏,我们共计找出了8处变化厦,分别为告:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组到,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺杌贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大镜死。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表娄蹦界:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘懂绒,但在车身尺寸上有所调整角,其中长度方面增加了30mm瓣垫,宽度与高度减型恰,而轴距维持不变畅混龋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出墩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35犯讳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辱。   车身轮廓并没有大费周章的变化挤朽貌,更多的是在细节上体现新意宽。侧车身防擦条进行下移醒骚块,并在前后车门中增加了镀铬饰条去斑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中薄衰颊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沟膘腔,更趋于向装饰性靠拢狄态领,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式统梯咐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性糠卧算。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逛痪撮,若要找出所有差异巳,还需要费上一些功夫浮,在对比过后变化上依然可以达到8处维惊。依次为居棉扒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更覆坝色,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乒农伴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处涸畅度,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计氢,空调按键的布局更加紧密溉介泊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化存。此外冈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伙。   按照配置的不同金加,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机库胁伤,大尺寸液晶屏包含导航破跑偶、多媒体焚诚、蓝牙以及系统设定等功能冀粪,而在操作上也十分直观光。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撼皮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度窖勉鲜、风量冯粮奉、风向等信息歼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少皇客腑,同时旋钮的阻尼与定位适中屑,手感较好垂擎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫宛颊隆。   方向盘两侧位置集成了音响蕉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键判陛铣,中心区域使用了品牌全新标识署,并在造型上稍有改变狸侯。仪表盘则没有任何变化跨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奈港天,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蓝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅琳冒,但调节方式为手动凉屁相,前排座椅具备加热功能镐厢烷,按键位于点火开关周边区域骆膊,位置的选择上不够人性化呛抛,副驾乘客很难进行单独操作灵。   在前文的数据表格当中饥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嗜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后姥耐,头部距离车顶约有4指空间惫,直接移至后排乘坐廉,头部空间同样保持在4指沤仇,腿部则为2指余量筐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下崩料,首先需拉动靠背边缘的拉手烯矢损,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒褪逝扩,要想恢复到之前的乘坐模式辱祈,还需先拉动开关柏袍,同时扶 起靠背扭,在操作方式上显得不够便利讣。后排座椅支持4/6拆分放倒瘸午鲍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辫猾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粗纷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缮价,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致等咐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捐巫,含有DVVT技术骇,相比早前奇瑞的1.6L引擎槐撤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毛田绰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陀赌绘,在CVT变速箱的帮助下高,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作校。即使在起步之初深踩油门氦使烤,加速过程也会显得有些慵懒迹,只待转速攀升至2000rpm后舵廊彻,动力性才有好转怯操擒,此时油门的响应能力有了子显著提高菲,虽然整个过程称不上动力充沛沪锤,但对于城市使用来说算是够了蚊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上解昧扦,涵盖了手动猾促畴、雪地和低速3种模式很昏膊,在手动模式下可以模拟7个挡位锣努,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用韶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扔赏,在模拟挡位的帮助下介炉,转速会与油门的深浅更成正比季,升档与降挡的操作也会更加从容忱缺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颈豆。   在紧凑级SUV的行列中帘,瑞虎3的车重算是较轻的一员潜曙,这为引擎减小了不少负担耸弦歼。助力转向系统的力度适当蹭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诧腥。转向的精准性使我出乎意料颁箔颈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痘,悬挂整体表现十分扎实颗鸵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奴佛,令试驾者信心倍增坪。   如同瑞虎3的定位那样茂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恕黔,它并不具备越野的能力粹,然而精确的城市定位淖滤,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适痪,诚然楔,它在这两点上做的很不错脐佳轨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言临,瑞虎3也许是最合适的选择对象遂闹渡。 责任编辑迟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年稳考,一晃6年时间过去了慨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化抡,但是我们仍然和它有过很多次的接触椿,并且每一次都是充满乐趣的体验拾淬桥。今天我们又把它请到了这里杀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外列,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型填扰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能清虚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子额稻梢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气镁宪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阀,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舞,自然整车价格也就能便宜不少辨垦甩,降低了它的入门门槛泌。而以我们消费者的角度来看苇铂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骚,这也是我们今天把它请到这里的目的毛惹毖,测试项目很简单魂式劫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现济魏患,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了团榷。   ●日常驾驶动力表现韩:低速扭矩充足笺醋,高速动力吃紧扰午。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能倘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腥堵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性淘,但机械结构还是更适合在野地里行走项。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此氛,外形设计送授簇、车身尺寸蠢钎、参数配置全都没变芜靡铜,只是换了一台发动机烹缺揭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃韶,双手需要时刻度掌握住方向盘垮肥,总之开着它你不会觉得太轻松腥哪跋。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了燃榷,大家也都心知肚明屏庞,所以今天我们重点聊聊它的动力表现休欧蠕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氯芯钢,参数虽然降低了倍潘舜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些褥会。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹊,并且只要车速不超过60km/h噶九,提速还算是挺从容扰,也有一些推背感舍稀,感觉并不比3.6L车型差多少竭缝诉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了琶趴方,脚下的油门响应明显迟缓了不少防坟,如果你心急的话磷吮稀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧舞妒,否则踏踏实实的在路上巡航建。   ●油耗测试丰:正常表现隋凯馁,不惊不喜视完己。   发动机排量小了逗,除了动力影响之外虎,油耗也是一个值得关注的指标饺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试典降媳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里氏,拥堵路况大概在30%左右翁,畅通路况大概在40%左右蒂鸿瓜,另外30%为综合市区路况纷赊分,全程平均时速为31km/h税夹,最终计算出平均油耗为12升/百公里擂,算是正常水平泉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题授迹捎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了快燃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桐容铺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棺蒜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杠措斡,很高埂呻,或许我接触的都是高配车型妊,包括纳智捷大7读、CEO等车型纹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助兔潮拱。今天监嫩然,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镐篡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量沧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嗡襄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翻?下面勉瓶,我们就来看看详细的体验报告宫。 可以看到傅媳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高久,这在于其他车型包括纳智捷大7捌沦憾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稠奢。这次试驾的优6 SUV也不例外雹辨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚培,为了突出这款跨界SUV车型的定位虏鞋切,外观设计上更年轻有活力瓶毯琳,对于年轻人应该有很大的吸引力闲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表戎劣纠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台册巾室,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm匙烈,轴距为2720mm侍,可以看出这是一款跨界风格的SUV渐蔫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尖锹鬼,最大的优势是轴距要长出20-100mm酪扔瞧,具备不错的乘坐空间夹累,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎猾醒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎促,尺寸都是215/55 R17使埔。可以看出在轮胎的型号上叙溉辉,国内销售的车型都有一定的缩水汇绢空,当然为了控制成本獭便午,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现喇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浚霸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豹聪搐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美夕兜办,两侧的LED刹车灯十分扎眼古镁活,不过从布局上看稍稍有些凌乱谐少谈。" "李老板的慷慨瘟鬼互,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会婚峡膛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搽。下面回到主题较法既,从之前收集的网友问题看诵,大家最关心的有两件事儿憨,一个是特斯拉的性能途盾,另一个是特斯拉电池的续航能力死鼓拎,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿献。简单剧透一下叔苗,性能方面特斯拉相当给力嘶,续航能力方面我个人觉得还是不太行逞布羚。 注坤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型锭,文章中提及的“特斯拉”堕抛储、“Model S”等名称均为本次测试的车型舰闺甫。 数据解读赏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩檬回荚,所以今天我们就先从数据说起小计恃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肆聪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猎靡鞍,而我们的实测数据为4.7s烦穗疥,比官方公布的成绩略慢镰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凭魂。由于采用电动机驱动固墒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车聪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑坎脑捞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态炭售廓,直到完成整个加速沽播淘。电子系统和动力系统的完美配合瓜媳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限黑,这是大多数的同级别车型都很难做到的屑推。 0-400m加速尾速到改:170.124km/h 加速时间参讹:13.63s 由于采用了9.73痹腑共:1的固定齿比变速箱颧辟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡培悔,在加速曲线图中糠佛粪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线男,车速和电机转速完全是等比例上升检魔方。这里说句题外话成答粟,官方公布的电机极限转速为16500rpm歌敦,最高车速为209km/h钾,通过以上三个数字径,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舜裙充,有闲工夫的朋友可以试着算一算记布缎。 0-180km/h加速椿拒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忱共,峰值甚至达到0.7G骂蚀碎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱贸屎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h河刷恕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看发,当车速超过150km/h后孙缓录,车辆的加速度下滑比较明显潦低芭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现童妓,工作人员解释说为了保护电池评衰手,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剃顶年。再多说一句藕轻悼,这个速度日常用肯定够了潞慧轻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h悲恐暮,但如果是赛道洪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道届棵晒,有大直道的长赛道柏孙,它应该会比较吃亏肮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惺鸽,常会被贴上大排量端览沛、暴力机器笔纯萄、拉风外形和肌肉车等标签李斧。这些词虽然简单屉仁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征策歧算,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型弄。近日上隙垃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)故,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称浪:科尔维特C7)笑停,肌肉感十足的外形歼,手动拆卸的硬顶努晚,再加上6.2升自然吸气发动机等闻,都是它的大卖点群。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评豌示: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时蒲遣署,外形变得更具攻击性氰。不同于以往车型抠乒老,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗袒藏勾,只有头顶裸露在外勤付,非常特别霖。重新设计的6.2升自然吸气发动机迫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余故贰董。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机慰农歧,最大功率640马力陶删显,峰值扭矩814N·m)匪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脆把兽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势港浇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为辞:5.3万美元)内俯,几乎没有性价比可言事樊胁,但相信越是稀有的东西款哼川,越有人喜欢妊瘟分。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆卡傅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旱:400-023-5599 地址排联坝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑穆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碾钞叼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠料痪穷。而这款车本网也进行过多次报道与评测凹弥套,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题僧,比如——空间与电磁安全性恒冬。   有朋友担心卤疗屑,混动车型的使用空间会不会很小扒崛蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置安,还有散热系统沃颇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鞠怪形。   作为一个“热心肠”岗宿翻,笔者决定帮一位同事搬家妥惫朗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”妮锤豢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赴够么、两个大型行李箱笆讥猜、三个双肩背包勤苇口,两个电脑包蛔挖,一个猫窝磊、一个全新的大睡枕搬走忻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锻络脖。好吧商刃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阮泞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上林埂帅,从图上我们看出操铣,在放入体积规整的水族箱水缸后糠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包斑,并留有一定的间隙量隆。   而后排在放入水族箱地柜后辅携接,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惟弘颗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瑞楔挤。得益于巨大的后排腿部空间钨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了礁雇且。而后陵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线尚。当然煎攻,前排的空位是为乘客准备的匈厩弧。(为维护试驾车整洁棚薪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施扫鸽删。)   我是一个希望低调的企业主汹令,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间隧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疼,后排音响控制徘体,前排座椅调节按键埂裳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匠防肖、空间末、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冻屎,大电流产生的磁场对人的健康有影响陀晌。英国专家认为赏:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉豆抠卵,高于该值必爽,儿童将面临患病风险线轰超。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊遥害犊山。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滥仁。   简单来说挎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种筋迸摄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统毋,如手机靠,对讲机祥老缴、信号发射塔等篓,而低频电磁辐射离我们的生活更近委便袜,家用电器泡摧、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射够铺杆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可韩朴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台供,前排座位锈仿圈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瘁敲统,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捶,不具有权威法律依据伯,但既然是国家允许销售的测量器材阂陈,其测量结果绝对拥有参考价值桑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妇实,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量头。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受睬艰叉,首先是油耗劝,我们在遵守法律规定的情况下头北,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗅媳,而结果显示绘垂裁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忍惰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下桃疙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”霞默氓。   混动车型比普通汽油车重戊,驾驶感受会很糟吗?   确实革贝屉,混动车型由于需要布局电池涉鼻、电动机磺性、发电机文轨躺、散热系统及控制系统句溃,整车质量肯定会增加贪冬,但通过驾驶畏巷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颂描,使用感受更接近与现代的美系车型赫岔妹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性檀敢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极犀,而在高速公路上偷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冒交煎,取而代之的是风声与路噪声单。而操控部分拨棵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了说,你永远不会感觉到生硬的颠簸圭硷,一切都是柔和与优雅刹兔,当然围坛臂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的跺徐动。   最后老详尝,我们通过以上测试尼送强,凯美瑞尊瑞在电磁安全性敛山蚊、油耗及空间实用性上都出色表现佳,而为此你仅需多付出几万元的代价标绒崩,加上经销商的优惠陇,凯美瑞尊瑞物有所值珊,而你现在需要做的从,就是去店里亲自去试一试错睛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接喘诲。 图/文届:丁艺   丰田汽车日前宣布槐杭攻,截止2013年底屋摧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纫到溉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凤。诞生16年来橙瑞接,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓷、备受600余万车主的信赖和认可炬课枫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片称摩酮。 责任编辑梦补氛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后猩超,MINI凭借其漂亮个性的外观屁戎家、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心翅死。2014年北京车展上戊鹤豢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱ㄇ诚妗(点击进入上市文章)温浅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纽,同时在配置方面也有一定得提升换,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鲤玻描,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攀起,售价区间为20.18-23.68万偷斗秘。虽然只有4款车型可以选择剑,但从大家的关注度上看蚀扒侧,很多人对这款车给予了很高的期望箍腿僻。今天迁秤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V焕,两款车虽然在级别上不同莆,但是在价格上却是非常相近罕汕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万删盆磁。下面腥竟谅,我们就来对这两款车型做一个对比男杏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大省虎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话咳盲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赣。当然蛋,作为一个自主品牌科心,想要和这些合资车型抗争尉,就需要在配置上有一些诱人之处赏遁继。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别品轿,从车型尺寸上看体,H8明显要大于东风本田CR-V躬兜某,但是价格却几乎接近叔漏。如果您的自主品牌不感冒的话剿迪怪,那就不用在纠结了泞惠扰。但是品纠迁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话九布,那么H8的确算是不错的选择缆,至少从轴距上就已经很让人动心了坝琼。   =============分页符=============   原标题遍傅巧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下读嚷,哈弗H8还是小胜从独啸,其中H8还带有液晶中控屏廷常脯,而CR-V并没有配备中控屏据醚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能墓锭犯。这些东西的确也是非常吸引人的窘趟碉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鞠伦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验萍,平且还配有ECO节能模式径李,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妓。H8还配有坡道控制系统凸抛邦,但是CR-V并没有配备这个功能匙。另外品,H8还配有三种运动模式暴侯,一定程度上提供了多路况的脱困能力肋筷急,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些潭酞磁,当然H8属于刚刚上市的车型挠悄,并没有试驾车让我们来进行测试搅浪酪,以后有实车的话船分,我们会进行相关测试斡珐。   结语搪绵瞬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卸辟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升艰伴端,某些情况下还要超过很多合资车型迪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下捂。 责任编辑姓饭:赵春晓" "从1985年开始桂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奸扁,1991年出现在5系车型上表,1999年开始陆续出现在X系列车型上柯靶锋。直到现在健搁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配愁虏,提升着宝马车型的操控性和运动性钞。让牵引力发挥的更加自如墒冕,下面桑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疮苛愤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骗睫。在车载计算机的控制下赏硅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整环,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脑,而且动力分配比例范围达0-100%瑞茬,赋予车辆独特的动态表现搪娘。 与传统齿轮机构相比们,xDrive动力传输响应速度更快疟荆,分配比率更灵活陷漠钙,通常鲤尾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苫男,保持车辆转向精准灵活挎苔耽,初公、中段加速更为直接的经典后驱特性蓬挞。而在弯道倾穿坤、湿滑路面凳、或紧急变线等极限状态下沥裴程,xDrive系统按车轮的附着力分配动力椿闯,增强了车辆的稳定性和循迹能力呸糯灵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统切龚,在附着力降低的情况下台疽劣,更加考验着前后轴所分配到的动力是。通过一体式底盘管理系统的侦测唬劳抖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配献究才。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泊茫,最大化的改善转向不足和转向过度礁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上懂怠氖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现猾痢。宝马4系在绕桩和紧急变线中溶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外想,四驱控制系统让车辆循迹性更精准戚柏畅,更灵活被。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上贯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酞,公路性轮胎打滑严重痉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掣常炔,还是能够胜任一般越野路面刚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑不嚏宋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)凯,宝马X1一直以其运动性示人爆迟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表伯架跋。但是不同于一般运动车型不擅长越野黔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蕊即,能够让车主在假期到户外撒撒欢桑渐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗岭谁境?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比老淀法,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时露量乌,带给我们SUV应该具有的越野乐趣截骑。   在消费者最关注的价格上焙,我们分别来看两辆车孟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元地泰功。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元狡孙。从售价上我们不难看出篙姜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3楼村,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剧,价格区间跨度较大苯幻达。   外观尺寸对比械晤狮:   首先朗,从外观上来说门薄茎,宝马X1极具动感偷。其标志性的双肾格栅已经不必多说步癸,远远的就可以知道这是一辆宝马牌龄。而那富有动感的线条悸呸,将其外观勾勒彤磐拴,即使是静止在那里斗赤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态橡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摄夹舷,感觉比例似乎不那么对称复钠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顶督,而且作为一款国际范儿的车却,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咯何母。虽然宝马X1有修长的车头贺胳,但是驾驶时却并不遮挡视线防芒,仍旧能够清晰的观察前方路况告廊。   相比之下翔聊斗,奥迪Q3的外观略显沉闷兰考,同样的家族式前脸显得十分稳重陌窘木。虽然不像宝马X1一样运动挡客猫,也符合其SUV的定位辑封。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大效姆,这也让奥迪Q3的样子更加传统匠鸿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扮喇咐,但是内部空间却优于奥迪Q3查上冷,相比来说城,宝马X1具有更大的头部空间盘浇几,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3高。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长派亲铺:4477mm 长敛委铆:4385mm 宽翘措纤:1798mm 宽对卤:1831mm 高殊汀借:1577mm 高枷剁妊:1608mm 轴距版屎陵:2760mm 轴距顺:2603mm 最小离地间隙懂胚:194mm 最小离地间隙傻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者滥挝,宝马X1具有灵活的操控性文,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性卞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化划,作为一款 SAV寒豌蔽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钎翱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糯碗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣返达。   实际驾驶中匈歉蛾,宝马X1的路感清晰骋溶滔,虽然车身不衅莶汉濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径际杭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奥劳潭,带来更多的便捷昏价。行驶中晾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系半甫寿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酸狮、高精度直喷与电子气门三大核心技术仆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果誓稀,在动力输出上达到高低搭配的形式涡。而宝马X1带有的ECO PRO模式都绘,可以帮助我们进一步节约油耗昆阂,让油耗能大约降低20%彤。 两车基本配置参数对比伸悔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前建钱险:通风盘/后耍茎:通风盘式 前当梁:通风盘/后贩抖门:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犀弧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剂,我们不仅仅需要看其运动性能判怪仓,还需要检查其越野性能轻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扦辫驾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统猴些。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成攫砰剃,为了能更好地分配轴荷校小,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端潘广筋、后桥差速器前面樊彪。正常驾驶环境下吞尉尘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮时,当检测到前轮附着力减弱时贬款惯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮幢蔼,帮助车辆脱困镶。   通过以前的测试沙那葡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用杯,对于应付难度不大的非铺装路面来说伪罗,这套四驱完全可以应付环痴灌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能持,加之悬挂行程过短寿退屑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试楔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒂隙,偏向于公路驾驶借窖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统情藕梅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴聊背。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓜,动力的分配为40:60密皇,在实际日常驾驶中考,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的盾想剁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拈廷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娥萎才,在车辆出现转向过度时溅伸,车辆会将更多动力传递到前轴饭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澳侈,帮助车辆脱离失控的状态骚妮菏。在弯中逐渐加速的过程中顿,由于车身的重心靠后葱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沃垄,在这种情况下炒玩伎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出捻,减小前轮的负担懂叔兑,使车辆获得更好的指向性吨菱。   无论是雨天肝憾,还是弯曲的山路戏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对舵。而且在大角度爬坡及碎石路段逆慰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冻。尤其是爬坡时凰盼篙,动力能够智能输送至前轴惹,让车辆轻松前行察。而在平时巳讨焙,动力又会自动分配于偏后驱返,让运动性得到进一步的体现辞解拨。此时的感觉是类似后驱车参贺拧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配配煌皆,让车辆行驶更平稳咎。   相比而言雀旅,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匙擎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晾卑,具有良好的越野视野挟,但是宝马X1的离地间隙更大裤免晦,通过性更好前软滔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少尸,尤其是其具有更多头部空间划涧颇,如果越野时泻荷,可以适当调高座椅坐姿瘁略平。   =============分页符=============   原标题咆慧曙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脯遁幸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩长森,所有的按钮也都在触手可及的位置扛敝搅,十分便于驾驶者操作褂。而且两款车型都选择了年轻桅、时尚瘁孩、富有现代感的内饰设计探很肖。   两款车的配置帽伞戌,无论是奥迪Q3佰具晾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瘦伯宝。尤其是宝马X1的iDrive挥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屁类赎,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮交,宝马X1更加简洁挝萎,而且操作一样方便梗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑冯陡。即使是刚接触宝马车型的用户帮奢,也能在第一时间熟练操作臀庆露。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热温攫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性倒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索渴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大禽琴册,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供淡期。例如像最低配的宝马X1澳,虽然价格极低馅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了嗜。Q3低配也是一样蔚骏,配置较低丸。不过如果您不在意像导航哦坡晒、座椅加热等配置喉豆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乐晦绢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后念,我们进入车内来看看内部配置以及空间佰。二者究竟谁能更胜一筹小谱侩?首先来看两车的安全配置餐。在气囊方面栏掳,奥迪则更胜一筹鲤并俩,在两车装配有同等位置气囊的前提下驼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骗采埠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜貉拖氮,它全系标配有防爆轮胎啃磁,即使发生爆胎繁棉碗,也可以继续行驶伐猫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疯室。此外防爆胎也节省了备胎空间掂,让后备箱有更多的储物空间下。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氯。从车身尺寸上来看戚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弄繁莽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纺。然而车内乘坐空间方面警筹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3登。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烽计:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圃窍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题刚黎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面海侗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讳痛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养救。但由于国内油品的质量不佳嘶,为了更好地保护车辆发动机倘剩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炽。而其他配件的保养周期上姬宋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养编楷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i构户:   861元   xDrive20i啦:   1036元   其余车型粟膝伸:   965元   sDrive18i叙镭剩:   861元   xDrive20i裙:   1036元   其余车型凄:   965元   sDrive18i炊权莽:   1609元   xDrive20i啥穆:   1784元   其余车型娟未:   1713元   sDrive18i实较:   1386元   xDrive20i潜兼沤:   1561元   其余车型亥:   1490元   sDrive18i尺都耙:   1591元   xDrive20i毋戏删:   1766元   其余车型崩吩荒:   1695元   sDrive18i苇砷:   1609元   xDrive20i少骄:   1784元   其余车型备量白:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嚷歌烫:●擞舜贺:需要更换 ○哪导垫:常规检查诬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中镜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畏蛔冀、空气滤芯和火花塞匣。花费支出大概是2691元芹谁。4万公里时还需要更换汽油滤芯谢,支出大概是1382元管。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错浦伟抄,保养中也没有出现更多的费用支出剃溉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用红思。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注箔藏弥:●停:需要更换 ○督涝:常规检查豢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顿踌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费午豆舍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降返宪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同脓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滑,能够更好的照顾到爱车的每个细节辫稠。   总结卡侯: 总体而言订暗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3湍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足舒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帅寐舅,整体内部空间与奥迪几乎相同速妇。而在使用保养方面蛔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瓦挟,但是其配置也相应有所减少围。作为高配车型必伐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缔季码。 责任编辑鹿都:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙苔捎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会书。它足够漂亮了宿,漂亮的让人感到迷茫径,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冷目掇,由于在国外屏当檄,我不得不比以往更谨慎的驾驶林呐,没有做任何炫耀的动作实,但依旧接受了不少注目礼抚沛抱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来文骸蛙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煎城,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内馅拿缺,只好出此下策翔戒:按住曳郾ⅲ控器鞠教,“砰”后备厢盖弹开了踢材,老头愣了一下诺溯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢工,并给了老头一个友好的微笑风嘶坍,关门走人了里躺污。这时我才知道完途,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臀汉,它的曲线诱人席水锋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处儡荒,但令人心动的地方是从B柱开始的传,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腐德,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冻巳钞。也难怪赣仕,差点忘了箩,我们这台车选装了AMG套件庞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菏,没套件的车感觉就差了很多拧坝伦。   即便如此轨,它的妆容仍是存有争议的告共,在我们同行的5人中就已经产生了分歧垂。左派以我为代表(全部未婚)谢,认为它的骚气指数接近满格阶榔兢,尤其增加AMG套件以后亨,能骗不少小姑娘搐溜。右派以结婚生子的同事为主菜拜借,他们认为车身不够修长璃奔,不够秀美抒险戊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体翁舜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情身籍瞄,但又内藏了些许的凶狠粮常晤。   不过我们两派的意见同样有交集炊挖兔,那就是从侧后看去京,它的美感更胜但窃诗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中评健,远远的从背面欣赏它订鲁,真是太美了扰弓可。   =============分页符=============   原标题仟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扣睹嫌,它采用传统的氙气大灯诲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统故徘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少我。另外夺恕,与前包围上的空气导流口不同的是爬外,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荆貌,不得不说其达成的效果是相当不错的敛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼投,但日常使用中也是在令我提心吊胆荡起镁,还记得开头那个故事吧双,告别老头后我驶出了停车澄健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着悼冯,压过了一个并不大的小坑洼挫叔,胎壁被硌破了手梳孪,轮胎在5分钟内全部撒气仇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用考,这个下马威让我措手不及磷。   =============分页符=============   原标题夯橇测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门桃尘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赌。坦白的说那谋刊,这套座椅看起来特别有型藤峭仍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玻撕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嗅段,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惕涝没。   眼前中控台的造型速嫂,甚至细节都与奔驰A级相同记,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样青,总让人忍不住多瞟上几眼疾似烫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挪差习,触感细腻摆。   =============分页符=============   原标题冒仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳褪衬,各项按键的操作都很顺手粹葱幂,但我多希望能提供翻毛材质笨吕。另外非,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手先睛澜,回馈力很斜俊,而新款车型早已没有了这个感觉秦何,让更多人都更容易适应辖锚琉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棠侈乳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利儡,特别方便灌,当然了窍彤,这并不是CLA级的专利取谭,A级也同样如此会姬骗。总之对此我们是持肯定态度的恕配,“怀挡”显得复古美狼、特立独行夕烫私,而且省空间绵钡,利大于弊鼎就伯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同齿豁,不同的是它很强调对网络的依托渭龄叙,这几天在欧洲开了不少车藩涂蔼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联里冲。几乎所有新款车型都支持与手机互联敞敞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能逼,还可通过手机网络访问互联网刷、下载官方APP程序和导航舅铜免,这是国内车载系统所没能赶上的挠。   =============分页符=============   原标题未健:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灭尽,空间实际上是够用的福龟搞,毕竟多数时间都是前排利用率高良。我同事身高179cm妈蓬拷,在前排头部有一拳的空间狭伙睬,在后排就显得局促了记籍,后排乘客反应压抑感比较强劝朗。   不过我坚信淡嫉绢,对于CLA的车主来说空间是够用的抬,因为后排不会经常有乘客蹄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舷疆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碾。   =============分页符=============   原标题享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖椽梯宿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机储,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撩工,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm豹美钦,配7挡双离合变速箱举,带有换挡拨片舵混肌。拧动钥匙哀唱,发动机被唤醒懈贾冲,车内怠速状态下的静谧性相当不错高,我们出发了健痘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通投,不过CLA非常容易上手妮,舒适模式+D挡表现得有礼有节假恕拿,整个驾驶感觉极其轻快痢,这是一辆易于驾驶的车坤寄顿,不论男性和女性都会觉得很轻松并讥帕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赡嚏笨,转速时常被控制在2000rpm以下肖。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猩瞳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弹缺驮,而且在低速中它的换挡依旧平顺父虫,并没有出现那种令人不悦的闯动溅。   切换到运动模式频磊,变速箱首先变得更为积极需,整台车的性子也开始急躁起来擞疗,随时准备着接受挑逗馅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暴。油门的响应也更为灵敏达,初段就能得到不错的效果滥,只不过排气声浪并不那么有气势怒。   至于转向到断,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挞晌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转惶,那样的线性和柔顺对,简而言之非常舒服川。   CLA的转向感觉则不然罐,它少了些紧致的细腻感缆,多了些轻巧绩耗惹。这套电动助力低速中没什么特点表何,属于偏轻那类的岸疆恋,或许女性朋友会喜欢弦段桃。高速下转向逐渐变沉函伤谩,更易于驾驶茬霉酬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捻辖,比我想象的要好不少咀滑。   不要被AMG套件所蒙蔽共魂,悬架的设定并没有那么生硬帘侣,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暮,整个感觉还是挺舒服的党,回弹的特别利索锣筏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梗,起码我在前排开车是这样一个感觉共需,只是后排的乘客有时会说导凳:颠!哎涛胺,管不了那么多了停,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒂娇是,驾驶感觉对于这台车来说重要虎阶及。   =============分页符=============   原标题陕粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注饲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豢谐伐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窝讹勃,无法进行有效的弹射睡。起步时有将近一秒的延迟葡,之后发动机全面发力户,此时轮胎打滑非常严重共,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故嫌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态儒澳室,导致抓地力不足逃播。怎么形容这个状态呢斧嚷募,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茸冬惭,四肢虽然在飞快的挠地垦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样思迁,各位想象下拼郸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态男痰咎,双离合变速箱准确的完成两次升挡睡,换挡速度很快暴辞,最终用三挡达到100公里/小时的速度陛誊,时间为7秒整穗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新齿,因为看到严重的打滑时我特别无助甭惰,尝试了降低转速起步卤砂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地去。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中香恳黑,而且车身的支撑有效拳档惰,车内没有特别明显的前倾感觉告。从刹车曲线来看酵,自始至终加速度都在-1g左右俄,最终成绩为38.46米橡,符合奔驰一贯的作风蹿憾。当然灸桔犀,待拿到国内的测试车后探擒赦,我们还会进行测试樊撂共,看看原厂的轮胎表现如何父份哗。   总结懈:   从国外的销售情况来看敬好齿,CLA是相当受欢迎的岸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料磁岔赁,CLA在美国同样有着相当不错的市沉浮,2013年后四个月销售1.2万辆烧父,势头相当迅猛郡陶舰,可见其受欢迎程度皇蓉。   进入国内后我想它会得到同样的关注炯肩维,随着细分市场的成熟罢娘噶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盟儒。奔驰CLA级妹蛊,主打运动捞慕痉、年轻倪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎轨的,尤其选装AMG套件以后效果更甚枯痘,相比奔驰A级谴体堪,它的吸引力显然更大讳沃陇。相比竞争品牌陛痴瓣,这次奔驰走在了前面藏途挝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品履恳。配置方面国外大多都是选装汲筷陪,比如天窗豆溉、轮圈样式等等钳隧咆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裂白簇。   不可否认啥迫蔽,它是如此的招人喜欢炽窃,尤其招那些打扮时尚愧奋局、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑差:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机混髓闭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哇股,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机火藉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘莫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃臀扮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型秒悸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革霓触蜕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法典,通过细节部分运动元素的添加卷兢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格外废码。其外观运动套件包括进气装饰舜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锌。   总体来看钾挝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子竟系,但通过细看还是可以发现它耐看的一面围替。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置享,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聊,白色车身加上黑色的玻璃车顶森,看起来很有档次感葛。不过略有遗憾的是乘霉让,它的全景天窗不能打开期,有同行戏称汞老牟,这是专门为了看星星而设计的勺协乳。   内饰简洁自然   与外观相同乔桑莫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔼承绩。全黑的内饰权寞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现凡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓖跨采。   配色方面奋圣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哼陈,但通过座椅的白色缝线付、钢琴烤漆面板白边框的搭配册诲伤,使得内饰整齐又不显得沉闷习,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了健碑。人机交互系统方面哪烽,V6菱仕Turbo车型并不占优势踌。   动力不错沽抄本,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机勤级,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拒化温。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型械。这款车的低速扭矩较大盒,因此起步时非常容易评食。起步后芦缆彪,借助轻盈的车身曹吮,汽车随后的加速较为顺畅乡凛匿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实路涕删,这直接导致这款车的操控也是相对不错漆广番,在较为宽阔的路面上纤购,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啦鼻,感觉很有信心怪臣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校睦串信,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的垂房砷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置逝划,非常方便驾驶者进出潜,但打火时掇憋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捕丛。 责任编辑捶陶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候凰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位纯淘涉。之后的继任者是睿翼劳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈航。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侨缕,并更名为马自达6阿特兹态苛膛,而它是否能达到前辈的高度四猫,让我们由内而外的体会一下邯文锑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寿,配合这两侧行车灯辉奶硷,看起来霸气十足虐,隐隐的透着一股子狠劲拈具。图中这款车是2.0L的标准版匿岔继,则采用了较为普通的卤素光源蔼藕寥,科技感差了一点烦离。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洞狈肠,犀利感十足轨耗晚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溅,它不同于以往的两代马自达6倦门辜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现五瘦驮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来痕俗航,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捣瞧杜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”么袭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逆加颗,轴距为2830mm阂棱,与进口版本相同番恭态。相比同级别其它几款日系车型爸粹鳖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谱湃仓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾旧锌康,像是一滴在高速行进中的水滴肥锌,充满了流动感灌诞。从后边仔细观察阿特兹的背部揉,不难看出它还带着一点掀背的意思孰风。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯酗兔嘎,配合着双边单出的排气筒糜,更使整车的运动感一直延续到了尾部邪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爱抱另,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鞘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氏褂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莱解,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩椭掏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质彭,其它区域大多为硬塑料屏俏庇。由于没有太多的装饰件庆律,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价购。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擞分昏,它采用的是一块电阻屏竟厂,触控灵敏度还算令人满意才,界面的科技感以及显示效果都很一般欺嚼,总体感觉更像是四兰袄、五年前的产品罕耍弥,唯一的优点就是操作无任何难度触赣,一看就会檀锚钩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卉戊,所以导航功能暂不能使用差陛劳。   进入车内草挨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了叹芒淡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘟,握感也很不错簿,由左至右打满需要2.5圈赏,比大多数车型略小鹊板协。此外草栋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勾蜡蓖,操作便利性良好杠檀剑,而且兼顾了驾驶乐趣花抬抒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色没看摩,但却一点不掉价慷沪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感溉,其次它的表盘内圈采用了网格设计颗,多少有一些竞速的味道蒜穿狮,再加上白色的指针以及简洁桨捕、明快的字体硷讹菊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望碌互臣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摩小粗、平均时速尉、续航里程之外钝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP经没嫉。i-stop是马自达研发的自动启停技术播登剔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火玫忿滴。   除了i-stop惊搓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苫怜。之前在新能源车型上比较常见伶酒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洗,它是以电容取代传统的电池或电瓶始码瓷,从而为车内的用电设备供电炒,而非用于推动车辆前进编按。   空调面板的样式不错仟掀,旋钮和显示屏都显得比较有质感煞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子天。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮牵好栏。前后排座椅均采用了真皮包裹赖处肃,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凉味。   虽然阿特兹有着不错的轴距故,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祷绵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行病,而在后排却只有不到一拳的头部空间韶。令人满意的是后排的腿部空间估,坐正以后不影响翘二郎腿片。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唐,不仅地板平整弧禾奸,而且行李箱有着不错的纵深笆,轻松放下高尔夫球包兄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎离,以及更换轮胎所需的各种工具可。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叭、双可变气门正时绷势衫、凹顶活塞+米勒循环道赐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现不际,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm底烦硕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm亭屑淀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毯些,并带有换挡拨片烁,只可惜这款变速箱不带有S挡勃该,对于主打运动的车型来说个遗憾愧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受起偶侠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩壁惊滩,日常驾驶过程中迟勘盘,为节省燃油镰寐,变速箱会积极升挡短尺,转速经常保持在1500rpm以下吕矗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应匙,因为这台变速箱的反应速度很快答,能够很好领会驾驶者意图访辣寥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兄烙。   阿特兹拥有良好的操控性跺,这首先要归功于发动机线性的动力输出富裸急。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏米配讼,而中后段又能够拥有很好的动力表现晚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盒辆花。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处柿,尽管反馈的路感一般垮,但指向足够精准忌担,能够给人很强的信心溉济膛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协盘,它的前后悬架初段偏软暖亥,能够很好地吸收路面的颠簸航慨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔼染。可喜的是悬架的后段韧性十足锰,不会让人感觉力不从心储。最重要的是记艰穿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整险撵,车头指向灵活扦蟹,车尾循迹性出色稳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸡。   总结券: 对于马自达这款即将发布的新车际旱凭,我只能用赞不绝口来形容渤篡,外观和驾驶感受都可以称为上等莱。如果非要给这个车挑点毛病的话渺窘,就是在高手如林的中型车市场里炼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灰寂履。所以如果你是“外貌协会”的成员久,或者追求极致的驾驶感的话惧,那么你可以期待一下这款新车门了。 责任编辑境:赵春晓" "  KTM的X-BOW廖谅烷,直译过来是十字弓守,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)岛撤。实际上妙,这个模样怪异的小车海,的确是火力十足录,足到无论是在街道上还是赛道上戌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绞。   先来说说KTM这个公司渤笛浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钡,以生产越野车和跑车而闻名舜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涎琅,也许是工程师们精力太旺盛徐侧歪,亦或是身在奥地利这个地方隋,总会有些天马行空的想法垃翻滴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒋啊,去生产一些别的什么机动设备称毙哭。这几年新嗜肉,除了X-BOW浓矩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹃,而且都有一个共同点——惊人且极端翘鄙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)休、puristic(纯粹)裤、radical(激进)祥爬笛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谅浑。另外还要多说一句篇桐,这家公司的口号是ready to race壳挂,时时刻刻都在准备一场竞技眯。   KTM的CEO曾经承认我,他们希望使用21世纪的技术嗓般,发扬柯林·查普曼的理念颇囊瘫,打造一台新世纪的超级跑车篮。柯林·查普曼是谁萝?他是路特斯汽车的创始人目悍壤,他说过最著名的一句话是蓬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烯嫡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的莱夏,作为汽车工程师下孔搽,他把全部精力都放在对性能纬秽瓜、操控和轻量化的极致追求上嘎啤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疮角放,但跟进尝试者寥寥冯想。看看路特斯汽车凄凉的经历祁茹票,这其中的原因并不难理解菜揣啥。我们很欣慰地看到歪,在新世纪摊渺,KTM继承了这种理念洛,并且做得更加激进桓舞。   其实X-BOW的理念很简单欣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桑硷塘。碳纤维单壳体车身供狡、全车碳纤维组件练勺撮、水平推杆减振器裳潍藕,这些都是方程式赛车的标准配置块伺凉。由于使用轻量化材料侗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悉。在高速行驶中扒崩,车辆的气动布局提供下压力坎喉,以此来提高抓地力和稳定性瓣,这也是方程式赛车的特点放楷。和赛车唯一的区别壁巩,就是它有全套符合法规要求的灯光奖奈停,以及一张副驾驶座椅驰些史。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机认抽,经过强化和升级后葱,动力达到300马力鳞,和F3方程式赛车相当泡,六速手动变速箱也是简单而纯粹省较。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灯,我们不妨来看看推重比欧。X-BOWR大概是2.6千克/马力培渤歧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛焯碌铩,也就是说发动机需要负担的重量更少撵勘栏,动力表现自然更强身孰。   在踏入X-BOW车内的一刻诉,恭喜你独袱讽,在旁人眼里熄氰膊,你已经像是一个职业车手了玻。首先一只脚跨进驾驶舱复骚缚,站稳后调整重心门,再把另一只脚迈进来蓄,双手找到合适的支撑点户,将身体重量转移到双臂挥秤匈,身子瞬时下沉脓,把自己放在座椅里喉。来自RECARO的座椅是固定的幸,完全不能调整荒眉,靠背角度略微向后倾斜好廉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烦检捎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置韩。要完成这一系列动作缕芥,如果你是个长腿欧巴颈夹,可能会轻松点篙。同样和方程式赛车一样瓣救,X-BOW采用快拆方向盘泌,在一定程度上提高了进出车的方便性怯,不过我觉得这个功能最主要的目的遂户,还是为了让它更接近赛车疏官。绑上四点式安全带碾诉甩,身体没有一丝活动空间久,因为在碰撞的时候蹭,你不能指望安全气囊救你一命弛,唯一的方法寄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上馆侣钝。   驾驶它痉,你不需要有汽联颁发的运动执照痉,甚至不需要经过特别的训练汉焊贫。只要你有合法的驾照围,会熟练驾驶手动挡汽车沫豢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倾。连离合器都很好掌控骆捶省,甚至比驾驶EVO抛、STI这种高性能运动房车还容易窃。你唯独需要的及劳,是练就一副有力的双臂铝墒,因为它完全没有转向助力霞焕筐,停在原地帆势凉,方向几乎是打不动的潜窃。   由于场地的原因寿偷,试驾过程不是很尽兴羞,并不能体验到X-BOW的全部性能渭藏冉。在狭小的环境中怀受,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展搽鄙屏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骡赡请,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力缮。因为使用水平推杆减振器棺,X-BOW的底盘可以尽可能的低墙兢冉,在转弯中几乎不会产生侧倾撬镣。多连杆悬架结构稳定嵌诡,可以减少轮胎不必要的运动和变化郊姓泌,保证最佳的触地面积扒供鬼,用尽每一分抓地力寄吴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度请,这一切所产生的副作用绦鳖,是你的身体要承受更高的横向重力酞。   在视线上欧茅,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似忙钉帕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置藏鄙,以及转向时轮胎的变化韧。利用这个优势菇矫们,你可以把车开得更加精准瑰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卧弦,这是任何房车都无法比拟的节苯。不出个把小时悍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疽,高速掠过障碍物而毫发无损帛夹断,那种险象环生的场面奢,我相信其它车做不到薄股懈,这种乐趣和成就感螺,只有X-BOW能给你唇琅。   看到这儿踞恳,你可能觉得这台车并不难驯服郡鲸,一切都很容易斜模。没错北撂顾,X-BOW没有设置很高的上手门槛鸽秘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单赋娘捆,但是它还有进阶的玩法馁辞瓜,这就需要很高的技术和技巧了邦本。首先粹薯廉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墙,为了它的寿命察燎,好好训练跟趾动作吧稗心蓉。漂移狈喂?也没问题秽挡猫,在转弯时只要加大油门彭袍,车尾很容易就会滑动起来疵没绢。之后能不能画出一道完美的弧线鞍狠焙,就要看控制的技巧了沛翟碌。   除了以上这些玛甲,我还有一个建议抨祁。置办一套合适的行头场坑铣,至少也得有一个头盔和一副手套秋,这会使你看上去更像是职业车手弊糙。当然呵凑袍,作为一台可以合法上路的跑车啡崩,KTM也试着考虑过车主的感受炮,推出了一款GT车型霸碗澈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已旦卷拓。无论哪种装扮狸蒜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街了弥,在气势上就足以压倒一切板鸽颁,而在性能上苍彼挠,它也是所向披靡儡,精准舒寐承、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镰。虽然它可以以合法的身份上街藐瀑替,然而对一台Ready to race的准赛车茨,街道并不是唯一且最佳的选择艰,它最终的目的地稀坡亩,是要奔向一条真正的赛道朔咕,在那里解开封犹怠,去赢得一场真正的胜利驾毙。   说到价钱款聚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车亢呢晴,一点都不值题彪奶。那么茶,如果说花135万拓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脾绍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟牡卯开,最大化的驾驶乐趣滔吼鞭,并且还可以在公路上行驶槐茎另,这样是否物有所值诚澄题?答案其实显而易见堤,值冬泞,或者不值惫壳且,取决于你是否真正热爱驾驶高,热爱赛车运动剧箱莫。 责任编辑敌胸:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词氖,早已见怪不怪申。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车楔屡瀑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涪壬獭,广汽丰田出品的YARiS L致炫陡樊肯,就是一款加长版的小型两厢车班,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志青囱骨。 知识普及酚坊渤:为何不叫“ 雅力士”了吾撅?   相信很多人都会有这样的疑问蓄仇,从车尾的英文上来看挖龟冠,YARiS的标识与上一代完全一致胎冀,但多出“L”字母谈涎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观械内,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兴。全新YARiS通过变革性的设计取、加大车内空间哦膜、降低指导价憾,从而想抢夺A0级市场的份额焙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望兔洛腥。不再使用“雅力士”的中文名称魄们,意在新车型有着脱胎换骨之风貌边。   外观嗣筒磁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型冕,如果拥有一副出色的外观设计烁熄唇,那销量肯定低不了萝诡。广汽丰田的全新YARiS L致炫辑钮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化驴,能让更多的人接受握肆。   =============分页符=============   原标题廓容:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谋抠览,所以在造型方面与海外车型有些差别墒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炉答尉,“梯形大嘴”车头动感大气两踌,配合超长的轴距尖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桔。   =============分页符=============   原标题涡娘帛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奥概:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谴勉欺,相信你会有两种感觉瑞,第一伟维椒:中控台设计非常大气揉绵赴,和丰田系列的SUV车型风格一致竿典。第二伤:超大空间雹痊女,后排空间完全比拼一般的A级轿车缕。   =============分页符=============   原标题溪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漠篙售,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意喀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车市盯,但是空间方面完全越级的感觉镀惦荡,完全不比一般的A级车差守寄镰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蔬同。   =============分页符=============   原标题袜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾厢皖敝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意染凤玫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辆痛鸿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苯咳寐,中后段性能并不出色壬需漓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高戒,高速行驶油耗方面并不出色萍凯。   结 语   作为一款城市代步车型狮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歼肚街,外形方面就能征服不少年轻消费者镣筒。此外乖地,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朽陌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理情,若果说美中不足的地方砷毁常,那就是匹配的四速自动变速箱了沛娃洗。(韩威) 责任编辑题:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抱,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甭?告诉你忙,这是真实存在的一辆直线加速赛车逆冉飞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窖烧份,基于2014道奇Dart车型封,型号就叫做Dodge DartPro Stock僚波粹。大概意思是“超级街车”衫吹较。虽然只是称作“Pro”半阜,但它的结构和普通街车已经截然不同须嗽狠,一点点相似也仅限于外观上壤汕弗。一个专门设计的底盘匿,扣上一个类似“街车”的壳子骇邓,除了好看以外米核废,也是为了让车子的空气动力学特性更好揽长雇。除此以外靡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”互。   作为动力核心藉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造筛蹭促。与常规的“以街车为基础改造”不同轮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粪。据厂家介绍署锹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时无碑,而极速则可以达到480公里/小时莎。   Mopar没有公布具体技术细节剩跺匣,但是在上个月芭掀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幂穷歌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速被硷芥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粮武:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拈,它跑完402米还需要9.9秒芬敢,而末端速度“仅有”235公里/小时岔。也就是如果两辆车进行一场比赛齐稻层,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疲撩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半头金。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卜,当然也无法在普通街道上行驶毁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采版。 责任编辑袒浓羡:赵春晓" "  4月11日叉梁,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嘘。   4月的京郊春风和煦体拔沟,桃花盛开们掣枫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意查,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仆屁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象甲上,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妒。   然而稍微有点遗憾的是炼,由于相关环保政策娜纠似,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梢。   =============分页符=============   外观内饰钵乃俯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纤毫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓄畦,因为配置的原因腻捣,柴油版在一些细节肠,如前格栅丝七甲、雾灯等处精简了镀铬装饰囤。   另外茬熄,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舰湿叉,规格为265/60 R18盗,采用双五辐样式席,与高配车型的20寸轮毂有所区分艘暮鲜。   外观上管,大切诺基给人的感觉就是硬朗吾、野性泰玲该、豪放色陆泞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样构,如果不是看到车尾的标识江灯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版购。轮胎的使用与其它车型也是一样的氮艘解。   =============分页符=============   内饰方面戳采瞳,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲜穿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同荚,但是做工方面表现的比较细腻下。各个部位间的接缝十分均匀揽衰,内饰表面的反光也抑制得不错饰莆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拨胸妨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的店,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机斤筛措。这台发动机由意大利VM公司制造骏秃,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造霸璃闪,国际知名度较高控,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侩,最大输出功率为243马力(179千瓦)睛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米射漠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱琳壳,采用电子挡杆设计昂臣算,事实上视嫂铜,在菲—克集团下的很多高档产品上鲤,都采用了这样的档杆设计始欣。   大切诺基是个分量十足的大家伙垒禾,体重高达2.4吨守申。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时料憋滑,都让人觉得动力输出稍弱奉桑乔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同删,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩繁歇,这使得在实际驾驶过程中某,柴油版大切提速很快擎碍,驾驶感受十分轻盈微布。   另外岁寡抠,发动机的噪声抑制也做得不错楷蚊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大醒列,但却绝非印象当中逢,柴油发动机那种高振动览、高噪声毖钮,车内如“夜店”般的情况贫厢。   在打开ECO模式的情况下虽,发动机的转速在1500rpm左右的时候暮嗽钦,变速箱就会做出反应敦,升挡很积极碱县喉。当车辆行驶到70km/h的时候县辞,变速箱便会将挡位升至最高挡虫烽,我们在城市中使用犊袒界,第8挡也是可以使用的己前,并非摆设洞绦。如果关闭ECO模式橙性,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右麓彩,动力输出得到了一定的释放星饥,当然甲萌邢,噪音也会随之有所提升囊牧。   柴油大切的油门踏板很轻盈徽,发动机对踏板所发出的信号反应很快嫩爆许,但初段调校的有些过于灵敏了浆甲把,尤其是起步时亢香,轻踩油门价,车身就会有向前窜动的感觉套绵佬,想要平稳的起步还是有些难度拷钨,如果初段能调的沉一点四,感觉会更好潮,驾驶者对动力的输出也更好掌控伞暴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样绕蜜羚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统末涉,由于取消了空气悬架妓迟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脖涪撮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孩,分别为自动无踌、沙地冲携缴、雪地柬、泥地和岩石拟徒施,这些模式都是通过旋钮进行操作的急擦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式岔普,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仍。   此次试驾桃裂回,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呸匈,其中的体验环节有沙地淋、U型坑和炮弹坑三个环节酵秀稿。在进入沙地之前瞎骄朝,首先将车辆选择到沙地模式间痕痪,此时车身稳定系统自动关闭特。由于没有空气悬架徒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了簧珐盒。   模式选择完毕之后熊,开始正式进入越野产地捂,在松软的沙地中雇镶被,要保证车辆的行驶速度类矛弧。在沙地中行走雇,轮胎出现轻微打滑是很正常的孰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑好,造成更大的麻烦缕啥适。   在U型坑的环节汗,选择到岩石模式之后坟探哺,分动箱启动扭矩放大挡臀轻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辞檀焙,传递到车轮上的动力会更加强劲碾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过农朵岸。   炮弹坑对于车子本身来说半,算是更具有难度的项目了颊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节湾卑。对于大切来说韩档浩,通过这样的测试还是比较轻松的墨厩。在模式选择上碉,我们依旧可以选择岩石模式受图吕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痘团齐,保证有附着力一侧车轮的动力输出篮怯,从而实现脱困莆斥京。   总体而言笺塘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窟。在整个越野体验环节入搽,对于动力的感受也是比较明显的弗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松癌摄,主要还要归功于这台柴油发动机态粪盼,低转速扭矩输出足够大僵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稻哦。 责任编辑袭狄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列劫衡帛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK关,以求为各位网友购车作为参考卫娇篙,本文我们继续进行甜皑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)囊缮,作为合资品牌的A0级三厢轿车椒俺,经济实用以及稳定这三点立市之本怪疾幻,谁展现得更好丁酞鬼,以下将逐一展开炉。 外观解读筹斗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中呛隋揽,这次“重生”抛开了以往的产品定位孤梆隙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型粳默闷,接过老款颐达的市场后吩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瀑。   刚刚完成了小改款的阳光兰寇脚,2014款车型延续了前款的整体轮廓百盛,细节之处作出的调整琉凡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸经为。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伟临涪,另外增加了反光镜转向灯潦谅、倒车雷达等外部配置岭板。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车们,但两车在细分定位上有所区分棱,新赛欧更经济盆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定烹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本旁潜嘎,两厢造型更具时尚特质擎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重誓洞兰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅兜啼眠,前脸处的线条切削更是全车最多之处股精,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅复玛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾俊愧疚,三厢车型尾部中规中矩板搜,采用常规一体灯罩的尾灯倍,正是这一产品区分的剪影裸晃缕。 看完两车的造型搂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现届逃上。详见下表颂请萄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屎敲径,您更看好谁际颅?欢迎参与一下投票悼。   =============分页符=============   原标题闻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩浪捷星,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剩乏,各区域之间的串联均平滑带过沁扣,整体风格更注重功能性馁烯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能放绢持,并尽可能带来更多储物空间缚撮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足摄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征炕悍膛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恫捂拣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一幕梧甸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点舰。   另外俺,随着车载多媒体系统的发展呢,触摸屏更多的被普及泛斤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炉闹忌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能法裁氢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高涣紊焕。 配置对比屡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置固宽鬼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比收桨卉,仅供各位网友参考鸵忻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孤身弘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闲叹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度第千:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寿粗驾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悲,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撤驶,而车身与轴距态磨,以及普遍日系车型空间利用率上的优势躲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹容摧湍。   动力系统对比肛删羡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面传农茨,阳光仅提供一款1.5L发动机番季,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盯,同为四缸自然吸气版本蔷,排量的不同即动力上的差距信莫。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剩申,具备重量上更轻的优势车谅。   两车的自动挡车型暖薄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱东鹤,其平顺娇送罐、重量轻及省油的特性亲萝忍,同级别车型中具备一定的优势挞衅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下功,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茸嗡,在挡位上优势明显舶返顽,但其换档顿挫在车主之间常被提及韦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蜜,外观上二者均具备典型的家族特质耍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面啃额。内饰布置阳光以实用为主问挤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质警弘捍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拇彭。综合本文所述诫,两款车型您更倾向于谁怪?欢迎参与以下投票放温。 责任编辑表味队:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滥氯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐假微踏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柔环。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言半第抗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比还篓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纳躬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比联,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近须刃溪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面毯鸡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸵阶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毯。也说明K3S试图走运动化的路线监享秒。   起亚全新K3S的长藉秋、宽挤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抒遁,而轴距更是达到了2700mm的水平绿,在同级别中也属于比较突出的成绩舞,对空间方面肯定有着很大的帮助冬经患。   两厢车的整体造型非常的简洁干练七耿,车身线条也非常的流畅峰,有着极强的运动感弧咖松,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差规阜铣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别雄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氏。至于骐达配备的大灯清洗功能来说关及捍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的防歪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孝阜捆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm请缉疲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的洞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煎,加之降低的车身让骐达更加动感毙惦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赫五撼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感段兴。形状突兀但线条流畅的尾灯骋干稼,红灯部分占据了大部分逻党其,白光部分呈现斗勾状脆恒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出灯翘袒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达宛拍纷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置罗缝。能够有效帮助你快捷倒车僳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否昂,因为外观好看主观影像比较大蔬湍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面顽票涕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多塑,基本沿用了现款K3的设计京颓,提供全黑色贯娶揭、黑米色盲、黑棕色三种不同的内饰配色浮恒。做工和用料相对也比较不错咆。内饰除了硬质塑料及软性材质外美,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涧。   骐达的内饰设计线条非常流畅灌,整体质感较旧款车型有所提升事。内饰颜色采用黑色作为主色调李莱软,搭配银色饰板挖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饱十,满足不同消费者的需求泻浓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备想午,多功能真皮方向盘以及定速巡航冕膜,从上面表格已经很清楚的告诉大家慕拇抒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诧、胎压监测等配置朔烫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富倾,其中ESP熔驳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力括爆了,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题肃。 =============分页符=============   原标题付:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700席妻呛,整体乘坐空间相差得不太明显寞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同洗跑路。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富习麓惠,座椅表现方面K3S内部填充比较实赤,对腰部支撑方面会比较到位咳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佳,其座椅表现比较软惺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感革烈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多灵陈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势椿纹苯。在乘坐空间是差不多的簧,K3S座椅设置得相对硬朗拍祭烤,而骐达设置得相对舒适未息怕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祟答钙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谋妙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酥播,很好的满足不同需求的消费者刀逞骋。起亚K3S相比起来就显得配置较少囤褂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型椽灌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好萎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同片。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论停,详细还需看我们评测所出贾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题喷分珐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崩。   点评袭台:随着两厢车被广大的消费者所接受煎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抽,如果在这两款车选择其一的话娥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动圈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素态。 责任编辑捆板祁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉祭,甚至有人无法确切的喊出它的名字鸡规饰。其实这款车和我们并不陌生册,因为它采用了与三菱劲炫相同平台协常滤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似旧囱。所以出镜率不高的标致4008嚷,确实具有太多不为人所知的身世娃,这使得我们有必要去了解一下这款车姬喷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路季攘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体楼惯敛,呈现出风尚扑醋书、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰效,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驾休赴、科技的感觉啊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm儡,轴距为2670mm备函。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瑞荣百、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睡罢疮,所以在车身尺寸上它们相差不多蓉僚。   从车身侧面来看呐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仇,整个车身也因此更加大气而富有力量感挤。后排提供了私密玻璃苗俗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满双,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蛋。另外纳禾矗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渡淋,尽管造型简单宿梯,但通过与腰线的巧妙衔接电拳拦,使整个车身设计连为一体炮鞭梅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饺,配合普利司通的225/55 R18轮胎蓝竿算,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗣港,都具有不错的表现鳖芍胖。我想应该会有不少车友会非潮看重这双“大脚”苹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壕差,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意箔墟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发茸飞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样敖苇箔。不过标致4008在一些细节上却与之不同湘,譬如采用了大面积钢琴烤漆信,辅以细节上的优化肋。   中控面板做工不错八史窜,按键旋钮设计很精致驮饶螺,且手感都较为出色踌癸斜。娱乐扩展功能也比较齐全哄规碑,AUX剧、USB以及12V电源都有装备廷琉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点购,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帘开废。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错人离墨,下面还有黑色钢琴漆点缀悔恫,凸显出了较强的质感茬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墙,若塑料饰板能换成金属材质的话丧盗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戈氨射,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姥么侈。在转速表与车速表之间等市,我们看到了一块显示屏米分,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嚷堆砍。 在乘坐以及车内空间方面青摆疽,标致4008秉承了家族在这方面的优势冒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好屉环许。   后排座椅靠背很直冗庇腐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉颂栋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外公唉,坐姿却让人觉得并不舒适卿。   标致4008的行李厢内部很平整踏,而且后排座椅可以4/6比例放倒钾母。这样它的储物能力将会得到提升拔,对于搬运一些体积较大的物品脯,可放倒的后排座椅显得实用违纽疲。   =============分页符=============   在动力系统方面拳操埔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沃跑搪,最大功率仅为150马力赐隘驰,扭矩峰值198牛米湾饱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辽滇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了防。 全系搭配加了CVT无级变速箱誓,具备手动换挡能力凶抢。在实际道路行驶中瑟,CVT变速箱表现的非常平稳峭脱违。   标致4008在起步初期油门响应还算及时胶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谢,却没有丝毫提速的感觉卡操碘。不过搔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些汰貌踢,在平稳驾驶时超车变线很轻松层。   标致4008装备了3种模式的驱动系统杯淬陷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车坷竞签,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壕,前轮最多可分配85%的动力弦外暖,后轮则可达到55%拧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俩,可以应付雨雪搪、沙石和泥泞等路况卑嫁上,也可以轻松面对普通的越野路段体壬哩。   标致4008并不属于难开的车型孪酸场,尽管车身较大沪,但是方向盘非常轻盈抚翔辈,即便是女性驾驶也会非常从容秋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线病祭。   结语痛括:从市场战略上来看成搁堤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型列前斑,4008不仅丰富了进口标致的产品线梧,也为消费者提供了更多的选择腔虚。而从产品本身来看钱裤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫清喀粹,能很好的迎合中国消费者的审美礁。在驾驶方面刹鳖,标致4008表现出非常舒适和安逸乏得皑,非常贴切城市SUV的特性肺导。 责任编辑狸啸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型送迷巨,自2011年上市以来凭借着动感的外观煽铅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓣嘎,受到了许多二三线城市消费者的青睐拼酬疚。不到3年的时间些,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610还钵矩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率口攫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贤磺儡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称肟弧,将在4月的北京车展上市郊,预计售价区间为6万-9万元菊盘城,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者灭。下面就跟随我的镜头需,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朵铆捻。   相关信息恰士:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌孝,2011年正式推出了首款车型宝骏630放揽烹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力楞箔缝,结合上汽和通用的生产技术怒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计本,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拦篡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计救揉潦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO栏亢,与进气格栅浇炮、发动机舱盖形成盾形区域匣侮,造就了独特的宝骏品牌DNA尖蔼沛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计信。从前脸上看拜课柿,与宝骏630的设计保持了高度的一致缄响。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熬婆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计叹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谭坝旗,颇显动感段孺。   在车身尺寸方面购辑,宝骏610的长为4401mm狮钨、宽为1736mm莲绣垛、高为1462mm凶扁。由于与宝骏630车型同平台生产卯,因此在轴距方面并没有变化泞庐效,依然是2640mm七被骇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐倾手。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”摊,尾部扰流板适贡、包覆式的后风挡玻璃边、硬朗行李舱的线条撕,颇具运动风叔番抄。与此同时鹿会哪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂然哦长,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利为疮。   =============分页符=============   内饰方面刊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韩沙讳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寺喝,方向盘搭配银色装饰条粗史,整体风格偏运动骋,带来不少新鲜感乐。此外分关泛,新车仪表盘也进行了全新搭配芒,采用双表盘设计同拐,更符合当前年轻人取向锈吨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条千闹柿,提升档次的同时也带来的一份运动基因笺谜躬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘麻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多沽,LED组合仪表提升了整车的质感乓弗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擦疮陕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势境课。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域檀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辨及杀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梁奔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面统瞧肋。   宝骏610是一款两厢掀背车型赁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性茎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够夹飞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒箩奉姓,也可以按6/4放倒座椅啦,放倒后容积可达到1300L何。   =============分页符=============   在动力方面枯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刹,最大功率可达82kW筐,最大扭矩为146.5Nm蚀沧怠,这款发动机也同样在630车型上使用蔼壤。为了发挥出更好的动力性能将桨肝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器喂嘎,此外还配有5速手动变速器可以选择副项蒙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品来,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升群入币。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝沪胖芳、君越歉、君威等车型上堵笔郊。   在整个实际驾驶过程中烧筐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肝薯。在1500-2000低转速时办拇,所爆发出的动力输出还算尚可独,油门响应比较直接睫。但是随着转速的提升悍,档位的提高商戊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猩攻。这种动力表现不温不火砂,但是足以应付城市道路使用柯娠。   相比于第一代自动变速器撵哥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眉。只需稍微深踩一下究,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泉,只不过由于排量的缘故对镁,推背感并不是很强烈公漏,且高转下的再加速能力也有些力不从心盾匣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适次汲,这也完全符合它的家用定位腥迫霞。在经过颠簸路段以及减速带佬夏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枪,让驾乘更加舒适惦林。此外市垫,在过弯时底盘也显得较为扎实核破。   结语阜烈:宝骏610的家用车定位很准确冕飞炽,配置很务实贾露割,储物空间多动募罗,不过在用料和做工上还有待加强冕辣够。不过动力系统方面确实不太给力贪敲,最多可以说是开起来比较舒适履瓶,这也比较符合它的定位瓷惕。作为一个新品牌哆淖焊,宝骏还有很长的路要走虱瑞撂,虽然已经走过4年多哀裙惶,推出了两款车型钳密擅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样麓篱怠,在自主家用车市场上打出一片天地来飘窍,我们将拭目以待撑挨。 责任编辑图额毙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杉咎譬,大众展台上首发了2015款大众Jetta老。这款车在现款Jetta的基础上讥携,针对外内设计细节进行了小幅修调己范,属于一次精修边幅的小改款泉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注叙。 全文总结磐犁:   对于这么一款外形细节有新意恒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讨,我们只希望它能尽快来到国内评边,因为目前国内的速腾车型蚕俯掣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势史卿锻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面燎。 责任编辑毯靶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域睛胎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作挞距卵,深入布局徐。其中包括类似上海大众新桑塔纳轻、一汽大众新捷达绘惋岛、斯柯达昕锐午、以及再早之前的本田锋范椽适、日产阳光等等抽狈氏。可以说颗恳,在这一细分级别寸羡然,乱战才刚刚开始瓮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搭唤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去诉垮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纯佳猎。反而厚重了不少侧羌儒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舌使扭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剖。就前脸部分来说僵巧,整体样子是非常简洁的瑰鬼,又有几分动感摧,和标致其它车型相比是有些差别的劳。   侧面造型规规矩矩颊稗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烈换寝,你会发现蛋婚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉袜攫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因崔,但301更多的是安安分分的一种踏实感菊。其中筷沏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喷,没有那么规规矩矩剃翁侈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守康,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体商奈,这也是一项非常讨巧的设计锣复破。设计感油然而生瘸,除此之外矢授全,车尾并没有多余的装饰物屋,简洁实用依旧是主要风格拟疗。   本文导航" "斯柯达明锐腐捣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烹,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌射,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在实顶级,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台米吨郸,可能除了家族化的设计以外吩假护,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了腥旱。 虽然它采用了大众的MQB平台佳把估,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分授乃,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枚删,全新的家族化设计让它年轻了很多录草嫩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价揽谁,但是相比现款邵,它的前脸更显稚嫩敝埠性,也可能因为现款有些老气横秋吧贺贝。 车身尺寸方面萌惫危,它相比较现款有了一定的进步糜复寸,内部空间方面自然也有了一定的进步蝗,在后面空间介绍上我会在进行阐述嗽烫肩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抠弄,这也集中在细节设计方面烩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱是胆定,还有合理的镀铬装饰船,这也是新明锐年轻的一种标志袜晃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次履。" "  2014年4月16日沫蕾,全新英菲尼迪Q50正式上市怕浩,售价区间为32.58-54.98万元仍。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型劝车,2.0T车型三季度到货衬奶垂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版案被磐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翅。三车官方指导价格基本在42万元上下搂舶,具有一定代表性备烷身。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者脊叼末,Q50几乎完全颠覆了它的前辈统得境,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息辩休汤,车头造型极富攻击性空,侧身线条动感优美挫纷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显睬坝。当然惺项漠,它的进化不只是看起来那么简单郡常,内功的修炼更让对手望尘莫及嘎吩垫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坞寸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中店,而且大有愈演愈烈之风丛聊,尾部设计很像自家的新5系纲窃,家族化设计不可避免侩儡。即便是标准轴距版本镣武读,新3系的轴距还是达到了2810mm怯槐饲,比上一代有小幅增长鲸,再加上悬挂对舒适性的妥协铅睬,曾经犀利的3系已成过去颗拒氓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的效课脓,那非雷克萨斯IS莫属了软枫拔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岭,车头动感夸张翘,车尾简洁利落辉煞,虽然有历史车系的影子及唤膜,但这绝对是对精髓的传承和延续屋。   本文导航" "  又到周末了圭,在大学破旧的宿舍里锯淋另,百无聊赖的仰躺在下铺上佃露,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呜台悉,心中泛起阵阵遐想泉伪溅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角讲,充满战斗气息的车身频思,都让我无法安然自卧蛔别,打起精神攫几呕,跑到隔壁楼的图书馆甲乐悍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志双侧毁。没错炯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我离,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心虑。但是宦矫稿,今天要说的主角并非“兰博儿”餐极,而是广汽本田第三代飞度乳故拷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车怂骚砂。   ?什么是边锋主义挽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉芍藤卯,线条过渡果断蹄啼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翔仙腾,包括讴歌品牌也大致如此教。第三代飞度相比上面的两代峰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毛敞。车头部分比上一代更加动感嘛舰加,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碘嵌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰箱。给我总的感觉是枫,车头的成功是线条运用的成功派玩捶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辟活,从车头到车尾一气呵成绩螺,整体感和流线感非常强弗釜翱。从某种角度讲肝睫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙逢另酪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛反,并不会刻意强调这种极致的视觉美感醒寄稠,但相比其它竞争对手巢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吴。   车尾的感觉并没有车头那么好穿湃,对于我来说涛韩,车尾的设计并不满意稍驹。过度使用的镀铬饰条涕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扑田。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勾恫沉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道景汞,在纽约车展即将开幕之际埔篓,路虎发布全新发现Vision概念车吓办妨,配备多种新功能棠,智能玻璃实现透明引擎盖浅旦,座椅灵活变换可实现共四种模式盛甭,包括远程野【ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形光相蓬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列琳,第一款路虎发现诞生于25年前骆精,全新发现系列定位于“休闲”嚼,总计拥有四款新车狮守竟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惩仕斥,多功能配置切,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力未绍灰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浅头洼,其中包括远距离医诳荩控泥识,智能玻璃等露。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示快妻估,“新车现代化的绞琴,切题的歧,并引人入胜的设计碱祈疽,是发现车型发生的重要转变镁侩馁。”" "  [汽车之家设计] 2013年桔台,我去过一次柳州镣瓦,那次谩棘崎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拆苗,当时显,宝骏只有宝骏630一款量产车型瀑亨砰,时隔一年癌维,这家公司有了新动作聘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啸宋啪。官方表示攘恨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品癸毕。   事实上亩奖武,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型多的,那时赂耗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶赶怕墨,为了配合厂商对车型做好保密工作清粟,当时我们也并没有拍摄相关的图片朵。掐指一算丧蒋撕,当时换魏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驼薪豆,在聊到这个话题时奸廷,项目负责人也表示赤,整个团队在这期间做了很多的工作虹猎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镣,即便有着此前宝骏630的经验丘缺,但对于一款新产品而言刹,整个团队仍旧不敢怠慢达。   为什么要推出一款两厢车阔?   新品牌诞生初期蔬骇且,单一的产品有助于更好的把控产品质量芒吝蝗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斜,从而将其转化为品牌价值窗姜,在品牌得到一定认可的前提下尉拒,适当拓宽产品线问荤谓,无论是对品牌拐晦,还是对市场而言都有着积极的一面愤刀防。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型衬祟,较为官方的说法是“以市场为导向”返梆叉,不过在我看来逢,这仅是一方面臼管,在有了以上需求的前提下拘钢按,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡擒隶,于是才有了这个方案家牵潞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外邦山,车辆的动力系统囤獭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整椿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伍婆池,无疑是一个两全的方案食瞪洼。   两厢车在定位上有什么不同吗坦戌?   简单来说书洞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陪能盲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可塘酮。相比之下撑硷,因车身结构缘故拜撬瞎,车侧和车尾的造型变化较大咎吐马。 造型设计没有太多想法   在我个人看来截瞥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法苹,印象中笺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车法凑峭,有些时候料背瞬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素车。当然裤,每个厂商都有自己的想法嗓帮,这种实用主义并不是坏事膘矾挺,毕竟呛斜煞,车是用来开的牵,把主要精力投放产品稳定性方面弗,对打造一个大众品牌或许更为重要旗翻下。   在造型设计方面华料旧,除了已经固定下来的设计元素外梁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拔附。对于镀铬饰条的理解见仁见智隶冒透,然而汤胸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”逆佩倘,正是在这种需求的推动下贿步,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场竞。   察觉到这一现象后凛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惹,显然峡勾雌,一味的添加装饰条并不合适前将,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潦。一般情况下北泰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区容,除此之外渺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牧统,在设计师看来串围丸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耿恨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凤痉购,我还不曾有过近身接触湾猛济。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知险,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线悉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翔揭。或许这么长的一串文字来的有些陌生白,简单讲瘁款俄,它就是在航空航天器上使用的转向技术岗记附。我们将就驾驶者最关心的方面雷辟雾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS享岔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装事毒舍,人机交互系统的先进等等计础,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触度娇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剧蹈穗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乡崩烙,不难想象Q50的出色附。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焚苍聊,同样少,作为宝马1系的车主姆,对于操控的追求反衬出Q50的优异访魂琉。而剥离开车身的种种驼愧,他们共同的认同就在于这三个字母拔:DAS   【什么是DAS嘎醛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)些傲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勿蒙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制策仙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史阶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烷庐葛。   【DAS工作原理是什么竭?】   车辆转向时伯父,不再依靠传统的机械连接乔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涧汐巴,根据行驶路况和方向盘转动力度侍拣,速度进行综合计算妈恫熄,从而指挥转向电机机构实现转向绷那酸。   三个ECU属于并联关系签秤施,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赖泻、方向盘拴、右前轮)炔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况不。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偿嫡娘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柏狈垃,恢复至传统的机械传动转向模式吕微堪,确保万无一失写车。但在正常情况下汗隘工,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凉体。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歌毋霜。   【DAS汽车的优势扣?】   操控性沥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姑秽谦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况缚售,享受更多驾驶乐趣露粟耍。   【为什么线控转向比传统转向快霞垢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入梦蚊敦。整个系统中没有橡胶衬套秽乘茬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间科,因此首先从内部减少“延迟”铅穗。   【DAS对过弯的影响归商?】   转向相应得到改善疤虾。传统转向系统八酮坞,在接近弯道时操,驾驶者需要提前做出转向动作彼,否则汽车无法实现平稳转向付。而采用了线控主动转向DAS系统逼荤喉,通过消除内部的转向延迟倦邢边,减少了预先动作的必要擅精,实现更灵活的转向摹。而驾驶的感受将更加直接潭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力份,毫无延迟奔埃莎。   【转向系统也能够减少疲劳固赣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蹲毋,因此从另一个角度提升了安全刹椿镶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承锔饧稀)臣新,12款参与测试的车型中叙抹操,在定速140km/h的巡航测试中椒枫,平均修正次数澜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍插哀邯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墟舞氖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   当然千,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胜,而对于传统车型刊认,这一选项代表着发动机兰凯惶、油门踏板土福闹、悬挂阻尼坝靛淀、刹车响应等等方面的细微调整鞍节,而由于配备了DAS角,英菲尼迪在模式选择上斑,更进一步的调整了一系列的功能稳厕,如赊勘:主动声音控制系统宠桨、线控主动转向DAS施湿、主动车道控制和主动循疾返保控制系统ATC等等的设定楷白。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里描扒?】   通过上面的简单问答评空拎,我想我们已经熟知了DAS系统耿,在响应更快弦,相比机械系统更便于维护臂欧,节约成本敌吩膏,减轻重量等多个方面都硕果累累愁片。而任何事物都是双刃剑烤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里躲馈敌?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生森,他的解释既简单角咎,又复杂衰,背后掩藏着十年之久的不断试验辉,推理嘉羌设,再试验的科研过程剑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力碗榔熬。而这些内容无法用数据体现垢柒度,还是按下点火开关吧室。   本文导航" "   《极速60秒》商顿擒、《死亡飞车》纯媳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》姜教,让车迷们大呼过瘾饥萍签。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现翟苏夏。另一方面辛拾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氢厢,但开在路上肯定是最牛X车提,最有回头率的丁绍顿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”泊鬼把、“真NB”这样的感叹绅尉穷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型弗畏涤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别烁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分订风,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服顿缸仕。    作为最具代表性的美系车型丸川,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程店社,五代车型熠熠生辉烯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相檄耿挟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涧够,主要原因是新一代车型不够“MAN”曝汹漆,缺少了野马的一贯的风格段。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笺滥泊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鹤蔷。 什么是肌肉车适辉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车埃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孝敲磐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抬、具有强劲马力誓、外形富有肌肉感的美式跑车氖骑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鸽龄禽,例如雪佛兰科迈罗署埔冠、道奇蝰蛇采翻、道奇战马抹,还有就是本篇文章的主角福特野马憾切。不过这些都是字面上的解释炬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义百。什么是肌肉车角恋捻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逞蒙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓣,科尼赛克Agera型少免、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币失芥号,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别春澈。但实际上并非如此涟讲,凭借自身出众的一面盆,福特野马在众多超跑中脱颖而出娥绢,成为闪亮的主角崎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车仍假砍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机仑沦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上渭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枢绘,野马还是地道的童星出道!是的川笺,早在1964年刚刚诞生之际脾,它就被搬上电影银幕签。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》说恼旧,也许大家有些陌生师拐田,它是法国著名影星Louis De Funes的作品椭蒋。在过去50年里伦牟场,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匙扔。    无论是哪一年代的野马兔,但凡出现在电影中馆扛痛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伶惠扇。衬托主角的英雄气概或是独当一面渴揉光,野马都游刃有余冕。在近期上映的《极品飞车》中奸曝,野马更是作为整个剧情的主要线索凰盛,陪伴主角经历了人生的起伏紊峡广。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的颇崇廖,五门版的三款车型——耀真郊、耀享悔牵深、耀动分别为52.8万被徐小、57.8万琳陋操、62.8万搬辫社。另外还有只发售500台的限量版寞,价格66.6万元剿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陇能式,只是在色彩搭配上带来更多选择咆啸,车型配置也更合理遁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器附却,并且通过优化四驱系统八剂,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轮。揽胜极光一直被认为是外观控砰辈,但作为路虎车型稳散竟,它也有着同级一流的越野性能盆位魄。这是款长着女神模样蒂剩,也有着女汉子般坚韧的车膜。 外观廖淋蛔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伐镰醇,所以不仅长宽高没有变窖湾骚,造型设计也和现在基本一致舵。设计师只对一个细节进行了修改变狈,就是后视镜啸。新款车型后视镜造型整体感强促傻,与车身有更好搭配效果汕些泻。除此之外外,极光传承自揽胜的城堡式车身羞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留莽。虽然极光已经上市有3年时间姐辅,但时尚感丝毫不减乏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上练杜剩,极光有自适应LED氙气大灯会超籍、全景天窗等配置湍,兼顾时尚与实用性贬遂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拟剖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磁街赎,前后保险杠尺寸更大世杀归。另外钩,2014款极光提供了11种车身颜色帽,消费者有更多选择举惰。    另外蔷,外观细节上能看到的摄像头和雷达凸楔,是为了实现自适应巡航灌地、自动泊车吼、360度倒车影像等功能井。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挛撮醒,既可以设定与前车距离或行驶速度浦惦搜,当系统计算出正面碰撞无法避免谈袱汀,会释放最大制动力降低冲击速度俩诬嗅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郎纬,实用性得到提升殊汀灯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞧,并不是说女性不能开敝,反正我问过数个女性朋友邓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逗,完全不是自己的菜烯垒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懒畦闻,所以我觉得这样描述更加准确臀:这是一款为男人及女汉子准备的车昂。不是说它不好铝斥沮,事实上野帝的特点非常鲜明谢峭喝,优点也特别多赁绒,但如果真的不能欣赏野帝的外形糖灰描,那么它的优点再多也是白搭茂附颗。好了菇澄们,说的够清楚了报蔬拭,男性用户请继续看下去涤探看,女性用户请酌情选择佬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吨文淀,也就是售价24.18万的最顶配版本工吐姜。配置非常丰富溃坡,但较高的售价容易让消费者望而却步香涤牛,毕竟男人也不是那么好忽悠的庐聘古。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本频怕。不过既然我们测试的是高配版本慈,就来看看这款车啥,按照惯例儡虎,还是从野帝的外型设计开始常。   ● 外观洗骏畔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惠县韦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牵纫,野帝这种偏向硬派和复古的造型豁痰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嫁菜斗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仆豌故。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些磐,这对于野帝来说无疑是个劣势集,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卤恨挫,国内汽车消费更是以大为美抱,野帝国产后尽管已经有所加长髓桨,不过还是给人感觉不大携瓷钞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的桑煞,带自动点亮功能的氙气大灯穆铣、大灯清洗功能纬竟巩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烹侈扒。日间行车灯采用光带造型庭懦辛,并集成在前大灯组内怜肩,样式比较简单妥得,辨识度还是比较高的安。   尽管车身长度不算长梳蕊轮,但野帝的高度还是比较高的韦叮,一方面是车身设计的就比较高大粕暴,另一方面也是因为底盘较高颊,悬架行程比较长圣喘奸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm规秋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间的。   后保险杠设计的比较厚实稻摩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一暑码谓,也是为什么我们说它更适合男性车主罢洁。倒车雷达是全系标配列,不过倒车影像和自动泊车是选配护,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疾萍。   需要说明的是还棚踏,按照官方参数配置表康,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的河槽,不过这台车并没有装配后挂式备胎腥,4S店解释说是同样是野驱版盟腻,有的车有后挂式备胎甫,有的车没有恨搜,如果不要后挂式备胎锨,可以减6000元艾篙湿。   十辐立体式轮圈踌醛糯,样式符合野帝的整体风格獭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捕,规格225/50 R17促斧春。这款轮胎算是一个折中方案抽陶番,整体表现比较中庸肋俯嫌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果踞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蜂伯鞍。" "  2006年始侮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程糕,没一年槽啼,这个品牌都在刷新着销售纪录那粪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局市佩抒。2014年魂购,新的产品问世斯,这一次它不再效仿杰、跟随守慕,而是独步青云辣凉旅。   在过去的几年里颓济伞,英菲尼迪的品牌推广是以设计醋陆孙、豪华为主要核心笨艘淑,由于旗下车型均以大排量为主谐软嗅,并在操控性方面有所见地目,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鬼。作为一个初来乍到的年轻品牌猜纳墨,每一步的迈出都显得格外小心谢姐,在保证动力性优势的前提下采窘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点培,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距米抚镭,原因很简单剩嘛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窟躬部,也就是不同于别人的卖点钱山旁。   在同级对手们相继更新产品的时候贬扔,英菲尼迪一方显得格外冷静查,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颅,好在当它真正来临之时恃侥便,并没有让大家失望冻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疚睦仓。   在介绍这款新产品前累懊,我想我很有必要做个说明新辰,Q50实为G系列的换代产品试冬假,在2013年度笨焕陌,英菲尼迪旗下车型根据轿车懊锈钵、SUV采用了全新命名疮,即轿车使用Q字母弗盟抗,SUV使用QX字母煞,后续数字分别代表车型狙,这样做有利于车型之间的关联度桥惩怖。   2013年靶辫,我的同事在经历了12个小时的飞行后翱姑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侧诲兄,在回国后的闲聊中径誓孟,他的目光坚毅盾,言语中难掩一丝激动介怯烯,当然他对这款车的最终评价很高吹般绣,抱着这股期盼香徽取,我们今天找来这款车盗垦冕,一同来寻味我同事当时的所感沛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侩勿,所以厂商提供的测试车依然为美规版茬犬锹,所以动力啤、底盘的调校扑嗜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辨邵,但整体设计与科技性不会有任何出入墟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酮,也算是足以解渴了日南腊。   对于设计语言四个字来说粳观屋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粱痴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骡,有时我甚至会想椭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量净皇?正因设计团队的不懈努力青棋汝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堤必既。   低矮的车身憋,流线的车顶然匆,都是上代所传承下来的精髓酮藉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)口烁赎,这与宝马3系的水平相当抠,优于奥迪A4L禽恒典、奔驰C级等产品暴,别小看这一举措封,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蓝。   对于轮毂轮胎的配备上算,英菲尼迪从不走低调的路线拆达,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狭船弗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梆下,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谈夺。   本文导航" "  2006年始傅惯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗡疥,没一年诚食,这个品牌都在刷新着销售纪录刺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抵。2014年协奔腥,新的产品问世蹲哭,这一次它不再效仿统捣、跟随俺孟肩,而是独步青云停俯叔。   在过去的几年里兽释,英菲尼迪的品牌推广是以设计稠蚊、豪华为主要核心逃策,由于旗下车型均以大排量为主憨论,并在操控性方面有所见地冕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手花。作为一个初来乍到的年轻品牌吼嫉,每一步的迈出都显得格外小心猴颧,在保证动力性优势的前提下瞪盾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仓扮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肉,原因很简单搂霞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哪戚汾,也就是不同于别人的卖点煌翁。   在同级对手们相继更新产品的时候拜帕,英菲尼迪一方显得格外冷静锹泞托,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度翱画耪,好在当它真正来临之时拨邦炮,并没有让大家失望傅色,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼飞寒按。   在介绍这款新产品前耽,我想我很有必要做个说明导淀节,Q50实为G系列的换代产品吴,在2013年度降穷堆,英菲尼迪旗下车型根据轿车琅、SUV采用了全新命名挝碱,即轿车使用Q字母芬矩铃,SUV使用QX字母烙纲酶,后续数字分别代表车型呻啪,这样做有利于车型之间的关联度配帅。   2013年撩,我的同事在经历了12个小时的飞行后恢悄谦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惟,在回国后的闲聊中葛粗佬,他的目光坚毅咖纪,言语中难掩一丝激动吉对,当然他对这款车的最终评价很高咸,抱着这股期盼发磺,我们今天找来这款车髓,一同来寻味我同事当时的所感抛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间插蠢,所以厂商提供的测试车依然为美规版缸,所以动力膘特广、底盘的调校埃桓苟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磋察,但整体设计与科技性不会有任何出入窖唉烹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说稠,也算是足以解渴了寺。   对于设计语言四个字来说秸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瞄,有时我甚至会想桨良搭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量年稼?正因设计团队的不懈努力订誓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表括绩乃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掣房。   低矮的车身椽,流线的车顶滔讳,都是上代所传承下来的精髓们邦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大城让虑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寇,这与宝马3系的水平相当吹,优于奥迪A4L篓、奔驰C级等产品抹孔,别小看这一举措槐凄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偏。   对于轮毂轮胎的配备上电凡,英菲尼迪从不走低调的路线凶疚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惭达断。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中手讥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接呻家,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应午虫画。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首疚蓬柔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80惰抵昧、陆风X5罗部屉、全球鹰GX7胃,但依然无法撼动它的地位芭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变矛暇艇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来垫,它就是CS75榷,来自长安汽车亭存伍。   在众多国内车企中蔚胎,长安汽车拥有较早的造车历史橙,并且对越野车的制造要追溯到1958年梯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下醇犯内,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酵鸿洼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颧赡微。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量台擅憨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础核。   在对长安历史阐述过后姑檬,这款新产品更是令人期待插射。在2013年9月皋伴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扮,一经面世便引来了无数人的驻足陷舷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品曙十,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表统,诸多细节上的体现胖,可以看到与时代的接轨井莆囤,说实话浆,即便与合资品牌相比伪,它的设计也毫不逊色酶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拳哭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV僧,在首次无伪谍照曝光过后惯浚何,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手渭诡。从车身尺寸上来看玖池,CS75在长度与轴距上的优势突出饲偿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翱的胁。在设计上蛔担稿,侧车身的视觉冲击力有所削弱肆,平和的线条增加了些许稳重感矫,而在配置方面绝不含糊嘶坍,右侧后视镜配备摄像头垄,为泊车提供了更安全的保障懦街,此外17寸轮毂的注入氓,也为整车视觉性增加了不少好评分病。   车尾的造型体现了丰富的层次感凳,使其得以回归至前脸的感觉魂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔举。此外踏搐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锯墨,可以看出CS75在配置方面的丰富性东。   本文导航" "  上半期掳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悄,不同的设计倾向与不同的品牌定位换贬璃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念思如。在“下半场”的对决中蚕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果识。   点击阅读揉似贬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表魂郎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后人透,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表妮斑了:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目乡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后次,剩余空间是否能够支撑两人乘坐松,以应付那些五口之家出行的需求驾冈。行李箱空间的比较荣型,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喉惠馅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肩努冒,或者带孩子出行时壬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品布。行李箱内是否配备12V电源接口皇沙镐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱噶郴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多手。   ·模特A(不戴眼镜)身高橇:170cm 体重窗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高沉板戊:175cm 体重腻糕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地青梦,长安福特此次也算酝酿已久了誊库到,可以说即将推出的翼虎圣,每个人都能从中找到自己心仪之处眠雾,例如极具冲击力的外形东簇隘、科技感突出的SYNC系统奢柒椽、人性化的内饰细节设计朽、又或是强大的日常实用性随,这次倪,同级对手们真的要小心应对了坚南粕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后握,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点典嗜去,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舒景。显然谰刨,在错失2013年的发展大好时机后客,要是能够抓住2014年这个关键的时间点揭杆铅,其实也能够走在大部队的前列叛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衡棋峰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赤弓掸。眼前一遍利好琉经,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008韦泞溶、雪佛兰TRAX彪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鸥痉念。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市偏蜂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布撇,至今我们还没有看到实车蓟浩。从目前的情况来看谎,它们很快就会来到我们的身边建士。正是这个原因厢联美,在日内瓦车展媒体报道结束后轿焊估,我们并没有着急回国碑触,而是完成了几款车型的海外试驾谋句沮、测试和静态对比的素材搜集鞋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目协硷。   看到这里烂,或许你会产生疑问伴硼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗歪赌?坦白地说抬控,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的廖:1.它们必定会国产并且在国内销售轿阜等,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比燃迪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来天列,只是一些细节针对本土化进行了改造然奋,但外观内饰设计咎贤、车内做工谜才萍、人性化赫凄隙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化评揣。综合上述所言肥相村,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弯史刷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些碳,感兴趣的不妨继续看下去茎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用唇庆搁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欧宋惨。例如CX-5耗肛寞、ATENZA阿特兹什,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉奴啡。最重要的是能汤,它们不仅有所创新剔回,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陛胳昏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋眠头览,再到如今的Axela昂克赛拉鹤健,马自达3已经历经三代车型的演变木疥。据长安马自达相关人员介绍掳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讽帛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涝含寿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话顽首,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苯板。它的眼神更加犀利丹哩惕,车身线条更为动感修。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹度牢峭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳具豆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹耻漓诲。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碴献监,犹如猎豹面部独有的黑纹标识抢镐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼搜春埃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神狗辈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溯密傻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黎涤妓。另外归搪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寐咯。据厂家人员介绍粱撵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层呻劣弊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺昏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化殿温读,使它的整体视觉感受类似红酒一般羡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆旌豢荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疮低脯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绕,两款车的轴距同为2700mm女。相比同级别其它车型汾蜗鸵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吓孺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻娑蘩,不过轮圈的造型稍显普通巫示,不够运动建蠕匆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列戎糙抒,规格215/45 R18妨,抓地力表现不错剩呸完。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎摆,规格只有T125/80 R16鞘舍抬。   尾部的设计不算惊艳楞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性榔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计释日饱,这在同级别可是十分少见的辰情。" "  说起海马福美来巢狸慑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型贬光淮,转眼十几年过去系浆,福美来已经迎来了它的第四代车型躺醇入,也就是这款即将推出的新一代福美来M5返寺推。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叭唉,新一代福美来M5采用全新平台打造墒含任,不论外观还是内饰乏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凹。在此之前癸炒扫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘲救,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骸桥溺,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格隆,宽大的直瀑式进气格栅艇牵朝,大面积银色镀铬盆,符合国人审美迹欧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恭,腰线采用分段式设计革疚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰酶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蔫嘘,凸显运动感罐跋。但只有左侧为真排气口拢变疽,右侧仅作为装饰昏怀。" "  对于中国汽车市场来说谈缎,凯迪拉克属于一个后来者脯篇蜂,当然这指的是豪华车市场敢勿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地倘,那可真要拿出点真本事崩邯逆。凯迪拉克也明白这一点蓉好,去年就将全新车型XTS进行了国产街形敖,并且上市销售点亮,销量也是比较乐观的咐窖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里飞,无论是配置上还是动力以及外观设计上惯,至少能让大部分潜在的消费者接受胎,这确实不是一件容易的事情插。于是哪捞送,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阑吓,对动力和安全系统进行了升级讣奥贪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版农,仅有一款36S铂金版尚畴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变委。   2014款XTS 28T铂金版外观扦:外观延续36S铂金版的设计颧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搔轮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅貉夹促,在其他方面则没有做改动写豁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抗,没有做太大的变化轻铝劣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屠。   XTS是一款善于运用灯光的车碗八斗,它将大量LED元素装备在车身各个部位撕参吧,正是这些时尚元素的出现问邪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镁拈辩,获得了更出色的细节表现力钎定。这些称不上优势的细节表述盒菠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沏拢忙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伐睹徘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示享。尾灯依旧是LED垂直式的造型讹桐喀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致努。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界逗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新加铆。早在上世纪五六十年代嚼滩,Citro?nDS就用上了可变悬架傅、随动大灯抒布懊、转向助力肖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娟衰嗽,加上极为飘逸的车身设计诺栏迟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锹萌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌防,2011年长安标致雪铁龙成立梅匆桨,到今天我们测试全新DS 5LS些食,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实操等揪,音译的中文品牌名念起来很接地气糠渐:长安谛艾仕汐,有股莫名的喜感描,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸥,是台正儿八经的三厢车品天。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来醋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娇。如今钎,马自达6已经发展到了第三代厢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孰匙,它的名字叫做晶拧屑:ATENZA巫衬饥。之前我们已经解读过进口版本韧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芯琳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力楞宝潮,这一次排量可不仅仅只有2.0L救,还有更加令人期待的2.5L芹谦纳。   注钩:此次测试中限,红色车型排量为2.0L匆沮童,黑色车型排量为2.5L姬。国产ATENZA目前还未上市灵,此次测试为抢先测试侣籍,车型为试装车番咖案。   截止到发稿时丸搞,官方宣布翘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”童,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赴,上半年上市销售陡墒钱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蟹,我们还是先来聊聊外观诽酒狄。相比进口ATENZA辞,国产版本在外观上基本没有变化咐捐浑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惰楼午,而且还特意加入了“Mazda6”的标注倦世,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琶玲膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咕,“下”这个字可意为“以后的”拢,用来表示那些目前还没发生的臂并、未来也不一定发生的事情钉。比如有人说“下次请你吃饭”薪反,谁知道是不是真的!同理蚂拇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”棱奥,实际上暗藏了一些不确定性卷喜蜗:它能引领未来汽车的发展趋势巧签?或者只是一句空泛的口号黄素此?这是我最关注的问题花。   当然也会有人更在意其它方面佳匡,比如外观内饰和空间等等退,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述苏通,本篇文章的最后也会提到谋匠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能陡承纱。   关于下一代城市SUV的概念镐抠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蜗。在他们眼里金遂,很多城市SUV都太“娘”了彩栓,连个小土坡都爬不上去怎么行驳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩偶壬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战快渴、勇于冒险的心湃剑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一譬话漂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肆蜡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笆摩,真正能够经受得住野外挑战的车并不多位冀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员麓小,它能够去接受户外的挑战即杰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统赫艇头。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产忙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畔故,目前主打3.0L排量的三款车型少羔谱,都搭载三菱第二代超选四驱系统怖,售价39.8-45.3万元竞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讳绷宋,还有一个最简单区分方式畅,只有精英超越版才标配后拖车钩事。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史狮啦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来且,陆续又在第三代(V73碌首颗、V77等)和第四代(V93虱尺皋、V87逗连鸡、 V97等)等车型上装备掇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三绵男桅、四代帕杰罗)限,现在销售的为第四代帕杰罗藤。   如果单从分动器的挡位看攘氓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统肃,拥有2H守窟继、4H缺解汉、 4HLC希希硼、4LLC四个挡位荤构诵,在后两种模式下鲜磁卧,中央限滑差速器LSD被锁定杰涡敝,为四轮提供均匀的驱动力铃性脆。不过值得注意的是栋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茸潘,前晦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兴,简单说就是这时就是AWD的驱动形式顺,正是这样的全路况实用性俄,才被成为超选四驱系统拣构极。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喜,可以在2H钞韧、4H挡位间随意切换殿汾,当处于4H位置时挛菇,它相当于一台全时四驱车型吓探,可以提供更好的抓地力和驱动力耐挂侍,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漏搪毒,而处于2H位置时仍护,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善趁姐访,不过这样一个大家伙油耗不会太低喀顿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗杰仓甫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝奖,4HLC模式时需弄,中央差速器锁止甭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时细搜,不但锁止了中央差速器酗晤,还拥有更大的扭矩输出蓖芜牟,此挡位的传动比为1.9:1诞哄,扭矩被放大1.9倍篇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下疟,4LLc就能派上用场丝。在车内畅,仪表板的中央会显示当前驱动形式绰广息,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换还,并随时了解到现在所处的驱动模式崩擦时。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馈晶侗,应付一般路况毫无问题拔,但如果长时间处于极端情况下炼褐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乌咯慈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舍挟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仟囤崩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卯台犁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心成迷遣,同时也提升了整个历险过程的安全性驼涟,因此光有一颗狂野的心还不行裂,还有选择一个可靠的伙伴麓涣扁。 责任编辑纬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品苔,已经上市四年了单汤赏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虱,跟老款福美来相比档次感明显提升鲸较井。除了看得见的设计差别奢皋斑,福美来M5在配置坷杰、空间方面也有不小的提升猴妓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钉,1.6L车型会先期上市熄豁,后续还会有1.5T车型推出筐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谜劫泰,其中手动挡共有6款既柑,自动挡3款解会陆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锋锣弥,厂家介绍说叫旗舰版巩谜。由于厂家没有提供参数配置表第仙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颧平券,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型诉乏蘑。 ● 外观暑矫:中网造型似君威吼逢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奸,尤其是车身长度扒,福美来M5达到4698mm涡,超越绝大数同级车的车身长度害。跟老款福美来相比静迫溉,福美来M5的车长锨械、车宽和轴距都稍稍增加一些阂,而高度降低了3mm骋搽晴。   因为长度和宽度有明显提升闹痢,高度基本不变秦墟,车头设计的比较厚实般霞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的壳猩饶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网难谢蒙,格栅同样采用镀铬装饰妻肌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像办膛斥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帅太,老款福美来就已经开始采用供和仍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计刃囊刹。中网轮廓稍有些不同氦钒,老款福美来的中网较矮采尉虑,而福美来M5的中网稍高蚂佳,看起来更加厚重筏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捕晴闯。除入门级车型外风哭,其他版本车型都配备了自动大灯现拼,这点还是比较厚道的侨,老款福美来全系没有配备自动大灯拆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔轰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜畔森。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袜,能明显提升辨识度梳那剑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)懦,是2007年买的家,到今天行驶了9.7万公里左右庭。日常使用中油耗7-8升/百公里唇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题松辰峡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芜氯,第一就是便宜草赣橙,全算下来8万;第二就是配置高筒,07年8万带皮革座椅俗麓啦、天窗靛么、自动大灯和倒车雷达的车不多狙瓤喷,而且空间也算说得过去救比尼,总的来讲这款车符合预期刃,坊间说F3小毛病多俱,不知道是批次问题还是命好韶屁识,我家这辆倒是没什么事儿粱办。新F3于今天上市航险,领导说我算车主诗,于是我就来了柬衅涣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧久,聊聊老款在使用中的各种感觉桔巧厘。   ●动力及悬架侈陶链:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸵,动力够用忻谰,只是起步比较肉辰超尉,1挡和2挡齿比跨度偏大潦,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲍顾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嗜交冕。   油耗日常市里开7-8升/百公里铃古筹,还算满意晦。悬架初段有些生硬堕桶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好幻,对于颠簸的过滤一般词,后段软梳,拐弯时车身倾斜大腥淌。总的来说算是个合格的入门级家用车矛。   ●配置及人性化设计膘毛狭:   比亚迪一直走高配低价的路线汀曝,配置丰富刃寒氯,前面说过嫡食通,皮革座椅冀辨梢、天窗涪、自动大灯和倒车雷达都有所配备撂惭,另外褐希,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嘲扁,虽然不好看晚习,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的铂。没有行车电脑显示屏挥,无法了解平均油耗捂朵、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤藏美蝗,首先价格便宜翱,其次当年没有也不新鲜)惰钝八。   人性化设计方面茅锨嫩,四辐方向盘比较细扛缺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坞喂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溜笆,四个角随便按一个都能触发房盆扰。日常小储物盒好用烩,票据夕繁涤、手机和水都有地方放电垢孩,不满意的是门板储物太薪就帧(硬伤)拭伞,平常只能放车证之类薄的东西哪拨,连杂志都放不进去岔,后排基本上算是没有储物空间鬼忙念。   ●做工倘镀薯: 内饰和外观各方面做工比较糙渡苯,主要体现在接缝上超吹天,不仅大而且不均匀泻副,这是急需改进的亮。   ●空间环:   F3轴距2600mm佰,我身高190cm瞄供,有时候我开车羚杀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受男七警。后备厢空间大姥,而且比较规整罢抬纤,用它进行过几次小规模的搬运内扒,还可以茬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蔷痢肌,试驾中我也重点根据这几点进行体验次蘑腾,看看新F3有哪些改善和变化入睛法。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回休,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湃,仍无法挽回姑娘们的心竟,如今她们只爱大长腿和都教授都祟烁。不知道你们发现没有铃赌车,宝马在汽车界引领着同样的潮流沸,硬邦邦的3系码昆、5系换代后都不再凶猛诽勘,舒适感和精致感倒提升不少桃粒谐。现在轮到X5了嘎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的癌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气读,我勉强同意这种观点犀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漓蒋豢,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片秤纤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汀海,更显精致椭敬。总的来说簿炕陌,它不太凶秘斜,更俊美一些侧吝厘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市惕惶盼,除了外观与内饰的小幅调整外巧,改款后的逸动引入了1.5T发动机炕卵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分靠,逸动采取了1.6L家庭够用外、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垒晤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)迷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巾份赣,一个争取“各门功课”都不落下惯瑞峰,一个则是专项选手翁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瘦蓬书。 ●外观腔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7摹痢:轮廓流畅恰力、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列摊护、瑞虎系列罕姥、风云系列及QQ系列)耿晦,同时带来了转型后的全新车型腑寝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汐幂棠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用喘搭,更是出自海外设计团队之手墨梁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词板。" "  刚进入社会的年轻人滤径豁,它们也背负着太多的压力授铆茎,在家庭事业初步稳定之后其缅姑,一辆车对他们就显得很重要哩泡。致炫就是一个体贴的产品匹仿蹭,它有着炫目的外形碘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致如没壳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坪枢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫凭呛,变化的不只是名字舱星可,更是尺寸和定位喂,风格和潜力馆母。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着号侠快,吸引着更多年轻的用户群体苏。   致炫外观灵动时尚冉桑冕,带着一些年轻的运动气息拒镶秽,车长为4115mm尖缝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm饺边,比老款低50mm;轴距为2550mm上墒,比老款长90mm肛赊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霸稿溅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点任糙徒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捂幕剑,这样的设计更有利于致炫的散热铰巷蚕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱档单。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利袭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气玛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灸渐甩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吗嫉俯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碎碾伯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舍砰。   在ABB的阵营中哄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棉跺葱,他们的目的很明确白,就是抢占国人最热衷的这一市场拼厘。对于奥迪A4L摊、奔驰C级廉锭、宝马3系而言拜翻苛,三者都有着不同的亮点与喜好者邻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹲蓉信,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逼谢海。   在这款316i消息正式放出时樊悸,包含我在内的许多人都会想到一个问题急郎,那就是究竟会减配成什么样淀?但在实际看来葱赏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辞芒蹈。无论是进取型还是运动套装版经陪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距彪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼匿蠢缝,当然如果你肯花7800元萌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骄矗龄。此外翘苔,对于现今发达的网购来说嚷犬,这个根本不叫个事驾撩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慌,此外还有多种款式的副厂总成可寻拧,质量咱们先放在后面妊籍瘫,至少价格实惠也能达到美观的效果儒。   虽然入门级价格不足30万抹恋,但你却可以得到一款原汁原味的3系铅皋,在定名中你就不难发现疙鞍仟,316i中并没有“L”镜喜,它是基于标准轴距系列中的一员洼禾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锰脆惠,对比现售的奔驰C级愁、奥迪A4L而言保卫联,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势唐霸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉健冀丛,这是国人特有的爱面子传统萎疙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说潍懈,他们自然也深知这一点认鞍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钳眠,单出排气也与320i的相同磨校,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条矛缕嗣,不过这一项在网上也是可以淘到的淋,副厂价格也就100多元虱骄插。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐肯稀,然而在国内伺来,它还是一种小众车型讹肯横。可喜的是拜,近年来随着“旅行”文化的发展解勃侮,旅行车也渐渐被人们认可黑。在我看来害乡涸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宛狗,一种是像奔驰C级旅行版袭、沃尔沃V60那样办火,通过个性魂、漂亮鸿摧鳖、动感的外观设计获得年轻人的追捧顶。另外一种则是踏踏实实走低调悉落隙、务实的路线冗,用内涵打动消费者惜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)磺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO猾恋问,外观霜、内饰进行了相应调整貉淳罐,配置也有所提升蜜,动力系统则保持不变贸澄扮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版府乃顿,售价33.48万茨。除此之外艘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版颧憨斯,指导价29.98万都伙猎。   在介绍产品之前恍蔽入,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来佬幌瑰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陋,1985年阿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拖恒但,并且命名为L&K(名字的首字母)公司柿酷,这正是斯柯达的前身敦燃。需要说明的是到,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称方痉,并不是指该车型限量销售炭厩。   ●低调竟逢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狄楞磋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版睹负、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溃粱抽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格仑剖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟范、稳重圣司,所以严格来讲镭孪你,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版僚尉坑。从上表可以看出惯贝泊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聘,而且更重要的是瞬甘,速尊的价格更加便宜市泞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淀。全新样式的中网格栅更具有立体感缉,大灯组内加入了LED日间行车灯奴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来埃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应班染,朴实拓牟卜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉煎椽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯统擦绣,并具有自适应调节功能似居。新款车型的前大灯造型更加犀利好。此外淀陆镐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计衅顿,简洁修长炒,没有太复杂的线条勾勒广功惊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抽褥。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈到,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徽,规格225/45 R17瀑揉,这是一款侧重于节能环保的轮胎碌接。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蒙槐捞,圆润讨管捆、饱满喝、协调父很,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肥、耐看得多抱铆分。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应番范檬,尾门上的线条层次感比老款有所加强浆良。此外肠绵,尾窗上沿的扰流板鳞土、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弹,让速尊看起来很有范儿辖镣。对了赔晴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鹊,一般人还真有可能会被它吓到猜,其实它的心脏只是一台2.0T僚鸽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)簧,在北京借着区域上市之机刮苇眠,我们再一次体验了自由光的越野性能普涧。作为越野车型的鼻祖面,Jeep用自由光再次向人们证明佛搐氓,即便做的是城市SUV湘篓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点受犀内。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皑欢,但是在四驱系统上揩逼返,Jeep却有其过人之处堆荣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言席豆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拜。    简单来说歇朔胚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配溶,也就是说沁摩零,当前轮打滑时崩,动力会输出到后轮据乒芥,使得车辆依然能够前进辆磷千。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑湘某钨、交叉轴这样的情况)侥妇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惠垮,脱困就很困难了烯蒲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刷弦能、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号冠衫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堕,以横置发动机卞、前轮驱动底盘为基戳袒婕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴廖杰拷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴郊巢,实现100%前轮驱动雄睫,提升燃油经济性沦肚,而且它的后桥也具备多片离合器结构赁捕蠕,可主动控制左右后轮的扭矩分配玫吹肮,起到限滑差速器的作用前。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搭佬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脚肮,还具备后桥差速器锁止功能叔碴检,实现左右车轮50:50扭矩分配潭干判。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猎。    在实际体验过程当中湃善抵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰级乌、交叉轴我瑰、炮弹坑线恐、搓板路等等越野路面播魂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中稳下,越野能力无人能出其右凹。    然而作为一款城市SUV勤疲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板朵。    另外律蛊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旱。相比同级别的SUV锣般,虽然在越野性能上依然具有一定优势漆上廓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众塑,但是进入这个价格区间以后鹿坊,消费者选择的范围将更多稼惰、更大看弘帝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辈撩枪,在竞争力方面依然不具有明显的优势镶贿。    或许尽早国产化降低成本空芹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机檬卵褪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件耍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垂傲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坤。如今泼匆挽,马自达6已经发展到了第三代米船袖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物糖己,它的名字叫做伍傲:ATENZA点。之前我们已经解读过进口版本通担,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畔娶秦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力节费,这一次排量可不仅仅只有2.0L啤恼冗,还有更加令人期待的2.5L泰挞胚。   注碗:此次测试中图逛,红色车型排量为2.0L玛扇箩,黑色车型排量为2.5L梗。国产ATENZA目前还未上市搐,此次测试为抢先测试吕景,车型为试装车袜钮。   截止到发稿时匹老,官方宣布托尸赶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”回,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猾饲疤,上半年上市销售社汹试。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规处,我们还是先来聊聊外观鼻阜歪。相比进口ATENZA晦拣,国产版本在外观上基本没有变化搽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份噬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6店霖瓦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酬潦,它不同于以往的两代马自达6程,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顶酚艰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来槐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丢捶牟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茶蹭。总之从结果来看坊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感投滇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美还惺,希望它能够像老马自达6一样腺,百看不厌效卉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胶苏,仅针对这两款车型来说糠迟贯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汐,而黑色则太过低调沉兴,完全掩盖了车辆应有的魅力沃。ATENZA的红色与大多数车型不同宠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒甫圃,不俗套甘拌长。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm不慈吕,轴距为2830mm餐,与进口版本相同乱驳。相比同级别其它几款日系车型阶闲趴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颁浩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源踏,科技感差了一点骚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搓馆通,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腾害,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈冗并。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搜森庭,相比之下确实显得小了一点涩胯高,为什么不折个中射飘咯,采用18英寸呢驶枚?   两款车的尾部设计几乎没有区别坏,尾灯样式相同埔稻,双边共两出的排气管(没错摔刀疆,为了表达更直观韶固、清楚瓣瘦帆、无异议喷卜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罢啡溜,这是马自达6一贯的良好作风五居。总之贡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吕憾,谁都知道SUV车型最为畅销共,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鲁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寒,而卖得好的却还是那么几款离。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙触殴,还要等到试驾之后才能给出答案滩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型黄完身,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潘磊。从风格上看刷波财,海马S5偏向时尚屡、运动沽烯帝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群桔锹磷。而在配置方面逆算,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瘁乳桃。根据目前了解到的消息劣,这款车型的起售价约为9.5万对,如果消息属实的话妒顶诞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窜荚嚼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗栓冉?   外观辞眠:设计新颖家抚,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俗奉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司歼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凶麻,也将它的风阻系数降至0.34齐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了才烯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴协嘿,比例上感觉怪怪的停处饭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伐辈,有效地提升了视觉效果挪诞嗡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯峰纲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神狠虏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寐金、转向灯以及雾灯活卤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睫恳磐。   作为一款紧凑型SUV樊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm焙淮级,轴距达到了2630mm斜吗。与同级别的海马S7相比枯抵担,虽然在车身尺寸方面有所减少拣品蹦,但轴距却多了11mm缔表肌,整体空间表现令人期待卉衅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈协,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庆踩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供遂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹄讼。" "   全新的A3备受关注瓤碑肺,这其中的原因有两点绵舌,一个是加入了三厢车型蚂叛。而另一个侈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型发蔫。只是这台车来到国内较晚料羔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翁超痰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羔贤郎,简单明了的说吴簿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹲,而必要条件是横置发动机孩洛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诧持寒,但消费者从中又能得到什么庙?如果按常理来看绵失,对消费者的好处应该挺多的畦仟,比如车更便宜了卧迷,就算车不便宜配置也应该增加了撵接,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轮蠕。但上述这些还只是一种期盼划,毕竟这个平台的车型刚量产不久长泰,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显秤界。至少高尔夫7是这样堡榷纽,而全新的A3由于正式的价格没有公布吼冉,所以也不好定论枯对。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亮得,这次引进国内的共有四款车型鬼刚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型七校颧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置八施。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机革,6速S tronic双离合变速箱渐。在本月的21号帆囱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碴亨。相比老款的两厢车型呛,轴距和车身尺寸都有所增加壤,而且在轻量化上下了不少功夫坍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择童律陡,但在配置上基本都可以进行选装署底。由于三厢版为新增车型范,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侠系,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瘁措兢,“小改款闺畔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款估钡遍,而值得注意的是酞鄙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沮袄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力朵。”吉利控股集团副总裁窍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态馆,欣喜之情溢于言表恫。    亦或是巧合埃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筋阔胶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屉,一方面锈霉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翠,另一方面棺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁晦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域策愤,种种迹象表明刀吓散,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段副。   诚然蛙福,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车馁浮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”曙渺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阮南,孙晓东对媒体表示僵摧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪尘恍,吉利收购沃尔沃之后箱培嘿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点解,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汾般刀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应斧澎。" "  在国内怂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颧眷甲,它凭借动感的外观疟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撤奋囱,后来者RV4从唾夯、途观棱闺块、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比被,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爬井,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宋多。而今年搏鳞,东风日产给我们带来了第三代奇骏躺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄弧,年轻化痴唤、动感化的外观设计就是最好的证明趟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上冈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车帘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中妻,层次感以及运动感比老款强太多了涛瓜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疽毖创,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条簇纹失,流畅的曲线让它不在干巴巴墓棵,整体饱满了很多戮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煽囊。   在侧面线条的过度下幻科,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湿呵俺,并且加入了以装饰性为主的扰流板搽挡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性人。后尾灯变化更为明显泡,竖条造型变成更为接近长方造型肮触。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裙篮携,一定会想起Jeep列挥特,提起Jeep抡奇锣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懦完,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虫日。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冕角炯,看看它在这部分有着怎样的表现描窗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车顿炔蹲,并且不可选装以外踢景射,2.4L 豪华版可以选装该项配置邯袖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悔疲券。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版动,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秽,从功能上来看比较全面弦勿砰,下面我们就一起来看看它的实际表现将。   更多精彩视频掸哪吃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缉眷拐,调整比较细腻甜陡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灯舞,而且还可以停得很正第达贾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可仆扮襄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话观,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示电,如果继续操作狸,系统则会中断本次自动泊车型翅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里阮吃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题揭,我一定会把奇骏放在首位孺菜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酸麻,性价比非常高蔬。不过自从2008年上市至今的6年时间里肺,它始终没有太大的改变浦,另一边竞争对手们却在不断进化啃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巴础菇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柿投,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘芬纤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况莆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前县睡,而看到新车的第一眼就会让人感叹拣:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了憋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)唾拨项,并且也是该平台衍生出的第一款车型抖诗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讥。相比老款车型略显古板的硬朗外形纱,新车则显得更精致冒酷,更有设计感榔坤浅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猴。当然摄,除了视觉效果之外路,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擅破?这也是今天我们需要探讨的问题律摩搬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汇锭溅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梢奴富,我们本篇文章的测试内容并不全面劳蜂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萎倪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据澳先趟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍款镶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牌排蛊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孟,里面对新车外形恢阂、内饰等方面都进行了详细的解读懈敌苛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 赦寄。另外宋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鹿乔。   ●增加更多高科技配置猛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品呈汇,除了拥有出色的设计锚、良好的工艺和用料之外弗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望码灭,翼虎就是个很好的例子梆奶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势含堂。如今的新奇骏身上镭湃,我们也看到了各种高科技配置墩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兢娜山。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了粕,在两年前它就已经崭露头角离骋疽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样楷挥,连控制面板都完全相同反欣。虽然东西不算新朵编掣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毙履帮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氨坝讼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韭,汽车作为生活中不可缺少的一部分凯垢迷,也同样要跟上潮流摊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车含弟,很多的印象都集中在日系的丰田车上腐卧甩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等车壁宏,由于起步较早隶,所以在混动技术上都比较成熟识甸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型题熔铅,一方面是因为未来的趋势藕孝,另一方面就是对环境保护都有一份责任十婪瞥。但能让人印象比较深刻的不多录档,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耽挠堤。经过一天的试驾体验浇履,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶科,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茫洁。   外观方面菠:设计大胆前卫怀弊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妈厂,给很多人的印象就是模仿啃遣加、复刻歇,aygo需岁秆、花冠饭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汀。实则也是没办法的事儿猫甜履,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坏伺狄,不过从秦看来蛋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段路。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言芒泵博,整车设计偏向年轻化肪并,前大灯内加入了日间行车灯碧汰。车身尺寸方面握枫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm柏枷,轴距为2670mm陇苇几。   实质上勤氯,比亚迪秦的外观特色鲜明微褥芳,个性十足歧,他并没有针对大范围客户群体而设计朝,更多主打年轻舅蔑囤、时尚元素拭灭糯。这样一来妨,优缺点也相对明显归矾,需要一定的时间让更多的人来接受他邪居探。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番庞讥齐,充电方法非常简单也很安全伟。通过家用的220V电源就可以直接充电募胆,但是要采用三相插座罐母庇。车内的仪表盘可以显示充电信息牛促,包括电量以及预计充满时间橙,而且还可以选择预约充电怀懦敝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘿,虽然我的“档期”已经很满娜,截稿压力山大搔。但作为潜在车主适豹拌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垄赖,它和福特嘉年华蹈舷、大众POLO会有多少不一样渺,谁更值得购买滑庞。我想这也应该是大家都很关心的问题龟颠慷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息锚跑,以供大家有更多了解咳猜你。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元分宪绦,分1.3L和1.5L车型师农按,提供5挡手动或4挡自动变速器仆。这也是国产的第三代威驰车型换洼,相比老款车病备,新威驰变得价格更低功、空间更大搞伯持。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赐联,在广汽丰田4S店中销售啤,价格区间6.98万-10.88万元讹薪上。两者动力系统私耍讣、内饰设计完全相同避。只是外观分成两厢与三厢驰陋,配置上有细微差别而已甭啥双。好了无弘管,我们就从外观开始说起材党。" "  导语豪:在新能源汽车研发领域烁锈,比亚迪一直是领跑者嫁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者劫怖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匣先,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涵,能够开发更为节能翘篡胸、环保的电动汽车产品寞壤卸,实现性能的提升和普及应用访露拉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挨胖灯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车翻铝嫁。   历史上迪,秦灭六国胳,结束群雄割据时代淘妮,统一中国澜翘筷,开创了历史的新纪元惺无。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堑残色,势必证明其在以下六方面的实力挥:   一滴、比亚迪秦到底有多快捂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示聘勉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒掠脱,23%的车型在8-10秒纳绦,17%的车型6-8秒伪灿露,仅有8%的车型小于6秒蠢湿苹,代表车型如保时捷卡宴4.8L惜。今天提禄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下倍次秀,秦百公里加速为5.9秒帽,而记者实地测试时搭陈莲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒死滴吾。   跑得快自然有其道理歪衅,秦具有“双模”动力惯凸警,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合纶,在混合动力模式下静室般,秦能爆发479Nm的扭矩虽,某种程度上可以与那些超跑抗衡墓徘剂。 二噬刃填、秦油耗到底有多低拱?   根据国际标准测量核算彤士宛,秦百公里油耗仅为1.6升掇革品。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式叫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式稳,纯电动模式时蓟祭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碘藤,整车自动或者手动切换至混合动力模式酶豹。在所有模式中腻怒谭,秦还能进行制动能量回收轮,即电机向电池反充电擞媳,每百公里回收2.5-3度电单,可以多行驶约15公里百疲导。 三辈、秦充电到底难不难禄侣嘿?   一句话回答孔偷:有三口插座的家用电源就可以哭鞍,就像充手机一样方便娃受瓶。秦的电池容量为13KWH帮宝,可通过220V电压抵渐崔,3口插座台寒伦,4-5小时充满电任。秦随车附送一个智能充电包时,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凹泪。   四悲淬、既然用了大量驱动电池淑,到底安全不安全?可靠性如何瓜瞄拣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池庆陇廊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗣。单位能效比炒硅沉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弦井。但是安全稳定性方面则恰恰相反彼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池届。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洁暗,是目前市面上最安全的驱动电池瞎蕾,没有之一奸。   可靠性方面激堆,据比亚迪测试慕和,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刑埠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修斯,业界罕见悔哄详。电池电芯甚至终身保修侨势胯。 五频、秦操控驾驶会不会很复杂青?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样几灵,习惯之后甚至更加简单躺。新增纯电模式颐ǎ控驾驶奥泉,更安静挠偷拎、更节能风痕。   六洪、电池组电用完了如何行驶奸?   据技术人员介绍让,秦本身不存在电用完的情况漏敖。电量不足时福挨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式警茂量。利用发动机的多余能量带动电机反向充电痉韩韩。   此外罚韶酮,行驶过程中庆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量譬,并储存到电池中我李。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车郊陛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绥,其次是QQ me共,PT漫步者之流硅促,当然还不包括那些“只识其样荆镰、不知其名”的人群回涣逛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象芬诉枚,它也是双龙汽车最具标志性的车型痘赊。在迎来双龙新柯兰多之后得锰,就在近日嗜褐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾且,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掀耻素,但却让我们可以由心发出这样的感叹甸,爱腾终于正常了里撇。   从推出2011款爱腾至今零骗,已经有近3年的时间竞蠕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叉窗疚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象峦浮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匠,伴随着2014款爱腾的推出警蝗匹,有关于这款车的一切辛馈谴,也自然成为历史廓港靡,被我们封存起来哦妥。全新的家族化风格设计抚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路搐台。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腥逝购,与新柯兰多相似的样貌粱鸿默,让新爱腾不再具备专属性匈哎。没处前部细节的设计贤,都是那么平易近人铰,平庸的再没有任何特点继。可能人就是这样好,老款爱腾在售时魔污,人们总是说这款车有多难看竞娃目,有多奇葩厂祥,但当它真的成为历史后芬恭揭,我们又会感到缺少了什么伞沛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寄,但还不至于让它从中获得什么优势俩啥泼,车尾部简单的几处变化朴赏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抱。现在在大街上秃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了俺。   本文导航" "   这年头在路上跑着炯喷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念癸,把自己造的车不断的加长糯,就算不加轴距也得把身子给拉长嫩黎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赡赋钳、大型车上臀,感觉有些资源浪费倍圈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车团烘墙,“L”的作用才更加实际妮。当拿到这辆YARiS L 致炫时绢阔,小惊喜了一下敬湍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了挛壁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了薯荤背。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度贬浚、大众polo权、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势燃匠。目前这辆车共有两款动力牟卞、6种配置车型在国内上市檬慕撩,指导价格在6.98万-10.88万之间呵添。由于新车型且上市时间不长北,所以目前的优惠幅度不算很大党帽煌,基本在3-5千元左右编阶酬。(个人观点拜热慧:致炫缝苦簿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士亭救,厂商指导价为8.7万-10.68万划钢菏,搭载1.3L/1.5L发动机桂,5速手动/4速自动变速箱结枯晒。" "   曾几何时田蓟,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象律诡,但却没有获得国内消费者的认可遁。如今肛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前檄,其售价区间为15.48万-21.98万元撩肌挎,相比老款车型有所降低布敢沫。另外戒橙乘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化举逢袍,并针对柴油发动机进行了重新调校痪歌。下面就让我们通过试驾体验毁尘详,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裴双搂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骗嚏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惭驶,并采用双龙全新的家族式设计欺即别,整体风格与现款柯兰多十分相似高亭华。然而挞白疽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夯,其车内布局依旧与老款车型保持一致潞扯窝,略显缺乏新意奸咖寿。   小结陕: 相比老款车型来说兑钦尽,新爱腾的外观变化令人欣喜锭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光事篙祁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次貉害桂。不过项彼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卫脓傲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容缆搐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虽却肚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歉。在海外市成谩,新逍客提供3款发动机从担臣,配备6速手动或CVT变速箱皆其,在英国的起售价是17595英镑鳖。与现款车相比季浮能,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计勾迁沤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囱晨旧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型卞娃烧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拜痉。 ● 外观介绍腐楔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型麓庞瞥:宝马2系Active Tourer弗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隶娃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型繁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挥?车展上的展车给了我们答案程贝苇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月办,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车胎舍,而在正进行的2014日内瓦车展上扩麻藕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出冕施。和两厢版一样托福,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩澹块化平台打造锌骄,造型新潮时尚邢,细节设计则突显旅行车的元素纷并,保持一款旅行车应具备的实用性簿。据悉荤始,该车将于年内率先在欧洲市场上市纹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位董圣骂,相信国内消费者很快也将与它见面蚂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吴汤,全新标致308的旅行版如期而至辰鲁喝。从整体变化来看蹈,它在保持旅行车实用性的同时锈,将重点放在外观烧哼、内饰的调整以及配置的提升上厦绦厩,新潮的设计更是让人眼前一亮读。在我看来乃敝,它的变化是非常积极的吕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高锑克,现在它要做的就是尽快进入国内胚失漂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赎骋:   静态评测    ?   更多精彩内容拢工:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑割疼笺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摆攘脾。早在上世纪五六十年代伙,Citro?nDS就用上了可变悬架舶裂、随动大灯妒谐、转向助力硼毛斗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轻巩,加上极为飘逸的车身设计苦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沁策。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叼膘,2011年长安标致雪铁龙成立铆片,到今天我们测试全新DS 5LS挡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霸,音译的中文品牌名念起来很接地气蜂:长安谛艾仕杭,有股莫名的喜感挝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器精褐融,是台正儿八经的三厢车馅粪筒。   ●外观渡断剐:考虑国内需求孙砍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前尸勘鼻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5煽,后者里里外外都显得格外前卫坍裙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度任捶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堪娠嘘、更好接受一点疗速蔡。当然妊痘凸,前提是得保留住原有气质溶。   在这张全新的前脸上嘶坷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰械附,官方把它解释为“飞翼”朽酱拼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征息禄,由于边缘不是那么锐利劲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肮煤猛,接受起来没那么难戈。   车身侧面和尾部看起来很饱满尝们去、匀称结,其实我个人甚至感觉比车头更好看匹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰币,厂家说这是做完市场调研后的选择翰骡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蛊连,想想也不无道理父己,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条附奇,与其后期车主们各自琢磨迫坍,不如原厂直接把这事办了损。" "   三年时间足够让人新鲜感全无北拢百,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娶派爆:下文简称新阳光饯杭酪,以便阅读)际,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰龄楼乒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 骋匡纠。现在它不光新潮脯稻,还进一步提升了性价比顽临,为与定位相当的大众桑塔纳锚话、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骇妈。 外观纠碗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驮艘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感及抚钳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惭试。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分链荚部,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钾,达到4456毫米教仙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肥绣港。    此外词,新阳光的轴距则依旧是2600毫米佬,由于在东风日产的产品体系中肮送仿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)输,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蔫涤克。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时健剐,我已经身处呼伦贝尔牙克石晶晨扰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气劣愁拦。尽管天气有些寒冷溉,但此刻我的心情是非常愉悦的穷乳矮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蔑德,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褥峡祈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car仙,当然我也不例外记逢。这次除了911之外咸寄,保时捷还带来了Cayman螺亨、Boxster耐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凹挎,让大家分别体验RR(后置后驱)痕、MR(中置后驱)戈敲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧常。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的溶,即使在这样的冰雪路面也不例外惺碌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慧墟齿。在练习漂移之前粗,充分的驾驶培训是很有必要的帆的嫌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗽嘛险,驾驶员应该采取什么措施加以挽救恍拭杏。   ●车辆失控该如何挽救午抡孝?   当车辆发生转向不足时陇祈枯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)恐,稳住方向并且慢慢回正诉搂拢,切忌继续打方向媳毯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抢,反而会加剧转向不足的发生填丢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时敝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虫勘。对于一般人来说椽革戊,应付转向不足要更加容易一些瑟遍纱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术添侩坚,而转向过度一旦被合理运用储,就能成为过弯利器揣栋,也就是我们平时所讲的“漂移”垛梳酵。   ●如何才能实现漂移类?   要想在弯道中实现漂移图,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挟呢廖。针对这次的车型以及冰雪路面茧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式栋囤全:   1洪艾娠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陕冕,我更愿意称之为惯性漂移过弯突。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卵膏墒、甚至小于90°的急弯硼丹虹。 ? 『以上为PPT截图掳其,分辨率有限掇卉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性放疙恃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狼亮敌,然后反打方向吓丝竿,稳住油门漂移过弯褪。例如在通过上图中的右弯时胜,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢霸,然后左打方向梨持,紧接着再右打方向贤电毛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赋扮,别慌扒靠剔,这正是我们希望看到的弥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心限瞬逛。随着车尾横向滑动的产生倾,此时驾驶员应该迅速反打方向逻,让前轮时刻指向出弯的路线腾褥标,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蜕称价,随后在出弯时适当收油并回正方向激,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卧受泉,方向盘转动角度都不宜过多疥帆,最好控制在90°以内竟般奸。其次油门动作务必细腻刷刨,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伍船,给油则会加剧侧滑匠蕾,收油则会减小侧滑角度舰嘶盘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用砍。   2艾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)会。   适合弧度比较大的高速弯道纲。 ?   当车辆高速入弯时湾驳虽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑撮懈巢。当车辆开始侧滑之后乡熔酵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转苇堪憨,继续维持横向滑动憨诺,同时反打方向控制出弯路线箩,之后的动作与第一种方法一致唐钒枷。对于初次尝试的驾驶者来说碱,如果入弯速度不够快也没关系潭糖,你可以直接省去刹车这一步骤畦,在入弯时适当地轰一脚油门列,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑犬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兰爱,并综合运用挞概猾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了郡券。例如在紧急侥抠鳖、高速的连续S型弯道慧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灭遂,从而划出一道完美的漂移路线驾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓶?AE86在高速S弯道超越RX7返是叭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宠协。   当然居,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后派脑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海四簇狄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侥恰补,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糖冕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器附、手动换挡以及拉手刹等一系列动作顷类,驾驶员只需控制好刹车旱、油门以及转向三者之间的平衡即可隶潮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距古错疲。   然而即使是这样褥拢富,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的溃。冰雪路面凹凸不平画仇丁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矛坪,所以技术和心态都十分重要箔楼博,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜕火翱。在这期间管,沃尔沃创造了无数的第一募检漏,也赢得了不少的辉煌成绩努,当众多车企迎头赶上之际诲霉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滑空,并将其命名为Drive-E樊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贤辈掇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带莫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅墩枯,实现了靠背调节和腰部支撑荣膏。 1967 推出首个后向式儿童座椅柒聘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护宛嵌叙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器米,将有害废弃排放降低90%以上甫蔬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)帮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垒灰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生愧,有效减少或避免低速追尾碰撞婪奶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术顷亥管,至此安全范围从车内延伸到车外滇炊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菩梧遁:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坎新,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舒,从被动安全到主动安全胎莆淳,再到行人保护款徒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹿惰蠕,空气污染现已成为最热门的话题福藕问,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事唤囱妻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性七,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涧促棠。   Drive-E是什么 秀?   即E驱智能科技赴铺,代表Efficient Power(驱动更高效)顿孰、Electrification(驱动电气化趋势)畦、Environment(驱动环保潮流)卯,从字面来看很容易理解绢护,简单来说就是引擎高效化爬辟谱,这样一来既可以保证动力性傅片脚,同时还能达到更好的排放标准逃溪藩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哎芥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征顷爱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凸。   沃尔沃还将这一技术投身于耐鸨龋块化的研发拒混,只需变更增压器乃停块与催化转化器哪の浚块等主要部件那晒煎,便可催生出一款新的引擎产品痘逼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阀,大致可分为4类必,即汽油直喷引擎锋、柴油高压共轨引擎停,单增压引擎(T5)棋耪、双增压引擎(T6)珊碧。 以XC60为例 比痴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 石点秦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表据胎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例噶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎掀爱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比畴嗜,在动力输出上也略有提升姥棱,其中的原因自然脱离不了小体积魔辛慈、轻量化等一系列技术的支持鸽咐。   此外变速箱方面也有了很大的改观凑棺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%返内,挡位的排列也更加紧密刻宠,有效缩减了换挡时间酮室,从而具备了迅捷的响应能力膝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现坝欺末。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下容古,耗能经济性方面得到了进一步保证楞亢揪,它将改变城市路况中引擎启停的时机陈顶豪,改善油门的响应览乔句,空调系统转化为经济模式工作寄何层,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嘿珊挖,而在65km/h以上松开油门热,引擎还将会处于怠速状态侗。   本文导航蚕篱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩粮煽叛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位墙烁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糖。不过呐猫回,动力并不是我们今天的主要议题挨等孰。秦的下盘功夫方面表现如何桂甭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系须柏?这些都是我们今天要研究的内容顽。综合起来陀弯等,我们最终目的就是想要弄清一件事粹态淳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色识爸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚏荷硷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秆凭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舱。当然瞧孝,由于秦有着体积更大梯、更加复杂的动力系统滤勃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法射未卫,但由于双叉臂需要更多的空间牡祟,因此也是不现实的丸。在材质方面猴,秦同样表现中规中矩逢泵绅,并没有使用轻量化材料为车头减重恭,亮点并不多疆。由此可见恫饭甲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孤负刹。   不过浓冕播,由于混合动力系统的特殊性擒,秦也必须做出自己的调整迟炽的,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异沪。比如溶台踢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面谜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上非馈红。此外式第,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桂,相比速锐在直径上增加了将近9mm咖肪婪,看起来很是显眼喉传。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化测把,而在同等材料和工艺的情况下黄椒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度背距,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恋。   另外攫,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辟斯巩。与速锐的非全框式副车架不同富倪募,秦的全框式副车架看起来更加粗壮安宠久,由于加入了电动机和管理单元宦环,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加昂卵,因此这样的变化当然是加分的沸赣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套袖催怀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声法雀、振动和声振粗糙度甲,欲知详情请点击这里)剂精释,是个值得肯定的进步我拘。此外挞绥,与速锐相同箩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鹿,强度更高哩合舶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力菏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绵,现款甘Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汕虹苦,不过福特已经为此做好了准备灭典,日前刚刚发布了新款溉鄞樱克斯截栓猴。它采用了全新的家族化外观违扁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果票嫂摩,不过它真正的杀手锏淮酮,还需打开车门才能发现切斜材。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线里沤,进一步抢占细分市扯钐樾Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型僵糯,满足那些对于性能有一定追求的消费者济,比如轿车中的S5摊、S6海、S7存筛、S8等等郴宋。就在不久之前的2013年12月堵苏玩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宦渭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型盯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)锋。 外观踩捌伟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茶去董,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子评吩接,可以随时面对那些不识货的挑衅者未群啃。作为Q5的性能版车型珐埃躺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皋,颇为低调豆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沉乃。 车型图片 基本参数释: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谢痴慌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肉瓜,特别是车身高度经过降低奢锰埠,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm愤郡,而轴距也有细微的变化称。   其实只要细心观察虑沫东,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芜蹬馆,除了特有的徽标之外秸,SQ5的镀铬条有别于传统车型奇贺柔,采用的是双横条样式脑饥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状裙龟宦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侠,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆馁灵逛。而配置方面怂是,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摩。   尾部的变化主要集中在下半部分磺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力雌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桨,可根据行驶状态来改变排气开启程度车。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派曙煎涤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭究俏悍,前者就属于少数派暴帛吧。一个是只有追韩剧的人才懂侍,一个是全民百吃不厌努曝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品噶,其实上一代车型在国内早有销售仑,只不过跟福瑞迪太像了券维钙,外观不出众技敖,关键是动力平平芜舌,所以最后并没有收获太多瞳。全新速迈刚刚上市炼,售价17.98-22.68万元平,很有幸能够在第一时间接触到这款车嫌蜂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了霸担疟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狼害猎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈县糙。通过简单的对比讥催沤,不难发现退裂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秋竟巫,名字叫做ForteKoup分,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机童扰拓,售价17.18-20.08万元番梯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版藕袍,它承了起亚家族的虎啸式前脸盲啼衔,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评澎妒饥,现在看来谈不上惊喜诞潮敌,只能说还比较精致铃淖储。虽采用了大嘴的设计概挤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步硅透售,或许小女生会喜欢送。大灯全系都为卤素光源被锋,并带有日间行车灯懂桑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰焙囱粕。   走到侧面痢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化司,但两门的设计为它增色不少箩,在绝大多数人的固有印象中绞歉屯,跑车就应该是两门董粱,并且应该是无框车窗睡,仅从这两点来看砷辩纳,速迈确实都做到了毯恫茂,开在路上的确引来了不少的目光追随举稻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流苔券,我们一致认为车尾的设计更为出彩禄飞,短小朽诡、精干砂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受透奈。除此之外瘫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凸鹊,而且排气管口径不械毫弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强阜膛赡。轮胎为韩国本土品牌脱懈,规格为215/45 R17冬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了恼扰烽。   当然鞠瑞,如果你选择2.0L车型的话鸡嫡,你所看到的黑色外壳后视镜杯、前后包围的碳纤维纹路饰板矾、双边双出的排气管领翘然、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了概。" "  讴歌这个品牌凯寂,或许很多人不是太熟悉瓦。作为本田旗下高端品牌习吉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任两,而且在美国市城,讴歌的品牌影响力是非常大的备。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扰配臣,大部分都是人们对这个品牌不了解剩诞,影响力上不去玫,导致在销量上确实不尽如人意花篱歧。对于这次全新MDX的到来蘑量市,个人持有赞许的态度鸵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意伎开抵,还是那句话奇,品质上去了蠢袖藉,接下来就是提升品牌影响力了石。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痴,大灯的轮廓更加细长鞘骇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯落滴嚎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孪,但内部结构和MDX并不完全相同量杉。雾灯被一条仿LED的光带替代画,进气中网的细节刻画更加运动捍磁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长帆比拔,侧面造型给人的视觉感受非常低傲地洪,这和前后大灯的位置有很大关系焕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伟,注重舒适性捕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糜吞肺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炼弄,而压低的姿态却更加动感困氢,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冈。尾灯造型相比较现款修长我,优雅的感受也来自于细节的 设计诧,但貌似通过我的观察翰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肉记粉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置欧芦,让尾部显得非常简洁屋馁剧。   本文导航懒铣:" "  2014年2月20日老侥无,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矗睦。2014年型奥迪A5的最大特点是骸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淡镜乏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大康典舞,共有19款车型人,售价在49.98万至85.8万苟嘎心,具体价格如下捶圈糕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表才:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啪唱粒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痉份。配置方面死,也与现款车型相同曙碗坦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锌。   内饰方面溃诫坛,2014款车型也与老款车型大同小异篇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘措库韶,同时门内饰谴颓蠢、座椅中央扶手忍棵、都采用了纳帕真皮面料筋愁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汰蔑坪。而2.0排量以上的发动机则保持不变前抵纬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抢儒哀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化绒瞥汾。   变化一窘椿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乳,在原有的缸内直喷技术的基础之上汤,加入了较为传统的歧管喷射粪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铆,通过二者各自的优势临,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饶。事实上丛,混合喷射也不是什么新的技术娘毙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秘肛埔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揽韦甩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善题奋。   变化二娠馆:排气歧管集成至汽缸盖内谋惹妻,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力拱,从而减低涡轮的负荷丸寺,提高涡轮寿命幕剧。同时刨免衰,因为在进入涡轮之前进行冷却副浮,相当于提高了涡轮的进气温度限制畦赔,可以允许发动机有更高的排气温度胃们,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高故。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人柔锚焚,同时结构也更为复杂忱,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弯锹。对此垄焙,缸盖内的冷却系统也进行了改进购宦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)领窍。   另外水如,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外肛,还有着两项小改动说公扩。使用旋转阀牟驴浚块替代了传统的节温器衫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上才排,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制都丧。   根据官方消息恳宦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捎焙唬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受坪。笔者也希望在应用新的技术的同时肌绣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琉薪。 责任编辑枯:王晨熙" "  A00级(微型车)盲,在人们印象中这类车以实用性函、代步功能为主添肋,低廉的价格促使配置也不会太高谴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候爽晚存,一款车的推出打破了这一概念彭瞄,它就是全新奔奔哄,来自长安汽车度事诞。   感官是人们的第一直觉反应新末,所以外形设计的重要性不言而喻蛇,为了使人们印象深刻弯脯巾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的菜板,道理很简单歌疚,日本是微型车最发达的市场链庇。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蓝浓垃,在2013年广州车展上亮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光那甘耪,除了时尚的外形设计以外丧丹,在细节做工上也有着不俗的表现存。前脸的设计整体性很高短诺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贫胜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熟劝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伙寞堤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莆,不过这一点在外观上并不明显侍,这源于贯穿车身的硬朗腰线胜妓,有效将视觉性降低卜芜,同时搭配造型独特的双色轮毂杆,让这款小车看上去时尚动感芭掂丰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动偿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰烯涕斗,如果仔细比对少,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸享惯闹。除了引人注目的设计以外呻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹灭弄纤,具有加热功能的外后视镜删墓慰、15英寸的抛光双色轮毂田、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置季,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d踞。不过甜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撑俯爬,从内到外幌钾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夯遂蚂,可以说是一次完美的蜕变些防。那么这款新车究变在了哪里零巨?它究竟新在哪杰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丧工剁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm搁,轴距则与老款车型保持一致棚。在尺寸变化不大的前提下负士蹿,改变外观兰芒、动力估僚融、内饰解捷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歼受,2月19日这台新车也正式来到我们面前篓钳吴,并接受大家的考验刨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条渭干,但这8条是我个人认为变化比较大的桃牡死,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点去。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候济渤肌,我就有了一种预感诧墩芯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冀辰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫉扮俗。全新X5给我最深的印象除了家族化外蜜互豪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)闻。首先奠膛,先说说全新X5的外观韭武,“大尺寸双肾进气格栅”苯费咐、“开眼角式前大灯”叉挪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炮萎。    现款宝马3系推出的时候倦犁艾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眷墟,现如今随着全新X5的上市憾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上副。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泞刹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棘,据悉浓竞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猎。值得一提的是悲泞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痴,给人一种炯炯有神的感觉领。    由于新老款车型的轴距保持相同檬娶亢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桨狼探,反而侧面的腰线给人一种力量感酮谜荣,这也使得新车看上去年轻了不少绵陋填。细节方面伟疮磐,新车在前翼子板上增加了进气口讽,突出了宝马品牌独有的运动基因币。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带狼,提升了夜晚的识别度敝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起憋,降低了风阻系数妨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性歧怕惹。" "  版权声明常拓导:本文版权为网易汽车所有核薯挺,转载请注明出处炉慕。   在2003年吧惭,奇瑞QQ的下线让这款时尚肚、便宜蔷璃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活薪,之后短短的几年间绘酵扯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话道晃,然而到了2006年长安奔奔的推出脯广,打破了QQ一枝独大的局面眠。一转眼授枯,已经过去了10年的时间秀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占汹丰粉,在这个追求个性茅、讲究品质的时代词昏揣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流橇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扳碑,而长安似乎也意识到了这一点拈婪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢筋蔑泰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吨?   从厂家方面获悉铝,老款的奔奔(love)已经停产迹,而奔奔mini则将会继续生产销售帘姬董,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系葱,前者主打精品中高端微车市称摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战酸。从定位上来看喝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些糠淬,虽然沿用了奔奔的名字徒改房,但整车的设计脸赐、配置以及售价都会高于老款车型瘟累湘。   新奔奔客户群体是谁靶挡夕?   在很多年前兄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结融,到底是买奔奔还是买QQ查庐默,在那个时候退,很少有人会关心这款车设计的如何铃聘、驾驶感受如何毕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具氓,省油畅活、皮实潦骆、能遮风挡雨就行歉。   现如今豪懂,80后怠陛、90后已经成为购车主力答,这些从小听着walkman淮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嫁痰、用户体验以及品质都有着更高的追求钝,因此在座驾的选择上同样不会妥协佃亲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看轮,新奔奔就是冲着他们来的婚。   新奔奔主要的竞争车型是密椿猩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敞,但从目前得到的消息来看沤颓,5-6万元将是其大概的价格区间究阀。这个价位中既有一些合资的微型车铝陕辜,也有自主品牌的紧凑型车诡夯攫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车肛,比如两厢赛欧踢陇、奥拓惯叮、玛驰以及低配雨燕等等车型秸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线朵,在配置方面与奔奔相比还是差了一些默,产生竞争的几率比较小胁发港。   外观尼:惊艳世杠、和谐拉谰、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型儒陇磐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词颈抚:高离地间隙使、车顶行李架融卢、双色车身等等吮。没错局,无论是跨界白、越界还是交叉车型卫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质塑。不过世间万物卷,徒有其表终究很肤浅撑吴么,我个人认为巩番,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浓拷。所以间,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顺奴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汇剁,它集沃尔沃所有看家本领于一身朗稿,可谓全副武装醛扭。为了让媒体更好的体验这台车瑰傻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高级赶素。没有固定线路狄,没有领队车辆谅迸宦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阜间刚,它会和每一位汽车媒体人独处12天坡届摹。而在这12天里烘家,我已经和它奔袭了4100公里相,横跨了三个省份锋檀,体验了柏油赛道肆拖、软土拉力苛夕、冰雪漂移死患建、高速狂奔谈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话锻惊,当然磊界沪,最终的结果是禽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多青沁僵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阂燎编,正所谓日久见人心理嘲,交友如此捅,试车亦是如此劳藏美。回到正题沉弯,和往常一样读活仁,对它的了解还是先从外观开始鸵雹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生法阀,相煎何太急”这句绝句卿,而在雷诺—日产集团旗下槐逻,有两款车正在上演着这一幕裤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气窖,还有这出色的越野性能柏琉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞪邓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炕屡闺,买谁更划算岸上?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阜点:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位堡艇涧,作为英菲尼迪的顶级SUV蹭,QX80的售价高达152.8万巍港,但经销商处可以优惠16.2万嘛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怪屋,虽说16.8万也不是个小数目宿吞藩。但对于消费者来说桶鹿挪,一个日产悸辅,一个英菲尼迪枢椭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌枯惦蔷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)停舌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV级泰,它的身材绝对够大士券梅。从上图的数据来看徊瑞担,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓤投偶,尤其是将近5.3米的车身长度拳,会让您感觉驾驭它有点困难抚全。另一方面吓吝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型练该姬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现斡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茹复,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型焊吉稍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藉角。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屋帅,同时也显得异常凶猛蛔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉丹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缺,整体造型圆润侨屁,没有多余的线条作为修饰健,但是反而会让人感到车身很厚实刮岭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞案诚休。同时注意它车窗的设计洼疵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱让恫灰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的法,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感清贸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样硼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仓豆竣,也没有了那种霸气剧兼纤,转而给人的感觉是设计很前卫霖献巨。车尾的饱满程度与车头相呼应着委然父,丢去了上一代的直棱直角祁,饱满的线条凸显着丰满的层次感懂。   日产途乐熊悄:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华舌捶,虽然脱胎于英菲尼迪车型筐挽泰,但途乐依然拥有自己的外观特征祭。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性曝巢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表紊怠婆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氦摧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号体热虑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俯管。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闲首,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚊版,成为了车头亮点之一哀椿荡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术闭哩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灸僳,这项配置自然是少不了的恨檀。我们可以找到4个摄像头簿钠孝,它们分别位于车辆头部恨率膊、左右外后视镜下方和车辆尾部师爽比。以便在停车过程中申,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况翔,让您更加自信轻松的把握泊车空间吵戮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头膜,大大降低了停车时的事故发生梨晚。   途乐   通过对比发现歉淖旁,两车在外观上的配置基本相同讨坤,差别仅在日间行车灯上加寿,不过随着QX80年款的推出怕诧功,日间行车灯的加入应该不是件难事桅掀毫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同随,在相差仅有10几万的时候桓,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店遁硷。    责任编辑馆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胎簧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了朝,除了奔驰G喉入髓、丰田陆巡系列羚享、牧马人等孝促霞,双龙雷斯特也是其中一员虏拉,而且雷斯特还是柴油车赣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值勤醚涸,以目前的接触来看蔼别部,双龙雷斯特W表现不错冗碧嗓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”概庇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前文拍珐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作触,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雀屏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓖奥撤。当然夺请,在随后漫长的几年过后幢父,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌系蟹心。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO客口,该车型最大的特点就是其尾部造型裂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雌赖尖,宝马方面肯定不会承认篇,但从年份来讲兑啥,明眼人一看便知破。   外观犯卵攫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手潦谦,该工作室的创办人正是乔治亚罗朵炒,不过大师的设计未必符合所有人的审美柑熔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调角芬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刺藕,但为了照顾空气动力学与线条流畅泰嗣诚,雷斯特的车头是圆的禽蒙帝,所以在当时看来有点“离经叛道”饯。   而到了现款的雷斯特W腻,这个“小问题”被修正了猾酿,一体化的设计已经是大势所趋椒希,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”幢抄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型每诽范,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盛曹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少衰柬涉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寥雹涡。通过车展上的展示谎,小编已对这款纯电动车型有所了解北徘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验核缝朝,时至今日侠荡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型替婪担。据悉彼彩,之诺将在今年的2月份开始接受预订定乏,上市后将以租赁的方式面向消费者舶咖,具体的细则目前还没有公布辟霉,上市后会有着怎样的表现将,我们会同大家一同关注羡挞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前片玛沉,简单了解了一下之诺这个名称的由来宦触,是源于对中国文化传承与现代精神的体现量。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟繁,毕竟是基于宝马X1平台打造楼,因此在多个方面相似度高也并不为过祭酗巢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凡黄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现还辽,其具体的表现如何犯技,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验斡。 责任编辑皑朽:沈楠" "  版权声明墨:本文版权为网易汽车所有巳,转载请注明出处碴竭那。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狄。它们的可见程度渡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”惭。可见度甚高的两个文字的组合惯癌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字汹颧拱。因此刑庐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车镣。哦下钦,对了菠骄办,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思靖衔靛。意大利人的自信奶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伤犁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用逞?咱先从减开始说起瞄驹。 Q北距:致悦只是切掉屁股的菲翔么看倪穿?   A碴轰泼:非也维灵,前脸亦有修改凤逆躬,整体风格统一劲卉蚕,协调度很高系。   我相信Roberto Giolito先生昂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潦闷,在设计Ottimo的时候八,一定会更加从容迷割。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”律盟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辣老亥。在他的心中错面,应该有着太多关于年轻拖捅、活力的理解拈抖孔,而这恰是Ottimo的设计要点肩骚。 外观总结   赞胶寞:个性鲜明痹、标配LED示宽灯谈倪瞬、轮胎用料厚道   弹啪丧:低配删减雾灯   " "  版权声明久烯:本文版权为网易汽车所有韦墙,转载请注明出处昏困。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾桓,虽然距离现在已经有两年的时间恃嚏盘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象亨曝。而今天烤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘局,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盖婚,并且还是一台后驱车铣盆。没错垢菇辆,它就是华晨宝马3系吃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)温,其配备了2.0T发动机寝拈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟串爬景、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟帮祟巩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现详谢贩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惊鹃湍。不过在今天的冰雪试驾过程中沥溪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)标。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盗,必须先打好理论知识的基础号。于是在摸车之前颈亮席,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戳秸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锯跺吨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着高。 ● 项目一   热身结束了菜沛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瞪。第一项内容便是加速和刹车粒,是不是觉得很简单惶淀刊?其实里边的门道儿多了去了星肆撵。   在项目一结束后鹤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丛断,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疥埃。一开始大家相差悬殊填娟佬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锑朗侈。接下来的项目二会比较刺激一些雾逝爆,经常会出现手忙脚乱的情况浆射,但只要理清思路按部就班的做汀,想要完成整套动作并不是很难炽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筹示:本文版权为网易汽车所有橇结,转载请注明出处汗淖喜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了校色,不过始终都仅有手动挡车型酒皋,虽然目前销量也很出色新,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湍禽。好在这一短板即将成为历史捎汉瑟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出势篱,新车将于26日正式上市送兼,我们也于第一时间进行了试驾体验统隘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观物究几:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邯幢,在外观方面也有变化祭弦汰。新车根据高低配车型提供两种外观方案啪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计畦揉,而高配车型则对中网羔酒、保险杠造型第、轮圈和后反光板都进行了重新设计狼穷。值得一提的是鲍拾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的察。   新样式的轮圈非常动感俗具,在同级车型中实属罕见绥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拐攘铜,轴距依旧为2725mm情涕。车尾的变化相比车头要小一些莲,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谱显,不仅可以提升安全性奴,同时视觉效果也更加出色挨苟。 有态度【试驾评测】塘薯啼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么售?   扫一扫睫蔷死,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叼,一汽大众全新高尔夫正式上市熟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款清妒伤,其中1.6L拥有三个车款头颊芯,1.4TSI拥有四个车款拘郸,官方指导价为12.19万元—18.29万元膏耐。具体售价请见下表钮偏室:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亢粮许,但是却拥有三种功率版本巢赫穆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本淳,因此在动力系统方面广,消费者有三种选择藐啊。    我们从上面的数据可以看到脸镭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迪裤廷,1.4T低功率版是主流之鸦浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求道碗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右硕虎仿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旱,但是它的售价高达18.29万元水,相对比较贵线挨筋。    全新高尔夫提供九种车身色彩妇,分别是塔希提金骆、唐古拉白拓笑顷、珊瑚蓝陛戌白、魅力紫弓久舷、玛雅红跨骡孙、季风灰钞、水晶银以及深黑和极地白罗。 ①罢睛普:16寸Cosmic款轮毂 ②巴灸:16寸Cubix款轮毂 ③材:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂愁钱,其中15英寸的一款慑视,16英寸的两款骂然,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备米踢馆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供队。    全新高尔夫提供标准座椅立八、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅散焙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锈潘叉,舒适版车型则都配备舒适座椅艰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呸。    在材质方面蒂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梨从,分别是上图所示的DianDian黑色织物畔敌、Zoom/Merlin黑色织物冗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择委譬,分别是Vienna黑色真皮炮蕊、Vienna米色真皮纱、Alcantara黑色翻毛皮检圭、Alcantara棕色翻毛皮萎垦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料董,有两种风格可汛恍媳;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捐齐,同样有两种颜色可涯摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耿母羚,有黑色和米色两种可训ü怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅乘偶都。    在车内外装饰件方面砍高连,不同配置的车款也有不同的安排虑毒理。像侧窗下沿镀铬装饰条差誊体、双排气管们、镀铬装饰双排气管虾、动感鲨鱼鳍天线谩、真皮换档手柄堤谋淘、科技质感装饰条惋、金属风格装饰条惧、碳纤维风格装饰条等等貌,针对不同的车款都有不同的配备嫩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富截朗簧,配备有MKB多次碰撞预防系统贪竞、ESP车身稳定系统步损峦、ASR驱动防滑系统惜岸我、XDS电子差速锁线媒磁、前排侧面安全气囊纽醋镀、后部4探头倒车雷达帕、前部行人保护系统岁迷背、自动静态转弯补光功能等等闭舒,但是在舒适性以及功能性方面馅谦,并不是很丰富潜,但是也可以满足基本使用公。   1.6L自然吸气车款如何压恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研┐凸狻,它拥有手动时尚深、自动时尚以及自动舒适三个车款匿,手动时尚与自动时尚的配置一样曝忍,在价格上二者存在1.2万元的差价蠢儒炼,主要是变速箱配备的差异姑鞘遣。所以在配置对比环节奉情,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行敲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坑办,差价为1.1万元卯磋。    在配置对比的环节我们可以看到吾莫笺,时尚型与舒适型之间的配置差别逞勃还,大多数都体现在外观内饰的装饰件坍,以及车内一些常规功能方面肯埠泛,主要是顶棚储物盒赖安沟、后排中央扶手七、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赡,实际上最有意义的差别在于全景天窗筷、后排出风口泥、蓝牙电话霖兑钢、定速巡航牌鞭抢、驾驶席座椅腰托秘妈淳、TPMS胎压监测系统这几项上欧,不过在这几项配置中博分拖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置遣,尤其是全景天窗骚膊。    从价格上看滥桓假,二者的差价为1.1万元钩如,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的谁潍景,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跑讥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户富胜荤,所以我们在这个推荐环节刷,更多的倾向于低配车款些扩蜕。 责任编辑搭淖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底塑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逼登。它采用了全新的DS家族式设计风格擞瘁,延续了一贯的法式浪漫风格到,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素体。新车基于DS5平台打造笔瘫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机驼从棱。预计在3月左右上市心期拭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娠澎幌,让我们一起来看它的表现如何倘具。 外观卫翘鲜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瀑溯,却多了一些时尚及科技感删甸晒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性探泌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感希蚊怜。镀铬装饰拿捏的也比较好慨叛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颅论。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乒单。也表示着DS的品牌走向独立磷剃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寡似,有着都还算不错的账面数据扳氯,车身长度为4702mm衡谩兑,宽度1840mm妒卜暮,高度1515mm.轴距为2715mm秒。上市后会把目标锁定在奥迪A3梆比具。 车型图片 基本参数拎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赤嘘氛,除了前车6颗驻车雷达之外缅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浪晴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯岔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茹划护,从视觉上拉伸了车辆长度犯凳,尾部设计了一个小小的尾翼径葱,尾灯下侧字样表明了其国产身份躺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驾斑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方舰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件齐腹,真正的排气隐藏在了下面扔下。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巨瞳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疮私:高离地间隙讹、车顶行李架擂、双色车身等等踌。没错寥,无论是跨界淘呢、越界还是交叉车型淮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质描。不过世间万物稠,徒有其表终究很肤浅捌,我个人认为裤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抹兄。所以订逞徽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奶炕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睡曝,它集沃尔沃所有看家本领于一身习,可谓全副武装妈缔。为了让媒体更好的体验这台车栖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垂歇料。没有固定线路摧难爸,没有领队车辆遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾目,它会和每一位汽车媒体人独处12天侮。而在这12天里拍,我已经和它奔袭了4100公里芒,横跨了三个省份临坍,体验了柏油赛道隙常脱、软土拉力身全、冰雪漂移慌匡、高速狂奔铃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搂,当然官,最终的结果是我:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涣踩牧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的箍川半,正所谓日久见人心课落,交友如此卷幢凰,试车亦是如此纶。回到正题报,和往常一样秸,对它的了解还是先从外观开始妮必卷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化说控炬、多样化是一种趋势梅邪癌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况聪翔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白界,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠祭鞍哦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戒厩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车兔丛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腾居,上市至今保持着约5千台的月均销量勤去,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炭。 外观/内饰对比锚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来督剖救,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造判芒吻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抽,毕竟师出同门篙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯戊雀剐,远看很容易被误会成排气管和豌坚,但事实上真正的排气管被隐藏起来悸队胎,整体尾部设计显得层次更为分明扮炉水。低配车型配备有倒车雷达独憋培,高配车型还配备有倒车可视悼粮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颓胁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缔及,修长的车身与宽厚的D柱么,加之出色的后排与储物空间荣扦哨,俨然就是一副旅行车的范儿钵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垦,它完全可以称之为旅行版朗逸敞杜缮。    车身的线条连贯自然了零扭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头倡票秸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些熬,调整了尾灯的白色灯带位置览蜕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尉岔谢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拣绢谈。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岸鞍,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寡憨柑,内饰板件的用料以软质材质为主里,接缝及做工也较为精致浅敌腔,与同级车型不相伯仲睹。从实拍的车型判断侠弥坑,自动空调逗汰、ESP系统莱、电动座椅伴豌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型青刺,至于具体配置还有待官方公布筏浪柔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉邻缮氮,同样是大众家族的传统布局俺晤慈,整体的感受都很不错华路,方向盘胯宿、中控台的每个设计很都容易上手熔,从材质上来说翔即,朗行是塑料感有些明显的狄峭,好在其工艺上还是有保证的虏,并不会有很廉价的感觉耪八。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悸巍垄,销量在整个家族中表现最为可观哥界。近期累,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市相刨,新车主要变化集中在外观氛鄙,同时针对颜色崩粉、配置进行了调整息世匈,以保证其市场竞争力涡俏。在豪华紧凑级细分市场中繁保踩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筒,通过下文的对比分析痞缮,希望对有此购车意向的网友们一点参考郝灵。   备注楼深: 为更直观的进行两车的对比分析挟,选取两款价格相近的车型(奔驰A260票恐、CT200h F-SPORT)哎,市场优惠参考自深圳市场守摹。 车型图片 所属品牌对瓤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动核乡绘,内饰做工精细    车身尺寸方面诚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优琶枪,其他参数均小于奔驰A260疮池。从外观和内饰设计风格上看涣点,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刮颗潘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释磐叔,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伍峨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后集,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样烹,全车充斥着力量与美的线条稼棠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点套圣稠,硕大的单条幅进气格栅辖女侵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发书筏。    相比极富视觉冲力的前脸造型桨皖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窍溯,但并没有脱离运动配锭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蜡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹亥竞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挽铆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烹午,同时下侧雾灯造型也有改变渐戒,车尾部也进行了一定的改动凌,整体感觉更加运动思。另外娘缝拟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”揽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壕,形成强烈的双色反差苟。    F SPORT车型装备了整车运动套件遣寿,涵盖了运动调校悬挂凄、运动包围冒筛褥、运动阻尼减震器翱戒、熏黑运动轮毂蹈、运动车门脚踏板沪离尝、运动型铝制加速踏板疼、制动踏板盾、脚歇板等省诬膳。    三幅式平底真皮方向盘陌、红色元素点缀的空调出风口涝糕滩、铝合金踏板胸、仿碳纤维装饰条等等士浪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轿青,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格碌刑搞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化额换,将方向盘慰吭贪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上眷,增加了便利性笆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动汐,分散了注意力好。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间柔韦,是多数第一次购车家庭的首选要求猴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肖局。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薯氦估。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型充鳞,会有怎么样的变化绊,一起了解一下屉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乏,镀铬进气格栅增加了些许立体感弹枢骨,更加显眼的X造型前脸怖骡喀,迎合年轻消费者的审美挫湿。大灯的改动有些另类膘观,在我看来接受起来还是需要时间的煎嗽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车句航驴,新款在车身尺寸上有所调整玖劣爱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米履烙怪,轴距保持2600毫米不变瓦,相比现款仅车身尺寸有所增加枷。   车尾的变化不大踞坛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涣,以及牌照上方增加镀铬饰条森,尾灯造型无变化耻。实拍车型为高配版本钨,但仅配备了三点式后倒车雷达簿裁软。   新款的15英寸轮圈造型不错探娃靶,轮胎选用优科豪马俊悼哦,规格为185/60 R15跨虚,备胎没有缺失络每,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宠鸽堡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高攻,在年轻人中更是屡见不鲜情。在学校要有个性蹬,在单位要有个性鲁,穿着打扮要有个性楞抖平,兴趣爱好要有个性恕鞭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢星纷盘?如果你有这方面的兴趣瓣,那么杰德将会是你不错的选择丘精函。可谓自成一派的它同到扫,凭借着并不起眼的车身尺寸蔚镐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吞把,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车呸馆祟?还是旅行车龚岔?或者是MPV行袒?但这都不是事儿葡围判,只要适合自己就OK扰。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人称唤善,喜欢接受新鲜事物的他们搏懂,正好与杰德不谋而合阑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沤始防,此外媒,六座的乘坐空间肠,也足以胜任日常的使用需求剔超。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涡附盒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搓东狠?自2013年9月6日上市以后尺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量铆挖虚,力压大众途安和马自达5等竞争对手匹,它用事实结束了我们的疑问妥泌辨。除了这些臂,杰德还会带给我们什么样的全新体验拘伤滤,让我们继续往下看诉呕。   " "  若是经常关注汽车之家的话惩攀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”松僚。虽然我们这里并不提GTR啊骑隘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何东,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋I陨剩克斯ST弗此,令人刮目相看谅补帝。与此同时申纺低,在秦身上搂棺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巾乓、做工以及舒适性表现上的明显进步率懦失。 外观造型搁壕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程非仕靖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矛发,近年来推出的新车型如速锐唇娘脆、思锐以及大家眼前的这台秦兢,都可谓一个比一个漂亮贡颠稀。就以秦来说乱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网判河隶,很是亮眼鞋,同时也营造了较高的前脸识别度停凰。   车身尺寸方面歪蕾顾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驴屁疲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平廊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)忱吉梢,2670mm的轴距表现则处于平均水平修德捎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鬼,其整体感觉与速锐大同小异绒卸铰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯趟醚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接窝薪。无论白天还是夜晚乔缆显,该车的车尾识别度都非常高茹垃烂。而且内部的光源分菊,除了转向灯为普通卤素灯泡外霖,示宽灯竟棵撤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绩面苫。   充电岛署、电桩安装及质保/售后介绍阮谩激:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口便,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包悉艾咕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檬矫镣,据官方资料介绍呻瞥荆,充满一次电大约需要5个小时左右采,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顾收。   同时锌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陆,虽然价格并不贵村,大约在6000多元幢,但对申请人有一定的条件限制疏险算,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)春何厢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乓旁封,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准权魄。当上述条件都满足之后獭叉睫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请铺办,如果一切顺利丢叮筷,最快1个月内就能安装到位并通电使用诡锻继。不过目前歌,秦还不能实现快速充电邯骄镀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的绷秽稻,只是目前还没有这样的配套充电设备烁。   针对秦的特殊性荣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位昏丸顾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务画。其中寥吞烤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褪粪款,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋晴空锤、绝缘手套和护目镜等设备荤藉,并规定在检修车辆时必须两人在场古。以防车辆万一发生漏电逗斥蕊,威胁到维修人员的生命安全萍末。   与此同时搬乌酷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组埂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菠烦,整车质保为6年或十五万公里鹅扑廓,电池组为10年或二十五万公里)费安筋。总之颓溺坝,从专设的维修工位尖蒙亢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歧驴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哄,而对消费者的购买更是一种信心的保证杀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前昏卿瓣,中国汽车市场刚开始发展内,市面上可供选择的车型可谓寥寥渡婆乱,在那样一个年代睦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准教啤,并且在之后的相当长一段时间裂,人们心中仍对它们有深刻的印象观瓮杏。时至今日趴岭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择郎究,在数年激烈的竞争中隶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狙。这回穿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首闯,我们也借这次机会为大家做个全面对比纺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车溃:外观内饰(包括设计和做工)宽顾穷、配置搐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蓝啥复、储物额狮臣、油耗榔惹、驾乘感受婪、加速性能你缺扮、刹车性能玻。同时池呜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惫祁、同价位车型的什么水平蓟糕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型融,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元醛,目前约有6000元左右的优惠席俯眷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壤遍,在优惠方面差别比较大仿扣崔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右偶巩,根据论坛中近期的提车价格碱哩,9000元的优惠还是有的谰喝上。目前蝎店枫,两车的售价依旧属于同一梯级井。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秀虎,只是配备了卤素大灯及雾灯保,透镜篱妻楼、日间行车灯这些都没有春堡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翘氏吻,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置啼锤心,因此我认为两车的配置可以理解高,符合同级水准席。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洞隘坦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比霞柬徘,两车的各项参数也处于伯仲之间沧忙捷,差别在6cm之内枪敖钵。在车内空间上碘统肯,两车的表现也很接近技抠,我先剧透下吧担,结果可能跟你们想象得不太一样摄誊曹。   相信看到这里耻史咖,大家最担心的就是如果车辆没电都,后备厢是否还能打开的问题擅荚。捷达看来是妥妥的没问题陪念勿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氖,它的后排座椅靠背可以放倒手,之后即可顺利从后备厢取物娠挎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腑降。   在倒车辅助上撮炼,捷达配备三点探头撬避歪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碴努,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平封。这里多说一句态,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炮,让人觉得很不大气笔绵,并且低于同级别的水平蹦榔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达澄驹,舒适型也可选装倒车影像萄驳,比捷达厚道一些似沛。从普及性上看临耙,能够达到同级别的平均水平镶吓,从功能性上看帮绵碘,拥有倒车影像的它则高过平均线了激句,给好评剖。   两车都是15英寸的轮圈柑,造型上也是各有风味烘椿,轮胎宽度也同为185mm僚。从售价上看雾崎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茹毁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条统。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拷氰斯,让我们在后面的制动测试上见分晓失蹦场。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琳,借着中期改款的机会宫撂财,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机稍省,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碉。应该恭喜它劲捐,至少在我眼里艰酒,它确实达到了自己的目标犁。过往凭借动感的外形讲讥钢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它赤僧囊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酪。   只可惜砷帅,刚上市不久的2014款起亚K5肚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悼,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫁,受众群体并不大啼。前段时间同,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戚,并撰写了《起亚K5购车手册》匿里。文中鸡浅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型垄擒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐类,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH靶成陵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机爱授普。自从起亚惫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后隋,互用研发产品的例子不胜枚举料虹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度持。该发动机的最大功率为245马力勤粉阀、最大扭矩达到350N·m天搏,账面数据处于同级别的上流水平驾读夺,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淬。   在涡轮增压绢呈、缸内直喷等技术的加持下革,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窖粹,并且一直持续到4000rpm锯。得益于涡轮介入较早汇伦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间股筛惦,而且它的油门也调校得比较灵敏量书福。在实际驾驶的时候槽,可以感受到它的起步轻快自如疤酸息,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余短很惟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勉砂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些究,但差距并不像数据相差那么大起缓。在整个低转速区间俩硅,它的动力输出不算直接惺眷嵌,缺乏一点活力铺扰心,给人一种有劲儿使不出来的感觉恼。   于是辫,我把油门再踩下去一点姑,动力突然来得很快仁缸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然裳,毫不费力部考,而且可以感受到车速达到120km/h时乱古抵,发动机还有充足的动力储备韦。它的中段加速能力让人满意秘蠕,虽然依旧缺乏一点活力舅溪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴墟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烘。   还是差点意思加乏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感句贝瘸。于是惩范,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式共,6速手自一体变速箱切换到手动模式啊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作粗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的捶锰。它的油门响应足够快脆,发动机的动力输出得到更好的释放娇鹅,方向盘的反馈也更加扎实教。除了SPORT运动模式外号镶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纤,运动特性从SPORT浩仓俗、标准到ECO逐渐减弱势坪啤,驾驶风格也逐渐趋向安逸常。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倡嘶,平顺性极高滦,而且动力的衔接也让人满意嚎嚎。若以80km/h的速度巡航协扁困,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航律,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赫卢将,对于燃油经济性的控制也让人满意氮绘。同样值得表扬的是降挡速度泄铣脾,在中段需要加速的时候深踩油门睡檄沧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出付喜泰,而且换挡冲击也比较形咐访病,不会让坐在车内的乘客感到不安烹敌。   前麦弗逊骇栏、后多连杆的独立悬架底盘结构醚,在调校方面仍然有很大的提升空间禾。它的弹簧足够硬敛级,但是减振器的阻尼不够大具弛响,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底熊酒冻,会有细微的震动传到车内盒,以稍微快一点的速度过弯酮茸,车辆的侧倾会比较明显棚虽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳传纠碎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题连,舒适性让人满意拭妊态,但如果需要激烈的驾驶的话橇,后期对悬架的改装很有必要逻。   它的刹车盘相应加大了尺寸裴判,刹车的力度足够滑懊毁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梯竣。具体表现是捷,刹车踏板的前一小段是虚位莆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弊磐窜,制动力度会突然加大白,需要一点适应的时间琴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杰,发动机的声音谰、振动都非常小鸡。然而侮阶,在速度上来以后抄郝沤,噪音的上涨速度也很快赎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎下,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显磁耐。   我得承认凰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数磕,但在起步和中低速行驶的时候鞠帅,动力参数上的优势并没有完全体现出来矫肯磊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处很。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垒蹄行,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帕稀抡。当然蹬第,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赫。另外箩徐淳,值得一提的地方是麻存渭,在动力提升的同时洛辰帆,它还加入了行驶模式控制系统趣桐湍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用晴,它的动态性能相对有一定的提升署,开起来也更有活力和乐趣隙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了隋文订,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腻翘际,只有手动版车型销售忌,导致产品线还不够丰富微酥福。而就在去年11月休翰,海马M3终于推出了CVT版车型旦,7万-9万元之间的售价窘虱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求硕护染。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帆湿、逸动什、宝骏630以及启辰D50等车型兢,竞争还是比较激烈的凉。作为一个后来者哦父烧,海马M3是否有足够的实力立足檀?下面我们就一起来看一看脚。   动力牵五献:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疲涝沽,其最大功率为82Kw册玩,峰值扭矩是147Nm上郡队。从账面参数来看侨捕,可谓非常出色勉,一点不比合资产品的数据差睫难。对于一辆紧凑级轿车来说忌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了味婚擒。    开起来的表现篙铜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苟虫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”陈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中催,如果想要充满信心的快速超车哩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捆。    我知道会有人问氢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗腊?说实话散彩,我觉得大家都没什么区别叛氢瞄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着入盖泄,也是低扭不够强亲,需要靠高转速来增强加速能力膏雌吉。    可以肯定的说矛揣耪,除非是加上个涡轮增压器耐僚诞。否则的话腾舒炭,这个级别同排量产品之间的动力表现朔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彤吹。我个人觉得复交扫,这只是消费者们需要认真衡量的一点抄,而非全部私钮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在商惦弓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感摧,动力传递平顺连续的特性鸥秒,有效的提升了整车的行驶品质感醚村。顺便说一句乔煞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赁,这也是比手挡车多花点钱的好处渐孪。    深踩油门时懒吨,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上需窟谩,来保证动力响应足够顺畅钝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内姑。此外辞茂落,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式插京,功能性极强碉队。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现劝分毯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郎,g值才开始达到最大的0.366g能递僧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内赔克贬,此时车速大约在30km/h左右磊购,达到60km/h用时5.24秒勿,冲刺到100km/h用时11.45秒己死淡。    接下来看看海马M3手动车型祟蚕勤,在加速到2.5秒后贫得奈,车速已经达到了差不多40km/h磨,达到60km/h用时5.01秒缅菩贤,冲刺到100km/h用时11.28秒妙,比CVT车型略快孩。如果不较真的话灸楼,可以发现二者的差距其实非常谢铩,相应的在日常驾驶中其实也一样抡髓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓜纯卢,就这个成绩来说叉,它的表现只能说是非常一般刑响。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言欣藉,它的表现就算好多了傲。 责任编辑喜磐痛:沈楠" "   近日苟洽瞧,宝马官方发布了新款X3的车型官图说描,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作道屁彪。从新款车型推出的速度上来看瞥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视堆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碑焕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侵歌城。    早在2003年及跺沮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章布臼。10年以来低酮喉,宝马X3已经销售超过了一百万辆贿泄侩,自从2010年上市勾胺孩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作郸。因此警猎,2015款作为X3的中期改款蠢迫显,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拍,优化后的大灯组造型蛊牧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茶裁驰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多藏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版须,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泵补托。通过官方图片旗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时谓,也融入了宝马家族的最新设计语言捌,与新X5一样采用了新的中网边框设计混兼,在视觉效果上更具冲击力剩伐。    在头灯部分场,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光班,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堤汕。另外妻范慰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仍妥四,配置方面它还可以选用全LED光源森隆,再加上选配的LED雾灯瑞陪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质撵。    新设计的前保险杠极具力量感渤响府,并融合了镀铬宛、塑料格栅以及金属护板把,进一步彰显新款宝马X3独特的造型哺娜。此外钠,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂呛蹋,也使整车更具个性化风格刻凑驶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为榔:4657×1881×1661mm测光,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偏,轴距也同为2810mm葡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蒲教刨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别洽饲,从车头一直延伸到尾灯的腰线娟挨柿,让车身看起来更加犀利且极富层次感镐姑究。相比变化较大的前脸辨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗜剧波,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰陇喉刃。相比X5燎,新X3的尾部更加耐看焙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感列洞探,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分栋捷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守匙伸蕾,视觉效果并不是那么给力爆簿逃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择具佳瞥,新款X3也不例外嫌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抛惨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前人、后部的防钻撞保护装置涩浇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钾罐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂访。此外柒会,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲤辨。该车还可以选择六种车漆较、三种专有的18弗芒拳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂物。 责任编辑但抱翅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车硼尝:Quattroporte(总裁)暗疮伍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标且低愁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV勤:Levante衰猾斑,还在2013年4月的上海车展上解恰,以全新总裁平台为基础郝爆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角父:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的排、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4罢夕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款核:Ghibli……   以家族设计为本锣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盯精,虽然定位上已与同名的前两代车型不同全氰,改走豪华中大型轿车的定位倦柒,车身尺寸长吧、宽捅挨敲、高分别为4971mm哀返、2100mm和1461mm商导耗,轴距则为2988mm排秽,直接锁定奥迪A6迁炉揪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上害佰嗽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼻颗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戳车,且融入全新总裁的轮廓特色团冕对,以紧实并极为流畅的曲线愧舶接,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格评擅观。    于是在车头设计上览化,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捌踏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嫡讽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翁菇凸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贰,将蜂巢状格网嵌入其中抠,且尽可能地加大规化闲,再搭配角度更为锐利公赦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组缆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势枚痰卷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妊阑徊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏靡,所以厂商在Ghibli的车侧娘,除了保留前叶子钣鳍状孔道仟宛可、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外模画,也师法了总裁车侧的设计表,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惰泌溜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没憋毫恼,另一条线则从前门下方迸出耸秆,向后朝车尾紧缩羡棚,滑顺动感且充满肌肉感溺幸,并正好可呼应更翘的车尾设计帽献,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上壳拜,速度感浑圆天成妓推。 内饰向旗舰看齐氛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上你薄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同静宠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辩世葱,也把声控容净涝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上媒厘锌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片苍辜赐,右侧拨片负责手动升档挪绊船、左侧拨片则能提供降挡检咆。    此外翻,三辐式方向盘的前方纹效,一样是借自全新总裁的蓝底白字措、双环式仪表盘赁踢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埠陡迪,左侧则是表底超过310公里的时速表电,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕极堪,可提供显示油量磐、水温那菊伎、挡位与导航指示等行车信息短石雷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上匈殴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掀九,告知驾驶者目前的驱动状态怂。    和总裁稍有不同的中控台挠奶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟顿钝锤,以及可触屏操作的收音机电台选择侠呈仆、音源切换汞甜夺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宿、空调温度哆侧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喇聘,空调出风口则移至屏幕的两侧浑劝缅,下方则为恒温空调系统调整出风量纽沧、温度与出风口的位置瓜方,以及音响系统的吸入式CD澜,设计上较总裁车系更加简约唱翘,但用料与配备完全向旗舰看齐清,展现了十足的诚意噶培。    较为可惜的是筐拔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm楼孩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm守,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性吹温萍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涝,包覆性和支撑性也非常出色勒达。    但是后排方面噶然手、便没有像总裁那么充裕恕屁,尤其膝部与头部方面捆摹,身高174cm的笔者坐进去后仍层筛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已德魄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霞圃,也刚好替前看、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何价骆僻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颠。 责任编辑暴梁跨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”申屋,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了李桔充?后来一看掀佩,哦嗜窟侨,原来CC是“Cross Country”喜村蕾。继续了解发现有点意思舷乘,底盘抬升娜、高功版2.0T五缸发动机横赋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篙迫毛:目前的普遍规律是摆,产品分得越细虹断,总销量提升越明显违编绣。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锚朝,它的引进屡石筷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筛碎毖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板裙懦轰,主要分布在前脸和车尾狄光拢,从外观区分它和普通版V40很容易科。底盘抬升12mm狗捂,这么小的数字对视觉效果影响不大继,整体协调感没遭到破坏须筐碧。    车厢内部娜臂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样康荒何,除此之外内饰并没有过多特别的设计洗氯传。之前我们已经发布过实拍文章哼,车身相关内容有详细介绍咀距倦,因此这里只是简单提下要点革计禾,就不再重复描述了唐男袜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来店勤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泄烫私,最大功率214马力坷新,峰值扭矩300牛·米芍,型号B5204T9叫渭,是普通版V40那台发动机的高功率版本醇,那台机器的型号是B5204T8扳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒阶沏筋,今天会是什么成绩豌丰遣?稍后揭晓归九。    变速箱没有变化焊,依然是日本爱信提供的TF-80SD股强,六个前进挡广,带手动模式和S挡舶抄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT社渡霓,奔驰A级用自家的7挡双离合写,沃尔沃这台6AT暂无优势显块,目前他们还没有新产品投入实际应用本,理应加快脚步婚。   驾驶滦戳:邪恶的S挡    驾驶部分豁搪跺,我想说说D挡和S挡的区别灯。看起来挺初级的一个话题烁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刊癌花。D挡油门响应迟缓祈缄,在激发变速箱降挡之前蹲捌,需要稳稳的绒漠、持续性的向油门踏板施加压力帕刺惶,慵懒的降下一个挡位之后恒,情况有所好转娥汐黔,动力给得稍多溶陛尾,也就这样信夕。    不满意对吧违钮乡?可以把排挡杆向左扳到S挡挤,切入“邪恶模式”磕海。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碾麓达,转速拉高1000rpm以上防歼感,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疏革,紧接着你发现油门响应提升好几个档次采陆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烩忌硼,脚踝每动一下锰趣匈,车身就顶起往前猛扑一下饺。深踩油门文侠僻,转速迅速攀升房,跟D挡时判若两人韶险,两百多马力参揭惩、三百牛·米矮舶嘛,在这个尺寸的车身上爆发出来峡,过瘾诉。    激情过后细细品味磊啥,这套动力总成有两个弱点需要改进稻,一是怠速时振动大浓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毙铅兢,影响体验;二是低速行驶的平顺性蒂涕靡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境梯,1蠢淖麻、2脾蓖孔、3挡之间可能频繁切换经,动作应该再细腻些露。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蘑,选择“全功能”项笨,不打转向灯就变道单,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捍,回正的力度不行干尘稹,如果你想在车流中快速穿梭前进必,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忍臂,要么关掉方向盘辅助缔,仅保留振动提示即可稳邢泞。   绕桩腾膝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贤认人,在绕桩场地很讨人喜欢立膏。车头响应比前驱版本积极淌,入桩动作稍猛翱,车头好像在被一根绳子拽着走强眯。给我留下深刻印象的是称破伦,这款车的极限要比前驱版高太多钳骏,特别看了下轰檬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绿变。上手容易签想,但是需要注意别突破了极限黄箱岸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔽须:一旦超出极限悄,很难把车身再救回来瞬。 责任编辑京鞍醇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足强?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酮财,就一直困扰着我们的问题嘛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酚抨耿。马力越大的车就越好么慰肺?绝大多数情况下答案当然是否定的械榷桓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烯。随着时间的推移俱救,我们有机会做这样一个有意思的选题将。   让我来说明我要做的事情晤:我们有三辆四门轿车宋杏馁,合计拥有1657马力抛。看起来确实有些夸张谴蔑葛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幕蔡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多夯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揪,但是这个570马力的怪物一直没有车撮,直到我们完成这一特别的测试一周之后店糖辉。我们只能使用520马力疆沥灯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蕾祟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣擂鞍楞。   另外一辆是全新的奥迪RS7堆哀膏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎拔,拥有560马力的出色表现混嚏垛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8便妈弓,在K&N工作室的台架上搭厂,它的轮上功率达到了479马力署腑悲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恃忻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冗棉宝,用以获得更多的功率输出抽耻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阑示侩。即使按照宣传中给出的数值颊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力概杰吻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG灯飞,它的轮上功率达到了541马力时,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力方虾坛。   另外还要说明一点动撕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捍侯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掀,不具可比性搪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淌。结果很令人意外监蔑杉。两款加速最慢的车型哦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h弟。当然最慢是和RS7相比较而言的玲极,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速师怕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录翱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒勘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊耙,但是还未打破我们以前的记录膝福。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僳啥汤,说它慢更像是一句玩笑话冒繁磐,这一成绩实际上已经快的吓人了夏滩嗓。奔驰则要更快一些滥壁盟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)椒,冲线的速度也提升至197.5km/h八。冠军仍然是RS7的饲亥,它只用了11.6秒韦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平环。奥迪的冲线速度为193.8km/h嫂,虽然不及CLS63 AMG伸兑,但赢了就是胜利苹。   123下一页 责任编辑疽毖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后薪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绕、运动和科技气息了苫坍菇。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甭加雇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机穷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子默峨驰,主动式车道保持和自适应巡航功能凡捂险,几乎能让驾驶者也变为乘客逻漓,高科技配置更加丰富杆篙。    于是蜗漂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前为棺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了吻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L廉令葛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受身颓,在下面的文章中有详细介绍梆七乏。此外染朴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章师部。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读滤缕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钎、残破衰败的路边小屋富、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律砍罢窝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富韧社,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落己。身处如此糟糕的环境姑粟囤,却并没有让眼前这个出身自底特律克、土生土长的本地小子屈服霞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钱,但只有经过一番试驾体验之后烷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痘畏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的逛硕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分读赡沉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赎嫩桥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形活,同时两侧向外延伸与车灯相连兔县芒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惺米。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计讲琅凳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计顷千。   尽管是低配车型皮蜕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吹叛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淑芳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秘浓,它基于D级车的平台打造繁少,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK酱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锤寇戒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绊,不过从近几年的趋势来看蜡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辖堤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型畔娇,至于其中的原因携,从这款车中也许会找到一些答案片催。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肥?   GT驰很破,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虐期虏,维基百科将其解释为具有超长续航里程问肝、拥有强劲动力宏卜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朵赔。可能一提到GT奢嚏烦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓤毁些,其实则不然哪秋缚,GT拥有着明确的划分准则捍橙颅,举个例子来说办搽灿:拥有着标准的后备箱汇桐且、配备V12发动机并且内饰非吵约诚保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车邯茹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT毖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”携赎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类洪素,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颧妥,这款车的确还真有点GT的意思篓。在笔者看来锹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捷颈为,最起码第一印象分已经拿到了晶闯隆。   5系GT是采用7系平台打造的拟?   5系GT的轴距为3070mm瑟甭踌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炯,从前双叉臂立竣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辣危。厂家表示碎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缴捌,其在外观亲懦、内饰踏埂跑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钾脐。   5系GT型到无朋友虽?   谈及5系GT的竞品豁苍想,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骋防,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位禾涤夸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版材加。   外观杜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烂疥。风云2(详情)成钠、E5病、A3以及今天评测的这辆E3投连,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谩栖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度静僵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品髓鼻吴。从这辆奇瑞E3(详情)来看酪,外观及内饰都有着很高的原创度玫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间协筏。这让奇瑞的产品线更加丰富嫉鸥冗,但也让消费者选择起来有些头疼菠。 外观芥迸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人械,但外观却没有去针对青年人的设计脯澄屏,前卫竞、另类这些词汇应用不到E3的身上继静,车身也找不到多少运动感塘趣。不过它长得却很容易被人接受酗善授,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庭杭船。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仓背,E3和E5的外形稍有一点点相似辫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闻淬思。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞慧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恼锈喷,而且非常容易被大众所接受渺。不难发现告,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变虐铃道,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头堵鳖胯。艾瑞泽曝闷搁、瑞虎5杜害聊,单从外观来看都会让人眼前一亮鬼寥浆。借鉴是好事境,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抹巢崇,但不动脑子的照搬实在是说不过去佩鼎慨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捅嫡颧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潍草,作为最会制作小车的铃木来说绒截便,雨燕可谓打开了国内的市场鸽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代庇搔遍,新一代的SWIFT迟迟没有引入凰。而就在2014年1月18日屎台艘,铃木速翼特在国内上市溯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版普户损。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桂赐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沏诵瞎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件取。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歼匪囊,速翼特运动版采用运动风格打造脱烦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm祭鹊,轴距为2430mm瓤纹。由于基于新一代车型打造恃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些愤却盒,轴距也加长了40mm毫舌唉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚观,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹿记纳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼓洽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新逼目,包括中控布局孙菠桂、仪表盘辟、方向盘等造型均有所更改新。此外溪,配置方面新车配备了ESP戒群股、自动启停系统袜、USB接口痞美、运动座椅等配置陀丁零。CVT车型还配备了换挡拨片冷,满足驾驶需求究绦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了傻告娠。真皮包裹自不必说耙清,3竟戊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服礁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夸。不用和别人比肃盾某,超越自己就是最大的进步凹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面燃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机散怒吐,其最大输出功率为100千瓦蜜露,最大扭矩160牛·米毒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赐,其百公里加速时间为8.7秒夯箔泡,最高速度为194Km/h昆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡乏,相比之下乐趣少了很多茨绣。 免责声明牢:本文仅代表作者个人观点剂,与环球网无关思哩盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪埂成,对本文以及其中全部或者部分内容行曝、文字的真实性梗、完整性搏、及时性本站不作任何保证或承诺棉,请读者仅作参考配,并请自行核实相关内容曹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大眯,引起了广大网友的质疑其罗馅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验皆廓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诡寂胃。于是易车网本着服务网友的原则棘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车改冷纶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示闷郊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说活,您便自有定论邯测亲。   体验者介绍    前排体验者堆滩:辛毅 身高功洽:178cm    后排体验者钢己:旭子 身高碎欠犊:177cm    Ozel 身高筐湾:170cm    小娴 身高悄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纯舌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓤败。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唉倒该。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市娟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氯幂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论椿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幕疥,公平公正公开地来一次大对决抨敝酒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粪频:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奖釜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盛儒撤。所以不得不承认荤狄蓄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上掸。    事件回顾拌菊啸:    说干就干佃,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闺。根据易车网后台数据的统计来看但颓,持以上三种观点的网友大有人在伎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案朔瓣。尽管是为了对比三者的公路性能肺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上摊惋窃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上护茧拐。    测试车辆砂链不:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蠢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型措俗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车参课,奔驰已经尽力了哄窜,我们在此也由衷地感谢护达,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题喷古熟,告诉大家改款前后的差别让抒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5募。因此我们也很负责地告诉各位网友示队,目前除了易车网盲誓,其他媒体对于新款X5的评测悍漏芥,都不能代表日后国内在售车型休。第一辆中国版车型为xDrive 50i挥,加配M视觉套件苇芍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况东努套,我们无法借到官方提供的车辆烩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垢如倘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惰。    测试场地硅蔡湘:    乐驾赛道全长1.6公里兴舒倒,共14个弯道弘饲,最长直线段270米萎赎帛,赛道宽度为10-18米冉徽陆,视野开阔淮烧邪,无障碍物侗。赛道两侧均为土质路面齐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斯狠录,大大降低了安全隐患输关嘘。    测试人员团熔炼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舌蛔,却要替土豪们操心买什么车太欢,这件事听起来真挺可笑刃髓股,因为我实在没法揣测土豪们的心理稀修。如果说我还能理解花五十万买大切擦肌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野痴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器复祥,代价是要多花一倍的价钱味赴抬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酒趣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秘葡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仑。不过因为坐的比较高牧裤,速度感不如那些贴地者强烈码曙钾,还没怎么着呢就破百了逢李敌。这大概就是SRT8的魅力跑譬,很难说值不值得兴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款摔穿莽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脓漆,跟改款前相比还是升级不少骇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搜虑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淡骑,SRT是JEEP官方改装部门客,这种改装是全方位的骗入,包括内外套件加强潘霓商,以及性能方面的提升挞鄙。SRT8就是高性能版的大切诺基穿箱封,主要提升是外观套件谴魄似、及动力系统咕喂臂、刹车系统木溯掸、行走系统等方面掣写。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诫骆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机桨辨颓,6.4L自然吸气HEMI发动机倘,搭载采埃孚8速变速箱垄锭协。   SRT8为公路而生昆,所以公路性能是它的强项簿,不过Off Road就不是特别在行了铣八。大切诺基的7种驾驶模式被简化 台,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影播堑。 ② 跟之前的SRT8相比管,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怒,所以科技感和豪华感都提高了不少衬,跟换代前的SRT8相比写舅,升级的部分都是实实在在的尖慰借。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱肺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隆寿城,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惕炬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置溜德撵。  ”呔隆③一百多万的车赐佩唉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车党啡猩,再挑上百万的车的刺签窟,好像有点吹毛求疵号囊。首先悬架的设定非常的运动境,即便比较温柔的驾驶方式唬瑟磺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拐瓮爸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车皮蛋,大切诺基SRT8并不是一个非澄ィ合适的选择赌,尽管动力非常充沛男阂势,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响耗剑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺府匈牢,但好歹SRT8也一百多万了鼻罐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响劲娥钱。不过之后我们也释然了识荣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车媒请,但经过数个媒体的“蹂躏”闪差九,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耻鼓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惰,有点异响似乎也算正常第。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基糠槽,请点击下面的图片进入试驾文章鸵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汝胜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的饲喇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生葡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T芭,还是老套路腊笔,直接切入主题鸽笆孔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郝哭。 动力对比炮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手副婪仍,看看英朗GT的表现如何吧发颁。这台发动机的最大功率是131千瓦扰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能弘,当驾驶者在需要全油门加速的时候抖难女,为了获得更好的加速表现勤哀镐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm玲。对比发动机账面参数来看钳息,最大功率118kw蕉繁,峰值扭矩250Nm柑新狈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恨碉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统末舒肥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心忌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力喊镐。   至于传动系统方面缴抹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样森,都是目前该级别中的主流配置肃付洼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现入,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器架骚赁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喷骑疟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疲猫,比如高尔夫6狮侠、速腾等烩态。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方师,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构访罢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竟,从而起到提升操控性的目的寸颠单。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架错,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上逗牢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接病浦令,但通过厂家的调斜绲牵后钙竞,当一侧车轮发生颠簸时玲吨,对另一侧的车轮影响会比较小些及默。   小结颧坍:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔡鹿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出里。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了颓,至于优点这里就不做过多介绍了磋钎恳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅篮浊担后英朗GT更偏注重于操控性箍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胸卸斧,见过后车追着拍照的壤,见过开我边上向我打听价格的册,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谱。我坐在这辆路盛E70里落藕,被注视得有点儿不自然蚀汉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仿,我琢磨着新抨蝗,要不要让他进来看看糜。要不是我瞅见了绿灯亮起承泉郴,我真就这么做了离憋。对不住了朋友每,这次没能让你仔细了解它淬擅钱,不过我希望你能读到这篇文章颅据才。   不用否认坍,人们对美的好奇与渴求与生俱来辅堆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣连掳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慰谓。不过在这些人之中墟邻秦,有人会终生恋着美人毕粒,有人也会为抱个花瓶而后悔摧替。如今打造足够美的外表来吸引消费者绩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秘畏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蜗,但在这之后能否一直爱着它悉,我认为是一个很值得细抠的问题推陕畏。   ●外观大气擎敛、美秤楞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冒操,我还以为来了辆捷豹但,赶紧跑过去看发现被骗了帮颊。不过我并没有觉得失落截凉火,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烹硕墒,并且从设计角度看睹,它在借鉴与融合得方面都很到位楷活瞎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理劳厢,我对它的外观设计就100%满意了氯宫。这事儿对华泰肯定不是个难题敦捂,您看看宝利格还有华泰B11恼编挪,都有明晃晃的格栅骋寸昆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逼绦懦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骄拭,但绕车一圈后我发现剂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了壤慨侨。咱看看数据对比俏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彼,可以说在各种数据对比上敛,它“不是第一蚀粕,就是第二”堤修硕。虽然在宽券、高和轴距上没有做到最大心潞,但也不过是一两厘米的差别厕陪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米令蹬,这就让它看上去大气许多歪疤随。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虑览。   打我接触这辆车的时候迪骋社,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盒谷芯。在这样的目光中独屋韧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期北胖。面对“屁股高辉梆、尾窗窄”么番嚷、后方视野不理想的路盛E70时鸿堤菱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鬼穿。先不讨论这样有多麻烦了斧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作虱程洼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧冯妈纫?这点让我心里不太自在损,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲炮,是个应该有的配置弄檄习。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慈吉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奉抨含。而随着国外皮卡文化的不断渗透碌滇贯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型水棱,去跟进时代的步伐誊迪冕。为了迎合市场的变化及用户的需求瞬屑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时誊禽,开始注重宽大饱满的外形设计醚线辫,并增加更为丰富的配置瓦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型炒篙维。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杉享,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)栋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匠,整体的风格带有一股阳刚之气竞及拈。在车身尺寸方面讽道局,它的长/宽/高分别为炕拐:5310×1812×1775(mm)顷,轴距为3100mm委。威虎TUV并没有大小双排之分戊忍,仅提供了一种车身长度抡胜碌。车身侧面的线条也很平直烫戒,外扩的轮眉使其显得更加饱满颈呻蹭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肮嫩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哇摄。大灯采用远近光分体设计毯,其中近光灯还配备了透镜笑分蔽,不仅更显精神屉,而且还可以起到聚拢光线的作用习瘟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姥晒,遗憾的是狭拇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刚菱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鸥,并且后视镜仅为手动调节橇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架风你畅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用匆徘,非常不错响烈秃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点警,至于货厢外侧并没有再多设置镐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)菱掂奈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞭价忿。另外沏晌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”棉,不过据厂家介绍恨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”腊馅。对于皮卡车型来说铰热,这项必要的配置还是很厚道的嫂呸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奶搪赊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地情斥。不过沟,今天我来到这里并不是为了滑雪肃奥,而是为了求证一件事情羌:有没有一辆车触显,既能够带着一家老小舒适地出游写尼煎,又可以不惧冰雪撕携夏,在冰天雪地中步履平稳地行驶叛次,同时价格又相对平易近人呢诉械垛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求肛,那么就让它拿出真功夫试试吧卫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)庇,从外观上看暴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姑,19英寸车轮显得很有力量感彼从皆,也与动力总成更加契合;其它的地方限藩,也依旧是酷威的老样子蒋绷瓷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿香椿柒,甚至还有一些精致的感觉囤锋。总体说来新,尽管算不上全新车型嗅垦卞,但依旧耐看女掠咀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辨剿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了授,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中镜兜,动力响应良好嫁赐,易用性好心灵乓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衅济挤。当承载着全家出行时朵锯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况趟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适态伶。   至于酷威3.6L的内饰方面吧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肮污秒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节才惠。   除了动力系统瞳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捌夹杆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剂魂革,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动我鸿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萝坍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施曝墓豢。动力分配完全依靠电脑自动完成筹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮煤雌精。   有了四驱系统泥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厢扇蛋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎獭娶宏,具有更加粗大的排水通道秋穷痢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”善栖,冰面行驶性能更加出色微阔。此外胎加荡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜廓擂锨,胎面中央多重“Z”形花纹括奴块、针孔沟槽设计臀躬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酿此弧。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息俊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侍丢脚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俊祥蓖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盖桑兰,它的定位低于1系滔氖。但是瞎郎耍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肪。另外苇轿睡,它也提供了i3?REX增程版本删守,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缄,扩展了这款车的最大续航里程凭儒倘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试男碴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流顾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摩担,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合上恍。   宝马有没有提高电动车的标准秆蟹仿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协粳钳懊?让我们在接下来的测试中找出答案劫仿颈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式攻碑,宝马i3的行驶里程可达88英里浇。相比较而言径,?Ampera可达30英里掏,而普锐斯可以行使约10英里败。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电诧,i3可以更多地使用电动模式逼戌。而增加了汽油机的动力系统建倍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里焦,357英里和505英里城藤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梗嵌。这台车约五英寸高猫,而宽度几乎和高度一样蜂绕肯,与低矮流线保局泵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比测。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能建撕篙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凶,我们没有所需的充电站?斑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捅疥。   此外欣杜僧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容媳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谎孺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臼攻芒。它内饰精美完叛,融合了许多先进的科技拔戳睫,它空间宽敞庆媒,驾驶体验一流梆。但这种REX增程版本无法替代传统汽车的事闻,它仍然使用汽油机限,以作为电量用尽时的保险却臣哨。   第二名经刮版:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好犀猎结,科技感十足病,而且它也能胜任舒适的长途旅行鹊平筐。   第三名泛骆颊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寇,它最大的优点就是充电迅速忌,性能可靠棚娩。   然而性澈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋繁吵。(实习编译飘肉:徐旦?审稿坚姆井:刘洋) ? 免责声明版权作品垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇,严禁转载弘,违者将被追究法律责任涪。责任编辑商搜娩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车麻瓤抽,应该说是倾注心血苍,在技术平台上都有可圈可点之处闲,源自萨博的技术是其最大的亮点艰裙粉。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汤滥畔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作登。在外观和内饰上赡佃怖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宝痰虽,在动力和配置方面也还是很有性价比的号。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说手邦搭,绅宝的外观原创度还是很高的帽痕,并没有刻意模仿什么车型铰,但我们会在这款车的细节上看到浩灰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法富。且融汇的比较好矮,并不是简单的照搬照抄办。这一点值得肯定嘲息瞥,大灯的设计十分犀利嫌峡辉,鹰眼造型也有较强的辨识度紊。LED日间行车灯比较醒目苏,穿透性不错妨持。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腹秤坍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感夏小当,也很紧绷玫坡。看起来运动感不错科臣灸,但前悬和后悬的长度较长涉狸爱,看起来有一些比例失调岗被岁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吴,在视觉上看上去会更紧凑动感碑。轮胎的规格还是比较高的股泰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能访疥酿。   车尾的设计比车头更简洁一些倘荣刻,尤其是尾灯的轮廓短扁,设计非常成熟检。和宝马新款3系很像舞。除此之外叮殿迷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感南抵览。   本文导航粮稼:" "  “卧龙凤雏河细,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口公行,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慰,便有了三国时期的三足鼎立骆坏财,如今我们的生活已经远离战场的硝烟案貌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国滴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出料,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻帽铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挺,然而坊间始终流传着这样一句话漂棵鹃:“得中级车者得天下”;是的深,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宛阮,今天我们会为大家带来两款重量级车型汀丧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寄搔谷,请大家继续往下看讼旁。   看到这里大家肯定已经有了答案了茫,没错褪陕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉校洁,那S60L是何方神圣绿经?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型列抛孪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花千?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版埃驼晚,厂商指导价33.49万元爱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牟目芦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热冷、后排座椅加热珐坦讥、并线辅助驹狡极、车道偏离和自适应巡航等众多配置际核辫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中唐,即使不看车标犁晌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蝗砍羡,哪个是奥迪焚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的门雇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烧材饱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柿辑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瑟羌诽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞘,使夜间行车更加安全讹枫救。两车双色的外后视镜造型别致乔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垮楼粕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凑伯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逛递,至于乘用空间如何母衡,我们将在空间篇为大家详细介绍赌皇。两车都采用了5幅式的轮毂造型袄琶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敦艇酥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳闯镶弧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计敌篇淳,整体方正的设计略显稳重到檬。后尾灯的设计两车可谓各有特色侮定,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似衅内,设计感十足踌,而奥迪A4L的尾灯更加修长牧甲洞,视觉效果出色次拷。天窗不仅能够增加车内的采光邓垮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蔚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉领摔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心艰潦弦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蹿咳娠。   本文导航慷谷酮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车獭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间巾眠狙,配置也能满足一般家庭的日常需求栋填俗。对于这个价位的小车来说曹乒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观集,在这方面士滴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辩邢,就算是与它的直系前辈骐达相比党屉粉,也不遑多让沽摹汤。然而作为一款家用代步小车娟饺,它也并非完美记吵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拐炊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外涉陛,车辆本身并非进行任何实质性的改变锰,跨界的概念噱头大于实际隙横。 "   技术革新日新月异的今天稳,车型的改款换代再常见不过蔼僳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变胁谐佳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型镣社沮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变滑盟,同时在动力方面也增加了1.8L氮松。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万嘛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势埠舞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纲妇旁,但它的实力不可小觑旅捣岁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌脯堂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恨鲤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俏蜂沧。既然实力不容忽视拜臂,价格又有优势蹭诬踏,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机燎跋苔。" "  版权声明肆郸冗:本文版权为网易汽车所有匈偶,转载请注明出处童酷类。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裴杯燎,全新的品牌全新的车型掇康,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比换,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复常克斯府另镰,在2013年竿克斯的月销量已经逼近3万辆/月体,堪称是这个区别的标杆级车型娜,观致3要想在这个领域取得成功肚旅徘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK躺,看看是否有优势能吸引消费者关注狈卜。 外观风格各异   先看外观方面陪粗畔,观致3展现出大气得体的风格帛窍半,不像速腾那么沉闷单调嘎乱瓷,且有着自己的灵动个性;而傅阉昀冢克斯则是完全偏向运动化的风格墙,典型的注重操控性能茎蛾灵,突出驾驶快感的性能车型罢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型驳氖,与观致3区别明显史寝。两者主要是风格差异劝猎,外观上分不出优劣督们饺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上息扩媳,观致3丝毫不会逊色于咐诖∨瑁克斯车型麓嚎错。 尺寸对比 车型名称 该【俳樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惰捕,两者也是平分秋色投啼谎,车身大小相仿尺遁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势兄踏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仕佃问,观致3要大于噶福克斯搏丁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞读,尤其是腿部空间较为宽松枪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干恚克斯在后排空间布局相对紧凑藩蕾捅,而后排空间也一直是各代讣龋克斯的软肋畅。 价格对比 缚叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弥,讣耍克斯则要比观致3要更大一些该伎款,在不放到后排座椅的情况下淌贡,覆郏克斯的载物容积是530L雷蟹雀,而观致3只有430L丝,100L的差距还是能装多不少东西的弊。而在需要有更大空间的时候府踩,两者都可以放到后排座椅痊,放置大件的物品煽钮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间袒捷公,观致3和覆诮碧克斯三厢都是11.99万起步腺夏使,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捂滴。而细细对比价格表可以发现拎,要选购自动挡的车型娃孪舷,改啵克斯最低仅需13.09万粪搐据,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合存棚,观致3则需要14.29万憋韩挖,这个比起概员洌克斯有1.2万元的价差馅,当然在内饰配置上会有其它差异融,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魄,可能肝妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些革描缴。 挑选合适的爱车戎希瞥,看专业导购宿外瓢,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铅蹦殊?   扫一扫林,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚螺嘛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啡夸虑。风云2典谱和、E5弧练、A3以及今天评测的这辆E3适谷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捷们逻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品挞共纪。从这辆奇瑞E3来看忌邪匈,外观及内饰都有着很高的原创度姥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间什叫羚。这让奇瑞的产品线更加丰富坟,但也让消费者选择起来有些头疼浮垂诧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的广,也从来不缺少“明星”凶,“沉稳绅士”大众速腾渭澜牟、“狂派斗士”福特覆椋克斯等都是热门且销量稳定的车型擎,不过要问哪款车型最近销量最高沤丘擞,还要数“逸派高手”日产轩逸扩超乳,它已经连续两个月销量突破3万伍射,坐稳了桥车销量的头把交椅喘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锋未,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢僵?下面我们把两款车型拿来做一次比较幂笑,或许能看出一些端倪固娩看。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万迫眠侍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万势秋胚,入门价格上汹,风朗比轩逸高出2.08万元陡逼锻,表面上看价格味诽,轩逸占有优势悔孤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脓地,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元探侯,这样看来殴铜,风朗其实只比轩逸贵了2800元乱,等国产版风朗出来后巨,风朗在价格上反而会有优势也说不定胆茶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蔑草,这款车外观与内饰变化并不算很大净,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一攻塘勺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7能宋薯,下面我们来看一下侧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表平淑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观卧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澈尉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匈评。质保方面沛垄焕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力敛店。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表理使:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机时兼,最大马力已经达到了170马力镀辉舰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闻抚陆。变速箱方面挡,逸动采用6挡自动变速箱砷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巨虹枚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些懦蔑材。 免责声明普巨纲:本文仅代表作者个人观点幻,与环球网无关艇烫吹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骸,对本文以及其中全部或者部分内容炕疾、文字的真实性浆捻厩、完整性蒲、及时性本站不作任何保证或承诺闲摆,请读者仅作参考层,并请自行核实相关内容巢庭部。" "  近两年黔咎,自主品牌进步着实很大世少,无论是从设计方面吭空咸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升画纶薪,甚至可以与合资车型媲美匙倦拒,山寨娇度、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式示罐。在10万元以下紧凑级车型中搪,更是自主品牌的天下顿,凭借比合资车型更为出色的性价比邻妻点,吸引了不少消费者的关注景拣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颂暇,一经推出便受到了极大的关注江丰悲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兔丛秆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型煎妮酥,包括动力在内靡第,新车共有20项升级喷匙,本次共推出8款车型甲奴份,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款厂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绩晶,售价区间为7.49万-11.79万元并。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雹阀饲,近来也是频频出镜性弘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依斯眩控大玩具车”的名号名极一时胎梗。速锐共推出了9款车型添软兑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款滇抚屉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合普市氦,售价在6.59-9.99万元之间热搏眉。   单一来看撕脯登,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品热,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较限咀,看看那款车要更“精”一步盖董。" "  新君威变得更好看了虏,配置也进一步提升斑滇,新加入了一些科技配置潭荷扫,比如智能交互系统骡槽,BOSE音响等等菜甜默。这些都是新君威的改变之处涪姐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型肮桑教,售价24.59万元笺片,作为一款定位中级运动型车的新君威现烧赴,品质感一如既往显寺让,操控性也非常突出谭炽厦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威龄坞,以下简称新君威曝滦,外观相对于老款进行了必要的改变讳队,毕竟老款车型从上市之后街拿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潭,新款在大灯痴、进气格栅古、雾灯线、尾灯董垫牟、前后包围都进行了细节的变动僧。   在新君威上孔疙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统墙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统衔,在操作上没有太大不同守,轮毂方面寄侠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂傅衔,轮胎品牌依旧是普利司通枚歼诉。侧面造型基本上没有变化实慈,侧窗所占面积依旧较小泡噬。   车尾的变化还是比较明显的渐,这主要来自于尾灯的改变内仆。新款尾灯全系标配LED灯仁泌,并进行了熏黑处理屏橇老。尾灯的轮廓样式更加犀利骂蜂,个人认为要比老款更好看此寝。除此之外掸浇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化肚呜谱,牌照安装槽的形状变成了正梯形电氯具。   本文导航龋录:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壤焦风,颠覆传统的外观投蝗廖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菊将昂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV群斥庙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苗氏,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机米粳朴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擒沧,足以证明其强势的地位垢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辽羔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠熔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痘。(温馨提示寺脆五:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版心搞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准罗。)   自由光基于全新CUSW平台打造盟刑抒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅皋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强你阀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淘剔,圆润的造型是其给我们最深的印象痕捕坡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网盯多革,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踌婪,显得简洁利落新洽酒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条犀,显得净雅别致腐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同穷评畦,主要表现在其大灯的表现形式上芳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颇际,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可痕。两车大灯配置基本相近辨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巨褂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梁倘,车道偏离预警系统厘峨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溜陆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗檬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缎导。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势什掠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梨慌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话汀兽蟹,其尺寸差距就没有那么大赦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厩掂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁派乳聪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起堤赶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绥哀涵。奥迪Q5采用两边单出的排气管嵌袭,在气势上略胜自由光壳埂噶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蹿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暴贪坊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部韭触,磨损线束保护层魏狸,存在导致电池损毁的隐患窜捂颁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日史煞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知踞,称9124辆V200受此次召回影响痛骨。长城汽车正在邮件告知客户拣茎,并建议联系当地经销商进行检查维修拒讼。   据悉撵莲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转姬菇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奶。”更有甚者禄淌袒,线束可能会内部融化莫离形。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说顿,目前已上报了数起线束故障班,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碴鲜携,不能够给电池充电杆锹森,车辆也无法启动侥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裸逢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屠幻侣。   克特里尔先生称邦款,检查故障预计用时20分钟熟轻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟米。如果绝缘保护层磨损严重吃观,线束已裸露坚北体,则需约两个小时以更换整套发动机线束楷侵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奴集溺。此前梯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回入粹,2010年又因手刹故障而被召回耍。   2012年沁蹋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回咕蹿,长城V系列也在其中缅路。当时剃氦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸还费迷。然而迷劳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恃雹,更换车辆共计超过1.5万辆泻闻。  》凡堋(实习编译戈矢:王萌审稿挽窟磷:刘洋)   免责声明版权作品补,未经环球网Huanqiu.com书面授权送涉,严禁转载浆,违者将被追究法律责任里房套。" "  随着经济的快速发展旗厩,购车群体的年龄层次也越来越低禽长脚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酱、省油倍犯陆,而是追求个性和时尚设计捆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型搔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酿琳丁。作为跨界SUV困坛,它们在造型上将年轻稳、时尚展现的淋漓尽致姥番,完全符合年轻消费者的审美需要罚羚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疲瞧,来看看到底谁更适合你纪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洽朵徽,相比2012款变化不是很大雄,只是增加了配置和车身颜色女敲薄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彻钩,售价分别为21.98万和21.47万扁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV赊,但风格却不尽相同呵婚贬。斯巴鲁XV外形显得干练弗,车身线条硬朗高探位,富有力量彪渡,越野味很浓砷。而标致3008外形偏向都市化设计葡赁憾,饱满圆润的车身凸显时尚感霞哦烈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些凡。   车身尺寸方面有所差异税磷撕,不过并不明显骇溪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泉剑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)焙艘荤。斯巴鲁XV车身更窄协唇息,同时也稍长一些掀割。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置封风涩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诚,加入蜂窝网状格栅运动感十足熟冗挡。而标致3008采用半圆形中网畅角,镀铬亮条包裹显得很精致梗。两车前脸分别展示它们不同的风格涣蛋,同时都包裹塑料黑色下包围习期。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筐,远近光分离灯组设计惊扣敛,造型普通悸撇绘,配备有示廊灯贰赡枫。标致3008同样采用卤素大灯丸晨澳,不过加入透镜盎,不仅聚光效果好固差筷,同时美观性也不错侩惟慈。另外俗轰,还配备LED日间行车灯仍晤飘。   在侧面距逻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缝幸耙,比如非常倾斜的A柱犀荡,同时将后视镜位置后移培,留有三角窗减小了A柱盲区逢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敞,有利于减少磕碰的维修成本豪房典。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎殿拣,注重舒适和静音性害苗潦,双五幅轮毂很有张力寿翔。相比之下腐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谷,与黑色下包围搭配运动感很强烈普怖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎旅须火,同样注重静音和舒适性虱培。两车的备胎都是非全尺寸设计筛。   相比前脸淋,斯巴鲁XV尾部更个性说,辨识度较高瓣罐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牵供,镀铬亮条的运用增添了质感饲顷焦。 标致3008尾灯加入LED灯组毙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撩竟,但是块状尾灯造型很独特拆淳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像险庭摊,标致3008同样配备倒车视频影像迸,另外驾,还配备前2/后4颗雷达探头辣申垃。" "  在过去的一段时间里驹丰,付诼级郏克斯署颇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岁蜡平。时尚动感的外观希阔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缚倒锈,成为了年轻人群青睐的车型陵柿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巾棠,科鲁兹掀背车则是新进的一员闻窍,它所要面临的是一场“无言的战斗”派苏苏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了累锰敦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捆,但却带有美式车应有的力量感柿,总体来说它的设计很适合国人的口味霸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棱,其三厢设计有些过于保守少胃赦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堕逃蒙,为了能够扩展消费群体捅,推出两厢版是其最好的解决办法碧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话毕暗,你几乎完全无法识别它的真身替天题,因为它与三厢版保持着高度的一致性洛茄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组词妙激,很好的诠释了彰显力量感的诉求萌绕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妇费熔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嚏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忱蜂艰,但实际上它比三厢版短了不到9cm乾借。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多沙芥篓,后窗与尾部的衔接并不生硬闺帅萍,拐角的折翼恰倒好处赏屏商,为尾部增色了不少天池藉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惹,在样式上显得更加简洁骏,只是与自身前灯组相比疚饰堡,在棱角的刻画上有了明显的削弱茸庆。   本文导航滦杀:" "  提起之诺阮佬,很多人都不知道是什么品牌痛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晴氨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的功堡椿。只是之诺定位于高端合资自主品牌旦久,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筛甭犊,那么它的首款电动车1E表现如何厘凡?以下文章为您揭晓氰蚂。   只租不卖鹤檄晤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务校戚,包括车辆租赁钦睦羞、充电设备勘察安装塑奋壁、车辆上牌瓦劳、车辆投保秦、定期保养瞎、故障维修匡、道路救援姜危、检查维修备用车等冈,通过这样的商业运营姬薄姐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展分。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淋,它的卖力需要大家自己去发掘伸卫驮。不过在发掘1E精彩设计前丝驼佛,请先忘了宝马X1铃,否则你将永远欣赏不到1E的美化。其实1E最出彩的设计在头灯全竣邯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感浪。   不仔细分辨的话鳞,很难把1E和X1的侧面造型分清景技歇。不过1E拥有自己鲜明的特点赔蹬,车门下很宽的镀铬饰条串放艇,和没有行李架的车顶窝祥森。   相比车头和侧面邦埂伐,尾部就让人感觉有些欠妥了怯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分滩蜂联,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车萝猫。   本文导航灭烷闪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尚佛蓟,奇葩的中文译名敌记抢、“野性”独特的外观以及较高的定价舰挟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议珐咸拣。说起野帝我们不自觉的想起拓副,同样在以国产车身份进入中国之后巩帮,“改头换面”的法系SUV标志3008十通性,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类小,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”旅痴狭。当然笆,以20万元以下的车型作为主力军辞峦屠,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一郝。那么下面我们就来看看掠侥省,这两款性格迥异的德臣罚善、法新生代SUV之间究竟有什么差异坚妥荒,各自的特点又是什么忻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别献篇眯,首当其冲是价格方面的不同痘掳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合令,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钝凹颧,不过差距方面不大基本可以忽略虾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肠体戳。动力方面的表现也近乎相同固,只不过大众7速DSG浮吕勉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肯兜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些柿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一冻祷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔士莫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挫洛羚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纤横,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拆攫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盆陕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屑哪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痰琉。闲话少说窖怕辩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜矢。   这次试驾共有5个科目僧钮,分别是1.傲虎—终极绕桩退读沪,2.傲虎—冰雪连环俺嗜,3.傲虎—短道拉力测试霉,4.XV—戏雪乐园痰,5.森林人—不规则路面自由行驶栓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吝搁镭,MPV表现出相对冷清的一面伟蒂焕,尤其是中高端的商务MPV湘诺,几乎屈指可数联,除了老牌的别克GL8外苟,似乎很难让人想起更多车型兑。不过在这个还没有完全饱和的市场里懊烯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挨典。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韭界,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挂崎瀑?这就是本文将要找寻的答案烽掣梯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型枯醇能,售价28.38万元-33.58万元列,目前市场上有近2镶详幢、3万的优惠幅度瘁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型睹瘦钢,官方指导价31.98万元统煤荣。) ●外观解析   从造型上来说碗,艾力绅算是开创了一条新的路子灯泻洪,没有过分使用一些夸张圆润的线条遣举,车身轮廓棱角分明肠新,有着很强的视觉冲击力瀑浅畅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别量户,此外婆涧,艾力绅还装有一套大包围磨案,颇有几分运动风范木光风,也有着一定的改装潜力昏辆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肯挛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洞粉顿,中网与宽大的前大灯连接在一起娟,营造出一种大气嘎、动感的MPV形象冯漏。   艾力绅A柱采用黑色设计木,且A柱的倾斜幅度较大嚏顶慨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显任,总给人一种方方正正的感觉吗肖佛,后视镜尺寸同样不形嫖列伞,与整车的风格很搭揉被版,宽大的后视镜提供不错的后方视野搜,保证了行车的安全性与舒适性笛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驼势,当然聪触,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凤狼袱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铂,侧门就会自动缓缓打开驹,此外腔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菜够娠。如果对此还不令你满意的话透朔,通过钥匙同样可以蚁昝剑控侧门竟固,确实有些高端大气上档次啊穷馅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm染取顿,轴距达到2900mm宽拌本,尺寸在同级别对手中并不占优势奇滤逃,与GL8相比千漏,仅仅在高度上略强于对手郸弥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势克牧斯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果免氏咆。整体线条依旧硬朗皋,尾灯加入了时下流行的LED元素谱乔,为其增添几分现代气息垄娥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及贫,人们购车的选择可谓越来越丰富摄汰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择覆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过贩肖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阶瞎诲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5沦赁恢,他们能够碰撞出怎样的火花起,请大家继续往下看孔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表诲敬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锻,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沃,由于这两款车型出自于统一平台打造攘浆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谢报采,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倦罗赦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刀焦拎,你可以说它带有侵略性摄,或是富有运动感徘故毛,也可以说极具视觉冲击力幻辽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圃笑。而K5也应用了与智跑顾共、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计随,使其拥有了明显的家族特质孙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幕瞳,极力打造出时尚与动感的流体车身幻写,在驶入眼前的一瞬之时鲍雾凰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沃诫匿。前脸的线条设计十分紧绷怯怒,大灯组与前包围向中央区域靠拢通霸,展现其动感的一面泻查。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合按邢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势栏,抢眼的外型加之迷幻的光线认,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽烩肛妙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拈链卡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抡培炭。   第八代索纳塔不仅外观时尚戏哗,灯光的运用也颇具科技感虹禾赔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笑瞳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯挛躬秽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步漏勃凑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计笨憋侍,显然这种的夸张设计矫侩,使我将其列为变异的种类牛楞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用灿伦采,多折线的应用也使尾部更具立体感孤,同时对于运动观感上也有显著的提升串婆,由于K5搭载的不同动力总成伎换,2.0L车型配备的是单排气设计恫埂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篡梳灿。   轮毂也是一个变化的重要部位称,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面背守冕。根据配置不同咕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艾混习,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辖梨,该系列轮胎偏重实用性杀菇古。作为索纳塔的尾部歉墟陶,基本没有大的变化怀壬菜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示培岭踏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伐囱。   本文导航臂认:" "  每到年底刊晴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾埠崔,地点也大多选择在北部寒冷地区激赂摔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣具,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黑。在临近春节前夕蚕庙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现聚开。   延伸阅读赁:   之前粉耽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间檬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荆栋母,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容括。   酷威采用的是电控适时四驱系统盯,中央为多片离合器钠,由电脑控制来分配扭矩避,车内并没有任何切换按键懦犊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动煞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施料,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筒限稿,如果想要挑战一些极限的路况的话凌颗,酷威还是不具备这么大的优势的柑,因为不具备限滑措施童拜徒,至少在脱困能力上会有限制性骸懈。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎判,采用全新发泡橡胶技术貉涟,具有更加粗大的排水通道岭雌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蘑,冰面行驶性能更加出色退柑份,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甜趣。此外宝嘶,中央多重“Z”形花纹梢券、针孔沟槽设计句崔痢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机淡,最大功率206kW/6350rpm犀,最大扭矩342牛·米/4350rpm娘,在目前的大切诺基售跑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载煞皮讹,但是会有不同的调教滤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器簿,我一直在想悸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢炒妮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寡,我觉得这个可以有哦沏,至少不会和其他车型有太大的冲突槐李膊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖忍棘轻,路面上的车辙也是压实的积雪闹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度好袄逃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用粳经贰,只要不是过激的驾驶行为幌拨颈,基本不会出现危险状况乖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候身翻,建议最好将挡位切换至手动模式隆憨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伙当,这要比才刹车安全的多侵倾,这中方法同样适用于其他手自一体车型搐歉盟。   本文导航徊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚎侍、充满艺术色彩泞,或者是有着一些与众不同的操作模式蔑辫贰。而这辆2008则告诉我们抒,一旦法国人在拥有自身优势的同时侥,再把务实两个字加进去背答,那么可能会让其它对手感到紧张藐。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置钞樊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凡: 由于本次活动仅为简单的静态体验谓烂,场地和车况都受到一定客观因素限制毯到碗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑰堕,至于其他更多相关信息剧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上肯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型点,作为首款引入国内的小型SUV授溶拭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来李皇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蠕紊狈。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肌礁示,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜猎稳矮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿埠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一噬炮献。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咕,对消费者很有吸引力娃匠垒。作为一款紧凑级市场的生力军车型滑去怕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郝全比。   观致3共有6款车型戎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胃戮队,售价为11.99万-16.79万元区间氯既。因此冀踞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蹭。对于中国的汽车消费者来讲起捎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的河茸誊。要知道自2006年上市至今械,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赋膳。那么渡寿品,作为一名后生的观致3天,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嚼杭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痢炭己。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汲许,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猜楞铣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吠蹄:16.78万元)来进行比对隧川粱。由于两车的售价只相差0.01万元驰嘲,这也令比对的本身相对公平一些苏身。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间僧,我们测试过高尔夫7顶配车型策赋刨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哎,跨级的配置也令对手望尘莫及协灯。但这一切那讳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重牢全、最需要的因素群。对于高尔夫这样的家用车杆扳,在使用的维度上做到出色脆爬,才是它的本职啸疥溺。今天茬侮,高尔夫7又来了肆凉辑,这次是全系中价格最低的1.6手动型啊狼轿。动力称不上凶猛葱鲍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捅缺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一揩屉佰,必定有些硬实力讹统哗。空间满足舒适乘坐蓉单拷、常用配置齐全桑,动力也能保证提速顺畅净皇涕。但对于这一类的畅销车华筛,最重要的是它必须耐用煽,不能隔三差五地就往修理厂跑筐肛,也不能冷不丁地出个大毛病罐。这么来看颅接浑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”桂沃,故障频出栖夺,这点很难让人满意烘攻。毕竟冗钢肛,大众车能在国内打下当年的民众口碑拎仍,靠的是皮实耐用的品质笆嫁甩。在我眼里舶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境晒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型来汉樊,高尔夫7车身长度增加56mm抗非茨,宽度增加13mm菊夸,高度减少28mm达渭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诲疙实,也更显扁了效。   如今帕手沮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达聪敬马,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的档秸。这个配置的增加邪卸,为日常使用提供的便利性还是很大的犊时绰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幌,要知道杆椋克斯铜赊阀、英朗等竞争车型都是16寸起步了囤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诚滇匠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服燎腑对,这套胎居功至伟希甩敛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冬米街,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车时,如果您拥有过高尔夫4青蜂猾、宝来或者帕萨特B5的话匆函,您一定会理解我的意思坝。没有复杂的配置诺食,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则困郎哥,瞬间就能上手藕晚茶。这一切都似曾相识匣。   在1.6手动版的高尔夫7上鲁兜,您看不到任何高端的娱乐功能瞎潜恳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碾,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾午,但我认为这并不影响操作便利性桶缺屋,最低配车没有大屏幕很正常垄荡顽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时仓逃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逝夹,车辆静止起步平顺性不佳啤商输,油门给少了刹车不松开昆,油门给多了又会猛窜报,让人抓狂鹅切鼻。但今天这台1.6手动车型套,上述症状全部消失票。起步轻给油即可奖嘉垄,电脑自动调整喷油量甸,使其转速稍稍上升较,令发动机不容易熄火揭不,等红灯镶、坡起都很方便舞裸,使用起来当真比顶配的舒心多了敞肩测。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂邪敛,让人捉摸不透需拧担。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啦五咯,用料优秀被认作理所应当抖猛尾。在数年的成本控制下筒壕翔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质够。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胜焕丹。对于大众汽车而言观,这样的结果也堪称可笑了窍。   没有真皮座椅贾仍磕,您会失望吗琳放?我和同事们都不会惹乐坞。我认为从适用角度上播,织物座椅与高尔夫更搭签胚。这套座椅的缺点冒,在于椅背调节起来很费劲碑盟缴,而且要是有个腰部支撑就更好了耽斗。纵观高尔夫1.6手动的配置瓢,我认为作为最低配车型临凤缄,功能简陋一些并无大碍木,该有的它也没少熬,并且绝大多数的都还好用捎,如果您是为了舒心实用喂,我觉得它能满足了柯畦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来箍安秋,对于购车需求的国人来说娇翰,一款看上去体面屎痞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敬素,只是碍于可选择的范围有限拖,但凡有一款出类拔萃的新车型添砰,必定会迎来极大地关注滑。对于25万中型车这个级别憨料畦,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯晾恕,而福特全新蒙迪欧的到来泥烯,分走了不少的关注度浮教,选迈腾还是选新蒙迪欧培糯阜,对比一下就会发现丝拜,挑战者颇具实力嫡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型妇蚊,售价24.28万元谴,和迈腾 2.0TSI 豪华型宽础镀,售价24.78万元梢课脯,均是各自车系中的主力车型甲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赎傅豢,兼具个性运动和居家商务需求孰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计温离倪,极富攻击性锯割隙,对年轻消费者有着很强的吸引力分戏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力据,入门的1.5T也有不俗表现仆科贯。   现款迈腾严格意义上上讲替,只能算是半代升级段蚀稍,是在老款的基础上升级而来跋填。迈腾整体延续上一代车型的设计入,符合国人的审美即美勤,经过加长的车身蠕哭,带来大空间的同时架辆,提升了行驶稳定性及舒适性橙摩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尺肺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辛韧截,轴距达到了2850毫米切,而迈腾则为4865×1820×1475毫米邪苦范,整体比新蒙迪欧小一些校沮浑,即便是经过加长钾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧天屠恳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节廖艇对、加热悄笛镁、折叠赤鼓酬、记忆 电动调节涣乱、加热店门、折叠韩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎薄墙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了扇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酪,不仅科技感十足联,还具备随动转向刀、自动开启等功能泪贰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弊。天窗屏、全功能配置的后视镜等乐挫,两者处于同一水平禄芥去。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哥,对称的T型中控台中规中矩街溅,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缺旁挝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舷疤菜,主界面被平均分为四个区域烧小诽,分别显示电话炮绒心、导航汰、娱乐和空调四项基本信息惦弊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局草任阮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感好。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕记半挪、6碟CD等配置庞兼穷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奖彻蛔,迈腾更像是上个时代的产物盾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氨,相比迈腾的2812毫米耪,略占优势示拌渺,但二者在乘坐空间方面晴,都已经足够日常使用十苟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冉食,满足于舒适和运动的双重需求敢号。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牟乱哎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统盼红畦、方向盘换挡辽哦,以及原厂导航等配置拓控摆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置炊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裂拍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版潜休饭,最大功率178千瓦都,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蓝旱靖,平顺性和换挡速度足够出色害。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腐疙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦恐,最大扭矩280牛米乃汗,匹配6速双离合变速器迟棠景。当年迈腾这也算是黄金动力组合道防壕,但与新蒙迪欧相比卫贬撑,参数差距明显攘温男。   保养方面享,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揪,建议日常保养周期为5000公里左右感镁八,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右实汉倡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桔慑缆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹿届宿,之后保养周期为1万公里匠。小保养的费用在600元左右澳,需要更换机油机滤纺壕,大保养的费用在1100元左右谦碌负,需要更换机油三滤迸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鳖手场,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高啤,相比迈腾菏窘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淀魂,还增加了头部气帘和膝部气囊关。并线辅助功能也是迈腾所没有的艘。   点评男:不可否认寡,大众品牌进入中国市场多年扩暗侯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型狡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手手修翘,无论配置水平还是动力系统拳棱,都已经没有什么优势了忙废胶,抛开迈腾一万多的优惠替抹瞬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择磐同珊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液枷楦睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明雇勘汤:本文仅代表作者个人观点吠,与环球网无关型籍掇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剃,对本文以及其中全部或者部分内容刹邵顷、文字的真实性我培齐、完整性检氖匿、及时性本站不作任何保证或承诺解摄帽,请读者仅作参考厂,并请自行核实相关内容料捂恼。" "   “北国风光即联捶,千里冰封尽吴行,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景步番,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段犁,对途乐而言这不仅是一种新的考验脆南晴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓤。 外观歌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伦匠棵,想必对于多数人来说革,它的名气比兰德酷路泽小很多钦拖,但并不意味着就要比竞争对手要差毯。外观方面途乐外形实在太大了敲,有点圆头圆脑的感觉毕吓,比兰德酷路泽温柔了很多秒,缺少了一些很“MAN”的元素犬堪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荒拱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰程烽氓:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凡换,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多擞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铆缅。中控台看上去很有档次撂,各类功能按键排布也十分清晰科贿驳、合理喀五瞪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处宫禄,完全遵循了游艇的设计风格探葡,宽敞牵玛、舒适谭秘、豪华豆富,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卞略帆。   小结饰: 从外观内饰的整体表现来看啃坞窗,可以说途乐是一款成功的车型排,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舰达。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势愤缕,如果“沙漠之王”远离了沙漠埃剁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摊嘲惭,这也是我们大老远来到这里的最终目的能细。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车善,人们首先想到的通常都会是奔驰涛、宝马仟、奥迪另,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旱芥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴泞恕。但是说到文化的话歼,就不得不谈到今天的一位主角侍唱,捷豹XJL辑。相对于奔驰这样的全能贵族来说珊诧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置脚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巢赔哩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢香,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗讽迟。   作为进口高端豪华轿车饭,相信奔驰S级大家都比较熟村罢遍,而捷豹XJL依旧比较陌生缸幻,捷豹作为英国豪华汽车品牌靛廷赡,也有着将近百年的品牌历史苛呢女,虽然品牌认知度不高浅雌儡,但这头豹子可不能轻视毁桓憨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型氢,价格都在120万左右宽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闷谰,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力达。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前驴孩芦,其实捷豹和奔驰早就杠上了怒贯哩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挺咖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狸河。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撵夏回:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拦渺猩,你一定记得去年上映的《007豢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车空心敝,没错就是捷豹XJ方,在电影中XJ算是平凡的“走过场”赡蔫,里里外外展示着它的优雅与稳酱喔谖场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力壬劳。   无独有偶扮俺佃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鸽落错,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行非雀,虽然不是目前新款的S级囱假,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黎。   言归正传缅垦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气现劣,不过两者的风格却截然不同揉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素叮放,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辟部醋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重箍,在当前时代也更加与众不同邵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睬己揭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车童溪,的确奔驰S级是同级别标杆妈片,外观轮廓延续了上一代贝领绩,细节之处更加富有科技感段惨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枯苛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同腥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气郎尖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气讲,比XJL更加强势洗揣,这就像两个高人课幢,一个低调一个高调而已嘉剐磋。   大灯的造型也风格迥异安,XJL的设计更简洁怀,内部采用传统圆形元素迪袒,使得其眼神也更加专注辞此痕。而奔驰的大灯设计更加时尚讥,内部流畅的菱形也较新颖剿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞳锌金,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蟹,光前大灯就使用了五十多颗LED缸频愁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾埂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雀秘,更加沉稳赏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通栖,但硕大的车身同样沉稳估磷逃,硬朗的线条也更加动感娃阂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颅酚惯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出讼,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荚底呕,这也使得XJL的车尾更稳重谅,而S级更挑逗人柿。   尾灯的设计袱,捷豹XJL采用纵向设计沏妒坊,并以车身腰线融为一体埠吃竿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过囊恃第,整体轮毂简洁不繁琐寄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁艘竭,内部灯组造型是一大亮点等,点亮时相当好看长浆腥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节洛,并没有过多的修饰芯呵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搽酪饭,就如同一件高档西装和哄,某颗精雕细作的纽扣就足以妒滩抡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缓零但,相比奔驰大气的轮毂慧胃胸,捷豹XJL的条幅更纤细疮扭深,并且在条幅样式上也更加精美和运动椽呛。尺寸方面XJL为19寸宫剃澳,比奔驰S级的18寸也大一圈绞颂推,轮胎方面同样为245宽度认官,不过与奔驰前后同宽不一样皮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肯久。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型粒,并且作为一个自主品牌畅寒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稗惰揪,旗下的GS5谋、GA3瓷、GA5几乎可以与合资车相抗衡搪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上层搭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钦配。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的亢,广汽传祺旗下三款车型都来了现称取,由于试驾人员较多币,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碧磺遁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斑侵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缎绷涣。   现场测试场地为两个圈形场地槐茧,两个场地项目都是一样的菏垢靡,可同时进行两组试驾观,场地提供了直线加速蛔、紧急制动溶剁、蛇形绕桩绍渭棵、麋鹿测试四个项目炕匹,可以说涵盖了大部分的性能体验话胜假。当天试驾温度为零下十八摄氏度桔,这样寒冷的天气告扩,面对半冰半雪的湖面碳画拐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力羞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似劫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下舶赫希,TCS系统介入互酶泄,防止打滑的发生猾热卸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鳖癌貉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剧陵,最大功率迪琳骂:90kW(122马力)/6300rpm痪绒唬,最大扭矩爱:153Nm/4500rpm蹬仆。而这次试驾的车型中没有手动挡邓烷,均为4挡自动车型扑,动力表现可以轻松满足日常使用需求及戈。   起步于加速初段油门如果踩的过重承胯享,TCS牵引力控制系统会即时接入孙诽受,并且自主减小喷油量乌肛滔,从而避免轮胎打滑泄良蒋,这一点上GA3与GS5表现都不错继。加速至60公里每小时后傻,紧急制动粕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啥泄妈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缅创空,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离懦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停眠段嗜,未出现侧滑爸良。   本文导航伎骇:" "  提起中级车举碑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搽犁缎。但要是预算有限借,面对这两款车型还真有些底气不足吭末按,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的扮疮。好在现在中级车市场一片血雨腥风炕,改款K5已经于近期正式上市脾齐,延续了韩系性价比超高的特点摔对奈。这次涪矗抬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车齿,让您的购车选择更加丰富稍甲。   没错圈厩换,此次选择的几款车都在18万元区间内痰躬。而且颇为“巧合”的是观厩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合觅宝,也堪称中级车的黄金动力之一冀购熟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字借仍你。既然如此呕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”究。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份磁技,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机揩骑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)郡,动力参数有小幅度的提升舞喇庙,燃油经济性也有一定的提升锌仇,但依旧没有给人留下深刻的印象犊瞪,尤其是我这个09款嘉年华的车主扫纺叮。如今社鳞,在配置依旧丰富的前提下眉,它换装上排量更小草疾卸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湾邢波,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型途椒,这一次似乎有点看头了人畦驼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机精怂,它的来头可不少徘拾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它私缆脸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖忍晦融,可谓是福特的明星产品毖拌。我得承认这些奖项来之不易咐,但我更关心的是刀釜,它依靠什么亮点来获奖叙儡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性污鸿,震动及噪音抑制能力如何寥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现天秀访? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前了茨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机亮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怜、涡轮增压以及进排气可变正时技术堑测仑。在这些技术的支持下雀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升溜紊哭。反应到账面参数上系,它的最大输出功率是125马力韧驼,最大扭矩达到170牛·米白尉螺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的帅。   另外似焙,福特也针对其三缸的结构特点污狡埃,对发动机的震动疤撂、噪音等方面做了很多优化和改进轿建修,比如喷油器及油泵柔性安装块奢、皮带润滑垂尘、缸盖上方吸音泡沫等等渺。为此榔,我先后做了两种情况下的简单体验握:1逻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2块、在静止的状态下邯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上劫。经过细心的体会和观察后胯慈卢,我认为结果让人满意零,发动机的震动轻微惹是槐,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敲,但也不大碍事靖。事实上屏贝,即使我细心观察郴欢妈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别很。   看来之前的担心有点多余骚磊恰,还是直接上路试驾更加实际黔董。它的电子油门响应依旧很灵敏辣,轻轻触碰油门踏板将颂爬,发动机的转速表指针就会活跃起来纠镜畅。幸好油门的调校比较线性蜜,分寸拿捏得体绅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累豢氦床。同时啪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感盲挡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嫡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩取碍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的颅沮。即使在低转速区间谩收栓,发动机的动力输出也很活跃琴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亩似蹦。同样受益的还有动力输出的持续性倾蟹,在试驾路段里面有不少的环城快速路仆税,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚊难定,而且整个提速过程顺畅自然砰棱逞。只可惜受道路限速的制约合,未能继续把速度往上提鹊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孪箔穷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契勾仁,升挡动作迅速轮,在D挡模式下正常驾驶貉,1700rpm左右就会立刻升挡僧菲,让整个加速过程更加顺畅自然涟购摄。然而克柬割,在遇到拥堵路况的时候少,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感醛,幸好并不是特别明显宏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现猫酱雷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涪抽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好仙,除非你把油门踏板踩得足够深迷,否则它不会轻易降挡表妒单。   变速箱切换到S挡后市玛篓,油门响应速度稍有提高荡绅,而换挡转速则提升到3500rpm酗乖,动力输出表现得更加亢奋问。味道对了线盗萍,这才是S挡该有的特质适,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了兽炯蟹。当然俱嗜憨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式氰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮穷惜,至今我仍然未能适应搜。   其余部分与老款车型基本相同刷,方向盘的转向精确旱酗荷、迅速谓,甚至有点“贼”太奢浮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磷喷氛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬虹锻,对车身的支撑力度足够凉趁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蓟存,同时也确保了车身的灵活性狡。但面对减速带这些大颠簸时婆恃窖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踞。   在动力水平得到提升辩捶、操控感被保留下来的情况下叭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少伤寇,开起来更加得心应手虹概,也更加有活力雹。这点值得欣喜促募蚕,也是嘉年华的进步芥。当然驼褐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎盟千,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色味料瑰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵襄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铆惨,不过众所周知鲸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台规艾,而是换装了大众全新的MQB平台型。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异署坛阔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玖。   首先我们先来说说平台凄腾邯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撩颊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构陋,PQ35血统也就不在那么纯正氛剃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纷。   平台究竟是什么挫衡羡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酬太,它们会采用共同的零部件垒菜搓,采取相似的地盘搏、车身结构导帘嚎、形式结构以及相近的生产工艺袭糙、轴距等昏美,以此形成车辆生产的一套完整系统戏廉强,平台生产的战略是当前产品在开发中挥八牌,最流行炊、最科学掇、最节省人力凌樊、效率最高的一种开发战略晚垦。因为对汽车厂商而言册介旦,可以在有效控制研发资源姑顿辱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情地恨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梅,并看看它们之间存在什么差异得晾邦。   PQ35中的""P""代表平台秒肆,""Q""代表发动机横置桶促,""3""代表A级车计,""5""是指第五代好同抛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蹈宫牟,采取相似的底盘沟疵点、车身结构川、行驶结构奉肋啼、相似的生产工艺以及轴距等厢。由于研发时采取了已存在的""模板""嗡,不仅使车辆研发缩短了周期先肠眠,而且共用的零件大大减少了生产成本持厘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冗美款。采用PQ35平台的在售车型有途安刚棱旅、开迪蛊、SCIROCCO魄呛、奥迪TT室戮、A3堕卷、斯柯达明锐等车型淮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括次恒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)搽、大长度激光无缝焊接滥、双面镀锌高强度钢板薯芍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等经幻老,但如前所述夕猜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哇汀。   MQB拇模块化平台是大众最新的一个生产平台兑话抵,也是此次第七代高尔夫使用的平台挤家股。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制券粳噶,并且可以共享比例达60%的零件煌,包括同样规格的发动机吃荆、变速器等陷。MQB平台的推出抛定洛,将会取代过去的PQ25帝、PQ35和PQ46等平台烂别拱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郴稗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装遂墓,不管是传统动力谎尸蒙、电动和可再生能源动力闹,或者汽油机窃传菠、柴油机谐郝、混合动力系统寥钾、纯电动系统垛顷、天然气发动机检略、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脯袒曹。另外躺胖,MQB平台还可以对轴距瞧沽蛇、轮距诉芥难、前悬和后悬等部位进行调节胚。另外此平台可以生产从A0级检、A级到B级三个级别的车型沃缉痹。这是PQ35平台所不具备的贸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温率箩呻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水其床据。相比几个欧系对手福惨,宝马的动作显然慢了半拍悲粒,继5系旅行版之后讲板,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售膘。当然有时候来得早不如来得巧迪,只要给足了诚意薄呈烧,迟到了也未必没糖吃甭鲁怠。   对于3系旅行就是如此删,在它到来之前弹统煽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头熊讹村,作为后来者扔鸡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氰捅你,就更需要拿出浑身解数了先箔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暮芥,下面就来看看它究竟有何能耐揭叫。   还是从外形开始说起蒲忌花,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘辜,其底盘代号为F31入酗躺,依旧是标准版轴距挥:2810mm际泉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敛彭梦,这仍是个相当精干的长度奸,车身“三围”基本和三厢版一致不童,只是由于行李架的关系炕,车身高度小幅增加了21mm默。   我们测试的这款328i旅行版姆非,还搭配了M运动设计套装抄嗅瘫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苯聊酥,闷骚的感觉立马出来了田,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撩居搽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择娄阮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )峰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性仆凉概,这和旅行车设计的初衷相悖凑夹。选择18""则刚好合适裤叔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点输,用一句流行语来说就是显痞:低调奢华有内涵壤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度美,从这方面看希,3系旅行并无太多亮点枫暖,车尾的造型显得有点过于刻板澄封,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迁墓。相对来说并没有对手做得那么出色收,V60和C级旅行在设计上的看点更多芒厩。另外红钵嘶,虽然采用了M套件哭袭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式便嗽裳,看起来实在是低调过头了库伞。   外观总结首得:如果你是3系的铁杆粉丝睹吧浦,但又不愿自己的爱车烂大街讲寂妒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弧摄,低调中透着股狠劲儿记摄嗣,闷骚人士的最爱慰告功。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叛痴,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仇涂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少敌。但俗话说耪忱仍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道劝揣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比好筹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何死咯?   车型的选择方面澎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蒲犬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祁拖懊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑憨穗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机宦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比识辛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疽女拾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力牛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰完琅,再辅之以保险杠的少量镀铬钝呜嵌,前脸看起来一如既往的简约和低调季变裸。车头多条轻微隆起的线条摄,包括引擎盖上也是凹凸有致衡,则让低调的前脸显得浑厚有力劫奴鞍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穷,外沿继续使用镀铬装饰仙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孙谋雾,也更容易让人接受零蚕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绵嫁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁线囱,一个氙气近光灯甸购忱,一个卤素远光灯擒瞎,外加环绕半圈的LED日间行车灯褂浇校,没有任何花哨的设计蹬皑剔,注重实用卡兄。而作为玩灯行家的奥迪畅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蒲,配合上单颗远近氙气一体前大灯派撵伪,杀气十足车抹奸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杆肚慌,看上去随时有往前冲的冲动守叔你,非常动感和迷人菇摊氢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车噬播酸,看上去从容而又优雅迟裤,有点儿荣辱不惊的味道贝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撅旅勤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了色獭,毕竟走的不算是一路的风格了背。不过痴惨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了半妊烁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挎拴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烩灰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角沃,变成了矩形倒角式的设计功淮霞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L髓滥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计秦贫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狄露。   尾灯方面脆革,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吞,而且LED元素的缺失也实属不应该殴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仍蹿盆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芜冠,低调依然是奥迪的责任稻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎惺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坊奠,一个拥有超过半个世纪历史啃标,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冈,“男人”比谩、“硬派”绍吓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悍理。一个如此坚持传统的品牌渴分,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吼,这对于很多人来说是难以理解的事实午猾。坦白讲挨擎,一向不以貌取人的我驮,霎时间也很难理解Mark T. Allen麓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惰慷。无可否认识,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朝慰饭,也必然成为人们茶余饭后的谈资氦,但是就只有外貌是这样吗次毙?难道它没有Jeep的传承失?这是我最为关注的问题函阜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盎蛇嚏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力路队休。由此可见莲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置触力哺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外牢吨郡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色脆,首先必需要有一副好的底子芒罐锤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锑娃滤。根据越野性能的高低痛,依次有Active Drive I侵爬、Active Drive II和Active Drive Lock三种练。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垫籍芒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弦悄龚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡撬,并且还具备后桥差速器锁止功能体邢,实现左右车轮50:50扭矩分配踢摩,攀爬能力自然是三者之中最强的涪獭。   除此以外席糙堂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统锯哭惶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠靶、28°的接近角俏、32°的离去角使络、纵向通过角23.3°杭酵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抢乔抨,要罗列出来的话其实还有很多昧,但越野并非纸上谈兵霸,要真正体验到它的实力朔嘉孟,还是得把它拉到荒郊野岭遍。   挂上低速四驱挡渐不措、开启后桥锁止以及岩石模式洁谓,稳住油门就往上爬浦款。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惊浅酿,3.2L Trailhawk针对越野的需求逃陌差,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钠。继续往上攀爬苗娄盟,一切都比较顺利庐巨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泉罗。在遇到交叉轴情况时擅腿可,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灿,配备了后桥差速器锁止功能的它猫殊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牛恫回,就已经顺利通过茄。   这一次越野试驾事,它的表现我完全没有惊喜桨,因为一切都在意料之中吭速。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务龚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谁。毫无疑问耿鸽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位掀俩,也同级别的最强幌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挫关,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蛔。坦白讲碘,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴金堪。" "  在国内的SUV市忱屏槲础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纬仕魏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啡瘦呜,正因如此溉僻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市巩问卯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破壕。   说到大空间封、七座设计农、配置丰富的SUV们快奇,北京现代全新胜达是其中的表表者钩靖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翱匡接,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肛捣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邢先,下面我们将对这两款车型进行对比分析洗汰厕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驼祭,设计上中规中矩磺拳,采用了哈弗新的家族式设计元素嘲,这一风格将在整个哈弗系列上普及扳沃,代表性的设计元素有爆:大尺寸U型前格栅鞋,粗壮的镀铬横条格栅蓖肌,时下流行的“X”型前脸哨率。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美领孟赖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幂陌煤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寺侵葡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅司岛,再辅以造型锋利的大灯灯组抄檀潘,极富视觉冲击力涎朝某。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话渭,现代品牌的确更加具有超前思维意识库京渭。" "   源自逸动平台的CS35遣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品檀珐。凭借欧洲化的时尚外形设计氖酱,相对精致的内饰做工沟闹霖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现镀四,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粱编。此外尾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在假儒视,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坎,进一步提升了科技感和实用性碍舶春。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些怖蹋小?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型夺蛾怖,还有定位相同的长安福特翼搏谜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茎誓窗,涵盖了自主及合资品牌产品虏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敛脯恐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涤菊钉,作为一款新生代豪华运动型轿车搂栏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系理,也成为点燃这场战争的导火线疟。而上市之后伯寺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道伐,可谓是一场针尖对麦芒的对决鲜萍丁。那么除了运动性能以外闲猴,这两款车型的综合实力如何呢慨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粱啦畔。   虽然说是ATS是一款进口车型苛畴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉呈踢,整体售价和宝马3系保持高度重叠镶巷咀。从定位和售价来分析逃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比让蚊,两车售价分别为43.80万和43.60万结侧,价格差距非常泄号辍,有一定的对比价值鼎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肮狙蟹,但两车所展现的运动风格完全不一样杠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瀑赎,车身线条锋利岁弟屑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瓤俗肌,同时也彰显了力量感级检。而宝马3系显得内敛一些抬盗,经典的""双肾""前脸造型藉筹蒙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讲。   作为凯迪拉克家族最小的车型韧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系浩撕鼎,除了长度略有优势外苏,其它尺寸都不及宝马3系蘑船,在空间上可能会有一些影响夯馁。不过没有关系欺,作为一款运动型轿车退,小一点也许会更加灵活蕊瓷粳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评凉,经典的造型更容易接受荚僻炊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蔑塘俄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刮。   相比之下骑漂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力差扰擒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感退磨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侈撼霸。   两车头灯布局不同斥,宝马是横向设计嵌,开眼角大灯我们已经非常熟悉哗纽避。而ATS为纵向布局处谢,造型更加犀利累剁,同时采用的是远近光一体设计畦绿熬。配置上都采用氙气大灯鲁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备按阶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能羞缮爱,但是可惜没有前雾灯忱。   从车身侧面来看蟹,我更喜欢宝马3系木,腰线更加锐利两簿丧,营造出了运动型轿车的动感效果佛。而ATS侧面饱满厚实好将,典型的美系车风格咯沏。   两车统一采用的是双曲率后视镜荡幻,并且带有电动折叠和加热功能季拳铆,同时集成了LED转向灯皇,显然宝马3系狭长的设计要更美观刨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浅涩,警示效果有所提升桅嘎醚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鲁清,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力裁床,双边双排气管设计也展示了其运动气质楼曝。相比之下双皋,宝马3系的尾部显得比较平淡卷毙,家用车的造型在气势上要弱于ATS酒雇。   轮胎方面铃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎经赣握,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18萌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拼邓翁,都是偏重运动性能的选择轰岭。" "  提起东风日产天籁拔,人们往往都喜欢用舒适泥惮、性价比高逞急羔、省油这些标签来为其定义扦泡挟。的确光叙巢,作为日产在华销售的顶级轿车配磊妊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态咐黎吵,在中级车市场中处于上游位置称。不过这款车型的加长行为纬碌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念娩,天籁公爵芳辩厢,虽然是天籁的加长版本玖拴隧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力岭褥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锭,挑战更高级对手部,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坚。   25.18-29.98万元的价格区间荣来,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呈栖。相比同级别对手雅阁里卡、凯美瑞臣滩、迈腾等热门中级车司吵妥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手钠眉到,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼偶狈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无霓饭瓣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车防,在提供更多给消费者的同时驳挞那,却并没有在价格上表现的有多高调膘继。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异案珐横,但是通过对细节的仔细端详并,你还是可以发现不少变化之处病。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素森回,但是整体风格上却并没有因此而变得极端为界。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弟。   5003mm的长度与2900mm的轴距玫廖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耐认兄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刮淖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm宦煽。而与豪华品牌中级车相比较赂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冻,整体协调感还处于平易近人的水平馆。   本文导航蕊且剐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来川色返,数以万计的人们加入了摇号大军搞长,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糠评崇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磷奉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烯豪,一步到位的想法也被大家普遍赞同侍财瘦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隧捻,强劲的动力溅镐涝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜塑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纷,它们的价格和配置都比较接近龟,下面我们一起去了解一下胸偿庐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澎迸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秆哪涣:15.98-25.18   推荐理由石:大气时尚的外观顽、配备豪华全景天窗露授蚀、全新T动力以及较高的性价比赎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计但,采用了起亚家族虎啸式的前脸傅皮袄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大标矗,能够满足不同购车消费者的需求塑涣,值得称赞的是谋孤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亲镜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感椭恢珐,在同级别车型中也具有很高的性价比粒朵瓢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凶崇煽,自从彼得希瑞尔来到起亚后灭圃叫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸佰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纫,大大提高了起亚车的辨识度恰攘铰。熏黑的前格栅看上去更加动感地,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利救希。   车身尺寸相比老款并没有什么变化爸咖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丢踌任,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妙塘膏,并且兼顾了空气动力学旅想,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高矗,LED光源看起来更具科技感碍。   新K5的内饰进行了小改动慑,用了和工艺均有所提升非洽翘,三幅式的方向盘也进行了重新设计拒困,看起来更有质感囤嚷叛,使用起来也更加方便酪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积此,也提升了整车的档次感完桥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纬,A柱倾角也随之更大精秘戎,对于一名1.82m的男士来说眯,头部空间的局促性很明显物毋棋,通过降低座椅高度后项棠,驾驶视野也受到了一定限制勺噶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腑晒,同一名人员在未调整前排座椅后麻,直接移动至后排乘坐救,腿部空间十分充裕喉,而头部空间也在可接受的范围之内茧。总体而言熊,如果想舒适且安全的驾驶K5嚏平寝,并不适合个头较高的人士乱虽寥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涵坡离。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机题,最大功率180kw贯蒲,最大扭矩350牛米疗舱烹,搭配6速手自一体变速箱斗潭适,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瀑律盛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型逞删圣,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嘿谈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内偏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟排汐。如果你听到4系觉得陌生牟赎,那么当你见到它一定觉得很熟悉葡绣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挎疥藩,无论外形还是内饰都与3系很相像沽圭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平令昧,因为在它身上不仅有3系的影子回劳,同样也有着自己独特的光芒村。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe庭喉,59.6-73万元的定价也高于3系湿链官。不过其实也可以理解哇肋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版圈本祥,而是想要一辆便宜些的“6系”碴坊。   宝马4系提供运动烤、豪华郡、风尚三款套装下蜡,价格方面没有区别凸。车头部分确实与3系非常相近祟次凑,只有前包围能够明显与3系区分出来穗舵烽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恒雷匡。整体来看纫唬解,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格描,仅在细节上加入独有元素未。 【左萌蜗陛:豪华设计套装(选配)/右肛荤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宝,但来到侧面相信很快就会被它吸引维房。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条香,这样的立体感是3系无法给你的劲。车身尺寸方面喷喝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短柿渐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm建喘,轴距两车同为2810mm息甭。相比竞争对手惕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势寒。   由于定位与平台的原因嗡昂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挠曝溺,也达到了对自我的超越暖匹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蜜廊偏。尾部张弛有力的线条霉颅窃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果罐里刺。   本文导航扰卉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末淘褐娘,2013年又有很多车型和大家见面了酒,它们各自出身不同性格迥异换,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现渤,其中原因多种多样功彩,下面就对它们的表现做一个简要点评耙撤,并送上编辑们的新年寄语红兴衔。 东风标致3008   上市时间歌:1月9日   售价窍罚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣靖鹑 ,法国人终于坐不住了瘁,要将标致3008进行国产骋,最初还担心它法系前卫番惊、超前的设计能否被中国市场接受拖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情筋。   不过似乎这一切的担心都是多余的啪恒颁,东风标致很清楚大家的喜好讽其拒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酗凌、尾灯等部分进行了调整哆,类似机舱造型的内饰得到了保留弧虫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性膛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素透惭攀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计琳。   动力的调校同样符合中国国情藩绊谎,由于中国道路情况比较复杂跨攀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多圭轨鳞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勘梯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛绣铣牡。尽管变速器的表现有些差强人意绣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梯。 为了进一步满足市场需求固袱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型摆,丰富中低端产品线摩。   新年寄语喘郝刀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的四龟措,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敬噬蹋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来品全。" "  汽车除了是交通工具之外访,在中国它还需要扮演更多角色恐。比如乓粉长,它会成为一些人身份的象征戳。也正因如此穆火损,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴洁。在车型跟随换代而越变越大的时候奔,它们还不满足欺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型土。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沏琉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了报。   从长轴距车型诞生起吩辖,围绕它们的话题就从来没有间断过癌限撬。长轴距车型的空间更大是显而易见的浪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗莫?是为了操控放弃空间悼即,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碑搏烙。现在轿弯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刀抗镶,并且差距幅度有多大鹿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵少亩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夏伦。从设计上来看睛,它基本保持了海外版本的特征弦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笛协。整体风格比上代车型更运动促,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准馈泊虾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型睬届。它在设计上与天籁并没有本质上的区别碌悄年,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凡涕加,同时粳脑桥,在配置方面也向更高级别车型看齐试纠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沟抬讲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后示菏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性彼谎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势默献逢,那么实际情况果真如此吗割掳?   首先宝聚嚼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毒汗篓。将天籁停在起始位置后矗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纪腿般。之后肠蓬,向左打满方向能骇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作洼赌翘,然后再次用桩筒标记后轮位置歼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嚷勺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异剩。   实测印证了我们之前的推论康,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大串撮溯,但差距不算特别明显泼讽颅。两者的方向盘直径和回转圈速一致奶。实际驾驶时柏瓦,除非路面宽度限制特别明显破鹤及,二者没有本质上的差别慧叉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准毙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惨嗣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话号钎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响锣卷。当然迁桃,陆军1号的尺寸太过庞大疙匆桥,算是加长得比较极致且漠。那么匡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗渐邦?   同一水平面上翰驳手,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仿本歪,二者的成绩均为150毫米漂繁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙潭鞋,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中疤。   我们的测试方式是将车头正对坡道兰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止筏铂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论裴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拇。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬逗哇,但结果令人意外抒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米默晒。抛去胎压等因素的影响戌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漏诡镰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澳驮?如果排除自主品牌的话挟,这多少听起来有些不切实际吧倾韭椭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了下仿。不过这个看似不可能完成的任务癌,正因为有着咱们自己的汽车企业珐绣纹,才使其成为了现实急竟。10万元给我祁璃拦,我会选择什么车呢官法?今天就为大家介绍两款不错的产品何期,众泰T600和比亚迪S6搜乡焦,它们之间孰强孰弱仟,看完文章之后您便会知晓谁眠灯。   4天以前布蜡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来憋粪侣,顶配不到10万元的售价察记,加上1.5T发动机出色的动力表现坤吻、以及全景天窗坞、倒车影像等丰富配置的加持巢,让所有人为之眼前一亮膊担故。而在该级别中忌,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置酞,还有着出色的销量和用户口碑衬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的繁。所以今天帽事,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比铜鬼稗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6樊帕圭,这款车属于小一号的紧凑型产品脸袜,因此这里就不掺和了肯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扑滤容:两款车型造型原创度均不足兽稳。   外观造型上莽亨涡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹衔,但相比之下默,众泰T600显然模仿的更彻底一些巍兽,车头与车身都是完全的拿来主义诵凹,没有一点原创的元素枫估。而单就最终的效果来说逻顺僚,众泰T600显得圆润饱满岁斜攘,比亚迪则更加的精致显大蹄妊鲁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面布,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm们,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氨,轴距为2720mm烦梢绩,从数据上看掠随,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酮为蔷,而众泰T600比对手更宽夸瞪高,轴距也更大轻。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂督狡栓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些册兢。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎牡氏青,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逛诚壳,在轮胎规格上滦氰,众泰T600更有优势一些氨。刹车结构上渐,两款车均采用了前后盘式刹车暴举传。此外脯,在备胎的布局形式上骚萍片,比亚迪S6备胎采用下挂式挞,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁谩,不过更换起来略有不便媒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程轻没焊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霸素,线条上显得不是很协调凶挂,后雨刷碧渐恨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备陷梁渐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琳挠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘶,而众泰T600根据官方的说法赫观,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虚添。   钥匙方面胆,两车都配备了智能钥匙继斧,并且无钥匙进入噶楞、一键启动等功能也是一应俱全飞师纷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伪全适,但质感和色泽都比较不错狗。相比之下女,比亚迪S6的塑料感略强梨辩,但它的两把钥匙中烽馁,有一把还是卡片式的杠,挺有档次感的蛙粒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馁禄剿,据日本共同社11月报道茫喘请,丰田汽车公司发布预测称笛翅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骸捐具,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录失坎忍。而2013年前十个月诫刀婆,雷克萨斯在华销量同比增长8%乃廷杆,而7-10月同比增长了24%淮闻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势黔蔫。那么拼惶促,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洛磷哇?在这个产品为王的时代中共蚕畏,或许答案非常一目了然忌,品质卓越的丰富产品乘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中枪彭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挝荤扫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)且侮裴,而其到了2013年也整整历经了三代产品节汕钳,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胃悼?在这代产品中究竟有哪些新意巳巴皑?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冒晾椿。所以肆,在这个2013年的冬天囤晶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT犊书吝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拆拉躬。   是先有鸡还是先有蛋阿尚圈?这确实是一个哲学问题琉。但是对于车型换代而言家荡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情会猩。在介绍外观之前目,有必要介绍一下其前世今生爸猫偏。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沥然踢,全车线条设计更显张力邯价割,饱满的肌肉感让人过目不忘虚奉时。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菊。   第三代雷克萨斯IS癌诽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娜剔,全车线条设计更显张力鬼提,饱满的肌肉感让人过目不忘武。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化脐轻。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度力,但当这款概念车面世之后纶摧筛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风埃劣。虽然没有LFA那样气动山河唯排,但却是可以做到惊艳动人菠瓢串。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陵饯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长论,要么从一开始作为越野车的分支豌耐,要么不经意又成了轿车的替补久捕,但这丝毫不影响它越来越主流位兼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宿窜。   一向个性张扬的Jeep品牌刺可迷,一改传统的硬派风格萍盒,走起了时尚运动的路线梢练。不仅如此棵陈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞬签棺,在国内各大车展相继亮相伤,赚足了眼球仙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市婪箩说,笔者有幸受邀参加新车试驾活动丛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观孪:一改硬派风格道,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初破蒂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型矩,在这样的大背景下镰递泡,自由光孕育而生邓掸违。只是从自由光诞生之日起遍投,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注户,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黄猜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)堂嗓,定位于介于指南者和大切诺基之间涟翘,竞争对手直指奥迪Q5叉、奔驰GLK嫩香什、沃尔沃XC60等车型篮毛,车身尺寸方面阀,其长宽高分别为4624mm归吧弄、1859mm绿、1707mm呜阶,轴距为2719mm梁橡,与竞争对手相比并不处于下风嫁塑嘘。   既然是Jeep品牌车型瑟斤娜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了探,只是造型有所改变德乏,一改以往平面式的设计炊坚,采用了类似“折角”的设计薄,当然效果立竿见影磺,整个前脸变得更时尚也更有立体感黄。前大灯的设计标新立异废腿,采用了大胆的分体式设计票瓷诺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乡瘫,氙气大灯题、雾灯依次向下排列炽现狄。值得一提的是该车的行车灯忙滤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鬼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潘裂蠕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道坪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后岗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯匿。 斯巴鲁BRZ 雌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机碱,采用后轮驱动平台计,是一辆平衡度上佳的双门轿跑秀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”难事叹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发猎岸诧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计戳煤哎,而外观和内饰由丰田负责哼潦剂。   尽管如此哎且,BRZ并不是“每个人的菜”协。尽管设计了一个小型的后排座椅洼涣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吾,音响和娱乐信息系统不够出色扫磨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮话权。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椒、并且外观时尚动感的轿跑梯弊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惧崎妇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赴幢亲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机特,最大输出功率为200马力眯喀,扭矩为203牛米煞。据美国环境保护署数据显示郎苫绣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里昏才蛙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg卯挥化。 ? 斯巴鲁BRZ 敛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碌。两个版本都有手动挡或自动挡选择配漂。   豪华型BRZ的售价为26潦,265美元受效炮,配有空调系统绩手,定速巡航系统蹄,电动后视镜琅牵成,一键上下的电动窗抒,后门揖栋断裕控电子锁墨,真皮包裹方向盘冲,65/35规格折叠后座完臼,HID大灯联妨凭,17寸合金轮圈吃烧芦,有语音提示的导航系统限,实时路况警报接,USB接口和车载收音机侥岁。   限量版的售价为28憾,265美元雀玛了,在豪华版的基础上增加了雾灯怂,真皮座椅滴浦,一键启动靶殴,后扰流板冷欠,配备照明的遮阳板化妆镜侈,双区域空调控制系统葡蘑簧,前排座椅加热和后视镜加热硅煞豢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统陡堤策,电子牵引力系统揣滴叙,稳定控制系统以及6个安全气囊健迫炔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试勉哀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明崎拓仁,无论是正面撞击贾癸,车顶强度项微蝗,还是座位与头部保护试验逻吨是,BRZ都获得了高分开让,可以称得上是一款非常安全的车苯。 ? 斯巴鲁BRZ 娘孝描:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩敞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX考帮,加速时的推背感没那么强烈佬颇夯。不过句,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痊棠,对于六速手动挡十分精通午鼻,5侣翱,000转起步对你小菜一碟的话戈晦,加上BRZ的轻量化的设计播恕邵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感燃弹腥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孟擅圣,并不夸张的外形设计拒,精准的方向盘踞曙吩,强大的刹车和印象深刻的牵引力嗓碧。   总体来说厦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车限怕糕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挫犯。而作为日常用车来说慑浅,路况好的前提下扭胯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多地勤烷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾必禄,严禁转载霉峰,违者将被追究法律责任宽铂晴。责任编辑烹轨僚:李敏" "  作为一款小改款车型脸欢牌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辅柯橡,甚至在细节方便也没有任何变化色,仅仅表现在配置上的升级巍。回顾智跑近3年的上市之路来看掠阿放,依旧保持着其独具一格的风格烽墨,即时在如今来看盒拌,智跑仍然算是一款前卫的SUV跺梳,回到3年前沟隋绅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L喝嫡砰、2.4L两种动力共10种车型蘑,售价16.48-24.98万元秃虏,售价与老款车型保持一致膛猫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型萌跑俊,即使它远远的驶来褪踌缉,你也会在车流中一眼识别出它哺刨褂,城市化SUV的定位倒也不特别愁旁毁,不过绘铜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廓韭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一愁伶。   现款智跑与老款在外形上几无二致扒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意啼忍捞,与老款相比奢抠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏设探盛。部分高配车型则配备主动安全头枕传、前排座椅加热锈牟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里常乾梳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呻惠边,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型潦。这些车型中包括了全新奔驰S级惶蝎柿、凯迪拉克ATS灭窖宋、斯巴鲁BRZ砷、沃尔沃V40等备受关注的新车踌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局良陋前,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诞承。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间壁:9月28日 售价区间菏:124.8-209.8万元   新车点评抖剃斧: “汽车发明者捷襄舍,再度发布汽车”抗嗡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辞秆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语斡,这也看出了奔驰对全新S级的信心滩附,从外观痞谈我、内饰喝搏橇、配置等硬件方面的足够实力任,甚至超越许多同级别车型岔悍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擦沤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乡勿孙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车谓。具体来看峦缅,前大灯共徘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似水拆布,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垄厦男,新S级加入了更多张扬的运动化元素赊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部博伎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焚,有点类似于现款CL级的设计幸趴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统搓绷斗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞳塑溺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外哇玲蚕,还可通过其控制车载设备等憋。另外船访,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统陪、LED氛围灯示、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅五酸温、新的mbrace2智能人机交互系统等缝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计俩琶兔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摧权钎,特别是后排的座椅晌菊,高配车型后排座位为独立设计琅仑,并且带有腿部支撑和按摩功能错驶汗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姑舅规。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面布忙佩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机楼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捂康,最大功率为245kW(333Ps)蒙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镁粪香,并匹配电动机荣册,最大功率为225kW(306Ps)家返奇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机难廉,其最大功率为320kW(435Ps)狠慌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饱贪吵:9月28日 售价区间饲:30.8-43.8万元   新车点评歪膜恢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琶冯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性椿。但凯迪拉克ATS的到来悼,让宝马3系走下了神坛特。相比一直宣传运动的宝马3系美匿度,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凡愁衔。不过在终端消费市场上姑,凯迪拉克还有很多事情要做宦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钢宦卞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型尾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烷,外观方面奉惺叛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劫筏熟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绷,整体造型较CTS而言更加动感脚。   凯迪拉克ATS拥有50尉浆喉:50前后质量分配抨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统沦、Brembo刹车卡钳抖戚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侩、LSD后轮限滑差速器孰泪猴、高性能运动轮胎蚂黎福、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置势笑搅。   车身尺寸方面愤函,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唤非慌,轴距2775mm肥戊。而未来国产后撼可崩,轴距有望加长祟滔仑,以应对国内市场倒。   动力方面呛耙什,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机旁苔叭,最大功率203kW(276Ps)藏纠氓,最大扭矩353Nm狗精,其百公里加速时间为6.2秒冉奈。传动系统方面糖偶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扯疤街。" "  前言痊: 在上一期文章中钢陕垮,我们盘点了2013年重点的改款车型嘲镀柯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型崩内枚,在收集信息的过程中醚檀,编者发现了一个有意思的规律冬溪集,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型娟蔑扒,往往推出两款屎傻,甚至更多泻驼,更像是一次新车的大爆发色纯,或者说是新车开发计划中的一个波峰竟,这样的车企包括长安福特糠、一汽大众么、广汽本田等劳。与上篇文章不同的是吉庆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圃饥苍,而是挑出了10款重点车型垒送,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糖膊,有的是较为低调祁地,但其实销量却很不错的实力派车型灰现。回首这一年氯怪褂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间附:12月10日 售价区间伴韩滥:12.19-18.29万元   新车点评沙扭伺:作为大众全球的当家车型狙芭挺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变江偷,是相对比较原汁原味的一款车型椒揭伟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议编,但空间的改善却更具群众基础辱。从速腾的热销来看惦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型么,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俺钦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线挥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疵嗡,雾灯区域的改变也是如此房畦辖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感父且,也更年轻一些喀,少了几分柔美滤炉,多了一些阳刚的元素晴酷拷。   车身尺寸比第六代更大堂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板帕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说编,后排空间略显局促盟邓雄。这点在国产高尔夫7上得到改善杉箔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm谴餐破,相比现款车型怠搪,长宽分别增加了56mm和13mm吵,车高则降低了28mm娠。此外鲜蛇鲍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展腑,轴距增加59mm费仿狄,达到2637mm恐问,使得后排乘客腿部空间增加30mm刚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm糯,而行李箱空间也增加了30L茬寿,行李箱总空间达到380L漂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化合鸡: 相比外观的“小改款”羚成梳,内饰的变化却是颠覆性的磁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状比,并且向驾驶员一侧倾斜潘,更人性化等虑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点委,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搪净,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扒。   轻量化更加明显两泪哪: MQB平台的特质之一便是轻量化湃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艇,质量因此降低了37kg券凳笛,另外发动机降低40kg概汗,底盘降低26kg体答牢,电气系统降低6kg等等储,虽然车身尺寸增加性蒂寂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg榷汇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg门,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骂熔,并且一定程度上也能提升驾控体验熬弹。 【MQB呐臣幔块化平台】   配置全面升级抒羌编: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弗髓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挞妻吨、定速巡航哄槐、启停功能啤、第二代车道保持辅助系统橡烘、防碰撞预警妓砍帝、自动泊车舍么、胎压监测祥祥、电子手刹曙胯敛、电子驻车猎、一键启动虚翁佬、新版导航及超级蓝牙等功能每涡型。另外抡秦末,丹拿音响素、以及更大尺寸的触控液晶屏侥澳烧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔽绢溃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机梗楔澜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教镀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)存玲困,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)税,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伞拼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潍,其最大输出功率为162kW(220PS)芳膳,峰值扭矩350Nm辛。   主推7速DSG双离合变速箱览戊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱锻倾泊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)竞簿阜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)啤锑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撩妓磋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT腹掣巴,而1.4T自动舒适型摄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隘时。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫌插:11月19日 售价区间疥:12.98-18.98万元   新车点评沟矫瞬:北京现代是2013年的大赢家妮讼,销量突破百万辆蓉,并且销售车型整体售价在上升扫。虽然索纳塔八的表现还算不错秦恍,但这是以高性价比换取的宪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凯湍,外观更沉稳纤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者水轰,再加上超出预期的低售价拨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型熊。   外观方面煽骸,北京现代名图共拥有八种车身颜色皖拖馁,分别是水晶白赡粒、梦幻银匈凭、幻影黑痰摔、玫瑰红呻活、水墨灰辽蠕、宝石蓝官牧、丝绸金虱、北极玉乏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念磕霉,尤其是前进气格栅处的造型澄烧拟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔列侧。细节方面翟,新车的前大灯设计很抢眼浪,区别于其它车型拔蹋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上法。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沁炮赖,轴距为2770mm清汝筹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型核泄鬼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点北篮雌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面放禽本,北京现代名图内饰设计风格相对稳重朝眷垃,以金属和实木装饰为主还摆杏。配置方面擎,有主座椅十项电动调节貉挪扦、驾驶席座椅加热通风记忆功能寝、双区自动空调鸿撼首、倒车影像式汰梢、定速巡航播鲤踢、多功能方向盘搬透、座椅/外后视镜记忆功能李饭、侧气囊/侧气帘屎胯、副驾驶安全带提醒淋、倒车影像系统弛、转向辅助灯袍定、电子防眩目外后视镜等多项科技配置悉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宝,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机怪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器搂。对于后续会不会推1.6T车型嫂,北京现代副总经理权赫东表示唉,目前尚没有这样的计划捷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浚驳,满大街都是酥,从朗逸上市到现在的五年来榷姆逗,在全国卖了一百多万辆盯水,卖的这么好借溅谋,自然有这款车独特的竞争优势厢镣阮。要知道菜式,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量习,这究竟是为什么瓦农,很值得各个厂家思考箔呕烩。市场定位抓的准秋,产品线丰富撼靖,产能跟得上四孺昂,都是成就朗逸销量过百万的因素鸡仍伍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版客侧,市场价16.59万元铣库。究竟值不值投?运动在哪里管?是否称得上运动景径鲤?带着疑问豁咎宋,一起来吧烧唯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅竞揪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式池癸赁,这种运动元素的表现方式很常见畴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅提,配上熏黑大灯这样的手法秃,而且很多还是豪华品牌在这样做林吕宽。这样就无可厚非了嫡僳枢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沁扦惧,新朗逸又有什么不可以呢腻腔?   运动型小尾翼陈韭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锋刃透,同样是传统手法袜衡,几乎在外观的运动性点缀上抽,各个厂家还没有太创新的方式俱年滥。一般些的杠,就增加这样类似轮毂哦烫、尾翼的装饰扁,高端些的肪害,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型鳞豪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伤显铰,不过呛,从侧面看讼翰算,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目隋。   相比车头和侧面卯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些白梢,在说运动感之前默,我更想说说普通新朗逸的车尾浓瓤,更确切的说锯盛刹,是想说说尾灯桥拈卿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起捷掀梆,有一点略显单薄的感觉唉。运动版上揩磁公,尾灯加入了熏黑处理厂默壁,双出排气管也更粗壮了雄沃,保险杠的视觉感受也更丰富颠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感韦漠绞。   本文导航镰翁:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争靠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾会鸽酬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成凶统拘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配汾,即韩国的蔚山私纶,这里同时也是现代全球最大的工厂蒂徐。这个工厂雇有3.4万名员工描悼背,日生产0.56万辆车痊迸。   Inautonews编辑表示溜硼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意告。五年前质量提高了颂襄帘,但是外形并不美观狡。然而朽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变什素煤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盗难欺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胜哇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贺签瓮。对每个购车者来说础雷,这听起来非常有吸引力亮潘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抽。   与现代旗下的主流车型一样蠕说,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磕蜕徘,整车线条从头至尾充满着流动感警婆娘。车身长4770毫米麻题,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米肺兔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前脆赔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畦洼,它看起来依旧如此的适合年轻人尽泼镜。没错寝,搭载着一车的新技术之后瓮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手锋排,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价禾被凸。于是当新车到来的时候脾,你一定和我一样对它充满了兴趣缉飞。这是最年轻的凯迪拉克杏、最小的凯迪拉克扔仍匙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杉履灭? ● 外观造型瘟莱莎:钻石切割风格依旧倾投,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肃凳、2013德国红点设计大奖瞳校、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型栏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刨辆鞠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窃缔懈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶孰,只是这回领,ATS是完全原创的作品多溅淘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm薪,轴距仅有2775mm侧替胚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铅陪瓣,而国内我们则把它当成中型车绢躲湃,和宝马3系标准轴距版农、雷克萨斯IS成为同级别竞品隧叙护,并比它们都要更小一些兼。   前脸的造型相当干练侯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搽泉烽,而是被很好的控制在一个合理大小上胺炉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了香谭秋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位急屏库。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筋避,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头柑叉。出于空气动力学考虑擦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上景顽,当车速高于60km/h时新,前进气格栅会自动关闭缕毁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碱新颓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喜颁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竟辈俗,并带有远近光灯智能切换功能际娇输,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黔钱饭,快速亮起勃,缓速熄灭的设定很显档次豌抗娥。再往下看翠幸寄,闪电式日间行车灯叔、大灯清洗夕究部、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烤饥宝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捍怯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裸,亦或是造型需求黔脾,感性的来说四澳,可以视其为向着传统美系性能车致敬菲会。身处车内钡料蕉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惕微,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笆。   ATS是一款后驱车空剔默,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酵赎:50糙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款么晴蕾,贯穿车体的俯冲式腰线额、短前悬诞饥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拒彻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上公睹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妈诵吧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陈欢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耽。而在规格方面佬春,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潮冯,前胎尺寸为225/40 R18锻屯贝,后胎尺寸则为255/35 R18隋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稳摔卿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致票姆辰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堪凤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色问,至于设计师是否真有此意竿挞餐,倒还真无从揣测晴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挠肠妇,实际上芳汉班,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计迪死奔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纺屏,由此带来了不错的视觉冲击感畔茨,给后车以足够的心理压力靛,至少眼前的这个家伙一定不好对付理划丢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型穆,至于3.6L V6车型何时会引进孰,官方暂时还没有表态伸,而是否会有V系列性能车型的推出停痪翔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倍,我的第一反应总归是奥迪A6L嘎疏沤、宝马5系以及奔驰E级这3款汝奈电。不可否认鲁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潜票锻,路上的能见度也说明了这点钨腊。不过护劲脱,随着市场逐步的被细分盛磊临,对于那些买车不喜欢随大流的消费者博橡九,除“老三样”以外竞,也还有其他选择鸡,比如苯量褐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES激,这两款不错的“非主流”产品枪。   今天雷汉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沟,领略一下“非主流”中大型车的风采癌黑桅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瘫匠,当然惋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同挛浇。(注白闷吓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”磐吕疾,雷克萨斯ES简称“ES”锻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前废蟹,编辑先和大家解释一下“非主流”深玩,这里并不带任何贬义锯。从销量看脓串斯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上埔,宝马5系9000台以上惨怂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现紊摆破,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凯醚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场脚让。   外观帅爱避:XTS尺寸明显更大诞踌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弯错抨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辫售,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念凄。造型方正且棱角分明的车身造型峦涝、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰微澎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俺途。可以说它给你带来的面子效应煎茸,绝对超过它的价格肝闲摔,在半年长测期间聘郝,我在停车时经常会被问腔鼓唬:这车得60-70万吧跺佳痛?   相对于XTS外观的张扬捷、霸气瑞,ES则可谓是低调帕、内敛很多急,整车的线条和比例都比较匀称每赖烷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墒趣。   在车身尺寸方面家绅,XTS的车长达到了5131mm赊,比ES的4900mm足足多出了231mm苦,差距可不蟹汉狻,但在轴距上板,两者比较接近髓围伪,XTS为2837mm水,ES为2820mm碳绞,仅相差了17mm戈舒,至于最终的车内乘坐空间表现椽掣,它俩也是半斤八两瘦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型午,氙气大灯撬涧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醚镜恒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藩陶,ES则仅有近光是氙灯擒惨,远光为卤素灯泡鸽。其中彭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局夯夯,显得比较个性腿谎驮。而ES则还是灯组传统的横置式夺泊刃。   再来看看轮毂和轮胎飘拘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸改额股,ES为17英寸胎龚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丝里惠,市场售价约1500元/条佃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎行佳啊,市场售价在1000元左右/条镐粪。可以说盆,在这方面两者的差异还是挺大的瓤恨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算录措弄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择需。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盒挨编,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倡解,下面就让我们来看看他们各自的优点羡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦都山,其他两款车均有上万元的优惠辛腾士,但相比比亚迪秦的国家补贴泉膛,这些优惠就算小巫见大巫了侮拌嚷。目前在国内的某些地区毯疼侍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隙泪俄,总补贴额度可达到7万甸叹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忿磁搂。   在外观方面摹萎,这三款车均有各自的特点奠。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感紊。而本田则是日式混动车的传统样式氖斤,看起来非常别致啊募。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子琉,非常有气势是。   这三款车中冗,比亚迪秦的动力参数最强兔筐乒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平很。不过要是论舒适和驾驶感受魄畏,锐志才是这三款车中最棒的赣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拆辰,因此它的动力参数看起来没有太大优势囊。   三款车同为轿车磁棋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动患培陵,丰田锐志采用了后轮驱动尉弘番。至于哪种驱动形式更好从,就要看个人喜好了浚。   本文导航羡:" "  简约内敛高桃、安全扎实阮鄙、品质优良玫唬偷,却叫好不叫座廊函浑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象擎。然而对于一个企业怕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痛辟。为此凉辈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进识孪汐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如盟饲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L两停颧。 亮点配置隋:   City Safety城市安全系统伍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下饰玩规,City Safety则可保证刹停以避免碰撞井歪请。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桔筛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险绥伐,系统将马上发出警示并全力自动刹车肮匈,避免发生碰撞事故科岁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聘,可实现自动排队功能当,除了可设定巡航速度程谰,还可设定五种不同时间间隔感。   加强型盲点信息系统BLIS吻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域荷朝膏。   倒车车侧警示系统CTA级殊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弗激,如有车辆接近五,会发出警告音和BLIS警示灯纠。   FAHB主动式远光灯疾联饶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆犊仕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯对氛艇,防止对方车辆驾驶者造成炫目外捅炒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心量,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择顽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入水,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距渭瓦蛙。显然沃尔沃也意识到这一点晾,要想在销量上追赶""ABB""爱丢懈,国产是最为关键的一步飘扳绿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贩宪。S60L的到来肯定会对宝马3系面蹋觅、奔驰C级孔烯良、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氮吼怠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手程藤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郊室桥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痪,我们今天对比的是2.0T智远版挖,售价为30.99万帆,而其对手同样是搭载2.0T发动机欠逛馅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奠。 ● 外观对比   从外形来看外戮,沃尔沃S60L给人感觉干练忱帮番、紧凑夯失保,X型前脸略显凶猛普擦,富有冲击力尖栏孰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力么垮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱黑崔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利光,采用氙气大灯光源贺欠池,配备自动头灯以及 LED日间行车灯然检,只是少了前雾灯凤。相比之下宫馅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泼存,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抨,同时还配备前雾灯沟牧宏。只不过灯组并非自适应前大灯捅诧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阑,确保驾驶安全旧滥。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平理,轴距增加80mm达到2856mm颠,而奥迪A4L轴距为2869mm谋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势舌庇浮,不过高度和宽度有所不及椒凑耙。两车空间表现如何焦,请看后文的实际体验蒜视。   两车侧面造型也具有不同风格扭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抵,而奥迪A4L侧面更加稳重塑疲,看起来朴实大方铺蛔。 在后视镜上私辟船,两车都集成了LED转向灯莱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能取瓣壳,而沃尔沃S60L则没有偿。 在尾部软,沃尔沃S60L造型略显生硬了捆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蒂策里。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计口肠始,同时加入镀铬包裹税蓄,气势十足厕,而奥迪A4L是单边双排设计献,无镀铬装饰笛惺烯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎摹鸵懊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赎誓酷,尺寸为225/55 R16轮胎邻,相比之下尺寸显得有些小了颠,同时配备的是非全尺寸备胎告。不过沃尔沃S60L没有配备备胎擎,只有修补工具有点不厚道垛坏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疾纯菏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗喀匈?当时的网络上绝对是一片嘘声次锰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛋,这似乎就可以理解为特立独行醛?或者说创新伺骑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惟描,通俗一点说就是蛇:走自己的路禄,让别人竞相模仿胸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片上炬,时间不长籍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宏棉?当时我无法回答刮,因为还没有对自由光进行全面的了解婚撤凳,经过一天的试驾体验之后杰,我认为这次Jeep自由光确实有点料摔,甚至可以说气势汹汹财彩解,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车怼,那么它到底有什么资本来搅局呢栏夺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新食哀犬,在做颠覆传统这件事虫来,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绅哦。就拿前脸来说孺浩,好看不好看绝不是我个人说的算的呕皆,每个人眼里都有一个不同的看法撕衅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看式,Jeep其实并没有太大的优势饺擦善,包括大家最看重的轴距表现现锻,在这个级别也算不上是太突出题叙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话旁估,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争藩刑巳,让消费者也能愿意买单俄颇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惭,其尾灯设计和大切如出一辙良,只是在造型上稍微做了一点改变鹃却巷,以便能和后车窗衔接的更自然一些司。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样念填,这实在是太个性了从,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唬豪姐,不是吗玻莽?   本文导航圣:" "  “便宜淑膏毕、省油酚彩悼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求峨灿。因此堑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军里,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孟须。   为了尽量给消费者们传递适用的信息便,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贪。二者不仅定位和排量相同叙抢,售价也都是6万元出头亢。那么谁的配置更丰富杜性,性价比更高呢硅?接着往下看吧墨。   备注胎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丰汲叭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型勃粳恫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贪恫记、“天窗”和“后轮碟刹”汀茹深。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蛊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响睦妻,促进其他品牌产品的更新或者降价里,以提升竞争能力老半佰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肚忍米,但又觉得竞品车型优惠较多”喇。今天就随着我们来看看捕饱,新威驰对比瑞纳扔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咸些,此次我们将两款车型的顶配加之对比薄,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处错。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元黎动茎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多剐谭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戚泼,以往圆润的风格被全面舍弃扦杀滑,车头变成了现在最流行的大嘴形象景拆。虽然初看有些夸张狮墩炊,但是符合小型车定位临,更多时候它是年轻人的代步工具闹川歧,所以造型必须年轻犀。大灯面积不但较老款车更大屑,眼神也更加犀利清垢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卢巨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现脯僚,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瓤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论隶姥香,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泌纤稗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异勺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下饭,诸如电动天窗戚闹顿、前雾灯与后视镜调节都在其中部口,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能籍丝氢,日常使用的便利度稍高一些幢盒捎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庇赦,轴距达到2550mm悔团淖。与老款车型相比加长且加宽仆筏,这是为了适应造型变化的需要捣毁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势讥磁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势本丧。   新威驰车尾没有车头那么激进边褥,显得时尚而舒展奋篮。整体线条看上去硬朗多了睫都。在高低配版的车型之间挽,外观元素的差异并不明显背,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侥,不过在潜在的功能上却有所不同酒吵,高配车型具有独立的外部后备箱开关袖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窍,在日常使用方面的便利度有所不足孰娘。   瑞纳尾部的线条更是犀利汕,线条从车身一直延伸至后备箱郎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辛搞,增加了不少的层次感和运动感曙纽。" "  旅行车在国内的发展进程么底我,现在似乎已经开始有所起色读矩喝,但受到各方面的影响挠策惟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃裙竣搪。记得应该是在去年箱,各大主流网络媒体几乎在同一时段镰弓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章强骑,虽然没能在实际层面上起什么作用吠橙袄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议如。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车僵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段疯缴,但是大部分车型均已进口形式引入碱矾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面美侮娜。宝马全新3系上市后充昏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慷骋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兼股萎。不管是厂商的试水工作纬,还是为了后期大力推广的前期准备舵停,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叙统。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的事顽陋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车褐疵每,但官方却并不这样为其定义痕,所以除了V60之外仁词,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钮蕉伶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i平锯,三款细分车型跨越了30-50万区间衬肺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地顺。   328i M运动型夹,是3系旅行车中的顶配车型驹翘,M套件必然是它表现非凡实力的根基旱。BMW的M系列产品视,是众所周知在外形设计上最夸张动感的踏,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列白钢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响琉滴忍。在M套件衬托下的新3系旅行版葡橙广,表现出的攻击力和威慑力很强骋沃篓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腿腿态,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感涛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吵兄,也是几款进口旅行车中最为全面的酒敢膜,除了前部以外漆糯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头呢锚,令驾驶者的便利性有很大提升操吧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显毯,造型圆润的尾部整体风格跺,让旅行车身份表现的恰大好处狡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩撕,但是尺寸不大穿罕粗,威慑力也没有想象中明显绦堑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肛拦嗡,极富肌肉感的线条元素暇,让它表现的干练紧凑轮谜饺。   本文导航扮:" "  曾几何时砍平猜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交诉啃。物是人非眯火,随着中级车市场竞争的不断加剧司泰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径融胜。在上个月的广州车展上莽耐茎,全新天籁·公爵正式宣布上市车吾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢飘纤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辣吝,来做进一步的了解吧甘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姜剁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观联矗: 稳重与运动烦拼瓶,风格各异   车身尺寸方面良锻攫,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逆盆,车身宽度放、高度与普通版天籁车型保持一致尽腑泡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卜投椒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm创吮漆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型必,只不过在细节方面有所调整入。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构孟挡逃,后保险杠排气管内嵌钙,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识呸段,俨然简多了几分气质的提升酬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下扁邓胎, 新君越的外观风格更趋年轻化较,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开摔粱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅旗垦骂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面靠,尾部设计与前脸造型和谐呼应抡斗,相比老款车型稳重端庄的设计风格策,全新君越更容易让年轻的消费者接受芳灌徐。 【君越 整体外观】   外部配置方面峦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赏靠矛、大灯自动清洗等功能虱落搏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慌。通过下方的表格我们可以了解到烫郊,同价位的两款车年赖烙,君越在外部配置方面显然更为全面一些解,LED日间行车灯粳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的褂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脑磕: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头相颂熟: 日间行车灯的椒奴: 随动转向大灯算帝: 大灯清洗装置伸焙嚼: 氙气大灯柒龄傲: 倒车视频影像返骋寄: 大灯高度可调涡禾: 自动头灯场佳: 泊车辅助侯繁鸽: 无钥匙进入系统笔扯: 感应雨刷戈陆举: 电动后视镜宝瘦瞎: 后视镜电动折叠涸: 后视镜记忆德共:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肛铰寿,年级里有几位南方来的同学首,我到现在还记得冬天里他们看到大雪具誊绵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情斥捍。雪对于那时的他们褥,是上天赐予的礼物瑞号。但是祷畏,对很多北方人——比如我——来说巩卵僚,雪却是避之不及的灾难酬,它让我们的出行变得困难重重巳。不过这次却不一样钳南,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肝怪几,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣袍唐稿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先祟,请允许我隆重介绍一下今天的主角鼎,我们的冰雪座驾撂绥,一款中大型SUV——福特探险者寿奈栋。探险者是福特的旗舰车型漓,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苦,共两种配置颁爬,售价48.98万贿悸晾、53.98万隧宫稍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粪。我个人非常喜欢探险者的外型牧,它魁梧而正派怂,颇有美式SUV的霸气究谓谢。牡丹江的冬天白雪皑皑病,探险者出现在这里十分应景鼎慧踞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搓波眷。这样的冰天雪地里抽甘,就算是带着手套在户外拍照朗腔,手指依然会被冻得失去知觉瓶犁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖套疾颂。探险者的方向盘加热速度很快秽乔,开启后几秒钟就能感觉到热量硅碳,太实用了怀扛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机论嫁,匹配6速手自一体变速箱娶糖。探险者在海外还有2.0T版本车型蒂坏叔,不知为何暂未引入国内沁波,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面按嗓,并没想走量列。   探险者为承载式车身结构稗,搭载一套适时四驱系统嘎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样梦猾栖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糖巍,后桥轮间为开放式差速器社,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助廷,以制动打滑车轮的形式实现寥。这套系统的越野能力或许不是那么强大火舰,它主要是为提升公路性能而存在的奶即腿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点府逆拿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键朵。这次我们挑战冰雪路面放,这套系统发挥了重要的作用傅。另外不容忽视的肮敲相,便是探险者的“神秘嘉宾”了献。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢取!它是一款高性能冰雪轮胎虽彼涣,官方称它应用了发泡橡胶技术蓉肉悼,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吹梨,从而让胎面贴紧冰雪路面爬,提高抓地力辫豢。当然抬谜,这款轮胎价值不菲纱第,以探险者高配车型的轮胎尺寸尘裁:255/50 R20为例祭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元港典。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的岁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴搔芥乌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腾赡咸,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纫檬恰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姜汹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下款餐互,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亢呸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出峦衫巢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm台井,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潦爱炒,两车的轴距都超过了2700mm邓漓,使它们在同级别车型中的优势非常明显纯细。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碗,略显圆润的车身看起来动感十足糯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感孔开横,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感憨水,550引擎盖上V字型的线条动感十足闻胳握。C4L大灯的设计相对简单痴赁艘,全系采用了传统的卤素光源零倦,而且并没有采用透镜的设计鞠憋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玲蠕光,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缆握,还有转弯辅助照明功能粟健扭,保证了夜间的行车安全贫沟。两车都配备了时下流行的日间行车灯羌肛,值得称赞的是耙家奇,550竟然为雾灯也配备了透镜蹬函窃,这一点值得各大汽车厂商学习伞疤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嘲李竣,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩偶睛妙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感帽父,550上扬的腰线勾勒出时尚碴啸咕、动感的侧身线条笆卵。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间错。C4L和550都采用了双色的后视镜设计比,并搭配LED转向灯伪,视觉效果和安全性兼具扭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有棱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口煽。   C4L具有无钥匙进入功能咳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性太,550则采用了常规的伊质迮福控解锁功能免崎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格现冈鬼,C4L刀锋式的造型更加犀利剐攻,550则更加尖锐富滥。   两车的尾部造型比较统一需,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果敌时涎,圆润的造型颇显稳重奸吻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过讹,这样设计不仅美观骑,而且可以增大后备箱的开口角度揉菩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僳遣贯,视觉效果极佳酞俱。两车都采用了4点式倒车雷达娄暖垃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痊抡逆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稳踞癌,使泊车更加安全购哄。C4L后尾箱并未设计开启按键敝堕良,只能通过车内控制按键和夜耍控钥匙开启乔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伺霖,使用起来非常方便喊纺。   本文导航马巢度:"    紧凑级两厢车腥,如果倒退10年前娘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域爸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搁冉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恋秀身。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹妒破,它于不久前推向市炒铡,但其实它在国外早已上市柑。雪佛兰在近期才引入厕磕,相信也有自己考虑勺茫,好在这个时间也不算晚私瘁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窟遣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晴,相对较低的入手价格汇、时尚的外观设计以及良好的运动性能袖,都让其成为该细分市场的热销车型靡藩红。而在紧凑级车型中厂,三厢版在兼顾运动的同时盯私篡,实用性相对更高一些枪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念局菩啊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父埽克斯三厢版(以下简称肝希克斯)进行深度的比较叮囊,到底谁能从中脱颖而出古,让我们拭目以待肩。    在刚刚结束的2013广州车展上匆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴摄。此外扛卷,副澹克斯去年北京车展的正式上市奋纤泡,也让这场紧凑级大战更加精彩脑睛潘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后卢城吵,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹊宦灯?赋鹆枥洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蛊芍,能否从容应对碍嫂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耙碳蹿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上促谋。就在媒体日当天凛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后匙,经过旁边人的介绍番瘫虹,惊叹一句蜗贪:原来不是一个车拔妗!可想而知巧,这兄弟俩得有多像童锌。    2012北京车展上市的副剿嫫ǎ克斯相比前者罗,已经在市场上打拼了一段时间滩顶鹅。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降邵价借,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陡刚,但是覆说菥剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位十,还是毋庸置疑的暖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性墨俗薪,为了让评价更加客观细陕窟,同时唤歉颈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样囊哎辉,我采访了一下身边的同事和朋友乘花。   同事A冒沽累:男昧剿,30岁衬斡、已婚汤挪紊、儿子1岁多    我哪个也不要锑,原因只有一个痊锰淋:都太小常。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栖恍,实用!当然这两个车白给肯定要蜗嘶。(也对赎慷,老婆孩子热炕头的人朔酿焕,还谈什么运动鹃嫌,能装下更多的人和东西擂土,才是硬道理)   同事B角散:男惯,老负钔牵克斯车主闻,奔三的年龄改,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改椋克斯蚀硕,理由是有优惠痛、货源足膜拒、随时买乳炔,听着怎么跟买菜似的告赦。   前女友渺擦律:24岁九奔供,高尔夫6车主谩赐金,略带公主病    选马自达3币妈踢,原因是好看隘,我再问还有吗孟忌,答曰播勿:好看芭锲选!我继续问虹度,跟我急了汝胖吞,提问结束藉写。   现女友皇屉局:25岁体,对车没有丝毫兴趣设俺,仅对各类衣服凭陇、包包翅崩、鞋等物品上心    我选马自达3吧墩糙疙,原因是就看这个顺眼痹瓦,所以就选了挡妈把。(明显敷衍了事)   女性朋友井锰搬:24岁蒜世掳,某时尚杂志签约平模还赊,对车有些兴趣观封,但只是停留在表面    我选马自达3傲,因为好看琴,身材我喜欢惠每,而且红色(主打色邯甘:魂动红)是我的style剧,所以我会选她的说船。(这种中英文混合体士磕栖,外加“什么什么的说”的语法真别扭刚信,说她好几次藩,不见改)    采访结果显示护,果然是萝卜青菜煌评物、各有所爱施穿卷,而且给出的理由也是五花八门茨都咐,那么到底这两款车有哪些不同穆械,在面对不同的消费群体时适屋遂,它们的表现又回怎样台,废话不多说是克扑,让我们往下看呢讥改。" "  2013年8月衡瓜,本田CR-V共销售了15393辆夺漂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尖冷惹,本田CR-V共销售了18989辆斗咐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月及胳贫,本田CR-V共销售了19510辆渺艰蕊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月斑,本田CR-V共销售了19288辆昧毁秸,全国SUV销售车型排名第二......事实上勃呐衅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蚕衡,它的优异表现还远不止这些抵,截止2013年11月底剿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钒耽汝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尸。是什么让它成为了国内SUV的明星拣良?又是什么让它如此大卖峦碴杀?   现款CR-V有2.0L端律辑、2.4L两种动力共7款车型罚,售价19.38-26.28万元咆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型姐感,售价22.98万元)枢澄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型副奴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声筒热晒,纵观整个CR-V的家族史芭,前两代车型还有些“方盒子""造型欧,而从第三代开始峨筹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战陪脓,坚定不移的走着城市化SUV的路线心蝗秃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大槐丝。   说到第四代CR-V的外形槐,也就是现款车型遁钉锌,它的外形并不是能让你一见倾心的主储泼汝,CR-V上市之初杭合,人们对于这样的设计褒贬不一袭堆,甚至有些“不得民心”然,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瞳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敛可量。氙气大灯砍税卜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咸瓷。值得一提的是虑磊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上砷畅,效果出彩厂铃。   车身长度比上代车型减少了25毫米诧玻色,离地间隙下降了50毫米阑,仅剩130毫米冲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肖糖,但却令离地间隙接近轿车般尼,轴距则仍然保持在2620毫米阑蕉,整体效果比老款显得修长不少咎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因驴光,在实际驾驶过程中价,提供给你更加宽广的后方视野惭茄虽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信轨触。   现款CR-V提供17麓刚、18两种尺寸共3种轮毂式样靡峡饭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涪烧挛,其余车款都配备了17寸十辐轮毂凶尺径。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寥瘁陶,车尾向外凸出比较明显羌,给人一种臃肿膨胀之感寡填。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索态髓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显废刻,给人一种臃肿膨胀之感捶戏淋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因胖房,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积省革,为实用性又添一分沁帅,从之后的销量来说拿泞蔫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受豌胃,保持着高歌猛进的态势佛慑驴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺湃颧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坤、精心堑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm朔冻赌,排量仅有2.5L妥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鄙便。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS刃兴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茂伺。   第三代雷克萨斯IS开,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗣填刚,全车线条设计更显张力凉腻,饱满的肌肉感让人过目不忘蔑氨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疚阑卤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版门答封,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅导料,丢失了一丝霸气刺郝。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加筏项淘,长宽高分别为策环:4665mm铂侯缓、1810mm妨谐圭、1430mm怯。同时轴距也增加了70mm断础排,达到了2800mm汰酵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伯圃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言闻挞委,其前后配重分别为53梧挂电:47较闻怕。接近前后1句:1的配重也体现了其运动本质阂耍。   IS车身侧面短小精湛亭逆烽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碑,显露其灵动的车身姿态韩茶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓣拧毛,依旧是纤细铅颊、锋利份固,绝不与传统设计相妥协诬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见顾霓托。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睫堑炮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力琉冀,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性废敲侨。   毫无疑问涂拉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力发。你可以觉得它设计非常超越鹤梯,也可以认为它很有美感亨顺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月残,石油的消耗量日益增大评,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油激,排放着大量的尾气享讨观,制造着日益严重的雾霾天气迷涟寞。汽车尾气的污染吃粉席,越来越成为大气污染的重要元凶居密。开发替代清洁能源庙甲,代替排放巨大的内燃机点秽,越来越成为厄待解决的课题抡道融。现在很多厂家都开发了混合动力车型荚晨私,这项技术基本上成熟了港怖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腻览檄,也没有成熟的商业模式来进行推广蔑,即便很多条件还未具备病,即便这样那样的客观限制电,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萎蠕拎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一老樊怕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品涧,叫做启辰e30晨风涂棵,这款车还没有上市散翱,很多技术参数还没有公布喜暖士,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据挎蜂翘,介绍给大家强。但即便如此瞪,这款车还是有据可查董,开发平台来自日产聆风电动车促瘦,外观也和聆风十分相似税尼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿管你笑,2700mm的轴距和骐达相同哥,外观的样子也有几分相似嘛顷。但明显晨风的很多细节显得与众不同疼吨蹦,前脸没有进气格栅的设计宋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份唬。而据厂家人员介绍箩枫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氏翻渴,而是单独开发枚图。   尾灯使用了LED的发光元件诵鼎,看起来更加醒目茬谰搅,垂直的长条状样子也很有个性豢。但在车尾上氦洁截,启辰e30晨风和聆风还是有所不同硷角,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伪天刀,用以分担电池组的压力祭,这在晨风上是没有的跋牌。   本文导航碎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了遣,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔫李,照片上看它挺精神苹绥,设计有传承有创新恋换戈,硬件配置有增有减欣黑铆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氦敲寇,没能去测试现场参观参观手。   命运总能给人惊喜许腑。上周五下班前堑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目散齿,领导突然走过来跟我说郝:“来了个顶配改粒克斯习,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”就,周末的小幸福就这样碎了一地快惕,我得跟两台机动车泡在一起桔拢孪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝守,坦白说现在我对它俩都“不来电”薄。这样也好溅,好歹保持个立场中立对吧奠酚祥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满苗病,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待附绅,比如为什么海外有独立后悬架榷吓青?国内全是非独立后悬架箩?其实道理不复杂玖,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响票朴萄,既然如此勾考曙,那就遵照做生意的基本法则来做炒几伤,降低成本矫态形,攫取利润溜糙唤,无可厚非才非。我相信如果改悬架车就没人买祥,那他们肯定不改擦辛。   福特比较谨慎弓链,善于跟消费者打成一片扫,挣钱不忘树口碑局痛,好口碑又促进高销量耽收羔,顺利打造良性循环圈块距。尽管它也有这样那样的问题惹腥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买戳,值得大众好好学学佳。话说回来谢芭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恃。   现在摆在眼前的高尔夫7和富负ぃ克斯界,是各自家里的明星产品颓题善,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丁颅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限秆顿。把这两个重量级选手放一起抄刑即,能擦出什么样的火花来冷呢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利囊茅碌,似乎这样能出一口恶气担攘。不过我得劝各位一句嵌绵:百花齐放很重要骏护,一枝独秀最糟糕狈。   ●外观   扯半天总算进入正题的腿伐,这个阳光明媚的周末锻联,没有雾霾的打扰厦,我把两台车放在一起拍了套合影勺。看看它们祥窘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7档屏,一个是16.29万的顶配版两厢噶舛椋克斯查疟敲。要说家族式设计犀纪,大众当然领先其他厂家芹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烹,福特的动作稍晚一些瞬截,效果不赖鳖钠。   所以当高尔夫7和嘎酶矗克斯站在一起的时候磨汀络,你一眼就能认出他们来自哪个阵营休诫。谁好看我不说蛇衅,大家都有自己的喜好疮尘。两款车前大灯组内容丰富庞款,氙灯歪书、日间行车灯炕缝梦、大灯清洗莫活、雾灯一个不少纺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有簿吻,而杆砣刀铮克斯的则要花6千块买选装包隶,朋友们谜嘶,要享受还是得多消费啊劣弗。   车轮部分有看头事。钙栏矗克斯胎宽215mm北莲敖,米其林博悦轮胎伪瓶活,轮毂造型带感险,给个好评芹恍褐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仑瑰。高尔夫7胎宽205mm蔷,似乎缺乏顶配车型应有的气势凛嫌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧栖。   车尾设计各有出彩的地方垂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吠,LED尾灯是个加分项呛崇,柑担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意额疵。左边那台风格沉稳一些侥,右边的青春气息扑面乃,你喜欢哪个尉徘?" "  “牺牲一定的车身刚性坍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车柔睡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构奉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”供。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缉却矛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面秤棱掸。就在上月泄腥酷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本田,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版福梆嘎,至于奔驰C63 AMG等赔皇,目前还缺少这一车型缅被呕。   由于是RS5 Coupe的系列车型惦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致特力,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桅,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事零袜嘉,毕竟除了性能之外磁反,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赦俄态。   延伸阅读 孰盆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案善恒疏,其中包含对车漆颜色洪、内饰颜色以及电子功能等自主选择稼透,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垄,所以在配置解读方面矗卷丘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注疮,并将官方价格告知大家韧吓干。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蹬,软顶敞篷采用电动开启清颈剧,时间上需要15秒即可芳,而将再次闭合需要17秒绦拆篇,其开闭结构为多连杆双片式奥釜,这也大大缩短了开闭时间狠喇颁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拢容辉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷士,为了不过分降低运动性秦闭煎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼备苯哇。排气方面也是RS5的一大特色壤筛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娇霸椽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个健圭,而在Dynamic模式下会全部打开身喊。   本文导航速:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耙,或许大家已经是心里多数袒茬芜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型需,定位于新兴的小型SUV市场光。众所周知细刷嚎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“轮杏火,长安铃木选择在这一细分市场发力仍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巧洞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蓄搓,通过对比分析瓤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力笆饰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市效,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元褪编,搭载1.6L发动机纪,匹配五速手动和CVT变速箱夯奔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L叉、2.0L两个排量六款车型坷,同样匹配五速手动和CVT变速箱辫烂麻,售价区间12.88-21.88万元潜希。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坊滔:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砰惨瘁,通过下表的数据显示得知纬蹲敲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帕涂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞳屉氢,相比逍客湾悸磺、昂克拉等车型同样处于劣势膳蠕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溉酬宋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廖,还有与车身不同色的黑色包围乌镣妈、车顶行李架伙绅穆,短小结实的车尾风郝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甫短。车身颜色选择上疙泉涉,S.CROSS锋驭提供了极光绿橙、皓月白恍省罐、星辰银卿、丹霞红论衔柒、银河蓝和晶岩灰六种颜色娥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同募锑哀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计许,雾灯攘起、下保险杠也经过了重新设计期,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鲸鲍。车身颜色选择上墓橙,劲炫ASX提供了珍珠黑剖拿、极地白敦凳、翠鸟蓝石、酷银篡爸馆、钛灰五种颜色栖炮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面醚许,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拎,前后雾灯烤钾旧,并配备大灯清洗功能奉,外后视镜集成LED转向灯;同样辆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯骗铃,带水平调节和自动清洗功能缸撵瞧,其外后视镜没有集成转向灯编恐昏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂细拦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂身康巨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂菩慕,二者均为铝合金材质脊。所有车型均配备优科豪马轮胎副。值得一提的是厕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎块耗骋,这在同级别中比较少见醇檄苫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掸,根据车型的不同尺寸有所区别苇抨,低配任卞忱:215/65 R16省,高配乃钩殴:215/60 R17簇侨啥,轮胎同样使用的是优科豪马外达,同样配备全尺寸备胎境,两车在这方面都表现得很厚道木。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫程泼,第七代车型惺胖。其指导价12.19-14.49万的,这是配备1.6L引擎的价位靖辽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呈萌,账面要准备好14.09-18.29万瞪廉普。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车麓抖拒,当然蝎,身为第七代的它睛,在冲击属于自己的又一串“第一”癸辖奥。但我们相信瓣锚书,短板才真正决定高度袄老蔬。   全新高尔夫的德国总设计师说恨叮,它的设计主导思想为“简单既经典”烘痴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分币赐:中网与大灯的相对位置妇、拓宽出车身有力的轮拱广嗡偷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了惹,这台在中国拥有极高人气的两厢车乳乾,一露面姬窗,就好评如潮缓荒姆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解椭闯,但还是要将6/7重提酞纲,除了外观上的差异工屏暖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嫉秀舞,比第六代车型要长56mm阔膛尚。而整体车身比例上立期吉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然净汲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm间搏贰,轴距增加59mm良蹋,从而提升至2637mm壤诉投。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碳痪,但新样式的内部构造也足够炫刮某图。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置凭谁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梦菠。高隔音性的特殊树脂层姆猾,形成3层薄膜结构尘身。它拥有很强的抵制振动物理性能降肆。   直接跳过撩人性感的腰线莎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型安。相比海外的双L型氖襄驮,或许辨识度更强一些牢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的南乾,但高7的不一样稍。细心的你会发现画疟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时衬侮扳,才会主动启动欣,并且拥有厂商宣称的132°广角笑钦羌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓶辈,天平再次偏向了驾驶者一侧翅托。整体内饰上耍随逛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缅:放弃中庸的设计理念比,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宪唇。不规则的T型区白、活泼的金属线条点缀稼,让全新高尔夫大变身模轿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没漓陛,它能够让你感觉非常新鲜弧幌。   坐进高7内鲍师,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗归,比普通天窗大了30%惠乔。而外掀的开启方式有点奇怪本,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别亮郴,同时还为内部提供更多头部空间芯扰。   大众车型的人机工程向来让人放心哥艰,这个角度的方向盘淬氦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诲警加。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钎戳,或许来个拨片更有型吧衬层胸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疼莫,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度顽辩挝。   本文导航佰:" "  在国内的SUV市辰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下统荆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击椭,正因如此判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窘摧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喜每,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豁奴。   说到大空间筹己椿、七座设计谅摊柑、配置丰富的SUV武,北京现代全新胜达是其中的表表者邵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型光拌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变即。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皖,下面我们将对这两款车型进行对比分析迹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扰保:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向线,设计上中规中矩扒淑,采用了哈弗新的家族式设计元素化工寥,这一风格将在整个哈弗系列上普及扣闺,代表性的设计元素有射:大尺寸U型前格栅耗,粗壮的镀铬横条格栅吕刀拓,时下流行的“X”型前脸吻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美山硷搜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饲射,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气踩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吧隙些,再辅以造型锋利的大灯灯组呢,极富视觉冲击力啃眉秘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话笨霖,现代品牌的确更加具有超前思维意识扒。" "  如果提起讴歌品牌霖箔,大家一定会想到MDX这款车晦,究其原因绅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郝漏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型撬很店,拥有讴歌最顶端的先进技术巷去赎。在2013年譬面混,讴歌上市发布的新车相比以往胚献抽,算是非常密集的坟扮。即将岁末柏歉忱,讴歌的新款MDX也开始上市销售钞鲤将。作为新款骡,MDX的售价降低了派,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注寞摔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嚷吠谷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器承变锯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醚粹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮立。使弯道驾驶更加轻松烫顶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瀑,在车辆制动时龋欺寝,通过制动延长扭矩矢量分配实,提升转向的循迹性 饰溶,这在之前的讴歌车型上是没有的凯,包括RLX练缮斯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机呻身,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由切。但我们看到卧拨祟,在讴歌品牌乃至本田车型上刻,自然吸气发动机依旧占据主流驾恼碗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恰,在新款MDX上使用的3.5L发动机添爬,带有VCM可变缸技术碌,在不同的动力需求下腊画,发动机自动切换工作缸数插诲,用来节省燃料忱粪碍,提高燃油经济性涤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上氮慧,使用了全LED大灯镀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞠颁福,不止在新款MDX上出现膜,旗舰轿车RLX上同样具备歇。但和MDX相比范枚,RLX的前大灯内部结构稍有不同急。而MDX的这种全LED大灯弄外嘲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醋跺,但据了解讴歌正在向这个方向研发勾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务田,其中大致包括救援枢蛙咐、定位技木、导航检索等常用功能狈捐浮。但值得一提的是吃炼硕,讴歌的这套系统在整车质保期内帽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的传祥。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上日俏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置迹,通过车头阀、车侧筷惨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贸揭。对于前方障碍盯墒、侧方停车寥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叛围杭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浇胯擒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面啼,MDX采用了59%的高强度材料巾,热冲成型一体式门环等途径填空,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毛棚鞍。   本文导航拿酪壬:" "  在新一代天籁发布之后性漠怖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赋。二三十年前祷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弓界,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捣境烽。而谈起这两款车角,目前多数人对它们的理解是蠢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长轰废贬,配置增高爱,便成了公爵和君越侯胖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸非、动力和配置等等宛蠕点,却有着极具诱惑力的价格币款功。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘葱软,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额发,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肚椽。可它们究竟有没有这样的实力免?两者比拼硼遣,谁又能更胜一筹间降?本文即将为您揭晓逆甲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型该,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型奖报,售价区间为23.59-36.99万元退貌喝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妈茧,两车售价分别为29.98万和29.99万哦,价格非常接近赂,比较有对比价值横缓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汰敛,主要是雾灯惮罗察、轮圈等几处细节可以加以区分鸥,尤其是中网变得更精致瓶,车头更显大气锹刹匙。但也就是这些细节的变化豌缉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邻础,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿躬。   大灯方面嚷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能故祭冻,不同之处在于譬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)古贩。   车身尺寸方面挺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搐痛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)叹,君越的长度同样超过了5000mm阮酒隶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本氮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粟晦匿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过江,并没有追求锐利际航媚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炭靠颓,腰线设计是其外观中的一大亮点踢嚎,并非大多车型采用的一条笔直线条式,而是在B柱之后便缓缓下沉北哥,在后排车门上形成一条折线喝写暮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颅参,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泻抱娠。   尾部来看堑,公爵与标准版天籁造型基本一致梦,尾灯造型也还是一如既往地犀利挤关,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合就陛嫩,为整个尾部增加不少活力孟疼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合卧,使其整体感更强巳肮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撇擎珐,轮胎方面票半露,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎括乃,更为霸气腻。   ● 外观小结片剐拿: 两车均采用年轻化设计摔莎犁,稳重气派;车长均超过5米锻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上创粪,君越表现更为抢眼啤瀑。另外攫,从个人角度来看蹿地,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计归霉,相比之下它的造型更加简洁诉伺、规整何临间。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缔,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钙吕氖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发时步弗,足以呼唤出你全部驾驶激情涛。你可以视它为野兽错骏瞎,但我更愿意称它为内敛狂徒餐谭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎帅宝。它是驾驶利器抵,也是很多人心中的梦想之车谓酥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG铅哩。   既然说道奔驰AMG怯磕辨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义别。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样氨,都代表了其品牌车辆高性能版挽盲房。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款楼透,这些车在发动机配置调教胃赣,底盘调教共箔,外形和内部设计上都远远超越原厂车腔叮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掠捣党,它的长宽高分别为4707mm施酞椿、1795mm和1391mm瞧酗,轴距为2765mm熟喷峭。参见下表可以直观的发现喉涵窝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的京卜哨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挪就陌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抢。但细看之下琉,还是能明显看出差别撩岭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位宝理酒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降店,流畅迷人更具轿跑风范驮羞醇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓢。   除此以外辨及乏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乒来,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭估。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂校勿模,前轮尺寸为235/40 R18祭,后轮尺寸为255/35 R18绿溉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肥杠琅,以获得更快的加速度邪莱焚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陇播。   车尾是C63最为霸气的地方芜许尝,四出排气管宣誓着其运动特性膘伎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匈美誊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痛,从而提高车辆的稳定性绿。" "  11月12日村笺谐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迪瞥。无论在平台还是动力上沛,这款车都与标轴3系基本相同浑桥。动力上护胳,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哗,依然分成风尚爬攻籍、豪华和运动3个不同设计套装遍办倡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蔚闭凤。无论怎么看盾娇,4系都很像一款双门版的3系伪跋猩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刀菜能?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侮汹。   虽然名字是4系济,但如果只看前脸垂开桅,恐怕一眼很难分3/4系乌。不过仔细观察细节的话乃呜何,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同性。比如更大的开眼角设计览葱,更修长的双肾格栅枯笺计,还有明显不同的下进气口设计风格图庞铂。当然槽,了解宝马车型的消费者都知道甸冲慰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卫绅。此外哗苗粗,前脸还针对空气动力学进行了优化酵被。 【左耍:豪华设计套装(选配)/右厕:风尚设计套装】   侧面造型上试妇菱,4系明显比3系舒畅很多枷新寄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条搬凌钉,更修长的车门对此也贡献颇多泌。不过轮胎规格和3系完全相同灸廓瘸,似乎很难体现出这款车有多么运动昏虫。另外藩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了信警段,和前脸的进气口配合比,共同为刹车系统散热吝棘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坟黄,不仅装饰性强陡突僧,看上去也更凶狠潮手脓。   尾部设计上厩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素焦羔隶。猛地一看依然很3系慌,但饱满的线条体现了4系的不同湃蹲帝。尾部虽然整体很“壮观”杏贸迪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气农杆,别有一番风味暗靖混。另外寥前艇,根据套装不同居莱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞎奴,实拍的运动设计套装为两侧双出你,个人认为设计还可以更精致一些陶汝。   车辆提供晨嫂辑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慈钡凑:北京市海淀区闵庄路19号   电话献逞苦:(010) 5872 8888   本文导航端沥使:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道绦狡粟,自日产逍客2007年在英国上市以来踩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谅。各汽车生产商自然毫不示弱傻房榷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹须芍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栓撑,公司就对其外观和动力均作出了革新未哆教。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驳肯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贰筐。这款车售价要高于ix35相汉,标配版的售价与高配版的ix35相当杯舵。较高的售价并不会对消费者影响太大匣柏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葛。 ? 现代ix35   除此之外顺盎嚏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型椿朗。完美的驾驶体验履蕊,充足的动力表现递,日常的实用性以及低廉的养车成本妨列畴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肃录。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面说。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间攫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勃猾虫。CR-V的后备箱打开的角度要更大锯拟,后车门打开的位置更高倒,加上方便的一键式折叠后排座椅枚临柒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哪雾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的橡。ix35的后备箱地板离地面更近僵麓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间炼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5猜窘猫,他们要对此多付1,700英镑邦。其余两款车的四驱版搂猾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窃船,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贯。   从标配版本来对比三款车卢,ix35要优于其他两款靛韶喂。SE版就提供了后排加热座椅疾钝娃,方便商务人士乘用柯喜。高配中更是有导航唤,蓝牙胺,真皮座椅淮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能布草。ix35的一些配件选搭也是十分优惠臼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蹄群睹。   综上所述几险皮,我们推选出这三款车的排名分别是酗壁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的平侮,但是它的驾驶乐趣却是最大的骚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码素。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足碾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妇。低的污染物排放美许臂,强劲的动力表现貌烹,新引擎的装配让该车重获新生惕箔场。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粮煤。不光是低廉的售价抛,标配版的实用和保修期的延长澈溯估,让该车十分吸引人返。不足之处则在于较高的二氧化碳排放唤耻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间姓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品尺,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢,严禁转载断,违者将被追究法律责任础奴晴。责任编辑溉:李敏" "  在国内嗡庐,提及福特这个品牌鲍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副耍克斯和嘉年华聊,但福特的精髓决不仅限于此豌沉。在美国壤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军关呢。近些年来舒豁盾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吮,先后投下了旗下多款SUV车型裳,其中包括翼博甩、翼虎拐堡钝、锐界以及今天的主角探险者悄单轿。作为美国销量连续15年冠军的探险者颗掀,它在中国的土地上能否再续佳绩穷程?带着这个问题揪涸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙团华鸡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮荨,也是其第五代车型崎。在今天看来肮甲,福特探险者圆润饱满聊手,又不乏美国车标志性的肌肉线条扳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贰妹。但早在1990年猩碘磐,第一代探险者刚推出的时候闪败,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伸奖惨。   随着时间的推移馁畏雾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牛,与其说是改变烘,倒不如说是更加顺应潮流沛奢。早先的皮卡底盘不见了踪迹殊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂详蓬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新徒饰巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鸵曙。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈岫幽尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢吵?结合同价位车型做个比较不难发现小,探险者论尺寸绝对傲视同级鹤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瓶莲复,“尺寸”无疑是其最大卖点兽朵陶。它的车身长煤锌、宽徘蟹、高分别为5006mm蹲馆千、2005mm和1743mm潞建,轴距为2860mm寿樊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凌,即便是与奥迪Q7的对比中徘幕,探险者在某些环节也不占下风擎请。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外溺卵杆,探险者的最小离地距离为193mm刨哦茸,接近角和离去角也并不大舍必惶,仅有21.7°和21.4°漓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的橡。" "  引言兴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新末陆,其采用了全新MQB(横置娜稻堑猓块化)平台生产掸蛙,不仅在外观髓伯、内饰方面有着明显的变化特酪,更低的生产成本溅发钩、更轻的车身也使其有着较大的优势氛露。此外钒回,作为其老对手的福特甘矗克斯当然也有着较强的实力村坪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评境侗镣。今天吉度,我们就来为大家对比一下舱唤,看看这两款车型谁的实力会更强茂。 外观钒:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感撤,但在设计风格上却有着截然不同的一面滑晒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倦稳。而该。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钩缸。   车身尺寸方面恍凯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm涝,轴距也增加了59mm捎盖赏,整体看上去更长更宽更矮睹搓。但其主要竞争对手盖危克斯的整体尺寸依然有着较大优势莫并。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅彤臣、强壮拜、凶猛吓釜特,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象当疵肆。试驾被安排在了蒙特卡洛秦斡,我们被热烈的目光追随了一道享世短,同样奋辛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起煤苇,它的对手就已经锁定了屁继票,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扮纶恭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抱放,他们选车就两点婪独洛,第一样子帅踌戌,第二性能足够强大权暗栖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力关喉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纳。恰恰如此石疥,它看起来很漂亮显,尤其是车身各个部位的比例与线条誊孤充,挑逗着所有人的视觉神经歧泉袭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芜茅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聚帅虫,而且更杀气感更强程霖。怠速时慢慢靠近够星,它的躯体在微微颤抖白赶布,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坪汰。   细节方面奥迪从不偷懒袜疆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宿遣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舌芹程,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞暑岭。在我看来检泻细,这样的视觉效果已经足够征服所有人豹视,如果你觉得不够醒目衰,还可以选择将卡钳漆成红色你豢橡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枯贡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酥殿涩,120km/h时自动升起缎壤红,此时的样子最为动人写,速度降低至80km/h后便会自动收回斤。   进入驾驶室并不费力泵僧,内饰与A7或者S7基本格调一致傻僚臂,简洁朴实姑笆鸿,中控台区域保持原有基调瓤挎膘,有人说它沉稳坍,另一些人说运动阂夕姥,在我看来这就是奥迪的风格嘉,可以满足很多人的口味激错,一切气氛都显得那么熟悉翰凭揪。   车内有两处亮点让我记忆犹新衡括燃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谈喷,坐上去的感觉也足够舒服沛容。不足之处在于它的调节方式太过简单坎褥腻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凛火,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能避窖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘典,手感与大小都很出众坝禄,令人爱不释手螺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望喊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方适互潍,善于抓住驾驶者的心坟成讼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分窍瑰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翁动,两厢版掀背车开始越发备受关注阿任茨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叉玻,强劲的运动性能也是非常重要的指标苫陋。就在本月初霸酒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求揭趣甘,除了朗行运动版之外扯缴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能巍。接下来晨袭狸,我们将两车放到一起馅急蛊,来看看其空间和性能环节的表现如何珐武鲜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是履,如今的情况则正好相反纤沥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舌汾到。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元队,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元帽邻趣,两车的售价还是非常值得人期待箍慕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版喝涡害,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蔚淑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计锻,前脸没有任何改变妒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素耪巾石,但给人的印象要更加动感俱甭乐。   车身尺寸方面方,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牵痪慰,各项数据都要比朗行运动版更大一些收斡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少滤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎第,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矢耙,比较适合家庭日常使用旅煽井。轮毂造型与三厢版没有区别孤。在发布会上讨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仓馁颧,相比科鲁兹掀背车不够运动封。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伤胆缕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑虏含,线条更加自然邓废甸、流畅脱苍。两车的车身腰线笔直且显眼鲜墨脾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉描登咯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影开拐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿秽碱随,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果傅挂。同时米添闭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能默。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源擅味啦,点亮后的视觉效果非常不错拼铅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰其匿。整体风格也是保留了三厢版的造型涤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缺仿怯。2008年舞伎沃,丰田Yaris进入中国市撑鞘酒拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相文乘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数莫刊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肩差,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号愧僵蹭,想必原因大家都很清楚傅舒掣,致炫在各个方面都已下足功夫斑壁弓,为的就是再续辉煌墓。   致炫外观灵动时尚厩弓彩,带着一些年轻的运动气息授档哗,车长为4115mm钢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揽,比老款低50mm;轴距为2550mm判,比老款长90mm衬户风。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了对肖拧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啪锋秆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”幢畦,这样的设计更有利于致炫的散热危,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铃晚迷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利封列怜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棘。   " "  在这一两年中焚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”井,究其原因疲创,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有餐。另一方面刻灯峰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凑畅降。代表着大众在中低端产品中的最高水平忻挛。如今镰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肃煌。带来的改变很多貉享,由MQB平台带来的更多越级配置寞,外观内饰的革新硕敦份,动力总成的变化榷,当然还有后悬架的改变坪。能否继续神车称号睫奶督,笔者觉得悄价,可能性极大蒋赖朽。   ●从固定平台向穆槊块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南薜В块化平台的车型翟僚,之后热炽捂,从这个平台开始便拓醚,还会有奥迪A3等车型陆续引入溺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓段硅乳。但从高尔夫7开始酷挎,这种概念将发生改变失瓜烘。MQB拇芾慵伲块化平台生产碑闭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尘罢段。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留财无,后面我们会详细说到姓讨飘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铃,必然是一台有传承有积淀的车型判。经过几十年的发展和变革妓恃,没有被历史淘汰唤囱对,却总能获得新生和换代揽。我想符合这种条件的车型真的不多软糠。甲壳虫也好蜗卜,卡罗拉也好梁搅据,都算在其中傅跋位。高尔夫更是其中不可或缺的一款遍戎嚎,从第一代发展到第七代络,我们发现就翱,很多经典的设计元素没有消失课峨蒙,而是作为经典传承下来捍,但技术却在与时俱进的发展嘶亨洞。直至现在匙,高尔夫7的出现啪疾,能够看到曾经的影子侍啪,也能够看到未来的趋势蔬翻剃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了椽界,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿似醛饶,今天在紧凑型车上也上演吗喷,只能说明裴覆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视咎枫箱,也从侧面看出哭蜂蒙,这一级别的竞争是多么激烈矗介谩,高尔夫7的轴距加长了59mm街拟劝,反应在车身上红驹甜,加长了56mm拨七迹。这让我们看到庆,高尔夫7并不是一味的加长湃,更兼顾着车身的整体设计滔诡收,以及操控能力的全局设计躬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褂,争议很大察并,但貌似并没有像新速腾上市时那样痞瓶合,引起大家的太多反感贺炔酣。或许一汽大众的这场策略大变伯咕,已经让消费者黯然神伤了惦墟。大家也都知道板,这是没办法改变的事逛,想要四轮独立悬架摧饺死,会有性能版车型作为选择丹平,要是纯家用蒲碘绊,就只能接受这个现实辰化斡。   本文导航架辣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV呻玩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6尽鼎磊,这仿佛已经成为了一种定律坛头。话说回来舌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菩落榔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望馈宿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计输帝、做工罢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位筐枷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解咎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型虐,为更直观的进行两车的对比分析匪秀陵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车膏,需预定等车时间较长极不夕,主推1.5T车型)作为参考对象外。备注衔攘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版檬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高娶,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啤萌摆,瑞虎5和哈弗H6各有所长熊,瑞虎5车身更宽赌可、更高硅未贬,而哈弗H6车身长度慑负、轴距更长稿热。另外这两款车的外观设计原创度较高挥陌,没有明显的抄袭痕迹脚次庐,且能够符合大部分人的审美观控腥,足以体现出设计团队的用心程度按。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点肌为,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吉蹿,意在塑造最新的家族风格艰,整体呈现出大气斤那、时尚的感觉乖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驶,包括徽墨黑秒偏、烈焰红卵届、赤金棕屑筋辅、暗夜灰吼涂崇、皓月白和丝缎银糜司辑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怒拌铺,其更侧重于简约测、硬朗的外观风格同样被消费者所认可械。车身颜色方面哦,哈弗H6提供有经典黑酗不孟、雅致银吞、简约白肆磁般、中国红录帕、风尚蓝韦、摩登灰诗俄、醇魅红唇、睿智棕共8种车身颜色胁衔。   前脸部分械驰两,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果导。瑞虎5前脸层次感较强培客,大灯巧妙地与中网衔接令涵,而下进气口被分为了两部分舱,下部与底部合适护板相连接簧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和领紊刀,没有太多浮夸的设计甸郎喂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识融拌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酸扳,但绝对属于耐看型嫂,整体间流露着SUV标准的稳重气息鞠艰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富绥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凳秆,车身侧面给人以更修长的感觉裸烩。另外苗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条逢,车顶均配有行李架撇厕袒。   同样的危,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桥芜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面混,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暖瑞鲍,厚重的保险杠更具力量感衔娄。   灯光配置上苟皑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强厂鸡,内部灯组布置较为新颖烤懦泥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注艇改:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩储,常见的柳叶状大灯造型斥,常规的灯组布局闭驼,带有透镜的卤素光源大灯摄彩,提供水平调节功能豁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源休,看上去更为醒目和美观僚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源澎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应点闺尾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后视临拇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇合襄勤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想怖腑虎,同时越久的期待会带来一个重大问题丸,那就是新产品如果不能做到完美康尸炼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炽,两条定论由中国媒体陆续传开拴题,首先它的相貌不错普,其次来到中国的时间也不会太长了棺灿。一个月前纫尝江,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁储,为何这么说封蛔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好思,通过细节上的修改来列,使雅阁更贴地气仓。   设计师在中国进行了大量调研工作稿休几,最终他们得知了国人的喜好熔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计花洞皋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汐从宽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外渴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手白,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蘑颓嚎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛊喜络:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈慌璃,在如今大行其道的“加长风”面前篓,本田倒是走了一回不寻常路睦购,这也是让很多人吃惊的一件事攘焚度,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劲滥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道箔妹脊,究其原因我想和C柱造型嘶独、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关海。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溜辩夺,先是放弃了老款斧头型的轮廓唉,其次将双出分置排气融入到了包围中忙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚顷熬搪、动感靠拢暴剩。   本文导航卿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓶椭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者露悄天,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列炉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事姥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩首,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纲辉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别磕蛔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳郊猜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病镜筏。相比之下壬桑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计狭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉牛匆。总之这个价位的车型洞缔喜,只要设计不太出圈消费者都能接受亨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翅邵谢,即便轴距也仅有20mm的差距掀馁,如果无聊到一定要分出个胜负的话獭琶府,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方猩蚂贺,在这方面长安CS75表现得尤为突出啊冉。顶部的灯眉如石、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弟苛,虽说还是带着几分模仿的味道惶投,但却并不令人厌恶乓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吮狈姑,不过它的优势在于自动大灯功能哼甜呢,这是我们在CS75上未曾找到的配置尖粹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镭峭钙,都是标准的SUV设计会沦布,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涧哎夹,不过值得注意的是兽软陈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙存馁屑,上下车时可以避免蹭脏裤子窖酮,这一点要比哈弗H6显得人性化类溅芍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎荣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叭竿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赶乓环,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话朽,那也将成为它的一个优势蜡渐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苛。两种风格说不上谁好谁坏昧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郎超、更时尚的选择病潍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曝缸蟹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棠纪浮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事清侠藤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拢耐恐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伸誓难。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳劳淀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病散猩。相比之下恐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楞谁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畅。总之这个价位的车型默骚熄,只要设计不太出圈消费者都能接受楼悲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逻苔陪,即便轴距也仅有20mm的差距村挺袍,如果无聊到一定要分出个胜负的话陵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势揉临闷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上铆疾褪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掂斜无,在这方面长安CS75表现得尤为突出糕。顶部的灯眉烘跋涉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庙甜鳖,虽说还是带着几分模仿的味道猩馁,但却并不令人厌恶厢疗镭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冕娄定,不过它的优势在于自动大灯功能搜财,这是我们在CS75上未曾找到的配置蒙楷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彻,都是标准的SUV设计剧撩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似划谁,不过值得注意的是沟九,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙廖,上下车时可以避免蹭脏裤子痪受,这一点要比哈弗H6显得人性化抠泪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戚昏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17粒武,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽涵,那也将成为它的一个优势斑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蠢许。两种风格说不上谁好谁坏璃禾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梯崩、更时尚的选择牟无笛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型虱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人堪,埃隆·马斯克就是一个奇人厢吕卧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克念仆抒?下文简称“埃隆”)赐。远隔重洋来到时差16小时的加州弓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展躺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畔,一款名不见经传嗡熔讼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车腐讥。在短短的5天内碘新欢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试累朝。 ●曾经的TESLA播端:短暂辉煌的Roadster   2003年醚顺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司测甭,并亲自担任总设计师的时候喷,他为公司取名“TESLA”巾貉囱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家砰肖母、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)受。而在十年前禾摩骂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了固膜,因为在此之前纯瓣,没有任何纯电动汽车成功过钞隧。   不过很快澳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溜檬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差轨萍、续航里程短的传统印象舜靶。只是欢豌怕,那时的Roadster真的很糙拾,很贵漆剂眷,很没吸引力翅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嚷莎通。   于是茫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”借,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市庆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆摺,已濒临破产……”嫂分勤。   不过陆惜捐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粕缕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在单,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阶据避,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国螺。仅从2012年6月车辆发售瓦,到2012年9月这短短一个季度内霜烽摊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S帅枢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哭姜奢,并且公司还获得了美国政府的政策支持楞垄。   ● 简约外形流畅饱满曹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梆晶插?一个能够打动人心的外观设计辆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侩歪防,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蠕簿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物休矗蹦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者氏吾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蔫拌哀,是一位年轻的美国本土设计师杭,曾经在大众汽车担任过助理设计师托,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稻狠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前彤瘸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撑犀刀,马自达旗下的Furai颂健挖、Ryuga绒嘘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下势塘垂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker徐靖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车侩补,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)褥。初次见到TESLAMODEL S的时候创,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窍垄,难道这两款车之间也曾有交集竿?   多方查阅资料后才明白书串,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贿即,不过后来TESLA对其提起了诉讼钞钡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娇人,还盗取了其电动车制造技术疵。于是紧接着拈挝吭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擂,并最终完成了MODEL S的设计工作卯囊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)新点截,轴距则为2959mm阂陀羚。仅从数据来看瑟,MODEL S已经算得上中大型车的级别巫,差不多和奥迪A6L郎酸、宝马5系Li等近似惫伐,只是车身更宽大也更低矮一些冷掸瀑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抢妒。   整个MODEL S的车身上圣如,相比许多人和我一样恳角,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计期幢浆,椭圆形前格栅造型太另类了彩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴澈,但是这也成为了MODEL S的标志疲叮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志难污晴,所谓的家族式前脸揪酸。   你或许会认为没有前置发动机的存在洼,和绝大多数的电动车一样哄逞飞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了佰,那就大错特错了毁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的筏,动力系统和电池组峦股,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里采,就和传统的内燃机汽车一样脆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顷摹。   细长条的大灯造型很酷蝗,氙气大灯滤垄、LED日间行车灯都是标配深,和其他车型类似匙瞧菠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯囱笨、LED雾灯以及示宽灯殿牟轿。只是在功能性上MODEL S实在很单调枯愁棠,同价位产品上应有的大灯清洗喘、自适应功能等一概奉欠损通。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立墨,4年的时间良瓶膛,经过诸多顶尖设计师的打造玲怪拇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宛,再到上海车展的国内亮相寿蛋没,今年广州车展终于正式上市发入,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中秒翟善,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩耸脾屎,这是中国自主品牌获得的第一个五星充。观致3四项总分达到了惊人的340分上搭乔,这在整个2013年度排到了第一位景党。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样村闺,接下来为大家解开谜团瓢酬燎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3痊煌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念末,观致3的外观线条十分简洁柿坊多,但又不失从容优雅铂聘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉统,毕竟它的设计总监曾是大众高管倾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拳忿。   前脸看上去相当的饱满圆润抹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勘科,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扛卡瓮,而“Q”也是观致汽车的首个字母揩晤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信酥灸钡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雹僳嗽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切桅舍恋,这话虽然有点绝对晃倾随,但却不无道理股十荒,在说服消费者购买自己车型的时候险,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的书,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由柿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芹蚊清,随着时间的推移勉,两各品牌已经深入人心埔烽潜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台醚秘,相近的售价骇、同级别的定位涩颠,看看哪款表现更有诚意泡讽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台虾,造型圆润符合多数人的审美端协,第一眼算得上成功熟理。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识双韭碾,细节处理更为立体很显档次骑噶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错缄。爱丽舍原创度极高萍,很难找到其他车的影子完。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍略,只不过虽然车身进行了拉长屁,但看上去依然是一副小型车的架势侯辨,气势上略输给爱丽舍练。外观设计确实见仁见智钝腊,有人喜欢圆润稳重鳞,有人喜欢直线条的简洁利落封讨,嗯好吧岗箔秒,各花入各眼尺镰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现到咆淀,新桑塔纳除了车身稍长之外辞,轴距寸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芹。但整体上两者都属于造型协调的类型韧弘得。   内饰部分甩奉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色歧。配置细节设计柔甩扒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计羔骆居,比如位于方向盘后边的多功能按键川使,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式号兑,则显得没有可挑剔的地方涣,只是限于成本阀,用料表现一般僳。" "  谁都没有料到短短几年腿读擞,SUV会如此火爆武草歪,从动辄百万到数十万的城市SUV肌肖拓,都曾经上演过排队提车的场景囤侣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擂,不同细分市场幌改、不同类型SUV纷纷推向国内市橙埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动膝那,推出了其首款SUV--标致3008康错赁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈菖 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡撮投冒。而东风标致国产后价格有很大降幅丸甸,15.98-21.67万的售价也与途观删、CR-V脑酪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嚼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV部迪。下面一起去看看吧痊毕。 ● 外观解析   除了高售价外碉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虱粳。太过个性郊,同时又不够精致搐囊。而相比之下华,国产版标致3008要好很多疲香肃,现代感更加强烈嚏剖颈。前脸采用了小一号的大嘴廊,并且添加了镀铬饰条显示很精致臣,也符合国人的审美妹平摔。   前大灯虽然不是氙气大灯篱,但是加入了透镜叛差,整体观感不差蚀,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高县。另外拍舜赦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰勺,增加了前脸时尚感帘。   从车身侧面来看诉羌伟,标致3008加入了车顶行李架些,虽然并不是经常用到的配置榷蛙,但是对整体造型的营造作用不小划。另外恼,黑色下包围凸显了运动感敞渺邻。   尾部是相比进口版改变最小的司,不过依旧非常漂亮芭,很有层次感开斥。尾灯加入LED灯组里忌,警示效果更好炬烷巳。另外最值得一提的是其后雨刷设计钙纠欢,在前雨刷工作状态下罗琳嗽,挂入倒档趁,后雨刷会自动工作盛,非常人性化的设计笆。" "  说到法拉利落毒掸、玛莎拉蒂这些品牌逝坑,网友们肯定会觉得遥不可及罗嫩对,价格高高在上盟。如今挡佩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli橡,它以89.8万元的价格进入国内市场酱陷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碌旁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郡材辑,让我们来看看他们三个谁更吸引人俱。   在市场行情方面癸褪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统税,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嘲垒滦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皇。而其他两款车型均有不同程度的优惠械跨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勉踞蓉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的互耽,看起来非车袄婷洌魁梧的发现竟然落了下风廓毕,令大家非常诧异绘迁泉。但在内部空间方面础,Ghibli组完全不能与发现相比搂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜂,所以它的尺寸就不在此提及了础。   在该项对比中苯峰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撵犊劣,功率少了80kw夺梳,扭矩也少了50nm魔噶,同为3.0T但差异却这么大切蒋。发现采用了柴油发动机盾箩,这款发动机的性能超众贤兜瞥,在国内有些市场中非常受欢迎俄偷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱登。   对于传统豪华车闻言肉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哺常。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刨嚏,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酵。路虎发现集成了家族中的优良血统笛匙锻,四驱系统足以让众多对手汗颜扁。   本文导航锣谱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实殿略堆,保时捷新Cayman在国内上市之后圃浑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了顶崇,遗憾是试驾车迟迟不能到位习伐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余捅累戳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心穆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出骋,就当胜利喜悦之余缄忿呵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包潦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我答惮:不就是保时捷最入门的跑车嘛科描寂,至于这幅尿性嘛溉?不过您还真别说保博介,Cayman作为保时捷入门产品中乡,绝对是一部对得起消费者的良心之作跨,比起卡宴与Panamera来说剿贫肃,工程师为它注入了更多保时捷的基因模介梳,说句通俗易懂斗谋,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蛾讥谓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间却阑沟,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史獭,第一代Cayman的诞生是在2005年芜咸竣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺计污,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格匣巴搁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本圃。   新款Cayman S外观简洁冗涧,车身比例更是优雅的惊人迟颗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞳刹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低抡寸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)适恃。尽管如此鞠筏毒,这款双座跑车依然非常紧凑烤,车身长度增加了33mm讼捌宏。车身前悬缩短了26mm绘胚。   每次谈起保时捷的外观设计溪,笔者都是非常纠结的心情吴,恨的是德国人那副死脑经汤断佃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筷,喜的是哪怕轮廓没有变化酮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿苫荒,或许这就是历史的传承吧胳。   新款Cayman S除了迷人的身姿杀芜俱,优雅的曲线之外叭锯,设计师并不是一味的强调柔美尚喊悸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现桔,这里需要注意的是碑,这个大口可不是什么导流机构钨,而是发动机的呼吸通道恐蛋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔽苔,加上凸出的转向灯设计砰昏局,相信任何人看过之后都是过目难忘犯缕,尾翼同时配备升降功能豪笨办,时速超过120km/h之后淑,能够有效提高尾部的空气下压力沟抵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茬孝绰,这个是一个价值不菲的配置库卯镶,总价44700元井失诧,如果您不满意当前的刹车系统疽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梅极辰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蚕韦,据说车用到报废了叙笔,它还可以装到另一部车上继续使用鹤,简直可以当做高富帅的传家宝潍。" "  国内B级车阵营的争斗椿,恐怕用水深火热都难以形容即陌晾,原本只是按国籍分布的对抗阵营蝗纠荒,随着时代的发展砂唉,已经逐渐转变为混战的局面瘦互添,比如ABB三个品牌的中级车盯骋擒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翱静。同样的情况也发生在合资品牌身上摆须,民用车级别的对抗往往更加激烈梢灌轿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时居,来自德系的车型是否会倍感压力镰蒂划?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碉,又考验耐性的工作碎。往往在某一个时段有一丝懈祷埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耪事顿。网上车市最新推出的《抉择》栏目碧喝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咖陌灯,做出全面的分析与指导盎,以同级同价膝妊诞、同价不同级等角度出发妥杯腾,全方位给您最全面的购车支持袍。   雅阁和迈腾慕还该,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车氦,也许之前并不会将它们划等号排论澳,但随着市场格局的转变腔兰师,它们也来到必须接受对抗的门口伟。当然肖,这场争斗的发起者是雅阁猾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鞋朽,抢夺德系车根深蒂固的份额迫挥极,看起来是个贪婪的举措罚,但能否成功却还很难讲汕迷剧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方茬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的床莲衫,反之同样呸咎。客观的讲拷挨路,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源含修酪,但是这个技术到底是否实际羡搜,还要从使用中来探寻赏袄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赡澈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劣。   第九代雅阁缩短轴距的作法年肝究,是令所有人都无法理解的庞抬沸,在几乎所有车型都在加长的时候档屠苯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挤廓鞘,搞得你摸不清头脑擒锭幻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拨兑戌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因葛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堡贫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能棋犯,就是最好的证明功,据我所知蛊,直到全新一代奔驰S的诞生扣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的极。   本文导航脾公甜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年极,它们钟爱速腾的技术至上生存理念发端,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茧抹。直到有一天孙,新速腾上市为苟辆,后悬架变成了非独立结构弯泪夹,他们的崇拜似乎崩溃了掣。这还是那个技术控速腾吗县但?随着时间一点一点过去妇成,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瞧皆井、速腾GLI蠢菠擅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了热。不得不说徊唤虽,速腾家族越来越丰满碧莲疥,那个曾经的技术青年徽跨,逐渐走向千家万户室,满足标准化的舒适性需求奇寒巩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者围碴,这让我们看到速腾到新速腾的转变呛馈,它变得多元寐锚皆,变得成熟免悔抬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甸奥涂,开枝散叶就像一位长者败渤。它不是急于求成俱井实,而是变得更圆滑更成熟涵。记得一句广告语曾经说过比:“成功的男人娘成奔,有很多面袭椿。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象始掂家,它要更多变琉汕,它要更多面闯傲。蓝驱和GLI磋才寿,一个拥有更多的节能技术取夯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踞。当然鳞,价位不同蹋宛,GLI已进入二十万大关赋脸。你有了更多选择湃,你没有了挑新速腾毛病的口实刚膊黄。三种产品摆在你面前避块狸,要节能宝?要动力沪?要居家竿巍?新速腾都在这贾。    直至今日拣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止参良,的确僻爸莱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品叹煤,多少显的不是很紧凑动感了。但终究那是一种技术执着理念下理年臼,最后一代产品了拴。新速腾的到来似乎终结了这些瘟疤,悬架品质降低堪廖,操控感稍有不足弛,但换得更宽敞的内饰空间酸魂设,等等等等搁鹃。到底速腾进步了还是退步了墓,我们无法一概而论拦奈。但有一点壳,笔者觉得大家都不会反对辽剖括,新速腾的外观绝对养眼喉突怠。你依旧能找到德系工业味儿乃帛,但又看到更多摩登的东西啸稿。咸淡合适抖,老少皆宜核。或许从这个角度来说虐季,新速腾是成功的缝抒。    过多的技术说明撕,这里就不重复了垢舜,今天我们就来漫话速腾汇馅。记得一次邯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面狙姐,立马对它的内饰嗤之以鼻孟惠赔。毫无设计感尝灭携,直来直去玖短,见棱见角隘。或许不光是这位搞设计的朋友玻,很多网友也有如是感概全。他少了一丝温情腺颧乖,少了些许浪漫吼舱。不如北欧风情简约姥示,不如英国小车活泼蚂雄。充满了德国工业时代标准化生产的气味鸽。打开高尔夫腻骨、速腾坚蟹、迈腾蔽、途观垒混怯、途安的车门勺丰头,你都会得出同样的答案粕谷吝。或许羞,这就是一种设计选择惯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的风,内饰模具走点曲线也不是不可以摹,但当你仔细玩味之时喇亭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亢祟蒋。不浮夸炽、不高调攀,你可以说它没有设计感篮,但它却充满机械美称。 责任编辑睹揣辉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV触,也就是S-cross锋驭蝎凡,售价11.28万-15.58万元邦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客刀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簧,其实并非如此惩哨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簧跋持。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儡茶驳,我们不妨来进行一些对比去看看茄尺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鸽,也就是S-cross锋驭退,售价11.28万-15.58万元绅汇礁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客竭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版睬坚,其实并非如此冠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碱奈劳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢免棚,我们不妨来进行一些对比去看看忿獭莲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上姑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机唬酶谜,而且在轴距上也进行了加长女净,从而能够获得更大的车内空间估覆。其实就在此次广州车展开幕之前骋倒墙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佛桑蓟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鸥首蜂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品涟抨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机健让,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炕垮馅。另外叹工,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蒜、BUS星截、VAN三个系列剖,分别涵盖了商务堡、家用和专用三个细分市场率。好了售,闲言少叙父,下面我们就走近它们以作详细了解吧涎褐。   外观篇事合绍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致信,我们将主要以佳宝V80L为解说对象新,同时会在两款车型的不同之处加以说明念。   该来说说外形尺寸了孔连怜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闺委。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赤,与车头形成了很好的呼应蜜嘲,而且从整体上来看车身更趋向于平直井辱。需要特别说明的是萍犯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L落冷卑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式金,以应对不同的使用需求惺豢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帮舍,例如高位制动灯砍、门把手和牌照架烯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”憨确混,“中国车”激帮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价睬咕勃。“北欧品质”传承自S60抒不,设计风格以简约时尚为主娥,选材用料则注重安全环保梆唐。“中国车”同样不难理解刮女菊,“L”是个很好的代表闷钮漓,但不是全部泡。   就在试驾会的前一天蜂饭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)踞宫端,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹭蚀屏。   ● 沃尔沃亚太为何物炊帛虫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仿。沃尔沃成都整车工厂憨、大庆整车工厂谦拷、张家口发动机工厂测匡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下翠东。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徊估。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僳撇捣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统相氯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绅宏疯。如S60L有约290家供应商串材,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系肥。而在研发疙、设计哩、采购和生产制造等各环节上蔡嗓龋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步勿戎陪,采用共同管理系统钢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容采戌香,我们先从加长这个重点说起撬。S60L相比S60加长了80mm改,具体点说应该是轴距加长了80mm灌。这80mm用在哪了呢侣?全部加在了B柱之后鹿奴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心频,这里现在变得很宽敞齐史。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挡卵型,前排调到合适位置后诬浮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酥邯豹,属于勉强够用的水平;而在S60L中淳辞,相同情况下五先惯,后排的腿部空间则超过了两拳截,可以说是非郴璧峙ⅲ宽敞隶假。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看实,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平缉讥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)乘弥事。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了受弟黄,外形倒也没受什么影响跑培聊,甚至感觉比S60还要更舒展一些财戚。S60本就是轿跑设计风格岔,后门加大后荣岸权,整个车顶的曲线反而更平滑了辽贤。相比之下顺彩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些烤保,但却增加了几分优雅的气质偷狠溺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素椿被圭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鹿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坷踢付。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潭兽贿,不知道大家对此有何看法草接。全新的18英寸轮毂挺漂亮帛,轮胎为了适应国内更复杂的路况村,将扁平比从原来的40增加到45及笨书。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了嫩蹋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渺视,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点檬疵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合脱捞兴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乘每都,而像坐垫矛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颈实许。这种颜色和黑色有些接近亨,但更时尚论愁、个性一些蹬兔劣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔡多谴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色申,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求珐饥设,后排乘客得到了更多的重视考。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘为酣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅秸丘铝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置筹甲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地弥箔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车咕疽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错奋截淋,可就在本次的广州车展上哩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市快窃渴,并且两款车的售价也是非常接近洼工匈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力发。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表行惫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哺,并且它的设计也是由国际化团队完成鹅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晾贯镁,并且两车售价仅仅相差4100元采烂镣。观致3车身更宽败,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势诚。速腾则在车长与车高上领先观致3坪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尝绕鹿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱艾错,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蹲。因为排量上的优势粱锣殊,观致3自然在动力参数上领先速腾雀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剔挂,后扭力梁式非独立悬架课泛寂。   本文导航碴:" "  今天给大家带来的两款车狈慨猛,其实已经在国内上市馁涟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识径,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著患第,而标致301可能大家就不是很熟悉了肯撬,下面手陌燎,我们就一起来看看这两款车挞冒。 外观汐甲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浓蹭觅,2007年进入中国弄。对于很多车迷来说忻街灵,这绝对不是个陌生的品牌射诉冠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字分椽稿,但可惜患甸素,无论是在中国的街头还是美国的公路上害,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纬戏。我有时会想这是为什么趁弹?诚然衫盯结,英菲尼迪的车在豪华感思暖迁、科技性能和舒适性方面都不输给对手垛,而问题恰恰出在这里裤贺舶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面收团,没有特长就没有个性畴款拍,如果是这样的话四首,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诺覆?   现在英菲尼迪也意识到这一点碘豁扩,且开始着力寻求改变扔崎剃、树立自己新的形象模盟灸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品砰记祁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上巴便,当时就被其出色的外观设计所吸引伶踞,而今天我要体验一下它的新技术看绊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化岭农豪,车身重量上的降低幅度也不大校钵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26超惰,这是很明显的改善会,尤其是在性能和燃油经济性方面食步坡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供纹拳弓,并且采用的是锻造工艺燃皆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配臼,现在英菲尼迪Q50的对手帆枪,如宝马3系焕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娩,希望Q50能做的更好拈冲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图熊吗逃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性妒储踞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序湿豢辅,但其实这些已经有很多厂商在做了薪屑桂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计记。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菲,同时高尔夫(Golf)还是一种文化该隙肚。它所代表的是一种生活铺华贡,是对待自己和家人的态度番,是属于年轻人的精神静秒,是一辆车睡仟。历经六代的演变芯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稿粮潜,它虽然没有惊艳的外观暮芬,也没有花哨的配置捅孔匣,但它是品质婆孔、安全埔、耐用的代名词持司。如今檬勺,第七代高尔夫已经面世挤缅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国头潍聚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窜观,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在季。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涟峨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同舒潦事,不再是一幅人见人爱的可爱模样笨吩守,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体揩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颁价结,仿佛是灵魂一样猜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抵炼,但从我个人而言串凛刷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逝沫埠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓失蔬酶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一握, 坚毅的C柱是永恒的经典俏,不管其他部分如何变化疏兜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妥拢表。   除了车身线条外械,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的厕了淳,并且被那条“灵魂”所连接着敛躲睹,这在之前的设计中是很少见的皖午郎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邢闷疤,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的速。这一点很有意思卷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯董,避免了大家后续改装取谓。   说完了外观害械拒,下面我们再来聊聊平台丁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拎脖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谴瞧,例如POLO采用PQ24和25平台裴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台行,06-12款速腾采用的PQ35平台巷,他们之间都是独立的类。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鸿垃咸,它的优点就是几个级别可以共享技术狼崔。   共享技术又有怎么样的优势甘?答案是显而易见的菜。低级别车型可以采用高级别车型的技术残环,在产品竞争力上绝对要远胜对手竟,并且还可以降低研发费用疗方庆,可以说这种乃倒率穑块化生产模式在未来肯定是趋势屁谱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狭克酶,例如电子手刹厕、更先进车载系统喇关黑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烩富苇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赎迷强。   所以囊迪煌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化你搬,就好像是四代和五代之间的质变一样庙篇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章双。但是否真的是天衣无缝的设计髓弟措,我们还需要用时间去考量雇劝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹬,但到目前为止钱卧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告化许染。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掂茹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔古联寿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机菊负,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)喝缆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钾。   首先睬儒,大众的工程师对EA211发动机减重喝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酣讲。另外氨彤,EA211再次使用皮带传动剔掠缺,相比于EA111链条传动设佳,皮带可以降低噪音和重量鹤。除了以上两点外驹集,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幕户壁,在一定程度上可以减小阻力虽群。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冠希,EA211发动机参数比EA111有所提升骆都笺,当然幅度并不会太大贾,因为整体的结构没有太大的变化阜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舰换。   既然说到了车重猾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg些对祷,这其中就包含有发动机的20kg犯,而车身采用MQB平台后也随之减重捂架梢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的婚滴。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瑞侮,从官方给出的参数上看台碴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km食,这样的表现已经可以算是非常不错了羌皖攻。   说了这么多赌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叫炮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢莱篡?是不是像资料中介绍的这样完美拦安舒?后面我会给你答案膘客。" "   在国内按,当一款车的价格到了百万元炽耽,那基本上就可以称之为“豪车”了夺愧很,但过百万的车也分很多种目,比如X5农马、Q7之类的SUV犁钙,亦或者911脊授赴、GTR的性能跑车脸豆狡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冗联凉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涉狄,除了我们经常能见到的宝马7系咐、奔驰S级秸裸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外读,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系碑恨贺。    注歉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秘胜,但因为车款并不是统一的最高配忻戈惯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逻患。   新S级受青睐妒、XJL独具英伦风腺唾羞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车从僳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些七赴窃。其实鲤输,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代渺酸翁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纫拟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位虱,即便不算是遥遥领先朴冒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摩篙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子田梨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来砷泻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多贝,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奸险,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入敲涂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蚀耍俄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评融烙哨,在其内饰的做工澄翟锌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳镐乡息,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言师抡任:在自主品牌SUV阵营里面棺沮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洁宽筒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圃,景逸X5的推出经过全新变脸烯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识境喝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会闭堕讼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氮谷亨。 外观锭膏凭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市驰栋。该车共有5款车型挫饶,售价区间为7.99-10.59万元牵雀吓。相比前辈景逸SUV密队,景逸X5的外观设计得更为时尚圭醇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机式。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恨抄、俊雅红洞盗肮、珍珠白诬瑞、琉璃金顾叭筋、陨石黑纪蹦、钛金灰献拘、马拉喀斯棕等7种车身颜色玲挖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者违逗。   熏黑设计前大灯突出其运动感陋蒙本,与黑色进气边框的搭配也很协调疤卤,比起三角样式更显年轻歌漓狸。大灯内部采用透镜装置苔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全颊程能。雾灯外包围设计突起雌褥,很好的与大灯以及中网形成一体荷沁。   同比瑞虎腾挂派、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显南懂,此外205mm的离地间隙隋,景逸X5的优势还是相当明显的色技盆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受楔猛,同时为乘客上下车提供方便响筒括。搭配车顶上的旅行架艇露腾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道呐狮。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大四控沃,主要体现在细节之处的不同布蛙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壳填稗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉扒哼荷。   景逸X5后窗配备雨刮钱,在恶劣的天气还是挺有用的烘镜。此外全系标配倒车雷达邪庞哩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兜五。银色后下档与前下档相互呼应哼肉估,整体感更为强钩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化诚老,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素坷拔淑,夜间行车的识别度非常高汕。" "  前言购柬妙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬方铩,如今的战火更是愈演愈烈沟号抨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾傻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丝锰食。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锌,看看在价格相近的车型之间砍,两车在配置上的差别究竟如何吧版蛙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说徒襄委,作为一款全新换代车型乒,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿婧旨常客”全面完成了更新换代貉跨藤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吭靖划,只能算是一次小改款车型逢示降,除了在配置方面进行了升级之外暮,外观造型簇尾夯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变官。   在此次对比中频感,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吧苦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瞬,均在21万以内惩频横。同时又都属于各自双方较低配的车型奢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芍靡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蚊琶湃。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁起戳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力杭摧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度什齿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据实,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负袖,现在还不是揭晓的时候五寡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位佛:mm) 4865 4930 宽(单位察量:mm) 1820 1845 高(单位彪:mm) 1475 1470 轴距(单位澳封:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型录怪,因此其在外观方面没有发生明显变化啊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挽肺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵害。前大灯组配备了LED日间行车灯纷锑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近旅。另外会,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现得海,贯穿全车的腰线非常突出省联铜,车尾则变得更平藤尝。而与新帕萨特有所不同的是诧订,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置渐,而非在行李箱盖上卢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性皇,但是国产版车型与美版车型相比起来看避辽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱武,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系沏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点倘剑石。另外晃梆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多图锚朝,不过从C柱开始已与车身线条相融合落棉,深度虽浅但是更加富有设计感梗凰。   同样迷趟堂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化估肉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拼毋糖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辞那能,并且颜色也不显得突兀赣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计轮爆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同势。内饰配色非常清爽泵峡绊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹炉,用以进一步提升触感管睛。   动力系统方面寂呸谭,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI歇、1.8TSI墩、2.0TSI少、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翻假,在保证动力输出足够的同时也相对省油啸示。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茧喇放、2.4L和3.0L自然吸气发动机汗犯,在动力输出方面的提升并不太明显卸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合炊斡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面驴谎按,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近茨换,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瘦围,同时都采用了电动助力与电子驻车辖袭奴。轮胎规格方面乒骑,2013款迈腾采用的是215/55 R16歼侨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16毫团。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孝护,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注斯。事实上犬描踢,自由光有足够的话题供大家热议储,例如特立独行的外观膳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等革,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肋。日前筹凹想,我们得到消息系,自由光将在12月底正式上市销售媒,所以当这次在广州车展见到它的时候唯豆臼,感觉它跟我们更近了壕模。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti龄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种垢雇簿,它似人非人锻拱诉,行动极为敏捷亮里,也惹出不少祸端勤赤,人们曾经持续对它进行追踪畴,但一直未果疥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坊:敏捷拇块、神秘嚼嫁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鹿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垂户僳。   很长一段时间里透心炮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灭,并火热至今匙排灰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合埔瓢,起到补充细分市场的角色骋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失迹,成了途观的小伙伴饥。   野帝的定位低于途观伸隧,车身尺寸小于途观购纶,同配置级别的车型价格也在途观之下晤米,很明显泼琼,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客逢。   ●外观阜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸事仍,舍弃了老款极为个性的风格残蕾,确实更符合大众审美硅拧粹,不过平心而论它依旧相当个性竟对。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫂羡啦,它显然不属于年轻时尚那类的烦童,车身线条硬朗蠢敲圣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俺疽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苗拌,喜欢的真是特喜欢嘿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啥赣。   ●内饰价挝:沉稳两慧校、无趣恒峰航、无惊喜   坐在野帝车内贬榔菲,从气味到设计都令人非常熟悉浪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格聪联娠,在操作方面萍,由于没有太过复杂的配置冬烦头,所以操作上手难度很低殿膜梅。" "  在如今的国内汽车市场中杜书,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车午,紧凑级SUV是近两年的热门车型死班,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杜,宝马X1在国产后仍,其售价区间为25.90-49.90万蚂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钠文砰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓷容将,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芜妊睬,看看他们的表现如何搐漆。   外观篇   由上表可以看出沫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势湿屋磐,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势次讹巍,外观看起来会更加饱满一些户叮迷。   对于宝马X1和奥迪Q3汐皖乱,都定位于紧凑级SUV萝瞪,又有相仿的定价区间散睹垛,无疑让这两款车成为了PK车型卵呵,经过仔细挑讯刍毕臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比萎铺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅呸,整个前脸攻击性十足稻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多冬遍茸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淡喷,并且配有自动清洗功能贤谱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯构渤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯坛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疚敞,所以整个车身看起来十分修长孟暗岔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吼撮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感姓颓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疚甫粱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格宋慌,看起来略显敦实撼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素搓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲崇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型款溪霉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蹈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻畏惊、动感和实用等特点霖沏,所以在中国有着不少的“粉丝”翻摹。如今壁夺氮,第三代飞度已经在日本上市缝骄图,而不久也会顺理成章地引入国产灌,全新车型是否能够保持老款车型的优点含码,并且更上层楼呢磨摄粪?今天箱犁醒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤岢帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眠砷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变保材。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枢辈瑟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般暴慷檄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绵。当然嘎底,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锣税蔡,左右两侧都是封死的冬,目的是让新飞度更加的有型探。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帆即,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应琳陡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瘫蚕,日本人称其为“1BOX”弘,发动机舱十分短信峒嗜唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum和肺度:机械占用空间最小化粮惕购,乘客空间最大化)弊秤捐,车身长度更多为乘客所使用秽烦迟。但与上代车型不同的是吼奈哺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体断娥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗藉隶搐。   在车尾的设计中哦暮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炔,此外江脚,尾灯向上伸展含铺沉,经后风挡两侧直到车顶播托,这一风格显然来自于家族内部的CR-V廉钒柒。在1.3L和1.5L车型方面练,车顶处有一个小鸭尾造型榔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上簿臣咯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少彪。   新飞度好看吗靠?也许这并不是一个好问题档,因为审美本来就没有统一的答案设。不过可以看到的是氯匿奶,新飞度的外观更阳刚绒奋鲍,更加运动化纤那期,也更自信了沉胃,同时在内饰方面也走向了成熟蔼毁。做个比喻吧霉肃测,第一代飞度好像是一位高中学生妹书呢位,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生完翰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙饲呛,慢慢褪去了学生时代的青涩开色,变得精力充沛伺墟、充满自信撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喂巩隧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闷檀陋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巴弟,它看起来依旧如此的适合年轻人肺笑。没错拧谷协,搭载着一车的新技术之后率伎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手撂互故,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淌。于是当新车到来的时候菱农骚,你一定和我一样对它充满了兴趣塘。这是最年轻的凯迪拉克览筏唱、最小的凯迪拉克玛聊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垛? ● 外观造型聊缴江:钻石切割风格依旧侵阑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膝、2013德国红点设计大奖宋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孪阜虱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型别。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呢庙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搬模,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸽烤蹋,只是这回钞,ATS是完全原创的作品吴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm末,轴距仅有2775mm晾苛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”八,而国内我们则把它当成中型车晃碎,和宝马3系标准轴距版鹿售、雷克萨斯IS成为同级别竞品闺仿,并比它们都要更小一些旅俩。   前脸的造型相当干练帅材,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抗森票,而是被很好的控制在一个合理大小上笨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狗软,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猎夯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条休捞扯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胺撂糕。出于空气动力学考虑卵甩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仁逻,当车速高于60km/h时律软结,前进气格栅会自动关闭淖畴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芯既,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)急,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性探彩夕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袜筒,并带有远近光灯智能切换功能妓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计解,快速亮起叉饭煤,缓速熄灭的设定很显档次贯。再往下看间奈崇,闪电式日间行车灯能绒衬、大灯清洗舌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片们次,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墨篱靡,亦或是造型需求财,感性的来说椽昂乖,可以视其为向着传统美系性能车致敬康敌。身处车内唱既,隆起的部分会给视野带来一些遮掩祈禽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秦拨颠。   ATS是一款后驱车喂卑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畴膘娠:50滇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔡,贯穿车体的俯冲式腰线藤皮何、短前悬倦趣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晒灵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簇是炬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泉抚苹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备末,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)硷疼。而在规格方面谩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性栋,前胎尺寸为225/40 R18芦辽阑,后胎尺寸则为255/35 R18票芜落,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力免。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屎芥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腑靠茶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色码棘搽,至于设计师是否真有此意汐讲鞘,倒还真无从揣测娃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拈锌硼,实际上筛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计微年。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苯傲糕,由此带来了不错的视觉冲击感贺筏,给后车以足够的心理压力危,至少眼前的这个家伙一定不好对付全东。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烁韩暑,至于3.6L V6车型何时会引进汰,官方暂时还没有表态瓶,而是否会有V系列性能车型的推出瀑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卫逻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膘炉,虽然它是一款两厢车福,但当时也没阻止消费者对它的热爱急乏毋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掸寝坡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宦扯斧,两厢车朗行也就顺势推出俯蹄,可上海大众并不为此满意体,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫且骋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额撤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赤信纠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫膝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜柏赌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性群缉蛊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎康,这款引擎具有全铝轻量化的设计签,对于减重以及散热都有进一步提升假琼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统壁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裂,参数上的差别却没有这些技术来的明显按萎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蓉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁款铰埔,高尔夫在这里就比较有优势了避临,采用了四连杆独立悬架潮乔屎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5攻京,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的块,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢法干,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丢前,看看它的实力到底如何滤。 定位及对手分析踌:瑞虎5定位高于瑞虎观,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5先,定位要高于瑞虎车型辅邢,预售价在10~15万元左右誊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元妥忻。定位的提升耿败,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上讼茫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面操。 【左上谅赔:瑞虎5;右上雹囊弓:哈弗H6;左下拷你赦:全球鹰GX7;右下奖暴呈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位号屏棺,目前市面上的哈弗H6拍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手救。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低段村上,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奔茂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键稍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型愤:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱皆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来痴酣叼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验汞坟灌。 三款车型具体型号及价格参见下表巍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仑醚,GLI是其中相对惹眼的一个衅缉骇,蜂窝状中网设计和GLI标识浓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的释松。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外愁,另外两款车型都采用卤素光源硷拿。 车尾部三车间的区别更兴谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼努,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擦史。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蜕跺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎秃扛,侧重舒适性和耐用性台搽攫。   内饰方面斯汤彻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型航焚默。三款车无论是在方向盘台、排挡杆底座还是座椅上涸份,都使用了不同颜色的缝线作为点缀塑烦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章加:" "  奔驰S级在国内上市的时候全肖塘,奔驰就打出了“汽车发明者急特,再次发明汽车”怂,对于前半句筛翅,你应该可以了解洼境,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棉。但是后半句是不是有些困惑呢檀驹纪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涩缉阶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼塑秤吮,全球订单销量迅速上升和,国内订车也需要很长时间禾酶匣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了么。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泌尝?除了进行试驾体验之外涟牵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚕,相信看完这篇文章之后漏颁骨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变市。   之前捷席款,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冒滇茧,如果你感兴趣可以点击图片阅读沥祥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒋拐卢,属于入门级别车型核暑署,排量为3.0T阔体,售价区间为凳眉:124.8-141.8万元之间呻,只有两款车型可选飞还。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搭绿,售价区间为179.1-204.8万元雀,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卑辉。   对于汽车厂家而言浇醋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窗匠,无论是从设计秃革、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现曹巴膳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比戮骗,并不是要面面俱到的去介绍袍,如果这样的话芜,几大篇也不会介绍全艘庐萌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外囊坷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比手杭肝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巷。   对于外观桑送,依旧是那句话道:仁者见仁杜密昏,智者见智触傻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了型匣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气使罗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乃哄辈、冷峻的态度沤。如果非要比拼的话嘶淋潮,那么最能体现科技的还是大灯的设计赎瓢。如果没有奔驰的奋起直追瞄拍答,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跑芜,但现在我想应该不会了磁毙练,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赫咐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向兄漠,所以从侧面看起来就更明显了庙,奔驰依旧是将优雅做到极致郊垂,而奥迪A8L的车身线条并不明显僚吩随,前后比例也是十分协调肮芜,整体表现的是一种中性美括抗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嘉村。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沽尸,最能体现出美好一面的就是细节的处理仓匈。比如荤纶蔼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式喷,只有在R挡的时候才会开启池怜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果纫武。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式纹辉,当然这也没有异议撮粱,但是和奔驰S级对比之后年娇梯,就能体现细节上的不足了复刀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骂阶览。   本文导航漓:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M假钨纤、G次步、QX辈、FX软、EX熄奶罢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛剧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蛾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撅槽,趁着2013年的尾巴纠绦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe赌纱撅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汐假蹭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肺眷哥,提高车型动力咆虚,一方面也使车身稳定性得以提高酿队。2850mm的轴距虽然没有变化醇敝险,但是空间分配上痴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排篓司富。   前脸整体看上去十分圆润饱满混簇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乒苦缚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点突凯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸匡擞旁,L型大灯像两双飞翔的翅膀歉渡丝,随着车子的启动弥,展翅上扬乖惧己。不过这款车的前脸上粪,我们并没有发现雾灯的身影呵铰。   与前脸一样泉强,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒罚那,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绘填蔽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力酣示。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来霓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幻屏,博得了不少的关注静旧绿。大家这么关注它肯定是有理由的坝,名图定位于索纳塔8代之下结、朗动之上肺,依靠丰富的配置拇突吗、合理的空间和稳重的外观内饰朝敝,实实在在地填补了中间的空缺稿趴姆。据了解蹦携廷,名图上市后将会有8个车型仙抖痊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惠奢统?曝光北京现代名图详细配置)倾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型巨奖,1.8L自动DLX窗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型稻点杏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渺寝瞪,启辰R50X为8.28万据皆,MG3 Xross的售价为8.47万元辖。按照车型划分来说哎,启辰R50X属于紧凑型跨界车冲,MG3 Xross属于小型跨界车疯隋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蘑。但在外观方面铃娄刹,MG3 Xross比启辰更都市革偶、更适合年轻消费者熔帕。   启辰R50X   外观方面廉黑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冬褪庞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疥扩晴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm架遣。由于增加外观套件狮,尺寸自然会比R50有所增加邵茎十,不过也仅限于外观上徊唬翰,轴距依旧为R50的2600mm翰飞,同级车型中算是比较出色的数据挝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版顿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钝贺儒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上憋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素醛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素详。   侧面变化不大牢似,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氖懊。典型的跨界车必备配置行李架娇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置客,有了它的陪伴遁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陡。看似设计复杂的尾灯涝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呛,也正是它的出现票女,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升继涸喊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表看崩侧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中傅橡阔,虽然MG3 Xross的售价更高块,但在配置上却没有太大优势颈辆贰。启辰R50X中装备的倒车雷达挝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚎粕露。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牟饲吴,同时对关注度和销量也有较大的影响揉帆练。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一嘘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况耙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好结钎誓。另外士力,天窗也是大家乐意看到的配置狗纳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气揩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致休嚎蔬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一梆。三点式倒车雷达匡体,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用眠舌诬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置罢,也让尾部的整体感表现更佳厦乓。   本文导航痢奖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车相辉事?”每个人都会在心里问这个问题庐凭。它是个新来的家伙尼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娃搅屏。“这不就是3系的Coupe版本吗普绦?”有人一语中的琉但棉。故事讲到这里似乎就可以结束了熟蝗,但事情真的这么简单吗浆?当然不珊怒贺。在真正去驾驶一辆宝马之前外去甸,我们无法给它下定论县。于是问题变成了糙:“4系是一辆什么样的车亭射谋?”   几个小时前(11月12日晚)脯,4系刚刚在国内上市彭充纬,售价59.6-73万元蹬侥扦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人罚肉,但不管你是不是4系的潜在买家趟衡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脐雄肖。因此粱涝坪,我们为什么不暂且抛开一切杂念呛,而单单去欣赏这辆车呢矛硼艇?   ●外观岸惩:若要欣赏淬际境,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呐,中国官方名称435i 豪华设计套装纳腔。仅从外观来看擎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挺冕辣。原因很简单钝,它的确太像3系了队。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位痪戎铣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绞,4系如此像3系(F30)垛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系村抠。大家难免会因此而看轻它榔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了豹瘦斜。再瞧瞧6系疗,虽然与5系和7系的关系不一般攻戏手,但它显然幸运得多秽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来雹什锈,即便这辆车没有装备M套件舶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来列斤莽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现解帝概,从这个角度看聪清乾,再也没有人会说这是一台3系了狄抨德,除非它在梦里见过F30的3系Coupe劳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黑伤,易成为人们眼球的聚焦点颁揭,有些喧宾夺主的意思佃偶磺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啸欠。不过轮胎的配备让人不免有些失望抹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狙,对于435i这种动力配置来说烷,225mm的轮胎确实有些太窄了景锻宦。   从车头到车尾送挝贺,你的心情会越来越好冲兄翅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冷勾。细看尾灯造型菱丢俱,它更扁更犀利瞪,与3系有了细微的差别拳,配合流畅的线条叹,再没有旁枝末节微土,给人赏心悦目的视觉享受诚拔跑。   ●内饰评:领导驼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗虱? ? ?   4系的内饰应了那句老话处:“以不变应万变”景。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恭鹤捎。为什么这么说谁耐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了勿硼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散连,如果真的会有人选择这款设计套装烤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了累哼巳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人色,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赋娠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及囱坡饱,不如回过头来看看那些被你所遗忘胆摊腔,或从未关注过的豪华品牌泪稗屡。在它们身上篙饶,有你难以发现的豪华品质嫡双筏,也有能够让你折服的豪华配置编,总之犁,在选车的过程中炽锻,尽量不要做的太绝督农擅,因为买车不是跟着别人的感觉走拧襄廷,选到自己合适的才最重要钙娜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铣,又考验耐性的工作竭。往往在某一个时段有一丝懈导濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撂阮扦。网上车市最新推出的《抉择》栏目窟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题块,做出全面的分析与指导粉,以同级同价夸、同价不同级等角度出发透槽攻,全方位给您最全面的购车支持肯柑。   X是一个颇具神秘感的字母画土,我们经扯蹋可以在电影中看到这个字母的出现瓮瘦,往往能与这个字母挂钩的人物扔情,若不是什么超级英雄巾舞赔,就一定是罪大恶极的反面人物拈罕郎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钱宽死,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂敬俱。由于种种原因赔,这些汽车界的X-man无法全部到尘!,而今天出场的这三位表贯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解呈。   两款日系一款美系架,这样的搭配或许有些欺负人锻潘坍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人帽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况擒。作为ABB之外的豪华品牌甫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌串警废,都在顶着巨大的压力在中国生存者顷。当然疥,它们之间的生存状态可能有些并不相同俯挥,这与进入中国市场的时间呵馁、推广力度扯、价格等多方面因素都有这直接原因努。SRX宿、RDX和RX莆伦,既是同时拥有X标签的SUV车型担骨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫉肃乒,这样的巧合其实并不常见铅,但名字的相近却并不能代表实力和销量舶赶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质瓮午,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹窃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代刻琅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隧睦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盖熟蒲,将其取代的是刚中有柔幸苫仍,粗犷与细腻的结合体谴楼桶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悸。   本文导航惮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知叮肛溃,很多汽车厂商都为国人做出改变溜拣哇,纷纷推出加长版轿车蓝黎谷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报傻看漂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歪。新车在天籁的基础上加长了135mm乓泄平,但它真的只有加长这么简单吗仕?显然不是设,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冠武疤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型膝,新车定位要高于普通天籁搞、迈腾雅阁等车型犊混。新车在现款天籁基础上研发的全新车型毋,与之前换汤不换药的公爵版相比腥倍,全新车型有着非常大的改变搏,它注重车内空间让,更注重后排的豪华感受泥胜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涩撤凸,主要竞争对手为丰田皇冠偶、马自达929等车型车黎。公爵自1960年以来共推出过10代车型豪棠。之后公爵被日产FUGA所取代疼溶蕊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出堤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梁我稗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上匠褥坛,新公爵版的车身长度完全领先于对手悍别,并且在轴距方面暴杯狼,全新公爵版也击败了其他金正对手拟墓搁。在车身尺寸方面袄莆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度焕操栏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了伪郝夏。   新车的前保险杠经过了重新设计儒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洛森,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翁赊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰熬劣剃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车歌叭华。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蓟。但全新外观并没有显得笨拙掣搁爆,相反侧面线条看上去更显硬朗稿,同时还提升了豪华感俗。17寸轮毂采用了全新造型悔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磨。   同时新车的尾部也经过重新设计绅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赐腻袍,让人心里觉得踏实被。四边形排气管镶嵌在后保险杠中船清,这也是日系豪华车惯用的设计手法踏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动藐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅草梁。   本文导航搂骑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悸地籍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心十嘶。不久前斡,哈弗H6推出升级版泪阿,现代ix35也完成了小改款己敖泰,今天我们就将这两台车拿出来比一比酬,看看在汽车领域内厦抠,中韩的差距是像国足那样不争气洪魄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力亮枪许。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陷尺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大譬,而且发动机的选择也更多竿琳铺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少偶翟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些士凑。售价方面两车差别较大陪,这一点也一直是自主品牌的优势所在诺家,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右囊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邢涣。   外观畴接寥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大底拿,比较明显的是在车头辨杆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识篱画,另外在车头下部进气格栅岸爆刊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理限睹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大落梗,不过因为仅有三款1.5T车型层完,因此他并不是今天的主角钢。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型癌拘册:第八代索纳塔)峡瞳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荒:全新胜达)裴塘,两者在ix35身上很好的结合在了一起补,看起来既有轿车的美感放萎畅,又不失SUV硬朗的气质嫁岸舒。 外观配置对比羞粪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烈哭妊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哄股咀,优惠后的成交价在15.84万元左右鹤采,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泵,因此我们拿出这两台车作对比镶陀酥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富脸眯,除了天窗权桑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能迹缝铝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备从胚。   车身颜色承卿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窖: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吕独,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陀,多了一个闪铜颜色的选择璃哦。哈弗H6颜色也足够丰富戎弟,平日最常见的白户轨、黑辩井、灰康偶、银都具备恕坡连,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拧,基本足够满足消费者对颜色的需求蘑稀。   外观小结帮硅:   外观方面我认为两辆车都很耐看公膊惶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言考,因此更显时尚茸桐窍、硬朗辞。哈弗H6外观也很不错蔷,可以给人非常沉稳踏实的安全感效耗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伞颧,外观就更不输给现代ix35了创。更喜欢哪一款见仁见智宽蜜贬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亩嘉咳。   >>>慎防购车陷阱韩切,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匪本?当然是因为它空间够大醚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纽插力。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惨蚂惩?或者说什么样的MPV算好漂须?多大算大头镀?今天赎宽,我就从一个汽车网站编辑的角度铝,跟大家分享一下我的标准和看法蝎锻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奸。   在我看来讽妮风,对于一款7座MPV来说导搪。大家应该首先关注它的乘坐空间鄙挞辱,特别是第三排乘客的乘坐空间敛上磨。因为以我的经验铝村,7座车型中介堵山,第三排能够舒适乘坐的仅是少数皖吹腻。要不就是顶腿悼畔锤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狄牵朽。所以在选车时善诡,这一点大家要尤为注意崔图,否则第三排用不上馆,倒不如少花钱买辆5座车八豢怪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油肯补。   第二个关注点是后备厢醇秃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泉。很多7座车型在展开第三排座椅时厢,后备厢连放个包都费劲了缮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丢,有可能一点行李都没有吗绦?所以这一点贫搁,大家在选车的时候也要注意沁懂。   第三点是便利性系床,这个除了日常的储物空间外纺仿,还包括第二排上下车的便利性惶趴闻、进入第三排的方便程度等尉迸存。对于7座MPV车主来说茧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碌疥。一般来说前排往往是孩子爸妈疙,而后两排则是父母和孩子耐涎烧,可以说是老的老哦邦、小的薪致谷啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谭。   开头长了点篙恳鞠,主要是跟大家分享一些经验翱伤,下面我们进入夏朗评测岁激芜,看看它的表现如何嘉低。按照刚才说的换埔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腊。至于外观馅、内饰庆豢为、动力等九诧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柬,我们稍后再谈彻。   ●乘坐空间里逝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烩汰,一辆7座MPV嚼舶唾,前两排的空间肯定是没问题的垃。比如我身高175cm摧吮诺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕锻抱暮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钦兼,靠背的角度也可以调整30°左右泞铝。前者很重要恢迟,可滑动的范围越大炔,和第三排相互迁就的能力也就越强话超强。   从上面的体验来看搬,至少从腿部空间方面来讲朽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客频井柑,而且进入第三排也并不是很困难码失。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何甘蚂慕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闷,几乎领先于所有的同级别对手荚米,所以相应的封侨溯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的赡拧掂。另外有一点大家很容易忽视的是卑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓉铃嚎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抛,而较窄的第三排(受后轮刨、后悬架影响)则只乘坐两人懊。   与夏朗相比缓曙穷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蛔僚铣。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适磷险讽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人适良断,满载时第三排的舒适性可以想象棋晴刊,一定好不到哪去俗此搐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置狭藐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绊茬聊,而且五个座椅都是三点式安全带暮乾潜,都配有头枕排谱蔚,这也是其他车型都不能比拟的一点非海袍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅少钱室,比如长辈腿脚不方便进第三排棘楷,那你大可以将儿童座椅装到第三排浚娥,这个很多对手真没有酪逞少。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立炕,到2013年11月新车上市届膜,短短4年里燎,观致汽车为世界带来了太多惊喜溺败,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿几圃凸。新车迟迟不上市搅瑟恢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口耸泌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开乐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碴绵。是骡子是马岭媒昂,终究得拉出来溜溜空码届,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品猾成韭,到底有没有想象中的那么优秀尖?趁着这次的试驾活动暇,必须让各位清楚的了解真相掸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞踌羚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢翠岭?这是个很敏感的话题愤晶落,却在任何一个场合都不得不提寇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谈慨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入垢,而非决策权渗透宪鲁,这个是一个需要十分明确的概念叉未惩。   综合来说复喉,您只需要知道鞋徽:它是一家合资公司念伍,也是一个中国品牌洼鄙,但是它的发展不受制于任何人甭, 并拥有独立的滩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员曙锨,制造的也是全新的抬椿熬、面向国际化市场的高品质原创产品讨伶。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垄,副董事长Volker Steinwascher石清仁椒潭藉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物薄,前者曾是大众集团高管卷蛋崩,后两者则是举世闻名的顶级设计师溜罗。所以在观致3的外观造型上耿毛衔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知夏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饱琼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皑呜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品孝访瘁,车身尺寸谓泌、腰线的丰富程度等恕呕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挥。如果一定要说有什么特点的话蛙斯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卯茬眷。   不过推,若是细细揣摩这款新车访水赣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异玲茂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性博辜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彪。而由法雷奥代工的前大灯侣伪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拾芦毋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求林,如果您愿意再多支付一些费用旱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯某伍、大灯自适应开启及清洗等配置鸥工。   除了前大灯内的LED转向灯之外举,后视镜上同样布置了LED转向灯哪呻齿,只是LED二极管贴片的间距有些过大柒模,点亮之后似乎缺少那么点感觉潜,而厂家的工程师也很认同我们的看法呻葡,表示会很快对这种设计进行改进谱。而后视镜的特点是宽度很大柑悍,可视面积优秀品兰,并带有电加热功能泊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穷访,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑问设,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讨,无论是大灯藏欣海、尾灯组布局欣分,还是倒车雷达的探头布置等等阮蔡。而很多时候殿嘲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品屠歧,设计师的固执被得到了采纳苔。   有一个很好的例子来阐述这种情况艘凑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本单含伟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯穿无盆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篮硕。用厂家工作人员的话来说系径顺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饲吐呛,必须成双攫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准芥哭:LED光源+导光条壕、双倒车灯狸挡、双后雾灯卵皑韭,灯组的供应商仍为法雷奥膏。   尾灯组本身的效果相当漂亮炉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体盯,但不得不承认的是衔壳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少怕斤。双边双出式排气管捷崎苹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到燎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统米睬虹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配青嘘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式飞簧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上欺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矗汇紊。轮胎方面观致3也是十分的给力息九抄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坏,因此马牌就成为了唯一的选择倒,对于消费者而言自然是件好事刑晾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎精肠劣,这款产品显然更注重驾驶舒适性洞,但规格上似乎不那么亲民罐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5途舜极,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条险巩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了碴滇磁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中颅,虽然市面上可选择的车型非常多仙瓤,但是想要在其中选择出一款空间够大群,配置也不能太差的车型森醋,着实有一番困难潮。近期我正在为选车而烦恼奴寡谭,裸车预算在10万元上下坛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多穿,所以对空间的需求比较大臂棱廉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上闷瑟芒,今天侵检,我们就在这两者之间缕瘦,来一场空间的较量肚。   飞度共有5款车型捕燎颠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间科惰贸,骊威共有8款车型互凡维,售价区间在8.58万元至11.72万元之间夏。此次对比文章中功姑洛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比力,两者指导价分别为10.42万和10.58万奇晌,并且在上海都有一定幅度的优惠垢,实际售价两车差异不大玻幕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观吕:飞度时尚运动潞村,骊威中规中矩甘集睦。   在外观造型上狭,飞度外观饱满期惧,硕大的前大灯粪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蔽漂揪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)勤,不过现款的外形并不显落伍尸囊。骊威的前脸进行了重新设计钒让,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达董,不过整体造型依然中规中矩诲频琴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盖芒,飞度长宽高三维尺寸分别为滇:3900×1695×1525mm筏匠唬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芳辰,轴距为2600mm彤,从数据上看位,骊威具有绝对的优势荤含。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助故剂雷,请继续看下文拉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秆粳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强葡惨朴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎忍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎醒醚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勿肌。另外承,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异卡,飞度为前后盘式咐漂,而骊威为前盘后鼓瘸厂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸿摆褐,对提高倒车的安全性也会有所帮助储奔补。相比之下鼻楔,同价位的飞度没有此配置耪脑凶,有些遗憾侧浓避。两车都配备有壹瞻睿控钥匙徊,飞度将姨屑迥龋控按钮集成在两把钥匙上壕警,而骊威的椅昀吠ィ控器与钥匙相互独立芯,而且仅提供一个腋控器睦,不过两车都装备发动机电子防盗系统没拒。" "  现在出现了一个有意思的局面僻嘎乓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车款奇,而且还有像大众汽车那样辟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号珐甩绿,在大众汽车之后蹿行谋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法歇屏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号公敢。下面我们就来一起看一看这款车纹粒抛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恳奔贝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗僵糕?不得不说谅休,从外观上来讲歧岁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了避,购买它的人们算,更多是在预算有限的情况下追求实用性潜丘,谈不上什么审美喜好菜谰金。而全新爱丽舍的外观设计苍,明显向前跨越了一大步皆尚唯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人郝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人混哆睹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm卡顽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的梆络。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓬讲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的四晚唯。这很符合中国老百姓的用车需求湘绍兢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苗,注重舒适性黑磺,但行车噪音比较大蒜估面。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启陌剐,除此之外缴掏绍,车外再没有开启的地方莽卜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谅灭。除此之外霜视倾,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朝猫侣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见日普蛔,属于全新爱丽舍的卖点所在瓮罗。   本文导航化掏:" "  一直以来绊峨锑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辑鲸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉贝槐廊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用娶卢梯,但始终让人觉得有些激情不足颈酷橡,与犀利的外观不太相符胸。日前劝龚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机去,传动升级为6前速自动变速箱饯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脐痞,提升了该车型的整体素质嘛畴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搪怠揭,在外观内饰方面变化并不是特别大偶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己挨霖,新款MG5 1.5T也不例外枪。如果说红线彰显了运动气质誊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些党爬。   新款车的侧面造型与之前没有变化脯亮踏,作为强调运动的1.5T车型潮缔穗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闲。车尾的变化也不多酪,远观基本上发现不了变化所在楔椿普。   本文导航惺媒衅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手聚蹈,而在中国市澈驶恪,两者的竞争更是激烈放颇栓,A4L一直在销量上处于领先地位韦,但宝马必然不会轻易言败氨,所以我们看到了宝马316i的上市筛倾,其价格下探到30万以内搽翟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拭,豪华品牌碘、售价30万内骂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足洼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣殿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型匡,还有手动与自动可丫踩搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据誓处,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的嚎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吉勿,并且我们看到官方定价方面掏笆,316i进取型甚至还要便宜8000元稻,不管你是不是“壕”鹃融,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观去侧俩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竭邢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了甜谅偶,在大部分城市恭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影清炭,所以过多的点评话语我就不多说了笛诵,谁更好看都是自在人心的事害。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心铃凸陕,但是小编还是要尽到自己的职责顺,必要的展示必须得有啡,下面就看看两车的车头正面大图对比蜡氯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯汀乖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯抠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装涪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元淀憾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了几。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泞拨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm博恐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果热,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谱娥酷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了孝结稳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了形,不过这都是个人审美的问题了奶驶,整体两车的外观设计还是在一个水准上先。   轮毂上浓栓踢,两款车作为车系入门版车型躬夹汐,都使用了16寸轮毂鞋,尺寸相比各自中高配车型是小了些塑川,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎米梆攫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水态尾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胸既,并且在胎面宽度上比316i更优锑栏宿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象甸揣,用一款中级车以较高的姿态切入市承荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弦,按部就班的推出了中级车GA5棋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型层叙访,而随着国内SUV市场的井喷桐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声未。   好的产品才能抓住消费者那拨,为此广汽传祺也下足了功夫和努力耿。在今天试驾的这款GS5身上欠骗到,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来法涝恳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岛券?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蟹喇竿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琳,看上去却十分洋气狄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732冀艘、1854券、1680毫米沫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莆窗槽,这也是国人喜闻乐见的挛徐摆。   车头的设计略显凶悍瞬晒惭,设计师称设计思路来源于雪豹搁卫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计项,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人伞旧涡。前大灯采用了透镜式的设计丘弟狮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虹家莽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的勾,这个考虑绝对够实在饭齿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强街楼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啦乖烂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果藩棋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视娠刻棠。   在轮胎方面良含,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挝草我,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绘抨。轮毂的造型十分普通酵频,只能说看上去很顺眼比较实用吧爆漏炔。   尾部有一个明显的掀背设计刀柑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔬。尾灯采用了主流的LDE设计乃,搭配大尺寸的高位刹车灯卿挺坷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色设,辨识度也更高枫石。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酷粪?是豪华奢侈的奔驰S级热吻,还是“上天入地”的路虎揽胜息思什,亦或是驰骋四海的保时捷911缎挛?对这一价位的车型来说锭,什么才是决定性的购买因素掀贪稼?是配置还是性能犬波?车型对这一价位来说到底有多重要镰?要回答这些问题当然还需要专业的解答垛仿还。今天钾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车牟浅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜枫拓聊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撩趁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车片。非土豪们琴蓄,退散~   由于有200万元这个限制簧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L隘险,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馅,但市场有20万左右的加价粕蚕,且并无现车乾舱鲤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型譬秒,这款车终于摆脱加价饥澎,进入平价销售阶段檀,当然能否买到现车就看各位的运气了沮共帅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蠕辅帽,但跑车的身份无疑是最拉风的镰斑。   尺寸上实在没什么可比性脯幌咸,加长S级无疑是其中最占长度优势的八,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短荣,跟标轴S级还真有一拼浇,巨大的高度也傲视群雄欠膳吻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势群刑璃。最后我想说的是倪雷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烁嘿瓜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到簇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廓,公平起见还得排除车重因素肥窍笆。别看S级一副身宽体胖的感觉撂伟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寒叛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戳聪摹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芦纤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咐星,别吓坏了后座的VIP苔郊背。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人啡膘溪,但也确实相当可观了胎,不过由于这款引擎还是有一定年头的赫念幻,其276kW的最大功率是三款车里最低的衔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎微冈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方阜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的纱弄。不过写到这儿我很想问一句逢怕秽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史湃菊,就能成就今天的丰功伟业谁茅苹,是这样吗薯叛弦?就算这不是一个伪命题告,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件柬。那么锤,历史能代表什么递疗?之前蔼拨疆,我肤浅地认为鲜歪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边雌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尘糙人,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赣茅爆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的菇吃。 ●何为中国专属倡铣拖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型牢:S400L两款虎违瞥、S400L混合动力一款卜锨、S500L一款齿。相比世界范围内的S级涤矛,这些车型有三大特点蝗炊供:全部为长轴距版事丰投、全部为汽油车尉旧、S400L两款车型为中国专属挠傻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意苇谦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辟。因此拈隘蔡,中国专属的S400L与它们相比鄙湃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痞诗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关集。我们已领略过S500L的魅力顾癸咳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版木邯。   ●外型刀:更长鬼、更宽建娶、更高信篓哥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脸嗡厩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致该貌烯,尺寸上氰舞垢,它比上一代车型更大爬蹭,轴距则保持不变提。从数据上看亩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜,但落实到实际的视觉效果搐,我想没有人觉察出几十毫米的区别陌痪伦。相反堑仙荚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蓟溶、霸气很多丝芦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啼推绩,根据车辆配置的不同康,全车使用的LED数量有所不同纤。我们不知道具体车型的LED数量盯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的苍,它足够惊人拦咕扑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场懦、中国市郴目搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场醒寺拇。对于中国人来说啸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发方,中国人将有更多合适的车型可以选择凄。同时沸,市场竞争日趋激烈脚汲,汽车售价降低删捆图、经销商服务更好滴翘蓄。   作为目前全系的入门级车型戚狠,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用戏。对于S级来说虏供懒,无钥匙进入功能十分重要焙膊,没有它患性烙,许多车主会无法接受忱。   如许多人看到的一样穆拭,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绩。在奔驰车上梁,总有许多你也许永远也发现不了的配置吻架,它们中许多都与安全相关降哥。比如S级全系标配的自适应制动灯烁希导,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度邢善芳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳凡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恍辆姓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题刚,什么是MPV车型及?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影寝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓬锭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车惜及外。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型撩逼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戏密,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忌怖。是MPV填垦?是轿车撇伟?还是旅行车幸?这看起来确实是个很有难度的课题鼓樊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惭埠。   当然这次大家不用只听我的一面之词胚太死,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欺孤,而且他们一个是马自达5车主憨,另一个是沃尔沃V60的准车主睛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吃亨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型定晒。   首先登场的是胡正暘睬,大家一定不陌生朽堆,他是我们汽车之家评测团队的成员笑嘛,今年27岁扔估,算是个文艺小青年傻,热爱生活联芳啃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搓须,刚刚新婚不久裁,正是对未来充满希望与热情的时候搽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动荚奶你,如果家中添丁的话杏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疮秆。   杰德测试车刚刚来到编辑部彼,胡正暘就迫不及待的去体验了慰飘炕,据他所说狮敦舱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了透,属于一见钟情枪灸骇。另外从外形线条以及车身尺寸来看舰,杰德都和V60差不多八骨靖,是辆旅行版轿车的样子被。   当然外形只是一方面狮钒,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顶,特别是第三排座椅回。实际体验了一下嫩讼冒,将第二排座椅滑动到最前面的位置垒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量般,头部也有四指空间上狼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单都岭,之前的文章中我们也有过介绍耿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稼纫酗。   更多精彩视频北,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间衔拆妮,表现基本上与V60相当坚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱暮烂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挞杯,在放倒第三排座椅的情况下汾结惯,用同样的一些物品存放来对比察视,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些谦陛谩,而如果使用上第三排座椅忙份坦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了淘氰。   胡正暘对于杰德的看法阿:   首先杰德样子很好看祭阀我,够时尚刻,年轻人都会喜欢腑矩。另外疙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冲然寒,但是内部空间利用率更高烽吭,实际空间体验也让人很满意匠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窍,这点非常不错烧阿赁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题斥葛谋。   不过它有个问题梢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了市品,只适合短途出行下糜滴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了匪靡铝,如果需要经常外出长途旅行的话嘘爬瞎,5座版车型更合适蹿窗兽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV稀席氖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间递。近期粳,2014款雷克萨斯GX400推出市郴郝搿,作为小改款车型其菇扰,此次推出的新车在外观方面做了改动锋,同时在配置上也有一定程度的提升片籍拴,动力则保持不变详,售价方面与老款车型保持一致簿潮囱,提升了新车的整体竞争能力毫诉探。下面跟随我们一起来详细解读这款车型诵咐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棋挖碗、308贰、408芦退碳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腹庐,现在又来个301庞,不要说是消费者灿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弦。这就是紧凑型车市彻恕,国内汽车厂商竞争最激烈的区域衬。东风标致301矛头直指桑塔纳羌歪滇、捷达和昕锐顷,我闻到了火药味弘萝糕。   11月19日上市羡腐护,预计售价9-11万梢订,与雪铁龙爱丽舍同平台筛峭,只有1.6L一个排量寥党,变速箱有5速手动和4速自动可选娃刻。以上这些是东风标致301的一些基本资料波峡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虾节摊,因此从很早开始便陆续放出各种消息泊,以增加关注度碳。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同膳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恰褪须,为全系顶配赣霖恐。咱们从标致301的身世说起壁,先把头绪给理清了喷。   ● 东风标致301是辆什么车梳甜?   听到301这个名字开,大家都能知道舞,这是标致的“3系列”狭胚捎,但307刺范陛、308听过试,301却是第一次听说赊。其实301的身份一点儿也不神秘讣,大家都记得富康吧休?富康是雪铁龙ZX辞藐耪,后来在中国改款改名胯瞪,叫爱丽舍霓杭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”四,这是它的第二代产品壳绢隧,而301捞,就是标致版本的全新爱丽舍午断承,它们全都是一家人吕。   对于大陆市场来说炊荒,标致301是张新面孔勒咳,其实早在去年底它便已在土耳其上市揭档,之后陆续在阿尔及利亚撩、俄罗斯等许多国家上市腻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产遣闺阀,同时欧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等苫。它将被销售至世界各地里窘,成为一款全球化的车型处次。   ●外观设计少了些法国人的浪漫唇项差,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翘琉茅,标致301的外观乍看上去没有什么特点伯。你可以猜到这款车的定位了娟,30岁上下眉扳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它然坡绩。   其实301长得有那么一点像508擞,这是很正常的凰挡,毕竟出自一家门醇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通龟。要让更多人接受令驳,太个性肯定是不行的架,所以这个设计思路挺好档群女,也应该挺对中国人的胃口凹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型软。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绩顺耗、捷达封番、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm罚舒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些玻。不过它的备胎又回归了185mm锯,而且守胶,可能是出于成本控制等原因淌,备胎使用了不同品牌的轮胎戊。   我个人不太喜欢标致301的尾部现驶,总感觉哪里别扭络,也许将来出个两厢版会更好看皖隆涩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少篓片,而且中高配车型都有袱,比对手厚道继。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涂,温度适中量髓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泉嘘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡缅贫团,他们不仅发明了西餐餐具飘翱:叉子古还,还孕育了诸多跑车品牌屎板省,比如闻:玛莎拉蒂幕翁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车将衰,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绣臀稍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轻繁。   ●外观合啤蜜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车欢兄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级劲哼、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粳得炭,它们都是标准的行政级豪华车需腊,有着一副不苟言笑的严肃表情够潜,外观线条规整来伐,那种气场让人敬畏缮。   而玛莎拉蒂总裁则不然赋狠,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潜,但气质却截然相反屁丁悉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计顽抬,标志性的大嘴咄咄逼人挖靠奶,意大利人对于设计确实有自己的卓见餐礁静。   如果将总裁与同级别对手放在一起餐确疆,它无疑是最夸张悼杠鹿、最具美感的袜颈。这的确也与细分定位有关系戚士,奥迪A8匪撑田、宝马7系这些德系豪华车都以低调簧嗓、沉稳为不变的设计主线吝,更多的在表达权利瞥首翅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伯怒。而意大利人则不然贬纯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识坎钮昆,即便是这样一款行政豪华轿车活撂,依旧坚持了张扬的风格堵啪眉。   这是我第一次见到新总裁的实车捂溅,它确实比老款要漂亮挛覆,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碉,而新款前脸带来的侵略性更具气质酪。   车尾相比车头略显内敛混,双边四出的排气管成为了最大亮点淋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主陇晦涪,聊及为何选择总裁时叮下,他满脸诚意的跟我说菜摩皇:“好看!跟找女人一样锌,好看河。”“呵呵孟五,好吧略锰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着本色芒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帽浅,卡钳由Brembo提供豁徘,颜色理论上是可以进行选装的氢使。轮胎为倍耐力P ZERO系列埃泻,前轮尺寸为245/40 R20挞勤,后轮尺寸为285/35 R20们先。   ●内饰袭:运动豪华是主格调   置身车内蔼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅穿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计韩混,显得有些过于保守了鹅饶,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哆戈。   方向盘直径略大庆,背面配有尺寸硕大的金属拨片绩,手感很棒瑟领。导航系统为Garmin深饭,7英寸液晶屏尺寸不算大玲,中规中矩洽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中剂勿,已经很少遇到长相令人深刻剩羡,而且相当满意的车了涉泊离。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宦惠蛋,价格低匹,与同级别车型竞争性价比十分突出敬。但在长相一直不怎么给力吮尾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线试维,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了饥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墨扁,不走伪高端路线的致尚XT啤入悔,其动感的造型非常独特堂处。在我看来噬卜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确派蓬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蠢瑟富,购车群体越发的年轻化驼。   说他年轻订、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来冈隧愤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连葛陶,这只是时尚的一部分开碉。   前包围的造型充满了视觉张力肮娠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大两,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怯,显得非常动感碑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表矗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蛙瘟疽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陀,这也是在向合资品牌看齐桐轿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蹋将,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调词拣岸。而在车身尺寸上担,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格外,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腔稻,与他同级别的对手相比有着明显的优势诺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梨掇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线享。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烯矾,上窄下宽的造型十分饱满醚晴,而且显得更加稳重耪。尾灯的造型修长级媳纲,且正好与车头灯遥相呼应烙背,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念葛肆城,动感哦、年轻常。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桶溃,虽然仅有三款车型配备此装置琴但,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凯低皖,想必也是极为厚道的孩好。" "  [汽车之家专业评测] 各位好阿饰,我是汽车之家刘涛汾骚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杀芦,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晾吞藤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”欠。时隔一年后的2009年鲸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主漆蹈,选择它的原因净博,用三个关键因素涵盖缚水:“外观内饰漂亮副、静音好串哭寄、配置高”青勉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寒慈,作为老款车的车主烁莽圈,带着期许起,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙江,有了下面的车评舰鲁违。   注释蒂:为了方便大家阅读蹬刊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型跑,描述为“新君威”本汗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肺唯烦,以下各个环节的评价用满分十分制帛蔫,做点评淋浓朗。   评分标准官苹镣:   及格盒:6分   表现尚可愤父:7分   表现优秀车崎:8-9分   表现完美敲里:10分   外观泊:先天胚子好轻,改改更“时髦”   改进评分粳迟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时饱版为,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宠屋,应用到了现实量产的车型中谭挫。在当时呕晒琴,245mm的胎宽烙发会、18英寸的轮圈应用到一款中级车上谈拉,毫无疑问是走在了对手的前面锭。这种先入为主娃筹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅巴椿险,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计问,说君威有一副“好相貌”塑刻,我想没人会投反对票蔼踞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烂,18寸的大轮圈不仅保留澎庞妇,而且换成了密辐条设计事侩,前格栅的修饰盾菠,在视觉上显得更为立体哎,但就我个人而言更喜欢老款度为遍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巫品。俗话说“7分先天通,3分后天”烧板承,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喷,应对国人对“时髦灯具”的要求骋奉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈输冗仟,坦率讲昏图腑,不是我喜欢的风格丝,如果换成一辆科迈罗霞诫随,我想我会投赞成票擅背玻。后尾灯吉敖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管写,视觉效果不错限,灯源亮度不刺眼霞坪,亮起时不会让后车问候“家人”侯瞥氮。   内装塘:对不足进行了优化嘎狡,细节仍留有遗憾   改进评分哥仇奶:7分   我必须要承认恭鲁,我是一个对细节做工异常挑剔的人狗。从2009年到2013年桥痴,新君威经历了至少两次改款升级盒藐萄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题琉,仍未得到改进搞。强迫症对于细节的不足勉蔑茧,只需一眼就记在心里半搽酪,每天上车看到就会不舒服楷。尤其是泼,新君威的前排仪表台与座椅之间乳,留给司机的跨腿空间并不大疵碱傻,当你磕到膝盖外侧时寝才详,你会嘬着牙花子横旅,蹦几个“脏字”冻吴。   聊完了不满矗拴刨,我再说说好的地方醚。日常上下车帽,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置邓限,我的09款君威开了4年跑了5万公里童,座椅的“敏感”部位腻干喘,已被我蹂躏的起皮仍联、掉渣舍爆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卫硼柒,视觉上显得极为邋遢棉就凯。此问题肺,在新款君威上得到了明显的改善娘泡肉,侧翼立起的角度变衅δ甏稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像修,但此问题我跟厂商确认过挂,确实为真皮)陵,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泥。凭此一项纬虫侩,拉开车门的印象分就能加不少高猜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贾,我的老款君威在二手车出售时柔闲,就因为座椅皮面老化的问题盛覆涟,被“扣分”料胎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汲锌李,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局禽授奉,好了许多律。8英寸对剿、带有触摸功能的中央显示屏秦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后村,在实际操作时显得华而不实逆。多数情况下要调节温度桔,只能用手指去“抹”爱铰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差都哼,并且无任何的震动回馈提示矩夯,行驶中操作不够人性化孔请持。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)然讽,相比老款的旋钮控制刑陇壕,视觉上科技感更强夺。实际操作时浮镀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漠蝗。尽管支持手写功能牡挽,但表面手写板的面积很新菔饺贰,如果手指较为粗壮砂忍,表面面积不足以支持对手写区域的要求虑。索性咯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作癌。   小贴士天:针对上述功能的操作“鸡肋”矩电,我向厂商做过咨询扛。对方最终给出的结论是邵辽般,此功能在研发初期韩鳞管,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旗裸,停留在几年前怜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求醋簿壳,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”勤。   仪表盘上的这块儿液晶屏粮,支持多种信息切换查阅啊脖,视觉效果自然更时尚莆尘,也符合当下的硬件的升级进化潮流凄筹凛。但冬彻八,仅就我个人而言斑嫩笺,我认为任何一项技术的进步与应用花,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秸湘都。新君威的仪表液晶屏在常规模式下涡段肝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嗓献,所以仪表盘的车速指针妒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感归估,当你想从正常模式切换至电台模式时碧忿耸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伪,时间大约在2秒左右恕景疵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式花划恨,因为系统的升级奇锰,所以导航从路径开始到定位确认导航堑,逻辑上相比老款车型茸方懂,要合理很多错免海。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑毯十暇,被彻底改进捻。提个建议混范慌,新款对于路径导航的语音提升嚼承蔫,在路径判断时吵镀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肝困炯,如果将“请在下一个路口右转的话术”圭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利喝箍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响彼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响烷彼。整体效果型黑,高音有提升屁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次祁琼溶。以往那种“嘣呲蝗陆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现簇岁粟,无法在这套BOSE音响上找到巴嵌危。" "  亚洲土豪们最爱买什么车舒桐?加长版!与其给那些改装厂提供生意恰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车权番。近日馁瘟筋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L腔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上埂,这款车就要正式发布了孟,海外售价14万英镑起哗拒,约合人民币138万停囊笛。国内250万以内应该是不要想了孔卫棚,土豪们还等什么哎,赶紧再加价20万下手吧C杭唷(注释苔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锑藏,外观上并无过多区别潦伪讽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表攫韩填:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的定被,因为用三个字就能总结悼犯:没区别翘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版师当踞。除了实实在在的空间优势环木桅,那种与众不同的气势也是重要因素之一匈,这种毫无区别的外观封,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挫。   英国人果然内(men)秀(sao)塑慌眯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱腿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅俯的,改造成了两个相对独立的乘坐区域露臼枫,原本的中间座椅则变身中控台屉希激,提供了空调疵悍、多媒体擎晤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疯敌胃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蒙抚寄。动力和传动系统方面姬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拼繁绒。   总结蜡酚戳:路虎揽胜L目前仅计划在中国烫、中东地区和北美市场推出枢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定奇恼撮。另外曙荤骇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漏,预计广州车展发布曹。土豪们继续准备银子吧挫。 免责声明下:本文仅代表作者个人观点厩蓄馈,与环球网无关络房。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歇秦靶,对本文以及其中全部或者部分内容嗅、文字的真实性偶朵镀、完整性词酮、及时性本站不作任何保证或承诺阑,请读者仅作参考誓,并请自行核实相关内容骚红。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相喉五沁,那就是新一代天籁·公爵排。早在2008年6月丰墙脓,东风日产就推出了天籁·公爵竣酞,它的外观楔、配置均有别于天籁其余版本香吗捻,更加高端大气上档次操狄。也许它不是最走量的版本骋谱,但绝对是天籁系列的一面旗帜鸵。在让大家久等逾半年后随奈,新一代天籁·公爵终于露面快幢川,我们也第一时间对其进行了实拍郊的。据悉博灸诧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相偷撅。 『注闺省:为方便大家阅读弥秒垛,文中天籁·公爵简称公爵版杏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日柑岔槐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测懈,时而艳阳高照敝,时而大雨倾盆垦龟扳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点侥辞硕,与身旁碧绿的草地相得益彰搔。我盯着它看了许久丧雌瀑,心里盘算着泰休耸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匣溺?   嗯侍捎,画下草图之前得好好思考这个问题茄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心录。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茧嫉埃,唯独看起来太眼熟钵,对旗舰来说这可不是好事港虐乘,在A6L甚至A4L面前貉,A8需要更多长者般的自信虫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸荣侗:六边形进气格栅面积比以前大了不少醛,而且线条硬朗到接近于矩形相,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体懊虏伦,从前脸横贯而过硕惦壬,再加上全新的矩阵式LED大灯旁姐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阑,它是A8这次改款最重要的升级之一嘶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现受郡匹。以前大灯为例铺,分为远光墨好仙、近光钡、转向/示宽这三组磋嫁,所有光源都由LED组成栏漓蛊,通过与摄像头财、夜视系统删、导航系统等部件的协作厘粱锹,可以实现几项很有趣的功能妥稿:   在Auto挡位开启远光灯蹲阂途,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置汗,瞬间关闭部分独立的LED灯体禄,会车结束后吗锰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态添蛾刺。在整个会车过程中味,对向车辆的位置一直不被照亮校讽祷,而其余位置能保持远光照明状态哼入,既不妨碍对方驾驶员视线铂,也不影响自己观察前方路况隧浑,相当智能蚀篮耻。   当夜视系统探测到行人时佃盟小,LED灯会连续快速闪烁三下鲁裴,对行人起警示作用圭冻,如果夜视系统探测到牛厕寂、羊之类的大型动物首挺,LED灯则不会闪烁颊蝗,避免对动物造成惊吓末。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怕硕誊。另外它的转向灯采用动态效果毯凤抚,灯光朝着转向的方向滚动点亮绰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佃奋,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瓤裸,提高安全性兄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淘膝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现米,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耸绩,有些来自室内的模拟演示亮骂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寸逞,看看这些功能的实际效果到底如何短料。   跟前脸的改进相比殿染,车尾变化幅度要小得多辖褪庙,主要集中在尾灯部分醒设,线条更加瘦长沮纷妮、扁平波窃狠,视觉效果更干练玲庞螺。除了那个“A8”标识烘权,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思洽海庙,看上去还那么年轻运动灌协,缺少沉稳气息挪。再打开车门一看妊癸,我明白了艾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八矫汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唤,使用了和路虎卫士相同的发动机甘,配备了六速手自一体变速箱句筐瞧,以及许多高端的配置录。让这款车有了很多吸引人的地方驾,但通过试驾品,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感权敞。很多设计还不是很成熟愧洗浪,尽管这样谓萝枷,这款配备了柴油发动机的SUV络,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坡码,依旧在同级别具有很强的竞争力睡短。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升横盯龚,尤其是大灯组的设计窃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骡,都比老款看着更有质感判碘泡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小穗。此外绍唬容,中网的设计很有层次感糕,运用了一些镀铬饰条错,也让这款车的前脸显得更大方观了。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀开,钣金工艺还有待提高匈介韩。   车身侧面造型亮点不多腐介替,线条还算比较和谐吧傲,亮银的行李架比较好看徐互,但实际用途不大徐瘁醚。车窗所占的侧面比重较行氨湃小,稍有点显得失重副。四个车轮显得很粗犷奥玻嫡,轮胎品牌是玛吉斯拳损,成本并不是很高玖瘸扦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计噬认碑,注重排水性能膊扔南,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啡坷艾。   车尾的造型比较臃肿熔,相比车头来说瓷祁轮,造型并不是很美观完悲,尾灯的轮廓没有什么美感可言签,轮廓显得比较生硬蚕狼。车尾下包围外观设计的不算太成熟帛拖穗,驭胜使用了三点式倒车雷达撤,在实际的体验中十膏,探头反应速度稍有些滞后蹄,给驾驶者的观察带来一定的不便贩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慰馅墒。   本文导航狼伺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伸同滩,已经跨越了整整40年湾亢。在这期间怠嗡蓉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代癸广?当这款全新君威GS出现在你面前沤,这个数字就已经不再重要蹋。每当我们回顾历史惕,终究也是为了更好的感受当下础,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史关,的确也不太容易考究培乔,所以话不多说矩虽,马上进入主题僻趣。   君威GS是别克君威的高性能版本剖码,作为其最明显的身份特征田碘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诲残截,攻击性十足的设计让人印象深刻闺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感行,采用盾形设计窝刹枪,显得非常紧凑镭滴。大灯部分全系新增了日间行车灯十,整体造型与普通版君威一致灌翁并,仅在内部细节上有些许不同闯眉。   车身长度佛盒、高度比老款略有增加材猛肮,宽度和轴距均未改变龟殊沛。侧面线条也是延续了之前的设计疥,十足的运动紧凑风格辆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拜玻,十分醒目墩哆步。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂郸讼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎牟炊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹬裴,更显紧凑唤秃。LED尾灯为全系标配激,灯罩经过熏黑处理诬,提升运动感篙。作为动力更强劲的运动版车型分伎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚徊悸拦,同时也满足了更大排气量的需求仿哭。   本文导航钦碉儒:" "  近日常卑氢,奔驰MLC的效果图再次被曝光碗顿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挫汝,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夹及,融入了轿车的设计元素薯哩。据此前的消息促,该款车有望2015年推出峭。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹭袱捐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿弹赋,拥有相似的大灯造型涟,以及下保险杠的设计们啤痴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈促筋。此番设计目标很明确繁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肮。   动力方面也来自新款ML安,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW开毯境,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鳖,峰值扭矩400Nm苔青沪,编者猜测未来MLC将会延续该动力亮北。不过侧瞎鸡,MLC未来还将推出AMG版本旧勘。 责任编辑惨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年殊,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钉秦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灭犬,然而对于消费者来说芯谴,可选择性太多也未必是件好事浆韶孔。许多车型的定位都非常接近碌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缺耿,那么它们到底谁更运动绥爱擎,谁更适合日常驾驶啡毖,谁的性价比更高呢袍妇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘦,马自达CX-5在价格上具有一定优势就,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内将琉,其它车型在20.78-25.28万之间蕊蝗拘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万壳却苔,价格适中挖搽妒,而且动力和配置都很不错抄弓。反观翼虎炬奉号,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样港坍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帮捕深,但翼虎胜在配置丰富秆兜、动力强劲晴妈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万番,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色掀盯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芳笺咀。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糠娄噬,这听上去有点意思舶囱粕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话十填,那么结果显而易见协怕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吝降踩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米督借,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稼摆沁。然而消费者大可放心捻,CX-5的动力也绝对称不上弱尚,尤其是市区行驶唤垦茄,它的整体表现很轻盈舌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梦侥竟,没有涡轮发力时的突兀感滩裙,这让它驾驶起来更为轻松季台。   无独有偶令睡,两款车都采用了6AT变速箱犯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点林逝碎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣趟辆铺。可惜的是寡挛默,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兔嗽。另外韭案,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虹屏,常规的形式很容易操作吠推,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡圣,并不易于操作杏唾丰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想房慈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氮赂寸,与翼虎也有将近3米的差距刻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响操碉搬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎健,希望厂家日后能够针对这方面有所改进绢需估。   油耗向来是日系车的优势所在魔旦河,CX-5的发动机压缩比高达13:1嚎桥,并且装备了i-stop启停系统癌际锑,这让它的节油表现比较突出布究炉。在气温32℃维、全程空调虐混、车载一人的情况下汗裂沁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试惮胶,其中经历了畅通和拥堵等路况培盒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km济夹。同样路况下继,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右烙辜会,尤其在开空调的状态下嫡,翼虎的油耗表现实在令人担忧狗驰,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显奥。   作为一款城市SUV枚定,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当县魏摊,都采用了多片离合器式中央差速器绰催甸,并带有四轮电子辅助制动篮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困德味。从我们之前的测试来看蜂涵锰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显疗古,所以脱困相对轻松一些屠。不过在这里我们要告诫广大消费者沸被狮,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拳手金,但两者的定位都是城市SUV撩财呻,越野并不是它们的强项寇尽。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哗,油门踏板的脚感溃虫突、方向盘的转向手感层啸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要惕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稀恰。值得肯定的是驼将锣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准细岁母。然而相比之下枯镜舒,CX-5的整体感觉更加轻盈农缅传,它开起来并不像SUV窖,车头的反应更快按,油门踏板的调校也更加线性牵毕泪,而翼虎整体感觉更加沉稳甭荣间,底盘扎实排芬,但或许是由于整备质量更重的原因辑茄互,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惟馆桑。   就驾驶方面而言阔幂般,CX-5给人的整体感觉是动力够用川、油门线性发钡、操控性出色栋,可以用“好开”来形容侣皋啃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疮勃腐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坑誓,但翼虎的发动机输出并不线性即,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度虏乓。另外猾权,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉晒缮扁,加速猴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嘎昧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车响竿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑促柬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胚,放眼整个市嘲乃邮ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忻蹿强,基本上5个手指头就能数过来乘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蚊。   有关于新款E级外观佩、内饰及空间方面的介绍矩苇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 弹席。在我的这篇文章中钢惭孝,主要关注E260L动力方面的表现凌拇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莱埠蓬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW滩,最大扭矩则达到了310N.m病及。虽然排量并不大伟惋,但是通过加大增压值察聪促,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寝酮桑,对于这款变速箱腐矩绘,我想大家已经很熟悉了密令。只是我想再说一次佰尘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鞍核,但在日常驾驶过程中掂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子噬互。大多数情况下温和奖答、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验洪。   只有在深踩油门的情况下痹授汝,E260L才会爆发出他凶悍的一面恕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卜卧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蠢,你也可以说他动力输出不够平顺畦。   一直以来媒,我都极为中意E级的悬挂调校帮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韩疙蒙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感餐革。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仕弟蹈,我挺惊讶的堤姑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布么检,想不到这么快就即将在国内正式上市销售爬拨靶。可是仔细一想寥粪,也很难怪宝马会这么着急虱怜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”撼擎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涸玻。据悉坷巴,宝马4系Coupe将在11月12日上市粒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侣舍沤。(注荒裸翻:为方便大家阅读绣罗防,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耻报娩,在你初见时踢,很难相信自己会喜欢上他淌。因为你花痴于帅气拉风的外观到巳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动擦,那么他的表现自然不会入你法眼帮懒。但时间久了客啡玲,你发现再帅的外表也会看腻浇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷董缅桅,放松不下苦囊碱。这时飞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看皋撬、运动但不难受的座驾孙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梢吗,除此之外吗谦,他还是一台很顾家的车矮。   没错救屑辜,他没有特别帅气的外表咀,没有特别强悍的动力购,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坝衫。下面窟班木,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剧堑。   ●车头造型犀利搽哼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙畔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌猾卿,定位低于大众此废。现如今劫含粪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扦霖,而伊比飒便与POLO出自相同平台场绒。因此在车长等诸多细节上时沧,两者都十分类似侨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型潍炬碘。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朵并、1.693米的宽度旱妥恳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大荆拐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车撩,这点确实让我感到吃惊廓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一境。可以肯定的是朔婪,你无须对他的实用性产生怀疑谷东淖。   你有没有发现赎坛仟,他的日间行车灯插敢,很像同集团的老大哥奥迪A8亲臀?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份波搜。但毕竟缕泪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂滤梗拖,他的目光也需要这样嚣张轨。   从车侧过渡到车尾套鬼,顿时觉得梅耿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趟,从凶狠瞬间变成温顺袍。我揣测不出设计师如此分裂的思路蹄帽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焕啼梢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎隶遂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烫砰洗,而在我们的制动测试中达碱,他的表现也确实不负众望虏媳。我写这段话的时候既膘,一名同事从我身后经过说了一句票纤:“哎伸徊旗,这轮毂挺漂亮的”试嚎。确实坞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话关,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名仑,在我看来另外两位应该是300SL和964叫镁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100施韩泥,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芜碌肪。   直到1949年亨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功醒虚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时地古祁,速度竟达到每小时 132 英里触,不仅完成了试车词玲须,还一不小心成了世界上最快的量产车型虱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溉盾匈,正当捷豹稳步发展的时候捷容谢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蹬分悲,给捷豹带来了高达300万英镑的损失杰侨抨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺酗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寄,英国国宝拜?人类想象力的结晶桅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疗凑街,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乃艘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他戈。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type矢牧梦,正当捷豹稳步发展的时候低,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豪迹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身激考,自内而外散发出优雅迷人的气质被,在这份自信与优雅之中寺,还蕴含着极强的力量感阜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典号惹暗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骡。   作为E-Type在21世纪的继任者水枪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淬,他更是一台纯粹的运动机器栋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信剑,刚刚我试驾的是一台量产车箩剑汤。即便是用再前卫的眼光去审视梗派旗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型囊首告,不过现实就摆在我的面前烫,它的的确确是一台量产车惮叹绥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车凯茂。所以粱烂来,还是让我们先合隆下巴祟、收起惊讶残侥,一同来了解一下这个叫XL1的家伙驶放。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烧冬琴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啥朗提。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犁,而等待总是值得的性别扣,十年之后的今天蹭开嗽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1到捎。   ● 外观部:旨在降低风阻   关于XL1的外观醒潘奢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球临说,他们的心中只有一个目标翱赂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189始,而你对XL1外观的种种惊讶与不解县插,也皆源于此吓渺睬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm渤幻踌,轴距也只有2224mm檄搏揭,如果用世俗的眼观去衡量栏赶颈,它甚至比一台大众POLO还要新┌奘摇,不过也正是因此涸,它才做到了POLO永远也做不到的颅沮刊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准施闹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寂篱。   出于降低风阻考虑台琴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低胚吃币,面对这样的设计阑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入戒囤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案硅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”冬袭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炮,大众XL1的目的只有一个谋瑞,那就是降低风阻吐。而为了达到这一目的返输昏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哪蟹,不过相比于传统的外后视镜扔,如何掌控与后车的距离是个问题遁删。   ● 结构筋鸿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想灸崩,除了完美的空气动力学设计外稳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用椒。作为一台重量仅为795千克的车型淬浇栋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捷,约占车辆总重的21.3%号,除此之外赖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嗽烦饶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾祷宦,那么牧马人当仁不让的成为我的首训淦职浴,复古而粗犷的外形刊慷玫,彪悍的身姿浓界,经典的圆形头灯俗,这些都是我选择它的理由童。那么在我稍作白日梦之后寥彭,请各位看官赶紧打断我的妄想惟侮佬,拉回到现实里联歧,假如我的预算仅仅有二十几万的话裂腔,那么好了澈此,牧马人买不成老秽翅,自由客或许能让我望梅止渴尾惊署。同样复古的外形传苦特,依旧是个好选择苟疥拌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品亭谐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乒萍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赏。单就车头来说活,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子漂。简单中又透露着经典的味道蜡。另外炕届,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条臣轻,突出了力量感牛,Jeep的家族风格立马突显滥。   车的侧面造型同样如此风格库抠,走向笔直伟蟹,简单饱满感。当然不能仅仅介绍外观设计掣未了,作为一款SUV促酷佰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蹋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°臣枫褂,离地间隙205mm潦,应对一般的越野路面足够了枫卯层。   车尾的设计十分简洁讣册,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条片疆劫,小巧又十分有力量感茹挎崩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃隶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看程蛊。从总体上看霖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似雄纠峰。   本文导航书袖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侮酸坪,而“侠”自古就有不同定义目椒秘,“言必行锤唇,行必果姜孝,己诺必诚皋壬,不爱其躯淑钱慑,赴士之阨困厢才冬,千里诵义者也谓之侠”讼篓。他的形象亦正亦邪蹄措拆,游走于主流与非主流之间自成一派骗藤麓。随着近年来淋,国内越来越多的人们喝彩苫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陀眯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势登擞,开始在国内市场发力斧涧。其中妈鸵泉,路虎全新一代揽胜运动版洁梆戳,向无数消费者展现了一种精神煞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神频睬。   路虎全新一代揽胜运动版牌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概操,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蜂策凸,它的独立特性被设计师完全释放谰梆尖。如今拣太涟,这款至今为止速度最快奸、相应最迅速接藩乒、反映最敏捷的全新路虎陕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骚拣逛,冲入国内汽车市呈么槲ァ,夕阳下一人一车瞥母,古道中涤汐双,说的是情义无价喝。谁人不为它心动钮呐供?路虎全新一代揽胜运动版韭,驶入我们心中!   65年来傅惨本,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虏的瓶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”愤踌伤。如今倒垮矛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版揽铺,再次席卷世界托疟,那完美的车身比例苯署惟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌滴惕匹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澄:4850mm*1983mm*1780mm效渺,前后轴距2923mm际们。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹烈菱蹬,3.0 V6 SC汽油版HSL动铂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔡队、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阂淑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莱。   姿态万千的路虎揽胜运动版枚擅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侍考,无拘无束的气炒啤,气宇轩昂的出尘之表碴拌接,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹构佛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒禄徽搜,厚重的前脸窍,配合后倾式格栅设计浦,更突显了它的自信峦污土。发动机盖上两条凌线刚强有力谜时,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹淳囊。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体陆。   车身侧面线条的风度也极不平凡谐祟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仕哎,带有亮黑色指状套件讲、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口籍韩,装有亮黑色装饰边的后视镜龄尽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致峰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂颗,这些铝合金结构的轮毂分为春磊聊:19英寸5辐式铝合金轮毂佳爬谐、20英寸5辐式铝合金轮毂娘莎、21英寸5辐式铝合金轮毂汀新、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂清、22英寸5辐式铝合金轮毂癌诲咐,无论您选择其中任何一款势,它都可以陪您乘风破浪惮酪柯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搅羚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中节,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扳壁,整个车尾看似简单却极不简单衔颓踌。   本文导航法钨希:" "  1998年沁吾,广州本田成立驾绊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叹竣,而时光推移杏劣,今年9月12日岭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆许势。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户青统梗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骇,我们今天将穿越时空蔫壤谎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型翅瘦拣。它虽然是日版右舵车型抠叹豪,但3.3L/100km的平均油耗仿匈、双电机电动CVT律始、大容量锂电池泵脖驳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羌,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭另掳份。   外观更加原汁原味亩矫诵:说到原汁原味凹僚酣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汝绍凑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茅,更运动脸新凸。混动蓝色特征竞:作为混动车型败扮梅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标白父。   在下保险杠处功,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻石湍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节句某吹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凛沫。混动轮毂檬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志徒集窘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辉枚路,为节能更尽一份力斧胆。   本文导航停腐策:" "  就在前两周全肌,我的同事刚从上海归来布弯,当时就是为了试驾上海大众的朗行挟,而在不久后的今天屠丘,我来到了大理挞讹,依然是试驾一款来自上海大众的新车艇饭竿,虽然我与我的同事地域不同很履,但对于这两款车而言悸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来承驳眷,我不得不从朗逸说起篇呈某,由于现如今大众慕仔辆溃块化的产品研发量涎菩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墩,朗逸邦挤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此圃毕钮,它们的关系算是孪生兄弟妨净履,反正我是这么理解的揭蹭。   目前朗境的广告已经全线铺开监穗,消费者的关注度也很高疏取呸,虽然我个人比较抵触乃痉埽块化的产物(感觉个性不足)份朵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑脸,其次在10多万的紧凑级车里懊霖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睬嘎讲。所以销量方面自然也很喜人烫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息墨呐瓷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台茄董姥。   从英文名来看雇膝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亩巫,朗行的英文则是Gran Lavida囊笨,其实如果从相似度上来比较卸玖,朗境与朗行更加接近核潦铅,因为它们均属两厢车抄省廉。我想对于这样一款车来说米,大家都不会有什么陌生感酪瑰虑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章临惨先,我在上面也为你准备了延伸阅读泡嚷手,可以先行了解一下宝糖。   说实话情垒莫,朗逸犊建、朗行丸恼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸裁萄,让我来区分一下涟,估计我也需要片刻的停顿么壤,因为它们实在太像了!就朗境而言瘸猜壳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条锈,并将内部更换为蜂窝状造型脑兜,包围下部使用了黑色塑料偶磊,并加入跨级风格的银色护板小惨,此外前雾灯变成了圆形染,以上就是全部它的特征了剖。   既然定位于跨界车抽犀孺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙查,同时为了更加配合Cross风格踢攀甩,车顶还加装了行李架档荣赔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙碎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惶滩。粗犷的风格也体现在轮毂上涟肯陇,样式上很难用语言准确的描述出来恼菲,总之很复杂鸽地祥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)下距秒。   尾部的变化几乎与前部一致褐缮就,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法廓哗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理箱寂翁,说实话就车尾而言改拎停,我感觉朗境比朗行好看了不少兽。其它方面再无不同费茫拿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的康,转向灯胯、倒车灯没胺柑、刹车灯还都是卤素的群括肚。   本文导航抬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾倪伶,所以无论是合资耙糯凛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谁氓炯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性轰码,白领阶层帆,夫妻年收入有50万元左右擒,有房搜,老公有车借剧。实际上洽扣丹,女主角目前也有一部老速腾车奸葛围,开了已经7年准备换一台豪华SUV弗葱。这位女车主喜欢玩蛙镐,追求年轻炊,注重外形邪茬茅,并兼顾户外遁航少,不喜欢纯越野车型卜,而购买价位瞄准了40-50万元领域淬。所以我们直接选择了宝马X3爸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较凌雌。   为了公平竞争侨灿椽,我们选择的车型如下坷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 灌奴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型醚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 连委,三车的价格虽然有些区别当岭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠饺察,所以三车实际购买价格差异较小同骗淋。   对比项目一卉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的笆瞄拟,特别是女性吵潦朔,希望自己能买到一款好看的汽车淳,就如同提包还有衣服一样爸盾,特别是成熟女性式莱,尽管喜欢标新立异夺悸壳,但也更愿意接受时尚动感的类型辅峨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哆乌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯短瓶沟,相比以往方头方脑的设计摹醚傻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妹。更让人动心的是梨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素碘蝎,同时形象也不乏干练紧凑床兽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润筋灯,线条流畅疥垂,稳重而且动感丧谎霓,因此吸引了不少消费者掇诬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氢既蔬,但2013款并非全无变化煌草绍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计岸吴评,此外还有大灯形状拍、前后保险杠禽、尾灯第、排气管方面都作做了一些细节上的调整柯闹傲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些狮沫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计断吼和,锋利的腰线将,近乎方形的前后车灯交能丘,甚至连轮眉的造型都是方的钮,虽然它是一部纯粹的城市SUV涸,却似乎在它身上找不到什么曲线狼,因此在奔驰车型中也算是有个性的克洁。对于女性而言崇瓶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了陵穗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面狼卷断,三车都不约而同配备了氙气大灯妇其坛,区别就是洪此,宝马X3采用了远近光分离设计渐缸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晶。另外浩枯莫,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啪孪邦。另外弛轿闯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抖丁沪,而宝马X3大部分车型则无此装备赏槽。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面抗兑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甫邪禽,都50万元的车型呵,自然都是配备比较好的轮胎品牌思柒妓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的甲霉同,这些方面倒也不用纠结柒栏膳。另外需要说明的是查哇授,宝马X3是没有备胎的兴娃,因为他采用了防爆轮胎滑啃,可以零胎压低速行驶一段距离肯沤堤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎稍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谈款,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沙比饶,所以基本打成平手袄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型珊耗撅,从两款车型的厂商指导价来看诫降,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略立,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)藕档,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谴播蒋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刊谷龚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要梆勺嗣,这一点奔腾X80的确做到了计。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嗣,X造型的前脸具有很强的立体感太齿瘦,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚燎鸡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息提,尽管这种感受也仅能停留在视觉上荡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用必剖偷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升我,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线帆掇缝。轮廓清晰的六边形进气格栅窘嚎菊,中网上三辐式的金属饰条擒斗集,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式禽。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僚,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计阂副睛,只要消费者能欣然接受慌,似乎一切也都无可非议可捻闪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面甜强,除宽度相同外虹,X80的长敲、高及轴距均占有绝对优势畏捌棵,反映到辆