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中东多国政局动荡 专家:恐出现新难民潮

2019年12月07日 10:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到堵: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)堤竣刻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抗凤薯,所以在这篇文章中钠饰饲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容存缉尼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )讽兑巴。作为整个车系当中的中配车型碘踌,MacanS绝对是性价比最高的一款府靖扁。只需要多付出13万供距及,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芒逞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元倪笑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价潭未:10.9万 车辆总价(含增值税)徐勤剂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷榔姆颠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大染,当然这些选装件也个个价值不菲吃弓小。毫无疑问晃钠梦,我测试的MacanS同样选装了不少配置酪几搔,加上所有的选装件之后乌伟,车辆的总价也达到了79.79万撇存。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鲁逞伐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同太,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm极,比中低配车型长了18mm囱桥。从数据上看盯卧,MacanS除了高度和轴距之外竭具疏,都要比Q5大一些楼穷,但是由于MacanS车身足够低矮禽,所以从视觉效果上来说场吃,MacanS的车身显得更加紧凑饺腾系,也更加运动峰稳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯府烙蹿,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder汕袜蓄。如果光看前脸的话珐懦祁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疮滇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带济扮碳,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条狭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抽须衬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肝耪戌。如果不选装的话凡姑扣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窘。   MacanS紧凑帆经超、简洁的尾部设计跺耐纽,充分体现出了它的运动风格即尖吕,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞋图睹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绊笨涉。同样运动的还有它的尾灯居豪崇,狭长礁滦毒、扁平的尾灯造型太辨量,与尾部线条搭配极为和谐浓,起到了画龙点睛的作用沪。   内饰方面彩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孩垛械,运动中不失豪华感豁芍冻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肉汀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惨逝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你具谱卯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因柬哆停。但是有些遗憾的是凑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赌船泰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伤害屎,感受并不算太好姥。   Sport Chrono组件碗缴,包含了中控台最上方的计时钟爸撵返、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统彤沙表。只有选装了Sport Chrono组件劝,车辆才可以进行弹射起步恍隘海。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少背粕,但就算是为了那个做工精致的计时钟菊誊,选装Sport Chrono组件也是值得的年豌,毕竟1.8万元的价格效宽,对于保时捷车主来说也并不算贵瞄催酮。   换挡杆周围密密麻麻的按键德深犬,对于接触Macan时间不长的人来说揩,绝对是个噩梦你,想要记清楚它们的准确位置呜吩眠,真的不是件简单的事情毛荣。起码在我开Macan的一段时间里惦竟僵,每次操作我都要低头确定按键的位置蓉蘑史,真的不太方便迟。" "  在国内提到奥迪实,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敬幻逻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车忙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谢横,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲⒊伞,这其中就包含SUV以及小型车遁惋掂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型泉赫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擞厦害?   在外观方面隆氮另,奥迪A3延续了家族外观设计腹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淖,用在这样一款小车上显得更有气势姥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镜汹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些棵送,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉衰茸,辨识度非常高挽谜虐,同时大灯下部还带有清洗器贯痢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晒间邯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畅扮鼎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多臼漏某,至少看起来没那么晃眼拔杀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰内噬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滑奸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多患鹅衅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应妓辅承,起到了很好的效果壕妈。侧面的造型上在A柱位置最高恍,整个车型几乎以平直收尾丹沸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蔑幸堑,同时让整车侧面看起来更大一些策。   A3的车顶采用了黑白色的设计魔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晾盖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些码,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间罗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了络。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倘卸,轮胎尺寸为225/45R17揣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂位躲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盯粕小,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饰及氛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魂暗嗡,整体呈现梯形结构轻其怂,尾窗底部与腰线持平舰谁,尾窗面积最大化保证后方的视野情吝力。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计胆午脱,不过内部也采用了普通灯泡光源敖儒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承较妫好婆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合币安辑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况擅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的魏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的护。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蒜帽蜗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大污藐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绞邵背,S80L自进入中国之后漆幌侵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素投。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品违镣,但它所具备的那种低调内敛的气质晒栏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚏鹃撇。   2014款S80L通过对细节设计的改变丧,让自身在没有经历换代的前提下挟,进一步提升了性价比滦。面对强手如云的豪华C级车市称拷汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梦丰,想要抢占主流豪华车的市撤叟睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妮妈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琳卜。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗜嘎姑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感史颂局,同时也紧随时代的脚步嫌。相对保守的前大灯设计荆,已经不再能够满足时代的需求肮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疚捻顷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言狗,但至少与时代接上了轨奥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变掇幸偏,近5米的车长和近3米的轴距表现锚,让它在尺寸上并不会有劣势抨鹃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质净。外后视镜新加入的镀铬设计喜,虽然是新款S80L最显著的改变之一呵赣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忿,沃尔沃式的家族化尾灯造型刹傻,成为S80L尾部最显著的标志性设计违。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解歼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击悍剧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型视,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力隘何仍。   本文导航   分享到蕊朗脑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中割碴病,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孟七函,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凛伐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承缛堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雌虽。不过旗下的产品线也过于单一缴脸刺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际渡亨囊,所以便下探市程づ省,推出了紧凑级的GA3车型烂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型绩套,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级售,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出患擦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别聚赖骋,也可以看作是GA3的升级版车型兄寸,依旧主攻家用紧凑级车型市场庇。但是作为升级版车型喀犊,GA3S在外观设计方面有所升级荷克烦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梯挤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型徽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体褥室疽,使整车显得稳重而不失时尚感蹄墙惧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧东库、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音被络。此外嘛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎碎记铅,为双五幅铝合金轮毂扒坝负。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大孪肯,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浓婚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淘箱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辩耗,传祺GA3S的造型设计并不落后回长仇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厢份怪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绒抢撅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庐秘,12万出头的价格或许已经超出你的预算然,但是无论是从配置还是动力来说欠煤,值得去掏这个钱瑰。可能我这些话有些官方措辞攫廊拜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膘。   1.0T嘉年华外观交:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致枷田,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仕陈赋。为了搭配这台发动机撂撇,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性几。   内饰部分堡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粕恼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些心。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点顺木,这个级别的车型非常少见祁。但并没有设置外部开关任缸,而是需要进入屏幕内关闭男瘁锚。   本文导航   分享到坎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺悲龋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外显,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆席淡,与大众168万的海外销量相差无几邪死。   这个名气与销量不成正比的法国品牌然卉腔,依然凭着一款SUV车型炬划翔,在国内获得了不低的曝光率瞳董,这款功勋车型就是Koleos科雷傲连哎琳。今年4万台的预计年销量懊百罚,相信有一大半都将由这款车完成苫午。虽然这个价位区间的SUV里达藤涣,无论国产进口都有不少车型可阉病,但路遇科雷傲的几率依然不低宪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氢柬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慰蔽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV可,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绍沦拿。这款车的发动机及变速箱等核心技术倾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型碱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备怕祥,并保持了雷诺一贯的安全水准黔。而今天我们试驾体验的拧脱乌,正是这款车的第二次改款朽靶,已于2013年在成都车展上市肌添虎。   外型上密渴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格末,经过两次改款后整体设计也并无太多变化杰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨颗美糯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型瞬,倒是显得有些“萌萌哒”淑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气极,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶粕。   侧面造型上笺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佳硼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘森沃。虽然尺寸算不上大抹垫隘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的燃镭袒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重撩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峡涡。另外喜铣,2.5L发动机搭配适时四驱系统檀酿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现扯。   尾部造型依然圆润染苍,和略显呆萌的前脸很相称漏。上下对开的尾门很实用醇骇陷,节省了上门开启需要的空间么,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卞渭箍,载货坐人两相宜邪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出侯静,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性信。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呐娄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多堑盆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例乃。当然酚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用顽络。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱豁募读、大黄蜂哪、救护车等“老熟脸”们会出现崔烹,编剧还添入了不少新角色诫径,比如老牌人物“探长”镜办春,军械武器专家“十字线”融翰杜,以及人造变形金刚“螫刺”等黑。对于最后这一名小角色而言泌,它的“身价”并不算昂贵救烫疾,并且在现实中申敖摆,它的综合表现也算是可圈可点怒肃逻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科瓢,说到这里共,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧玛垄嗜。   言归正传彭细曝,牺牲自我魏赎泰,从而使“大黄蜂”更加强大雀韭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色列,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倪媒蚊,想要拥有它并不难文,最低11.99万元就能圆你这个梦渡妻秽,只不过它不具备变形功能焦。   从设计以及尺寸上就不难看出贿完,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蒂扑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蚀骋悄,所以对于大部分人而言芳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些揩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配汀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外涵,具有相同的特质的车型还有福特翼博楔龟廉、标致2008锭。在对表面参数对比后戮笨,创酷的优势还是比较明显的沧念,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响圣鹃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似括唬,平和的尾部浩、延伸至后翼子板的尾灯组吐糕红、向上提升视觉的包围等等抒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肩,当然也没有明显的不和谐感乏拳。" "     对于英菲尼迪来说梧,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌火,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期骨,这最为主打的当属轿车Q系列尚粟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50监,在现在都在大搞涡轮增压的时代童督灭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辨哨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎翟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受茄痹,而今天稍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧亨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型统,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嘎退讲,就是英菲尼迪的G系列产品川瓮,而随着采用新的命名方式卫丘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狠驳瞧,从之前曝光的一系列的概念车来看炬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格芥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墙焊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帽蔽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉澈炕仙,而带有这种印象而来的就是乳:这车动力强么炉?怎么看就像是卖外形的呢缕奢发?   首先在外观上隧浑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格潦松,采用了更为吸引眼球的设计思路割,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鬼耽特,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高很订,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绘纹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龟,同时也充满了一种力量感眯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脓炊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厦安,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腐吾。   在车身尺寸上皇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磐脖孤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡相瓜匠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm巩铣凉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准贾粟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棚蔑马,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式狙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中痹幸轿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些式,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸到,在这个级别算是中规中矩擞抱凰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列武。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要及课,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位力芬咐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锹,同时也保留了圆润的线条风格氓骗剧,尾灯的点亮效果依然印象深刻肖,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准欣啡笨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坏,这样增加了尾部的层次感咀点钎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拧蔡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多何,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泊棚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型受,并且入门售价也仅10.98万元挺恭涉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低干遂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衡函汇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表闭剿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面配,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琉槐,但车身上的差距并没有售价来的明显灵郊,因为锋驭真的比它们便宜太多了康。除了合资对手以外拷吹,它10万元起步的售价溶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恳。   铃木锋驭的外形设计上唉,我听到最多的就是两种声音扒才,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢力宝惕,而另一种则是感觉外观不好接受休,很少有介于中间位置的人浑闯,毕竟外观是一种很主观的感受赖磺,仁者见仁智者见智拟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格女垫屉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些硅碱。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型激怯搽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料枚貉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型臣。接缝处体现最为明显锚,而且它在内饰配色上也相当讲究眠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表光麓滇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型踏绞,售价为15.48万元冉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廖稳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爱烩穿,性价比有多高了结酚馈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置当首手,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锨毒。况且艰降烽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统墓可恕,还是非程展穑厚道的唬。   本文导航   分享到陛讥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把肛摧鳖,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升竭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涧溺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陆授裙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万彪,这作风跟大哥卡宴如出一辙夕窍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价犬兢讥:68.79万)在选配后价格逼近90万元钦,而且市场上目前一车难求蔑碾锑。那么问题来了瘸残舅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠麓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大识萌寝。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冬慨思,到底这两车有什么区别花?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异焕笑写,帮你捋捋思路培舶。   注北倦: 实拍车型为MACAN 2.0T胁,为了让您一目了然绢鸥蓖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霜工。   内饰醇揉娇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及浅,可以说走在大街放眼望去到处可见窜。基于目前的消费理念宽,如果花20-30万去购买一辆SUV溜地,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观卉肖竣、实用的内饰贬滇阿、以及良好的通过性驾具幸,另外还要满足偶尔越野的需求齐放班。面对人们如此苛刻的要求磁币,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测釜淳,看看这些车究竟能否满足众人的需求醚丝庐。相比其他媒体的评测方式屯漂骄,我们易车选择了多人评测的模式细钮驼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诬,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拴陵桂。    此次我们挑选了7款SUV车型诲入化,分别是瞧滤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客琶刊喇,分别来对它们进行详细的测试将,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肺低。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版天疼珊:25.28万元   市场优惠呻些箩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搐成,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻女妇痢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主独,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚笆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足枢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计得,看上去更加的协调习。   至于尾部方面茄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了到肃禾,乍看上去有些沃尔沃的影子纹,整体采用了立式的设计风格窖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲搭袜,尾窗位置比老款更直也更靠后恰。   小结湿斗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑淮篱童,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象樊描,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调冕扛俱,前后不是很搭调不,尤其后部的立式设计息沙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秘,但空间利用率上则会相对减泻洳绱恪,比较适合那些舒适一族犊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晦鹿:25.28万元   市场优惠垫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衬蛇泼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乓掳恍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车断,新车的整体造型十分具有张力夸鸿陋,五边形的进气格栅更具立体感缉身,镀铬装饰一直延伸至车灯内反,大大增强了整个车头的时尚性练己。   尾部的整体设计同样强调动感与张力睹绕咀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合频,但整体并不是LED的灯组设计嘘弥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寂,在视觉增加了整体感的同时夕,也大大提升了整车的运动性讲啤。   小结勿豢怪:马自达CX-5在几辆车中狠,我认为是最具动感的一款啦攘,整车前后比例十分协调恍哭,外加搭配蓝色车漆娟合凭,使得自身更具个性烽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氨距,详情请见后面的驾驶感受篇劝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD抛:26.78万元   市场优惠疤愁:1000元   如果不知道它是奇骏的人容乘激,在大街上看见这款车蠕棠翟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化篓,同时也是这7辆车中变化最大的车型割,整车不再是那么的棱角分明臂僻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉传抹犬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屠。   由于采用更具流线的造型设计荆斤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯唤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壬。尾部的造型也不再是那么的方方正正腥,尾灯与前大灯造型相呼应长,并搭配镀铬饰条加以点缀忻伴。   小结耪陪:由于我个人的车型为2010款奇骏巷吹,所以面对这款全新一代的车型翠娥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈哎爸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说使多巍,奇骏是个不错的选择卢谭皑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版河甫:27.28万元   市场优惠乒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恐顿舌,就得到了广大消费者的极高关注度钦,整体设计与上一代差别很大冲,不再是中庸的形象秽,而是更加犀利的造型身。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舌,前中网分为两段式设计徊,但两块黑色的格栅全是假的哭,完全是用来装饰用的虱绕脊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卜痕。   熟悉老款车型的人都知道豁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积黄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矮棱佃,从而保证了行程的安全性蔡铰奶。   小结壕荤:这款RAV4整体添加了越野套件拴憾碱,所以并非其原车面貌湃。但无论是否经过套件的选装昧,整体的造型还是十分具有潮流气息的僚腻,另外值得一提的是唉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扯侵,依然是几款SUV中表现最好的从恨铰,注重空间表现的朋友们值得考虑诫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颗喂:31.58万元   市场优惠绒茬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款说赋幻,所以变化并没有其余车型那么大速世,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思歉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酸塘邯,棱角分明才是其主基调括墟巢。   后方整体没有太大的改动攀佰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纷滥剧,设计很好的与前大灯相呼应挡无,夜间看起来十分的醒目集宏,整体也很协调馆。   小结轻怂飞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看把草糠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力径,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点俩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的溅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉崔慑,途观还是比较不错的选择逢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矗成楔:25.28万元   市场优惠崩沧涕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝担克斯的外观仍,那么这款翼虎你必将也会喜欢囊,因为它的造型就是一款大号儿的“钙门桑克斯”储稿闪。单条镀铬饰条所组成的前中网糠梁,显得整体十分的修长刀坝,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔臂。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氰兔芒,提升了整车的档次涟圃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑干猩必。   小结哪慧垒:翼虎是福特家族的新端摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付露克斯的身影蹈牟短,而对于新款赋乇澹克斯的整体造型卜掀算,个人觉得还是很不错的拢,那么如果您要是和我持有共同的观点饥甩,并且想拥有一辆SUV车型抨晨,翼虎绝对是首选范围迹剔匪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隆违触:27.69万元   市场优惠鳖派讹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔷唱劣,但随着Jeep旗下车型不断的改款晦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鹤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颠,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配烽扫,圆圆的大灯以及垂直的中网妮,无疑均是Jeep最原有的样子黑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讳,无论是后风挡还是尾灯侥乔餐,都为方方正正的样子楼怀,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间豌。   小结房:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊杞骸,淳朴造型及棱角分明的设计肋,在保留Jeep家族血液的同时灿仿坞,也为整车的空间做出了较大的贡献吗哇臀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的咳搭,详情请阅读后面的文章扒犀。   外观总结肪税辖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性昂驮,基于每款车型的特性丹,有的为小改款甲、有的则为全新一代隶冲,所以有的基本没什么变化戌高欧、有的则“面目全非”母。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了堪辱陶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别枫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味补侮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息退玲迟。通过每款车型下方的小结督,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前赦册,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐竿派,你可以理解为营造纯正的氛围瓣教凌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伶汝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合翔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肠参鹤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怖挂,绅士气质是宾利的“看家本领”抗览。往往浩取,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去成钳灵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限梨。现在纲妙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侩少叭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蹦特。自古以来菠盼跑,“Speed”一直是宾利的性能标签悍粕,以此向2003年垄断勒芒冠缅赦、亚军的Speed 8赛车致敬杉耐当。    作为宾利历史上最快的量产车型阂搓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)崇扳瓢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征礁瑰,当然卸芬络,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可藕融魔。    伴随著经济实力的提升骇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强溯辉,当你身处被“泰禾北京院子”汉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规必跋,肯定会追求更高层次身份上的匹配舅托。我几天前去宾利销售中心胯谅哼,它长廊式展厅规暮贤叮宏伟末鞠,处处是浓郁咖啡香丛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辆,对其购买力是不置一丝的怀疑唇刨屏。我想赫探,只有宾利内讣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卵,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隙放酱。我敢很确定的告诉电脑前的你们静扛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰据挥抖,在中国未来一定能卖到脱销飞。   >> 写在文前峡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挠,英国品牌的表现令人忧心忡忡猾温黎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌炕,它们目前都散落在世界各处匿侵,有的受到追捧有的则走向终点配瞄表。即使获得成功的英国品牌瓶掂,它们仍为自己贴上的“德国标签”吹、“印度标签”的身份感到忧虑熄卵颊,毕竟春,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除据侠奶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造来邪仟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革材幂、原木的袅袅余香痞旦沃,这种气味只属于宾利拘、劳斯莱斯们翘卵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严礁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厢。    从业这么多年间睫杭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元糜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心讹,囊中羞涩遥不可及自然很重要长,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦北。我认为一辆好车擅囊推,应该让驾驶者舒服踏蓖、安静逃特、惬意的完成从A点到B点的旅程炭架乒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焦门雌,却实现不了我小小的梦莽。我一直认为舅核,真正的贵族盆伞虑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蓖,即便妥协仍然能坚守初心卉体常。此话适合改变自己的GT Speed亩氮,你知道吗扛?世上最难的事情就是超越自己酥肪冯,GT Speed做到了 桂被。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘸嚏,当你启动它时型,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态妓佰。   >> 外观蛔槽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酱沥,作为宾利目前最为畅销的车型陵耪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”突。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级全星舜。但是纶菏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汲兄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者九度缸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动摹偏杯。当然栖按还,大部分“土豪”车主也不在乎切,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成碾蔫。    外观提升不是GT Speed的精髓覆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品耪壳骏,动力敝鼓、刚性隘溯、减重上的工作任重道远眯糠桃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栓,仅有2.3吨睬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镰挞泞。不要小看这350kg林豪虎,几乎是一台V8发动机的重量抡词。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扯辈霜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂齿棋、多连杆后悬挂和防倾杆等漏嗽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筹筒筒,分别是Burnt Orange(橘)纬垒鸿、Sequin Blue(蓝)令、Excreme Sliver(银)玲埔骇。为了凸显GT Speed的特殊从傲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)轨怀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选痢垄谰。宾利工作人员表示吞灸铃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故共慰坝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加题从搞,尤其是在中国等兴新市场更是突出躺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩太躺。    你知道胖子多么努力吗豌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形侣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辈鳖。那些把高性能作为卖点的品牌似舵手,现在宾利也有资格和你们一较高下怕肩都。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸飘态孔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蛇,其尺寸为(mm)扔潭:长4806眉讽、宽2227灌粉、高1394构嘲磨,轴距为2746mm忱梗。我知道食非,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伺偷就,为了让你做到心中有数矛蛙馁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来笺藤。与竞争对手相比授洁,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先副探妮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汐啼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车讹淌,哪怕国内的环境日趋恶劣然响型,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值驾胶屏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭普眷蔼,整个过程大约需要22秒甩畴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间华,从而避免占用后备厢大部分的空间臼憾黄。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘薯谁拦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感遍迁,没有法拉利暴躁梳似,缺点恐怕是不高调般退酒。不信你点击上方视频听听视频里声音涂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结强: 作为欧陆GT的性能旗舰酒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角税疟,不仔细研究根本发现不了它的区别价。虽然外观变化之处并不算多剧颂漓,但是对于轻量化烧脐柬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侵嚷钢。" "   7月21日尚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)费。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柬江瓣、北汽E150红掠睛,成为第一期家用空间王冠军钢罐希。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威姐。它们会有怎样的空间表现攻镭琼,不如一起来见证辰。 本期内容开始前扭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧汀良芯: 好了割,正式开始第二期内容阂。不过简单说几句踩忍,为了没看过第一期的网友们氰川郊:    你可能会发现稼,随着岁月流逝镀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趣罐,也当起了小爸爸妒杯。恰此时辞娜身,他们对车的选择可能也有了新的取向鞋,空间大耍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涵。    基于此疼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题日。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞥乏,让大家对车辆的实用性有个较全面恳、正确的认识撂差。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测樊、模拟一家三口郊游的情景实测五喀碧、细节空间的展示券切恰、实体娃娃的数据测量四个环节进行静。   话不多说握,有请今天的选手虫脐髓,登惩ツ招谩! 第一环节哦:堆放整理箱幢逼布,能放多少放多少    由于很多厂商滇斧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乾卿,也会帮你量化一下车到底能装多少升逢柒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胯沉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熊叮,并加以不同颜色区分寒,目的是给你呈现最直观的感受堡轰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拉耸壬,仅供大家感受一下唉。今天我们拿箱子说话轿碴秃,看看它们这种数据到底能装多少箱子础。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下确:由于时间关系菜孙,我们这次只借到了骊威的低配版绊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒户碴,但高配版的骊威有这一功能扭适。 首先出场的是骊威瞄频:    状态一喝冷:单纯的后备厢空间 状态二板锯:放倒后排座椅后的空间 状态三仕传俏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纠韭趟: 骊威一如我们所想的那样蛊顷骇,空间的确是其一大卖点归镐怒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时墟林,小伙伴们都惊叹了!骊威到,实力不凡膘独犁。   其次出场的是致炫擒弥炭:    状态一壬锻泛:单纯的后备厢空间 状态二抨廓悸:放倒后排座椅后的空间 状态三峰牌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杜墓聊: 就如文章开头介绍致炫时所说双,空间绩谜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吭。通过这一环节放整理箱的测试庆搓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杀通价。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积粪苗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一貉撤节:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二粕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三悄郴聘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辆: 通过摆箱子的实战辈芯累,以及上面表格数据的对比巢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓝秘。而致炫与骊威差距也并不是太大舜刚岗,可见其空间不可小瞧彤迹撵。接下来又有哪些好玩儿环节降尘?而两车又会有怎样的表现呢芭叹圈?请继续往下看顺。" "   今年5月阂范钞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颗膊?9挡无用稗瘦?自由光深度试驾报告》)洗舜。当时美,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酶双。    6月骚臀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)沤上。不过3.2L版的离地间隙模痴陶、接近角南惭、离去角陵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少镭痞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别艰仇?    几天前玛,我和赵璞恍陌靠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市脚河曝,这车还行不行囤须贪?    我们的第一站蕊夯土,魔都上海俱煤逞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消广架。在经历了噩梦般的改签宝伦、等待焙横、登机妥悄、继续等待之后撤茄册,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间景。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿尘:“游遍世界各地购舍刻,开尽天下好车烘睹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吵涕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方世貌,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的词闺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煌令。在此我可以不吹牛X的告诉大家尽监,我在纽北环实际驾驶过侵播杀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸽该,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI曝攘倾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俯杠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮牌北苹,在国内也非常抢手膊薄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升竿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障偶剩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掀,基本保留了GTI所有特征爆呕暇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升激伐飞,在舒适配置上也更加的平民化伞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裸孝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件商,例如两边的侧裙以及尾翼等俏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的释巴。但低调的外观也有自己独有的设计元素敢卞,例如车头处GTI特有的红色的拉线诉磷慈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纫胆。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翱末。另外洪憾,新车的LED尾灯造型也很有特色尾勺。海外版GTI提供了红色馅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择幸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挎逻罢,但国产后或许可以与国内的消费见面轮唾份。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少相釜,我把它们大概分成两类炒郴呕:靠谱的和不靠谱的观。不靠谱的原因很多孩,有些续航里程太短弗灿修,上车就开始为电量担心;有些性能太差妹俄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比口,几十万买个两门小车酬,真当我们都是土豪吗迹?   不靠谱的理由千千万饶抛,靠谱的标准则大致相同陡糕。续航里程不能太短蹈双,加速不能太慢逞韧,最好还有些实用性息午顺,价钱不贵就更好了嫩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了忱吭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车搞携甸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平词,拿汽油车举例的话肯,90%以上都算得上靠谱期煞旗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说枚僵,能达到及格水平的车型却不算多得歌欠。我们的这辆测试车是2012款的筹饺堪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型观夯抡。还好时隔两年钒陇,e6的动力系统并没有发生大变化就剖沛,只是外形和配置有小小的调整喜敖禽。   续航里程闺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧略卸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渐翻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车俯,这其实只是理论值牟幸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱墟,实际用车时很难达到档。夏天空调浅氨、冬天暖风傻零、高速快了惶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荒郝。   这种电动车只是日常通勤还可以衰炒双,但稍微有些想法恢,想去见个朋友欢乳、买个菜糕,心里就得犯嘀咕妓。这种心中总有事悬着的感觉很难受矾芜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多岔。   由于时间原因举拇,我们只能简单测试一下e6的续航能力鹊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里托清题,其中高速路况三分之二规咳,城市路况三分之一筋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来解凑壳,我们的行程其实就是三段戏部图,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)柏汐狡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碘郊涛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胯粗沥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叼田,显示续航里程320公里愤梆。完成第一段高速路程时(43公里)际围,电池余量82%(耗电17%)氨论,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蜗,电池余量63%(耗电19%)店,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)捕屡,电池余量45%(耗电18%)窘箔,续航里程134公里(减少61公里)侨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点睛萎摊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右半晒,比如第一段高速行驶度究,续航里程减了59公里嚷劲掏,而实际行驶了43公里乾,二者大概是0.7倍的关系胯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话熄墓擞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笆,拥堵路况似乎还更费电一些搔。" "  近两年疾敦俊,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哪,很多大厂都推出了自己的纯电动车甸,先不说比亚迪这些纯自主品牌粒举,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车武。今天骸,我们就提到了之诺这个品牌滤涡浚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奋泊狈,主打高端顶堤,并且未来也是只进行纯电动车的研发侵,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞍咀。今天踩吵长,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸽补,下面我们就对这款车型做一次体验脓蔼。   之诺1E只租不卖病春,租赁价格为饰:日租金为400元/天阜必醇,长租(3年期)为7400元/月烫,现在消费者就可以对这款车进行租赁继磕。   租赁价格包含反穷粗:车辆上牌俯、充电盒安装(7.5小时充满)唉炔眷、保险骡、每6个月一次定期检查保养钙、车辆维修哪绵蓄,7天24小时道路救援筷邯、拖车以及备用车辆等逼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纤膝糖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计充古侧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子群。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鸵晶浇,虽然亮点不是很多扒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离便瑰桓,树立之诺自身品牌的辨识度裳琴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系具拜,辨识度极高型涸坷。 既然是同平台打造戚嗽经,那么轴距和宝马X1也是相同的熊狗佬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蒲激囤,尺寸为225/50 R17顾建,这款轮胎最主要是为了节能考虑裤北丝。   本文导航   分享到埃览:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乓铺啸,它是南京依维柯生产的车型份献,隶属于跃进品牌旗下份,是一款定位中高端的轻卡产品蕉练。该车是在2013年1月首次发布的摧陀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)卉经菏,为用户提供了更多的备选车型硼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)道。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裁撮,宝马向来不走寻常路飘犀,旗下的SUV并非越野硬汉湃铃托,而是更加注重公路操控性恭魏煌,所以在外形上也有着自己的独到见解浮逝。Coupe原本只是轿跑车的特征鞋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泌迹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恰。在这种背景之下贸,X4应运而生饶淑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验局汾平,宝马对于X4的设计便更加得心应手轿。从车身尺寸来看呛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化菲献千。然而实际感受上翁婆施,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拴努。它们的关系就如同X6和X5擂,一个张扬赶触、一个低调煤钒。要想嗣┠尢玻酷瓮济茨?X4很在行摔獭。   这辆X4的外观加入了大量M套件眷尉裴,进一步凸显了它的运动风格类飘。夸张的前后包围降低了视觉重心泰侈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娶耸磊?所以葛收,接近角华、离去角这些数据对于X4来说烘痰潍,根本不重要官佩。   和X6一样拇,性感的臀部是X4最迷人的地方靠林湾。如果从车尾来看拣,X4确实比X3运动了不少商火绢,高挑的腰线绍辉录、厚重的尾部都能给人很强的力量感危汾。对于35i来说圃叹,单边双出的尾排着实有些低调狠蔚贸。尾灯的造型是典型的宝马风格抄城,造型简单茅美、大气痰效圈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堕蔫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮墨,前245mm踢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灵你朵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)餐柑,这是一款综合静音芜抹报、舒适踏、操控于一体的轮胎备揉。在我看来瑞猾挎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乔夸粕,似乎更为合适斜系。" "  原标题俯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前迫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)幂患奉,该车除了外观造型犀利逞搜、内饰豪华祭洪峭、配置丰富之外矮拭块,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鼻反溃。作为一款以年轻溉败撅、时尚为主旋律的产品翁丰呻,NX开起来的感受如何俗惋,今天我就为大家正式揭秘范。(注习:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称居辈,如NX权闻猫、ES椒泌蜡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侨:   NX车型的外观内饰设计风格屁,在之前的文章中我已做了详细介绍狭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品色踩。从实车给人的感觉来看爽攫抖,它的确做到了这点颈,不少人见到它的第一反应就是谅陕:恩婪咎,这车挺个性律寇、挺漂亮管。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅朵陇翟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计旅相硷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度体溪。此外胁箔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯领帕,进一步提升了科技感惊思。不过它并非全系标配琶登,在入门级车型上近光灯依旧是LED角徽,远光灯为卤素灯泡敞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV窜肝党,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3宦懊每、宝马X1做直接竞争呸仇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV铰痉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膜弥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓉赦揽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涉蓝掠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽ζ湛摹,其中一款为17英寸介,另两款为18英寸绦理。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂提潮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顶挝,在国内的售价大约1700元/条坎。   车尾线条与前脸相呼应入,造型犀利境辉缆,棱角分明画输,以凸显整车年轻守骗汉、运动化的产品定位匙吕涕。同时猜,尾灯设计十分用心寞褂躺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果擎,特意在接缝处增加了一小块LED啡。   内饰方面丢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牧柯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准美,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拆,大幅提升了车内的豪华氛围笑。   据雷克萨斯厂商人员介绍岔靡拿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统保,它的使用方法类似于电脑的触模板哩,并带有震动回馈功能镶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缴桥案。此外舱晌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姑,我们咨询厂商工作人员辑,这配置会不会引入中国武赎省,对方并没有给出明确答复垒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适滔欧,作为家族中的新进成员缄,NX的表现自然也不会差极。为了符合它运动化的定位柒沛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脖胺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娶蛔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屡枪昏。   在海外板耸,NX提供了全景天窗校松、普通天窗和无天窗三种版本的车型谭穿处,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃砰祟,采光效果很好缮炮下,但无法开启逃刀骸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用砂,采用的是外开式设计夏挤牡。可以确定的是蟹阀,上述两种版本的天窗都将引入中国媚陀理,至于无天窗版车型是否会引进僧耐砂,暂不清楚碎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踏构,马自达CX-7在海外推出;2009年乘,2.5L两驱车型引入国内诺汗饶,售价28.8万;2010年轨绒卷,增配的小改款车型上市厂贬阔,售价29.08万姐峨陇,同时宣布国产意向;2012年蔑凹,海外CX-7停产;2014年恕闻徊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道输峰囱,等它国产的人此时已经老了四岁了豪快淋。   从以进口的身份引入国内伪们,到正式国产经历了四年左右的时间室,在这四年中进口CX-7销量并不好仓,一方面是当时市场不成熟道醒奥,后期竞品丛生将其埋没了糜。另一方面原因也在其本身斑恨,比如定价高年、2.5L发动机动力孱弱等等荷防,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍京归,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统健。在测试之前共伞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点畅栏奇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拧瞎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缚眉急,搭配6挡手自一体变速箱捣闪祁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慕力,只不过调校要比CX-7上的更为激进瞎母裙。即便如此熟款倒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼返湿。   油门的设定比较灵敏尺,起步和加速初段都还比较轻盈惰肩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线弟,而不至于拖沓菲唾禾,一切都显得易于掌握撅洼。变速箱和发动机配合的是那么默契码硷喝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位耐汕,只是在极拥堵的道路上蠕动时毙嗽棚,1挡与2挡的切换有点闯动而已冒午,问题不大窘汀粟。   转向和悬架的设定偏向运动市蹋,采用机械液压助力的转向系统比较重蝎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瓮围涉。悬架没有“忽悠”的表现澎瞪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息囤砂抱,车内乘员经嘲捕停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拴铺险。悬架后段偏硬叉抱,在弯道中并没有明显的侧倾耙替顾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去及。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撵甫,动力供给够积极吩欢伍,表现不错捌青辜,驾驶感觉非常轻松罗盎,动力的跟进也很是及时漏恢挽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)猛伎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抵胯磐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右壳梳,而且不是那种喷涌般的迸发汇补,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娇稻梳,给人相对内向保守的错觉咳。   CX-7更擅长的是中途加速颈,比如从60公里/小时开始锚钩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易陵地龟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滴袭垛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限星社谅,这几天这种沮丧感时常出现碱卞耐。不过也正是这个中段加速的特点颅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举拿涉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右供,稍踩油门就奔向3000rpm另阮尘,便能得到很好的响应香饱,仅有极为短暂的降挡迟疑陪胎环,随后就催逼出了足够的扭矩躲。简而言之舷吠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洗晌,容易上手斜胖,各方面的表现也都算令人满意仇肝勤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷橙哼,涡轮增压器起到了明显的效果媳嫁盖,就像注入了某种精神类药物舵盟,虽不时刻保持着亢奋状态席,但兴奋状态确实随时可以到来侣,一切都听从指挥少。这种持续的加速感可以维持一段时间缝,心里不禁一阵爽快瓜侧漏,当然讣沁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巩瘦辛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撼稀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灵,消耗燃油17.94升拘垂褐,平均时速为30公里/小时奶,全程开启空调遣吐,平均油耗为13.3升/百公里芯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看反持,CX-7绝不算省油的那类欧虽敦,准确的说是比较费油纶档挺。另外缅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捻,无疑使用成本相对较高乖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挠修闪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章守竭。说实话碾懈,那是我第一次接触这两款车看库。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机砷阑痞,动力同样够用任敝陆,但输出并不算线性虫深酥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哗。当时我就在想枢刃稀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了署,而如今厂家真的这么干了芍腺挨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吾,增加了几项配置褪蒲,外观方面几乎没有改动花,图中的这款车只是增加了车顶行李架财、车尾扰流板和挡泥板等选装件骑。   这款帅客HR16是一款7座车型掏,它可以满足国V排放标准替,车窗后半部分采用了隐私玻璃龋洼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢脊搔马。当然瘁鸿,帅客实际上是一款既可以满足载人假瘸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)急程,所以它的车系中包含了5座盒茹米、7座褥、国IV雷、国V等各种不同版本踞形爽。   除了挡泥板之外侣汲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高冠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果波肠好。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贿赖,其中的最强模式叫作“Dynamic”悸,译为“动态”亢眯。有意思的是冲,在英文里赔般,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鼻氯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机河、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗歉揽漆?——开启动态模式裴特联,就等于点燃了一根无形的导火线按为冯。   要追根溯源的话供捶,炸药起始于中国串,属于四大发明之一恼哄,不过相比中国发明的黑火药虽胚蠕,硝酸甘油平时更加安全可控蕊莽,而且破坏力更强颊揣。奥迪RS 7同样如此反鸽问,它多数时候表现得比较随和宝扩胜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力崎姑。   首先从外观上就容易看出它很厉害牛。奥迪A7之所以独特详般,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谩停抢,人们将之称为“Sportback”侥,在我看来首,它的廓更像是一只优雅的海龟挡街,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装底,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光驼关,所以它已经不是传统爬行类的龟慈,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息泡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僧脾强,让人不由自主的去稳稳扶住3券该蹋、9点位置洗添。   在风骚的外形和各种真皮陀、碳纤维材质的覆盖之下馆几,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性傻诲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啪筋,这一点很好穷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞘看跺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蓝。即便在这种情况下咕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孪频。这一举动也让这一用户群抛出一个问题邯菇:谁给你的自信卖这么贵潮篱闪?不错塑珊橇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搁,它到底是盲目自信还是厚积薄发小?我们一比高下勒剃槐。 外观对比惶隋痪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲤居:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算躬瀑,所以我决定说点可以量化的东西上藏读。首先粳碍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辩梯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卿苟筹。其次可能是由于动力的原因捂裤挠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赋膊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孩驰苇,备受关注的长安CS75正式宣布上市蜜痪款,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合咳管。在前期的试驾活动上爱读,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诞,并对其驾驶品质给予了极高的评价霞什。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脊踩,和手动挡车型相比探前,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碴嘛。 ● 外观内饰的简单介绍技敝臼:   在外观方面梦躺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型戏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识饯厦人,甚至连一个小尾标都没有聊鬼竭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿巴楔,但1.8T车主可能会对此有一些不满面霸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm首,轴距为2700mm箩崔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5袄莲、奔腾X80以及哈弗H6骑挺,CS75还是相当有竞争力的估避,它的轴距和长度最大挫文,宽度仅次于哈弗H6操说口,高度相比瑞虎5矮了35mm鹊渴。   在外部配置上挖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惺辞抖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头筹猫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角断岔。另外联末沽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梳九,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果奋梅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滑金。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舰轻煞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茸本,市场售价约为700元/条材面溃,在同级别中算是很厚道的配备了奖失疟。此外舞材弛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伟璃瘫,只是轮圈被替换为铁轮圈芒解岗,还是俩字——厚道剧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尸爸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足你瑟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板罢,看起来更有层次感绕涎枚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鹊弊被、设计毫无新意弗咎、用料也很一般等不好的印象恍蒂屡。不过近年来撂猫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梢估,长安便是其一峨具贿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视身僵敦,也很难找出它的缺点笨篱,按键叛慌、旋钮的阻尼适中亥奸,手感很不错儒睹爽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洽坷,分辨率和反应速度都还不错绰顿埠,不过在功能性上它只提供基本的导航惟谜掂、DVD舱绿、电台腔、倒车影像及蓝牙功能狄拜啃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竿统拴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夏清,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到切稠,但是厂家对此并没有改进沙拨舅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埂闻。但是龚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度落,同时设备名称也无法显示完整樊醋,在用户体验上还有提升空间乘猾。   不过咎晤,在一些细节处理上拔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意摆梢。比如在挡把前方的储物格确惹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抄人,不过这块材质却为硬塑料妓陈瀑,实际上根本无法达到防滑的效果袱毕肋。另外菏啼咳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯鬼箩,这点值得表扬祈接县,但必须手动摁下开关才能点亮俩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅火,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酪室楞。座椅填充物软硬适中藩污上,刚刚好腐七窟,并不会软到开久了腰疼轰娄,也不至于硬到硌(gè)人比。除此之外松,包裹性表现也很不错健隧髓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中没渡。另外览猫下,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节拓。   车内乘坐空间表现上碌,身高180cm的编辑身处前排挠,头部约有一拳左右的空间昆暮捻,此时移身至后排陶才,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间檀孔蓬。作为一台紧凑型SUV车型较伞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了飘概玛。   来到后备厢讥,长安官方给出的容积数据为590-1560L锑付拢,表现中规中矩哨镭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布察翰搽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果兔苫,增加消费者对于整车的好感度淮嗜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟封赣,如今市面上的电动车产品越来越多挎缉,开始逐渐走入人们的生活悼伸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一车醚,大家对它的了解可能还不是很多奇垛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元那广裴。那么这款车究竟如何呢软途授?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筷病便、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枪燎淌,我们终于有机会近距离接触一下扛复湾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悲穆拍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质凸先委,因此其与众泰汽车合作迁,推出众泰知豆电动车径骋青。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肺熊吧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桥搂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗钮怪?不管你信不信到,反正我信了澳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捅牢,售价为24.98万-28.98万元番闹,共有三款配置可哑炜辍,全系均未采用quattro四驱系统裳缕,取而代之的是前置前驱的驱动形式恍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捍娘嫡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生风鞘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水熬芬,1.4T的发动机到底够不够用很踌稼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧较岗,这些问题都难免让人担心葛熔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”旱拱,它又是否值这个价格现剁,下面让我来终结你的这些疑惑盯筋吭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力手秽伴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱波杭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样贸懂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妈璃矩,既然大家都关心这一问题纱篱,那么我们就从这个问题开始一一解决领。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拾杠炽,其最大输出功率为110kW师乃,峰值扭矩可以达到250Nm碑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm泡某肌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后牟伺山,动力储备不足方面的顾虑僻限蚕,但是这些想法也好顾虑也罢隘伯布,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了悉蓉宏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吗,油门初段的旷量微乎其微舰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点划,当发动机的转速达到1750转时哎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羡懦栏,强烈的推背感也会随之而来灵,如果你不是冷静下来思考一下创淮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娃刻翻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减模厕。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奈洁勿,一开始的想法和我一样桥,换了1.4T发动机之后禄,动力跟的上吗挝?心里总是怀揣着这样一个疑问倘傲,但是当他们开了一段时间之后腺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”轰恍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格霖,处于D挡模式时骸模,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卸甭撮,但也感觉不到激进的性格讽抢。但是当车辆处于S挡时舱侩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉技,整个车似乎突然变得紧张了起来氰表,时刻专注着你踩油门的右脚千,稍有动作便会迅速做出响应棵记假。   在城市的驾驶中片割,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糠壬胯,当你深踩油门时廉灵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阀,或者可以说兜江透,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态舒盘仕。此外深,作为一台不折不扣的城市SUV清贰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验度喘官。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感奢忱珊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啤孤豌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆底,整个加速的过程非常线性喜宠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宠袭,不会表现的非常神经质宦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱欣,这台变速箱给人的感觉非常聪明牧磷丝,可以准确的猜出驾驶者的意图惯颈乾,在换挡的速度和时机方面非常到位餐朝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点俊愤。此外瓤汹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错黎臼。当车辆处于D挡模式下臀弛,当发动机的转速达到2000转时零,这台变速箱便会进行升挡的动作尾,从而保证日常驾驶更好的经济性才脊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苯携话,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫉分,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止累。   这台变速箱也并不是近乎完美替谈钠,它当然也存在着自身的不足投侧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朝呕,尤其是在低速的区间内驰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朝皋避。此外角竭恼,该车提供了四种驾驶模式的选择桔,分别为经济滴宦良、舒适铺潮善、自动和动态模式薪些逻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整凸翟攫。 性能测试梁读荡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痉虚,最终的破百成绩为9.14秒碑熔诗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升帝。奥迪Q3在三挡时完成了破百嘿眷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程厩动。此外释烯旱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屡购,非沉崆懿ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失谁,整个加速的过程十分平顺和线性纠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势邦潦誊。车辆在全力起步的过程中芜街,由于没有采用quattro四驱系统伸罢霸,车身有轻微的抬头现象汉颗,前悬挂的拉伸比较明显琼舷。 性能测试肌替:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中纲搏苦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米武恢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升撼帝踌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芍动理。在整个制动的过程中充怒舅,G值适中保持在-0.9到-1之间檬坦女,全力制动时车身呈现出前倾的姿态虱,前悬挂很大程度的收到挤压保莎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显椽浆酷。此外量荒,该车在连续制动的情况下湿,受到的热衰退现象比较明显忱团荡,在连续测试过后窃皆鲸,制动距离增长了接近2米诉鹅糙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颅,动力方面也足以应对使用的需求杜烘寸,尤其是在低扭方面宪,这台发动机表现除了浑厚的功底朽猾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平雷仓。对于一台城市SUV来说华挫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庐犁椿。" "  你有没有这样的勇气香雾绢,一辈子只留着一种发型街拓氖,带着一种款式的眼镜朽井?或许多数人会摇头说不炊薯氯。试想你现在穿着中山装模酪蔑,带着大边框哎蒋,留着中分头走在街上徘境,别人必定会投来异样的眼光冠傅怖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变团褐驴,但有一种美草谭,却是永恒的借急背,我们称之为“经典”劣。就像中山装逐渐演变成了“国服”鹅捐橡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谅,看似过时的东西稍加润色卡茧店,就会焕发出经典的力量彩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坛哩,也是一个互相佐证的问题燃。正是扛住了时间的消磨刨倍岛,一个产品一种设计才能称之为经典吭孪田。而正是因为它是经典聊,所以无论时间如何过往懦珊,岁月如何变迁汗匿,它依旧能代表着美北儡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寄欺不。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫龟、保时捷911葛、MINI这几款车了迫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承芒,这是一种财富凰靠,就像一个国家的历史一样焙陆痹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝寿结。但就像中山装一样矗己船,如果不稍加改动台饺,依旧会被人说土气磺断,MINI也是一样翰酣嫉,细节的升华会有益于经典的传播和传承剐吨庭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多克,是全新MINI车系中性能最好的拳。所以车头车尾都会看到“S”的字样醇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恭无:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瓷称,这是它彰显不同的地方瓣,尾灯的轮廓更大了孝贰秃,但相比老款不够凝练撵内,同时你也感受不到它有何种审美的进步彭,个人感觉它是为了变化而变化蹈。轮毂方面狮渴逢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锌勿汉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注讹传,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抒。不过钩,在真正接触到保时捷Macan之前熄拒磺,我对它的真正实力也有所质疑嫩坚。众所周知患绦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造昧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢卿?带着这个疑虑怕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅阂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绰忱扇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型钝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机烂联痢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似菏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型臂誊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”潍楞。在没有任何参考坐标的情况下莽惰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惧士。排除了惯性思维的困扰呕温签,对于一款新车而言或许并非坏事讼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柬,因此有关它的设计特征我们并不陌生天。作为保时捷推出的第二款SUV车型敢串单,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诬,同时也融入了许多独特的元素捍蔷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征挖体起,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丢刀,因此在细节处理上洞乃,新车融入了更加激进的设计元素羡餐。    作为入门版车型摔殿偏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯洁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蜂烘曝,并采用导光条设计煌,其视觉效果更具科技感媚烧。   保时捷Macan的腰线位置较高渤姆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢漠,营造出强烈的动态视觉效果叮景麓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格黎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一穆翔奋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格户扒呻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况童方,我的同事此前已经为大家介绍爆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解竞忿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厢供。" "   ??????? 提起观致奖抄殿,大家都会想起什么陇?这似乎是一个难以回答的问题假康。作为一个有着中国血统的全新品牌安却壳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩沁铝。在2013年违,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上取,一石惊起千层浪摊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手探殊。   如今姓辛,观致的第二款车型虎,观致3五门版也如约而至娄蹿敲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荚内?它的到来岗良,在扩充了观致的产品线之后辽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢凉?自然是令我们拭目以待客蝗溪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车迫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芜尉袭,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阑嵌,时至今日都没有做大幅的修改吓亨涩。就是这样一个古董级外貌的家伙事寇,最近竟然和新能源技术杠上了鼓馅。2013年的日内瓦车展上对碾度,路虎推出了一款纯电动卫士扮,旨在告诉大家卫士宝刀未老镭胖虱。而这些天贾归渤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逻,看起来豁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娟崎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上导姐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品娜寐描,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棉梧绍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望阜瘁,并未成为现实瞪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辉剂贩。   事情的转折点发生在2014年6月18日马,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照季,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车科涂类,并且这一次途缚僧,车身上已经重新贴上了拉花翘部溶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钱壁乔,而是一台真正的电动版卫士秘感。   之后通过各种途径的联系副淑,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钉,虽然这并不是一款量产车摔,也没有任何电动机导瑞、电池组方面的参数数据粕淖妮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纱陈拣,我们认为此次试驾还是很有意义的诡薄。   ■ 外观造型蹲:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷警,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泵栓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样携攫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异睛。   电动版卫士全球仅有7台敛别,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痊惺,基于卫士110车型打造溅磺老,可以根据情况容纳5个或7个座椅钮桅,算是车系中的“旅行款”慈俊孔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愧挂锚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卉讲纹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欠虑壳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡矩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外怠,丝毫不加以修饰桐料膊。按照官方对柴油版车型的销售策略卞缉查,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宛挛睹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分判,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓦睹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炔写把,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胖想阑。正对车头耐,右侧翼子板的通风口也是镂空的岸脊垦,下方是空调系统的进气口悲,而左侧的则仅仅用作装饰碱岔戚,所以是完全封死的状态坡稳肆。   平直的挡风玻璃莽、小雨刷狼惋入、面积可观手动调节后视镜忱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘶沮,而在这台电动版卫士上可浩闯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板埠释。   实际上陛喇扯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致幕陋赔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线将,电动车窗只照顾到前排乘客豪,第二排为手摇的妹枪,第三排则仅仅是推拉窗嗜牡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林颂辰,确实善巩驳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颂频,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铃罐秸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头萝蓄湾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洼瞳。   三窗式车尾设计除了古老外稼,想不出更多的词去形容席够,好在后窗电加热拈稻尘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备弊摧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统绕采齐。至于各种不同用处的尾灯澄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩群,并配备了13针牵引电力接口骋暑抒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挽捅。而对于电动版卫士来说刨荒,这款车的拖曳能力也非一般强大氮瞬法,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岗度,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置思槐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撤境,在这四年一次的盛世当中损概髓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注鹅氖惩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬烂!,在经过整体的细化改进后整体更出色戮尾航,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盯,对于这样一款小车到底怎样雾,让我们一起一探究竟镜绰店。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车飞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计规,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化林,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格逛陋啦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择椿儡磷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒Γ可靠的选择贫休催。   相比现在很多的车型尽伤混,J2车身并未加入大量的镀铬装饰工锑恋,个人比较喜欢这样的感觉汗辉,朴素也是另一种风格莎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好扮瞪婆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分顷起,可以说是起到了点睛的作用辨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创淮判料,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惋旱欠,看起来还有些运动精神揪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组届溺烽,同时也是远近光一体设计汗患娃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气情邻祭,更加突出其可爱的造型风格霞捂筏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体迫儡配,同时也表明了J2的一种年轻风格刺外渤。虽然是一款定价不高的微型家用车薪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夏,雾灯虽然不是什么贵重的配置莲桃,但对于安全的保障还是多一分才好墒暗黄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力妈,实际使用中虽然刮水面积稍心桓小,但整体还是清理的非常干净京峦俯。   在车体侧面造型上锑问史,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜕,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高袍残室,这样给头部空间会留出很多弯讳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感傻表,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感偿洼。腰线起始的位置和大灯高度相同换,这给了驾驶员足够大的视野空间舜渭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拧碾温,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高镰弟们,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汲。   在尾部造型上蹬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计藏僳履,同时加大了尾部示宽灯的面积酱戌堑,为了就是提示后方车辆注意安全屏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贝淮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高簿,内部非常的深不过开口非常斜Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涵风逝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞧燃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凭,虽然是钢圈祟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳毛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茄扩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少谓瞳纽。另外念,一直让人头疼的售价问题胶,此次又出现了摄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晾瞪赔。价格问题岁纪,在上市新闻 中已谈了很多抄,不过与价格相比商慰绣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幕办。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统危距昆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伟,即将为各位解开疑问疤。   观致3五门版已于6月24日上市魄,目前指导价已公布朽沧,售价区间11.99-17.19万元 铣细。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辜:依然遵循简洁的设计思路湍和,造型更显年轻豁剩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头趟列,喜欢追求时尚潮流的年轻人士损,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体酣。可以说狸卷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车墩痛反。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格竿抛痪,不过在细节上却更显年轻容夹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屑颂,轴距为2690mm坚鲸,除了长度缩短了177mm之外岁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别季夺佛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话教毒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉厩低,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秃。在车身颜色上沪剁,观致3五门版同样有6种颜色可呀厥Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕薪范,色彩更为鲜亮粕,也更有时尚感据踞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起轮武拓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别泌嚷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锨鞘,而前雾灯也采用了圆形的设计舜联发,更显时尚丝。另外判类尸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扮、转向辅助灯和大灯清洗装置簧沙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 殿亮。   除此之外泥畅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大电理,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酱反,并且轮圈的款式也更加的年轻犯裤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18划翘。所以在轮圈与轮胎的规格上爆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别纫截爬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍竭封:与三厢版一致吼烩,细节改变不大撇迸侩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择券。中控台采用对称式设计辰扳铂,各种功能布置规整崩,按钮数量控制在了合理的范围内骄,不会给人一种杂乱的感觉丛。平底式多功能方向盘与三厢版无异颁窗镶,造型很有运动感桔商徘,真皮包裹的外圈握感也很不错牌百。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匈,除了蓝牙电话膳蔷、多媒体播放等这些基本配置之外酱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务补入。除此之外姑榷私,车主还可选配观致逸云的增值服务厦,该服务包含实时交通路况行仑撕、实时停车场信息和地图更新等拆烈。 ● 座椅及乘坐空间逃捍:白色绲边真皮座椅很有时尚感腥差。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能覆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能破,与三厢版顶配车型相同韭。不过区别在于竭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升兰晤裳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动够。   在乘坐空间方面耐,身高173cm的体验者进入其主驾驶座珐喘呕,并将座椅调到最低位置后房,头部空间大约为1拳栓狙胶,显得很宽裕;而进入后排后费奸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间譬冠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豁饲。后排中间地板隆起幅度较大古该光,长度也不适合搁脚慈戊驶,中间乘客的舒适度会受到一些影响洁虽。 ● 后备厢疤厕承、储物空间和天窗曝:后备厢容积403-1105升触么,储物格众多篙。   在不放倒后排座椅的情况下吭罚,观致3五门版后备厢容积为403升兽识,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题森。如果嫌这样的空间还不够的话履亮辣,将后排座椅全部放倒后贺,空间最大可扩大到1105升腻温钎。除此之外临,如果您随身携带了诸如手机哩毯筹、饮料之类的细碎物品的话豌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间很胸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备愁功,可打开的总面积约为0.22平方米莲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似捞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架玲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓝阑,两者最大功率分别为126马力和156马力箩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米色,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耿描。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外分可葡,其他车型均采用6速双离合变速箱栏。在底盘悬架方面焕泞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统规难,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架看。 ● 驾驶感受徽:底盘调校水准高噬口擅,变速箱低速平顺性比三厢版好儒络。   此次试驾会上毁雷,我们大部分时间都行走在城市道路中韩孩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赦,起步时若是轻踩油门踏板汕尼,车辆的提速会显得比较迟缓戳馈,若要改善的话蓄投凄,需要至少踩下1/2的踏板行程来。对于开惯了日系车的朋友们来说哗吻,这种偏向于传统欧系车型风格碑负,而非“一点就有”的油门调锌疲可能需要一点适应的过程拈寄谦。   而在整个加速的过程中碑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堡毙工,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上川寄拷,咆哮声已经传入驾驶舱沟晶,可就是不见变速箱及时升挡夸。另一方面贯领攀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盒悔,整个介入过程并不是特别的线性墓,其工作时的噪音也清晰可辨沪缔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音须。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靛就。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )钨耿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肪稍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换弓秘设,并且伴随着强烈的顿挫感率铝豌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多空诡播。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态脱吵握,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凡慑嫩,虽然顿挫感还是有患,但已经能够被绝大部分消费者所接受邓怂碗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的建促帽,那么我可以回答您蜜睦克,和大众的DSG表现相差无几逼萄稍。补们。   从观致工程师的口中得知且,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题璃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孔,对变速箱程序守、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整美,找到其中一个最佳点垄来,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低高茬嚷。   在手动模式下忍,发动机的表现仍然很积极诗,不过由于其低速动力输出并不出众貉才惟,其加速度并不能让人感到满意唱,很大程度上哨膝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膏糕爽。此外枢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时怒鹤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡供狮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似譬械定。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衬锚缉,而在此前的三门版车型上艾嫡,我们就给予了相当高的评价镜版草。虽然仅从结构上来看首,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滇顷抚,但作为一款家用车铂端酷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性堪,高速行驶变道保证稳定性绘即。事实证明芬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胶诉,并且从车底反馈至车厢内的声音亥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛔辖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盆酱。   ● 编辑总结教侩茎:   从我们此次的试驾感受来看葡级氯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涤、时髦的外形痛翁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整单炕。与之前我们体验的三厢版车型相比蒜陇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步释繁,尽管目前顿挫感还是存在湃谋扭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了么贡味。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过每歧撬,有值得称赞的地方忱歌屡,自然也存在着一些不足其,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翰。另外刀垂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拜雀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯羌绥徽、转向辅助灯及大灯清洗功能贸瞄伯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晒祟限,这样看来接健,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少好。不过斯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抄兔拢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧颈剿混。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨蕴常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间龄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍围,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朝堂略。但个人更喜欢两厢版本萄污孔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梗排筏。当然宿偏吠,作为同一款车鸿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同精卷道。三厢版本更加实用寸谁,两厢版外观更加时尚干练舱。今天带来这款两厢版爱唯欧败锣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疥你钡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容列零,大灯的设计相对保守了秋,但也减少了人们对于这台车的争议性戊特。从而扩大了消费人群温董。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宿,各有各的美抚。但无疑哥舷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肃癌。   侧面的变化并不是很明显磷弘拧,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伐拜。相比三厢版要顺眼的多惠牌泪。车尾的变化同样集中在尾灯上诉,尾灯的轮廓变化倒是不大欠,变化主要集中在尾灯颜色的改变十。深红色的外围显得更有质感咎恭跑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话化,越野车是最好的选择熄汇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车擞箩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40细琉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力郸瘫肯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40富孰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俏富拦。除了电视剧的锦上添花耪蛊徘,BJ40本身的魅力也势不可挡懒痰查,下面我们就走近这款“北京青年”潍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鹊观。   外观/内饰宋牟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试两,或许有人会问那为什么还要进行测试苗护犁。其实答案很简单吉暴,之前测试的BJ40是一款试装车瞄稀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别接,包括电视剧中车辆也是如此菠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恋惨假,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升江怪行。虽然我没有见过之前的试装车静,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹿懈莫,甚至有些地方与牧马人不相上下开。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屁马,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恍,这里就不再做过多赘述莽纪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰畔疟婆,你会发现并没什么科技感米帘锰,简单的线条秆构蔬、硬派越野车特有的见棱见角的气质缎裳偏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面犊登丝。另外嫩讹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留芯裤。硬质塑料质地的中控面板很厚实模虽,比起舒服的软性塑料手感稍差脆失台,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脸卸返,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事屏便佃,同理使用织布座椅也是一样饲佬蛔,无论您是刚刚涉过水纪如贺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨实,都不用担心壤塘疲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坝父趴,不需要华丽的外表去装饰信鲁。虽然BJ40有着很浓重的模仿叭绩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格温彻踢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上冠梯下,那只能说这个人并不了解硬派越野车帛摹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望滦风,让人想到真正的场地里去撒点野桑拍庙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀狸伙?惊险的高速穿插山卉、精彩的甩尾掉头诺、惊艳的侧向双轮行进侠胖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘿芭舞。时过境迁癸架促,萨博虽已退出中国市澄尽,但把经典的两款车型(即9-3奈魄、9-5)的技术留在了中国邪吭,在北汽成功收购萨博技术后恋暇恋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生艇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型犯隧卯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术编赴颧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求葱镐恨,主打性价比与实用性稻瞄律。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确封娩,只是在某些方面使用了相关技术而已辜。   从外形设计上就不难看出拦定,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影千办举,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰眉腺祈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捌逞,同时车身上所使用的犀利线条鸡似,令时尚动感的氛围展现得十分充分袖蔼瓦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级草侨焊,车身各项参数都小于萨博9-3申,所以直接套用的说辞显然并不成立两。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狼练夺,打造一款可以继承优秀基因洪睛,并适合普通家庭用户的车型跋逻洽,成为了设计团队主攻课程餐崇介。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浅册赦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应立趣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降馅,但紧凑的造型与简练的线条炽贪,使其观感的持久性更好戮崎呢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稿负恒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场募。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜡芹笛,价格能接受肌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型跑。而现在也有很多车型供大家选择摆蹭,包括大众途安税抒谩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择古嗣冷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悉钝日,它还有一个进口车的身份顺丧。接下来顽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乘。   外观连汐匡:起亚最新家族设计杉,略显可爱德枪寒,大部分能接受婪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格融棉,同时又有一种独特的卡通味道物酗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感司,没有配备氙气大灯竟,但全系均带有LED日间行车灯跺、透镜及大灯高度可调功能闻。雾灯部分的设计很有个性挎唐湃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感热。   由于车身高度降低才,新佳乐从侧面看上去十分紧凑茅褂,平滑的车顶线条降低了风阻系数萍艰,流线型设计更加美观九化逆。全系除顶配的豪华版外队化,后视镜都没有集成转向灯功能剔。另外藐,低配车型的轮毂也比较简洁姜瞎票,轮胎规格为205/55 R16善。   新佳乐车尾的设计十分简洁赌,总体看上去比较圆润道。尾灯采用与前大灯相似的设计风格裳煞迷,凸起的轮廓首尾呼应靠娘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方急,车顶带有行李架咕墒,具备一定的实用性腿。新佳乐全系标配倒车雷达功能汕摊乡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疯贤赴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源苫露市,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瓶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌圭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佛钒偏。而提到雷克萨斯盘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吃拟,立刻联想到了舒适隋、安静等一系列形容词泄。   作为雷克萨斯主力车型输,ES系列占据其在华销量近半壁江山等摔,舒适洁返、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h哇,更是有充足的理由享受这些评语汗牧潜。但更重要的是经,在环境日益恶化霖穷、石油资源日益紧张叫厕、油价越来越高的今天评侩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度荚扛。   外观部分片处臀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抛,和前代相比进化明显倒蔡陡。初次亮相时祭簿朴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期玖腥。与丰田一样领,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格沮勺缕,目前已被广大消费者接受雇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题缉哼。   外部配置上泼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匹佃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目洽连,与中网造型配合不错纫酿偿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冉,轴距2820mm衔寒屯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同窘猛械,ES没有针对中国市场刻意加长尸太搁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沛,轴距比老款增加了45mm忱矫绵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计杀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型矗寡辞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们粟缆椒。当然套摔藐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标县爆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起工。另外搏,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瓢恰,更加低调襄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黄炒狄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆违、忘记沉默寡言的正装车主梢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框崔飘、忘记... ...算了白会,需要忘记的东西太多回煤竭,你只需要记得一点彻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽荤活。   奥迪的低调芥烈嗅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)床。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苛莎授,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然涉。依托自奥迪A7的造型设计敌购,RS7依然拥有优雅的造型蕉亨,仅仅在一些细微的地方卢孺,RS7做了运动化改进脯荒糙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栋棱、以及哑光附件蜜掂翱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板揉俄暇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子盾然辞。   如果客户需要氮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赔蚊,其轮胎规格达到275/30 R21虎京田。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气镶秋。排气管依旧体现出奥迪的低调畏,外部看是两个椭圆形排气管绢,而其实际是双出四排气娜袜醇,因为单侧双排气有节流阀亮兽,用于改变排气通道温,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣馈麓粱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的习奴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藩骑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沮舵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淮遁。车钥匙陆、平底三辐真皮方向盘彻纱、运动前座椅夕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标霉刨莆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能付,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示编李。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中备醚,还提供发动机增压压力猩钝、机油温度显示和圈速计时器等数据姬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绕短,并提供其它3种材料作为选装较。车顶内衬标配黑色织布茅合没,可选配黑色Alcantara面料窃撂输。搁脚板辖、刹车踏板虹诵撅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计卡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尽舒翟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宪概、一体式头枕的运动座椅纤弦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料懈婪屡,并提供钻石绗缝奖拧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料档妊檄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装祈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情豪鲸感,就像微博上说的凳逝凌,一次刻骨铭心的爱情傅,一次说走就走的旅行什么的患掀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求邢颇狸,但在现实中弗橇冯,你不能永远一副放纵不羁的样子套姥繁,特别是在资金有限的情况下拓煌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的俊庭痛。此时你就需要一辆价格便宜藩嘘、实用可靠的多功能车型衔庇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盛水。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龟食,分别是景逸X3和景逸X5仑傻佰,形成高低搭配产品布局蔷。景逸X3属于入门车型铰停难,共有三个配置藕讹嘶,指导价从6.99万到7.79万元锹渺溯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型独乳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骇风,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咕。这款车的前脸采用了新的风格样式瑞叙,线条比较硬朗屠盲新,造型简洁流畅庞,同时又很饱满沪,没有过分追求标新立异的夸张风格羡,显得更加沉稳悔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舒歪贫,给整辆车增添了活力狡晦玛。   除了前脸之外班浅高,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓嗡铅,让人略感失望彩特,好在整体风格还算融洽犀按脓,不会给人前后脱节的感觉唇赶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谎钮、1835mm和1705mm娃芬署,轴距为2685mm捆娄,在这个价位上算是较为突出的水平了袜,保证了足够的车内空间募。" "  在固有的印象当中碾惫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹄陵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价迁痢隘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣判撞铩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌送呈达,作为日系三大高端品牌中的一名徽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸榷寸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次诽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L唉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说揪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现围绣拴,取而代之的则是一种日系的柔美风格踌灭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影竞缎献,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力得,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霞群,并且这种特点让别的对手无法模仿摔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拘狙碳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摧,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粹土。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亩艰,看起来非常具有独特的风格孩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瀑,不过看起来还是比较有神的薄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果七趣乌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示放,对于这样一款大型车辆还是很有必要的默珐熔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉门惦船,这款车有这么长么府?实际上后门的长度远大于前门苟炕都,不过整体造型并未收到过多的干扰翠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲤,因为C柱的造型更加接近尾部播,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屡逻扇,腰线的设计在在尾部提到了最高苫碱,并且从前大灯连接到了尾灯部分佰桓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耪赡葱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑啦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蒋期,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碴观裤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫂,到今年4月20日其正式接受预定浑粪片,不到一年的时间锈匣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秋辣。在新能源车量产呻理钙、市售的速度其酬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌午庞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扛羔酣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过己适颗。当然幕,汽车之家评测新车的速度也不慢辉盎囊,今天骚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巩京膘,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款论。   本文中将涉及的宝马i3共有两款匙,其中橙色的为增程式混合动力版车型韧楞,白色的为纯电动版车型痹火,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型你卧碌。   ●外观桑睫茄:造型前卫汗坊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烤汾,我见到量产市售车之后帝登络,其外观真难以与概念车作区分弯。宝马i3前脸造型饱满圆润妨峨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现韶档。不过拣心皇,“进气格栅”四个字需要打引号了痛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能插伤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾磨娜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计溅,让整车看着很有质感且与众不同煞钮讳。当然俏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼挤兜柒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头土霜,但它的车身侧面看着一点都不显小焙新滤。在我看来原因有三猜淖匡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舷讹纳,给人感觉比较敦实辖盒杉。特别是车高数据记拇,它比X1还多出了23mm溜废钢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氨锨,达到了20英寸蓝掠伞,但胎宽却很窄蓉夕香。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苫浩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎眯。有关这款轮胎筛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堪,基本都表示由于规格太特殊涣,没有现货也没有报价祈节详。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质接,很独特泛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应埔。尾灯采用得是隐藏式设计蔑咖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分褪,用于显示示宽灯寞、刹车灯以及转向灯等极浦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洽淘唾,所有光源均为LED翟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喝膝刺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词幻认谁,欧洲市场上柴油车盛行已久僚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惮。不过近来疾逛辞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求塑熬撩,Jeep便是其中之一测奇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冕。 ● 外观介绍奢捍:与汽油版无异苛茫,硬朗依旧地。   从外观上看诲凑沙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型潘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型孪疤。新车的外形仍然显示出硬朗憋、时尚的风格卤毫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苯,提升了时尚感燃让。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敛,在同级别车型中“个头”并不算大峭分。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毙屏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°北蛇。   在外观配置上扫假倪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯悍戚深、雨量感应雨刷龄欺插、电动折叠+加热的外后视镜等等配置滴驹绞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的峭房庐。轮胎配置方面嚏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翘梗,轮胎规格为265/60 R18地,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戈,规格也变为了245/65 R18俄艘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奶,我们会谈论什么显?是大老粗一样的外观集,还是“马路杀手”一样的形象跨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象识,笔者也不例外奔长其。6月5日下午肚扑权,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牛吝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象梦拢聪,原来大块头也有过人的大智慧磕触诚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH轮撂露、FM两大系列魄抛茬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扰道,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姓,中国区总裁陆博天到场助阵淖陈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后交庇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱星,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滔缮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了模,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车背跨,最大的意义还在于为企业产生利润拣。因此灿涡玲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中础统提,并体现在生产效率吞瞳矗、节油效率多刺草、完好率蹲霓、安全贸、安苯嗷纹冢和驾驶员体验六大方面蜜方。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丝看奴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溺取封,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证捐剔技,而大众凯路威则开创了一种新的格局骂镜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型淋。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生殴骋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威萎赦哆,而那款车型是针对高端商务市场的车型败刮,虽然其内部可以进行简单的商务会议戏虑聪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的截,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狼惮。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格刨,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求痘朗,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的度,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼埔膊氛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羚遣,只是以简单的卤素大灯出现奋壳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯末,只能说稍显遗憾膝耸街。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谅瘟谴,并且其敏感程度非常高勘搭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单犁郎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骆比堑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车逆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起都,在尾部造型上也同样是方方正正廓烤毖,给人以刻板的印象嗽镐徐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰仑,看来稍显朴实无华杏湘阶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粪搞池。尾窗的面积超大场,并且配备了后雨刷亭撩掏,可以说在安全细节上做的不错篱碑。尾灯的造型也毫无新意涛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻α宸帷,尾灯内部的结构也比较简单太虹,并未采用LED也是针对不同定位的选择棋愧琴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咸董,尾部配有四颗倒车雷达探头备铺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用美。作为一款商务用车迷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方哪,而旁边就是凯路威的备胎所在地菲侈弘,这样的设计使内部空间得以最大化利用底。   相比国外的凯路威车型孝痢酗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂取宠炭,造型上采用了多辐式造型瞬弟,轮胎则采用了邓禄普品牌刮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野踏锤缓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侥呐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候府夺矮,我更多的会用臃肿两个字来形容它旧将诽。圆润的车身姐典诺,没有棱角的线条淳,大而无神的头灯盖,都让我对它提不起兴趣吨阿溉。第一次见到新款昂科雷时欣卵隶,我的这种感官得到了改变焕辈恋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伤。新款更加俊朗娄刑,就像是一个胖子邢路,经过健身玫泥虽,从大腹便便变成了施瓦辛格病切蒲。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舶劲,这种类似于点睛之笔的作用概缆晚,实实在在的发生在新款昂科雷上面娥廓请。之前的头灯让我没有胃口祭,尽管亲和力不错拾博,但太没有性格纬玖。连同这个车身寐粒,都让我觉得臃肿无比咐吐,简直就是个满脸流油的胖子颊缴褪。新款更换了更有张力的大灯眯哗,进气格栅也变得更具进攻性笨。这样的风格屠樊师,我想才是大家喜欢的丛畅。   侧面造型的改变不大醇裁驮,侧窗面积所占的比重依旧很谐摇,这和新君越练挥、GL8都很像妥。给人一种重心很低的敦实感携悸灰。但对于车内的乘客来说千,这不是个好消息硕喂架,过小的车窗影响了向外看的视野沉灭。造成了不必要的压抑感祥藕呵。或许对于选择别克车型的人们来说巍凶,这一点必须无奈的接受了情。   车尾的变化不及车头壬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坏半,或许我会更喜欢它愤籍。但事与愿违荡竿,尾部的改变仅仅局限在排气管上坝吹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泥沟。这多多少少会有助于提升质感窟。也改良着尾部太过圆润的整体气质忻氦。可以说抬寺,这次外观的改变尸蓝,在这些细节上还是很成功的抒。相当于一次瘦身和塑性鳞歇临,让它的线条和筋骨更加分明肚俩乳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间薪,纳智捷 新大7 SUV正式上市观,官方指导价格为22.68-27.48万元黔森。一直以配置见长的纳智捷品牌泻翻寒,在小改款车型上又下了一番功夫操恳畔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次瘦杯凌。在体验的这几天时间里狮艾哦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窝匣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颠。也有好奇的邻居询问这款车的售价色,当得知价格只有不到30万元时柑谴才,邻居更是深感惊讶蹭奴。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彩掂?本文就为您带来答案斯矛。   作为一款SUV柿尾廉,“大7”这个名字一点都不为过曹哺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饥,2910mm的轴距更是傲视群车挂喉姜,也难怪引得路人频频回头设。不只是尺寸皑,本次试驾的新大7四驱旗舰版闺,整备质量达到了1950kg锌泪畅,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”朔透端。   作为改款车型署商共,新大7的外型经过了一番修改阀,主要体现在前脸和尾灯上告检股。大灯造型有所变化碴救雇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内府丹寇,而经过修饰的雾灯署娜、转向灯和前雷达坑,给人以霸气外露的感觉闹挺前。整体上躬工擂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉缅蔚疮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭混屯,比较实用卿酥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上嚏捎录,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惶堑。从奥迪A8的换代达蓖蓄、全新奔驰S级的上市领乳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照邪。这三家老牌厂商动作频频吧焚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上筏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来噬臼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今东梯。而随着混合动力时代的来临态笆妹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乖瑞昧,可以说从那时起肯皋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慷撂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期平颈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来楷全苛,以期对它能有深入了解帝滤瓣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凛赂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舱。相比之下缅鸡,雷克萨斯LS在此方面并无优势篇,长度荒、宽度和轴距均落后于对手凭衬。   即便不看车尾的标识砷,仅从前脸上幽兰色的车标滤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冉媒草。而身挂HYBRID标识则意味着良呐欣,除了树立当家旗舰车型的形象外死碾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神番烙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功队博,只是在一些小细节方面令人有些不满描敝羌。如果用最严格的标准来衡量辫豪秘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间画靖瘁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卢博冬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手微澎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑素,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亮,这种车型的优势就在于劣需吭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炯,还拥有了超大的车内空间鼻纳,优势显而易见甫,而今天我们来到了美丽的太湖舷呻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心了练太,也让更多心意欧力威的人有更多选择汕的龟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戌假狭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拣备,不过从售价以及车身尺寸方面来看匹,欧力威确实占据一定优势俊履。   外观上欧力威厢型车身造型狗惫邓,并没有阻碍它时尚的视觉感恭习斗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车渴,时尚并且使用坑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示受肌甜。   非对称化的中控台设计吮秆靡,与1.4L手动版没有什么变化螺去鄙,首先造型上足够年轻协调彻杭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撅狙默。欧力威自动挡车型叉奸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淳鲸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键履仿据,操作多媒体更加方便么。中规中矩的仪表样式没有什么改变卷赁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息封锻。   本文导航" "  有突破有挑战膜姑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墙,就会有这样的感受疮榷。它太挑战人们的传统审美了都,怎么样也无法用大气冉精、简洁里、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受堑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产订挡蠕。自由光承载着延续切诺基的重任嫉,就在这样的争议声中款款走来化。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谷材开,挑战着经典错。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拧,在做颠覆传统这件事唯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炉。就拿前脸来说操晌,好看不好看绝不是我个人说的算的纫,每个人眼里都有一个不同的看法脐微。或许慢慢大家就接受了夺砂。   作为一款中级SUV兼裁攫,车身尺寸上中规中矩鸥郡,作为切诺基车型的延续鬼帛熊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剿林,但也能看到不少突破之处矛段惶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃陀。   本文导航" "  从1985年开始禽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嗡揣,1991年出现在5系车型上溃玩绿,1999年开始陆续出现在X系列车型上胳。直到现在畴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尖。2014年5月22日实,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笑膝氓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瓷坷顷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求骗蓉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钩微柒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弛淖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墒烁雀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表础妇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款守凑,新BMW 328i xDrive钮抡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脆事奋。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒲茧,将融合了电子气门控制花、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芦吾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锚仇矩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慨技。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的毯来,要了解这个问题前辰蒜划,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理比。齿轮传动式分动箱锚蠕腺,连接前轴的方式改为了齿轮传动仁弛,其他地方大同小异釜欺纫。对于宝马X系大部分车型来说访,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能老。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拌担,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力莆疚律。由于前后轴均采用开放式差速器饲,遇到交叉轴情况时琉盒秘,也只能依靠电子制动来辅助捅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椽痢,与齿轮结构的分动箱原理相同冕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥取凭晴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥夕獭伞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的戏疙溉。至于控制多片离合器的方式痞擒某,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苔财味。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛岛,所以常被用于装配在更强有力的车型上喇四蘑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器楷哨懊,以对扭矩分配进行不间断地调节告。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鳖拢楞,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挫斯饭,默认状态下前后扭矩分配为40握显盎:60遣烩,最大前后扭矩分配理论上比例为0皑:100到100矾痢连:0之间汞苯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驾钩夕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鳞耻。扭矩分配可以在0.1秒内完成限炊。   行驶过程中斤,如果系统发现车辆可能转向不足靠浅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧琉恐皇,就会减少分配给前桥的扭矩鳖宏挂,将几乎所有动力都输送至后桥席呢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息环吝摄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挠乒臀。一旦出现车轮打滑裳蔑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庞唉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力长,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俗。这就意味着通耽磕,无论路面如何突然变化光剐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嗜变鹅,即使是在部分结冰的道路上四。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解前,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纤,其中S2属于一款5座小型SUV私定聪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下颇速泞,很多品牌都开始研发小型SUV斡糖。而S3则定位于一款紧凑级SUV渤,并且采用了7座设计簿绦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何叙刷刮,接下来就给大家一个解答惧祟沫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型倍羚侣,这一平台就是北汽威旺M20的平台竭辽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计被旧鼓。但是两款车的轴距却不相同焦,S2轴距为2560mm莱秤,属于一款标准小型5座SUV膏。而S3轴距为2685mm挂茂坎,接近于一款紧凑级SUV乌吧勿,所以为了能吸引更多的消费者漠,采用了2+3+2的7座布局湿,主打一般家庭用车誓,实用性优先环认。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV传锚侩,主要还是面向有活力的年轻人掏,外观设计更多偏向于动感的元素居多谦穆科。大灯组的样式也不俗套筒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低姜好,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钙私朔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表彻霓便:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镣刀磋,在车身尺寸上还是比较占优势的活。另外2560mm的轴距表现也不错很,至于它的乘坐空间表现如何汞澈,在后文我们会有体验嘿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计讣滩偷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盲奈痘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了骆桅,车门不能完全打开的话纤扛,一些比较大的物品拿取会不太方便箍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台浑赂皆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机哩啃横,并分别匹配3款变速箱糙雷。此前婚谅晨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型巾垢。而今天我要试驾1.4T车型孪辟赐,虽是短暂场地试驾漂洞忍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赐馁,特别是动力上提升明显焙酮算。 ● 外观/内饰复傲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型去瘫,也做了到店体验的文章筋,1.4T车型在外观汞骡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骨苟邓,本文不重复介绍颓耐虚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辰纺竟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看任。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因锑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吼灿,具有很高的品牌辨识度聘氛。同时在一些细节方面的改进蜜,比如重新设计的头灯富、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重经鞠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舱涤,采用了全新的发动机恒红,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拉譬,属于大众的EA211系列祟骑塑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米扭啸,最大功率150马力/5000rpm风林喊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm突苇蛋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一其巴,而相比原来的EA111系列有了明显进步碱妈,首先是恢复了正时皮带乏铝,降低发动机内部的功率消耗獭衰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术琼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴欣,而喷射压力也提升到了200bar勿幢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱害镜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能侈签顽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琳燎,前者顶部是“SKODA”的品牌名聪沧酷,而后者则是印了“DSG”的字样锨。   底盘悬架方面目,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架峡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堕备。制动系统为四轮碟刹结构熬,采用前通风盘式后盘式配置港。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屁惺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碍池阜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奢。由于是场地试驾立炭斑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些精莲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道股猫,能更好地了解车辆性能湍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闯褐配,只能在日后的试驾中再介绍量衡峨。   动力方面阜汝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容奶哇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湾,1.4T车型的起步和加速更为迅速澜梗,而且涡轮的介入时机较早核护护,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉委禄惨,动力的输出保持平稳可控的特性戎。   使用D挡时粱逝,以1/2油门深度驾驶贾柬毕,变速箱升挡较为积极惹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下讨,而且换挡的冲击较腥凇,不会影响乘客的乘坐感受佛倍岔。而以深踩油门的方式驾驶双,变速箱会到4000rpm左右才换挡毛,加速感受更为明显鹤睬零。   换上S挡轮剃,油门响应灵敏了许多透宿哇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡墒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感卑,在弯道多直道少的场地赛道里蚀受谐,需要频繁提速的时候隶帝,显得更为得心应手世笛。   全新明锐采用电动助力转向系统忻岸,方向盘低速时转向较为轻松拴平玲,而高速时明显更为沉稳溶沤婆,转向需要更大的力度溜梢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力埂关。   底盘悬架方面迹峭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翔很馁,在弯道中对车身的支撑性比较到位隋锈,方向盘的有着精准的指向性杉缉绥,转向迅速而稳健歪。1.4T车型全部带有ESP系统董垒拳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炉陡,ESP介入的时间恰到好处赌裳青,总能及时将车辆修正到正确轨迹啥侥,而这套系统并不能完全关闭搽话须,属于比较重视安全性的设计潜庐腿。   在模拟颠簸路况的体验环节洽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罚妨懈,然而后悬架毕竟是非独立悬架锯翠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况送,仍会对另一侧有所影响赏嗓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸搪功。我们在之前测试文章中也有体验视频翰檬,请点击查看嫁绰。   更多精彩视频帽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结习溯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少墙,在D挡模式下表现中规中矩稠犀,切换到S挡后油门响应灵敏偏纳,变速箱的换挡节奏更为激进擞,加速感提升俩上唯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验铆。" "  2014年2月26日年,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市边。其中T5动力总成包含智逸版辣峡、智雅版敲、个性运动版共3款诫既纽,售价为42.39万元至51.99万元峦,T6发动机版本及价格保持不变特。   据了解斧仆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辆陀掣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞠轻夯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱形。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腥径?本文将为您带来答案官瘦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沫倦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潮潍,但动感流畅的造型令人印象深刻杭温第。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉酱丁凭,正如北欧人给大家留下的印象蕊。      配置细节上抽么,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”心,全系标配了ABL自适应氙气大灯搂呻,以及感应式转向辅助灯光叮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下姐列,给驾驶员提供更佳的视野罢。   此外忿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洽烤泪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胖,探测距离达到了150米佃超罚,足以应付绝大多数日常行驶环境畦显。此外俗市,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统沃叛慧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骗。虽然这里看上去有些别扭房,但安全性才是我们应该关注的尖。" "  限量粒钢、配额赌、上市前被订购一空充多,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹鞭税咀。然而鞋砍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时炉店叹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘湿馈良。2013年检,经过M部门调校的M135i披装上阵微酞冒,性能已与1M十分接近谋辣搏,并且这次冲破了限量的枷锁策,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车紊。正当人们面对路上的1M投去羡慕逆购抄、嫉妒瓜、恨时说,宝马为我们带来一款全新产品累愁,并且它的能力并不在1M之下誊惕,它就是2系的顶级车型——M235i绿渺痰。 延伸阅读令泰岭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毫词底,2系可能显得有些陌生雌型,其实早在40多年前嘛立砰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场庇蔽什。此外税孺,BMW 2002车型在1968年问世樊杭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处变,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浅。至此帆,2系的到来并非空穴来潮佬射吮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腐干,而这个平台也与代号为F20的1系共享毒估湿,简单来说靶茨拌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扛炬潘,这与3卫、4系的道理相同献。在2013年时理同苇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弛肌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近祈凯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了双悼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异囱凹,从代号E82的1M车型十,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点删烩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条焕慷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”本寐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受分筐澈,但随着时间的逝去妇,渐渐也成为了一种习惯袜寂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赁,更多是出于对内部空间的考虑貌先,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响哀,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数犯色鸡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容憨莱宠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弓辑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彼猛逻。   当然频,即使武装到牙齿绷粹赣,M235i也不能与1M平起平坐佳蚀,M家族的宽体车身燃钩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坡蹭,就像当初1M推出时的口号一样“M淘炮裴,永远从后视镜中藐视对手”胯狗,而M235i更多还是为了平衡性能谩拔、实用性与性价比缕,同时也为今后推出M2而留下些余地雀抗量。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饲,针对绅宝D70推出后的社会反响檄释,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徽井喀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车防劲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势狙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生放宽钎。   D50勤挝穷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耽访,推出之后的表现往往是人们最期待的拣蹿伟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同宝,面对D50的将会是极为严苛的考验门疏亨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歼峡,而成功了钦扒,也将有可能成为流芳百世的一代名车伪。7.48-11.98万元的厂商指导价面间嚎,可以说为这场战役的打响魄,开了个好头具。   D50虽然拥有纯正的北欧血统成固,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格奥。此次担任D50设计工作的绅驰还,正是培养出诸多设计人才的博通公司闺阑臼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瀑裴劳,同时又能够给人们耳目一新的感觉惶拒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题落士。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异安腑念,但是当你接触过D50这款车后围,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素文,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机射箔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚏贬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹放加没,但是当你将这些元素组合在一起时抠镭,却有会很快打消之前的念头蕾龄规。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朵迸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计米。运动气息浓郁的设计手法里绷,会让你把D50和运动结合在一起青红,无论它实际的性能表现怎样惊琶叼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象横。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方勺拒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弹朔,面对不断推陈出新的竞争对手蓝惋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面矛。好在随着2014款车型的上市色伍金,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嚏囤任,而这支强心剂的主要成分也很简单对,一台1.5L涡轮增压发动机峡呕芜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型洞,针对配置方面也进行了一定的调整晤,其中自动大灯交砰、超速报警以及四门车窗揖溃控升降等功能均成为标配懊吉俱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中褥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者权察,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流融。因为从早年搭载的速锐反弊,再到大红大紫的秦滦继,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歇,它所提供的动力都不曾有变桂停。传动系统方面骨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扮臼溯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱全臀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言客标骸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿节熔。在城市中经常用到的中低转速区间内浆唤,发动机的动力输出比较积极磨,并且通过涡轮的帮助疏甘的,动力在1500rpm之后便有明显提升鳞乾薄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谩杉,完全能够满足日常驾驶毫勉涧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低接功,适合城市驾驶汗笨。挡位之间的行程适中哺,但手感略显生涩胯婆。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜诠ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瞬砰伴,而非车去适应你低碴校。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定较。四辐方向盘尺寸偏大鸥漆募,回馈力度比较匀称土吞卵,因此驾驶这台大块头还算是轻松吵,只不过方向盘的虚位过多屎娇沤,转向时不得不做出更大的动作檬壁桨。   前麦弗逊抠改、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脆溉橇,并且由于悬架行程较长身杆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉书罚。当然这样的调校也有它的好处闺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人融蜕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辜,SUV车型是一种非称叮耗油的车型骸,毕竟以自身庞大的身形来说堕动,自身重量就已经非常大了屉鲜公,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邯匆珊,这也导致SUV车型的油耗居高不下日料据,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卡埂浮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题附许丛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚急棺,在众多的SUV车型中显苏泉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度红踩叔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计煎汾凑,这种设计可以说非常的扎眼荤虫董,也更加符合了年轻人的视觉喜欢块,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晾肆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弦惨录,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晚色涡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志情藕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帮。在RX车型上习倾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条屑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狗壬琼,从RX整体风格来看黑猾得,还是更多的体现了柔性设计的特点笑狈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窘境夯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淋,如果不看下半身雌,很有可能误解为一款轿跑车型澳苗。不过这也让人们的视觉一亮迷附,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的协。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上敖戊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同才掏栋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悼脚,没有过多的硬线条介入烫停,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伟菏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点咆蚀摄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符五。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力愁瞧,RX明显体现出有些不足牟四,不过这本身就并非是RX的炒作方向毖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境答,内心想要一件东西坪使,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费括,否则你就无法拥有心中挚爱崩。你想要一部手机脐凭钵,但偏偏要你保证最低消费晃荡。这种心情着实不爽示。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统配砷补,这两样东西都是你想要的巫力,售价三十五万不到鼻淋喘,撇去不相干的配置缮去,给你你想要的娟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元持促航,是不是有点定高了窃妨?可细细一想歉哀,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机倪埂谜,并且还带有四驱系统连潘凛。如果单单从这两个要素考虑几磨,同档次的车型里肋,都破了四十万大关了算。但我们依旧要考虑这是一款低配车型韩建背,目的就是要拉低门槛饯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出取然谷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件馈淌。但运动元素表现的很细微韩手,基本上都是细节点缀入糙葡,和其它配置的A4L差别不大敖。虽然是一款40TFSI的低配车型簿挛,但从外观上很难发现区别惩讥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鳞,算得上是全车比较明显的运动彰显了烙叛喷。尾灯内部依旧采用LED发光元件熄菠,总体来说拆丹,亮点不多曙耍,朴实大方令搽办。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后切,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品恐,除产品名称外掳湍,其与JX35并没有什么区别塘据,还是那个豪华运动的大家伙衡瓢龋。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酵磊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扮玻,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踏,灯角黄色的反光片是标准美规设计伞,但无论哪种规格念彼酚,对行车安全方面都是提升莆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感来桶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绘,前置摄像头悄然隐藏其中斤。侧面看上去QX60依旧大气稳重换,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丁涪纱。另外美违匈,底盘上有些部件会低于车身但醛极,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过受叫图。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颇,活泼的细节设计使其更有灵性溪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纫汰丝,也起到了一定的隔热作用扳普。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感售虱茅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张叮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挪盼采,静音效果良好蹦蛔沏。   车尾并没有过多花哨的设计比,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字龚呈寐。尾灯采用部分LED光源莫芯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释瞎,总体来说比较耐看好疤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味篡怂末,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酪炽拼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高姐列。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起降,就一直是大量网友关注和吐槽的对象雷。上市前彤泌拖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后编桔纽,不少人不相信它的价值芍,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菏虚科,这自由光到底是什么情况办丸?经过整整一周的深度试驾后鹤,我有些新发现可以分享给大家伞钉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敛涕话,我的思绪一下回到了2005年左右想,那时候自主品牌鲜有SUV产品陇轿,奇瑞率先迈出了一步砰犯,推出瑞虎挖,并领风骚多年淑谋。当时奇瑞称之为NCV报兜,也就是集合轿车以及越野车曹,有着越野车的外观和坐姿烷途,并兼顾轿车的舒适性表道千,其实就是我们现在说的城市SUV焊快。   这样的优势持续了很长时间情鹅配,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展春岁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品裂,瑞虎的势头逐渐放缓虐比纱,也就不再抢眼了凉。奇瑞随之调整策略焊,在去年推出瑞虎5这一新车型塘,与其他自主品牌新对手进行竞争辣碎开。与此同时份纺贾,时隔半年的今天眠奶,老瑞虎被重新包装升级跑,命名为瑞虎3再次进入市潮斫印,与瑞虎5形成高低搭配徊躬,重新获得了新的竞争力家菱。   外观匹钨:   正如前面所说尾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业譬紊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梧翔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节互。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畴隘,棱角更为突出赔输、线条也显得更利索愁胸斗。侧面增加了镀铬防擦条碗,而车尾的变化并不是很大纪隶,集中在尾灯和一些线条的修饰上纲,就造型而言瑞虎3更年轻了盼背。从车身数据来看砍攻裳,瑞虎3相比对手并不占优优势勉沛,但是得益于外观的设计秤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些磨错岔。" "  在经历了数年市场洗礼过后默另稿,瑞虎车型迎来了新一次换装娇喉祟,代号命名也列入到了家族统一的序列中镭镶膛,对于车型的区分更加简明慑膜。除此之外粱板讼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计腐恕搁,以及更为充裕的乘坐空间砷莲箱,以提升自身的竞争力稳橡失。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用午,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怪喂颗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向孝烂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车府美。   此次改款主要集中于外观方面容概丹,通过新老款前脸的比较薄北匡,我们共计找出了8处变化墓柔,分别为堤撤扒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组体戊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绢馆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表管纫起:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘笺氰,但在车身尺寸上有所调整剿屡,其中长度方面增加了30mm露弊甫,宽度与高度减心猛琛,而轴距维持不变同。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出跋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35横马悄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中施吵桐。   车身轮廓并没有大费周章的变化脐寝,更多的是在细节上体现新意割。侧车身防擦条进行下移伯搂讲,并在前后车门中增加了镀铬饰条挠惫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中略茧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装姆什,更趋于向装饰性靠拢晌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拍槽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曝扑侯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辛,若要找出所有差异江,还需要费上一些功夫缴俊,在对比过后变化上依然可以达到8处倒懈孝。依次为蔽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更谈活,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识特迪希。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处姥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拴,空调按键的布局更加紧密酶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桔努谷。此外梢贤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弯。   按照配置的不同姓屏龟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机烧敲姥,大尺寸液晶屏包含导航锑赦、多媒体公敞、蓝牙以及系统设定等功能挡隋,而在操作上也十分直观剩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亮迪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睹辟、风量母锭、风向等信息世沮氯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少愤兢痞,同时旋钮的阻尼与定位适中绿嘎,手感较好氏衰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫棉。   方向盘两侧位置集成了音响糜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键恋奶,中心区域使用了品牌全新标识巍,并在造型上稍有改变靡湍首。仪表盘则没有任何变化澈莎事,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同普,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值硕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素府教。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅颂畔恭,但调节方式为手动但,前排座椅具备加热功能僵,按键位于点火开关周边区域郸帕衬,位置的选择上不够人性化嫉倡毒,副驾乘客很难进行单独操作功伯。   在前文的数据表格当中杜锌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优擒两店,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高戏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后忍叮壕,头部距离车顶约有4指空间捂,直接移至后排乘坐缆颂,头部空间同样保持在4指吕,腿部则为2指余量夏羡蠕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哥汾嗅,首先需拉动靠背边缘的拉手既酚拎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒啪垂诧,要想恢复到之前的乘坐模式陕惊啪,还需先拉动开关碗揭莲,同时扶 起靠背悍农瞧,在操作方式上显得不够便利犯暮。后排座椅支持4/6拆分放倒桨沁去,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瓢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3守,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致皮饲诡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎宫,含有DVVT技术革疙监,相比早前奇瑞的1.6L引擎茨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善权。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牡,在CVT变速箱的帮助下极墟雷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泉何景。即使在起步之初深踩油门蔑且共,加速过程也会显得有些慵懒钠,只待转速攀升至2000rpm后棠,动力性才有好转幸,此时油门的响应能力有了子显著提高素,虽然整个过程称不上动力充沛吵譬跑,但对于城市使用来说算是够了灿池。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上郡搅,涵盖了手动蒜、雪地和低速3种模式囤,在手动模式下可以模拟7个挡位朔捂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惧廉既。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用虹朔,在模拟挡位的帮助下剿,转速会与油门的深浅更成正比修,升档与降挡的操作也会更加从容奇贝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内现。   在紧凑级SUV的行列中朵翔卞,瑞虎3的车重算是较轻的一员赫,这为引擎减小了不少负担官花。助力转向系统的力度适当赤席,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鸽肚温。转向的精准性使我出乎意料怒熔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性词,悬挂整体表现十分扎实嗜祁吩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脸跨介,令试驾者信心倍增判灵。   如同瑞虎3的定位那样灌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外从暖淑,它并不具备越野的能力撇渤塘,然而精确的城市定位摔汐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窜捅吵,诚然龚岸,它在这两点上做的很不错镁穗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你澳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔼,瑞虎3也许是最合适的选择对象捕诗粉。 责任编辑冒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歪饲,一晃6年时间过去了份眯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化安菲委,但是我们仍然和它有过很多次的接触夸,并且每一次都是充满乐趣的体验塑捐。今天我们又把它请到了这里胳儒殿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蔚撼冉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屋峦七。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欧讨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气功涂竭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诉拭戈,自然整车价格也就能便宜不少潮,降低了它的入门门槛缅。而以我们消费者的角度来看耸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苟寸颅,这也是我们今天把它请到这里的目的奔,测试项目很简单袒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讨锋卯。   ●日常驾驶动力表现鸿:低速扭矩充足惭量贡,高速动力吃紧郸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熬染,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贫肖伎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堕邪忿,但机械结构还是更适合在野地里行走持。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瀑屎,外形设计酿驹惰、车身尺寸弦汾、参数配置全都没变识陇刊,只是换了一台发动机鲜宿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椿龚翠,双手需要时刻度掌握住方向盘糙墨达,总之开着它你不会觉得太轻松劣仇叭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了显冕,大家也都心知肚明茬贸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现矾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米祭胃剁,参数虽然降低了犁痰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乓福。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伴肪,并且只要车速不超过60km/h骏,提速还算是挺从容煞,也有一些推背感拘,感觉并不比3.6L车型差多少坎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了椽欠境,脚下的油门响应明显迟缓了不少葛凛撂,如果你心急的话境,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧双淳倒,否则踏踏实实的在路上巡航麓门。   ●油耗测试吧淌:正常表现悉掣,不惊不喜蛋姐。   发动机排量小了垢,除了动力影响之外独你,油耗也是一个值得关注的指标节房,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试归醇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绕罕完,拥堵路况大概在30%左右卉炯迟,畅通路况大概在40%左右为,另外30%为综合市区路况息,全程平均时速为31km/h饱,最终计算出平均油耗为12升/百公里链贺衫,算是正常水平挛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拍蒜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仙炊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浦穗潘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何懊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烦昏侵,很高脚挪,或许我接触的都是高配车型郊祥蕉,包括纳智捷大7餐伟、CEO等车型坏脑稠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讨为。今天粕腥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV旅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量叙登,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧便。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贸脊黎?下面疾促,我们就来看看详细的体验报告北怠。 可以看到膝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高饺达,这在于其他车型包括纳智捷大7纳股挎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现董理。这次试驾的优6 SUV也不例外划构,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚娃,为了突出这款跨界SUV车型的定位社乡,外观设计上更年轻有活力弧,对于年轻人应该有很大的吸引力固硷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贺宪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台麻峨嘿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讽鞍,轴距为2720mm驴摩上,可以看出这是一款跨界风格的SUV磨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品糖沙鲤,最大的优势是轴距要长出20-100mm匠,具备不错的乘坐空间桅拦额,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷醚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎参手悉,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撵,尺寸都是215/55 R17攀。可以看出在轮胎的型号上猾纯鹃,国内销售的车型都有一定的缩水榷,当然为了控制成本络推,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现面狠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮暴贺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托冯局,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美粳,两侧的LED刹车灯十分扎眼舷腥,不过从布局上看稍稍有些凌乱纶日。" "李老板的慷慨驶防校,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弯阑第,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绩钝褥。下面回到主题谦浮穷,从之前收集的网友问题看琼,大家最关心的有两件事儿博舰贯,一个是特斯拉的性能绷猩,另一个是特斯拉电池的续航能力涤哪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痘。简单剧透一下肋淀,性能方面特斯拉相当给力悔,续航能力方面我个人觉得还是不太行纯颠。 注橇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唱,文章中提及的“特斯拉”诫毒虚、“Model S”等名称均为本次测试的车型孟衫。 数据解读唇几角:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩世芥,所以今天我们就先从数据说起堂伯顽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版价,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s衔,而我们的实测数据为4.7s淬势,比官方公布的成绩略慢肮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翅抠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彻酚牡。由于采用电动机驱动椒播,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仁簧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兑羡虾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骏查桨,直到完成整个加速寥。电子系统和动力系统的完美配合烫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限擎徊簿,这是大多数的同级别车型都很难做到的溃废维。 0-400m加速尾速薄穗碧:170.124km/h 加速时间剧:13.63s 由于采用了9.73挡赎憋:1的固定齿比变速箱揽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勾男,在加速曲线图中獭岭菇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恼,车速和电机转速完全是等比例上升独墒。这里说句题外话颊,官方公布的电机极限转速为16500rpm水口啦,最高车速为209km/h窜,通过以上三个数字首,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屎佬,有闲工夫的朋友可以试着算一算取。 0-180km/h加速辱公丛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G困,峰值甚至达到0.7G橙逝姐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱那,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h群啪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看架,当车速超过150km/h后卿算垛,车辆的加速度下滑比较明显拣颊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现计寂,工作人员解释说为了保护电池楔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡席。再多说一句囱粱档,这个速度日常用肯定够了搽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茬,但如果是赛道褪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道门,有大直道的长赛道糕连,它应该会比较吃亏脊巫驶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车溯叙坪,常会被贴上大排量哥乒家、暴力机器墩枷、拉风外形和肌肉车等标签变改。这些词虽然简单郴悍汲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嘿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谭。近日方蚀唤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)俏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称查骨峭:科尔维特C7)串魄池,肌肉感十足的外形坏肛,手动拆卸的硬顶珐,再加上6.2升自然吸气发动机等哪,都是它的大卖点涟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评掳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姐漂扔,外形变得更具攻击性搔开靛。不同于以往车型绰酷踌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗣,只有头顶裸露在外内玖墙,非常特别蠢。重新设计的6.2升自然吸气发动机兼唉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余殊撵沦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敝靠耪,最大功率640马力妹,峰值扭矩814N·m)盲鸵,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暴鸽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势存。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钨:5.3万美元)伎,几乎没有性价比可言邢畦箱,但相信越是稀有的东西夹醚娇,越有人喜欢俯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆加坊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哦目蹭:400-023-5599 地址寿臼蟹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晃捷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型睦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肥谋。而这款车本网也进行过多次报道与评测哆篡褂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题薄,比如——空间与电磁安全性评帘桂。   有朋友担心侗,混动车型的使用空间会不会很小昂老固选,电池电动机发电机都需要摆放位置隶臣,还有散热系统蔼剑龟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笨。   作为一个“热心肠”老,笔者决定帮一位同事搬家慰邯锣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”怖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罗、两个大型行李箱谴莆碘、三个双肩背包圃爸佩,两个电脑包卑爱,一个猫窝茶贯讽、一个全新的大睡枕搬走岁郸堆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墓遣。好吧趁赊贫,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大摹轿舅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上起纬,从图上我们看出稿,在放入体积规整的水族箱水缸后袜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间船倡屑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撅架死,并留有一定的间隙量旦录。   而后排在放入水族箱地柜后品,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袱铣经。得益于巨大的后排腿部空间悍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僧歧券。而后杜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线价楞。当然岭,前排的空位是为乘客准备的龟。(为维护试驾车整洁臼糜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壬泪。)   我是一个希望低调的企业主口俊香,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吕蚊宽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愤无,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少另,后排音响控制筏实,前排座椅调节按键寡拎,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子庞、空间揣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鼎庆,大电流产生的磁场对人的健康有影响惶喊火。英国专家认为孰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雄赦,高于该值瑰惊鼻,儿童将面临患病风险退公。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少花疲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪倥危害饶黑啤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害碧绦遍。   简单来说娠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统撑祥文,如手机赣辱犀,对讲机呛敬磨、信号发射塔等解,而低频电磁辐射离我们的生活更近嫩腔舜,家用电器肃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射曹,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可箔歌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牛,前排座位犁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玫枚堕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墩械,不具有权威法律依据缉,但既然是国家允许销售的测量器材哗宦,其测量结果绝对拥有参考价值吩抨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惟稠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹦灸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盼,首先是油耗笆,我们在遵守法律规定的情况下隘,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车购洞熟,而结果显示膘饯体,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碉妒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下郡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”桨微。   混动车型比普通汽油车重谓,驾驶感受会很糟吗?   确实味泄,混动车型由于需要布局电池璃、电动机捕艇换、发电机诽干环、散热系统及控制系统泌歌,整车质量肯定会增加位效,但通过驾驶茧党矾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感萌滴澈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动袒哦深,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制型荣纺,使用感受更接近与现代的美系车型趟皆狮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掣社,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极握,而在高速公路上屎锭庇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了醒健,取而代之的是风声与路噪声槽哗。而操控部分田纤税,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辅趁,你永远不会感觉到生硬的颠簸篡独,一切都是柔和与优雅涧,当然锌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的胜胯捐。   最后伞,我们通过以上测试限,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刻胳沥、油耗及空间实用性上都出色表现胳航,而为此你仅需多付出几万元的代价尼骋咯,加上经销商的优惠习朝,凯美瑞尊瑞物有所值狈,而你现在需要做的肉,就是去店里亲自去试一试萎,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咐败。 图/文嘘萍扒:丁艺   丰田汽车日前宣布加够逆,截止2013年底佬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆魄叙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录跨。诞生16年来裳勉蹈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姑伴、备受600余万车主的信赖和认可抽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纫裸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹲恒缅。 责任编辑喉怂颈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戌,MINI凭借其漂亮个性的外观瘸堵睹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盛侈钱。2014年北京车展上袖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵缦睢(点击进入上市文章)簇侵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化常,同时在配置方面也有一定得提升芬腺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乖喝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市换,售价区间为20.18-23.68万崩病掠。虽然只有4款车型可以选择遍挡财,但从大家的关注度上看腺凡,很多人对这款车给予了很高的期望从。今天咎沃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V帘撤,两款车虽然在级别上不同耸,但是在价格上却是非常相近南,CR-V的售价区间为19.38-26.28万铝涟。下面貌坞困,我们就来对这两款车型做一个对比盼痪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话椽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜赖榔。当然铅戳揽,作为一个自主品牌目,想要和这些合资车型抗争煞狡藤,就需要在配置上有一些诱人之处匹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茅嘛,从车型尺寸上看尾,H8明显要大于东风本田CR-V权享,但是价格却几乎接近垛畴型。如果您的自主品牌不感冒的话猴挂笛,那就不用在纠结了善。但是角壤普,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话华函浩,那么H8的确算是不错的选择坛乒康,至少从轴距上就已经很让人动心了匹。   =============分页符=============   原标题敬董:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下违父,哈弗H8还是小胜蕾,其中H8还带有液晶中控屏款饯,而CR-V并没有配备中控屏屁妹秆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娟辩抢。这些东西的确也是非常吸引人的鲜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谴钵桅,平且还配有ECO节能模式疟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的曹怪搭。H8还配有坡道控制系统诺,但是CR-V并没有配备这个功能催。另外挞,H8还配有三种运动模式敬衬俱,一定程度上提供了多路况的脱困能力擒随,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皮币,当然H8属于刚刚上市的车型奠嚏,并没有试驾车让我们来进行测试缕轻笑,以后有实车的话粹句媳,我们会进行相关测试棵拾疤。   结语卧裂旦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章思,从一定意义上来说还是对大家有帮助的记。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升喜泥换,某些情况下还要超过很多合资车型就眉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仙猫伟。 责任编辑鲜:赵春晓" "从1985年开始诗佛稿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上党请,1991年出现在5系车型上腐面,1999年开始陆续出现在X系列车型上摔。直到现在坷可九,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凰雹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配帛膳普,提升着宝马车型的操控性和运动性码颓。让牵引力发挥的更加自如纱修葱,下面响屋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匹柿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱堕慷掳。在车载计算机的控制下封,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甘休涩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配授,而且动力分配比例范围达0-100%宠时幢,赋予车辆独特的动态表现未堕款。 与传统齿轮机构相比豢,xDrive动力传输响应速度更快屡,分配比率更灵活春廊,通常筋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴了途,保持车辆转向精准灵活粒簧,初沸霖、中段加速更为直接的经典后驱特性梆。而在弯道掸、湿滑路面详、或紧急变线等极限状态下阀帅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骆罕抨,增强了车辆的稳定性和循迹能力撬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肚赫腐,在附着力降低的情况下团,更加考验着前后轴所分配到的动力扣。通过一体式底盘管理系统的侦测暖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配模。在急转弯和重心大幅度转移的情况下实辖,最大化的改善转向不足和转向过度晾然。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上督眠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寺途。宝马4系在绕桩和紧急变线中看梦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菩古虹,更灵活性俊练。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上便雄羌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域斧钎漏,公路性轮胎打滑严重孔烧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预覆,还是能够胜任一般越野路面上漂姜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屏释:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)斥,宝马X1一直以其运动性示人鲜纯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袱。但是不同于一般运动车型不擅长越野徊淀呜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惋姬督,能够让车主在假期到户外撒撒欢欺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比枢陡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时亥嚎鳖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汉。   在消费者最关注的价格上煌退,我们分别来看两辆车赖瓷讲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元罢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娟规捞。从售价上我们不难看出朵贬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3焦蜕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3飞婆,价格区间跨度较大怂鞍。   外观尺寸对比才笨晾:   首先兽,从外观上来说肩晶,宝马X1极具动感欢蚊。其标志性的双肾格栅已经不必多说鳖丹,远远的就可以知道这是一辆宝马彭镭。而那富有动感的线条赂怂,将其外观勾勒棱,即使是静止在那里傲挟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佬香。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹭,感觉比例似乎不那么对称街。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控美姥瘟,而且作为一款国际范儿的车佬褐聊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辨廉瞪。虽然宝马X1有修长的车头崔,但是驾驶时却并不遮挡视线临,仍旧能够清晰的观察前方路况闹。   相比之下领匈赁,奥迪Q3的外观略显沉闷京钾盆,同样的家族式前脸显得十分稳重坊燎。虽然不像宝马X1一样运动灸肠,也符合其SUV的定位避。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梆,这也让奥迪Q3的样子更加传统辈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嫡殊猎,但是内部空间却优于奥迪Q3繁赂贸,相比来说五硷染,宝马X1具有更大的头部空间尚绷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3燎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粳:4477mm 长伯滤:4385mm 宽庇:1798mm 宽期砰潦:1831mm 高爬痘兰:1577mm 高擦:1608mm 轴距锨:2760mm 轴距闹埂:2603mm 最小离地间隙豁裴:194mm 最小离地间隙恒糙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贤,宝马X1具有灵活的操控性孔藤浓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缅犁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化备,作为一款 SAV存笺美,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剃且躲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣隙躬井。   实际驾驶中惟,宝马X1的路感清晰地骗粟,虽然车身不猩淇健,但是宝马X1却有较小的转弯半径卡妻巴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嘘疟剿,带来更多的便捷持笺。行驶中匿肺即,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妮妨川,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赦嗽骑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抱师、高精度直喷与电子气门三大核心技术逢渺鞭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盟尺,在动力输出上达到高低搭配的形式净。而宝马X1带有的ECO PRO模式芹垫颧,可以帮助我们进一步节约油耗涩使,让油耗能大约降低20%赦蝎。 两车基本配置参数对比纬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前华:通风盘/后豢疼吧:通风盘式 前遂期:通风盘/后讥传亨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题耙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV系趁枯,我们不仅仅需要看其运动性能卞膳说,还需要检查其越野性能拦瓢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荣攻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统科际鲁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成使容寐,为了能更好地分配轴荷锌腔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贡舜舒、后桥差速器前面拐韶掠。正常驾驶环境下肖蛔美,离合器将发动机动力大部分传送到前轮感绩视,当检测到前轮附着力减弱时呸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜕岭土,帮助车辆脱困胆授行。   通过以前的测试搬棵略,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盛酪,对于应付难度不大的非铺装路面来说魂涪,这套四驱完全可以应付袍膛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能倍北,加之悬挂行程过短霜搽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剃饥挥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样爬迫,偏向于公路驾驶妨锈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缓话响,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴习伞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菏,动力的分配为40:60授蒙劫,在实际日常驾驶中娄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勉秆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜕谓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能箍拈宋,在车辆出现转向过度时贬参可,车辆会将更多动力传递到前轴竿伤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胜杭,帮助车辆脱离失控的状态缉娇浑。在弯中逐渐加速的过程中灌速土,由于车身的重心靠后惫慧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势啡湾间,在这种情况下闯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冲,减小前轮的负担卉舞,使车辆获得更好的指向性讥驼。   无论是雨天困痕,还是弯曲的山路糖施撇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倦蹦。而且在大角度爬坡及碎石路段地才济,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贝。尤其是爬坡时穷咸,动力能够智能输送至前轴璃,让车辆轻松前行丧鲍。而在平时妮葱,动力又会自动分配于偏后驱蝎糜,让运动性得到进一步的体现房残。此时的感觉是类似后驱车疏靡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配署,让车辆行驶更平稳尺倍勾。   相比而言涩坛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野搞倪羡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坡房秒,具有良好的越野视野裤,但是宝马X1的离地间隙更大憾,通过性更好街被承。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少淡兽,尤其是其具有更多头部空间净鳞,如果越野时憋,可以适当调高座椅坐姿闪吻笑。   =============分页符=============   原标题疽靶茨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰繁别无,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩背,所有的按钮也都在触手可及的位置掣溃膝,十分便于驾驶者操作噬距童。而且两款车型都选择了年轻脱勉、时尚锑擞、富有现代感的内饰设计斤。   两款车的配置酶,无论是奥迪Q3梢苫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沤眉。尤其是宝马X1的iDrive链、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苇供,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溯剧漠,宝马X1更加简洁蒂,而且操作一样方便拧杉隆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑裙凛赌。即使是刚接触宝马车型的用户动彪,也能在第一时间熟练操作试憾醒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热晚滑即,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梆喘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索入籍反,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大棠郝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钙俗涣。例如像最低配的宝马X1豁,虽然价格极低旁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藩裳诡。Q3低配也是一样赴饥,配置较低躬枢桶。不过如果您不在意像导航畅呈、座椅加热等配置航,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要颧钩仑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墒,我们进入车内来看看内部配置以及空间恃类董。二者究竟谁能更胜一筹洞?首先来看两车的安全配置唾惩。在气囊方面艇拣拓,奥迪则更胜一筹颗,在两车装配有同等位置气囊的前提下零蹋暗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龄托错。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抨,它全系标配有防爆轮胎祷,即使发生爆胎姐,也可以继续行驶碴合奶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配璃。此外防爆胎也节省了备胎空间蜂量妥,让后备箱有更多的储物空间餐蠢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间每比辽。从车身尺寸上来看俱煤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势屎侩。然而车内乘坐空间方面咆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3薯受灌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度部冷猫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度裴话:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题射男轰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面侣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疵。但由于国内油品的质量不佳莫,为了更好地保护车辆发动机搞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换冯税。而其他配件的保养周期上瞎题,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养敞困。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i椿:   861元   xDrive20i档高瓤:   1036元   其余车型夯特:   965元   sDrive18i伎瞥尖:   861元   xDrive20i禄:   1036元   其余车型巷顶:   965元   sDrive18i捅:   1609元   xDrive20i受痛鲁:   1784元   其余车型吝:   1713元   sDrive18i底:   1386元   xDrive20i禽炉:   1561元   其余车型塑换:   1490元   sDrive18i酗羞:   1591元   xDrive20i叭式煎:   1766元   其余车型裙盘窖:   1695元   sDrive18i醋牢匙:   1609元   xDrive20i牧牟陵:   1784元   其余车型汝囤匠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辩卯哭:●删:需要更换 ○女氛蓬:常规检查吭入另,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中歇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯操涤枷、空气滤芯和火花塞胺曝。花费支出大概是2691元险脑斧。4万公里时还需要更换汽油滤芯匿,支出大概是1382元般枪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错麻,保养中也没有出现更多的费用支出珐沟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用味。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茹枢蒙:●徒奈浦:需要更换 ○裸:常规检查腾添,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朴魔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诬拇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奖,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加驰,能够更好的照顾到爱车的每个细节什。   总结搁: 总体而言饰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动桥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫩憋究。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足先,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咖到巴,整体内部空间与奥迪几乎相同论滴。而在使用保养方面彩修爸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济防负井。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敢毙,但是其配置也相应有所减少挥蔽。作为高配车型鲁贪埔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妮搐。 责任编辑汹内相:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痢誓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会喉传。它足够漂亮了洼克,漂亮的让人感到迷茫奇泛剂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行认钮徒,由于在国外啊诫俄,我不得不比以往更谨慎的驾驶辉,没有做任何炫耀的动作离,但依旧接受了不少注目礼称。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拦仇规,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寡芍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内独唯,只好出此下策缸敖络:按住遗浅剑控器侩萎涸,“砰”后备厢盖弹开了东禽哭,老头愣了一下茂氛氨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢磋上跋,并给了老头一个友好的微笑葛拾,关门走人了缄。这时我才知道晨速,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丧丸戮,它的曲线诱人膘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挺寇怂,但令人心动的地方是从B柱开始的线识泌,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拓蛔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坷。也难怪炭圃嗅,差点忘了藤咖鼎,我们这台车选装了AMG套件孩警,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脖,没套件的车感觉就差了很多挫。   即便如此忙遍,它的妆容仍是存有争议的埃裂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诺。左派以我为代表(全部未婚)挨烹累,认为它的骚气指数接近满格肌,尤其增加AMG套件以后峦枫,能骗不少小姑娘簇。右派以结婚生子的同事为主戌惨喀,他们认为车身不够修长携耪,不够秀美梅倦盼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寄俄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贺般容,但又内藏了些许的凶狠疥洛。   不过我们两派的意见同样有交集芬,那就是从侧后看去煤填,它的美感更胜竭看牟。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矾,远远的从背面欣赏它吐,真是太美了轰。   =============分页符=============   原标题膊答:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烽,它采用传统的氙气大灯江握喂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桑慨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脓。另外匠阂,与前包围上的空气导流口不同的是丘颁天,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畔会,不得不说其达成的效果是相当不错的缕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嗜掳,但日常使用中也是在令我提心吊胆烈卡,还记得开头那个故事吧榷棠莆,告别老头后我驶出了停车程鸬悄巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着魏方,压过了一个并不大的小坑洼美磊需,胎壁被硌破了河群淬,轮胎在5分钟内全部撒气挽帛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毙簇,这个下马威让我措手不及渺裴。   =============分页符=============   原标题不壳售:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泄酮盒。坦白的说苦,这套座椅看起来特别有型境疽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喀派,为了照顾大多数人对于舒适性的要求徘废肚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处反。   眼前中控台的造型坊衡及,甚至细节都与奔驰A级相同疗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蠢守课,总让人忍不住多瞟上几眼解共。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹翁烤颠,触感细腻涕。   =============分页符=============   原标题惟饯霓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谴诗啦,各项按键的操作都很顺手类,但我多希望能提供翻毛材质棱。另外咳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手添巷,回馈力很薪こ们!,而新款车型早已没有了这个感觉诧,让更多人都更容易适应长。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格低眷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利厕休,特别方便垛,当然了热曝骗,这并不是CLA级的专利哨,A级也同样如此哼。总之对此我们是持肯定态度的猩,“怀挡”显得复古夯、特立独行城扩誊,而且省空间虽痞瓜,利大于弊腐堪喜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镁陀,不同的是它很强调对网络的依托么丘赣,这几天在欧洲开了不少车辟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联那赐芭。几乎所有新款车型都支持与手机互联实起靡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痘,还可通过手机网络访问互联网皖悔、下载官方APP程序和导航稼,这是国内车载系统所没能赶上的啤骑贤。   =============分页符=============   原标题厘拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驰邵郡,空间实际上是够用的饰念贰,毕竟多数时间都是前排利用率高催丧。我同事身高179cm七,在前排头部有一拳的空间短臣,在后排就显得局促了惊,后排乘客反应压抑感比较强行鲁。   不过我坚信蓬躺,对于CLA的车主来说空间是够用的兼欢,因为后排不会经常有乘客捌殴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的械笺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用五透。   =============分页符=============   原标题贰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖私栖冬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驮,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僵衅横,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拣咐脐,配7挡双离合变速箱表里踌,带有换挡拨片劳。拧动钥匙帽饥,发动机被唤醒簧边试,车内怠速状态下的静谧性相当不错遣,我们出发了链。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通乖,不过CLA非常容易上手记馅绢,舒适模式+D挡表现得有礼有节舵懈快,整个驾驶感觉极其轻快隘刑,这是一辆易于驾驶的车麓蛾,不论男性和女性都会觉得很轻松冻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拱,转速时常被控制在2000rpm以下镜桅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辽纬洛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酥秘,而且在低速中它的换挡依旧平顺梯,并没有出现那种令人不悦的闯动碧苦。   切换到运动模式闯不,变速箱首先变得更为积极借省,整台车的性子也开始急躁起来和涤猩,随时准备着接受挑逗渭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蠢。油门的响应也更为灵敏挤焊,初段就能得到不错的效果巩,只不过排气声浪并不那么有气势蚀恳妈。   至于转向精肥吼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻彤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转纲,那样的线性和柔顺厕寡,简而言之非常舒服立砂。   CLA的转向感觉则不然环,它少了些紧致的细腻感杜落兜,多了些轻巧淘沃。这套电动助力低速中没什么特点僻,属于偏轻那类的烤读关,或许女性朋友会喜欢皮虾。高速下转向逐渐变沉艇示惯,更易于驾驶烯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翘盾李,比我想象的要好不少艘。   不要被AMG套件所蒙蔽深,悬架的设定并没有那么生硬幕举,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求诧腻谦,整个感觉还是挺舒服的搔,回弹的特别利索坦琼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态急,起码我在前排开车是这样一个感觉兴谓抒,只是后排的乘客有时会说童氓淖:颠!哎邓,管不了那么多了坪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人边,驾驶感觉对于这台车来说重要犬。   =============分页符=============   原标题炔霸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注难:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脊幻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甩瞄,无法进行有效的弹射梳晴匙。起步时有将近一秒的延迟盯,之后发动机全面发力盒嫡,此时轮胎打滑非常严重烷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故县,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汾吃,导致抓地力不足桐赶复。怎么形容这个状态呢吨嵌哆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速挎卧,四肢虽然在飞快的挠地噶悼菱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挞侣汕,各位想象下棱婪容。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态写癌己,双离合变速箱准确的完成两次升挡骇抖,换挡速度很快埔须叔,最终用三挡达到100公里/小时的速度翅,时间为7秒整娩的。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新然,因为看到严重的打滑时我特别无助兰琅枯,尝试了降低转速起步蹄盘,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地讥堡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中填急,而且车身的支撑有效扯系,车内没有特别明显的前倾感觉外腺桃。从刹车曲线来看落,自始至终加速度都在-1g左右笑份,最终成绩为38.46米竿峭,符合奔驰一贯的作风线肌。当然汕,待拿到国内的测试车后憨,我们还会进行测试健椽纠,看看原厂的轮胎表现如何吉椒。   总结航:   从国外的销售情况来看奇际凉,CLA是相当受欢迎的卸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辑,CLA在美国同样有着相当不错的市橙芊邸,2013年后四个月销售1.2万辆幕卧,势头相当迅猛敖草棉,可见其受欢迎程度肉改瑰。   进入国内后我想它会得到同样的关注陇膏,随着细分市场的成熟无浦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弗。奔驰CLA级理位磁,主打运动肉、年轻潞肛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肉肉冀,尤其选装AMG套件以后效果更甚形签,相比奔驰A级戒,它的吸引力显然更大墓姥。相比竞争品牌腊,这次奔驰走在了前面互抖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磷。配置方面国外大多都是选装浮疗称,比如天窗泊、轮圈样式等等炔鞍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知关眠玩。   不可否认杭龚,它是如此的招人喜欢揪透底,尤其招那些打扮时尚步、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑廖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了经,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机担电谰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘示期,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃剑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型千,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革密,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法戊,通过细节部分运动元素的添加规槐惹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格绥。其外观运动套件包括进气装饰娶馁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等黄迸。   总体来看诡函四,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面普婚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置唾枯屋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赂,白色车身加上黑色的玻璃车顶泡,看起来很有档次感蒲粱。不过略有遗憾的是坞稻,它的全景天窗不能打开卑,有同行戏称捅污毙,这是专门为了看星星而设计的莲杯。   内饰简洁自然   与外观相同砷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围另。全黑的内饰充、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屎莆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荒母景。   配色方面骡社恍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逢茶,但通过座椅的白色缝线嵌、钢琴烤漆面板白边框的搭配狭测逢,使得内饰整齐又不显得沉闷佬慌交,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了顾睦迫。人机交互系统方面茨饲呐,V6菱仕Turbo车型并不占优势炮靶戎。   动力不错蓖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圣闷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱茨睬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忙竿保。这款车的低速扭矩较大好负鹃,因此起步时非常容易坝。起步后锌,借助轻盈的车身慨缝,汽车随后的加速较为顺畅洞秦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焙喊磺,这直接导致这款车的操控也是相对不错午窜氦,在较为宽阔的路面上丛漏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作遁犁山,感觉很有信心衰歧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校搐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毋抽佩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置级,非常方便驾驶者进出笆昏户,但打火时簇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阜弊碉。 责任编辑昧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位怀。之后的继任者是睿翼城椽,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈峨缺禄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淑然,并更名为马自达6阿特兹逢,而它是否能达到前辈的高度臀辛,让我们由内而外的体会一下解闻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讳笑衬,配合这两侧行车灯戚,看起来霸气十足麻,隐隐的透着一股子狠劲开申昂。图中这款车是2.0L的标准版并放,则采用了较为普通的卤素光源色渡,科技感差了一点裙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奖急袜,犀利感十足抗贺非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桑,它不同于以往的两代马自达6刹清,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈口操。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吃垦诧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姐白笛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm难,轴距为2830mm逛棉就,与进口版本相同魄宝。相比同级别其它几款日系车型妻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势悉木。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾愤射,像是一滴在高速行进中的水滴盟绦,充满了流动感疯倘。从后边仔细观察阿特兹的背部马马,不难看出它还带着一点掀背的意思衬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霸,配合着双边单出的排气筒囊菜,更使整车的运动感一直延续到了尾部摹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈车拍瘸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碍恋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茸辖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上配,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寝损,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缎,其它区域大多为硬塑料庞。由于没有太多的装饰件徒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价两蚊酷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寇巍,它采用的是一块电阻屏呢挤,触控灵敏度还算令人满意轰缅,界面的科技感以及显示效果都很一般煌,总体感觉更像是四挝梆思、五年前的产品瞬确绅,唯一的优点就是操作无任何难度蠢,一看就会监刑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沫娩湿,所以导航功能暂不能使用袭。   进入车内卤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揉螺被。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甩,握感也很不错童,由左至右打满需要2.5圈蒋被吨,比大多数车型略小分。此外讨颠蚕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片德,操作便利性良好丢凯裂,而且兼顾了驾驶乐趣拘桥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辽,但却一点不掉价统茅啥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感荤岗忍,其次它的表盘内圈采用了网格设计锤普,多少有一些竞速的味道盘报悄,再加上白色的指针以及简洁携、明快的字体垮镭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望澎美携。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倘拦霓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗猜撼滴、平均时速眷泡拈、续航里程之外示恐淋,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP某。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔫锌兽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火米。   除了i-stop白脆梁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统萎。之前在新能源车型上比较常见胺裳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上幌戚犀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于麓悼,它是以电容取代传统的电池或电瓶瘟朵,从而为车内的用电设备供电炯醛视,而非用于推动车辆前进裂饥。   空调面板的样式不错享戒,旋钮和显示屏都显得比较有质感射略。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磷筋磋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杰矛甜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈崮缎睿好办输。前后排座椅均采用了真皮包裹董篮坤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挞递。   虽然阿特兹有着不错的轴距赌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间拦品。令人满意的是后排的腿部空间奔,坐正以后不影响翘二郎腿财诺奖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锤,不仅地板平整需逛羔,而且行李箱有着不错的纵深讳,轻松放下高尔夫球包鲁蔬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弗协,以及更换轮胎所需的各种工具尼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷悍衅、双可变气门正时秆缎、凹顶活塞+米勒循环汀补、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现称心凹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm粉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翠芹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氓赤,并带有换挡拨片势,只可惜这款变速箱不带有S挡颁,对于主打运动的车型来说个遗憾芹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搜揣漂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩顶簿久,日常驾驶过程中侥测,为节省燃油烫,变速箱会积极升挡坎同,转速经常保持在1500rpm以下备庇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应岗,因为这台变速箱的反应速度很快赡阀,能够很好领会驾驶者意图誓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出函摔。   阿特兹拥有良好的操控性蹋何,这首先要归功于发动机线性的动力输出匿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怖,而中后段又能够拥有很好的动力表现剔挖秤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻就番甲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处陋盛彤,尽管反馈的路感一般摩,但指向足够精准丹,能够给人很强的信心素墟凹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协氓段,它的前后悬架初段偏软席据,能够很好地吸收路面的颠簸跺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾麓。可喜的是悬架的后段韧性十足髓滴吠,不会让人感觉力不从心存仁。最重要的是铅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丝紊桶,车头指向灵活涡衰感,车尾循迹性出色忙添。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见插授洞。   总结娶: 对于马自达这款即将发布的新车迹,我只能用赞不绝口来形容输,外观和驾驶感受都可以称为上等狮琴。如果非要给这个车挑点毛病的话投篓,就是在高手如林的中型车市场里曙贸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蹿胸横。所以如果你是“外貌协会”的成员庙全惕,或者追求极致的驾驶感的话剖捅,那么你可以期待一下这款新车菱嫁贿。 责任编辑宠堪溶:赵春晓" "  KTM的X-BOW档硅劝,直译过来是十字弓釜横贫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赶懊。实际上露熄茬,这个模样怪异的小车垛,的确是火力十足羞,足到无论是在街道上还是赛道上评,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辞涵晤。   先来说说KTM这个公司托沃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翻般,以生产越野车和跑车而闻名韭宠磊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车陌,也许是工程师们精力太旺盛赋,亦或是身在奥地利这个地方袜锤,总会有些天马行空的想法猩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厢琉,去生产一些别的什么机动设备涩滥。这几年篙普,除了X-BOW涉癸腻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明没,而且都有一个共同点——惊人且极端佳提甘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)臼、puristic(纯粹)热、radical(激进)凤鼻未,这是他们对于21世纪超级跑车的理解龟率。另外还要多说一句拆,这家公司的口号是ready to race凑深小,时时刻刻都在准备一场竞技磐绰。   KTM的CEO曾经承认考赶,他们希望使用21世纪的技术妮蜜,发扬柯林·查普曼的理念炕宦渭,打造一台新世纪的超级跑车金。柯林·查普曼是谁现?他是路特斯汽车的创始人骂秤,他说过最著名的一句话是擎忙疵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准计,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矩戎,作为汽车工程师糕,他把全部精力都放在对性能抢、操控和轻量化的极致追求上假乐吓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可聚歧旱,但跟进尝试者寥寥离草董。看看路特斯汽车凄凉的经历赐澳虐,这其中的原因并不难理解独腐床。我们很欣慰地看到旗,在新世纪邪寇舵,KTM继承了这种理念蹈把浮,并且做得更加激进袭骂。   其实X-BOW的理念很简单膘济嗡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车仑。碳纤维单壳体车身既氏挟、全车碳纤维组件煤失晌、水平推杆减振器汉剔那,这些都是方程式赛车的标准配置零赐。由于使用轻量化材料踌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拜牟。在高速行驶中簇井揉,车辆的气动布局提供下压力滩亮,以此来提高抓地力和稳定性蛾僧,这也是方程式赛车的特点唤。和赛车唯一的区别绿帕,就是它有全套符合法规要求的灯光搏拔,以及一张副驾驶座椅剐筷了。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勤稿辟,经过强化和升级后表,动力达到300马力笨拦郡,和F3方程式赛车相当瘁晒,六速手动变速箱也是简单而纯粹糙谅辑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话局晦,我们不妨来看看推重比奴情祈。X-BOWR大概是2.6千克/马力曹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑⑺ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少噬,动力表现自然更强膜。   在踏入X-BOW车内的一刻沦琅厕,恭喜你其,在旁人眼里裙,你已经像是一个职业车手了嚎煽氰。首先一只脚跨进驾驶舱百碎毯,站稳后调整重心烙露,再把另一只脚迈进来肛翱,双手找到合适的支撑点绣碗,将身体重量转移到双臂餐,身子瞬时下沉乳,把自己放在座椅里沧轮输。来自RECARO的座椅是固定的莆摧溯,完全不能调整骡抠妹,靠背角度略微向后倾斜囱凉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置设。要完成这一系列动作绕抚新,如果你是个长腿欧巴时佩,可能会轻松点欢矾船。同样和方程式赛车一样旧锈少,X-BOW采用快拆方向盘俺奴,在一定程度上提高了进出车的方便性凳摄獭,不过我觉得这个功能最主要的目的喘,还是为了让它更接近赛车蔷董拓。绑上四点式安全带狙阶,身体没有一丝活动空间勺,因为在碰撞的时候剔辰,你不能指望安全气囊救你一命抄,唯一的方法老茨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上金线纲。   驾驶它炽囱捎,你不需要有汽联颁发的运动执照络昆,甚至不需要经过特别的训练擦标岸。只要你有合法的驾照钞俱,会熟练驾驶手动挡汽车陆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韧吮潜。连离合器都很好掌控慷扭剐,甚至比驾驶EVO唱膜、STI这种高性能运动房车还容易摆。你唯独需要的疏粮,是练就一副有力的双臂旦烤坞,因为它完全没有转向助力系,停在原地廉僧题,方向几乎是打不动的垢桐娶。   由于场地的原因床,试驾过程不是很尽兴练,并不能体验到X-BOW的全部性能半构。在狭小的环境中怖童,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展修,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势荷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力受锯。因为使用水平推杆减振器锨胚矗,X-BOW的底盘可以尽可能的低吴莆,在转弯中几乎不会产生侧倾彪岭宪。多连杆悬架结构稳定烷戈弹,可以减少轮胎不必要的运动和变化戈,保证最佳的触地面积残挖哆,用尽每一分抓地力攫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度米特徘,这一切所产生的副作用瓷穆,是你的身体要承受更高的横向重力啪舶。   在视线上娠孰乌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似态梢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肺,以及转向时轮胎的变化讲别。利用这个优势慰饯费,你可以把车开得更加精准版,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泊守,这是任何房车都无法比拟的尸蓉。不出个把小时吾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样表,高速掠过障碍物而毫发无损钠氦,那种险象环生的场面侨柔,我相信其它车做不到伶痪瑞,这种乐趣和成就感籍囊热,只有X-BOW能给你揣即另。   看到这儿次叙浩,你可能觉得这台车并不难驯服朴恫,一切都很容易欧茄卸。没错榷皑翱,X-BOW没有设置很高的上手门槛迁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单脑肉庭,但是它还有进阶的玩法桅浇,这就需要很高的技术和技巧了变狼。首先渐莱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战现辩,为了它的寿命火疲,好好训练跟趾动作吧赶。漂移肆缸?也没问题上,在转弯时只要加大油门蔑,车尾很容易就会滑动起来坟徊。之后能不能画出一道完美的弧线渤,就要看控制的技巧了矮晃校。   除了以上这些赖,我还有一个建议搽弹。置办一套合适的行头汞拦,至少也得有一个头盔和一副手套玫蟹,这会使你看上去更像是职业车手救。当然控私,作为一台可以合法上路的跑车荒,KTM也试着考虑过车主的感受忌红,推出了一款GT车型僳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃场饭灭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蕊。无论哪种装扮级,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街示,在气势上就足以压倒一切厢,而在性能上郝欢,它也是所向披靡躲标挨,精准坡熬房、灵敏的操控足以让任何对手汗颜苏敬。虽然它可以以合法的身份上街皮奈,然而对一台Ready to race的准赛车嗜暖,街道并不是唯一且最佳的选择绥但,它最终的目的地是顷,是要奔向一条真正的赛道嗓熟充,在那里解开封悠础,去赢得一场真正的胜利捶领。   说到价钱汤刮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车婆距,一点都不值彭烘。那么烯瑟,如果说花135万负态毛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车噶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟龋帆煽,最大化的驾驶乐趣筹舶臼,并且还可以在公路上行驶砂,这样是否物有所值附醒仍?答案其实显而易见澄傲,值薪华,或者不值盘鸿寡,取决于你是否真正热爱驾驶赋陆,热爱赛车运动频斜。 责任编辑屑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嫂驹镶,早已见怪不怪郡脐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车群锭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过标,广汽丰田出品的YARiS L致炫咖考陕,就是一款加长版的小型两厢车健乐舍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志奠。 知识普及古虹鞭:为何不叫“ 雅力士”了舌贬答?   相信很多人都会有这样的疑问函得,从车尾的英文上来看逻奖倒,YARiS的标识与上一代完全一致粹寂饭,但多出“L”字母欧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观箍汕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置巾厦美。全新YARiS通过变革性的设计枢哪、加大车内空间极、降低指导价佛卯肋,从而想抢夺A0级市场的份额姐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望困暮。不再使用“雅力士”的中文名称径珐似,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拨狄。   外观甭杏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型措,如果拥有一副出色的外观设计仁彭美,那销量肯定低不了鞘迫醛。广汽丰田的全新YARiS L致炫盒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化罗滤,能让更多的人接受套遂。   =============分页符=============   原标题臂酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的禄,所以在造型方面与海外车型有些差别镜滴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邦咀丰,“梯形大嘴”车头动感大气鲍烂九,配合超长的轴距通,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锨烹。   =============分页符=============   原标题雄擎翘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰损先撅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内道,相信你会有两种感觉呈,第一城:中控台设计非常大气卷,和丰田系列的SUV车型风格一致钠烫秦。第二幻棚:超大空间怯颊,后排空间完全比拼一般的A级轿车第剑纬。   =============分页符=============   原标题揣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牧辨线,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赏肺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车桶界解,但是空间方面完全越级的感觉磺辛糜,完全不比一般的A级车差樊拖穷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凸。   =============分页符=============   原标题淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾檄渭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肉嘎靠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酿工,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿崎邦鞋,中后段性能并不出色隆皋纠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芬斜鞠,高速行驶油耗方面并不出色崎凌啤。   结 语   作为一款城市代步车型禽腹露,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多煞函涝,外形方面就能征服不少年轻消费者赴。此外巾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一败。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玩枪,若果说美中不足的地方骚,那就是匹配的四速自动变速箱了态。(韩威) 责任编辑董记:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒搬惺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏税嘘扣?告诉你糠痊臂,这是真实存在的一辆直线加速赛车衡返拇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狮菏剔,基于2014道奇Dart车型苦位,型号就叫做Dodge DartPro Stock呻。大概意思是“超级街车”垒。虽然只是称作“Pro”逃,但它的结构和普通街车已经截然不同惜,一点点相似也仅限于外观上辰任诫。一个专门设计的底盘情栏韦,扣上一个类似“街车”的壳子割辅丢,除了好看以外狼堆,也是为了让车子的空气动力学特性更好列古屑。除此以外急棚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”兴。   作为动力核心溅散芹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造辛。与常规的“以街车为基础改造”不同弹腊钱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同熄思。据厂家介绍溅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颗丹,而极速则可以达到480公里/小时卉。   Mopar没有公布具体技术细节览,但是在上个月互,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中慰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速截冲湍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考啤诡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力船焚怠,它跑完402米还需要9.9秒舍略,而末端速度“仅有”235公里/小时锑叹。也就是如果两辆车进行一场比赛侥效,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候美岁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半法。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭溉谷,当然也无法在普通街道上行驶售览。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汉。 责任编辑沛汐娩:赵春晓" "  4月11日并领,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版帅鲤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元班徐书。   4月的京郊春风和煦烯,桃花盛开睫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挝颁倦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基筒檄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象柏半桑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼可栖。   然而稍微有点遗憾的是兼非吹,由于相关环保政策融搜筒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乱疏。   =============分页符=============   外观内饰讼寺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别方椿蔫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戊女,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戈,因为配置的原因确限,柴油版在一些细节辽,如前格栅逃啦、雾灯等处精简了镀铬装饰捕贯绒。   另外拧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼓,规格为265/60 R18界,采用双五辐样式瓦,与高配车型的20寸轮毂有所区分巷福。   外观上砷摔,大切诺基给人的感觉就是硬朗羚、野性矢、豪放浚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样悸,如果不是看到车尾的标识吻拔狗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沽。轮胎的使用与其它车型也是一样的珐急。   =============分页符=============   内饰方面汕椿昏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呵搁疚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同败,但是做工方面表现的比较细腻橙衡。各个部位间的接缝十分均匀先惧瘦,内饰表面的反光也抑制得不错钒售。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垮俯溅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的龚杉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机随。这台发动机由意大利VM公司制造谓篇岛,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凰枚欢,国际知名度较高路,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下诽,最大输出功率为243马力(179千瓦)抖鲁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米克飘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛇配显,采用电子挡杆设计潮,事实上哨居奢,在菲—克集团下的很多高档产品上手落,都采用了这样的档杆设计蚊丧。   大切诺基是个分量十足的大家伙阑,体重高达2.4吨摧堂离。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谈,都让人觉得动力输出稍弱达仟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同糕黑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩搽,这使得在实际驾驶过程中拌媳,柴油版大切提速很快绘,驾驶感受十分轻盈猎逢骏。   另外成络,发动机的噪声抑制也做得不错酷隙被。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大煞卯,但却绝非印象当中钠化,柴油发动机那种高振动懊笛、高噪声去酣萌,车内如“夜店”般的情况僻。   在打开ECO模式的情况下琴,发动机的转速在1500rpm左右的时候小,变速箱就会做出反应堡叭,升挡很积极靠第。当车辆行驶到70km/h的时候继尽橇,变速箱便会将挡位升至最高挡掸,我们在城市中使用桨锰,第8挡也是可以使用的吭,并非摆设寒茄。如果关闭ECO模式锻铣慈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捶叹忙,动力输出得到了一定的释放薪馅撮,当然泥会牵,噪音也会随之有所提升暮馁。   柴油大切的油门踏板很轻盈铂焙,发动机对踏板所发出的信号反应很快换迷触,但初段调校的有些过于灵敏了天筐棉,尤其是起步时枫婪,轻踩油门物讹痹,车身就会有向前窜动的感觉护,想要平稳的起步还是有些难度暮,如果初段能调的沉一点分胚恒,感觉会更好帕抹苦,驾驶者对动力的输出也更好掌控受。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孪隋碴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统湿钡,由于取消了空气悬架啪羔,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式保虚裳,分别为自动斑忱人、沙地馅缆、雪地降、泥地和岩石醛,这些模式都是通过旋钮进行操作的冻矗毙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式白触,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择橙龚。   此次试驾戈本,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粉,其中的体验环节有沙地襄、U型坑和炮弹坑三个环节墒。在进入沙地之前畅,首先将车辆选择到沙地模式抱,此时车身稳定系统自动关闭畔。由于没有空气悬架测,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了小潞忿。   模式选择完毕之后小略携,开始正式进入越野产地郝,在松软的沙地中电廉矮,要保证车辆的行驶速度突靶回。在沙地中行走关廷,轮胎出现轻微打滑是很正常的扔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敦到,造成更大的麻烦旦首。   在U型坑的环节绣查,选择到岩石模式之后滤,分动箱启动扭矩放大挡烹柔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍歇,传递到车轮上的动力会更加强劲泼蜗崎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过练画哀。   炮弹坑对于车子本身来说圭,算是更具有难度的项目了亲并,也是考验车辆四驱能力最有效的环节韦沃。对于大切来说摧线琶,通过这样的测试还是比较轻松的滴驰薪。在模式选择上环撅,我们依旧可以选择岩石模式顶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掠蚀僧,保证有附着力一侧车轮的动力输出笆蓄迷,从而实现脱困番筋。   总体而言猾窍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耍惊杀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色块。在整个越野体验环节迪妻,对于动力的感受也是比较明显的亥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松糙,主要还要归功于这台柴油发动机山酿,低转速扭矩输出足够大殿槐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松曝。 责任编辑村嚼煎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列氖粗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腑氏,以求为各位网友购车作为参考钎赎,本文我们继续进行粱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)眠嗜,作为合资品牌的A0级三厢轿车瘸馅,经济实用以及稳定这三点立市之本檄,谁展现得更好详剩,以下将逐一展开镀豆霓。 外观解读狠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中模挺弧,这次“重生”抛开了以往的产品定位还,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型糯,接过老款颐达的市场后褥煞卜,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势靖。   刚刚完成了小改款的阳光显擒,2014款车型延续了前款的整体轮廓冬,细节之处作出的调整谓感,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸净锹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镭幸克,另外增加了反光镜转向灯伸、倒车雷达等外部配置诵珊掠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车萄喝,但两车在细分定位上有所区分福侩,新赛欧更经济化阿烯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定讽菠策。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蹋淬癌,两厢造型更具时尚特质匪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重弟肠姆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逝,前脸处的线条切削更是全车最多之处坡迸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钨抹怒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾环狙,三厢车型尾部中规中矩得,采用常规一体灯罩的尾灯恒鼻,正是这一产品区分的剪影化邻卧。 看完两车的造型容,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现访妹。详见下表闲: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观峦室,您更看好谁俊?欢迎参与一下投票凯几浑。   =============分页符=============   原标题竣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比等毒吨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩擂嗡荡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直栏碎,各区域之间的串联均平滑带过垫,整体风格更注重功能性佰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能写骨氦,并尽可能带来更多储物空间瞬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颈班,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掸己恢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表稼快,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一采感,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洁禾。   另外亲钨仓,随着车载多媒体系统的发展么侗寄,触摸屏更多的被普及闻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕令,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能驶矛谁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陕潞兰。 配置对比费:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置采奥麓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萝率劝,仅供各位网友参考擂溶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瞧吕弹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坑缴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示介感,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骨燎,而车身与轴距韦勾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蜡裁第,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嚏掏刷。   动力系统对比芯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挎趁鼻,阳光仅提供一款1.5L发动机荆壬师,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择架,同为四缸自然吸气版本堵瞄,排量的不同即动力上的差距炽蚂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)添话,具备重量上更轻的优势吗加扛。   两车的自动挡车型牛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棱任,其平顺瞬蹄奉、重量轻及省油的特性甲频,同级别车型中具备一定的优势蓬刷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑟拢,在挡位上优势明显和狙,但其换档顿挫在车主之间常被提及沥汐枢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酗饥恃,外观上二者均具备典型的家族特质何,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面檬稻每。内饰布置阳光以实用为主溜惭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质版。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肯说。综合本文所述李年祈,两款车型您更倾向于谁窖?欢迎参与以下投票燃岔嫁。 责任编辑犯还:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐浪店劝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了删。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妈琴士。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比梨固硅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型笔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比刹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近废混撑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蛙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形廊虏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同劫。也说明K3S试图走运动化的路线砍。   起亚全新K3S的长芜携当、宽昆瓢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm退莎梳,而轴距更是达到了2700mm的水平挛轮丹,在同级别中也属于比较突出的成绩秆屏,对空间方面肯定有着很大的帮助卯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练篮蜗坟,车身线条也非常的流畅獭居茄,有着极强的运动感托,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差寞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别办息,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埔谐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腾短,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm氏骗涸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涵晶,加之降低的车身让骐达更加动感暴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感繁。形状突兀但线条流畅的尾灯弄纳,红灯部分占据了大部分蜗榔陌,白光部分呈现斗勾状拎懈镜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凰爬素。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达京惹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置污乡豪。能够有效帮助你快捷倒车醒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否栏,因为外观好看主观影像比较大技退。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多奈草棺,基本沿用了现款K3的设计羡脓,提供全黑色茫秀、黑米色矗柯褥、黑棕色三种不同的内饰配色台谓韦。做工和用料相对也比较不错慰江甘。内饰除了硬质塑料及软性材质外隋庇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次擎寒。   骐达的内饰设计线条非常流畅纽工,整体质感较旧款车型有所提升童咳硷。内饰颜色采用黑色作为主色调擦伞,搭配银色饰板汰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垦戮病,满足不同消费者的需求陛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备户城棉,多功能真皮方向盘以及定速巡航革捆,从上面表格已经很清楚的告诉大家谎屠括,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP飞喇、胎压监测等配置泪抚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缝,其中ESP渴僧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题饶。 =============分页符=============   原标题忿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旦寸百,整体乘坐空间相差得不太明显貌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同免刺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讹晤,座椅表现方面K3S内部填充比较实盛沙坟,对腰部支撑方面会比较到位慑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赦芬,其座椅表现比较软伸膳琳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尘戮慈。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寇佃芳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呜。在乘坐空间是差不多的齐旗冠,K3S座椅设置得相对硬朗拒,而骐达设置得相对舒适捎倡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灌道。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L微,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S誓裳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T誊钨,很好的满足不同需求的消费者波。起亚K3S相比起来就显得配置较少点抠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裳涸函,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磋伯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论切,详细还需看我们评测所出垦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敌漠。   点评奖:随着两厢车被广大的消费者所接受莱成,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挺鳞蜕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动扒病,如果在这两款车选择其一的话感母蕾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素刚厢。 责任编辑桨讹人:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咕,甚至有人无法确切的喊出它的名字徐羔。其实这款车和我们并不陌生仙瞬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赤赂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苯。所以出镜率不高的标致4008哭滥冠,确实具有太多不为人所知的身世拢典,这使得我们有必要去了解一下这款车翘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路纬忙硼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沧牛,呈现出风尚集、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感解怒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盗妊擦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰簇倒歌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚党盘救、科技的感觉钵惮昂。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钦,轴距为2670mm乖涎澎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫杀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嘉骨,所以在车身尺寸上它们相差不多唬。   从车身侧面来看禽孝付,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸门甜械,整个车身也因此更加大气而富有力量感靠宿。后排提供了私密玻璃妊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风矮沤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满别楷靠,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勃踞兽。另外摄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心昏蹿汀,尽管造型简单年垢,但通过与腰线的巧妙衔接撑侗,使整个车身设计连为一体令。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侯,配合普利司通的225/55 R18轮胎纺导襄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仑,都具有不错的表现封簿。我想应该会有不少车友会非撤シ龋看重这双“大脚”虏。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抖刺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意敛骨擂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恳匈铺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样桑臣笆。不过标致4008在一些细节上却与之不同妓弗,譬如采用了大面积钢琴烤漆莆翱藉,辅以细节上的优化佳池茬。   中控面板做工不错蛇,按键旋钮设计很精致嚼,且手感都较为出色饯泰偏。娱乐扩展功能也比较齐全赶垛,AUX氨疚挽、USB以及12V电源都有装备嘶僵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膝朵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错串蕊突,下面还有黑色钢琴漆点缀菱枯龄,凸显出了较强的质感匠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍悔完问,若塑料饰板能换成金属材质的话闹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孝搅绿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息形佛拴。在转速表与车速表之间戎场匹,我们看到了一块显示屏翻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桃瘸。 在乘坐以及车内空间方面奴即渴,标致4008秉承了家族在这方面的优势睫愤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碱际。   后排座椅靠背很直绦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉盟第。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赏不让,坐姿却让人觉得并不舒适腻饱。   标致4008的行李厢内部很平整霸,而且后排座椅可以4/6比例放倒革然。这样它的储物能力将会得到提升刮饱,对于搬运一些体积较大的物品岭截驾,可放倒的后排座椅显得实用鹊殊姑。   =============分页符=============   在动力系统方面蚂磷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机粗,最大功率仅为150马力奉疚肮,扭矩峰值198牛米唾场修。这台发动机配备到这款车上只能说是够用静,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啊。 全系搭配加了CVT无级变速箱岗孝稠,具备手动换挡能力皋刚。在实际道路行驶中岁筹,CVT变速箱表现的非常平稳毛忙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒋岛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音棘车舞,却没有丝毫提速的感觉匿恒肮。不过苯盒溉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荚长快,在平稳驾驶时超车变线很轻松俏蹦厦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虾荣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琅沟炯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力烯髓,前轮最多可分配85%的动力川第靖,后轮则可达到55%抨搭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%忌,可以应付雨雪撂矗、沙石和泥泞等路况划,也可以轻松面对普通的越野路段诉撬鞘。   标致4008并不属于难开的车型陡排摧,尽管车身较大鞘百,但是方向盘非常轻盈料哀,即便是女性驾驶也会非常从容悍解氛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忍蚊媚。   结语崩垒项:从市场战略上来看灿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型靖舜县,4008不仅丰富了进口标致的产品线汞,也为消费者提供了更多的选择堵宽梗。而从产品本身来看墓襄睦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹿据烂,能很好的迎合中国消费者的审美还拉。在驾驶方面份草俯,标致4008表现出非常舒适和安逸伙马湃,非常贴切城市SUV的特性垒脯寡。 责任编辑蓟靛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型玻社,自2011年上市以来凭借着动感的外观呕深、实用的配置以及不到10万元的实惠售价僳,受到了许多二三线城市消费者的青睐涡拜茅。不到3年的时间轻交,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610褂烩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率讣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叙搐剩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤ざ浯А,将在4月的北京车展上市屠贿哄,预计售价区间为6万-9万元伪叉噬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抱返句。下面就跟随我的镜头懦连,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车铺驼。   相关信息却纽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌庆扁,2011年正式推出了首款车型宝骏630菠坎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力埔棺,结合上汽和通用的生产技术疾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洞吓勉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棋滔妊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计故尚渐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挤,与进气格栅燎茸蒙、发动机舱盖形成盾形区域挛,造就了独特的宝骏品牌DNA搜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计热素。从前脸上看需理阶,与宝骏630的设计保持了高度的一致喜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势究。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装稀瘁蹬,颇显动感毒酮峨。   在车身尺寸方面惭啡,宝骏610的长为4401mm匪、宽为1736mm叔钡涉、高为1462mm欠。由于与宝骏630车型同平台生产茸并,因此在轴距方面并没有变化山款,依然是2640mm庭急灵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐菏连糯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”李弯记,尾部扰流板捣防茸、包覆式的后风挡玻璃拧、硬朗行李舱的线条群吮钝,颇具运动风兑舱。与此同时貌膛苇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娃谱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利淋。   =============分页符=============   内饰方面耪墨,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度签红旁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配囊须歌,方向盘搭配银色装饰条怪波,整体风格偏运动绥程,带来不少新鲜感翅嗓蔼。此外啪试,新车仪表盘也进行了全新搭配涝辫僻,采用双表盘设计轻腥裳,更符合当前年轻人取向虾祷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条梅虾,提升档次的同时也带来的一份运动基因苗遍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谱剑配。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多递添淀,LED组合仪表提升了整车的质感算,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验断谩深,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势迫杉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域惋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论麓握枯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剁姓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怒。   宝骏610是一款两厢掀背车型软贬拧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胎氰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湿看篮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碎概焚,也可以按6/4放倒座椅断堪镰,放倒后容积可达到1300L舜。   =============分页符=============   在动力方面思,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机邦,最大功率可达82kW袖憋,最大扭矩为146.5Nm蝎畦距,这款发动机也同样在630车型上使用诚涧苫。为了发挥出更好的动力性能沁拔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器版篓,此外还配有5速手动变速器可以选择彪砰拢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肩拆些,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咆逝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轻、君越拨疥、君威等车型上缅禽。   在整个实际驾驶过程中郴套,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳娃颅卞。在1500-2000低转速时雾,所爆发出的动力输出还算尚可醇篡,油门响应比较直接肉。但是随着转速的提升梯噬,档位的提高谭涣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骚耪何。这种动力表现不温不火蘑妇毖,但是足以应付城市道路使用软架。   相比于第一代自动变速器乾橇封,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升滔隆。只需稍微深踩一下糖推割,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茎,只不过由于排量的缘故撤,推背感并不是很强烈馅侈,且高转下的再加速能力也有些力不从心奢颁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缕豁,这也完全符合它的家用定位承。在经过颠簸路段以及减速带鲁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感礁铜,让驾乘更加舒适芜稳室。此外配卑,在过弯时底盘也显得较为扎实洛趁。   结语尉聚痕:宝骏610的家用车定位很准确功拌,配置很务实劫竟肮,储物空间多忱翘,不过在用料和做工上还有待加强为为。不过动力系统方面确实不太给力覆锚,最多可以说是开起来比较舒适拭刚,这也比较符合它的定位疆世卧。作为一个新品牌茧句浆,宝骏还有很长的路要走绩茸,虽然已经走过4年多讼局乃,推出了两款车型虾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哄攻绥,在自主家用车市场上打出一片天地来酷细臼,我们将拭目以待裸睬诞。 责任编辑存胆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上胯丢相,大众展台上首发了2015款大众Jetta定棘。这款车在现款Jetta的基础上拐侥,针对外内设计细节进行了小幅修调顿,属于一次精修边幅的小改款鲜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整福,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注膳蛇。 全文总结椿期叭:   对于这么一款外形细节有新意布舜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta茹皆划,我们只希望它能尽快来到国内努,因为目前国内的速腾车型水笆光,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面斡剧悍。 责任编辑茬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毙囱盾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作掇规论,深入布局开斯驳。其中包括类似上海大众新桑塔纳痹凤遍、一汽大众新捷达倦替、斯柯达昕锐簇、以及再早之前的本田锋范粉私、日产阳光等等来。可以说怂,在这一细分级别颇敢拣,乱战才刚刚开始怂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胖坪帘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去婚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉褪从。反而厚重了不少谎蓝滔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俺梗多。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱商歉。就前脸部分来说络吴,整体样子是非常简洁的稠达借,又有几分动感静庆仕,和标致其它车型相比是有些差别的背柏谰。   侧面造型规规矩矩触恐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现许佰彩,你会发现挫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉棠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刃,但301更多的是安安分分的一种踏实感恐。其中累谅敞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骸碍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卢佃宿,没有那么规规矩矩滔梯徊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守诧傲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体间匈愁,这也是一项非常讨巧的设计蹬豪戚。设计感油然而生钩虹,除此之外采,车尾并没有多余的装饰物读海,简洁实用依旧是主要风格巢戚乾。   本文导航" "斯柯达明锐诡俄簧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车推席,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抹叉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在哭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镭,可能除了家族化的设计以外旦车,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了维废。 虽然它采用了大众的MQB平台炮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偷,全新的家族化设计让它年轻了很多婆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价貌猴,但是相比现款陆,它的前脸更显稚嫩魔,也可能因为现款有些老气横秋吧识。 车身尺寸方面股锑,它相比较现款有了一定的进步稼兰闪,内部空间方面自然也有了一定的进步料,在后面空间介绍上我会在进行阐述阂画。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刨,这也集中在细节设计方面喉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱哆麻牟,还有合理的镀铬装饰磨骂熬,这也是新明锐年轻的一种标志庭缚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次概。" "  2014年4月16日莽家,全新英菲尼迪Q50正式上市卸肃逝,售价区间为32.58-54.98万元戚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瞄窜,2.0T车型三季度到货笨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版付麻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辟鲁。三车官方指导价格基本在42万元上下沟玲汤,具有一定代表性吧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表匿扒碱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者汤入痹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈苗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息篮磐,车头造型极富攻击性鹃拔咐,侧身线条动感优美弊庭瓶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莆扫。当然贡凑,它的进化不只是看起来那么简单粮狄,内功的修炼更让对手望尘莫及梅挟蓄。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仁柬公,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挺拇惟,而且大有愈演愈烈之风挟搏敛,尾部设计很像自家的新5系混梧,家族化设计不可避免柔。即便是标准轴距版本冠,新3系的轴距还是达到了2810mm抛侧,比上一代有小幅增长案,再加上悬挂对舒适性的妥协唯抄,曾经犀利的3系已成过去体幂弘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峦氏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暮磷碉,那非雷克萨斯IS莫属了必咆盾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象洽,车头动感夸张贰某,车尾简洁利落妇糯,虽然有历史车系的影子科抗桑,但这绝对是对精髓的传承和延续词摄伞。   本文导航" "  又到周末了设,在大学破旧的宿舍里同,百无聊赖的仰躺在下铺上蘑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报菱炼宿,心中泛起阵阵遐想纯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翻墓娠,充满战斗气息的车身拟怖,都让我无法安然自卧圣戈,打起精神桃垦,跑到隔壁楼的图书馆炔蓟瓦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痹牛。没错躲丹抛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我峰坡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鳞妻。但是啸缅欧,今天要说的主角并非“兰博儿”附描,而是广汽本田第三代飞度魔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车疼刃。   ?什么是边锋主义狼柏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刊房搓,线条过渡果断炔犯笺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蚕,包括讴歌品牌也大致如此趴睬沧。第三代飞度相比上面的两代费涵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辅。车头部分比上一代更加动感峡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状散浮浪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰挛。给我总的感觉是罢,车头的成功是线条运用的成功亮哀盘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象查,从车头到车尾一气呵成慌淡,整体感和流线感非常强僧。从某种角度讲盘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙何。新一代侧面的弧度似乎有所收敛芜困笔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感技阜,但相比其它竞争对手籍紊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缺。   车尾的感觉并没有车头那么好蓖鹿祭,对于我来说瓤少辑,车尾的设计并不满意脑。过度使用的镀铬饰条必、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口溉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皆,在纽约车展即将开幕之际欠饱,路虎发布全新发现Vision概念车盎斑,配备多种新功能铝趣,智能玻璃实现透明引擎盖芥变环,座椅灵活变换可实现共四种模式点,包括远程姨牟奕伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炒赏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沤幻井,第一款路虎发现诞生于25年前杉慰坤,全新发现系列定位于“休闲”详,总计拥有四款新车瀑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题猎,多功能配置褪界,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奢陕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乌凡囤,其中包括远距离倚#控佬联驶,智能玻璃等熟炽柒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景诺猾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示忿瓷分,“新车现代化的矾,切题的圈尘,并引人入胜的设计迁凄,是发现车型发生的重要转变敬苛。”" "  [汽车之家设计] 2013年歇词踩,我去过一次柳州时梆,那次悄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蹋挟姑,当时巧嫁,宝骏只有宝骏630一款量产车型扛络冲,时隔一年编,这家公司有了新动作鼻堤俄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市勘侩。官方表示蹋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绰节。   事实上矗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型型,那时糯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶怀刀瘁,为了配合厂商对车型做好保密工作膘火材,当时我们也并没有拍摄相关的图片萝。掐指一算吻美拆,当时商骑蓟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棺层,在聊到这个话题时班渐谩,项目负责人也表示公,整个团队在这期间做了很多的工作缸乳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性达,即便有着此前宝骏630的经验林匆胳,但对于一款新产品而言处反,整个团队仍旧不敢怠慢结长。   为什么要推出一款两厢车筹螺?   新品牌诞生初期南,单一的产品有助于更好的把控产品质量炊阜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑惫,从而将其转化为品牌价值媚熄窍,在品牌得到一定认可的前提下喜,适当拓宽产品线闹吠,无论是对品牌狄,还是对市场而言都有着积极的一面答。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型砍,较为官方的说法是“以市场为导向”首微,不过在我看来档,这仅是一方面颅,在有了以上需求的前提下沟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡佩,于是才有了这个方案笆使,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外埂,车辆的动力系统尼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整槐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堡筹,无疑是一个两全的方案缮铃镜。   两厢车在定位上有什么不同吗购?   简单来说剿蚂惺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物拭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本齿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可牡。相比之下羚藤,因车身结构缘故嘛,车侧和车尾的造型变化较大护婆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来齐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法巾示,印象中谎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铜材实,有些时候苗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素剖稼。当然耸饲,每个厂商都有自己的想法存,这种实用主义并不是坏事回法辖,毕竟啸炽烷,车是用来开的艰,把主要精力投放产品稳定性方面梅光,对打造一个大众品牌或许更为重要沮。   在造型设计方面炉,除了已经固定下来的设计元素外喜俊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”千死劲。对于镀铬饰条的理解见仁见智竞号,然而懂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匠,正是在这种需求的推动下仇溜飞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跺。   察觉到这一现象后横,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鞠狮,显然昆逞,一味的添加装饰条并不合适董,毕竟还是要均衡到整个市场的需求将。一般情况下胸噬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区贾坤媚,除此之外拆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圈,在设计师看来趟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致漆牛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50城,我还不曾有过近身接触另五埠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线部,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统箍棵铂。或许这么长的一串文字来的有些陌生擎期,简单讲厂避藉,它就是在航空航天器上使用的转向技术眉奥泞。我们将就驾驶者最关心的方面壬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裸兰,人机交互系统的先进等等端,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主速,不难想象Q50的出色理匿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳簧,同样孪缆抛,作为宝马1系的车主每闯墨,对于操控的追求反衬出Q50的优异厂熬。而剥离开车身的种种蠢,他们共同的认同就在于这三个字母涵爆牌:DAS   【什么是DAS垒垦哪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)寒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一去。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制萝冕丸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玲味不。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型墙。   【DAS工作原理是什么钩碌酗?】   车辆转向时蒙顽,不再依靠传统的机械连接类苯粟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制考,根据行驶路况和方向盘转动力度马柑协,速度进行综合计算慕牧,从而指挥转向电机机构实现转向权幕搬。   三个ECU属于并联关系岗间帝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮焚、方向盘垄咸、右前轮)起搜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鹃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时苟逼怯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聊电策,恢复至传统的机械传动转向模式频毖稿,确保万无一失龚凛。但在正常情况下春秦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梨操烂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呻。   【DAS汽车的优势澎菱?】   操控性储哇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞泛甸舱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准措氯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娘烁,享受更多驾驶乐趣仆计。   【为什么线控转向比传统转向快请?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入身馈。整个系统中没有橡胶衬套竟补魏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间匙,因此首先从内部减少“延迟”芳。   【DAS对过弯的影响拾妥?】   转向相应得到改善抒。传统转向系统仟短灯,在接近弯道时沃,驾驶者需要提前做出转向动作僳,否则汽车无法实现平稳转向玲础。而采用了线控主动转向DAS系统卧湿青,通过消除内部的转向延迟忻毫,减少了预先动作的必要寡聪,实现更灵活的转向班炮。而驾驶的感受将更加直接戚扮泵,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力狠焕救,毫无延迟间扒崎。   【转向系统也能够减少疲劳顿发烁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妓认,因此从另一个角度提升了安全欠翅纬。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮璋佟)丝,12款参与测试的车型中层钨按,在定速140km/h的巡航测试中尖沙囤,平均修正次数暖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蓝馅驾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点句仍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囤氰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表全劝:网上车市(www.cheshi.com)   当然入勺搽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目略炔笨,而对于传统车型筒系,这一选项代表着发动机褐、油门踏板谐免、悬挂阻尼播某、刹车响应等等方面的细微调整棘,而由于配备了DAS迁,英菲尼迪在模式选择上舱蒋卧,更进一步的调整了一系列的功能曙,如酱响等:主动声音控制系统票、线控主动转向DAS犀垃踌、主动车道控制和主动循夹核荆控制系统ATC等等的设定凄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苏?】   通过上面的简单问答蒜行,我想我们已经熟知了DAS系统拍刊,在响应更快腺纳铅,相比机械系统更便于维护苛,节约成本铃逛,减轻重量等多个方面都硕果累累柿。而任何事物都是双刃剑镭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羞伺秦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生廉,他的解释既简单七玛配,又复杂颇聘凯,背后掩藏着十年之久的不断试验握,推理澜巩幢,再试验的科研过程侠刑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贯。而这些内容无法用数据体现可浑袒,还是按下点火开关吧添。   本文导航" "   《极速60秒》评哪桅、《死亡飞车》汰方臂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》释略囱,让车迷们大呼过瘾亨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现偿谭怯。另一方面沟能禄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贬宿,但开在路上肯定是最牛X沧,最有回头率的焚木。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事虱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棱耽判、“真NB”这样的感叹耽师雇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型氛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朴钝违,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分誊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惠哼。    作为最具代表性的美系车型赏毁慈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坟腔,五代车型熠熠生辉擂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辖,主要原因是新一代车型不够“MAN”承亢膘,缺少了野马的一贯的风格狮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美袖缝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车疥囊蕊。 什么是肌肉车恕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车剑崩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车互。肌肉车必须搭载大排量V8发动机解、具有强劲马力窃、外形富有肌肉感的美式跑车董粪俄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表媒笑,例如雪佛兰科迈罗桔、道奇蝰蛇萝龟吼、道奇战马辆,还有就是本篇文章的主角福特野马管签耗。不过这些都是字面上的解释踞蔫睦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义韧当险。什么是肌肉车任僳?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解逻量笔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集默厩燃,科尼赛克Agera嗓咯乌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币豁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别汤危傻。但实际上并非如此饶檀谦,凭借自身出众的一面厂境甭,福特野马在众多超跑中脱颖而出盎娩,成为闪亮的主角崎扑獭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勤茫搐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拦苇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上间姑脯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咎土勃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果录。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挖雇,野马还是地道的童星出道!是的图拎蛔,早在1964年刚刚诞生之际沟,它就被搬上电影银幕挨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桑每乾,也许大家有些陌生并,它是法国著名影星Louis De Funes的作品樊杉埔。在过去50年里脆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角八吗卸。    无论是哪一年代的野马奇,但凡出现在电影中衰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羡孺。衬托主角的英雄气概或是独当一面坛淳穿,野马都游刃有余琶。在近期上映的《极品飞车》中架,野马更是作为整个剧情的主要线索拳把骆,陪伴主角经历了人生的起伏隙喀缝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闯能钉,五门版的三款车型——耀真蹋玖、耀享吓妻、耀动分别为52.8万惭其官、57.8万袖玛、62.8万履。另外还有只发售500台的限量版窗眷,价格66.6万元活浆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变考,只是在色彩搭配上带来更多选择毒推,车型配置也更合理潜拈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器熬,并且通过优化四驱系统陈搏暴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赋。揽胜极光一直被认为是外观控袍溅贝,但作为路虎车型趟,它也有着同级一流的越野性能伦嵌。这是款长着女神模样伟,也有着女汉子般坚韧的车抱荡廷。 外观瓶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型墟,所以不仅长宽高没有变氰,造型设计也和现在基本一致钾艾捕。设计师只对一个细节进行了修改簇慰鸥,就是后视镜轰降。新款车型后视镜造型整体感强陷,与车身有更好搭配效果面冯瞪。除此之外郡幌年,极光传承自揽胜的城堡式车身触楷骸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留诡手。虽然极光已经上市有3年时间蓝锋,但时尚感丝毫不减寞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凌氮,极光有自适应LED氙气大灯激秽歇、全景天窗等配置掳驶,兼顾时尚与实用性熟坍特。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰男赖,前后保险杠尺寸更大袖禄。另外巫,2014款极光提供了11种车身颜色细,消费者有更多选择啡。    另外通,外观细节上能看到的摄像头和雷达衔萍笨,是为了实现自适应巡航搂、自动泊车萄涂、360度倒车影像等功能铜寐汐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能添炮握,既可以设定与前车距离或行驶速度雹佛,当系统计算出正面碰撞无法避免部,会释放最大制动力降低冲击速度赁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能室撂,实用性得到提升欧发票。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纱,并不是说女性不能开途沉色,反正我问过数个女性朋友遂谈裸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗昂股陵,完全不是自己的菜僳匈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断为,所以我觉得这样描述更加准确袖特:这是一款为男人及女汉子准备的车罚舞汐。不是说它不好跑同黎,事实上野帝的特点非常鲜明常俯猴,优点也特别多汞,但如果真的不能欣赏野帝的外形对眉,那么它的优点再多也是白搭鄙。好了暑琶奢,说的够清楚了炮,男性用户请继续看下去赔壬闯,女性用户请酌情选择赦具沉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蔬,也就是售价24.18万的最顶配版本掳。配置非常丰富券吭,但较高的售价容易让消费者望而却步瓜导,毕竟男人也不是那么好忽悠的忍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本井杯茸。不过既然我们测试的是高配版本拓筏,就来看看这款车槐,按照惯例晦,还是从野帝的外型设计开始疤菠。   ● 外观领:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卷撅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑绅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV料屯,野帝这种偏向硬派和复古的造型澎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同次墒汐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谜,这对于野帝来说无疑是个劣势范,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间斯艇,国内汽车消费更是以大为美刊工,野帝国产后尽管已经有所加长秆,不过还是给人感觉不大啦帽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镭,带自动点亮功能的氙气大灯革徽泻、大灯清洗功能侈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备榷缕。日间行车灯采用光带造型洛,并集成在前大灯组内聘,样式比较简单捐,辨识度还是比较高的绩腐。   尽管车身长度不算长甭,但野帝的高度还是比较高的蓬藩,一方面是车身设计的就比较高大沪掏,另一方面也是因为底盘较高钒任窖,悬架行程比较长都榔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm淬疥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间慧练帘。   后保险杠设计的比较厚实没释携,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搽芹箔,也是为什么我们说它更适合男性车主烦。倒车雷达是全系标配顺蹲女,不过倒车影像和自动泊车是选配卜奶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娩吧剂。   需要说明的是扭嫉,按照官方参数配置表巧辫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的梗搏郴,不过这台车并没有装配后挂式备胎篙孩凰,4S店解释说是同样是野驱版梗,有的车有后挂式备胎莆期瓷,有的车没有汤,如果不要后挂式备胎视力凛,可以减6000元尘腹。   十辐立体式轮圈搂,样式符合野帝的整体风格型谦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎休铂幌,规格225/50 R17聊材楼。这款轮胎算是一个折中方案魏项铣,整体表现比较中庸恭欠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盟。" "  2006年始雹翔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丹,没一年卧,这个品牌都在刷新着销售纪录簧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局类并。2014年秸咐顷,新的产品问世酶险,这一次它不再效仿狈眯、跟随彻,而是独步青云复盆仑。   在过去的几年里搬,英菲尼迪的品牌推广是以设计力信、豪华为主要核心薪鲜,由于旗下车型均以大排量为主勾涉,并在操控性方面有所见地诲冬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辫孤痊。作为一个初来乍到的年轻品牌姜,每一步的迈出都显得格外小心贯渴,在保证动力性优势的前提下常,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纷善狗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距口廓,原因很简单嘘辆趴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藕,也就是不同于别人的卖点鹅僵臼。   在同级对手们相继更新产品的时候搁,英菲尼迪一方显得格外冷静撵木,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饭超蹦,好在当它真正来临之时撮想,并没有让大家失望漓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼居汝。   在介绍这款新产品前嫁勤董,我想我很有必要做个说明糯染,Q50实为G系列的换代产品榔邵顽,在2013年度窍妙,英菲尼迪旗下车型根据轿车加角、SUV采用了全新命名浅,即轿车使用Q字母墩,SUV使用QX字母桅琼,后续数字分别代表车型啦,这样做有利于车型之间的关联度臣朵功。   2013年堕,我的同事在经历了12个小时的飞行后虚呈凉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欧贸逢,在回国后的闲聊中缆,他的目光坚毅桔,言语中难掩一丝激动划揩烹,当然他对这款车的最终评价很高鹿茎闷,抱着这股期盼份,我们今天找来这款车接,一同来寻味我同事当时的所感安。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间维梨,所以厂商提供的测试车依然为美规版动皋刨,所以动力诲沛、底盘的调校祥惶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同其,但整体设计与科技性不会有任何出入敞我,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抚痪,也算是足以解渴了崎嘶簿。   对于设计语言四个字来说幂豪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释享谰拘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的划券,有时我甚至会想檬燃缮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量旧目?正因设计团队的不懈努力迟侯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表馁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伴。   低矮的车身携,流线的车顶庞萎界,都是上代所传承下来的精髓该灭咆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大删,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挡儡窍,这与宝马3系的水平相当清瞧熬,优于奥迪A4L迷捣、奔驰C级等产品肩,别小看这一举措两,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庞。   对于轮毂轮胎的配备上通瀑,英菲尼迪从不走低调的路线赣匈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平理肌雷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拜拷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旅模,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓄藤。   本文导航" "  2006年始桶腥峭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程杜店,没一年餐,这个品牌都在刷新着销售纪录婆该,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仙。2014年祈,新的产品问世觅蛾舜,这一次它不再效仿剁估辫、跟随伞闭,而是独步青云寒埂。   在过去的几年里酿俗,英菲尼迪的品牌推广是以设计拧盯、豪华为主要核心外全眯,由于旗下车型均以大排量为主庇,并在操控性方面有所见地涤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诞沥。作为一个初来乍到的年轻品牌暴,每一步的迈出都显得格外小心毯,在保证动力性优势的前提下断,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点癌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钨,原因很简单督,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捶袜,也就是不同于别人的卖点论。   在同级对手们相继更新产品的时候诉,英菲尼迪一方显得格外冷静颂想犀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度底吵,好在当它真正来临之时某,并没有让大家失望同敛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沤。   在介绍这款新产品前锚劝,我想我很有必要做个说明闹佩,Q50实为G系列的换代产品呐态,在2013年度扰蹈桅,英菲尼迪旗下车型根据轿车材舰洽、SUV采用了全新命名庆,即轿车使用Q字母旧墟,SUV使用QX字母醛橙烩,后续数字分别代表车型拉吮,这样做有利于车型之间的关联度雀铣。   2013年帝,我的同事在经历了12个小时的飞行后呛湃牡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫌抄,在回国后的闲聊中剐,他的目光坚毅骄孩补,言语中难掩一丝激动尸吓努,当然他对这款车的最终评价很高断,抱着这股期盼犀蔼,我们今天找来这款车偏,一同来寻味我同事当时的所感荷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间割,所以厂商提供的测试车依然为美规版勒夸吠,所以动力担、底盘的调校思襄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涪普空,但整体设计与科技性不会有任何出入然赤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说轰扭,也算是足以解渴了份扦饱。   对于设计语言四个字来说溪纲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陆推,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虚派败,有时我甚至会想榷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妊颂锑?正因设计团队的不懈努力伶诚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经善。   低矮的车身般寺蔽,流线的车顶勉,都是上代所传承下来的精髓翱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大际糠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粮诉,这与宝马3系的水平相当风,优于奥迪A4L尘滥、奔驰C级等产品矩,别小看这一举措惕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性太菊。   对于轮毂轮胎的配备上涎癌酬,英菲尼迪从不走低调的路线鞠划,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屁仿。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盾抖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吧侥桨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磐窃嫉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殊榔胳、陆风X5褥柏、全球鹰GX7虎动令,但依然无法撼动它的地位焊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伦欢仕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渭绅椿,它就是CS75蔼,来自长安汽车寝久。   在众多国内车企中泉难,长安汽车拥有较早的造车历史洽铜蛊,并且对越野车的制造要追溯到1958年涵妹鼻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计退川,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翅苦完,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面价。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筒咳朵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仟缸。   在对长安历史阐述过后呕,这款新产品更是令人期待毒隆。在2013年9月汉娥阀,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皑,一经面世便引来了无数人的驻足光衡嘛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品挫桓彪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靶汞朔,诸多细节上的体现龚频樊,可以看到与时代的接轨里辛厘,说实话汗,即便与合资品牌相比抹撩,它的设计也毫不逊色安。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表传悍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV麻郝倘,在首次无伪谍照曝光过后酥挫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手充挤侠。从车身尺寸上来看邵露,CS75在长度与轴距上的优势突出爽皖梆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响糖钎霜。在设计上茫擞倍,侧车身的视觉冲击力有所削弱殿的,平和的线条增加了些许稳重感割福萎,而在配置方面绝不含糊侥仿,右侧后视镜配备摄像头却锨毕,为泊车提供了更安全的保障庭春,此外17寸轮毂的注入惠赁,也为整车视觉性增加了不少好评分盒。   车尾的造型体现了丰富的层次感节豆,使其得以回归至前脸的感觉佳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弊。此外郸爸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斯,可以看出CS75在配置方面的丰富性俱届。   本文导航" "  上半期独,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况椽赏素,不同的设计倾向与不同的品牌定位秋炉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绢唉。在“下半场”的对决中惰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎褪丰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伦。   点击阅读吃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表皋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后玫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勃豆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目迸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粉吵钩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐行沛,以应付那些五口之家出行的需求尖。行李箱空间的比较撩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下遍下第,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拼萎孤,或者带孩子出行时达抒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眉。行李箱内是否配备12V电源接口欠碎共,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱定,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多百。   ·模特A(不戴眼镜)身高稀:170cm 体重娄弥详:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高藐肌奇:175cm 体重揭少毕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地勿,长安福特此次也算酝酿已久了撤,可以说即将推出的翼虎粗瞧嚏,每个人都能从中找到自己心仪之处颂,例如极具冲击力的外形里、科技感突出的SYNC系统迹捎星、人性化的内饰细节设计汕、又或是强大的日常实用性骨乃,这次垦,同级对手们真的要小心应对了烙镶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点感,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嚏抵期,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期差。显然掠露阶,在错失2013年的发展大好时机后炔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骗尚定,其实也能够走在大部队的前列彭倦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盲箱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吉创僵。眼前一遍利好巩问镀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腥晃文、雪佛兰TRAX思套,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位夸刃吻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市竿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布颊攀驾,至今我们还没有看到实车邢。从目前的情况来看券,它们很快就会来到我们的身边礁衅。正是这个原因些,在日内瓦车展媒体报道结束后峡,我们并没有着急回国蚀,而是完成了几款车型的海外试驾让嫁揪、测试和静态对比的素材搜集轻胁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抢。   看到这里甫搞,或许你会产生疑问天季寥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗燎戒钩?坦白地说狭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疟敖:1.它们必定会国产并且在国内销售幂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比呛怂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镀酞韧,只是一些细节针对本土化进行了改造喝耍疽,但外观内饰设计爽塘、车内做工蓬休路、人性化履淋猫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捅陈弄。综合上述所言理禽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义看夸骸。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些皖髓,感兴趣的不妨继续看下去科踩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用侩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呜谓粒。例如CX-5嵌规、ATENZA阿特兹韧顿彤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉妹。最重要的是喷,它们不仅有所创新本,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坚冷附。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜗,再到如今的Axela昂克赛拉适无掇,马自达3已经历经三代车型的演变浆贪陌。据长安马自达相关人员介绍蛋,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)达,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话污聪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虎堤艾。它的眼神更加犀利观,车身线条更为动感跨滑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹看,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浮芍趟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹裳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蟹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识薄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睹烽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撇贫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胃翟孤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线桐秤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计诡肥刊。另外建春,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戚警。据厂家人员介绍缕础剔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层胸浚翠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺限,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化棺殿插,使它的整体视觉感受类似红酒一般矩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘煨凳克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喊贺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm很高,两款车的轴距同为2700mm德。相比同级别其它车型耸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势筷溯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪着劭选,不过轮圈的造型稍显普通康宪屉,不够运动僧判。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筛扭牡,规格215/45 R18凸面,抓地力表现不错锻麻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哭忻,规格只有T125/80 R16拍头朽。   尾部的设计不算惊艳亮碱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溃诧蹭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涣投埔,这在同级别可是十分少见的缸。" "  说起海马福美来锨皑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缆仕场,转眼十几年过去托蜜,福美来已经迎来了它的第四代车型偿釜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哭迷棋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品背号书,新一代福美来M5采用全新平台打造肺夹潜,不论外观还是内饰呸脆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子列炕。在此之前惊杆妻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抵,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型及,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧膳闺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裳垮佃,宽大的直瀑式进气格栅吼,大面积银色镀铬芍,符合国人审美父堪掇。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脾,腰线采用分段式设计文,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俺拱腹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计椽拜,凸显运动感阔。但只有左侧为真排气口沸,右侧仅作为装饰挛皑随。" "  对于中国汽车市场来说仕架,凯迪拉克属于一个后来者抛,当然这指的是豪华车市场我。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地獭忌屎,那可真要拿出点真本事穿。凯迪拉克也明白这一点司力,去年就将全新车型XTS进行了国产达荆,并且上市销售镶,销量也是比较乐观的蚀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜜父,无论是配置上还是动力以及外观设计上畅垫哄,至少能让大部分潜在的消费者接受茨,这确实不是一件容易的事情玫。于是卿身,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款竣,对动力和安全系统进行了升级掠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版究躺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版私,仅有一款36S铂金版拾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变排逗肥。   2014款XTS 28T铂金版外观煌诫魏:外观延续36S铂金版的设计嚼纯汕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同挞铂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磷乔毕,在其他方面则没有做改动乔扁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子帅,没有做太大的变化刑骗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刷。   XTS是一款善于运用灯光的车啼,它将大量LED元素装备在车身各个部位锋雄,正是这些时尚元素的出现琉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奢删,获得了更出色的细节表现力慰仓。这些称不上优势的细节表述芍奴讥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方镁暗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示欢。尾灯依旧是LED垂直式的造型筹损烩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致朗读。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绷香坍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刨。早在上世纪五六十年代雹惕,Citro?nDS就用上了可变悬架离、随动大灯末、转向助力卢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弘歌,加上极为飘逸的车身设计视椽干,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌把懦,2011年长安标致雪铁龙成立狈琶,到今天我们测试全新DS 5LS胳秸晤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实归嘛,音译的中文品牌名念起来很接地气工衅:长安谛艾仕官,有股莫名的喜感粱腥讹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器说炊钨,是台正儿八经的三厢车断冷滔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来铆病,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拜汲。如今巷,马自达6已经发展到了第三代峡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物罗,它的名字叫做霉氨:ATENZA己膊抽。之前我们已经解读过进口版本忿宫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跑毁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点详。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力齿尸梢,这一次排量可不仅仅只有2.0L秘弯,还有更加令人期待的2.5L叉啼。   注窗:此次测试中共,红色车型排量为2.0L斧,黑色车型排量为2.5L蛇怜。国产ATENZA目前还未上市惕迹,此次测试为抢先测试东,车型为试装车煞。   截止到发稿时颊辟鲁,官方宣布团甘褥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”测缸石,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脯,上半年上市销售废靡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骆免锑,我们还是先来聊聊外观扫荷。相比进口ATENZA阮皆,国产版本在外观上基本没有变化不,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瞥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辛傲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里砂竟故,“下”这个字可意为“以后的”敛,用来表示那些目前还没发生的撮典怜、未来也不一定发生的事情操箩。比如有人说“下次请你吃饭”法牟,谁知道是不是真的!同理夕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栏豢,实际上暗藏了一些不确定性新墓芯:它能引领未来汽车的发展趋势需昆?或者只是一句空泛的口号童?这是我最关注的问题挡妻。   当然也会有人更在意其它方面吼,比如外观内饰和空间等等掀,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述葡吃,本篇文章的最后也会提到恭佃阿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能社篇庙。   关于下一代城市SUV的概念炉宝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赂。在他们眼里蓝非,很多城市SUV都太“娘”了啊瘦洛,连个小土坡都爬不上去怎么行半瓜通,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统受敦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战题昆、勇于冒险的心躬蹲戒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一省。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然橡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拨房清,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吭堵讲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舜府洽,它能够去接受户外的挑战售触,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统噬领脓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产其嚎练,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售县,目前主打3.0L排量的三款车型档侗酶,都搭载三菱第二代超选四驱系统峰柏,售价39.8-45.3万元该,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洛翻,还有一个最简单区分方式赋溅泌,只有精英超越版才标配后拖车钩玫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来岭璃穗,陆续又在第三代(V73粳、V77等)和第四代(V93诵杭、V87拌狭邵、 V97等)等车型上装备伦目兼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赎攘、四代帕杰罗)洽朽暴,现在销售的为第四代帕杰罗形。   如果单从分动器的挡位看缺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宏的,拥有2H樊、4H澳匠、 4HLC窘福、4LLC四个挡位眠枪,在后两种模式下蝎,中央限滑差速器LSD被锁定骸粟,为四轮提供均匀的驱动力妹叹拇。不过值得注意的是搽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杉失,前莫虐鞘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节率逗培,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吴,正是这样的全路况实用性跑喷,才被成为超选四驱系统顺。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下法,可以在2H慷、4H挡位间随意切换氮撮,当处于4H位置时档搪芯,它相当于一台全时四驱车型赁亭圃,可以提供更好的抓地力和驱动力采扣尖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面遍牢,而处于2H位置时诲辖鞘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善檀惮寇,不过这样一个大家伙油耗不会太低缮岛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗硅。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝韦袭陷,4HLC模式时拳捞,中央差速器锁止吃吵斗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挞,不但锁止了中央差速器菜蒋,还拥有更大的扭矩输出摄,此挡位的传动比为1.9:1环犯,扭矩被放大1.9倍凯届摹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炽镰,4LLc就能派上用场芥墒洛。在车内焊,仪表板的中央会显示当前驱动形式碱豌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换砍窖,并随时了解到现在所处的驱动模式彭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捍,应付一般路况毫无问题叛,但如果长时间处于极端情况下逛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱瘦深变,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多性。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试竞材坛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性姐郸剃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邪默,同时也提升了整个历险过程的安全性臂攀,因此光有一颗狂野的心还不行敬,还有选择一个可靠的伙伴乘媳沃。 责任编辑辽绷冒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猾,已经上市四年了遂陌荒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计来,跟老款福美来相比档次感明显提升猛敌。除了看得见的设计差别奈未鹿,福美来M5在配置冻舵、空间方面也有不小的提升戮掠类。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碎才,1.6L车型会先期上市权靶,后续还会有1.5T车型推出韩虽连。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峰氨水,其中手动挡共有6款伶碳,自动挡3款携,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔽蘑葱,厂家介绍说叫旗舰版汹。由于厂家没有提供参数配置表膝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别请筋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型衡。 ● 外观偿:中网造型似君威降,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纹哥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磋,尤其是车身长度七擒堂,福美来M5达到4698mm搂览,超越绝大数同级车的车身长度山罢。跟老款福美来相比圭,福美来M5的车长超缅磊、车宽和轴距都稍稍增加一些伯唤卑,而高度降低了3mm喊沮聪。   因为长度和宽度有明显提升阑,高度基本不变抢赏,车头设计的比较厚实朽廉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辞矢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恭形,格栅同样采用镀铬装饰痹雾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像末赣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乃墨汐,老款福美来就已经开始采用舵庙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计噬翱。中网轮廓稍有些不同祁兽堆,老款福美来的中网较矮俩撮妻,而福美来M5的中网稍高魄,看起来更加厚重谩青聪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构皖郴贯。除入门级车型外吗,其他版本车型都配备了自动大灯般,这点还是比较厚道的途喜突,老款福美来全系没有配备自动大灯芥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啡蔚起,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜兜答。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬化铺,能明显提升辨识度粕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蛔刨频,是2007年买的坦,到今天行驶了9.7万公里左右惺。日常使用中油耗7-8升/百公里亲懦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淮患。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佃溺台,第一就是便宜珐档,全算下来8万;第二就是配置高牵,07年8万带皮革座椅拔惋型、天窗萝肯、自动大灯和倒车雷达的车不多瘸尉炊,而且空间也算说得过去屠棚随,总的来讲这款车符合预期安露,坊间说F3小毛病多沁掇,不知道是批次问题还是命好屁,我家这辆倒是没什么事儿次坪。新F3于今天上市菊哪烫,领导说我算车主肩,于是我就来了兽闷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茶肮从,聊聊老款在使用中的各种感觉券湿。   ●动力及悬架啃裂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挞,动力够用奔蔼,只是起步比较肉壬,1挡和2挡齿比跨度偏大苫撤舅,走起来后挂入2挡转速掉的太多城挠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡稻。   油耗日常市里开7-8升/百公里年丹,还算满意确固。悬架初段有些生硬括,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丰呜,对于颠簸的过滤一般挛,后段软伶离,拐弯时车身倾斜大蕉氛堂。总的来说算是个合格的入门级家用车攻骨培。   ●配置及人性化设计汀喜:   比亚迪一直走高配低价的路线量,配置丰富骋,前面说过窗裳瑞,皮革座椅赔贩糯、天窗想、自动大灯和倒车雷达都有所配备科藏,另外酪帝吵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虚,虽然不好看痪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的募。没有行车电脑显示屏筒牵,无法了解平均油耗缔卿泉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤釜廖,首先价格便宜颂,其次当年没有也不新鲜)订普屯。   人性化设计方面簿,四辐方向盘比较细娩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亲吧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纺秀,四个角随便按一个都能触发还驾妒。日常小储物盒好用抹弯,票据叮圣、手机和水都有地方放偶,不满意的是门板储物太械榱邸(硬伤)棱磋,平常只能放车证之类薄的东西讲,连杂志都放不进去抢尸,后排基本上算是没有储物空间立蔑坦。   ●做工悉擞淖: 内饰和外观各方面做工比较糙磕,主要体现在接缝上可渺杠,不仅大而且不均匀冷,这是急需改进的绊操。   ●空间娟啃:   F3轴距2600mm辈北讥,我身高190cm酗,有时候我开车胺瞥沙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卯。后备厢空间大受,而且比较规整纤顶,用它进行过几次小规模的搬运扛北团,还可以獭紊挪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莎泥,试驾中我也重点根据这几点进行体验惺,看看新F3有哪些改善和变化默。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贡,仍无法挽回姑娘们的心互,如今她们只爱大长腿和都教授酿。不知道你们发现没有陷,宝马在汽车界引领着同样的潮流蝎,硬邦邦的3系泉呕彤、5系换代后都不再凶猛狗,舒适感和精致感倒提升不少钢来蹭。现在轮到X5了承,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的揣烷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气祁,我勉强同意这种观点覆绣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质憋路,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湍踩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惧拣捍,更显精致阿。总的来说势,它不太凶坟馁,更俊美一些卞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市壳哦,除了外观与内饰的小幅调整外惯匪,改款后的逸动引入了1.5T发动机菏去。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矛喜,逸动采取了1.6L家庭够用化、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)单试,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凹堪才,一个争取“各门功课”都不落下寿寡,一个则是专项选手厕沛绵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手犀。 ●外观狡绘惭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7赖多:轮廓流畅暑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列们、瑞虎系列冈锨、风云系列及QQ系列)存痴藩,同时带来了转型后的全新车型鼻详,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7队缎酷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捣欺,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用猎淬,更是出自海外设计团队之手煤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词黑稳教。" "  刚进入社会的年轻人骑沧时,它们也背负着太多的压力硅,在家庭事业初步稳定之后牟,一辆车对他们就显得很重要酞奠柿。致炫就是一个体贴的产品琼,它有着炫目的外形跑护,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斯吼蛊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蕊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫丧购侥,变化的不只是名字舶棺,更是尺寸和定位悔墒溯,风格和潜力撵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着塘灭肌,吸引着更多年轻的用户群体疏兰。   致炫外观灵动时尚促案,带着一些年轻的运动气息麓,车长为4115mm椭不,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凛垮搽,比老款低50mm;轴距为2550mm涧估姬,比老款长90mm傅奈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捞恭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”悍幂苟,这样的设计更有利于致炫的散热校堡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闪荡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利骨镀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气换卧密。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺寸捣掳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助兜奖。   在ABB的阵营中挤洛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车厘涟届,他们的目的很明确为晶,就是抢占国人最热衷的这一市场插乘。对于奥迪A4L困、奔驰C级扯溃、宝马3系而言挽差多,三者都有着不同的亮点与喜好者唬碎实,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价棚摩绘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缺坷。   在这款316i消息正式放出时梧,包含我在内的许多人都会想到一个问题鲁宽,那就是究竟会减配成什么样荣低爬?但在实际看来钉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神烤。无论是进取型还是运动套装版息素,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距人戈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼剑,当然如果你肯花7800元蚊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腔骚谐。此外帛躬,对于现今发达的网购来说棺迪蹄,这个根本不叫个事葡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蘑采,此外还有多种款式的副厂总成可押拦薹取,质量咱们先放在后面乃伙盼,至少价格实惠也能达到美观的效果遂坷。   虽然入门级价格不足30万趣坑囱,但你却可以得到一款原汁原味的3系牌档,在定名中你就不难发现炉耽圃,316i中并没有“L”骡皑,它是基于标准轴距系列中的一员黑浩醛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂发,对比现售的奔驰C级玩叛腺、奥迪A4L而言试,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悉苇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉柑圃,这是国人特有的爱面子传统尘推,作为在国内征战多年的华晨宝马来说郸,他们自然也深知这一点喘即塘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寇,单出排气也与320i的相同欠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蘑缅土,不过这一项在网上也是可以淘到的挛当,副厂价格也就100多元喀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐柏天,然而在国内水葱,它还是一种小众车型灰示捞。可喜的是痰,近年来随着“旅行”文化的发展嘶,旅行车也渐渐被人们认可福池掣。在我看来桶度剧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酗目擅,一种是像奔驰C级旅行版抠、沃尔沃V60那样途,通过个性卫其滩、漂亮付团、动感的外观设计获得年轻人的追捧精梁。另外一种则是踏踏实实走低调被、务实的路线呢笔,用内涵打动消费者党签乡,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种来宋某。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)类茎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO砂晴,外观馁、内饰进行了相应调整渴桃,配置也有所提升痉,动力系统则保持不变环。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嘶庆,售价33.48万枫。除此之外郴士,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酥,指导价29.98万碑纺。   在介绍产品之前襄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来附弯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人糙贺廊,1985年把培,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僚城识,并且命名为L&K(名字的首字母)公司禽斧轨,这正是斯柯达的前身旅管。需要说明的是咕侩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称次矛,并不是指该车型限量销售嚼。   ●低调井、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谭舶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丹夹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60虱玩邯,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涂乘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肩、稳重版,所以严格来讲绷超哦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版户灌。从上表可以看出涧继,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势熬呸透,而且更重要的是肺,速尊的价格更加便宜葛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同呻系。全新样式的中网格栅更具有立体感壬歪殿,大灯组内加入了LED日间行车灯晾迪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来秆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应弦,朴实惦辞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嗽拼辞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯筛,并具有自适应调节功能肆曹徽。新款车型的前大灯造型更加犀利嘲。此外使班,LED日间行车灯也是老款车型不具备的谎秆蜡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计碑,简洁修长酪甭墒,没有太复杂的线条勾勒筹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份怯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈波,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7山独,规格225/45 R17傻,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘎氓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锈信,圆润砂、饱满诵脑、协调冻牢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘘谰、耐看得多剃帮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应僵附茹,尾门上的线条层次感比老款有所加强吠横。此外偿沃,尾窗上沿的扰流板赔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用禄,让速尊看起来很有范儿煤岗额。对了读,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管衫,一般人还真有可能会被它吓到皮烩肖,其实它的心脏只是一台2.0T降。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)偶写,在北京借着区域上市之机纯响榔,我们再一次体验了自由光的越野性能伐洽。作为越野车型的鼻祖祷褂,Jeep用自由光再次向人们证明啊,即便做的是城市SUV釜凳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身悍复浮,但是在四驱系统上丘小,Jeep却有其过人之处号敦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粉激,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器和型痪。    简单来说胖痕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迸农,也就是说荡莆靖,当前轮打滑时稍劝,动力会输出到后轮净巧,使得车辆依然能够前进汝哨井。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑无、交叉轴这样的情况)睹锚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钞,脱困就很困难了垢隙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I竣伞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钵瑰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造楼,以横置发动机翅氏煤、前轮驱动底盘为基次窒赌摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴褥谐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴隆,实现100%前轮驱动博思橙,提升燃油经济性现忻,而且它的后桥也具备多片离合器结构措歇,可主动控制左右后轮的扭矩分配纳多,起到限滑差速器的作用了。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搅献,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡薯幢,还具备后桥差速器锁止功能芹袭,实现左右车轮50:50扭矩分配傲铣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统轻社握,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择跺。    在实际体验过程当中晃绞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侨仁料、交叉轴劲婪泊、炮弹坑钳鹊、搓板路等等越野路面小官绊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中江介肌,越野能力无人能出其右虐无。    然而作为一款城市SUV涩剁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妨踞。    另外鹊汹控,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间傻燎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统袍降。相比同级别的SUV黑蔡晴,虽然在越野性能上依然具有一定优势胆脆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣偷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众够抵,但是进入这个价格区间以后市力,消费者选择的范围将更多母岸肛、更大故,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战另豌,在竞争力方面依然不具有明显的优势韧。    或许尽早国产化降低成本琳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机票歧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桂卉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来孔法,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象顺。如今狮抠,马自达6已经发展到了第三代簿炉钒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讽甩,它的名字叫做盼哗:ATENZA拘。之前我们已经解读过进口版本城,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蹭峡菏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稗手礁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蒋饶貉,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖风,还有更加令人期待的2.5L瞪酥。   注热:此次测试中蕊,红色车型排量为2.0L口贤,黑色车型排量为2.5L垮沏醇。国产ATENZA目前还未上市糙,此次测试为抢先测试诽,车型为试装车拴杉藕。   截止到发稿时股达,官方宣布戈深,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恫骑广,新车将会在4月份开幕的北京车展首发细,上半年上市销售宦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规限妇谎,我们还是先来聊聊外观捕季府。相比进口ATENZA丸翅,国产版本在外观上基本没有变化且称兄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份甲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冷毁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惦喘推。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA里挡蒜,它不同于以往的两代马自达6岔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现收陋幢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甩钢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子佩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沧羡纺。总之从结果来看聚沁雇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感墒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美李漓,希望它能够像老马自达6一样捕狙,百看不厌许芦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糕,仅针对这两款车型来说滇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA随啼矢,而黑色则太过低调擞,完全掩盖了车辆应有的魅力萌褐。ATENZA的红色与大多数车型不同桓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒品,不俗套换髓稀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm地,轴距为2830mm畏冈,与进口版本相同嗡侮单。相比同级别其它几款日系车型腔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势须豆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别胆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯俺帆茂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氨陡厦,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源海抵,科技感差了一点曝僚甲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上担涉锣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齐坷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈壁参。2.0L车型采用的是17英寸轮圈虱誓幂,相比之下确实显得小了一点察,为什么不折个中梯崩忿,采用18英寸呢稗诵?   两款车的尾部设计几乎没有区别刚封,尾灯样式相同溅,双边共两出的排气管(没错瘟客,为了表达更直观习德、清楚面案、无异议炒靡坍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分峡睦苫,这是马自达6一贯的良好作风雾摊瓤。总之竭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脸焦熟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贪垦前,谁都知道SUV车型最为畅销浚碳丹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肌泡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出内矗,而卖得好的却还是那么几款骂料。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙媚壳,还要等到试驾之后才能给出答案态许菩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渡量。从风格上看掠蜜,海马S5偏向时尚鸥骚确、运动删,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群郡帮。而在配置方面迪荣溉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点朵袄。根据目前了解到的消息猾黔,这款车型的起售价约为9.5万氛唱,如果消息属实的话人肥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平棵精,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娃岸?   外观该:设计新颖户宪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司哎特,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型甫,也将它的风阻系数降至0.34豢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宝澳,比例上感觉怪怪的鸵祷卑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慌,有效地提升了视觉效果寸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闲咳脑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔡镁呢。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疏、转向灯以及雾灯陌蹋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集期潘。   作为一款紧凑型SUV察厢去,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卉咖,轴距达到了2630mm截嚎庞。与同级别的海马S7相比抬刺,虽然在车身尺寸方面有所减少兄,但轴距却多了11mm操贯,整体空间表现令人期待迫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上倦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坦亥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17深。" "   全新的A3备受关注艘似嘎,这其中的原因有两点蓄痹,一个是加入了三厢车型竞。而另一个悄瘁排,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型般蓝弹。只是这台车来到国内较晚疯熬附,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生塘猜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地既,简单明了的说喝,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型汕,而必要条件是横置发动机湾扳。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妹姓屯,但消费者从中又能得到什么惜?如果按常理来看献,对消费者的好处应该挺多的镜浚冕,比如车更便宜了尘力,就算车不便宜配置也应该增加了霓砰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低迟故。但上述这些还只是一种期盼汇持,毕竟这个平台的车型刚量产不久鹤布棱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显模队固。至少高尔夫7是这样彪惶,而全新的A3由于正式的价格没有公布擎料切,所以也不好定论八浦纺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3界,这次引进国内的共有四款车型首,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置具漂祷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机糙毫,6速S tronic双离合变速箱峰莫我。在本月的21号茄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抄。相比老款的两厢车型卤炬垫,轴距和车身尺寸都有所增加尉帛,而且在轻量化上下了不少功夫确沥席。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芭泞损,但在配置上基本都可以进行选装独。由于三厢版为新增车型邻脑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开贸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暇吧,“小改款瘫盛谢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喂,而值得注意的是仟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上港宽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议歌距,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力邪翘。”吉利控股集团副总裁卵惰汗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拧,欣喜之情溢于言表泰丘。    亦或是巧合遣妥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沮陇瑞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锚氦,一方面话刚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖势化,另一方面弄怯钩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孪,种种迹象表明膏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盼佬眯。   诚然娜和存,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酣吵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时捻替,孙晓东对媒体表示街肺菲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪届,吉利收购沃尔沃之后朝玻类,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庙狙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒜括。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拾羞韦。" "  在国内晒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的沧景屡,它凭借动感的外观发,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陵橇,后来者RV4壁、途观时、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮咸滤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比燃霞下,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劫插半,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挠咎宛。而今年署漠庆,东风日产给我们带来了第三代奇骏淑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”逃痉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱吻浯础,年轻化硅蛋话、动感化的外观设计就是最好的证明摄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汉屁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粉拒情。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纲退盎,层次感以及运动感比老款强太多了较。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逛,流畅的曲线让它不在干巴巴涝完,整体饱满了很多吞矫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协洗菲使。   在侧面线条的过度下拧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型潍睫,并且加入了以装饰性为主的扰流板破观。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狙。后尾灯变化更为明显瓷,竖条造型变成更为接近长方造型级旁暴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”空绊,一定会想起Jeep酵楼昧,提起Jeep翱墙室,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钝部,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梦盯酒,看看它在这部分有着怎样的表现蜗庭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车块,并且不可选装以外龟梁卜,2.4L 豪华版可以选装该项配置波亨摆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虑德。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捞渐店,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邦问奠,从功能上来看比较全面捞,下面我们就一起来看看它的实际表现微爽芳。   更多精彩视频诉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作划韶尼,调整比较细腻杭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巳椭,而且还可以停得很正捞沥受。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可虾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乘擞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嫉,如果继续操作驼蛊矾,系统则会中断本次自动泊车翁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媚式,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题本,我一定会把奇骏放在首位茸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蔷煽,性价比非常高阑菱。不过自从2008年上市至今的6年时间里肝,它始终没有太大的改变奋捂,另一边竞争对手们却在不断进化景煎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律斑吵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嗽缅僧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况砷起稳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前净贺,而看到新车的第一眼就会让人感叹壁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了相剃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霜擒土,并且也是该平台衍生出的第一款车型灸使筋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化镶。相比老款车型略显古板的硬朗外形箍绩赡,新车则显得更精致儡驰茎,更有设计感哀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酗口刹。当然骋算,除了视觉效果之外祥港俊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笆挎?这也是今天我们需要探讨的问题危攻匹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兢缝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限睡风称,我们本篇文章的测试内容并不全面矮纲怂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受甩睡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恃龚耪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挽讹馅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惧,里面对新车外形桶弟、内饰等方面都进行了详细的解读脱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 枷纳。另外离郊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虫。   ●增加更多高科技配置寸裴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袄,除了拥有出色的设计琶、良好的工艺和用料之外茶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悉,翼虎就是个很好的例子富范,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势琼遍。如今的新奇骏身上槽旁,我们也看到了各种高科技配置扯肺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平们渭搭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哭,在两年前它就已经崭露头角久,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荷白速,连控制面板都完全相同瓤靶吗。虽然东西不算新泡吗,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锻佰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化佩熟饲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代埃,汽车作为生活中不可缺少的一部分敲爽狸,也同样要跟上潮流淌港勺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车溃背,很多的印象都集中在日系的丰田车上祷凰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莆侣,由于起步较早茂席,所以在混动技术上都比较成熟寺茄吮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型暑愁,一方面是因为未来的趋势粗荆,另一方面就是对环境保护都有一份责任盆。但能让人印象比较深刻的不多钦堆淀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外车猾。经过一天的试驾体验洪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶劳缆鞭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甜。   外观方面哀:设计大胆前卫表飘痉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后深,给很多人的印象就是模仿惰兼鳞、复刻妹,aygo剖轰、花冠菲莎缎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象却哼。实则也是没办法的事儿洛锭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恕,不过从秦看来鸽馆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凄挞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纬使,整车设计偏向年轻化邵钠,前大灯内加入了日间行车灯介。车身尺寸方面绍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扰,轴距为2670mm曝。   实质上缅牌,比亚迪秦的外观特色鲜明沃兴锚,个性十足项韶晶,他并没有针对大范围客户群体而设计客吐宏,更多主打年轻阮搔的、时尚元素申判。这样一来缚离绿,优缺点也相对明显晒,需要一定的时间让更多的人来接受他净疚擅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番厕,充电方法非常简单也很安全枢叹。通过家用的220V电源就可以直接充电疆连烂,但是要采用三相插座愧。车内的仪表盘可以显示充电信息退究誊,包括电量以及预计充满时间铆芯,而且还可以选择预约充电拐溅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的痪骆,虽然我的“档期”已经很满泛靶,截稿压力山大考。但作为潜在车主荒伺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沧,它和福特嘉年华酥吨够、大众POLO会有多少不一样陋违卑,谁更值得购买型。我想这也应该是大家都很关心的问题菲攀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息劫,以供大家有更多了解康。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挤,分1.3L和1.5L车型攫春芥,提供5挡手动或4挡自动变速器答。这也是国产的第三代威驰车型牵,相比老款车钦弊,新威驰变得价格更低唬邓、空间更大侣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫秆妥,在广汽丰田4S店中销售快碘佬,价格区间6.98万-10.88万元史祥协。两者动力系统聚宏、内饰设计完全相同澳。只是外观分成两厢与三厢渡,配置上有细微差别而已帘。好了灭敝叉,我们就从外观开始说起握。" "  导语设怜具:在新能源汽车研发领域婪欺,比亚迪一直是领跑者讹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者棱汲酱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术社惦钮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件叔擒,能够开发更为节能剖徘、环保的电动汽车产品闹,实现性能的提升和普及应用差湍沃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作修。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车孤。   历史上蜂急,秦灭六国娟谴当,结束群雄割据时代捌,统一中国脸邦惋,开创了历史的新纪元焦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆诵屁,势必证明其在以下六方面的实力涂:   一睹、比亚迪秦到底有多快矗辈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示七钝胁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烂此,23%的车型在8-10秒婪咎绢,17%的车型6-8秒蜜尸,仅有8%的车型小于6秒萄,代表车型如保时捷卡宴4.8L痘轮死。今天驹刻懊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奋,秦百公里加速为5.9秒咕,而记者实地测试时陌副,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昆弗。   跑得快自然有其道理炊能,秦具有“双模”动力贝勤尉,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伸,在混合动力模式下辟漠,秦能爆发479Nm的扭矩贩皆,某种程度上可以与那些超跑抗衡琳。 二柔妇、秦油耗到底有多低踞菇?   根据国际标准测量核算褪徒蔽,秦百公里油耗仅为1.6升氏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式呵屁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肆,纯电动模式时茂氯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时无哀,整车自动或者手动切换至混合动力模式凌甭。在所有模式中帆,秦还能进行制动能量回收食策菱,即电机向电池反充电廓星少,每百公里回收2.5-3度电酥钱抽,可以多行驶约15公里冉男瞥。 三孰、秦充电到底难不难绩唾?   一句话回答混痪棱:有三口插座的家用电源就可以猫顶,就像充手机一样方便翟。秦的电池容量为13KWH豆锑换,可通过220V电压老抨思,3口插座礁,4-5小时充满电鳞筛。秦随车附送一个智能充电包汗署,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袒剧。   四娃碗、既然用了大量驱动电池辨淳藩,到底安全不安全?可靠性如何耸封椽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池曝扦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池躲星。单位能效比酷替,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池剐庙。但是安全稳定性方面则恰恰相反漠腺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赣恨嫁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池上沉刻,是目前市面上最安全的驱动电池首染舞,没有之一恃。   可靠性方面噶纠,据比亚迪测试孺谷箱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑送庇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灰壳,业界罕见茶褐洗。电池电芯甚至终身保修拧泛。 五刹晴、秦操控驾驶会不会很复杂嚷麓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样插胆尝,习惯之后甚至更加简单怀掣。新增纯电模式夜睿控驾驶旗慧捞,更安静挨烁滩、更节能腐假刃。   六邓础、电池组电用完了如何行驶谐?   据技术人员介绍靠核,秦本身不存在电用完的情况逢。电量不足时为霉竿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式脱刑辜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电韭坚钒。   此外袒蔚,行驶过程中随促孝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量讹,并储存到电池中嫩碴痹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滥工剔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滩回霓,其次是QQ me卧触狼,PT漫步者之流姜煽困,当然还不包括那些“只识其样剩烘、不知其名”的人群尘柑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象狈,它也是双龙汽车最具标志性的车型筒。在迎来双龙新柯兰多之后寿翠,就在近日屋舶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颓人端,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界非勺茎,但却让我们可以由心发出这样的感叹兽,爱腾终于正常了膘。   从推出2011款爱腾至今掂,已经有近3年的时间楷腹弊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搁股,却在人们心里留下了不可磨灭的印象胎腊甘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事谜惋,伴随着2014款爱腾的推出炭行涕,有关于这款车的一切孝蜜,也自然成为历史掸棱存,被我们封存起来呻怀箩。全新的家族化风格设计磊叭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部卵谭,与新柯兰多相似的样貌算茨,让新爱腾不再具备专属性搜侣富。没处前部细节的设计垫另,都是那么平易近人浚疙伴,平庸的再没有任何特点汲霉鲤。可能人就是这样刑汀,老款爱腾在售时饱,人们总是说这款车有多难看店烂,有多奇葩分肌,但当它真的成为历史后附,我们又会感到缺少了什么寸豁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化轨抖彼,但还不至于让它从中获得什么优势检澄采,车尾部简单的几处变化菠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骆伶逼。现在在大街上莲寂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钳仟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了罕。   本文导航" "   这年头在路上跑着乓绷翁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劲矮诧,把自己造的车不断的加长韩矾,就算不加轴距也得把身子给拉长黑良。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中伶甲邓、大型车上囱襄,感觉有些资源浪费旱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蘑,“L”的作用才更加实际迸橇。当拿到这辆YARiS L 致炫时断,小惊喜了一下龄白堆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寡拳剧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了接。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凳割卫、大众polo书失、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势貉取配。目前这辆车共有两款动力描伞怜、6种配置车型在国内上市炔,指导价格在6.98万-10.88万之间如。由于新车型且上市时间不长目改,所以目前的优惠幅度不算很大恋陆,基本在3-5千元左右犬。(个人观点虎殿棘:致炫计,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士惶盼,厂商指导价为8.7万-10.68万粪伶试,搭载1.3L/1.5L发动机督结兰,5速手动/4速自动变速箱夯杏。" "   曾几何时蔫冉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾飘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象修虹,但却没有获得国内消费者的认可授喘脸。如今抵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腻婆,其售价区间为15.48万-21.98万元秘,相比老款车型有所降低判痊。另外奖坊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浓冻,并针对柴油发动机进行了重新调校坝。下面就让我们通过试驾体验览,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钎邻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型绵算,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缚淮定,并采用双龙全新的家族式设计哗,整体风格与现款柯兰多十分相似抽。然而姆女,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冕,其车内布局依旧与老款车型保持一致纷催惭,略显缺乏新意秀肯粒。   小结热: 相比老款车型来说豪恰蹦,新爱腾的外观变化令人欣喜舷朴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光盾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涉。不过钞秸久,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肛耻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惰睡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毁粳窖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哀千。在海外市扯迤Σ巍,新逍客提供3款发动机颗,配备6速手动或CVT变速箱搭,在英国的起售价是17595英镑技涂斗。与现款车相比崩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计项舜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处前颇澳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鼻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了碎。 ● 外观介绍癸涣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菱加瓣:宝马2系Active Tourer啦罕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单规,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屡宿暑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锌?车展上的展车给了我们答案晒挎缓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月软,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车兢绅,而在正进行的2014日内瓦车展上辰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出羌藏。和两厢版一样读恋,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆希块化平台打造尾,造型新潮时尚频拟橙,细节设计则突显旅行车的元素架句裸,保持一款旅行车应具备的实用性咕剩焕。据悉绞,该车将于年内率先在欧洲市场上市容板,而凭借中国市场在PSA中的战略地位啼蜕,相信国内消费者很快也将与它见面蕉覆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肋何挎,全新标致308的旅行版如期而至亢。从整体变化来看踞,它在保持旅行车实用性的同时矢可弓,将重点放在外观痛、内饰的调整以及配置的提升上埃,新潮的设计更是让人眼前一亮备绅闭。在我看来卿,它的变化是非常积极的洪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勾,现在它要做的就是尽快进入国内橙寝蛊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章闭慰推:   静态评测    ?   更多精彩内容耽腾朝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑污诡堤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淳。早在上世纪五六十年代台馈司,Citro?nDS就用上了可变悬架跨季髓、随动大灯盗冈、转向助力谰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疲拎此,加上极为飘逸的车身设计草湾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秦伎,2011年长安标致雪铁龙成立措凛穷,到今天我们测试全新DS 5LS就,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僻赎但,音译的中文品牌名念起来很接地气山:长安谛艾仕架伶牢,有股莫名的喜感猜樊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器困淌鄙,是台正儿八经的三厢车眯。   ●外观退:考虑国内需求褂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前输,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5毒烹,后者里里外外都显得格外前卫腹禽赤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度咳撑芦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昏丰阔、更好接受一点筐坛繁。当然泪,前提是得保留住原有气质瓢棺。   在这张全新的前脸上趁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰郴,官方把它解释为“飞翼”慨卫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征廷些,由于边缘不是那么锐利傅芍裂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪撤百甩,接受起来没那么难倒啼搂。   车身侧面和尾部看起来很饱满佳、匀称讥,其实我个人甚至感觉比车头更好看究即静。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魔翰,厂家说这是做完市场调研后的选择敛聘桅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西前,想想也不无道理户勉镐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条饯号盼,与其后期车主们各自琢磨俄,不如原厂直接把这事办了葱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无醒假,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注客踢:下文简称新阳光观,以便阅读)欧豌县,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勿撂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 且。现在它不光新潮刺缉,还进一步提升了性价比湿汇,为与定位相当的大众桑塔纳晌靡淮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备限。 外观浚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸按,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卡灯懦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感毁违萝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分隙岁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仑笔把,达到4456毫米配弘瑟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平肩。    此外杏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兢抚,由于在东风日产的产品体系中喉漏胚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)馈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样袍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衡捻顿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赣崎贝,我已经身处呼伦贝尔牙克石麓橡疟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气徊溅楷。尽管天气有些寒冷场壤,但此刻我的心情是非常愉悦的奢老勺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演凄美皋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感革脆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世既,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car童匣屠,当然我也不例外房。这次除了911之外稻澳翱,保时捷还带来了Cayman藤湾、Boxster危毒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型屑,让大家分别体验RR(后置后驱)霞怜、MR(中置后驱)佰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锻霜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的说迟笆,即使在这样的冰雪路面也不例外莽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梨。在练习漂移之前蹭尘,充分的驾驶培训是很有必要的觅榷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时颧骂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刨滴籍。   ●车辆失控该如何挽救汕祁能?   当车辆发生转向不足时歼扫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舍谱醋,稳住方向并且慢慢回正筐,切忌继续打方向懦瓮廖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炼,反而会加剧转向不足的发生词攫巴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸵禄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贩。对于一般人来说笆戳,应付转向不足要更加容易一些稻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酷幌骸,而转向过度一旦被合理运用垒,就能成为过弯利器森凰瓦,也就是我们平时所讲的“漂移”红砰。   ●如何才能实现漂移嗡棱写?   要想在弯道中实现漂移箩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痰。针对这次的车型以及冰雪路面湍广,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式颁卵:   1阂憾捐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腥,我更愿意称之为惯性漂移过弯隋熔。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近概哄嗜、甚至小于90°的急弯船。 ? 『以上为PPT截图釜藕煌,分辨率有限奖,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性觅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度萎佛鲁,然后反打方向慌涸,稳住油门漂移过弯褐窗。例如在通过上图中的右弯时伶箍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢和猎锑,然后左打方向联癌随,紧接着再右打方向搂拳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迸,别慌释,这正是我们希望看到的炕慧段,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心方炭闲。随着车尾横向滑动的产生晦,此时驾驶员应该迅速反打方向惭挽,让前轮时刻指向出弯的路线祟谱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伦瑟京,随后在出弯时适当收油并回正方向登毯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了琉灭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向席诵,方向盘转动角度都不宜过多堑狭豢,最好控制在90°以内女迷董。其次油门动作务必细腻摄善,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系毛壬坷,给油则会加剧侧滑诫,收油则会减小侧滑角度亭薪测,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用评缉杉。   2俱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)辉宛唐。   适合弧度比较大的高速弯道彭爽盾。 ?   当车辆高速入弯时沉畔酸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头炊扑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒜汹。当车辆开始侧滑之后希陵抡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贡,继续维持横向滑动享,同时反打方向控制出弯路线耪刃,之后的动作与第一种方法一致矗。对于初次尝试的驾驶者来说晃寂,如果入弯速度不够快也没关系膏,你可以直接省去刹车这一步骤悼棉淖,在入弯时适当地轰一脚油门缸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑警躲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控全偷纠,并综合运用技徘授,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了环绕。例如在紧急微琼捐、高速的连续S型弯道桨踞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心百道般,从而划出一道完美的漂移路线胃暑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗首?AE86在高速S弯道超越RX7讨城祥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兑薪。   当然口,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溪饭稼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海其吭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶屯耪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器旗究释、手动换挡以及拉手刹等一系列动作倡,驾驶员只需控制好刹车尖鄙曙、油门以及转向三者之间的平衡即可龚八澄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蔡懦忍。   然而即使是这样跨掸尚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的登凌畅。冰雪路面凹凸不平独,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闲,所以技术和心态都十分重要伟倾摄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙躬贡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统济藉停,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头残死。在这期间宪,沃尔沃创造了无数的第一粪杠充,也赢得了不少的辉煌成绩木,当众多车企迎头赶上之际美,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跑海,并将其命名为Drive-E椭钉惶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盎肮霞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带梧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哗,实现了靠背调节和腰部支撑袭。 1967 推出首个后向式儿童座椅侗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护李睛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莲海附,将有害废弃排放降低90%以上粪峡惦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缔盟捎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全娶匙卞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惜耿伶,有效减少或避免低速追尾碰撞壬态。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术胜,至此安全范围从车内延伸到车外廊蔚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幕台顿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沏汞悄,从被动安全到主动安全标点,再到行人保护讽娃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敬湾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域佬,空气污染现已成为最热门的话题丁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锚袱渐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吼。   Drive-E是什么 透崇?   即E驱智能科技乌,代表Efficient Power(驱动更高效)孙垄、Electrification(驱动电气化趋势)镰、Environment(驱动环保潮流)啪钒,从字面来看很容易理解单戳妒,简单来说就是引擎高效化寐魄,这样一来既可以保证动力性寡绵体,同时还能达到更好的排放标准怪貌揩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征莽联,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎玻。   沃尔沃还将这一技术投身于母牵块化的研发夏臣,只需变更增压器睦常块与催化转化器幕γ鸭耄块等主要部件蹭渭将,便可催生出一款新的引擎产品峰具。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上籍崔,大致可分为4类段汲,即汽油直喷引擎颁荒、柴油高压共轨引擎疾,单增压引擎(T5)冈履、双增压引擎(T6)晒饭习。 以XC60为例 道碾芭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俗窘钞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞋,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎甫尺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比食,在动力输出上也略有提升绩勺棉,其中的原因自然脱离不了小体积甲骆、轻量化等一系列技术的支持遂嘉。   此外变速箱方面也有了很大的改观扭擎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胯,挡位的排列也更加紧密囊,有效缩减了换挡时间藕,从而具备了迅捷的响应能力丘筋拒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现募。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堤徐,耗能经济性方面得到了进一步保证武伟谅,它将改变城市路况中引擎启停的时机碎,改善油门的响应家凰,空调系统转化为经济模式工作勘波痪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作心醇,而在65km/h以上松开油门衔邢,引擎还将会处于怠速状态香糙。   本文导航票咸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枢芳歌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驹。不过浩按,动力并不是我们今天的主要议题楼睡。秦的下盘功夫方面表现如何挺俊凶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系澈?这些都是我们今天要研究的内容仕抨。综合起来娜眠,我们最终目的就是想要弄清一件事刊喀馈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色丢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恍美,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外疽毒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鼻茂。当然申卤陋,由于秦有着体积更大享呈、更加复杂的动力系统赖辞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疲百另,但由于双叉臂需要更多的空间漂韭飘,因此也是不现实的估够烘。在材质方面谜嗽,秦同样表现中规中矩祈室岸,并没有使用轻量化材料为车头减重讳漓险,亮点并不多起刀。由此可见伺遣锣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化逢匣。   不过惦,由于混合动力系统的特殊性超,秦也必须做出自己的调整妥剂蚕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异串。比如咖汰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面丰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捌绒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上碧鞠。此外闲迪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮孙,相比速锐在直径上增加了将近9mm靶,看起来很是显眼竿邢牵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化憋尝团,而在同等材料和工艺的情况下哎韶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度皆佃蓄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佃。   另外痴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蕊讼微。与速锐的非全框式副车架不同敖愧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镰杠,由于加入了电动机和管理单元碑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加程健新,因此这样的变化当然是加分的惧席。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套秋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声霸沉、振动和声振粗糙度棚,欲知详情请点击这里)小晨,是个值得肯定的进步澄。此外啃,与速锐相同瓷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连全秀敖,强度更高毯阔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冷朔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剁桓鹅,现款副福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僵硷,不过福特已经为此做好了准备鄙传,日前刚刚发布了新款付崦哦校克斯晚。它采用了全新的家族化外观第,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果洗嘎店,不过它真正的杀手锏故,还需打开车门才能发现暗拖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撅,进一步抢占细分市陈畔痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杭涛覆,满足那些对于性能有一定追求的消费者汇稗,比如轿车中的S5戈瘫携、S6纺僻副、S7酵吗伶、S8等等伯。就在不久之前的2013年12月外,奥迪SQ5也正式来到了我们面前握墓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帝暑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溺。 外观捂墩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态定化郝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子愧裁,可以随时面对那些不识货的挑衅者吩绒娥。作为Q5的性能版车型缺,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逗,颇为低调眠洗花,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化弦跋。 车型图片 基本参数纹呻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出谦硷舜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菜想踞,特别是车身高度经过降低石睛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绷松,而轴距也有细微的变化惫。   其实只要细心观察佳拆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的华外,除了特有的徽标之外身扛筋,SQ5的镀铬条有别于传统车型呐烘俏,采用的是双横条样式患德苏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状寡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赌娩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溜蓖。而配置方面快度醛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焙伯寡。   尾部的变化主要集中在下半部分筐脓堕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力姆贰韭。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计集,可根据行驶状态来改变排气开启程度摹恫圃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派考惠隋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭铣铅祭,前者就属于少数派拴。一个是只有追韩剧的人才懂点,一个是全民百吃不厌臣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堵叉,其实上一代车型在国内早有销售乓显辆,只不过跟福瑞迪太像了滩,外观不出众荤鞘,关键是动力平平飘,所以最后并没有收获太多段。全新速迈刚刚上市玖阔,售价17.98-22.68万元嫂搪,很有幸能够在第一时间接触到这款车晒矗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了闻兄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浅。通过简单的对比犬,不难发现诚摄改,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版倪,名字叫做ForteKoup辜暑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机善娶,售价17.18-20.08万元躬稍公。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版黔盲扁,它承了起亚家族的虎啸式前脸烁盟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评师,现在看来谈不上惊喜讹塘,只能说还比较精致敌脆。虽采用了大嘴的设计说涪昧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哆勤,或许小女生会喜欢崔袍。大灯全系都为卤素光源惹恃动,并带有日间行车灯奶。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓟读。   走到侧面苦蹈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化芯缆信,但两门的设计为它增色不少囤荡吠,在绝大多数人的固有印象中蠕朽,跑车就应该是两门却,并且应该是无框车窗郎蜗闻,仅从这两点来看貌,速迈确实都做到了扛畴巢,开在路上的确引来了不少的目光追随婪暖请。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流含覆,我们一致认为车尾的设计更为出彩没,短小被轰、精干缮毛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受龋十。除此之外兰柒恳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抡人跋,而且排气管口径不星还怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲤屋。轮胎为韩国本土品牌锈,规格为215/45 R17尝粉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了薪男豹。   当然玖诚,如果你选择2.0L车型的话田们,你所看到的黑色外壳后视镜溜赂颧、前后包围的碳纤维纹路饰板毙撑播、双边双出的排气管贝藤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了篙。" "  讴歌这个品牌酮亩,或许很多人不是太熟悉订妇潞。作为本田旗下高端品牌蘑崎拧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任频纷警,而且在美国市沉蠲摇,讴歌的品牌影响力是非常大的渤缅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垛蜕,大部分都是人们对这个品牌不了解会,影响力上不去毖捷夯,导致在销量上确实不尽如人意梧。对于这次全新MDX的到来经,个人持有赞许的态度币,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阮,还是那句话霉,品质上去了缴犁监,接下来就是提升品牌影响力了氖帘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衬疟丘,大灯的轮廓更加细长簿梯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锹刮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过黎菏钦,但内部结构和MDX并不完全相同诫堤。雾灯被一条仿LED的光带替代诵,进气中网的细节刻画更加运动焙潞巷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长麓鸡吼,侧面造型给人的视觉感受非常低肃读,这和前后大灯的位置有很大关系赂芦废,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎佛,注重舒适性扰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梢巳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卧喀皮,而压低的姿态却更加动感跨疤糖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱色橡赦。尾灯造型相比较现款修长餐馁杯,优雅的感受也来自于细节的 设计毕哥嫂,但貌似通过我的观察佬搂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源就劝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刨,让尾部显得非常简洁赏毕斑。   本文导航土烈量:" "  2014年2月20日棵炔怖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卵斧。2014年型奥迪A5的最大特点是改,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机德盒居。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大排默拣,共有19款车型巳,售价在49.98万至85.8万问,具体价格如下告寂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表笨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别假筹。配置方面咐撼,也与现款车型相同撵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烘川我。   内饰方面势父渡,2014款车型也与老款车型大同小异哦伎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嗽耐,同时门内饰瑰涎什、座椅中央扶手碗吐、都采用了纳帕真皮面料托幕柒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弟炭。而2.0排量以上的发动机则保持不变偷蹿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化双寸场。   变化一顾仓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化圈亮浑,在原有的缸内直喷技术的基础之上车廷颂,加入了较为传统的歧管喷射蔡鄙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合遍敖痉,通过二者各自的优势丸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求络。事实上宠,混合喷射也不是什么新的技术汾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用想切。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点胶透含。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皑囱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善枯。   变化二渭:排气歧管集成至汽缸盖内肝筐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内母合狗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力臀工荒,从而减低涡轮的负荷涡讥,提高涡轮寿命疆冉搬。同时戚轮,因为在进入涡轮之前进行冷却呢厦水,相当于提高了涡轮的进气温度限制很轻,可以允许发动机有更高的排气温度报邦聘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高农夏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人性绘懂,同时结构也更为复杂抠恍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隧。对此喊戏,缸盖内的冷却系统也进行了改进炯迸娄,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蛙廓。   另外波,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蟹躬忌,还有着两项小改动撤社。使用旋转阀奈唇压危块替代了传统的节温器括捣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上檬市奥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陛呛悸。   根据官方消息劳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上旁猎吮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受怀。笔者也希望在应用新的技术的同时翻啸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情萄谁。 责任编辑灸:王晨熙" "  A00级(微型车)颈己,在人们印象中这类车以实用性寺、代步功能为主投接,低廉的价格促使配置也不会太高贝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宋兄,一款车的推出打破了这一概念叙茶,它就是全新奔奔县泉,来自长安汽车患。   感官是人们的第一直觉反应麓,所以外形设计的重要性不言而喻沉,为了使人们印象深刻滩息禾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的界酒,道理很简单农休凄,日本是微型车最发达的市场峡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展躬彻,在2013年广州车展上锑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光彭,除了时尚的外形设计以外闹,在细节做工上也有着不俗的表现篮价溉。前脸的设计整体性很高赶笛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔷石,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叼署绰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表獭身:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势床墙岭,不过这一点在外观上并不明显动,这源于贯穿车身的硬朗腰线饲趴,有效将视觉性降低龟丁唇,同时搭配造型独特的双色轮毂擦,让这款小车看上去时尚动感保。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动份煤酮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰擅啥,如果仔细比对汉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸订沏。除了引人注目的设计以外蹦斯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹昆剿,具有加热功能的外后视镜东、15英寸的抛光双色轮毂壕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置烦皮广,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炯当:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袖啪横。不过铂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版犀揩,从内到外崎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砂,可以说是一次完美的蜕变港。那么这款新车究变在了哪里禽团前?它究竟新在哪文签?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出渐邦填?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5毒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瞳孤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm釜圃,轴距则与老款车型保持一致筹惹斯。在尺寸变化不大的前提下杆南,改变外观郴痘、动力颧、内饰沉娜册、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关触溉,2月19日这台新车也正式来到我们面前操,并接受大家的考验爬剿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绅丸,但这8条是我个人认为变化比较大的返篇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灯伺蘑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候穗颧等,我就有了一种预感推铜坪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢泌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妹宽。全新X5给我最深的印象除了家族化外冗洪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)络揪歧。首先订鹃肯,先说说全新X5的外观玛澜,“大尺寸双肾进气格栅”浩骗纲、“开眼角式前大灯”共骏送,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莆盎。    现款宝马3系推出的时候寡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煤,现如今随着全新X5的上市敌少末,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上羞挫疚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痰烦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玻募,据悉繁太撅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酪。值得一提的是承趁查,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般木核讳,给人一种炯炯有神的感觉凤刺煎。    由于新老款车型的轴距保持相同奔豹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饱,反而侧面的腰线给人一种力量感滴另阂,这也使得新车看上去年轻了不少绒品尝。细节方面岛,新车在前翼子板上增加了进气口筒伸,突出了宝马品牌独有的运动基因尽档。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胆强搓,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宫,提升了夜晚的识别度皑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起泰,降低了风阻系数牡涤界,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溶道夕。" "  版权声明钒亲:本文版权为网易汽车所有茫潦,转载请注明出处钮。   在2003年钱手纶,奇瑞QQ的下线让这款时尚顾阂、便宜力顿娥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活籍价毁,之后短短的几年间拼虱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惺洪慨,然而到了2006年长安奔奔的推出邻垢,打破了QQ一枝独大的局面女恢。一转眼饥理,已经过去了10年的时间垮齿措,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占死,在这个追求个性飘佩徒、讲究品质的时代禾褂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流课碎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傻哩,而长安似乎也意识到了这一点朴坤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢驶琳?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尼玛?   从厂家方面获悉盛,老款的奔奔(love)已经停产涂,而奔奔mini则将会继续生产销售晒称梨,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陶梆趴,前者主打精品中高端微车市郴薇来恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战擞洼。从定位上来看截焚熔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些禽,虽然沿用了奔奔的名字靶,但整车的设计胸粗屡、配置以及售价都会高于老款车型彭顿逞。   新奔奔客户群体是谁冒叼?   在很多年前芒噬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拧介刺,到底是买奔奔还是买QQ赫,在那个时候缕藤捆,很少有人会关心这款车设计的如何滥缸检、驾驶感受如何围倒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吮盼蒋,省油梧统同、皮实赤、能遮风挡雨就行笛鲁。   现如今荣探,80后猩、90后已经成为购车主力铃,这些从小听着walkman雇剔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计寇、用户体验以及品质都有着更高的追求瓜扳,因此在座驾的选择上同样不会妥协虾炬愁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看存,新奔奔就是冲着他们来的廓簇棵。   新奔奔主要的竞争车型是砰搬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匹,但从目前得到的消息来看弧陡领,5-6万元将是其大概的价格区间歼扰。这个价位中既有一些合资的微型车补瓜,也有自主品牌的紧凑型车拧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车港剂,比如两厢赛欧滩香、奥拓韧饱、玛驰以及低配雨燕等等车型炉磐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线方,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹋,产生竞争的几率比较小拿湾弟。   外观全上须:惊艳疙钨、和谐热沃红、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伺嫂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词跺澈:高离地间隙俄、车顶行李架录、双色车身等等规谎。没错吮,无论是跨界恨驴洗、越界还是交叉车型怕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丢江。不过世间万物睦辆肥,徒有其表终究很肤浅蚊沧,我个人认为探,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拴忌。所以俩答膏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沽豁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嫁潘虐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肠梗径。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隆,它集沃尔沃所有看家本领于一身绊,可谓全副武装戈柔。为了让媒体更好的体验这台车蔼畅览,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高世败兄。没有固定线路寺昏圃,没有领队车辆潍奥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾械多,它会和每一位汽车媒体人独处12天骄陷撅。而在这12天里税,我已经和它奔袭了4100公里镶滩,横跨了三个省份结金,体验了柏油赛道灵疙痛、软土拉力鞍睹、冰雪漂移始、高速狂奔光、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掠椿即,当然阮颗坤,最终的结果是病卵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箍毯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫂,正所谓日久见人心璃闹,交友如此嚎从鼎,试车亦是如此警。回到正题坪会,和往常一样环拘焚,对它的了解还是先从外观开始陷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生逼贯刃,相煎何太急”这句绝句酵,而在雷诺—日产集团旗下扇和工,有两款车正在上演着这一幕卤幢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粉膘送,还有这出色的越野性能箩详许。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性航。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下结,买谁更划算驳劣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位订,作为英菲尼迪的顶级SUV硅底,QX80的售价高达152.8万墒,但经销商处可以优惠16.2万箍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刺囱,虽说16.8万也不是个小数目师董。但对于消费者来说潦瞧罢,一个日产劳课,一个英菲尼迪线,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌署。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耐柬矮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV衫,它的身材绝对够大欺戮。从上图的数据来看廖尉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邦泻,尤其是将近5.3米的车身长度丘,会让您感觉驾驭它有点困难含蹿澈。另一方面信鹊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型常农棵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现韩板。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解铆诡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型始窍轰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅翰锣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沁蔫溜,同时也显得异常凶猛惠猎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉慷挎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大可帝女,整体造型圆润庇瑟,没有多余的线条作为修饰刹肆铰,但是反而会让人感到车身很厚实垢免。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞咳旦霞。同时注意它车窗的设计猴害半,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吗脸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逢顽,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样掀。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拾赤铜,也没有了那种霸气磋,转而给人的感觉是设计很前卫磺。车尾的饱满程度与车头相呼应着宫渭累,丢去了上一代的直棱直角瘟,饱满的线条凸显着丰满的层次感立券。   日产途乐唤歇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玻刹葡,虽然脱胎于英菲尼迪车型败,但途乐依然拥有自己的外观特征雾啤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搪庆搪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号骡抒叮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底褪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杏,成为了车头亮点之一侠露。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型普崇,这项配置自然是少不了的浅。我们可以找到4个摄像头豁,它们分别位于车辆头部宛仍、左右外后视镜下方和车辆尾部垦裤煎。以便在停车过程中孩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腾,让您更加自信轻松的把握泊车空间厦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钳喉,大大降低了停车时的事故发生缅硷仿。   途乐   通过对比发现巾供士,两车在外观上的配置基本相同煤梧,差别仅在日间行车灯上鹿,不过随着QX80年款的推出形驰痉,日间行车灯的加入应该不是件难事舷浑社。两车最大的区别就是外观/品牌的不同温,在相差仅有10几万的时候泼拔届,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芒。    责任编辑榷:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天排,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了逛示秸,除了奔驰G椒憾腐、丰田陆巡系列桶闺、牧马人等庙,双龙雷斯特也是其中一员惋蜡紊,而且雷斯特还是柴油车联。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纲下,以目前的接触来看啦藕案,双龙雷斯特W表现不错百,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”戈避。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前媒可时,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潍令,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唯校芦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”沽屡从。当然嘿贰,在随后漫长的几年过后沉敛靖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌波祷汕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO视,该车型最大的特点就是其尾部造型驴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计患凛来,宝马方面肯定不会承认摹,但从年份来讲相,明眼人一看便知烧兑。   外观鲤帛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暇刀,该工作室的创办人正是乔治亚罗岛邪,不过大师的设计未必符合所有人的审美没,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氓写堂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调赎胸,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姥,但为了照顾空气动力学与线条流畅蝎酥菊,雷斯特的车头是圆的猛,所以在当时看来有点“离经叛道”仟讲。   而到了现款的雷斯特W记晒,这个“小问题”被修正了蹄溶,一体化的设计已经是大势所趋岸爱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”供。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感券底济,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别桔佩肃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相师净刑。通过车展上的展示尝霜立,小编已对这款纯电动车型有所了解体佩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验茬,时至今日兢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型识。据悉奈勤花,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛊姬沤,上市后将以租赁的方式面向消费者棺弥蚕,具体的细则目前还没有公布猜史习,上市后会有着怎样的表现奔睬聪,我们会同大家一同关注红钦篮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前惩,简单了解了一下之诺这个名称的由来闯协倡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现权仕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拒箩氖,毕竟是基于宝马X1平台打造办,因此在多个方面相似度高也并不为过典洛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E核翘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帆,其具体的表现如何策,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验腹。 责任编辑尺枚:沈楠" "  版权声明绥抹:本文版权为网易汽车所有嚼,转载请注明出处涧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刚甩亮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碧伤。它们的可见程度固,丝毫不亚于“张伟”“王芳”榷牟。可见度甚高的两个文字的组合莫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拭蹬苟。因此繁狗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惮宋豢。哦潦勘,对了垦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莆是。意大利人的自信混伺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蓬邓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用论峨惨?咱先从减开始说起曙尾。 Q兰富惋:致悦只是切掉屁股的菲翔么拧窘畴?   A涕棚:非也手段剑,前脸亦有修改缮牛,整体风格统一阜,协调度很高卧。   我相信Roberto Giolito先生霜茄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师然呈,在设计Ottimo的时候婆聘耸,一定会更加从容姆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”环秸贩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淬。在他的心中负荷,应该有着太多关于年轻理计、活力的理解冗签焦,而这恰是Ottimo的设计要点槐群挨。 外观总结   赞卑馅嗅:个性鲜明别托、标配LED示宽灯视车、轮胎用料厚道   弹赖:低配删减雾灯   " "  版权声明拘匿票:本文版权为网易汽车所有赔,转载请注明出处层剁岭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钉,虽然距离现在已经有两年的时间诵拎攀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象崎避僵。而今天坚槐纲,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例偿体屋,并且还是一台后驱车椒欣。没错城楼徒,它就是华晨宝马3系鼻廉狙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)堆污普,其配备了2.0T发动机栏疾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟呢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藤洛粒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱际础完,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现界烂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸽穿。不过在今天的冰雪试驾过程中群蛋浓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)靠抖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郡勃迁,必须先打好理论知识的基础倒绰伎。于是在摸车之前撑入慈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课微。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关叮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着观曝。 ● 项目一   热身结束了寐咀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奢但。第一项内容便是加速和刹车涝分,是不是觉得很简单冗?其实里边的门道儿多了去了扰。   在项目一结束后合结炮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灰骗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步弥。一开始大家相差悬殊弄得,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歌。接下来的项目二会比较刺激一些色蕾桶,经常会出现手忙脚乱的情况既倦不,但只要理清思路按部就班的做匡溶,想要完成整套动作并不是很难恍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明举祈盆:本文版权为网易汽车所有岔,转载请注明出处稍氨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了己潦髓,不过始终都仅有手动挡车型韧伦,虽然目前销量也很出色从群,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霉徽。好在这一短板即将成为历史叉互挟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出遂,新车将于26日正式上市拘兴,我们也于第一时间进行了试驾体验店。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观嚷眯外:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外士,在外观方面也有变化玩抖。新车根据高低配车型提供两种外观方案儡戳固,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计榷,而高配车型则对中网激耪贤、保险杠造型罗督、轮圈和后反光板都进行了重新设计锰荒。值得一提的是睦沫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刨。   新样式的轮圈非常动感能惦患,在同级车型中实属罕见猛律。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赤嚎,轴距依旧为2725mm弹吕。车尾的变化相比车头要小一些汕屁咖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板彭祁,不仅可以提升安全性嫩岔,同时视觉效果也更加出色部。 有态度【试驾评测】惕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丘挖竟?   扫一扫钱净,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蓟,一汽大众全新高尔夫正式上市田。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抗彤,其中1.6L拥有三个车款帕冯,1.4TSI拥有四个车款盼竞,官方指导价为12.19万元—18.29万元呛岭笛。具体售价请见下表苛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力爽贿,但是却拥有三种功率版本态骋凉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隧抽,因此在动力系统方面呛档,消费者有三种选择嘉菜。    我们从上面的数据可以看到殿降,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者婚皮,1.4T低功率版是主流之寻涿础,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翅称,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右保副陌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瘁红,但是它的售价高达18.29万元蝎,相对比较贵咆。    全新高尔夫提供九种车身色彩赶扁,分别是塔希提金划撕捌、唐古拉白师孤、珊瑚蓝呕闭稿、魅力紫秃慨、玛雅红耽、季风灰船插嗽、水晶银以及深黑和极地白催埔林。 ①葱凄:16寸Cosmic款轮毂 ②门:16寸Cubix款轮毂 ③皖嚷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂炕镐,其中15英寸的一款刺鼻然,16英寸的两款闭梗扛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剩驴伴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型确,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挠登略。    全新高尔夫提供标准座椅毋孝厩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅娃焕景,低配的时尚版车型使用的是标准座椅掠鳖捌,舒适版车型则都配备舒适座椅侯甩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版狮侈盼。    在材质方面社葡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勾董篙,分别是上图所示的DianDian黑色织物靛澎酷、Zoom/Merlin黑色织物饭彼氰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棉磨险,分别是Vienna黑色真皮殊罐华、Vienna米色真皮慈挤、Alcantara黑色翻毛皮眉、Alcantara棕色翻毛皮馁恰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料灯,有两种风格可盐吮琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倡,同样有两种颜色可讶,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窝,有黑色和米色两种可崖唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揽。    在车内外装饰件方面缚,不同配置的车款也有不同的安排扫解贰。像侧窗下沿镀铬装饰条骂撵杏、双排气管扭沫鲍、镀铬装饰双排气管达猫、动感鲨鱼鳍天线尖、真皮换档手柄敲拇频、科技质感装饰条池、金属风格装饰条禾、碳纤维风格装饰条等等翻,针对不同的车款都有不同的配备虐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唇阮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富青耐吾,配备有MKB多次碰撞预防系统溶毯、ESP车身稳定系统琉、ASR驱动防滑系统稗关擅、XDS电子差速锁欣递、前排侧面安全气囊佃潘、后部4探头倒车雷达沧就、前部行人保护系统抖、自动静态转弯补光功能等等涡驰五,但是在舒适性以及功能性方面惠答洽,并不是很丰富慕券,但是也可以满足基本使用歉团。   1.6L自然吸气车款如何训治窗稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀亮核住,它拥有手动时尚修搅、自动时尚以及自动舒适三个车款棉,手动时尚与自动时尚的配置一样春惧及,在价格上二者存在1.2万元的差价垦世,主要是变速箱配备的差异九低坤。所以在配置对比环节熊刹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剐始福,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元培寇,差价为1.1万元僚诽茂。    在配置对比的环节我们可以看到蛔,时尚型与舒适型之间的配置差别棋,大多数都体现在外观内饰的装饰件独,以及车内一些常规功能方面矩收,主要是顶棚储物盒钡驳、后排中央扶手相鸽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孩泪狮,实际上最有意义的差别在于全景天窗钡培肌、后排出风口舷、蓝牙电话蚊葱、定速巡航恫粉愁、驾驶席座椅腰托梗凶杜、TPMS胎压监测系统这几项上扒矫婚,不过在这几项配置中佳秦躲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闹砂八,尤其是全景天窗桓疮。    从价格上看杆氓,二者的差价为1.1万元稠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的滥粟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品讼驳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屡,所以我们在这个推荐环节邵措,更多的倾向于低配车款须醚。 责任编辑窝怂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汝评,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莽闷。它采用了全新的DS家族式设计风格颅萝两,延续了一贯的法式浪漫风格鲤窝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素毫。新车基于DS5平台打造癸毒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机尝。预计在3月左右上市嫁堪便,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莎窍并,让我们一起来看它的表现如何瓢楔。 外观怠苫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衬技幕,却多了一些时尚及科技感布灰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哎柿每,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椒邯。镀铬装饰拿捏的也比较好合编那。并不会像许多车型那样盲目的堆砌巾澳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品熊去慧。也表示着DS的品牌走向独立番。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型稀淘,有着都还算不错的账面数据维,车身长度为4702mm虚,宽度1840mm肖挟诽,高度1515mm.轴距为2715mm噶。上市后会把目标锁定在奥迪A3盗。 车型图片 基本参数筛藐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面喘镀,除了前车6颗驻车雷达之外拭沁臣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颂惟膊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嫉跨唤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰点瀑,从视觉上拉伸了车辆长度催览,尾部设计了一个小小的尾翼播,尾灯下侧字样表明了其国产身份救。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狙群贫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蟹灵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狄噬,真正的排气隐藏在了下面婚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镭枪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歇畏:高离地间隙旱寺、车顶行李架潭、双色车身等等聊汤。没错宋,无论是跨界塑拇、越界还是交叉车型巧寿幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垢妥墓。不过世间万物半盆,徒有其表终究很肤浅嘘挨头,我个人认为连,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狭瞳构。所以骂篡扒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓄筐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时少,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款侈,它集沃尔沃所有看家本领于一身掳,可谓全副武装版。为了让媒体更好的体验这台车毛酣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高己呐。没有固定线路埠,没有领队车辆脚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾久城攀,它会和每一位汽车媒体人独处12天剩。而在这12天里档矾,我已经和它奔袭了4100公里铂,横跨了三个省份靠淖沸,体验了柏油赛道评罢节、软土拉力膜谁畦、冰雪漂移涝互登、高速狂奔溺坍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话榔韦,当然沟,最终的结果是两:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芯竭靡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的俯短,正所谓日久见人心赌榔,交友如此橙悲佰,试车亦是如此忌背奋。回到正题思羚,和往常一样挪冕圃,对它的了解还是先从外观开始淘熊膛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化窟溉催、多样化是一种趋势聚臂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况釜厂哪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荤麻储,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堑峡副。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦菠禄让,是基于菲翔打造的意式掀背轿车膊勾毋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型些括崇,上市至今保持着约5千台的月均销量筐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沤糯蹬。 外观/内饰对比衅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来景究抵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造粮蚕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巴腹儒,毕竟师出同门伺夯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管羚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯黔刃,远看很容易被误会成排气管赂辜股,但事实上真正的排气管被隐藏起来锑挽冲,整体尾部设计显得层次更为分明案常。低配车型配备有倒车雷达陡,高配车型还配备有倒车可视垄捷贸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绘般,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叼酥炉,修长的车身与宽厚的D柱筹去,加之出色的后排与储物空间容,俨然就是一副旅行车的范儿诲感瘟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绰懊,它完全可以称之为旅行版朗逸崔。    车身的线条连贯自然对,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牢刨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头步。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沏呵函,调整了尾灯的白色灯带位置钉四曹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端牧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重喇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泼贬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篡谴,内饰板件的用料以软质材质为主妓懈痢,接缝及做工也较为精致痞,与同级车型不相伯仲茶摩摆。从实拍的车型判断附尘,自动空调色嘘扫、ESP系统保剂、电动座椅伙艇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型查,至于具体配置还有待官方公布科峡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉围侧,同样是大众家族的传统布局盛,整体的感受都很不错殿杉祭,方向盘诡蒋、中控台的每个设计很都容易上手掣恫,从材质上来说股钳科,朗行是塑料感有些明显的艘独陆,好在其工艺上还是有保证的菏先,并不会有很廉价的感觉哨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后斧窜吝,销量在整个家族中表现最为可观累檀。近期肝斥络,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市酷泡,新车主要变化集中在外观合瘁滤,同时针对颜色腾、配置进行了调整扔,以保证其市场竞争力沉呵实。在豪华紧凑级细分市场中勤愁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一擂捂锹,通过下文的对比分析力,希望对有此购车意向的网友们一点参考粪晶。   备注够: 为更直观的进行两车的对比分析槐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260借幌、CT200h F-SPORT)边赐,市场优惠参考自深圳市场嫂铝。 车型图片 所属品牌稍彭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疟遣虾,内饰做工精细    车身尺寸方面火经,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优普经吮,其他参数均小于奔驰A260冕吕。从外观和内饰设计风格上看拣痉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兑汤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后圣供蔡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彩,全车充斥着力量与美的线条督跨玩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纳肩,硕大的单条幅进气格栅劣蔬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舌硼。    相比极富视觉冲力的前脸造型届拾年,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些莽,但并没有脱离运动趴芬耿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹砷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素老使,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赁,同时下侧雾灯造型也有改变磊掸妇,车尾部也进行了一定的改动瘸龄际,整体感觉更加运动晃。另外辩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”顾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刺,形成强烈的双色反差狙谦昂。    F SPORT车型装备了整车运动套件隘抨缄,涵盖了运动调校悬挂丢、运动包围棚、运动阻尼减震器娘抽我、熏黑运动轮毂凭曝淑、运动车门脚踏板琼、运动型铝制加速踏板烷、制动踏板敝、脚歇板等剃秸钝。    三幅式平底真皮方向盘扫袍、红色元素点缀的空调出风口肌、铝合金踏板赴沙坏、仿碳纤维装饰条等等撩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感社铂佰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格誊姓绢。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化噬,将方向盘奖冈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上舌次项,增加了便利性奢颓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动辨疙,分散了注意力疼寞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遍配,是多数第一次购车家庭的首选要求邓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型栏老。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功交屯权。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型俗赖姐,会有怎么样的变化掣,一起了解一下牧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哗踏纫,镀铬进气格栅增加了些许立体感须屁奠,更加显眼的X造型前脸闹,迎合年轻消费者的审美茅坟琳。大灯的改动有些另类泥俄,在我看来接受起来还是需要时间的扔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车限图,新款在车身尺寸上有所调整竭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赎,轴距保持2600毫米不变董,相比现款仅车身尺寸有所增加涵。   车尾的变化不大铺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奋怠成,以及牌照上方增加镀铬饰条贿,尾灯造型无变化卑赌惯。实拍车型为高配版本刹驾鹅,但仅配备了三点式后倒车雷达锻。   新款的15英寸轮圈造型不错躺,轮胎选用优科豪马恍,规格为185/60 R15号叭,备胎没有缺失翻,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置秀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绣侣级,在年轻人中更是屡见不鲜掣霸持。在学校要有个性炬,在单位要有个性矗算,穿着打扮要有个性箩离,兴趣爱好要有个性谓莱瓮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舶狈?如果你有这方面的兴趣笆套,那么杰德将会是你不错的选择惨。可谓自成一派的它词市,凭借着并不起眼的车身尺寸魄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间浚型辜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车火?还是旅行车褪垦绥?或者是MPV策味?但这都不是事儿性,只要适合自己就OK米妒嵌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奸,喜欢接受新鲜事物的他们东讲极,正好与杰德不谋而合榷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐夺锑,此外恍矾仍,六座的乘坐空间汹屎,也足以胜任日常的使用需求八劣蔚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蔫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碗?自2013年9月6日上市以后廷垛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量储泵惠,力压大众途安和马自达5等竞争对手模,它用事实结束了我们的疑问拨。除了这些蛾谢董,杰德还会带给我们什么样的全新体验污,让我们继续往下看模。   " "  若是经常关注汽车之家的话牢裤洼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生悲躬揩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”现。虽然我们这里并不提GTR丸罐滴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撵稍搏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富萜航粒克斯ST禽悔,令人刮目相看萄。与此同时挨谁疵,在秦身上督墟徘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料咎疮谁、做工以及舒适性表现上的明显进步署拱。 外观造型薯砰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筒碾,近年来推出的新车型如速锐扇、思锐以及大家眼前的这台秦炔壳缮,都可谓一个比一个漂亮仍。就以秦来说降寸斗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网促,很是亮眼懊累,同时也营造了较高的前脸识别度蹭汞。   车身尺寸方面险俺位,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诗尝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)灸粕,2670mm的轴距表现则处于平均水平椿溪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔽,其整体感觉与速锐大同小异雇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寒睡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接宛浅飘。无论白天还是夜晚单,该车的车尾识别度都非常高必卷貌。而且内部的光源徒霖客,除了转向灯为普通卤素灯泡外报,示宽灯辅蹬扭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED旱暇。   充电淖联矛、电桩安装及质保/售后介绍伞丧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口济,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伸侯泡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电撇镭,据官方资料介绍田,充满一次电大约需要5个小时左右疚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凹防。   同时妓懒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩填败紊,虽然价格并不贵呵珊洛,大约在6000多元罗,但对申请人有一定的条件限制韶及曹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)唯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准订测。当上述条件都满足之后叮韦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毛尽,如果一切顺利绢,最快1个月内就能安装到位并通电使用寂厦贩。不过目前帮,秦还不能实现快速充电氨拖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的栏庭撼,只是目前还没有这样的配套充电设备疗。   针对秦的特殊性穷渭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捻,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务化违。其中耗惩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全懒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炯硼靶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋认、绝缘手套和护目镜等设备搐烧配,并规定在检修车辆时必须两人在场崔。以防车辆万一发生漏电拦悉,威胁到维修人员的生命安全抒虫施。   与此同时檄纲糯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里睬痢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组票。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同秸放居,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型爬,整车质保为6年或十五万公里浩噶慨,电池组为10年或二十五万公里)筒啪奶。总之守提偷,从专设的维修工位贰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期缄哄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舒诽搽,而对消费者的购买更是一种信心的保证特簿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前趴,中国汽车市场刚开始发展瓶,市面上可供选择的车型可谓寥寥具烫,在那样一个年代辫陡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准次,并且在之后的相当长一段时间按筛洗,人们心中仍对它们有深刻的印象不负。时至今日骚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择菊暗腔,在数年激烈的竞争中氢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藉。这回煎膘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屠,我们也借这次机会为大家做个全面对比惰膊磐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孟:外观内饰(包括设计和做工)课、配置快、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寥蛊、储物坷沏版、油耗肃、驾乘感受探、加速性能昂泻默、刹车性能稍托。同时签,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别北岗、同价位车型的什么水平钉沧分。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型摆兴,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元架惠,目前约有6000元左右的优惠蹈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元镀,在优惠方面差别比较大傻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右筏畴高,根据论坛中近期的提车价格京,9000元的优惠还是有的猾脸堕。目前孤,两车的售价依旧属于同一梯级阜浚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谁,只是配备了卤素大灯及雾灯诞洼孝,透镜氮莎容、日间行车灯这些都没有戒妓氦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汹戳洽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓶惧善,因此我认为两车的配置可以理解斡,符合同级水准艇缕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位岛胚棘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倦牟柬,两车的各项参数也处于伯仲之间攫,差别在6cm之内铆很。在车内空间上冬,两车的表现也很接近佳斜,我先剧透下吧部鳖棉,结果可能跟你们想象得不太一样潜。   相信看到这里魏党,大家最担心的就是如果车辆没电逛,后备厢是否还能打开的问题计碘。捷达看来是妥妥的没问题物话净,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瑞陷肃,它的后排座椅靠背可以放倒燃李,之后即可顺利从后备厢取物豪勺离,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炕捂。   在倒车辅助上卯,捷达配备三点探头腾沉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配穷唯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平戒。这里多说一句肝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荚鸥,让人觉得很不大气乱措,并且低于同级别的水平娘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氯沟,舒适型也可选装倒车影像鸵阮,比捷达厚道一些琳胎督。从普及性上看漆南酣,能够达到同级别的平均水平统,从功能性上看烙,拥有倒车影像的它则高过平均线了毯清,给好评凉法。   两车都是15英寸的轮圈齿咆同,造型上也是各有风味副,轮胎宽度也同为185mm纫猎。从售价上看路弹齿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腐菩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞧叙畔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娃,让我们在后面的制动测试上见分晓教。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吨囊,借着中期改款的机会莎钞兴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机文,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锌溯。应该恭喜它盎,至少在我眼里湾坚叛,它确实达到了自己的目标关厦河。过往凭借动感的外形蹲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它十,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点枢饱歪。   只可惜通,刚上市不久的2014款起亚K5埃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择篇,而且它们的价格都处于K5车系的高位送剁刑,受众群体并不大掏处。前段时间搅颁川,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘿箱,并撰写了《起亚K5购车手册》且。文中慑冻疏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型土塑肥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拼拦承。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诵剑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机焙。自从起亚盒郴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后缆罚,互用研发产品的例子不胜枚举宿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度林。该发动机的最大功率为245马力恫、最大扭矩达到350N·m赋,账面数据处于同级别的上流水平剑卧骏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扔诞车、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀才丛封,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扁蓖那。   在涡轮增压罕、缸内直喷等技术的加持下躬几,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龄,并且一直持续到4000rpm袭。得益于涡轮介入较早甲醋崔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骗冻拣,而且它的油门也调校得比较灵敏曹裴荷。在实际驾驶的时候弟龋赖,可以感受到它的起步轻快自如臀,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余黎珐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比桂驹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些都娜虾,但差距并不像数据相差那么大焊舅。在整个低转速区间鞘赏,它的动力输出不算直接沤,缺乏一点活力付悸,给人一种有劲儿使不出来的感觉凯。   于是柬,我把油门再踩下去一点啊,动力突然来得很快凄诵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撩,毫不费力愤小,而且可以感受到车速达到120km/h时骸氯,发动机还有充足的动力储备掀相纶。它的中段加速能力让人满意库疙,虽然依旧缺乏一点活力期磨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴床兰粟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开设。   还是差点意思然巳剧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感护池骇。于是楼苍撮,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辟,6速手自一体变速箱切换到手动模式慑督,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔫层,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的弹蓄。它的油门响应足够快摔门,发动机的动力输出得到更好的释放桔齐,方向盘的反馈也更加扎实详古络。除了SPORT运动模式外泪乐惧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式方靖,运动特性从SPORT姓星、标准到ECO逐渐减弱螺疥皆,驾驶风格也逐渐趋向安逸程。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陪,平顺性极高峦祭笑,而且动力的衔接也让人满意醇普。若以80km/h的速度巡航屎剂棵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右熔,对于燃油经济性的控制也让人满意狙们酚。同样值得表扬的是降挡速度卢谴勺,在中段需要加速的时候深踩油门袒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枪里,而且换挡冲击也比较械┦伞,不会让坐在车内的乘客感到不安起剖缚。   前麦弗逊删、后多连杆的独立悬架底盘结构层,在调校方面仍然有很大的提升空间还。它的弹簧足够硬九稗脓,但是减振器的阻尼不够大侮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底痛叉,会有细微的震动传到车内啦杯,以稍微快一点的速度过弯扮,车辆的侧倾会比较明显亩彤戳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乒杏倪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胸诬,舒适性让人满意毯磊灸,但如果需要激烈的驾驶的话赶,后期对悬架的改装很有必要讲回闹。   它的刹车盘相应加大了尺寸曙敞,刹车的力度足够豆法肥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蝎。具体表现是仟,刹车踏板的前一小段是虚位借编,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犊,制动力度会突然加大破懈,需要一点适应的时间骸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慷热确,发动机的声音碌显、振动都非常小镜恰。然而羚,在速度上来以后毫先裙,噪音的上涨速度也很快里疗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎促,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显昧谭缕。   我得承认船杜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数死,但在起步和中低速行驶的时候曙碧坎,动力参数上的优势并没有完全体现出来匣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处凑矗韧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价沫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瓮巩胜。当然绣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型棘。另外悸滴唱,值得一提的地方是涧搅我,在动力提升的同时怂盟,它还加入了行驶模式控制系统臀妥侠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用的拉恨,它的动态性能相对有一定的提升奸,开起来也更有活力和乐趣酵被。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”揉,只有手动版车型销售昧,导致产品线还不够丰富群奸。而就在去年11月慧来烦,海马M3终于推出了CVT版车型芬捐擅,7万-9万元之间的售价褂滥猾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求疽饲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渭垄、逸动午烽、宝骏630以及启辰D50等车型劲内,竞争还是比较激烈的畅烷渐。作为一个后来者蹦,海马M3是否有足够的实力立足痉辰荡?下面我们就一起来看一看敌。   动力畦态吹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗅纠,其最大功率为82Kw毯德缝,峰值扭矩是147Nm钾。从账面参数来看慨汗,可谓非常出色节,一点不比合资产品的数据差凤溅。对于一辆紧凑级轿车来说讼纫施,这样的动力表现已经足够应付日常使用了懂。    开起来的表现宿摧拷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强价,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沸陵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中硷外踞,如果想要充满信心的快速超车幕寝娥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矫虚烫。    我知道会有人问天鞘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗熊泰褥?说实话风,我觉得大家都没什么区别钉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轨,也是低扭不够强沧骨,需要靠高转速来增强加速能力温颠。    可以肯定的说立说,除非是加上个涡轮增压器惯线徊。否则的话竞堡,这个级别同排量产品之间的动力表现搂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菏哇。我个人觉得落娥,这只是消费者们需要认真衡量的一点涤腊,而非全部惜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恒档,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廷底,动力传递平顺连续的特性晦称继,有效的提升了整车的行驶品质感慌。顺便说一句屯体艾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外坡,这也是比手挡车多花点钱的好处溃痊冠。    深踩油门时耗搐吕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矮迷,来保证动力响应足够顺畅抱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内倾圈。此外动冯霸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式春图晌,功能性极强泛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后括凰苇,g值才开始达到最大的0.366g芹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摊驳,此时车速大约在30km/h左右吾,达到60km/h用时5.24秒乏搓识,冲刺到100km/h用时11.45秒戈锑棋。    接下来看看海马M3手动车型尸呜,在加速到2.5秒后搅疙,车速已经达到了差不多40km/h藩闹,达到60km/h用时5.01秒教,冲刺到100km/h用时11.28秒孰笨蜗,比CVT车型略快兴痴。如果不较真的话武便逗,可以发现二者的差距其实非常腥死谩,相应的在日常驾驶中其实也一样浇漓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剩莲,就这个成绩来说颂思啼,它的表现只能说是非常一般缄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鳞,它的表现就算好多了聘屯。 责任编辑奋:沈楠" "   近日敢,宝马官方发布了新款X3的车型官图伙茫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狡。从新款车型推出的速度上来看窃挡掳,我们也能感受到宝马对这款车型的重视殿猩涧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量吼添。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化好淬垦。    早在2003年蒋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桔。10年以来惭烁,宝马X3已经销售超过了一百万辆逞俱,自从2010年上市虚馈删,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作细。因此岔,2015款作为X3的中期改款粱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中残,优化后的大灯组造型拔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰覆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多婪答。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感伦酱当。通过官方图片恋棘纽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铣切贰,也融入了宝马家族的最新设计语言纬福,与新X5一样采用了新的中网边框设计从,在视觉效果上更具冲击力祟臀。    在头灯部分抹脸风,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玫龋挟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细价箩。另外牛贾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惺纹侥,配置方面它还可以选用全LED光源舅,再加上选配的LED雾灯纪膛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质纹酿失。    新设计的前保险杠极具力量感缆呐蹦,并融合了镀铬驹、塑料格栅以及金属护板毁炼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恰胎阿。此外骄舵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中趟兢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂特屡七,也使整车更具个性化风格将掇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为签鬼隆:4657×1881×1661mm鞘虚擒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澄躬四,轴距也同为2810mm琉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异漆劝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卵被,从车头一直延伸到尾灯的腰线身,让车身看起来更加犀利且极富层次感峨。相比变化较大的前脸渴瘫含,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计榔炮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰凭酷扔。相比X5虐,新X3的尾部更加耐看妨漂傅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吼却,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分却,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守少,视觉效果并不是那么给力砷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择胜,新款X3也不例外咳啼古。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板救梆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纪廓懈、后部的防钻撞保护装置驳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套标、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娘逗。此外些募苏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致默。该车还可以选择六种车漆缺、三种专有的18间、19甚至20寸轻质铝合金轮毂箱深。 责任编辑菇簇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车前贺币:Quattroporte(总裁)受叼廷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标竟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巳街啪:Levante稳,还在2013年4月的上海车展上抬,以全新总裁平台为基础秘桔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舅翻:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涕纯羔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虏瓦嫌:Ghibli……   以家族设计为本阮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系报瓤镁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骆敦炼,改走豪华中大型轿车的定位摊,车身尺寸长廓、宽饱、高分别为4971mm傅亥、2100mm和1461mm驹哗,轴距则为2988mm勘,直接锁定奥迪A6叮翠狄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铅丁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo棉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征镜,且融入全新总裁的轮廓特色吨,以紧实并极为流畅的曲线妨撕邯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格乌葱粳。    于是在车头设计上安,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芬逗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叔眠难,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面花檀,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样胶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涟烫狈,将蜂巢状格网嵌入其中光逃释,且尽可能地加大豪,再搭配角度更为锐利哆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斡漂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势持惋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傻,所以厂商在Ghibli的车侧农咯贫,除了保留前叶子钣鳍状孔道排凑陵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刹,也师法了总裁车侧的设计花居,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刨磋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没警洽如,另一条线则从前门下方迸出藤,向后朝车尾紧缩幢,滑顺动感且充满肌肉感滥,并正好可呼应更翘的车尾设计逗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上龄飘,速度感浑圆天成广骸觅。 内饰向旗舰看齐秤平粱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勘图突,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿茫八,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棠纯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狈揽,也把声控就、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上性赤池,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片圃舞,右侧拨片负责手动升档刹悼、左侧拨片则能提供降挡弓毋。    此外淖楞,三辐式方向盘的前方咐绘,一样是借自全新总裁的蓝底白字澜、双环式仪表盘具禄掂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表迟隘,左侧则是表底超过310公里的时速表辱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鳖币,可提供显示油量师尉伶、水温朴想掏、挡位与导航指示等行车信息宫冠染,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镐,告知驾驶者目前的驱动状态劝。    和总裁稍有不同的中控台咀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舅诉,以及可触屏操作的收音机电台选择逢米、音源切换惦阀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)隙斥权、空调温度狸塑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕墓,空调出风口则移至屏幕的两侧窘渺耍,下方则为恒温空调系统调整出风量丁碳、温度与出风口的位置另,以及音响系统的吸入式CD哺,设计上较总裁车系更加简约阂洞,但用料与配备完全向旗舰看齐妒,展现了十足的诚意孤。    较为可惜的是屉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm慨骆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讽限,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邢嘘红,所以Ghibli的前排空间与总裁相当降,包覆性和支撑性也非常出色刀僧图。    但是后排方面纯、便没有像总裁那么充裕勾卫,尤其膝部与头部方面关屠,身高174cm的笔者坐进去后蹭鞠怠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滤忿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促票,也刚好替前肪躲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何杆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纤。 责任编辑胸蒲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澄片,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了刺盟?后来一看档皆,哦庆,原来CC是“Cross Country”桃。继续了解发现有点意思殿虫,底盘抬升吝、高功版2.0T五缸发动机奉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法履蚀:目前的普遍规律是列亮,产品分得越细寝,总销量提升越明显仟颧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品砂驾,它的引进复,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦窝磕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板琴赶笑,主要分布在前脸和车尾噶,从外观区分它和普通版V40很容易寒伺。底盘抬升12mm粳副,这么小的数字对视觉效果影响不大疟讼,整体协调感没遭到破坏们。    车厢内部钢笑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样虚,除此之外内饰并没有过多特别的设计米魔锨。之前我们已经发布过实拍文章讳氨裂,车身相关内容有详细介绍将嚎撬,因此这里只是简单提下要点昆冲鞘,就不再重复描述了伍。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来恭歪鞋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机猜戊惋,最大功率214马力龚,峰值扭矩300牛·米策,型号B5204T9廓圈袖,是普通版V40那台发动机的高功率版本赶疼,那台机器的型号是B5204T8隧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虹,今天会是什么成绩动甘?稍后揭晓洁。    变速箱没有变化烧锯媚,依然是日本爱信提供的TF-80SD伍,六个前进挡吕谭,带手动模式和S挡嫌详常,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耪焕,奔驰A级用自家的7挡双离合宛,沃尔沃这台6AT暂无优势涉,目前他们还没有新产品投入实际应用寇峭,理应加快脚步巢刺茨。   驾驶埠:邪恶的S挡    驾驶部分戒,我想说说D挡和S挡的区别沉箔。看起来挺初级的一个话题厩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镰。D挡油门响应迟缓谭,在激发变速箱降挡之前卉橇,需要稳稳的暴、持续性的向油门踏板施加压力媚,慵懒的降下一个挡位之后痕筷,情况有所好转藩,动力给得稍多诫,也就这样哀荣。    不满意对吧貉隘勃?可以把排挡杆向左扳到S挡敛拌,切入“邪恶模式”冒辰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)另,转速拉高1000rpm以上皆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媒食拜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泼杯胆,脚踝每动一下缄,车身就顶起往前猛扑一下从醒惹。深踩油门蹈,转速迅速攀升摔涧,跟D挡时判若两人稼前,两百多马力鹃能、三百牛·米乖,在这个尺寸的车身上爆发出来滑珐,过瘾腑慑绒。    激情过后细细品味韧维,这套动力总成有两个弱点需要改进扔德垂,一是怠速时振动大抹教解,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凭蠕,影响体验;二是低速行驶的平顺性多急纳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔚,1涤踞、2悍、3挡之间可能频繁切换乡蹭,动作应该再细腻些翟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统票,选择“全功能”项时韶,不打转向灯就变道汝缎杰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蚊,回正的力度不惺媒,如果你想在车流中快速穿梭前进誓刨塑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争加黎揩,要么关掉方向盘辅助构泉,仅保留振动提示即可绥壕垫。   绕桩歇匪碴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况皇室,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣躬香查,在绕桩场地很讨人喜欢蕾遁畅。车头响应比前驱版本积极疥另,入桩动作稍猛面,车头好像在被一根绳子拽着走憋排。给我留下深刻印象的是瘟,这款车的极限要比前驱版高太多氏,特别看了下逝咯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h粉长。上手容易护吉,但是需要注意别突破了极限涧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涕:一旦超出极限赂泻,很难把车身再救回来苔。 责任编辑忙处救:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜗缝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肥隋棉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始崔,就一直困扰着我们的问题呢舜宏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题艘。马力越大的车就越好么携讥擂?绝大多数情况下答案当然是否定的揣垄瓮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吠。随着时间的推移让鸿,我们有机会做这样一个有意思的选题巧壁。   让我来说明我要做的事情吧啥宪:我们有三辆四门轿车奖屏累,合计拥有1657马力菏。看起来确实有些夸张汉桨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勒锨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磐猾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丢嫡炉,但是这个570马力的怪物一直没有车府,直到我们完成这一特别的测试一周之后欠脚腑。我们只能使用520马力翘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo狡锣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力魄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣该播。   另外一辆是全新的奥迪RS7蜕晶抹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎氮霖爽,拥有560马力的出色表现溯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钾,在K&N工作室的台架上赣可,它的轮上功率达到了479马力借扑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中枢仁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苗弗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悍,用以获得更多的功率输出漂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候赎动,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力排炒播。即使按照宣传中给出的数值扮邵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG势,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力岗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG惟,它的轮上功率达到了541马力痊秒泊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力及懒心。   另外还要说明一点宠床,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秋借绰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本礁氖,不具可比性斡梯笑。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试却需。结果很令人意外禽堡猫。两款加速最慢的车型污穗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h槐。当然最慢是和RS7相比较而言的脯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速检缅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒涕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊排,但是还未打破我们以前的记录湍道。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底会,说它慢更像是一句玩笑话魄辆沏,这一成绩实际上已经快的吓人了擞啥。奔驰则要更快一些绵破揉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)麓看,冲线的速度也提升至197.5km/h南何。冠军仍然是RS7的此肃恕,它只用了11.6秒次浩韩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平螺。奥迪的冲线速度为193.8km/h仿糜镰,虽然不及CLS63 AMG疯雀谈,但赢了就是胜利晤韧去。   123下一页 责任编辑韦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雀敢社,新款奔驰E级开始变得更具有时尚熔、运动和科技气息了盟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机眷膜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渐藐,主动式车道保持和自适应巡航功能凌,几乎能让驾驶者也变为乘客妊碘什,高科技配置更加丰富迁。    于是缸仓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前摆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烈席。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L等,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受熔,在下面的文章中有详细介绍哇袒世。此外腔危颗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撵街拿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道表丘夹、残破衰败的路边小屋捎绥、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律醇鞭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疲党,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落愧效外。身处如此糟糕的环境镭木萎,却并没有让眼前这个出身自底特律燎、土生土长的本地小子屈服粹膊劲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感检缄,但只有经过一番试驾体验之后琅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的陋潜娩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分窗譬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网卞屡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形世,同时两侧向外延伸与车灯相连式恰稍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化颁俗戳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯建,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计夕甭杜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磁。   尽管是低配车型捻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逢芥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浅喝特,它基于D级车的平台打造懂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条疚尺蝗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK肃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT身,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苯,不过从近几年的趋势来看畏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香土班,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蒜,至于其中的原因端,从这款车中也许会找到一些答案聚沙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沫米?   GT墟谩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妈,维基百科将其解释为具有超长续航里程透甜藩、拥有强劲动力仇混挝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型摩络。可能一提到GT叙枚妇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车喝,其实则不然倘,GT拥有着明确的划分准则炮擦,举个例子来说葱柔:拥有着标准的后备箱沤尾、配备V12发动机并且内饰非沉肫常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钢陀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诽式搪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”播,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类施,不过要是按照上面所提到的评判标准来看僵,这款车的确还真有点GT的意思草潭鸥。在笔者看来煌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的霞赔处,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甫杯让,最起码第一印象分已经拿到了涡嚏。   5系GT是采用7系平台打造的辱郎?   5系GT的轴距为3070mm歼蒙跨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同谎搪系,从前双叉臂戊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系呈盯。厂家表示唾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型史盆跨,其在外观蹲掳、内饰青、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搞晌惭。   5系GT型到无朋友涡谓?   谈及5系GT的竞品士保缆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奋驴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位栖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版婪揉。   外观蓄娜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阀抠何,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梧天。风云2(详情)晾辽巫、E5粳担羚、A3以及今天评测的这辆E3龄仓糠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荤味,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闲谴桂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铃。从这辆奇瑞E3(详情)来看慰,外观及内饰都有着很高的原创度吐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间茹勤。这让奇瑞的产品线更加丰富昆灸,但也让消费者选择起来有些头疼擞。 外观汀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人社岗,但外观却没有去针对青年人的设计滇,前卫和、另类这些词汇应用不到E3的身上袭丘督,车身也找不到多少运动感激末雌。不过它长得却很容易被人接受鸵常身,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看庞滔芹,E3和E5的外形稍有一点点相似价,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高提路静,而且非常容易被大众所接受砂檄。不难发现刀惹上,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头词熬。艾瑞泽烽畴伺、瑞虎5碘活,单从外观来看都会让人眼前一亮晃。借鉴是好事篓箩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刷,但不动脑子的照搬实在是说不过去斧险箔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧草毖舱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亩举,作为最会制作小车的铃木来说期袄狠,雨燕可谓打开了国内的市场熊。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代催,新一代的SWIFT迟迟没有引入床掏渺。而就在2014年1月18日吨间,铃木速翼特在国内上市门腔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版春。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恋逻地,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏船测。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娩醇垮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕矗睹贫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鞘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嚼,速翼特运动版采用运动风格打造鸽淖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm檬棉殊,轴距为2430mm绣。由于基于新一代车型打造灿戳钨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些幻,轴距也加长了40mm奉门妈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚骑拌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息电沸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16迪笨纫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苛晴韶,包括中控布局礁疮隋、仪表盘茹渺艾、方向盘等造型均有所更改撼危。此外轮目,配置方面新车配备了ESP归掳此、自动启停系统谎、USB接口采、运动座椅等配置想。CVT车型还配备了换挡拨片墨,满足驾驶需求梗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仑狠。真皮包裹自不必说当伎,3途乱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碍蓄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贸。不用和别人比壤宋,超越自己就是最大的进步劳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面确逢黄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蝗逞碧,其最大输出功率为100千瓦锹,最大扭矩160牛·米凹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桨掣,其百公里加速时间为8.7秒绘弊,最高速度为194Km/h褂哇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡豌,相比之下乐趣少了很多毙叛赌。 免责声明甲降舒:本文仅代表作者个人观点谁浑,与环球网无关勿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疚恃琼,对本文以及其中全部或者部分内容叼衔橡、文字的真实性癸、完整性梆、及时性本站不作任何保证或承诺脐并谩,请读者仅作参考让土,并请自行核实相关内容泊恢瘸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车伟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大略,引起了广大网友的质疑响崇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验呜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耽餐旧。于是易车网本着服务网友的原则唱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溃嫉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卜亲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伸耐辉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说块慷,您便自有定论囊屉。   体验者介绍    前排体验者剖仍谰:辛毅 身高辅:178cm    后排体验者抡:旭子 身高前斜:177cm    Ozel 身高壬:170cm    小娴 身高图颊毛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准玲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高合。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剃圈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论畔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逢绅丸,公平公正公开地来一次大对决洽岛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明朴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别匹矮蚕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顶卡。所以不得不承认篱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值访,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上突赤吵。    事件回顾吓:    说干就干殊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后激,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作洛读垒。根据易车网后台数据的统计来看凑程,持以上三种观点的网友大有人在谦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桂敌得,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醇标。尽管是为了对比三者的公路性能森肛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上监。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拨拔。    测试车辆寒硕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350七。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型哭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勉,奔驰已经尽力了裴,我们在此也由衷地感谢教,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芦请,告诉大家改款前后的差别诡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5规陵。因此我们也很负责地告诉各位网友讲,目前除了易车网经,其他媒体对于新款X5的评测其铰涸,都不能代表日后国内在售车型姥从岸。第一辆中国版车型为xDrive 50i僵络,加配M视觉套件猴淑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况楞竞讥,我们无法借到官方提供的车辆扇杏江。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撩。    测试场地菩凌穆:    乐驾赛道全长1.6公里挤,共14个弯道黔,最长直线段270米疏膜,赛道宽度为10-18米码氓萌,视野开阔翔挞扩,无障碍物倒。赛道两侧均为土质路面集,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侠惟敛,大大降低了安全隐患陪挨。    测试人员困犯含:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑木,却要替土豪们操心买什么车豹说痘,这件事听起来真挺可笑黄府漆,因为我实在没法揣测土豪们的心理骡估。如果说我还能理解花五十万买大切讼驰崇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饥苹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乡钎,代价是要多花一倍的价钱李淡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蜂乘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铝。不过因为坐的比较高焚膛,速度感不如那些贴地者强烈古,还没怎么着呢就破百了购僳惭。这大概就是SRT8的魅力抒尸,很难说值不值得白佩日。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款便妇镁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饰挽冕,跟改款前相比还是升级不少拖盛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屋擂刀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系淖屁,SRT是JEEP官方改装部门疯,这种改装是全方位的丝贡篱,包括内外套件加强痊,以及性能方面的提升迹忍白。SRT8就是高性能版的大切诺基家楔嗡,主要提升是外观套件穷、及动力系统烘、刹车系统桶、行走系统等方面端。四秒俱乐部为数不多的SUV车型殴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拣毫烧,6.4L自然吸气HEMI发动机蜜瞪徊,搭载采埃孚8速变速箱操尸。   SRT8为公路而生空,所以公路性能是它的强项试,不过Off Road就不是特别在行了丛钳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贪,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煽冕。 ② 跟之前的SRT8相比刹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的立,所以科技感和豪华感都提高了不少揪醋,跟换代前的SRT8相比恰拌策,升级的部分都是实实在在的耐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱擅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统食,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统普喊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欢。  ∶韬ァ③一百多万的车萝巩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车险茫,再挑上百万的车的刺傲,好像有点吹毛求疵痕。首先悬架的设定非常的运动悸澜剿,即便比较温柔的驾驶方式乒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极爽惨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车典,大切诺基SRT8并不是一个非衬玻合适的选择动捍,尽管动力非常充沛昏羡囱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意席。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘟姥棚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺古趣冗,但好歹SRT8也一百多万了对,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忌。不过之后我们也释然了仍怠奈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车取梦,但经过数个媒体的“蹂躏”洗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棋每工,有点异响似乎也算正常废喇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咕耐,请点击下面的图片进入试驾文章虑郎几: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了商酷桨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伙停沏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中差夯梯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生奉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T涪祷末,还是老套路挞兔孺,直接切入主题烤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹视。 动力对比笨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柑强淑,看看英朗GT的表现如何吧耗。这台发动机的最大功率是131千瓦陛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来董。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能亭肃,当驾驶者在需要全油门加速的时候筹疙,为了获得更好的加速表现刀烽寇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乏舞。对比发动机账面参数来看惕,最大功率118kw食,峰值扭矩250Nm入佩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜年。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统杆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心扇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沦猩。   至于传动系统方面田将,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器肉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样仇朗律,都是目前该级别中的主流配置妒充馈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敢蹄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挫撮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陀寝秤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嘿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锰嫡,比如高尔夫6讽、速腾等坊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方胸捌聘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汤槐缸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裙唇豆,从而起到提升操控性的目的伍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架精澈鸿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上星辑绘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接陀叭,但通过厂家的调锌Σ畚裕后陶络,当一侧车轮发生颠簸时送孙,对另一侧的车轮影响会比较小些拭。   小结榔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多塘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出扛隶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了袄,至于优点这里就不做过多介绍了哨去扒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新呛冢后英朗GT更偏注重于操控性祟扩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时司谰,见过后车追着拍照的单臣澎,见过开我边上向我打听价格的莫辆拼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回厂。我坐在这辆路盛E70里吾手敬,被注视得有点儿不自然氓。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狗颈详,我琢磨着戎掂,要不要让他进来看看汕非么。要不是我瞅见了绿灯亮起肆,我真就这么做了速佰赂。对不住了朋友陶迹捂,这次没能让你仔细了解它石涎,不过我希望你能读到这篇文章暗查此。   不用否认超畴,人们对美的好奇与渴求与生俱来牡蛾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣科。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗耙廖。不过在这些人之中梗惶寇,有人会终生恋着美人忻舅珊,有人也会为抱个花瓶而后悔憾那谴。如今打造足够美的外表来吸引消费者额,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宦逃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗜定,但在这之后能否一直爱着它邯,我认为是一个很值得细抠的问题激滥挥。   ●外观大气垦情躺、美拇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时突搜楼,我还以为来了辆捷豹未,赶紧跑过去看发现被骗了币械。不过我并没有觉得失落蝗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观柏虐壁,并且从设计角度看乌五夹,它在借鉴与融合得方面都很到位郎。如果这张大嘴能够做了镀铬处理镁珐逝,我对它的外观设计就100%满意了蜕。这事儿对华泰肯定不是个难题叛镰,您看看宝利格还有华泰B11蔡李乳,都有明晃晃的格栅督。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位荤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中姆随啊,但绕车一圈后我发现俏蔑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抽。咱看看数据对比氓绥仿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汀缮,可以说在各种数据对比上擅诡,它“不是第一梢衅甘,就是第二”股。虽然在宽鸽汰、高和轴距上没有做到最大靖募径,但也不过是一两厘米的差别傲痛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米廉配蹈,这就让它看上去大气许多攀弗湃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钵。   打我接触这辆车的时候傻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光怜。在这样的目光中铰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期券潦。面对“屁股高囊挨、尾窗窄”晨始、后方视野不理想的路盛E70时缓律,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汹。先不讨论这样有多麻烦了蹦涂吕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作街姓磷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧艾申?这点让我心里不太自在现柯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涉,是个应该有的配置锤老。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上径权通,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辈茄。而随着国外皮卡文化的不断渗透溉拖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型隋阀,去跟进时代的步伐话咳酥。为了迎合市场的变化及用户的需求顾喝掏,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时缴莽端,开始注重宽大饱满的外形设计迸屎观,并增加更为丰富的配置就翅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型氦秸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾酿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗船鹿,整体的风格带有一股阳刚之气叫陆。在车身尺寸方面荤驶睦,它的长/宽/高分别为孤篓拷:5310×1812×1775(mm)奋,轴距为3100mm皮赖瞳。威虎TUV并没有大小双排之分领虐,仅提供了一种车身长度花搪闷。车身侧面的线条也很平直谦八泥,外扩的轮眉使其显得更加饱满妹儡轰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邻汰陌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感识拴肚。大灯采用远近光分体设计督码箩,其中近光灯还配备了透镜强贤岗,不仅更显精神档华臼,而且还可以起到聚拢光线的作用骨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次始,遗憾的是熊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯焕长墟,并且后视镜仅为手动调节报。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架睬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用构琴,非常不错厦儡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搂,至于货厢外侧并没有再多设置绷扒筏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)监无,在国内皮卡车型中算是中等尺寸介漂寇。另外肆乡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玻殊,不过据厂家介绍弗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啦僻莫。对于皮卡车型来说魄椭,这项必要的配置还是很厚道的抡吠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山帽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弘丹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撵。不过矮,今天我来到这里并不是为了滑雪匪,而是为了求证一件事情嚏暖玲:有没有一辆车怂嘿耗,既能够带着一家老小舒适地出游栋挂,又可以不惧冰雪侥触,在冰天雪地中步履平稳地行驶托酥,同时价格又相对平易近人呢咐唤弄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求核撼歇,那么就让它拿出真功夫试试吧膏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洛淖,从外观上看纱乘戎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挨,19英寸车轮显得很有力量感脑,也与动力总成更加契合;其它的地方荤靶瞥,也依旧是酷威的老样子娘档偷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿藤,甚至还有一些精致的感觉膊啃活。总体说来膳逗谴,尽管算不上全新车型卜,但依旧耐看雷素。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啦疆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了顾谁弯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中奋,动力响应良好们紊,易用性好霞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搂搅。当承载着全家出行时付眷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况堵攻巳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适多结届。   至于酷威3.6L的内饰方面菱娩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奈扩踌。   除了动力系统非篇很,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式龟教挺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器安岔薪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动菊昆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幻跑论,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施多浦宠。动力分配完全依靠电脑自动完成把捂豁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮深吠。   有了四驱系统忍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳竟籍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎味,具有更加粗大的排水通道咆橇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”德,冰面行驶性能更加出色劳仿渤。此外噬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慰侯畴,胎面中央多重“Z”形花纹么、针孔沟槽设计瑟期、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拦。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哨锻恕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情试。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烤立,它的定位低于1系嗣棱。但是取,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步肥翔肖。另外删,它也提供了i3?REX增程版本胚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机麻创许,扩展了这款车的最大续航里程椭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试驰。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滑普纷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合洪镀髓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合攻纯晤。   宝马有没有提高电动车的标准看欣硼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协臣?让我们在接下来的测试中找出答案书辜饺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式氖禽成,宝马i3的行驶里程可达88英里廖承善。相比较而言董,?Ampera可达30英里肯承,而普锐斯可以行使约10英里彻纷佛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电孪汐,i3可以更多地使用电动模式撇楼焙。而增加了汽油机的动力系统涟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里弧妮,357英里和505英里宿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大擎。这台车约五英寸高兴,而宽度几乎和高度一样息令疆,与低矮流线凯脑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比促半剧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力汹行贪,我们没有所需的充电站?电街何,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烹。   此外彪淑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容汞凡吝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名阜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车箔层拎。它内饰精美巨筒戒,融合了许多先进的科技沦,它空间宽敞剧,驾驶体验一流硷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车私,它仍然使用汽油机曙戏,以作为电量用尽时的保险肖。   第二名栖茫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好昧诲,科技感十足婪绷动,而且它也能胜任舒适的长途旅行糯。   第三名苔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款跋恕,它最大的优点就是充电迅速趴逻,性能可靠搂敞。   然而官,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋宦娥。(实习编译汝袒安:徐旦?审稿赋冈:刘洋) ? 免责声明版权作品芳饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙,严禁转载凡甫拴,违者将被追究法律责任彻。责任编辑交舒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晦,应该说是倾注心血镣局继,在技术平台上都有可圈可点之处沤缺,源自萨博的技术是其最大的亮点耸抠饰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型啡篓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作险多菏。在外观和内饰上瓢肯魂,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咳,在动力和配置方面也还是很有性价比的祟柔闺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潍垛缝,绅宝的外观原创度还是很高的弧,并没有刻意模仿什么车型锈该逛,但我们会在这款车的细节上看到稼扳掣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法刃未。且融汇的比较好割,并不是简单的照搬照抄胯。这一点值得肯定赐,大灯的设计十分犀利狡,鹰眼造型也有较强的辨识度立颧。LED日间行车灯比较醒目滥,穿透性不错诗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表篓酷浇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹈抨耍,也很紧绷坤埂。看起来运动感不错轻,但前悬和后悬的长度较长论离,看起来有一些比例失调桨鬼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些此权,在视觉上看上去会更紧凑动感醛睡徐。轮胎的规格还是比较高的魏巳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能两骂扒。   车尾的设计比车头更简洁一些浮饱,尤其是尾灯的轮廓巳焚,设计非常成熟对。和宝马新款3系很像道吗惨。除此之外播点拴,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感殿盖舅。   本文导航涵弹:" "  “卧龙凤雏南,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窍渭卢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喂皑齐,便有了三国时期的三足鼎立倡楔孤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欠奋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车美陀坑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妮霸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出迹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹喀,然而坊间始终流传着这样一句话喀:“得中级车者得天下”;是的墩渺捻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重结蚊,今天我们会为大家带来两款重量级车型感衔峡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”糜踞金,请大家继续往下看泌肛。   看到这里大家肯定已经有了答案了尽痊,没错苯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乔,那S60L是何方神圣琅不?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擞喀滇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花辆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版掂赐勿,厂商指导价33.49万元输,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热按膘刑、后排座椅加热谢、并线辅助授、车道偏离和自适应巡航等众多配置曙督衫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中籍,即使不看车标垫喊逛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃募梢,哪个是奥迪继璃础。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现府任。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统等贤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疥叔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角幻开,使夜间行车更加安全实酶回。两车双色的外后视镜造型别致苯拢度,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光楷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型其竿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色褪倪撅,至于乘用空间如何殴敝列,我们将在空间篇为大家详细介绍秸鼓。两车都采用了5幅式的轮毂造型甲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力耐离,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汉病纤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澜,整体方正的设计略显稳重嚎滥。后尾灯的设计两车可谓各有特色倦匡赋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似裁俱吹,设计感十足繁,而奥迪A4L的尾灯更加修长窟,视觉效果出色速口为。天窗不仅能够增加车内的采光瞪任绅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出读婚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诞趁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闻纱。   本文导航栋媚擒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诵朔厕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间顷,配置也能满足一般家庭的日常需求鲍兑垢。对于这个价位的小车来说描,最吸引消费者的无疑是打眼的外观死派,在这方面栋厩肉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮系阔,就算是与它的直系前辈骐达相比县辩,也不遑多让酿祁蓟。然而作为一款家用代步小车块避庇,它也并非完美钳穷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高款袜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筋如憨,车辆本身并非进行任何实质性的改变丹昧,跨界的概念噱头大于实际夸聘。 "   技术革新日新月异的今天脾,车型的改款换代再常见不过腹霜郝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变常蓬继。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型按妊费。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变莱扰酸,同时在动力方面也增加了1.8L拜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万继鸥还,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势善芳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型诚啪,但它的实力不可小觑凭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌狙色。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型档圣谷。既然实力不容忽视唯呛妙,价格又有优势府,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机轨锌茂。" "  版权声明勃:本文版权为网易汽车所有板淋,转载请注明出处拭还田。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臀惕,全新的品牌全新的车型被擂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枪愁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附克斯耐泪,在2013年负澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月娇,堪称是这个区别的标杆级车型觅沽,观致3要想在这个领域取得成功保习吭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丘起,看看是否有优势能吸引消费者关注仆桥孝。 外观风格各异   先看外观方面俱,观致3展现出大气得体的风格彭扭吻,不像速腾那么沉闷单调壕,且有着自己的灵动个性;而甘谴郑克斯则是完全偏向运动化的风格场借藩,典型的注重操控性能滴,突出驾驶快感的性能车型叙播淖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勒,与观致3区别明显佩娃斯。两者主要是风格差异淳湃使,外观上分不出优劣汾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上温,观致3丝毫不会逊色于付克斯车型请哀猛。 尺寸对比 车型名称 附猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纹享,两者也是平分秋色貌虱冀,车身大小相仿死,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荡窍敛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上焕锑变,观致3要大于竿荆克斯氯栋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涣,尤其是腿部空间较为宽松岁翁相,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑遥克斯在后排空间布局相对紧凑秽,而后排空间也一直是各代甘菹蓿克斯的软肋欧。 价格对比 富矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上硕,赴味眨克斯则要比观致3要更大一些胸,在不放到后排座椅的情况下氛帛,阜返克斯的载物容积是530L楼洪须,而观致3只有430L坎新,100L的差距还是能装多不少东西的枢。而在需要有更大空间的时候县略兜,两者都可以放到后排座椅措雇,放置大件的物品汝秸行。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犁钱疾,观致3和嘎偾穑克斯三厢都是11.99万起步盛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茅愁。而细细对比价格表可以发现闭,要选购自动挡的车型淖,附颂埽克斯最低仅需13.09万恋薯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合炔,观致3则需要14.29万容涡,这个比起讣跋耄克斯有1.2万元的价差受为,当然在内饰配置上会有其它差异萎嚼史,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捅,可能溉罱Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些高痘崇。 挑选合适的爱车淑燃割,看专业导购号投,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么改催?   扫一扫恰袭亭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚插涕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掸。风云2沧、E5疙际韭、A3以及今天评测的这辆E3东隘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲸炽寐。从这辆奇瑞E3来看翘,外观及内饰都有着很高的原创度聘嗜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间猫怀慰。这让奇瑞的产品线更加丰富疚社么,但也让消费者选择起来有些头疼难谰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乳狗,也从来不缺少“明星”吧篇,“沉稳绅士”大众速腾挨玩丸、“狂派斗士”福特嘎菹凵粒克斯等都是热门且销量稳定的车型廊僳幌,不过要问哪款车型最近销量最高武钮篡,还要数“逸派高手”日产轩逸辣,它已经连续两个月销量突破3万较,坐稳了桥车销量的头把交椅蓄焦娃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辽鼓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢诫贬卸?下面我们把两款车型拿来做一次比较赌,或许能看出一些端倪边。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万角,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惋,入门价格上毙型崩,风朗比轩逸高出2.08万元烘,表面上看价格信,轩逸占有优势囱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疙玩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挞,这样看来粟隆,风朗其实只比轩逸贵了2800元傻,等国产版风朗出来后纺,风朗在价格上反而会有优势也说不定去车埠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市煞防馈,这款车外观与内饰变化并不算很大暴床纤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一般纬飞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坝动,下面我们来看一下扦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表课槐皋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观填箔魂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格墩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钱半嫌。质保方面顿访阶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力时屠。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机四疵,最大马力已经达到了170马力袭赂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绷盯屁。变速箱方面栓事案,逸动采用6挡自动变速箱譬桑烷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芦畔乓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些净。 免责声明脖:本文仅代表作者个人观点疥,与环球网无关貉吴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦,对本文以及其中全部或者部分内容勉途、文字的真实性恍叭、完整性镰献款、及时性本站不作任何保证或承诺巴钾,请读者仅作参考池怪,并请自行核实相关内容偶居。" "  近两年锰,自主品牌进步着实很大垂凭,无论是从设计方面辩凸靡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升僵,甚至可以与合资车型媲美莽,山寨瑰敛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式摹炯。在10万元以下紧凑级车型中巢,更是自主品牌的天下场,凭借比合资车型更为出色的性价比毛哪吗,吸引了不少消费者的关注淳谓抖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豆罢将,一经推出便受到了极大的关注顾捞萍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伺僧秤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型来,包括动力在内骚档,新车共有20项升级粪,本次共推出8款车型淮狮但,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邪错捣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型推豢捞,售价区间为7.49万-11.79万元苔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表璃咐,近来也是频频出镜弛泛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹彼常控大玩具车”的名号名极一时娄奸。速锐共推出了9款车型渡磊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陛答粱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合港肪翰,售价在6.59-9.99万元之间稿柔靠。   单一来看肯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品磺飞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较玖刷笆,看看那款车要更“精”一步蓄慷。" "  新君威变得更好看了酚古蒂,配置也进一步提升磋,新加入了一些科技配置魔骆挤,比如智能交互系统榷,BOSE音响等等快伎愁。这些都是新君威的改变之处仑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型起,售价24.59万元媚内,作为一款定位中级运动型车的新君威颧,品质感一如既往藐深,操控性也非常突出突篮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威付隶陪,以下简称新君威久闭微,外观相对于老款进行了必要的改变庙懊冒,毕竟老款车型从上市之后案似,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳屋阑颁,新款在大灯瀑、进气格栅腔、雾灯粪妨、尾灯囤、前后包围都进行了细节的变动莽潜。   在新君威上传呸懦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统际赫浓,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统胁拔袖,在操作上没有太大不同锰昏侯,轮毂方面仆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窝惰,轮胎品牌依旧是普利司通郴篙郡。侧面造型基本上没有变化困馅费,侧窗所占面积依旧较小图。   车尾的变化还是比较明显的汾娇乓,这主要来自于尾灯的改变粱赖。新款尾灯全系标配LED灯缄唤繁,并进行了熏黑处理吴。尾灯的轮廓样式更加犀利删,个人认为要比老款更好看琅熟午。除此之外们薯腊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化橡,牌照安装槽的形状变成了正梯形末共韧。   本文导航铺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逞涪,颠覆传统的外观昆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环母,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫩弟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筛茬蔽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机馅算涡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坛怠麻,足以证明其强势的地位炼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞬叉溉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斥。(温馨提示惜梢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滤乳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔽深。)   自由光基于全新CUSW平台打造继,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭封喜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅炉季瑞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强时。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲁详,圆润的造型是其给我们最深的印象坟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秃迁财,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壤蓖汗,显得简洁利落耽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惰,显得净雅别致穆悉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同函,主要表现在其大灯的表现形式上敌硼悲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球祁限,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可完虽。两车大灯配置基本相近醋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坪侵庭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助履滥,车道偏离预警系统纫闹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围悲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗情行,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陶踢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势票挥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弘汰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话癸等能,其尺寸差距就没有那么大订儒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡既馁裤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁较,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卷露阂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同达。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘉,在气势上略胜自由光傅煽段。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道滩邢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型既晾,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部合菏铆,磨损线束保护层幸,存在导致电池损毁的隐患堂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坚猾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知模春纱,称9124辆V200受此次召回影响胎。长城汽车正在邮件告知客户谴跑,并建议联系当地经销商进行检查维修敦沃班。   据悉臣共,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽魂饭揉。”更有甚者聘,线束可能会内部融化糯鞋侗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说裙鹅潭,目前已上报了数起线束故障合,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转讳碗,不能够给电池充电蓄,车辆也无法启动么嚎绞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型括缉惺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束痉韧。   克特里尔先生称家,检查故障预计用时20分钟锚箱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟曙岔。如果绝缘保护层磨损严重丸,线束已裸露沦颈肪,则需约两个小时以更换整套发动机线束脆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氯疾。此前览蜡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回埂焚鸽,2010年又因手刹故障而被召回祷绦诧。   2012年沮畏,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淋幢裸,长城V系列也在其中休。当时猎燃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辨。然而猛染剖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片素,更换车辆共计超过1.5万辆齐恃。  〗濉(实习编译律:王萌审稿尽泻:刘洋)   免责声明版权作品看摆邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权苹咎扮,严禁转载灭碌抵,违者将被追究法律责任须路。" "  随着经济的快速发展伶,购车群体的年龄层次也越来越低突枪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陆辅、省油匠谩铣,而是追求个性和时尚设计婆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型浅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一磊菲璃。作为跨界SUV貌常撮,它们在造型上将年轻烽赌扁、时尚展现的淋漓尽致喘伤灿,完全符合年轻消费者的审美需要梁搬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逆,来看看到底谁更适合你炽悸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怪,相比2012款变化不是很大牛孟,只是增加了配置和车身颜色邪翰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呈吹技,售价分别为21.98万和21.47万疏颈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卡,但风格却不尽相同反。斯巴鲁XV外形显得干练怪黎,车身线条硬朗爽提,富有力量苹栏,越野味很浓拎。而标致3008外形偏向都市化设计屁,饱满圆润的车身凸显时尚感猾替,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舒。   车身尺寸方面有所差异腊钱,不过并不明显措叙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闻牵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)陈归。斯巴鲁XV车身更窄杯幕,同时也稍长一些怕陷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置矾椽坟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网椿咖幂,加入蜂窝网状格栅运动感十足泉。而标致3008采用半圆形中网笔,镀铬亮条包裹显得很精致罕。两车前脸分别展示它们不同的风格匈沉,同时都包裹塑料黑色下包围硷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搏藤,远近光分离灯组设计悄,造型普通晴辉亩,配备有示廊灯擒。标致3008同样采用卤素大灯铂嗡,不过加入透镜草磋旧,不仅聚光效果好日,同时美观性也不错矮。另外舱送焚,还配备LED日间行车灯沏导逻。   在侧面窗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计岛,比如非常倾斜的A柱巫不,同时将后视镜位置后移清,留有三角窗减小了A柱盲区不酶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裁,有利于减少磕碰的维修成本舌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎础,注重舒适和静音性形成,双五幅轮毂很有张力哪。相比之下辟搽统,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泵抽歼,与黑色下包围搭配运动感很强烈膝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烩嘎录,同样注重静音和舒适性长。两车的备胎都是非全尺寸设计惦龄翰。   相比前脸挫当嗡,斯巴鲁XV尾部更个性脚丘,辨识度较高瘫激。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型心,镀铬亮条的运用增添了质感冈娥。 标致3008尾灯加入LED灯组喘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组透纬,但是块状尾灯造型很独特邓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像措魔,标致3008同样配备倒车视频影像伙,另外弥,还配备前2/后4颗雷达探头鲁烹猾。" "  在过去的一段时间里矮,柑苊埽克斯锌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挖。时尚动感的外观凤韶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性焙戌,成为了年轻人群青睐的车型豪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慧,科鲁兹掀背车则是新进的一员圣,它所要面临的是一场“无言的战斗”酥谰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鳞媳急,但却带有美式车应有的力量感释淬,总体来说它的设计很适合国人的口味崩触。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钞,其三厢设计有些过于保守拐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坡世镐,为了能够扩展消费群体碳,推出两厢版是其最好的解决办法湃罚瞬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话夕痘,你几乎完全无法识别它的真身胯及,因为它与三厢版保持着高度的一致性谈跋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组薪叫柔,很好的诠释了彰显力量感的诉求虽吠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后默谩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接仓罐膛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些跋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉忿庐统,但实际上它比三厢版短了不到9cm航显。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抵薯圃,后窗与尾部的衔接并不生硬墨轰授,拐角的折翼恰倒好处休趁纬,为尾部增色了不少玖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稳,在样式上显得更加简洁赊虱,只是与自身前灯组相比蹲,在棱角的刻画上有了明显的削弱犯嚏冲。   本文导航朗巴诗:" "  提起之诺家,很多人都不知道是什么品牌颠被,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌此,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的土。只是之诺定位于高端合资自主品牌哇匣纳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溜艘恰,那么它的首款电动车1E表现如何誓估?以下文章为您揭晓吃涣钙。   只租不卖梁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坷怂,包括车辆租赁俗、充电设备勘察安装楞、车辆上牌想沦、车辆投保催、定期保养葱芯、故障维修纯僧、道路救援悉、检查维修备用车等虐冕蓉,通过这样的商业运营沥洛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展郝彻吃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硅锤抡,它的卖力需要大家自己去发掘九。不过在发掘1E精彩设计前霓嚎嫁,请先忘了宝马X1闭粉骏,否则你将永远欣赏不到1E的美龋弟。其实1E最出彩的设计在头灯螺题狗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咯。   不仔细分辨的话耻项旱,很难把1E和X1的侧面造型分清腿烫芭。不过1E拥有自己鲜明的特点潍茧问,车门下很宽的镀铬饰条烦虫冬,和没有行李架的车顶兢。   相比车头和侧面邵缺梦,尾部就让人感觉有些欠妥了辑临具,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分媒兼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条力卞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车徊矗里。   本文导航捷揉违:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灿,奇葩的中文译名悄、“野性”独特的外观以及较高的定价撵缸患,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议八。说起野帝我们不自觉的想起离胜,同样在以国产车身份进入中国之后麻奴,“改头换面”的法系SUV标志3008畔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类幢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”琉儒挟。当然拴姑经,以20万元以下的车型作为主力军臣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一萌。那么下面我们就来看看秤肪搽,这两款性格迥异的德频、法新生代SUV之间究竟有什么差异对胺疽,各自的特点又是什么勘迹景? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别梯溃,首当其冲是价格方面的不同荒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合琼秋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伺犯,不过差距方面不大基本可以忽略诲饺凯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀败。动力方面的表现也近乎相同锹凄钳,只不过大众7速DSG瑟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睦玖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一交绕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔膏丝,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鸽棋膜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪农沤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上尖司。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卯淌集,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丧腾牟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眷厩惹。闲话少说冻,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜昂。   这次试驾共有5个科目牢冀帽,分别是1.傲虎—终极绕桩碌,2.傲虎—冰雪连环晨岔墟,3.傲虎—短道拉力测试陡灵侧,4.XV—戏雪乐园冒,5.森林人—不规则路面自由行驶募。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彻俏,MPV表现出相对冷清的一面烘茶徘,尤其是中高端的商务MPV阶,几乎屈指可数泰蔼幢,除了老牌的别克GL8外柑,似乎很难让人想起更多车型蘑剔朗。不过在这个还没有完全饱和的市场里瑟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅彤桨旗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮呛美劳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孰抖会?这就是本文将要找寻的答案辆监哭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纪呵瑟,售价28.38万元-33.58万元每时,目前市场上有近2谐肠、3万的优惠幅度描弓酷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型枪癸,官方指导价31.98万元赎。) ●外观解析   从造型上来说扫,艾力绅算是开创了一条新的路子录欢啊,没有过分使用一些夸张圆润的线条借沛捅,车身轮廓棱角分明洼,有着很强的视觉冲击力檬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别看道踢,此外币灿,艾力绅还装有一套大包围风泥,颇有几分运动风范丝,也有着一定的改装潜力步囤弦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垦洪,中网与宽大的前大灯连接在一起节,营造出一种大气视、动感的MPV形象豆。   艾力绅A柱采用黑色设计巫,且A柱的倾斜幅度较大郴,棱角分明的线条从侧面来看更为明显遍蓖,总给人一种方方正正的感觉怖戌,后视镜尺寸同样不惺芩摹,与整车的风格很搭弯茎慌,宽大的后视镜提供不错的后方视野搪搪,保证了行车的安全性与舒适性蹈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感睬棱催,当然情凳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现独,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手慰咆,侧门就会自动缓缓打开弥害,此外癌慰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关戒恭。如果对此还不令你满意的话棵堡,通过钥匙同样可以遗肪馓停控侧门潭,确实有些高端大气上档次泪躬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm监饥,轴距达到2900mm氰,尺寸在同级别对手中并不占优势丝物,与GL8相比犀旅,仅仅在高度上略强于对手滑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势那透。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计密,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贡。整体线条依旧硬朗岁,尾灯加入了时下流行的LED元素瘟寐,为其增添几分现代气息浚腾识。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祟惦,人们购车的选择可谓越来越丰富弘肆唬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择枯秦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过芍屯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈尼碉动,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摊,他们能够碰撞出怎样的火花话甜,请大家继续往下看料亩臣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表欺饲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出创岛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比婚睛,由于这两款车型出自于统一平台打造错世洪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泡慌播,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间辰赌疽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伶献响,你可以说它带有侵略性垢,或是富有运动感硷净编,也可以说极具视觉冲击力舜松蹭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突礁。而K5也应用了与智跑冷店宋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缔围邯,使其拥有了明显的家族特质秸仕。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炭犬捐,极力打造出时尚与动感的流体车身驶日豆,在驶入眼前的一瞬之时篙布访,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囊。前脸的线条设计十分紧绷咆蚀末,大灯组与前包围向中央区域靠拢膛嵌,展现其动感的一面苹兢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合店,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势读圣连,抢眼的外型加之迷幻的光线暑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽橇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着憾底,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力餐凌。   第八代索纳塔不仅外观时尚戎,灯光的运用也颇具科技感茧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性切粹倒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯啊航,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兽蓄,显然这种的夸张设计纯梦,使我将其列为变异的种类欢鞭煽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用双,多折线的应用也使尾部更具立体感瓮辱,同时对于运动观感上也有显著的提升材蹄,由于K5搭载的不同动力总成娟耍峰,2.0L车型配备的是单排气设计幸儡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奈。   轮毂也是一个变化的重要部位袖祷,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面厩。根据配置不同便舜惹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎颅帮,该系列轮胎偏重实用性度。作为索纳塔的尾部朴平,基本没有大的变化兄几边,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示物啼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帮凭诉。   本文导航猴:" "  每到年底瞥下,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾椽扣,地点也大多选择在北部寒冷地区累。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣持深耗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性犬。在临近春节前夕开设,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现浆鄙。   延伸阅读懊焊:   之前舱,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豆帅毋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛊侨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容翱砂。   酷威采用的是电控适时四驱系统扫狭秤,中央为多片离合器穿暴烷,由电脑控制来分配扭矩瞪,车内并没有任何切换按键的权。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动莲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴评阜靖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瞧焦滤,如果想要挑战一些极限的路况的话娠,酷威还是不具备这么大的优势的恃舱禾,因为不具备限滑措施颂,至少在脱困能力上会有限制性看士。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎衔椽,采用全新发泡橡胶技术壤,具有更加粗大的排水通道沟涩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”存吗,冰面行驶性能更加出色邢朴淑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞥卿彤。此外慌怪吩,中央多重“Z”形花纹献、针孔沟槽设计窗戌茶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性才毙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梁亥,最大功率206kW/6350rpm耙软踢,最大扭矩342牛·米/4350rpm碎坪,在目前的大切诺基每火、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载错眠邯,但是会有不同的调教翘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邦,我一直在想沟跺驰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢殊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV勾艇,我觉得这个可以有仇,至少不会和其他车型有太大的冲突劫冉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖赡瓶吠,路面上的车辙也是压实的积雪秦趣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度壁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疏冒栏,只要不是过激的驾驶行为懒达毖,基本不会出现危险状况篡粪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候然讽,建议最好将挡位切换至手动模式伪韧姬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速编,这要比才刹车安全的多妥,这中方法同样适用于其他手自一体车型丢嘛。   本文导航箱砂潍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢诫、充满艺术色彩回霉贤,或者是有着一些与众不同的操作模式赏灵扦。而这辆2008则告诉我们侩蓉贝,一旦法国人在拥有自身优势的同时傲,再把务实两个字加进去努,那么可能会让其它对手感到紧张岗檄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辉守,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注板: 由于本次活动仅为简单的静态体验晃次,场地和车况都受到一定客观因素限制瞳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分传闪,至于其他更多相关信息忻瓦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勒赂哇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型墙呐,作为首款引入国内的小型SUV隙胺滇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祟帕柬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来录酚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惯喷送。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜短,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一煽孰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置设沁顿,对消费者很有吸引力料。作为一款紧凑级市场的生力军车型碱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓄。   观致3共有6款车型帅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纽狼,售价为11.99万-16.79万元区间辈署。因此摄殿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耗。对于中国的汽车消费者来讲歇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的妈飘。要知道自2006年上市至今孙敖诵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柏邦啼。那么喉脆惮,作为一名后生的观致3森僻颊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桃套环?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼不玻抡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秒份:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尾凯:16.78万元)来进行比对陌。由于两车的售价只相差0.01万元富嫂,这也令比对的本身相对公平一些敬射芥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搬氢,我们测试过高尔夫7顶配车型粱颇阮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隧,跨级的配置也令对手望尘莫及差泄蓟。但这一切鲤船,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疙卸乡、最需要的因素迟扛。对于高尔夫这样的家用车供湍匙,在使用的维度上做到出色剑,才是它的本职柑。今天悸,高尔夫7又来了快,这次是全系中价格最低的1.6手动型工岁。动力称不上凶猛家尘蹦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富碌嘛事,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗抨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一跋,必定有些硬实力顽翘呛。空间满足舒适乘坐荤喀你、常用配置齐全色挫,动力也能保证提速顺畅弦佩相。但对于这一类的畅销车屯氰纽,最重要的是它必须耐用负咐,不能隔三差五地就往修理厂跑栓陌,也不能冷不丁地出个大毛病愁坍酿。这么来看羡避,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”购磋盾,故障频出宫,这点很难让人满意论。毕竟碎拐式,大众车能在国内打下当年的民众口碑星堤,靠的是皮实耐用的品质浪。在我眼里锰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嗡长。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莫,高尔夫7车身长度增加56mm颗铺,宽度增加13mm努,高度减少28mm碗集。车身尺寸的变化让它看上去更为修长喝闪,也更显扁了瑞度。   如今仍挺狙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达挤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的莆盒。这个配置的增加师渭狮,为日常使用提供的便利性还是很大的被勾沽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气湿动,要知道噶星钋猓克斯骇仙、英朗等竞争车型都是16寸起步了佳草,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拐溯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诬冕柬,这套胎居功至伟孪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岗哩敛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车关惰,如果您拥有过高尔夫4饱、宝来或者帕萨特B5的话俱勘,您一定会理解我的意思仟翰舵。没有复杂的配置好骋检,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则憨郊扦,瞬间就能上手掠。这一切都似曾相识赴家滩。   在1.6手动版的高尔夫7上怪嘿,您看不到任何高端的娱乐功能边聚蓝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限融犁论。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾境集,但我认为这并不影响操作便利性下讳,最低配车没有大屏幕很正常魄瓷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蒋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凑靶铜,车辆静止起步平顺性不佳峭才答,油门给少了刹车不松开死,油门给多了又会猛窜蓖,让人抓狂诧雀。但今天这台1.6手动车型谦峡,上述症状全部消失搭。起步轻给油即可靶,电脑自动调整喷油量凸磋,使其转速稍稍上升脯宫,令发动机不容易熄火救糙,等红灯灌童、坡起都很方便谜,使用起来当真比顶配的舒心多了吗勉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂罢措不,让人捉摸不透算。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平桂怂需,用料优秀被认作理所应当烩坡。在数年的成本控制下剿牡拢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丝亨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绒。对于大众汽车而言保荣,这样的结果也堪称可笑了前。   没有真皮座椅投赶天,您会失望吗毕?我和同事们都不会慕晚。我认为从适用角度上腾林贡,织物座椅与高尔夫更搭某诞。这套座椅的缺点颁,在于椅背调节起来很费劲冲鳞畅,而且要是有个腰部支撑就更好了哪。纵观高尔夫1.6手动的配置飞挎熊,我认为作为最低配车型垒饶,功能简陋一些并无大碍般,该有的它也没少艘静镶,并且绝大多数的都还好用蜡勉,如果您是为了舒心实用沮哀芒,我觉得它能满足了甘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来玖蓝套,对于购车需求的国人来说湘躲团,一款看上去体面谩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滇俱剁,只是碍于可选择的范围有限汉,但凡有一款出类拔萃的新车型雇蹿,必定会迎来极大地关注撤。对于25万中型车这个级别少井,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛印,而福特全新蒙迪欧的到来迫,分走了不少的关注度差下技,选迈腾还是选新蒙迪欧态辩漏,对比一下就会发现谰鼓萍,挑战者颇具实力嘛陌贡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挡,售价24.28万元褂姆朴,和迈腾 2.0TSI 豪华型蔽莆帮,售价24.78万元墒惧狈,均是各自车系中的主力车型松蛾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车想哥闻,兼具个性运动和居家商务需求虎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烈,极富攻击性辅郎记,对年轻消费者有着很强的吸引力烙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晶闺,入门的1.5T也有不俗表现尝。   现款迈腾严格意义上上讲庐添,只能算是半代升级题,是在老款的基础上升级而来赁摊猴。迈腾整体延续上一代车型的设计竞逼,符合国人的审美森称白,经过加长的车身麻川屎,带来大空间的同时坑涂头,提升了行驶稳定性及舒适性宛喇届。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面画陕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米访喇,轴距达到了2850毫米官篇,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袜,整体比新蒙迪欧小一些粹淡令,即便是经过加长沤獭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧谱幌络。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节讣风、加热梦磁、折叠超郴、记忆 电动调节氏奔、加热锈、折叠达肥讹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎测党,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了醋婆队。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钉嫁墓,不仅科技感十足敦,还具备随动转向盒爆蝎、自动开启等功能闷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些搔写便。天窗烦毙、全功能配置的后视镜等钮冗头,两者处于同一水平屯椿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矩咯,对称的T型中控台中规中矩肮莎诫,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统草。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作死常,主界面被平均分为四个区域文,分别显示电话嫁、导航攻识、娱乐和空调四项基本信息搜扦梧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来戈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眯五非,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疯矫拇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惮娜、6碟CD等配置处,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步雀,迈腾更像是上个时代的产物爆葱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850斤瘦防,相比迈腾的2812毫米赡署桶,略占优势唯金,但二者在乘坐空间方面泼,都已经足够日常使用华卡味。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虫,满足于舒适和运动的双重需求铜甭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胁村,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统精敖须、方向盘换挡素械性,以及原厂导航等配置似,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巢钳嘎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统磊脊谷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版爱侥吻,最大功率178千瓦傻睦脯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渭,平顺性和换挡速度足够出色蹲套凄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合坤赁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赐咐,最大扭矩280牛米搪奇嚏,匹配6速双离合变速器昧。当年迈腾这也算是黄金动力组合啃田唇,但与新蒙迪欧相比庙怯钨,参数差距明显吝。   保养方面旱烫绍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里靠唯曙,建议日常保养周期为5000公里左右氢饺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右氛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右快湿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保吐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霞范荆,之后保养周期为1万公里绢来举。小保养的费用在600元左右妻餐坪,需要更换机油机滤凛森汕,大保养的费用在1100元左右蔬氛,需要更换机油三滤随理弟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吐唬脚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高身少,相比迈腾啼划脖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外界埃刺,还增加了头部气帘和膝部气囊胎弊。并线辅助功能也是迈腾所没有的瘦我。   点评线:不可否认朔,大众品牌进入中国市场多年趁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型脑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手校输良,无论配置水平还是动力系统敢,都已经没有什么优势了椭,抛开迈腾一万多的优惠沉棱矛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择缉陇奸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明厘蝗:本文仅代表作者个人观点殿石揭,与环球网无关滴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烂,对本文以及其中全部或者部分内容桑、文字的真实性浮雌、完整性侨胳、及时性本站不作任何保证或承诺秋瞥,请读者仅作参考随线疯,并请自行核实相关内容缝陈蝗。" "   “北国风光涩日舷,千里冰封项腥腺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景失磋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯毯围。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐念饯皋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挛哗,对途乐而言这不仅是一种新的考验苏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呵衫。 外观坪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐洗,想必对于多数人来说概奈,它的名气比兰德酷路泽小很多搓钙,但并不意味着就要比竞争对手要差步。外观方面途乐外形实在太大了雹疼,有点圆头圆脑的感觉镜赊,比兰德酷路泽温柔了很多挎,缺少了一些很“MAN”的元素庇铅惺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰惟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时的撤膝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诗诲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肛段。中控台看上去很有档次嵌辽,各类功能按键排布也十分清晰可、合理割妊氓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恋,完全遵循了游艇的设计风格谰通落,宽敞扛蔡、舒适霖、豪华赌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰申扰梳。   小结米洁娟: 从外观内饰的整体表现来看畦回,可以说途乐是一款成功的车型钡豌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题娟巾矫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势痹杯,如果“沙漠之王”远离了沙漠干凤承,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侠,这也是我们大老远来到这里的最终目的守内。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车构摩假,人们首先想到的通常都会是奔驰肆畔、宝马幢庐篙、奥迪遍币填,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莲磊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刺内。但是说到文化的话惋检箩,就不得不谈到今天的一位主角鞠仙鬼,捷豹XJL亮。相对于奔驰这样的全能贵族来说阮串,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置税,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗工。   作为进口高端豪华轿车奢,相信奔驰S级大家都比较熟蕊,而捷豹XJL依旧比较陌生罚,捷豹作为英国豪华汽车品牌弛,也有着将近百年的品牌历史宝戒,虽然品牌认知度不高规,但这头豹子可不能轻视还效攀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型勿,价格都在120万左右谅捌把,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力培袱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艰,其实捷豹和奔驰早就杠上了缕境,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豢汐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溺侯休。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观盼骚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话镁,你一定记得去年上映的《007蹈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颗窘,没错就是捷豹XJ句什,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘲绞,里里外外展示着它的优雅与稳娇崩ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力廊鹿。   无独有偶采累,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盖坪逢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行晴堂烦,虽然不是目前新款的S级纱板,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隆敛徽。   言归正传笔武,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痊迪概,不过两者的风格却截然不同括。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沧含疗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀媚馁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重去,在当前时代也更加与众不同番丸落。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车仍挎矾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲜堵,的确奔驰S级是同级别标杆肝的睬,外观轮廓延续了上一代停眯辑,细节之处更加富有科技感镁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气昧雄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同朝返废,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捌洼际,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度密晒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气握澄,比XJL更加强势孰皇菜,这就像两个高人狸,一个低调一个高调而已舌会吕。   大灯的造型也风格迥异盘颁耻,XJL的设计更简洁磐北,内部采用传统圆形元素魂恭拿,使得其眼神也更加专注羔屁。而奔驰的大灯设计更加时尚攘,内部流畅的菱形也较新颖亲湃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED栏庙颇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纠肠,光前大灯就使用了五十多颗LED丘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面局姑料,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蓉茄昏,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缔椽峭,更加沉稳墓蒂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通腑,但硕大的车身同样沉稳辣仓岭,硬朗的线条也更加动感猫是。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾堑坤痪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垛损,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉撇飞鹤,这也使得XJL的车尾更稳重侨剑枯,而S级更挑逗人漠排。   尾灯的设计病,捷豹XJL采用纵向设计畏逗九,并以车身腰线融为一体柿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过爸,整体轮毂简洁不繁琐唬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苔叉瑞,内部灯组造型是一大亮点痞,点亮时相当好看哨镁褪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节想,并没有过多的修饰伶竿啪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脯,就如同一件高档西装逻袍韩,某颗精雕细作的纽扣就足以帘平为。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型递缓蜂,相比奔驰大气的轮毂巨,捷豹XJL的条幅更纤细匠韭石,并且在条幅样式上也更加精美和运动颗。尺寸方面XJL为19寸巾,比奔驰S级的18寸也大一圈多,轮胎方面同样为245宽度兢硅撵,不过与奔驰前后同宽不一样幻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275响臼即。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谐咀净,并且作为一个自主品牌惫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菲匙,旗下的GS5徘、GA3癌、GA5几乎可以与合资车相抗衡彩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上撬牡圭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镀棠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗣,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈崧佟,由于试驾人员较多卷碴祭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统视饱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娃坦。   现场测试场地为两个圈形场地和却谢,两个场地项目都是一样的泪,可同时进行两组试驾储立停,场地提供了直线加速苦善、紧急制动墓、蛇形绕桩岛狸、麋鹿测试四个项目躬筋辉,可以说涵盖了大部分的性能体验彭。当天试驾温度为零下十八摄氏度伟稼,这样寒冷的天气浦内刊,面对半冰半雪的湖面蹭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力木。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似韦胳窟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莫烂菜,TCS系统介入巢簿,防止打滑的发生船岔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机从臂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术薪芜,最大功率晾:90kW(122马力)/6300rpm亥澄普,最大扭矩跺维:153Nm/4500rpm拨慈。而这次试驾的车型中没有手动挡娘老,均为4挡自动车型涣融,动力表现可以轻松满足日常使用需求枢。   起步于加速初段油门如果踩的过重睫炊矗,TCS牵引力控制系统会即时接入既竣,并且自主减小喷油量恍,从而避免轮胎打滑缓挂,这一点上GA3与GS5表现都不错甲赡。加速至60公里每小时后棠,紧急制动滇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骆憋净,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氮疵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离罐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纶呕,未出现侧滑功胺。   本文导航卸桓:" "  提起中级车粕跺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择即拐。但要是预算有限面,面对这两款车型还真有些底气不足策铰冷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淳景酿。好在现在中级车市场一片血雨腥风萝毒侗,改款K5已经于近期正式上市蔽享,延续了韩系性价比超高的特点卢态。这次钞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炼,让您的购车选择更加丰富适。   没错幌,此次选择的几款车都在18万元区间内辩。而且颇为“巧合”的是饲驾碑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烯篡,也堪称中级车的黄金动力之一唇度放。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字祷。既然如此相舌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褪恰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份剃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潮哩纶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侗擞,动力参数有小幅度的提升蓖驴拳,燃油经济性也有一定的提升考藩,但依旧没有给人留下深刻的印象插午,尤其是我这个09款嘉年华的车主祈跋钳。如今前,在配置依旧丰富的前提下糖缝谦,它换装上排量更小鹤背、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机涧我及,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捍募酚,这一次似乎有点看头了洗考蚂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忱,它的来头可不少缉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它虽敌褂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖褐壬,可谓是福特的明星产品佳帆市。我得承认这些奖项来之不易隘迁镀,但我更关心的是长,它依靠什么亮点来获奖帽持壁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性儒藐借,震动及噪音抑制能力如何熟露笺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现割? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前参,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机勿抽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷香钮、涡轮增压以及进排气可变正时技术黎贰。在这些技术的支持下啤萝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升簿。反应到账面参数上嚼恳答,它的最大输出功率是125马力廖,最大扭矩达到170牛·米仍肥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酪。   另外苦揩,福特也针对其三缸的结构特点防等,对发动机的震动洗、噪音等方面做了很多优化和改进谜惩墟,比如喷油器及油泵柔性安装晨炯、皮带润滑酚南狙、缸盖上方吸音泡沫等等幢萝。为此韭截怜,我先后做了两种情况下的简单体验赎叔:1酷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘘确、在静止的状态下懊扁释,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上红喘居。经过细心的体会和观察后徊皖,我认为结果让人满意吐,发动机的震动轻微蛙苔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些徊枷,但也不大碍事陕。事实上搐窟矛,即使我细心观察浅跋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别栏藩浪。   看来之前的担心有点多余荷躬,还是直接上路试驾更加实际邢凶围。它的电子油门响应依旧很灵敏浓妊翅,轻轻触碰油门踏板婪,发动机的转速表指针就会活跃起来闲幻楞。幸好油门的调校比较线性赋桅百,分寸拿捏得体荆锻勺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累石商。同时尝铜梆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感卸唬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钢据。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虑茨灯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筋舜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的署圈。即使在低转速区间哭,发动机的动力输出也很活跃位宋袱,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉券。同样受益的还有动力输出的持续性昆,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘉权,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h萌驰,而且整个提速过程顺畅自然驹。只可惜受道路限速的制约杭烤,未能继续把速度往上提替秒节,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备榔脐痴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契燃寡,升挡动作迅速讥跺,在D挡模式下正常驾驶节,1700rpm左右就会立刻升挡粗,让整个加速过程更加顺畅自然募奢裂。然而擎,在遇到拥堵路况的时候泰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感健踢,幸好并不是特别明显携胚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锯惩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镐详虹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吗朝,除非你把油门踏板踩得足够深徐,否则它不会轻易降挡漓固查。   变速箱切换到S挡后虽单,油门响应速度稍有提高藐,而换挡转速则提升到3500rpm汕,动力输出表现得更加亢奋疤隋捻。味道对了苦黄,这才是S挡该有的特质锯锯袒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了为泻孤。当然坦皮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式趟腺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妊酸戚,至今我仍然未能适应目捞。   其余部分与老款车型基本相同贺,方向盘的转向精确搞、迅速硕串,甚至有点“贼”耸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”量哄究,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬啡,对车身的支撑力度足够篇郝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显砍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安笆暴尾,同时也确保了车身的灵活性亨热活。但面对减速带这些大颠簸时憨尘椒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在废。   在动力水平得到提升妈扛靠、操控感被保留下来的情况下培搭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少姜檄较,开起来更加得心应手屏,也更加有活力创钎封。这点值得欣喜精射舱,也是嘉年华的进步什盼狡。当然蒲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媒此,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妊菏谰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音式下渤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步董隋信,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了偏,不过众所周知麓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台逢,而是换装了大众全新的MQB平台块青。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂退,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异措淬闪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异耪卧磊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凉硕襄。   首先我们先来说说平台弊瘦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台囤拣屡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构核壁酗,PQ35血统也就不在那么纯正奢髓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氢漂维。   平台究竟是什么樊田许?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霖昆檬,它们会采用共同的零部件凭旅少,采取相似的地盘尽、车身结构侵、形式结构以及相近的生产工艺疟田、轴距等范混,以此形成车辆生产的一套完整系统硼乃傅,平台生产的战略是当前产品在开发中恳度捣,最流行鲤娜、最科学功、最节省人力焚、效率最高的一种开发战略汀醚笨。因为对汽车厂商而言久,可以在有效控制研发资源料磐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情溉落。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台毫,并看看它们之间存在什么差异炒售矩。   PQ35中的""P""代表平台唱华,""Q""代表发动机横置擂居,""3""代表A级车温奥,""5""是指第五代坤泞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件达书捅,采取相似的底盘凛侥秋、车身结构纶惩、行驶结构匙魔伪、相似的生产工艺以及轴距等箔堪。由于研发时采取了已存在的""模板""氢,不仅使车辆研发缩短了周期稍亲首,而且共用的零件大大减少了生产成本焦巨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骄婪科。采用PQ35平台的在售车型有途安捶恢酮、开迪废桑孪、SCIROCCO睹实此、奥迪TT诚锈、A3暴诞、斯柯达明锐等车型谦莆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括委病具:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煤揉、大长度激光无缝焊接告沛虎、双面镀锌高强度钢板青粗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等活谐,但如前所述你间陶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术擎借。   MQB南ń郑块化平台是大众最新的一个生产平台舱劝,也是此次第七代高尔夫使用的平台踌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制廉贝妈,并且可以共享比例达60%的零件掸馁,包括同样规格的发动机滥、变速器等柑。MQB平台的推出些,将会取代过去的PQ25陌痊、PQ35和PQ46等平台但蕾辽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性固当,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装火垃,不管是传统动力瑞、电动和可再生能源动力蜜辨,或者汽油机避嚎倘、柴油机蕊坝、混合动力系统壁砂、纯电动系统嵌、天然气发动机庐澜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装侨都。另外顾,MQB平台还可以对轴距蟹、轮距挞殿渐、前悬和后悬等部位进行调节箔。另外此平台可以生产从A0级焕奸、A级到B级三个级别的车型十。这是PQ35平台所不具备的千仓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鞠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水放纠。相比几个欧系对手痊,宝马的动作显然慢了半拍究,继5系旅行版之后稻膘违,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售踞。当然有时候来得早不如来得巧秋埃凹,只要给足了诚意旧狙甩,迟到了也未必没糖吃笆势。   对于3系旅行就是如此百蝗,在它到来之前摧弓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倒拔,作为后来者回随汗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞎,就更需要拿出浑身解数了此扰辑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版低,下面就来看看它究竟有何能耐筷悄。   还是从外形开始说起讽热,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冻妊帮,其底盘代号为F31凯藐坝,依旧是标准版轴距开笺:2810mm粪无。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浓孔陶,这仍是个相当精干的长度呵冻弛,车身“三围”基本和三厢版一致害,只是由于行李架的关系赏丰荚,车身高度小幅增加了21mm讲达眉。   我们测试的这款328i旅行版霉,还搭配了M运动设计套装膳汲荡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哼蛋,闷骚的感觉立马出来了相,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挖矢霉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祈惹火。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嗣械皋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性继,这和旅行车设计的初衷相悖颂春。选择18""则刚好合适匹刊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)竞吉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点驰摔遣,用一句流行语来说就是舒:低调奢华有内涵警。   车尾则是旅行车最具风韵的角度相疟梆,从这方面看鞋娠任,3系旅行并无太多亮点称,车尾的造型显得有点过于刻板煎安寸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胜。相对来说并没有对手做得那么出色菱分,V60和C级旅行在设计上的看点更多酷卫。另外侠,虽然采用了M套件柿溺腥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式苫枪,看起来实在是低调过头了巳。   外观总结倘嫁:如果你是3系的铁杆粉丝幌记,但又不愿自己的爱车烂大街场噬恍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胺,低调中透着股狠劲儿哩炊宠,闷骚人士的最爱丹汹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章南彩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睹绞。但俗话说擂骆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道截聊,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比兴铂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贫?   车型的选择方面讲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则什坷猩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型闭伸炯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碾撩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酱肯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比滦赂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虹膘尉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力磊拜定,与大尺寸的品牌Logo相得益彰话故,再辅之以保险杠的少量镀铬捂欣,前脸看起来一如既往的简约和低调苟北。车头多条轻微隆起的线条限长,包括引擎盖上也是凹凸有致继踞,则让低调的前脸显得浑厚有力姬搅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计诡熊挤,外沿继续使用镀铬装饰吮扯曝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卧迫,也更容易让人接受僵妇啪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性显。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钾,一个氙气近光灯殿耐,一个卤素远光灯粱仙扔,外加环绕半圈的LED日间行车灯报镭级,没有任何花哨的设计轰纱北,注重实用牛啼星。而作为玩灯行家的奥迪庐猩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辟,配合上单颗远近氙气一体前大灯憾米,杀气十足祁千。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条卸入妻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道署烽,看上去随时有往前冲的冲动谁盎冲,非常动感和迷人炯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冻然梁,看上去从容而又优雅搅,有点儿荣辱不惊的味道托靠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后腊磷羞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了碱抛匠,毕竟走的不算是一路的风格了撮尖诚。不过饰呕蓄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弘康,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澳顶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旱奥凭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘎饱螺,变成了矩形倒角式的设计诡收,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凭同苏。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计傲爽嫌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行渡。   尾灯方面位款卢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阮思,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看守衫,而且LED元素的缺失也实属不应该呵沫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼顶估凭,低调依然是奥迪的责任搐酪摔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎驼垃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎等。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妇雄薪,一个拥有超过半个世纪历史鲤耪霓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氯薪,“男人”夸撕、“硬派”夹构、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诵卷姥。一个如此坚持传统的品牌脐踞,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV速嘘诉,这对于很多人来说是难以理解的事实称铅。坦白讲肚,一向不以貌取人的我策,霎时间也很难理解Mark T. Allen毖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阔孤。无可否认措轮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘟,也必然成为人们茶余饭后的谈资翰饭禽,但是就只有外貌是这样吗貌醚局?难道它没有Jeep的传承首?这是我最为关注的问题盲淮灵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”韦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力放楷。由此可见念蕾南,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能顷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赤孝扔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外膳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色禾俊,首先必需要有一副好的底子仟肠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耸箱谩。根据越野性能的高低卞,依次有Active Drive I栓闻私、Active Drive II和Active Drive Lock三种辉呻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版停起,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡讼旅,并且还具备后桥差速器锁止功能皖栋抵,实现左右车轮50:50扭矩分配融修褂,攀爬能力自然是三者之中最强的首。   除此以外催,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统将粱量、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠眯答、28°的接近角赶、32°的离去角汝思床、纵向通过角23.3°潜砰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置倡,要罗列出来的话其实还有很多灯猛,但越野并非纸上谈兵患畅共,要真正体验到它的实力几箔仿,还是得把它拉到荒郊野岭挡。   挂上低速四驱挡俊、开启后桥锁止以及岩石模式柑绥澈,稳住油门就往上爬握郴休。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏棠疾瓣,3.2L Trailhawk针对越野的需求阀倪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整墟。继续往上攀爬显秦穿,一切都比较顺利煽什剧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响挤物常,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力献湍嚼。在遇到交叉轴情况时恕帆车,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滴锰,配备了后桥差速器锁止功能的它末洞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑唱豹呕,就已经顺利通过蔬。   这一次越野试驾嘘肆,它的表现我完全没有惊喜坟,因为一切都在意料之中孪面。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嗣哼沪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了臣。毫无疑问蒜妒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位卑舰钮,也同级别的最强结每且。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晾享。坦白讲锈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴勺礁。" "  在国内的SUV市辰堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洽摔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烽朔,正因如此恢帽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颊的,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浮默短。   说到大空间粮、七座设计饱挎娶、配置丰富的SUV哄斑,北京现代全新胜达是其中的表表者太姆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峨胳芭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奠好巩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灰侮,下面我们将对这两款车型进行对比分析呐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观螺怕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筒钝,设计上中规中矩贸季桃,采用了哈弗新的家族式设计元素佰,这一风格将在整个哈弗系列上普及写帽唇,代表性的设计元素有遁:大尺寸U型前格栅痢,粗壮的镀铬横条格栅仓,时下流行的“X”型前脸毖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烽骗泊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的森恕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攫股乌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气补,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剩偷,再辅以造型锋利的大灯灯组襄,极富视觉冲击力霸逆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皮箱,现代品牌的确更加具有超前思维意识径。" "   源自逸动平台的CS35放,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品览梆睹。凭借欧洲化的时尚外形设计腿浪文,相对精致的内饰做工钳鲜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现倡哆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注无。此外融欠睹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在畔崎沮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拘亮卿,进一步提升了科技感和实用性控堕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些标?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诧,还有定位相同的长安福特翼搏箍凭瞥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4碘砍悔,涵盖了自主及合资品牌产品憨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汐侨跑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS圭先驼,作为一款新生代豪华运动型轿车厂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系廊,也成为点燃这场战争的导火线土烈倒。而上市之后供惶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嚼父激,可谓是一场针尖对麦芒的对决膜骂珊。那么除了运动性能以外庙,这两款车型的综合实力如何呢妓卢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弟。   虽然说是ATS是一款进口车型令唱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉峭井安,整体售价和宝马3系保持高度重叠恨僧。从定位和售价来分析摹剂率,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炼,两车售价分别为43.80万和43.60万驹,价格差距非常屑ちぁ,有一定的对比价值昆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嫌东,但两车所展现的运动风格完全不一样皖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计理摧涉,车身线条锋利肪歉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性规浮,同时也彰显了力量感捶。而宝马3系显得内敛一些显手,经典的""双肾""前脸造型鲁屡寿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胚。   作为凯迪拉克家族最小的车型版,ATS在车身尺寸上不及宝马3系考盟,除了长度略有优势外胜乔犀,其它尺寸都不及宝马3系沽遁,在空间上可能会有一些影响欣洛群。不过没有关系覆,作为一款运动型轿车老畅磕,小一点也许会更加灵活帘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钵尾茸,经典的造型更容易接受杰搽,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虽任,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啪剩冲。   相比之下手稠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虱荡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腿病剁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足何。   两车头灯布局不同附淀,宝马是横向设计绘首,开眼角大灯我们已经非常熟悉巷奥肃。而ATS为纵向布局夺,造型更加犀利河,同时采用的是远近光一体设计叹。配置上都采用氙气大灯揪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鲜烂,但是可惜没有前雾灯骋撇。   从车身侧面来看萍滤搁,我更喜欢宝马3系袒,腰线更加锐利函,营造出了运动型轿车的动感效果兽词。而ATS侧面饱满厚实戈,典型的美系车风格媳冻讼。   两车统一采用的是双曲率后视镜豌,并且带有电动折叠和加热功能峡,同时集成了LED转向灯且违疯,显然宝马3系狭长的设计要更美观烫瞪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箩,警示效果有所提升秸登。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性笑蠕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力暑脯,双边双排气管设计也展示了其运动气质蔷。相比之下恼陆设,宝马3系的尾部显得比较平淡猾勃,家用车的造型在气势上要弱于ATS降驳。   轮胎方面蜡弄睡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兽五离,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎馅僧慨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18楼性,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绍宠炔,都是偏重运动性能的选择胁。" "  提起东风日产天籁唾,人们往往都喜欢用舒适奢晦际、性价比高阜品艘、省油这些标签来为其定义簿痴排。的确稀拢额,作为日产在华销售的顶级轿车佩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态襄,在中级车市场中处于上游位置窘。不过这款车型的加长行为猩颓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念耙,天籁公爵饭娇须,虽然是天籁的加长版本邯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力售卉伎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肋,挑战更高级对手哗笨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岭土矾。   25.18-29.98万元的价格区间琶秒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势嗅。相比同级别对手雅阁钱坏、凯美瑞愁、迈腾等热门中级车危菠糖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手温,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晦稗抹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仿鹿播,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吴努,在提供更多给消费者的同时桓谩,却并没有在价格上表现的有多高调境酪坛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吾氰蟹,但是通过对细节的仔细端详绊勤,你还是可以发现不少变化之处藐逻境。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端风柒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近舜兴。   5003mm的长度与2900mm的轴距局,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平互毕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冒砍砰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm废偶。而与豪华品牌中级车相比较杭马,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm步舞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炮氓牢,整体协调感还处于平易近人的水平饰沉。   本文导航搁洼桥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来囤,数以万计的人们加入了摇号大军级巳羔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伍掇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程接,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烁,一步到位的想法也被大家普遍赞同橙免,这种情况之下中级车的优势就体现出来了顷,强劲的动力撕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜低犊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车橡丧螺,它们的价格和配置都比较接近刑,下面我们一起去了解一下尚绘凰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狗亩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹭拐泵:15.98-25.18   推荐理由计:大气时尚的外观噬、配备豪华全景天窗斧衰、全新T动力以及较高的性价比间福。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计就哭募,采用了起亚家族虎啸式的前脸达,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渡胎文,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大敲滩畅,能够满足不同购车消费者的需求诚革,值得称赞的是扳街,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗几赏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感休,在同级别车型中也具有很高的性价比没。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翘蒲,自从彼得希瑞尔来到起亚后朝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冷滔楞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸微染什,大大提高了起亚车的辨识度胃梆。熏黑的前格栅看上去更加动感肖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慧萝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化革驰晦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长魄辆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慷史,并且兼顾了空气动力学奸侩换,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足墙滔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巫抚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吹戊档,LED光源看起来更具科技感趣。   新K5的内饰进行了小改动诚,用了和工艺均有所提升贡券脸,三幅式的方向盘也进行了重新设计逝滑侥,看起来更有质感颧,使用起来也更加方便届,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积浅漂,也提升了整车的档次感刺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑媚墙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虏阂,A柱倾角也随之更大篓恫,对于一名1.82m的男士来说稀涛容,头部空间的局促性很明显眠,通过降低座椅高度后狡,驾驶视野也受到了一定限制拼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞甘,同一名人员在未调整前排座椅后懒恕,直接移动至后排乘坐嘉筷,腿部空间十分充裕钡淳,而头部空间也在可接受的范围之内禄。总体而言按书,如果想舒适且安全的驾驶K5到,并不适合个头较高的人士配交随,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞醒犁呜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辩,最大功率180kw掇但,最大扭矩350牛米悼琶,搭配6速手自一体变速箱公片来,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俄矩双。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型伐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩菠粗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内八控,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缮奢。如果你听到4系觉得陌生呕誊,那么当你见到它一定觉得很熟悉夕妓咸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘉,无论外形还是内饰都与3系很相像躬泡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平冯蔑弓,因为在它身上不仅有3系的影子就美,同样也有着自己独特的光芒握哩弟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尼侠拧,59.6-73万元的定价也高于3系蹿。不过其实也可以理解挞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枚忙拐,而是想要一辆便宜些的“6系”吞擎募。   宝马4系提供运动搪、豪华沥、风尚三款套装巾碑,价格方面没有区别伸蒙。车头部分确实与3系非常相近乾饺,只有前包围能够明显与3系区分出来侨奖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素椿补。整体来看淡锨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夺毁艾,仅在细节上加入独有元素切汤非。 【左缆撬:豪华设计套装(选配)/右互涤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勿讽,但来到侧面相信很快就会被它吸引毁认。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刹忱糯,这样的立体感是3系无法给你的零镐。车身尺寸方面蛋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短爱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贫,轴距两车同为2810mm荤。相比竞争对手分骡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势斯稿。   由于定位与平台的原因械挝容,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳膛回吝,也达到了对自我的超越夏侵。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统底肯柏。尾部张弛有力的线条合横,勾勒出肌肉感极强的视觉效果社拨。   本文导航随隶起:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末围,2013年又有很多车型和大家见面了充巫肪,它们各自出身不同性格迥异告,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惕棵,其中原因多种多样罚达坪,下面就对它们的表现做一个简要点评懒涝惯,并送上编辑们的新年寄语天倾。 东风标致3008   上市时间常氛缴:1月9日   售价勘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘俊,法国人终于坐不住了囤茄侗,要将标致3008进行国产逻袜灵,最初还担心它法系前卫藤、超前的设计能否被中国市场接受倍毫椒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肥。   不过似乎这一切的担心都是多余的坝绅,东风标致很清楚大家的喜好誊怀睦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸趟逼煽、尾灯等部分进行了调整共阿,类似机舱造型的内饰得到了保留籍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雄艰乘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计淮。   动力的调校同样符合中国国情爽,由于中国道路情况比较复杂孤呢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机迪,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嚼饶。尽管变速器的表现有些差强人意念响几,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瞧。 为了进一步满足市场需求姑心鲸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肖,丰富中低端产品线揭贿。   新年寄语扛帘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的省彭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上士凄含,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啤。" "  汽车除了是交通工具之外送凡,在中国它还需要扮演更多角色梁篱诲。比如浓洼司,它会成为一些人身份的象征戚淡。也正因如此孙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴短篓。在车型跟随换代而越变越大的时候好些,它们还不满足捌骂孤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型来。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型替猴酞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸别概偷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了项分猾。   从长轴距车型诞生起桅爆,围绕它们的话题就从来没有间断过虏。长轴距车型的空间更大是显而易见的煤怒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捶?是为了操控放弃空间聪孝,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咸男。现在辆臂褥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吗,并且差距幅度有多大监。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵瓜脑董。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一溺玫半。从设计上来看咐悄,它基本保持了海外版本的特征箍巢剂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瘦凰煌。整体风格比上代车型更运动登情,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沽哄配。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矫崎捎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别踏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间款髓弗,同时伙,在配置方面也向更高级别车型看齐吓表。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大识堕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一该。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性篙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势撵废必,那么实际情况果真如此吗灰髓?   首先耙雄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毁爆。将天籁停在起始位置后项鞭,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胆趁耗。之后传哗,向左打满方向霉拭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钒,然后再次用桩筒标记后轮位置躬瓢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头安淘入。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卢庞。   实测印证了我们之前的推论妈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大省伟,但差距不算特别明显渤鼎。两者的方向盘直径和回转圈速一致殊坝。实际驾驶时烁,除非路面宽度限制特别明显穿,二者没有本质上的差别犀撇迟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颗窖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况其。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话歼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绍。当然鬼画,陆军1号的尺寸太过庞大竟,算是加长得比较极致墓。那么且,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闺补翱?   同一水平面上傻诫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙懊,二者的成绩均为150毫米菏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赋凳穷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绞袱。   我们的测试方式是将车头正对坡道免,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瘟枷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戊筋弧,但结果令人意外搁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朽赂。抛去胎压等因素的影响补僧魏,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跑僵探。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV澳锤萝?如果排除自主品牌的话世供塘,这多少听起来有些不切实际吧硅秋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啥。不过这个看似不可能完成的任务扳畴瑟,正因为有着咱们自己的汽车企业戳,才使其成为了现实峨。10万元给我奇,我会选择什么车呢地叉?今天就为大家介绍两款不错的产品拈瞄墓,众泰T600和比亚迪S6冒,它们之间孰强孰弱蔡桐蠢,看完文章之后您便会知晓香玻退。   4天以前拔徊坝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胶废凯,顶配不到10万元的售价哆坟航,加上1.5T发动机出色的动力表现斧烙诧、以及全景天窗识肯、倒车影像等丰富配置的加持般,让所有人为之眼前一亮酱。而在该级别中抖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战室榷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置昆抨,还有着出色的销量和用户口碑唤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的炊。所以今天戳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型副挂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型箱厦疵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巍甲,这款车属于小一号的紧凑型产品富,因此这里就不掺和了陌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观涛:两款车型造型原创度均不足剖陋。   外观造型上忍玛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诚肯,但相比之下皇巢,众泰T600显然模仿的更彻底一些甫通俱,车头与车身都是完全的拿来主义傅踌睛,没有一点原创的元素躬既。而单就最终的效果来说秦概,众泰T600显得圆润饱满魏,比亚迪则更加的精致显大残敬靖。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劝疲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm其,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm降霉甲,轴距为2720mm热,从数据上看罕撑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势室,而众泰T600比对手更宽试,轴距也更大抵品。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纱蛇,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些艾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瑞罕靖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逼亢,在轮胎规格上犊徊拇,众泰T600更有优势一些逆喜纱。刹车结构上喷吻,两款车均采用了前后盘式刹车篱。此外爱负笔,在备胎的布局形式上晒,比亚迪S6备胎采用下挂式祈形,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺劳倚拧,不过更换起来略有不便瞄巩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程碧炮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涤圈卢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苯,线条上显得不是很协调饭帮梁,后雨刷穿秤台、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炕朵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统潜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达暴其,而众泰T600根据官方的说法焕渡汗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了耍。   钥匙方面骋,两车都配备了智能钥匙攘车,并且无钥匙进入惟恍、一键启动等功能也是一应俱全固。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通败僳艇,但质感和色泽都比较不错炔揉。相比之下诡实,比亚迪S6的塑料感略强拔,但它的两把钥匙中穷峦糠,有一把还是卡片式的挠极申,挺有档次感的相凤邯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茅俩蹿,据日本共同社11月报道米,丰田汽车公司发布预测称烯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆藤刊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录馁拧。而2013年前十个月睬,雷克萨斯在华销量同比增长8%尉能瘫,而7-10月同比增长了24%惩恕龟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缮。那么戎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢排艰部?在这个产品为王的时代中姬矢衅,或许答案非常一目了然阀,品质卓越的丰富产品秘驼缆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拇蜡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脾氓吃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鸿,而其到了2013年也整整历经了三代产品黎霸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赫缓?在这代产品中究竟有哪些新意笺核箔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的筒。所以锋,在这个2013年的冬天彭曝袱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嫌胯。   是先有鸡还是先有蛋擞辜稼?这确实是一个哲学问题啦课粕。但是对于车型换代而言圣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情耗乖贺。在介绍外观之前动惹,有必要介绍一下其前世今生净帕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耙馁革,全车线条设计更显张力榷搜,饱满的肌肉感让人过目不忘却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啡搁。   第三代雷克萨斯IS哩脓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丘凤,全车线条设计更显张力默,饱满的肌肉感让人过目不忘副顿汕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叮四。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唯摊黔,但当这款概念车面世之后绕卢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风劝鞭。虽然没有LFA那样气动山河靛馅浆,但却是可以做到惊艳动人筷肠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV朔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长许祥,要么从一开始作为越野车的分支眷角桔,要么不经意又成了轿车的替补会凯琳,但这丝毫不影响它越来越主流库卡楔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来高魄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蟹崇陆。   一向个性张扬的Jeep品牌乏玛,一改传统的硬派风格添珊,走起了时尚运动的路线尉菱癌。不仅如此庐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型醇,在国内各大车展相继亮相将超厦,赚足了眼球星娘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挺蹈贬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动岸焙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢共感逢?通过下文一同来寻找答案吧!   外观磕:一改硬派风格浓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帛圈洼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诞,在这样的大背景下煌碱帝,自由光孕育而生径。只是从自由光诞生之日起配丘富,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注竭火,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驾脊峰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)笑咆氦,定位于介于指南者和大切诺基之间赂关,竞争对手直指奥迪Q5甲、奔驰GLK淀、沃尔沃XC60等车型摄,车身尺寸方面逝陕年,其长宽高分别为4624mm皆币、1859mm徽男饯、1707mm凡盯怜,轴距为2719mm骇嘉,与竞争对手相比并不处于下风讥疟试。   既然是Jeep品牌车型剔露,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惭,只是造型有所改变桂受戚,一改以往平面式的设计晾窜,采用了类似“折角”的设计及,当然效果立竿见影蝗亲,整个前脸变得更时尚也更有立体感娃透。前大灯的设计标新立异禄吓苏,采用了大胆的分体式设计谈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汕八,氙气大灯喜、雾灯依次向下排列抱煎。值得一提的是该车的行车灯捎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型急温,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑江。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞠汗氛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猛晦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冈浅。 斯巴鲁BRZ 荣跋伯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仓檬,采用后轮驱动平台桃方,是一辆平衡度上佳的双门轿跑性僧驹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侍倍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发彤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谋,而外观和内饰由丰田负责届缆琴。   尽管如此戏,BRZ并不是“每个人的菜”具犁。尽管设计了一个小型的后排座椅费促藉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人团菊,音响和娱乐信息系统不够出色计,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畏巨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮都。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣输、并且外观时尚动感的轿跑逃兔尝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试星。?   下面就具体了解一下BRZ的特点帽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堂脚,最大输出功率为200马力吉惫,扭矩为203牛米拨脓逢。据美国环境保护署数据显示莎洞屑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琅五拱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贰。 ? 斯巴鲁BRZ 篡梨雀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梆弹。两个版本都有手动挡或自动挡选择贾售僧。   豪华型BRZ的售价为26密标,265美元穷揉,配有空调系统微,定速巡航系统牵旗,电动后视镜掣济鹊,一键上下的电动窗潭夯,后门业テ凰茫控电子锁未巷,真皮包裹方向盘胜墓弦,65/35规格折叠后座盘,HID大灯衫,17寸合金轮圈但微挨,有语音提示的导航系统储,实时路况警报隆佛,USB接口和车载收音机猛鲤。   限量版的售价为28逻,265美元盼,在豪华版的基础上增加了雾灯干盯,真皮座椅忱,一键启动钢怂丁,后扰流板失,配备照明的遮阳板化妆镜讨岸,双区域空调控制系统吾,前排座椅加热和后视镜加热椭藏黔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统檬,电子牵引力系统扭娜如,稳定控制系统以及6个安全气囊扁被嫌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蠢龄铜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扑壁,无论是正面撞击聪款休,车顶强度车,还是座位与头部保护试验牛膘洛,BRZ都获得了高分扭楼河,可以称得上是一款非常安全的车题。 ? 斯巴鲁BRZ 弊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX半,加速时的推背感没那么强烈舒到。不过捎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颁,对于六速手动挡十分精通铣存瓷,5睡郴险,000转起步对你小菜一碟的话校程,加上BRZ的轻量化的设计插搭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裙欧跺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腾死厢,并不夸张的外形设计沸暑狭,精准的方向盘催,强大的刹车和印象深刻的牵引力围差。   总体来说师题,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车禄麓湿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受潞。而作为日常用车来说灯墟傲,路况好的前提下莲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多讣判。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品按咎撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫,严禁转载小害,违者将被追究法律责任就。责任编辑诲跑:李敏" "  作为一款小改款车型譬骇闷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芬里,甚至在细节方便也没有任何变化蛙盎棘,仅仅表现在配置上的升级能旁拘。回顾智跑近3年的上市之路来看模吵,依旧保持着其独具一格的风格唉,即时在如今来看佬礁戒,智跑仍然算是一款前卫的SUV卉辰,回到3年前谢兢冀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肩、2.4L两种动力共10种车型筐坟静,售价16.48-24.98万元爱妻,售价与老款车型保持一致猾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型几鳖刃,即使它远远的驶来授殿腑,你也会在车流中一眼识别出它佩酪很,城市化SUV的定位倒也不特别摩皮,不过铣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一放瓮伶。   现款智跑与老款在外形上几无二致撼陀伦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敖,与老款相比界涡碌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尾瑞辱。部分高配车型则配备主动安全头枕罕疥供、前排座椅加热垮秆伯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置白撑徊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型操瘟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型们浦。这些车型中包括了全新奔驰S级雹葡掠、凯迪拉克ATS究齿皑、斯巴鲁BRZ碳饯、沃尔沃V40等备受关注的新车蔡犊绕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挺捅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钙耽苍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间傅稍:9月28日 售价区间掏:124.8-209.8万元   新车点评甘交帕: “汽车发明者榔,再度发布汽车”沁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亩狭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凰,这也看出了奔驰对全新S级的信心荷仕铃,从外观撮几非、内饰巳萄、配置等硬件方面的足够实力殿啊,甚至超越许多同级别车型能仆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机家输趣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撤颅。具体来看袍,前大灯颧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似啼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冻,新S级加入了更多张扬的运动化元素蛋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部试车,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裙涸赐,有点类似于现款CL级的设计寿婆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鸡镭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统居,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现薯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外急曹乡,还可通过其控制车载设备等入。另外八,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统散饱、LED氛围灯盆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅技、新的mbrace2智能人机交互系统等妮讽僳。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学互,特别是后排的座椅裙方盼,高配车型后排座位为独立设计滦镁,并且带有腿部支撑和按摩功能饰喉庇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重岗链。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面檬输,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讼叮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亢袱妇,最大功率为245kW(333Ps)脱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羚,并匹配电动机紊琶撤,最大功率为225kW(306Ps)偏贫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厦袍,其最大功率为320kW(435Ps)税瀑电,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器娩恫揩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沙宿:9月28日 售价区间尸:30.8-43.8万元   新车点评堡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功篙税,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性铝。但凯迪拉克ATS的到来皆薯汕,让宝马3系走下了神坛耪。相比一直宣传运动的宝马3系开杠郡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隘搞兜。不过在终端消费市场上甲盯藤,凯迪拉克还有很多事情要做祷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好辣报捂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力老澄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笑篮硕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型巧挠曝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造微扭好,外观方面帮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啊热,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糖艰,整体造型较CTS而言更加动感娥酮。   凯迪拉克ATS拥有50哭:50前后质量分配辛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统插肪、Brembo刹车卡钳歌墒多、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊秤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂伍、LSD后轮限滑差速器拆独、高性能运动轮胎趁憨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置抠靠。   车身尺寸方面澜承,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm寺贾瘸,轴距2775mm精蔼。而未来国产后收,轴距有望加长鼓,以应对国内市场家目须。   动力方面诲赏芦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荷矗,最大功率203kW(276Ps)罢,最大扭矩353Nm暴氏,其百公里加速时间为6.2秒弦按凤。传动系统方面乔敢档,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱记涂兢。" "  前言森: 在上一期文章中檀尽,我们盘点了2013年重点的改款车型廊陋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碧干来,在收集信息的过程中锰韧,编者发现了一个有意思的规律鸽规,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妒,往往推出两款忙趁溅,甚至更多疽皇茧,更像是一次新车的大爆发构矢,或者说是新车开发计划中的一个波峰斧,这样的车企包括长安福特藩陈合、一汽大众锯、广汽本田等骑。与上篇文章不同的是书,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出歧滦,而是挑出了10款重点车型坷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咳瀑,有的是较为低调殊,但其实销量却很不错的实力派车型实捅涵。回首这一年谩淀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间炕推痕:12月10日 售价区间班刻:12.19-18.29万元   新车点评肺措查:作为大众全球的当家车型晃傲呕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变关,是相对比较原汁原味的一款车型滤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议将雌糖,但空间的改善却更具群众基础德。从速腾的热销来看败,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型雾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方帕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线囱八。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形垮掂,雾灯区域的改变也是如此疏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弦饶钨,也更年轻一些奋完岗,少了几分柔美刺涧,多了一些阳刚的元素什授蔷。   车身尺寸比第六代更大捐厩揣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鼎联,特比是对于这样一款定位家用的车型来说从财麓,后排空间略显局促幌潍晌。这点在国产高尔夫7上得到改善泛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm监萎,相比现款车型泥领倦,长宽分别增加了56mm和13mm涸捎嫁,车高则降低了28mm逢幌活。此外烁萌捅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斥蟹,轴距增加59mm橡,达到2637mm钮,使得后排乘客腿部空间增加30mm虏婚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脱米瞎,而行李箱空间也增加了30L裙那澜,行李箱总空间达到380L颈弄拨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负改?睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淳: 相比外观的“小改款”遍兼日,内饰的变化却是颠覆性的犬谴梯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攀姥途,并且向驾驶员一侧倾斜槽瞥膛,更人性化据。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点标鞘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澎辱壁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肆纱激。   轻量化更加明显岸: MQB平台的特质之一便是轻量化稼撇惮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大搁马外,质量因此降低了37kg笺享,另外发动机降低40kg仁泊,底盘降低26kg誊漂,电气系统降低6kg等等距,虽然车身尺寸增加景,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg全另蹬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果超,并且一定程度上也能提升驾控体验迁漂昆。 【MQB拇聪ⅲ块化平台】   配置全面升级分: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慈星沽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)供、定速巡航芜腐、启停功能商踌、第二代车道保持辅助系统獭谩、防碰撞预警角、自动泊车季李略、胎压监测雷杆翁、电子手刹碉、电子驻车妒、一键启动哺筒、新版导航及超级蓝牙等功能然。另外添某借,丹拿音响洽陡芍、以及更大尺寸的触控液晶屏冲仍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成废停: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机穗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寐舅刃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)患晤匪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)镭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蓉田,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铆寞汀,其最大输出功率为162kW(220PS)署汇,峰值扭矩350Nm辽嚎。   主推7速DSG双离合变速箱钙氢你: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顶绕枪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)河伶糕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咎峡敞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)丧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT策,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT袖乓卑,而1.4T自动舒适型殿肛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱黎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间己:11月19日 售价区间吩惩:12.98-18.98万元   新车点评甘巫朵:北京现代是2013年的大赢家瘟刃,销量突破百万辆牢,并且销售车型整体售价在上升凤敝。虽然索纳塔八的表现还算不错木毖敝,但这是以高性价比换取的淑犁瓤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜玛洁,外观更沉稳逢诚箔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者柯履,再加上超出预期的低售价荆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仆蔷。   外观方面秽,北京现代名图共拥有八种车身颜色娩腿豢,分别是水晶白耪沫可、梦幻银凡、幻影黑诫沸奴、玫瑰红埔涣想、水墨灰屎悸、宝石蓝肛盆、丝绸金蜜赐玫、北极玉橇陶钨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念啡,尤其是前进气格栅处的造型翠冗扁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔路跑。细节方面顿,新车的前大灯设计很抢眼撤,区别于其它车型斧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm獭埂房,轴距为2770mm黔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吮难醋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面协晃茬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斥屡添,以金属和实木装饰为主耍。配置方面羚抬,有主座椅十项电动调节响规、驾驶席座椅加热通风记忆功能绿江拧、双区自动空调侧、倒车影像币、定速巡航绍、多功能方向盘娥姜违、座椅/外后视镜记忆功能舵、侧气囊/侧气帘济杏、副驾驶安全带提醒呢、倒车影像系统滩逆、转向辅助灯敢陈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面糠童,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棋箔垦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器山列。对于后续会不会推1.6T车型碑,北京现代副总经理权赫东表示温称嗓,目前尚没有这样的计划丰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了喉,满大街都是警犯,从朗逸上市到现在的五年来垛目,在全国卖了一百多万辆位,卖的这么好戈堡,自然有这款车独特的竞争优势祁缅鼻。要知道慌酱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量版赴拔,这究竟是为什么蔷痞,很值得各个厂家思考秋核馁。市场定位抓的准矢券,产品线丰富荷涛,产能跟得上董啃荡,都是成就朗逸销量过百万的因素狸帕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骸枢,市场价16.59万元竣妙。究竟值不值蔬扣秸?运动在哪里冻?是否称得上运动豆括?带着疑问噬,一起来吧短群辛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舞很持、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式恭,这种运动元素的表现方式很常见罗舷钢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顶超浇,配上熏黑大灯这样的手法损氏,而且很多还是豪华品牌在这样做烯。这样就无可厚非了秘逆鞘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做断狭避,新朗逸又有什么不可以呢门蚊挟?   运动型小尾翼扛熟菇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皆,同样是传统手法兜,几乎在外观的运动性点缀上爆,各个厂家还没有太创新的方式混吴。一般些的钞苯绒,就增加这样类似轮毂壕葱储、尾翼的装饰队,高端些的獭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壳。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类浅,不过茨棚缔,从侧面看廷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痴,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瓶氨。   相比车头和侧面混,笔者感觉车尾的运动感更突出一些托恐蚀,在说运动感之前靡谓,我更想说说普通新朗逸的车尾暑脯蕉,更确切的说啥,是想说说尾灯觅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起七,有一点略显单薄的感觉拔阀。运动版上括,尾灯加入了熏黑处理匹咐搞,双出排气管也更粗壮了刻巾陀,保险杠的视觉感受也更丰富点,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感反。   本文导航逛健搅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争牧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嘿平且。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绒溪捅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凭,即韩国的蔚山爱炔,这里同时也是现代全球最大的工厂缕腐。这个工厂雇有3.4万名员工剖姥,日生产0.56万辆车炉咯。   Inautonews编辑表示檄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意版。五年前质量提高了丰彼,但是外形并不美观榔雹。然而杏都士,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变喷猜潜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)巴钎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吮伺断,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缚。对每个购车者来说磊,这听起来非常有吸引力雷歧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疾。   与现代旗下的主流车型一样滤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斥髓,整车线条从头至尾充满着流动感反够乓。车身长4770毫米京海冒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纯闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前县酬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”修,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鲍划悸,它看起来依旧如此的适合年轻人芦。没错冲赦窝,搭载着一车的新技术之后衰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手想庐示,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侗。于是当新车到来的时候藤迪回,你一定和我一样对它充满了兴趣伟脐。这是最年轻的凯迪拉克佩、最小的凯迪拉克灿现方,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溶郊檄? ● 外观造型第表关:钻石切割风格依旧抄海,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茂怠扭、2013德国红点设计大奖蓟崩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贡歌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品长,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隙雾骸,只是这回共距,ATS是完全原创的作品来。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毙,轴距仅有2775mm详玛堆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”短穷,而国内我们则把它当成中型车缅扁,和宝马3系标准轴距版奢、雷克萨斯IS成为同级别竞品盯,并比它们都要更小一些汉逼次。   前脸的造型相当干练砰潍配,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毒蝎,而是被很好的控制在一个合理大小上喇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了套襄屠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位熬曝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条超,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头壁呢虱。出于空气动力学考虑耸设免,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搅逃,当车速高于60km/h时鹿釜内,前进气格栅会自动关闭情挎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镜苫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枢魏料,并带有远近光灯智能切换功能肋戏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龚舍噶,快速亮起平核漠,缓速熄灭的设定很显档次错溪。再往下看静衅,闪电式日间行车灯溯、大灯清洗嘉煤链、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要淬彭,亦或是造型需求晾城,感性的来说暑宪,可以视其为向着传统美系性能车致敬炽。身处车内储辨耍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩釜谎冈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氮虫姥。   ATS是一款后驱车烦矮碾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50古罗搁:50必坍角,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乳,贯穿车体的俯冲式腰线诬、短前悬鼓棵虚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芯舶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上邵崔并,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苫年科。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绦。而在规格方面汗无,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓝,前胎尺寸为225/40 R18管亢现,后胎尺寸则为255/35 R18醋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缮讨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撂蓬节,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角系苇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宽,至于设计师是否真有此意努叙莲,倒还真无从揣测旧磷烂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茂鞍朴,实际上辑椒泛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凄,由此带来了不错的视觉冲击感搂炒翅,给后车以足够的心理压力蓝瞧访,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡刚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弧,至于3.6L V6车型何时会引进嫁,官方暂时还没有表态迟,而是否会有V系列性能车型的推出合曹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堪婚涂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车串白倍,我的第一反应总归是奥迪A6L垛、宝马5系以及奔驰E级这3款慌。不可否认拱瞥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型土,路上的能见度也说明了这点累雇。不过轨,随着市场逐步的被细分攀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侯老,除“老三样”以外崩鞘孪,也还有其他选择冬丝号,比如菇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肛,这两款不错的“非主流”产品敬。   今天氢弹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前考,领略一下“非主流”中大型车的风采蓄钠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辩抚,当然蹦讣咳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同琅柬伤。(注封桨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”何寺接,雷克萨斯ES简称“ES”唉吵舰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拷,编辑先和大家解释一下“非主流”夯,这里并不带任何贬义浆秋。从销量看侥,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仑,宝马5系9000台以上晨挫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现票斑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侩饰棵。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粗犯块。   外观还荡渡:XTS尺寸明显更大纷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说把迹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准澳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宫豁识。造型方正且棱角分明的车身造型穗释黑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解面。可以说它给你带来的面子效应发,绝对超过它的价格谋翘扣,在半年长测期间读身卵,我在停车时经常会被问刀须:这车得60-70万吧矗琉?   相对于XTS外观的张扬哭宛酞、霸气奠,ES则可谓是低调蹈、内敛很多汐抚,整车的线条和比例都比较匀称誊默瘁,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了双辈眠。   在车身尺寸方面功递兔,XTS的车长达到了5131mm排馈,比ES的4900mm足足多出了231mm侩挠,差距可不刑人弧,但在轴距上坊船,两者比较接近郊,XTS为2837mm歪旁橡,ES为2820mm劝,仅相差了17mm讥夸屁,至于最终的车内乘坐空间表现们,它俩也是半斤八两败釜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型古逼,氙气大灯豢泼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贫烁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯内没,ES则仅有近光是氙灯椭偶,远光为卤素灯泡牧匆玛。其中鞋谱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肛蔼歉,显得比较个性拱豁记。而ES则还是灯组传统的横置式星莫。   再来看看轮毂和轮胎爱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狈,ES为17英寸贿判独,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陈秒,市场售价约1500元/条彤郝膘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惰铂旁,市场售价在1000元左右/条微很。可以说譬莆,在这方面两者的差异还是挺大的伍豁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算郴毙骚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择概烂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈さ贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元创祈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瞎附畦,下面就让我们来看看他们各自的优点涧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芯捅,其他两款车均有上万元的优惠头武洪,但相比比亚迪秦的国家补贴薪萝,这些优惠就算小巫见大巫了楼奈弗。目前在国内的某些地区赋博迷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴惫摹哦,总补贴额度可达到7万李叭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绞墨申。   在外观方面匹,这三款车均有各自的特点河彻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瞳。而本田则是日式混动车的传统样式拳茎,看起来非常别致粒描薄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子衫,非常有气势弘挎。   这三款车中穗孪,比亚迪秦的动力参数最强实洼擅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平就接妙。不过要是论舒适和驾驶感受灌胖,锐志才是这三款车中最棒的疚搞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车归裴,因此它的动力参数看起来没有太大优势锈碎。   三款车同为轿车拖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秀艾,丰田锐志采用了后轮驱动辛护拼。至于哪种驱动形式更好携舒硷,就要看个人喜好了挨视互。   本文导航楞累徊:" "  简约内敛肮健馆、安全扎实蔬虾口、品质优良挟,却叫好不叫座碴菜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象废备。然而对于一个企业僵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品棺。为此胎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时休弹翁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进龄谩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如疏巾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L活。 亮点配置沽:   City Safety城市安全系统埃邓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芒慷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捣葡具,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拔琴夏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统甜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帮兼,系统将马上发出警示并全力自动刹车申勾惭,避免发生碰撞事故芭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)维标,可实现自动排队功能屑灯,除了可设定巡航速度菱涂唬,还可设定五种不同时间间隔莽坏。   加强型盲点信息系统BLIS乘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域陆。   倒车车侧警示系统CTA轮赏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佛醚婆,如有车辆接近袭,会发出警告音和BLIS警示灯甜。   FAHB主动式远光灯构,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆烧耪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯孙工唬,防止对方车辆驾驶者造成炫目必沤景。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芒啼京,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距里屁。显然沃尔沃也意识到这一点违,要想在销量上追赶""ABB""投,国产是最为关键的一步赣括,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敛衡。S60L的到来肯定会对宝马3系铜沮护、奔驰C级硷疵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扒蚀舒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手竿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢尖蒲币? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型飞砷,我们今天对比的是2.0T智远版讥兢,售价为30.99万且翅,而其对手同样是搭载2.0T发动机笨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型首凰。 ● 外观对比   从外形来看姥,沃尔沃S60L给人感觉干练素缆、紧凑列波,X型前脸略显凶猛锰,富有冲击力股痘榔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力礁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱便。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利犯巴,采用氙气大灯光源税哆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯编撑,只是少了前雾灯讲。相比之下控操舒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钠税,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疵誓箱,同时还配备前雾灯缆么旦。只不过灯组并非自适应前大灯娄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捣烈蔚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源售答蒙,确保驾驶安全太。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平寝磁,轴距增加80mm达到2856mm巧,而奥迪A4L轴距为2869mm侯济,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势漆裴胶,不过高度和宽度有所不及汹。两车空间表现如何蕊,请看后文的实际体验裙。   两车侧面造型也具有不同风格牟浓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态遍楷惟,而奥迪A4L侧面更加稳重霸,看起来朴实大方催誊腺。 在后视镜上咆恕匈,两车都集成了LED转向灯屠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乓,而沃尔沃S60L则没有池特。 在尾部池,沃尔沃S60L造型略显生硬了府搂换,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捷玲。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贾雀环,同时加入镀铬包裹钨雷,气势十足耍廉钒,而奥迪A4L是单边双排设计峰戳溺,无镀铬装饰桐截。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袄搐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎皮玛谦,尺寸为225/55 R16轮胎撇,相比之下尺寸显得有些小了蔼鹤互,同时配备的是非全尺寸备胎侥藤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎姥蒋喝,只有修补工具有点不厚道扁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗督牛?当时的网络上绝对是一片嘘声耿陛甫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计噶,这似乎就可以理解为特立独行慌?或者说创新坡舰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念僧交荡,通俗一点说就是显香:走自己的路海毖,让别人竞相模仿刀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片并枚,时间不长送,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样泡锑?当时我无法回答搔,因为还没有对自由光进行全面的了解内,经过一天的试驾体验之后邪,我认为这次Jeep自由光确实有点料己摧,甚至可以说气势汹汹逼合,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵搿,那么它到底有什么资本来搅局呢舱?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疙诽窝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肌,在做颠覆传统这件事莱科骆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褥陆霉。就拿前脸来说绕,好看不好看绝不是我个人说的算的轰,每个人眼里都有一个不同的看法炬盯柏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧牟容。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涂轿哨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看屋,Jeep其实并没有太大的优势蔷季骏,包括大家最看重的轴距表现靖牌,在这个级别也算不上是太突出樊瓦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颈透,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尾,让消费者也能愿意买单够。   车尾相较于前脸就显的很平淡了奇,其尾灯设计和大切如出一辙匣擞,只是在造型上稍微做了一点改变踢令,以便能和后车窗衔接的更自然一些噬绿。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样托,这实在是太个性了嫉垢踏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面裴顶闭,不是吗挖惊?   本文导航妓:" "  “便宜厢、省油级犯违、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求匠。因此刮师介,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军武酮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息煞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”硷昧莱。二者不仅定位和排量相同瀑胎,售价也都是6万元出头县缴倍。那么谁的配置更丰富豁钮焕,性价比更高呢舌糙讨?接着往下看吧褥甘琉。   备注顾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纺嚎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洽限,外观部分的不同之处是具有“雾灯”坤、“天窗”和“后轮碟刹”敬顶怒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尺变纬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响雇汤恕,促进其他品牌产品的更新或者降价凸吴杆,以提升竞争能力菜套。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形计粉剐,但又觉得竞品车型优惠较多”母。今天就随着我们来看看佃,新威驰对比瑞纳经柬泵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看婪几,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惺还秃,此次我们将两款车型的顶配加之对比膝,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处茨哄盾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锋桐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坚虑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨苍系迫,以往圆润的风格被全面舍弃深充,车头变成了现在最流行的大嘴形象收堤卞。虽然初看有些夸张昂硼起,但是符合小型车定位逼晤,更多时候它是年轻人的代步工具邢,所以造型必须年轻疤隋。大灯面积不但较老款车更大侮朝,眼神也更加犀利缉浚岛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变册,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现媳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿及锋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点界躲味。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论局暴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样舷徘泪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脾誓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下偶,诸如电动天窗茶侣霞、前雾灯与后视镜调节都在其中篡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能煌噶,日常使用的便利度稍高一些乖揩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm陕眉,轴距达到2550mm舜告。与老款车型相比加长且加宽攘侠,这是为了适应造型变化的需要沃湃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佰汐。   新威驰车尾没有车头那么激进灯经,显得时尚而舒展藕午佛。整体线条看上去硬朗多了氦。在高低配版的车型之间导队,外观元素的差异并不明显攻拒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辉夺苹,不过在潜在的功能上却有所不同秤骗,高配车型具有独立的外部后备箱开关笺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启眠瞪练,在日常使用方面的便利度有所不足毒摩。   瑞纳尾部的线条更是犀利刷手凌,线条从车身一直延伸至后备箱乱单放,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致盾,增加了不少的层次感和运动感汇忿客。" "  旅行车在国内的发展进程泻巨,现在似乎已经开始有所起色狠,但受到各方面的影响脐币,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氓萍痛。记得应该是在去年层,各大主流网络媒体几乎在同一时段刃缆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章邓,虽然没能在实际层面上起什么作用疼私,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议赊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车思蒂佰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搪擎,但是大部分车型均已进口形式引入哥,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巴。宝马全新3系上市后烦姑策,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呐。不管是厂商的试水工作蛙,还是为了后期大力推广的前期准备蓉彤违,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款从。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的散姥呐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车峰沏,但官方却并不这样为其定义甘棵悍,所以除了V60之外幌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的墒喜弹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i广堑,三款细分车型跨越了30-50万区间矫拓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地毖。   328i M运动型帅幻,是3系旅行车中的顶配车型屯彤赂,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓟。BMW的M系列产品芦虐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扭阑午,也很难在视觉冲击力上对其造成影响颧。在M套件衬托下的新3系旅行版膘碴,表现出的攻击力和威慑力很强乐默窃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型采郡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蠕芍烙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感热。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能报,也是几款进口旅行车中最为全面的稻,除了前部以外氰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头范抽,令驾驶者的便利性有很大提升巍灯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虱间,造型圆润的尾部整体风格功喇,让旅行车身份表现的恰大好处吴导。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩便,但是尺寸不大剑拌,威慑力也没有想象中明显厂伪恫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念笛诞盎,极富肌肉感的线条元素辨仕,让它表现的干练紧凑垂泰。   本文导航僵泛:" "  曾几何时列篱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交累裳秆。物是人非庞微,随着中级车市场竞争的不断加剧踞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侧氏低。在上个月的广州车展上节无奉,全新天籁·公爵正式宣布上市掀,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢抖拿习?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帅裁,来做进一步的了解吧霸嚎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熬且。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凌: 稳重与运动塘,风格各异   车身尺寸方面戮嫁掠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm茶,车身宽度揣、高度与普通版天籁车型保持一致夺戮纲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大台胃箱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倍曝衅,只不过在细节方面有所调整禽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衫琳,后保险杠排气管内嵌乱拔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撼,俨然简多了几分气质的提升衡慨琅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垦对, 新君越的外观风格更趋年轻化岗诵萝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孝井韩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挞勒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面松拓,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲸帝,相比老款车型稳重端庄的设计风格戊篇白,全新君越更容易让年轻的消费者接受寇诧。 【君越 整体外观】   外部配置方面锨瓷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯弄、大灯自动清洗等功能范,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到长。通过下方的表格我们可以了解到矾薪,同价位的两款车倡寡婪,君越在外部配置方面显然更为全面一些任概,LED日间行车灯匣隘嚼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的绍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的答逃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价判弊桃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头美琶: 日间行车灯甩亢喊: 随动转向大灯槐呸: 大灯清洗装置纱惋: 氙气大灯晴: 倒车视频影像龄精: 大灯高度可调腾: 自动头灯架奸狠: 泊车辅助虽阂寿: 无钥匙进入系统不旁: 感应雨刷犁翘: 电动后视镜默纤: 后视镜电动折叠苏: 后视镜记忆袒镀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候夸呕,年级里有几位南方来的同学弓岸齐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刻猫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情线睡。雪对于那时的他们梅,是上天赐予的礼物痢楷鲍。但是棺,对很多北方人——比如我——来说累,雪却是避之不及的灾难善凛苍,它让我们的出行变得困难重重彼另倾。不过这次却不一样抠城,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起夕半,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣辫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蓝,请允许我隆重介绍一下今天的主角煽涸,我们的冰雪座驾睛复,一款中大型SUV——福特探险者窝屁耻。探险者是福特的旗舰车型佰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惧疯,共两种配置缉摆,售价48.98万祷危宪、53.98万凳晤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元阀昂。我个人非常喜欢探险者的外型疵位,它魁梧而正派戒,颇有美式SUV的霸气堂麻空。牡丹江的冬天白雪皑皑菏痉,探险者出现在这里十分应景掳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前害羚何,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热仍鲍。这样的冰天雪地里皮档绣,就算是带着手套在户外拍照藩料雄,手指依然会被冻得失去知觉搞诵脊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖将碎徒。探险者的方向盘加热速度很快粟堪改,开启后几秒钟就能感觉到热量氏,太实用了瓢储。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机眉搭丁,匹配6速手自一体变速箱沦。探险者在海外还有2.0T版本车型兼胎碉,不知为何暂未引入国内可斯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面脾患,并没想走量烽锑。   探险者为承载式车身结构蛾钉色,搭载一套适时四驱系统逼哇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器提,后桥轮间为开放式差速器酿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蓖淖,以制动打滑车轮的形式实现妹绥并。这套系统的越野能力或许不是那么强大冀堪,它主要是为提升公路性能而存在的发。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点聘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舞筋舒。这次我们挑战冰雪路面霸羞,这套系统发挥了重要的作用宫。另外不容忽视的玻点姜,便是探险者的“神秘嘉宾”了请赁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄蕴荨!它是一款高性能冰雪轮胎躬苇肉,官方称它应用了发泡橡胶技术底妻勘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狼龄喉,从而让胎面贴紧冰雪路面丧贤卯,提高抓地力嘘及。当然久叼禄,这款轮胎价值不菲波,以探险者高配车型的轮胎尺寸但蔫:255/50 R20为例标适,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元己戮叛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒜宋矢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上却咀耿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴洗琉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肖盲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蹬抹凳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淘瘁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戒灸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞬狭垛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弧臂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弛己,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恃,两车的轴距都超过了2700mm弟脑,使它们在同级别车型中的优势非常明显解裴。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饰痉,略显圆润的车身看起来动感十足澜氏谓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感觅抚苍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感突,550引擎盖上V字型的线条动感十足垃伴匹。C4L大灯的设计相对简单刻翔,全系采用了传统的卤素光源委噬,而且并没有采用透镜的设计杯催,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挎倡查,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挞,还有转弯辅助照明功能遍,保证了夜间的行车安全涂帝暗。两车都配备了时下流行的日间行车灯殴峡,值得称赞的是柔伙,550竟然为雾灯也配备了透镜就物,这一点值得各大汽车厂商学习辉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏掳奥礁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翰牢摄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感订,550上扬的腰线勾勒出时尚澄剐蕾、动感的侧身线条珊肥糯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瘸始。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匣豪啸,并搭配LED转向灯伶兢恕,视觉效果和安全性兼具倪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有段话,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廓。   C4L具有无钥匙进入功能乃每炕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性椒,550则采用了常规的腋鹿闻澹控解锁功能矗揭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格热盗棋,C4L刀锋式的造型更加犀利膘签,550则更加尖锐涣。   两车的尾部造型比较统一吭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脯懦滤,圆润的造型颇显稳重辱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弧喜驶,这样设计不仅美观谢,而且可以增大后备箱的开口角度那阜毙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯屑犊程,视觉效果极佳堑坛堡。两车都采用了4点式倒车雷达幌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芒村,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物使屎,使泊车更加安全糕攀。C4L后尾箱并未设计开启按键班袖仁,只能通过车内控制按键和疑冢控钥匙开启甭反算,而550则可以通过后尾箱按键手动开启焊,使用起来非常方便闯。   本文导航仇跺灵:"    紧凑级两厢车浮桔实,如果倒退10年前储怀贺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侍屠沮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后冗烯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陌姐蹲。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹景辨,它于不久前推向市呈ā,但其实它在国外早已上市低。雪佛兰在近期才引入诚,相信也有自己考虑墨,好在这个时间也不算晚汹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择南腿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐爸匣雄,相对较低的入手价格巍佬、时尚的外观设计以及良好的运动性能读,都让其成为该细分市场的热销车型错巨撵。而在紧凑级车型中梆戮,三厢版在兼顾运动的同时火,实用性相对更高一些剑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念碱绢颇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎荆克斯三厢版(以下简称钙厣涟Γ克斯)进行深度的比较杆,到底谁能从中脱颖而出氮,让我们拭目以待篡氰。    在刚刚结束的2013广州车展上弛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庆。此外骇篮,改壕刮荆克斯去年北京车展的正式上市棱读输,也让这场紧凑级大战更加精彩低梳瑟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缎胶受,作为其小弟的马自达3能否一样出色魔鼻秆?附睾嘈辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时说,能否从容应对脱偷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓铂桐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上邓怠。就在媒体日当天叛靡店,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后适领,经过旁边人的介绍褥孩,惊叹一句淀现称:原来不是一个车奥商月啤!可想而知骸涧,这兄弟俩得有多像汞漆。    2012北京车展上市的肝欤克斯相比前者垒骄,已经在市场上打拼了一段时间描牢缴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降从绘袭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膝,但是父憧喽龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位怕壬趣,还是毋庸置疑的荤肉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哀酵练,为了让评价更加客观斜,同时摧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样势,我采访了一下身边的同事和朋友通。   同事A槐磁:男窍凤骋,30岁课、已婚垃叛、儿子1岁多    我哪个也不要迁拼百,原因只有一个狸惕:都太小饶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孰朝赔,实用!当然这两个车白给肯定要烙摆昏。(也对珐巢逞,老婆孩子热炕头的人采顾,还谈什么运动犊辖拐,能装下更多的人和东西片,才是硬道理)   同事B还册:男攻茅,老负薪#克斯车主鞍容呛,奔三的年龄缎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘玻克斯悼但,理由是有优惠限、货源足蓖酸伤、随时买谷崩剐,听着怎么跟买菜似的段项。   前女友始:24岁信赣,高尔夫6车主隘庙,略带公主病    选马自达3骑播翟,原因是好看席诫桨,我再问还有吗丛,答曰傲:好看疤纭!我继续问马萝,跟我急了粹筹鄙,提问结束鹃。   现女友倒粉沛:25岁骆帽,对车没有丝毫兴趣郝弄手,仅对各类衣服费顺、包包床、鞋等物品上心    我选马自达3吧偶抱攘,原因是就看这个顺眼的筋,所以就选了卿奥。(明显敷衍了事)   女性朋友递:24岁肯扳,某时尚杂志签约平模翅,对车有些兴趣疼甘饭,但只是停留在表面    我选马自达3断,因为好看竿话丝,身材我喜欢行荒,而且红色(主打色薯乒:魂动红)是我的style七,所以我会选她的说驮。(这种中英文混合体跋勃墟,外加“什么什么的说”的语法真别扭写,说她好几次挎诉,不见改)    采访结果显示抵糖,果然是萝卜青菜粉彼姜、各有所爱痹畅你,而且给出的理由也是五花八门伪,那么到底这两款车有哪些不同揣,在面对不同的消费群体时趣,它们的表现又回怎样嘘染,废话不多说鞋矮,让我们往下看喀。" "  2013年8月萎,本田CR-V共销售了15393辆被沽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月松,本田CR-V共销售了18989辆屑吴悼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月串绵涉,本田CR-V共销售了19510辆噶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月镶,本田CR-V共销售了19288辆马,全国SUV销售车型排名第二......事实上啼袜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单币,它的优异表现还远不止这些超贤,截止2013年11月底槽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涕钒挖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠衔陇讥。是什么让它成为了国内SUV的明星涂爽芬?又是什么让它如此大卖昆?   现款CR-V有2.0L敞夺、2.4L两种动力共7款车型搔腥,售价19.38-26.28万元茸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型设匣拈,售价22.98万元)份。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型寐谐舵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声艘,纵观整个CR-V的家族史隧霜,前两代车型还有些“方盒子""造型仙棠,而从第三代开始裙,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谜弊,坚定不移的走着城市化SUV的路线恳穿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大迁。   说到第四代CR-V的外形构,也就是现款车型茎纬钝,它的外形并不是能让你一见倾心的主猫脸淀,CR-V上市之初逗,人们对于这样的设计褒贬不一馈,甚至有些“不得民心”簿挟袜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垛喝扫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能挥珊闪。氙气大灯惦停、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懈睫。值得一提的是赁遍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上幢墨,效果出彩骡募。   车身长度比上代车型减少了25毫米贪,离地间隙下降了50毫米浆,仅剩130毫米空瞄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刮坤滔,但却令离地间隙接近轿车攀宝麓,轴距则仍然保持在2620毫米沉,整体效果比老款显得修长不少淌妙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因骸,在实际驾驶过程中鹿狙停,提供给你更加宽广的后方视野谷虫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信始。   现款CR-V提供17汲汉、18两种尺寸共3种轮毂式样规成俺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弊牧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂日仇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓟姓,车尾向外凸出比较明显检裳,给人一种臃肿膨胀之感滑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侨结。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吃蒂,给人一种臃肿膨胀之感范修,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积你茧,为实用性又添一分位,从之后的销量来说痰剐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吉沙杯,保持着高歌猛进的态势恰翰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豢辅古,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赊械瘦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奶、精心轻络揭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奈另精,排量仅有2.5L穿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场动寄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钠瞥炽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聚扫熔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讥闻福。   第三代雷克萨斯IS梆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戮奔,全车线条设计更显张力麓,饱满的肌肉感让人过目不忘量。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化负狄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旗睡聘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琼氯,丢失了一丝霸气凄恐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加揩,长宽高分别为赊:4665mm跺、1810mm酿屎、1430mm杰浇。同时轴距也增加了70mm聘筹,达到了2800mm炭类纫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言块耙侩,其前后配重分别为53蹋熄逛:47非侥搂。接近前后1倪面:1的配重也体现了其运动本质擞。   IS车身侧面短小精湛迷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性党复,显露其灵动的车身姿态沦吵妒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腔,依旧是纤细屋陌、锋利串夏池,绝不与传统设计相妥协糜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吞夹艘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎壤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力精,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性僵。   毫无疑问碾茬棱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力的。你可以觉得它设计非常超越败,也可以认为它很有美感偶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膛内辛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钠攀侯,石油的消耗量日益增大驳合,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油赤劳,排放着大量的尾气菩尝掀,制造着日益严重的雾霾天气骋柿级。汽车尾气的污染嵌叔,越来越成为大气污染的重要元凶嚎踩。开发替代清洁能源残露洗,代替排放巨大的内燃机挪鹅,越来越成为厄待解决的课题犬落交。现在很多厂家都开发了混合动力车型肛,这项技术基本上成熟了傲恨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平檀抛,也没有成熟的商业模式来进行推广饰钝朝,即便很多条件还未具备论箔凶,即便这样那样的客观限制观蕾砍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撮长,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一寝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品税淑,叫做启辰e30晨风且崩隶,这款车还没有上市槽锹,很多技术参数还没有公布方,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咳边,介绍给大家剂雌。但即便如此雹察诧,这款车还是有据可查幢泛,开发平台来自日产聆风电动车肯,外观也和聆风十分相似拣遣都。   车辆的整车尺寸和骐达相仿裤起,2700mm的轴距和骐达相同峦,外观的样子也有几分相似狄。但明显晨风的很多细节显得与众不同防,前脸没有进气格栅的设计腻僳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份奠念。而据厂家人员介绍堂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台墒卡,而是单独开发然。   尾灯使用了LED的发光元件规惋写,看起来更加醒目项建,垂直的长条状样子也很有个性痞。但在车尾上癸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同傲涪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板须米,用以分担电池组的压力妮嫂,这在晨风上是没有的蠕洁兰。   本文导航毖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)碗隋,照片上看它挺精神碌,设计有传承有创新踏,硬件配置有增有减姬狙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钝柬,没能去测试现场参观参观哆块芦。   命运总能给人惊喜设。上周五下班前欣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侯肮工,领导突然走过来跟我说轻:“来了个顶配肝鹋穑克斯冈湍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”财湾誓,周末的小幸福就这样碎了一地梨,我得跟两台机动车泡在一起镐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝酪钢,坦白说现在我对它俩都“不来电”授俺。这样也好蜕,好歹保持个立场中立对吧曙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满驼,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挽亮害,比如为什么海外有独立后悬架歇?国内全是非独立后悬架滴剖?其实道理不复杂匠耍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肪老凑,既然如此蒲唤糯,那就遵照做生意的基本法则来做店玖炔,降低成本愁呵,攫取利润屎券梁,无可厚非跺。我相信如果改悬架车就没人买团蛊搭,那他们肯定不改伙朴。   福特比较谨慎科首琅,善于跟消费者打成一片董谦,挣钱不忘树口碑肠酱,好口碑又促进高销量舒,顺利打造良性循环圈瓤痕插。尽管它也有这样那样的问题绷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买新山告,值得大众好好学学忍武堂。话说回来怠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赁。   现在摆在眼前的高尔夫7和附桑克斯桅纤,是各自家里的明星产品惜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖设枪齿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孙宠。把这两个重量级选手放一起彻访赁,能擦出什么样的火花来来?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馁氛舶,似乎这样能出一口恶气罢旗揽。不过我得劝各位一句驹笺池:百花齐放很重要晌汾,一枝独秀最糟糕箱斥。   ●外观   扯半天总算进入正题归,这个阳光明媚的周末裙盗偏,没有雾霾的打扰贺功,我把两台车放在一起拍了套合影吞第奢。看看它们弛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7估沉,一个是16.29万的顶配版两厢竿牛克斯妙滔椿。要说家族式设计筐骏祟,大众当然领先其他厂家勃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恰逗,福特的动作稍晚一些似聪,效果不赖筐胁恳。   所以当高尔夫7和竿酆松。克斯站在一起的时候触囤筒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营经迟惟。谁好看我不说刹,大家都有自己的喜好膜。两款车前大灯组内容丰富币,氙灯咯烁刻、日间行车灯高酸、大灯清洗缔、雾灯一个不少廊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有焙,而噶榷萌浚克斯的则要花6千块买选装包嘉,朋友们午,要享受还是得多消费啊匪顺。   车轮部分有看头钝课。噶⊥担克斯胎宽215mm核熬,米其林博悦轮胎雹丘沫,轮毂造型带感娠莆茧,给个好评啸,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款娩。高尔夫7胎宽205mm宠,似乎缺乏顶配车型应有的气势腑琴嘘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泌纲舅。   车尾设计各有出彩的地方似,高尔夫7的单边双出排气颇有气势教,跟高功率版1.4T车型的身份很搭们拧,LED尾灯是个加分项稗譬萍,赴椎桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意品唱。左边那台风格沉稳一些通,右边的青春气息扑面洽假,你喜欢哪个非藐?" "  “牺牲一定的车身刚性锑委,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辽妙弟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构分,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”口嘎完。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后溉菊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脐翘。就在上月零恨店,奥迪再次引入了其Cabriolet版本徐鸽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版违汐,至于奔驰C63 AMG纶,目前还缺少这一车型埃食分。   由于是RS5 Coupe的系列车型镐碳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贸石,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鹤烷蛾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垛焊芦,毕竟除了性能之外皮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咳。   延伸阅读 惫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涂,其中包含对车漆颜色鼻啸、内饰颜色以及电子功能等自主选择车,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的涪肺,所以在配置解读方面老,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谅鄙,并将官方价格告知大家毁堑舱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上苇,软顶敞篷采用电动开启缎薄裤,时间上需要15秒即可洪,而将再次闭合需要17秒丛下,其开闭结构为多连杆双片式疙微畏,这也大大缩短了开闭时间襄垮事。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消镜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷极悼赊,为了不过分降低运动性碱驼尝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼趁譬。排气方面也是RS5的一大特色瞥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颂侧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个梅呵察,而在Dynamic模式下会全部打开姐煽。   本文导航缮坎弹:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线传敝揣,或许大家已经是心里多数煌牧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型枯,定位于新兴的小型SUV市场凛写猾。众所周知释寝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“高返茫,长安铃木选择在这一细分市场发力峡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的枯持考。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肥,通过对比分析俏戒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力举焕架。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市靠蚊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元傲疮匠,搭载1.6L发动机攫次鸥,匹配五速手动和CVT变速箱苹兑雹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L刊路、2.0L两个排量六款车型横似,同样匹配五速手动和CVT变速箱案花,售价区间12.88-21.88万元嗣凯督。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观轿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钢薪垫,通过下表的数据显示得知草,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挤,相比逍客擂、昂克拉等车型同样处于劣势炼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起萎缄鸽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卷裴耿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氢,还有与车身不同色的黑色包围伪竭、车顶行李架汝奇,短小结实的车尾稗揪轮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果措蹄。车身颜色选择上性了,S.CROSS锋驭提供了极光绿凉蔑、皓月白寸兔疯、星辰银涂食、丹霞红伶歌、银河蓝和晶岩灰六种颜色块。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同雇仙硷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计构人,雾灯巴棚染、下保险杠也经过了重新设计距酒脱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寞。车身颜色选择上贪灯哇,劲炫ASX提供了珍珠黑隙、极地白韧、翠鸟蓝茸阜休、酷银抬、钛灰五种颜色驾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翔坪镜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拔订,前后雾灯档,并配备大灯清洗功能尾塘诉,外后视镜集成LED转向灯;同样课抢隋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戮谋,带水平调节和自动清洗功能锨姜乾,其外后视镜没有集成转向灯彤墒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂惧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梢,二者均为铝合金材质奶玛份。所有车型均配备优科豪马轮胎拍崇镀。值得一提的是画敢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎两,这在同级别中比较少见赣临丝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型睛经媚,根据车型的不同尺寸有所区别惨鹊,低配蛙:215/65 R16架埠怒,高配韦苟湍:215/60 R17蛙起,轮胎同样使用的是优科豪马呜裤,同样配备全尺寸备胎台,两车在这方面都表现得很厚道位毖讥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫码山,第七代车型际哼伐。其指导价12.19-14.49万泞泰但,这是配备1.6L引擎的价位搜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品赔,账面要准备好14.09-18.29万绘落。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车抖试酣,当然岭刀,身为第七代的它赎,在冲击属于自己的又一串“第一”典型。但我们相信凉,短板才真正决定高度瞥劣。   全新高尔夫的德国总设计师说牧寡,它的设计主导思想为“简单既经典”奢磺玖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侣:中网与大灯的相对位置亲、拓宽出车身有力的轮拱频、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了棋疽沙,这台在中国拥有极高人气的两厢车韭私废,一露面小同,就好评如潮捣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解垄图掠,但还是要将6/7重提刺枚饶,除了外观上的差异烘蹿,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勿,比第六代车型要长56mm械就。而整体车身比例上绞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然斗劳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm干拨理,轴距增加59mm人瑟酚,从而提升至2637mm惕颁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计戌氨朵,但新样式的内部构造也足够炫跺菩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置弟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念摩返。高隔音性的特殊树脂层受,形成3层薄膜结构统溪显。它拥有很强的抵制振动物理性能还旧荚。   直接跳过撩人性感的腰线鸡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型高鞭。相比海外的双L型骗,或许辨识度更强一些了羌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辟腺,但高7的不一样寞芜。细心的你会发现警奉不,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莲黔疼,才会主动启动尺,并且拥有厂商宣称的132°广角酱扒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巨马,天平再次偏向了驾驶者一侧贺欠。整体内饰上篡洽芳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扛雷强:放弃中庸的设计理念覆握霸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派赌埔赫。不规则的T型区褥搁、活泼的金属线条点缀哭,让全新高尔夫大变身洗舒慧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔽磷赊,它能够让你感觉非常新鲜檀盒。   坐进高7内房斡,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吗希,比普通天窗大了30%妥。而外掀的开启方式有点奇怪娩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碉枪,同时还为内部提供更多头部空间邦乌。   大众车型的人机工程向来让人放心拴,这个角度的方向盘嘶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型词篱迁,或许来个拨片更有型吧僳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症瘸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淮勿炮。   本文导航肯:" "  在国内的SUV市承戳缁弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疟瑰肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辟挝菏,正因如此告冒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茶徐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问健莆剃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫌。   说到大空间些订、七座设计校、配置丰富的SUV刚糠撑,北京现代全新胜达是其中的表表者拘秀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桨剐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬酷,下面我们将对这两款车型进行对比分析杠模乓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辨邦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向乘鼎,设计上中规中矩埂卧世,采用了哈弗新的家族式设计元素枷降丝,这一风格将在整个哈弗系列上普及潜村昧,代表性的设计元素有睦薯衰:大尺寸U型前格栅瘟,粗壮的镀铬横条格栅处,时下流行的“X”型前脸幌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美促,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惧藕探。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的镭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时技,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅劣,再辅以造型锋利的大灯灯组煞唇,极富视觉冲击力尺凶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话得驰,现代品牌的确更加具有超前思维意识夏。" "  如果提起讴歌品牌千塑,大家一定会想到MDX这款车磕嗣,究其原因祈江,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型按,拥有讴歌最顶端的先进技术哦。在2013年萍棉,讴歌上市发布的新车相比以往伤,算是非常密集的款伶士。即将岁末挛餐,讴歌的新款MDX也开始上市销售皖安。作为新款漆胁香,MDX的售价降低了斜当略,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烘眠蝎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器反咎盲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术鹃半副,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峭妒潦。使弯道驾驶更加轻松碎,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胺画孩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冕涎,在车辆制动时炕,通过制动延长扭矩矢量分配碘完,提升转向的循迹性 法毙霉,这在之前的讴歌车型上是没有的壁撬,包括RLX鞍朗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谰救翁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酗粪。但我们看到柏,在讴歌品牌乃至本田车型上缉,自然吸气发动机依旧占据主流膝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法型诺片,在新款MDX上使用的3.5L发动机轰,带有VCM可变缸技术歪,在不同的动力需求下华,发动机自动切换工作缸数磁,用来节省燃料秦坟春,提高燃油经济性外。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上心列,使用了全LED大灯炉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孰,不止在新款MDX上出现等爸,旗舰轿车RLX上同样具备雄。但和MDX相比递裳恐,RLX的前大灯内部结构稍有不同娠。而MDX的这种全LED大灯改破顽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平局,但据了解讴歌正在向这个方向研发变懂靡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莽,其中大致包括救援淘、定位滴椒岗、导航检索等常用功能翠蛾衫。但值得一提的是灸勤来,讴歌的这套系统在整车质保期内冗锣搁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旅蹲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上祁混绷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置净,通过车头森构、车侧步嫂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式侣床。对于前方障碍艰、侧方停车惟抬祥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用培烽弹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助辅堂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面兔,MDX采用了59%的高强度材料沤,热冲成型一体式门环等途径京萝,在全新平台上使用了更多的轻量化材料姥滔窟。   本文导航硕履丝:" "  在新一代天籁发布之后携,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字得蛊芭。二三十年前缴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越形璃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赁络,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啤钩桥。而谈起这两款车惧套锚,目前多数人对它们的理解是拓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长认递玛,配置增高拎姜居,便成了公爵和君越浑貌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸充惫、动力和配置等等海,却有着极具诱惑力的价格佳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘黎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额讲日,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力居楞。可它们究竟有没有这样的实力霖?两者比拼惜,谁又能更胜一筹请?本文即将为您揭晓题。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氛哦颇,售价区间为23.59-36.99万元迫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捆,两车售价分别为29.98万和29.99万斤兑脊,价格非常接近邦,比较有对比价值呈前瓶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肉,主要是雾灯首譬、轮圈等几处细节可以加以区分胚斥,尤其是中网变得更精致韭媒,车头更显大气签鞍套。但也就是这些细节的变化舌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恕伐屯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幢末。   大灯方面狼间惫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撕,不同之处在于锑胜渴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乳。   车身尺寸方面某,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)按讼趴,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)佳,君越的长度同样超过了5000mm坷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耗滦复。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面戚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岭,并没有追求锐利碱同泵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刊,腰线设计是其外观中的一大亮点撩角,并非大多车型采用的一条笔直线条曙,而是在B柱之后便缓缓下沉憨,在后排车门上形成一条折线惩鞠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感恳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柒广。   尾部来看操归勒,公爵与标准版天籁造型基本一致椽蹄,尾灯造型也还是一如既往地犀利讲咎丝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合勘,为整个尾部增加不少活力嫂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坎刮构,使其整体感更强颠忙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华牛,轮胎方面顿淘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侩,更为霸气逻奶诗。   ● 外观小结冈户查: 两车均采用年轻化设计霜,稳重气派;车长均超过5米统,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柯派,君越表现更为抢眼岔蕾。另外戳师,从个人角度来看费敬订,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蛋,相比之下它的造型更加简洁确、规整撤俏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识财,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽亮巩铃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吭夺,足以呼唤出你全部驾驶激情肛盼。你可以视它为野兽吨捅,但我更愿意称它为内敛狂徒扭示,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拣诧靠。它是驾驶利器彼,也是很多人心中的梦想之车啪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG共松。   既然说道奔驰AMG酬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义料。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吕谋圈,都代表了其品牌车辆高性能版酬催。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款甜巴,这些车在发动机配置调教鼎闹,底盘调教篇乱关,外形和内部设计上都远远超越原厂车垒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型店坤沙,它的长宽高分别为4707mm滇骋、1795mm和1391mm潘,轴距为2765mm慑睛并。参见下表可以直观的发现量伸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的世,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势古。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面汝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纺曝匹。但细看之下囤秃比,还是能明显看出差别淑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位衅脯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降虹绵,流畅迷人更具轿跑风范鸽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少枷笔彩。   除此以外酥全,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醚哀汇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蜂旗令。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂红沟蕊,前轮尺寸为235/40 R18捞,后轮尺寸为255/35 R18料接宫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匹谈混,以获得更快的加速度肺倒土。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果糕辟。   车尾是C63最为霸气的地方钒忱,四出排气管宣誓着其运动特性剔侍挡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一傻瘟氯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蓬单,从而提高车辆的稳定性炉府。" "  11月12日喊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菱。无论在平台还是动力上拓须,这款车都与标轴3系基本相同湃柑。动力上拌桔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朔兜仕,依然分成风尚洗、豪华和运动3个不同设计套装突日还,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式播嫩。无论怎么看叔队,4系都很像一款双门版的3系哭寝撑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涸钦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系铺仆蛇。   虽然名字是4系愁,但如果只看前脸恼,恐怕一眼很难分3/4系鲜。不过仔细观察细节的话雇乘抽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同淖惰。比如更大的开眼角设计茧淡,更修长的双肾格栅斯速,还有明显不同的下进气口设计风格署。当然牌横,了解宝马车型的消费者都知道碑蒋聪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扛愁厩。此外陀驮,前脸还针对空气动力学进行了优化悍。 【左丛拳扯:豪华设计套装(选配)/右逆伍蓉:风尚设计套装】   侧面造型上色讣醛,4系明显比3系舒畅很多垛隧胁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条被阶,更修长的车门对此也贡献颇多魄汉。不过轮胎规格和3系完全相同虚邯迟,似乎很难体现出这款车有多么运动省琶堪。另外级荤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了订,和前脸的进气口配合钝,共同为刹车系统散热宫辟橡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多殊辟门,不仅装饰性强旧,看上去也更凶狠梦。   尾部设计上矢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素溺帽。猛地一看依然很3系堤矛,但饱满的线条体现了4系的不同匹。尾部虽然整体很“壮观”税叭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气赣耽,别有一番风味径峦。另外净够,根据套装不同拦坏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种铣弟,实拍的运动设计套装为两侧双出纫,个人认为设计还可以更精致一些拦霞漠。   车辆提供胃帆凯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址讲抠:北京市海淀区闵庄路19号   电话弹设:(010) 5872 8888   本文导航题钱帮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慈癌,自日产逍客2007年在英国上市以来翱槽裂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来饭。各汽车生产商自然毫不示弱巢虾当,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乏芦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汝排拼,公司就对其外观和动力均作出了革新巳虚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司等蛊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V龋旁。这款车售价要高于ix35戚题斜,标配版的售价与高配版的ix35相当苇龄扳。较高的售价并不会对消费者影响太大鼓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鞍。 ? 现代ix35   除此之外袜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型敲峡马。完美的驾驶体验里湿邓,充足的动力表现苍虫绣,日常的实用性以及低廉的养车成本陷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筋惯盘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面玛僻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间辱耽,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些稠绷卧。CR-V的后备箱打开的角度要更大豌挂迪,后车门打开的位置更高俯皇干,加上方便的一键式折叠后排座椅喀冒剐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坡曙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的盾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的递梧寸。ix35的后备箱地板离地面更近衔筏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间囊摩墙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5稼故,他们要对此多付1,700英镑恭。其余两款车的四驱版牧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)面,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)齐擎。   从标配版本来对比三款车息涪,ix35要优于其他两款管姬。SE版就提供了后排加热座椅集,方便商务人士乘用侠础颊。高配中更是有导航络泌,蓝牙线藏,真皮座椅捅堑炯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蓟光祟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑发捞末。   综上所述广朝,我们推选出这三款车的排名分别是疮孝亮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顾,但是它的驾驶乐趣却是最大的敛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蜕杠。低的污染物排放桓鬼套,强劲的动力表现兔凄丹,新引擎的装配让该车重获新生烹剔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问告马醇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车刹。不光是低廉的售价姓染,标配版的实用和保修期的延长勒怯,让该车十分吸引人嵌躺加。不足之处则在于较高的二氧化碳排放捕卑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惦嘿哇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腿肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨藩柿,严禁转载讣栏残,违者将被追究法律责任胯沮蔬。责任编辑谦活:李敏" "  在国内舒垃染,提及福特这个品牌壁牌菩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆艹吮福克斯和嘉年华亥嘉揽,但福特的精髓决不仅限于此七。在美国祁卑揽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哇额玻。近些年来础,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围伎够伸,先后投下了旗下多款SUV车型泌糜奔,其中包括翼博宫福恒、翼虎梢、锐界以及今天的主角探险者鞭疤。作为美国销量连续15年冠军的探险者甲颊,它在中国的土地上能否再续佳绩壁好拌?带着这个问题幕臀稗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钠骡伐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城琛,也是其第五代车型绞。在今天看来甘曙赎,福特探险者圆润饱满抡齐吩,又不乏美国车标志性的肌肉线条搬喘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒜。但早在1990年凌灸蔡,第一代探险者刚推出的时候叔火蜜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谅畴厦。   随着时间的推移讹看森,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变耙,与其说是改变赤护开,倒不如说是更加顺应潮流烽锯沛。早先的皮卡底盘不见了踪迹晚肥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纳培世。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯可∪浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阿挖。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢似节漠?结合同价位车型做个比较不难发现畅,探险者论尺寸绝对傲视同级人伺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV横霞,“尺寸”无疑是其最大卖点肺低葱。它的车身长较碴江、宽炯监、高分别为5006mm敬、2005mm和1743mm需负,轴距为2860mm喉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV馁狈,即便是与奥迪Q7的对比中可虱仙,探险者在某些环节也不占下风路司绍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搅,探险者的最小离地距离为193mm旗傻,接近角和离去角也并不大冕,仅有21.7°和21.4°暴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的堤士滦。" "  引言椿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点塑毕烧,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匡,其采用了全新MQB(横置亩闱Γ块化)平台生产燎,不仅在外观税糠、内饰方面有着明显的变化痢,更低的生产成本矾睹、更轻的车身也使其有着较大的优势袭热。此外权,作为其老对手的福特柑砑希克斯当然也有着较强的实力干夹灌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匿极捅。今天阿教,我们就来为大家对比一下效,看看这两款车型谁的实力会更强拴裂。 外观桔鸡:低调内敛大众风对比时尚张扬讣哟欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感仆乱,但在设计风格上却有着截然不同的一面投,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上努斥。而附途蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陆僻。   车身尺寸方面问,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进砷矫骋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm全搞,轴距也增加了59mm奈沽,整体看上去更长更宽更矮雇廷呻。但其主要竞争对手腹逦荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势汲兑博。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钳纤、强壮厢、凶猛算滤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象献。试驾被安排在了蒙特卡洛杆洽,我们被热烈的目光追随了一道交对,同样柔伞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔬宛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贯祁碑,它的对手就已经锁定了彭梯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标培书,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜味,他们选车就两点列沥炮,第一样子帅盒,第二性能足够强大骗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力量。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叭呐。恰恰如此范媳,它看起来很漂亮兴督,尤其是车身各个部位的比例与线条摹,挑逗着所有人的视觉神经诡秃儒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口林罐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实视碉,而且更杀气感更强爽堡关。怠速时慢慢靠近纱模磁,它的躯体在微微颤抖茄鞍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤九。   细节方面奥迪从不偷懒啃侥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记讣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾合,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞簿。在我看来素,这样的视觉效果已经足够征服所有人汤届,如果你觉得不够醒目翁,还可以选择将卡钳漆成红色曙溯颓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部乡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鳞卜羚,120km/h时自动升起摄扳妒,此时的样子最为动人横惯,速度降低至80km/h后便会自动收回簿聪。   进入驾驶室并不费力龟拨旦,内饰与A7或者S7基本格调一致椒睫,简洁朴实汞隋,中控台区域保持原有基调色奥,有人说它沉稳县扇,另一些人说运动律弦阔,在我看来这就是奥迪的风格亢,可以满足很多人的口味胺诗纫,一切气氛都显得那么熟悉诡女馁。   车内有两处亮点让我记忆犹新竞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分齐彤,坐上去的感觉也足够舒服徐寞。不足之处在于它的调节方式太过简单温男,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碾陋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能铅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闭,手感与大小都很出众堆,令人爱不释手腹碍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进捆拷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望朽楼衬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方努,善于抓住驾驶者的心面,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分凑憾藉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朗辨,两厢版掀背车开始越发备受关注辈侩赤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辈,强劲的运动性能也是非常重要的指标沥拖。就在本月初腻材泰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求橙,除了朗行运动版之外拉踌闷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能关。接下来膘哀,我们将两车放到一起扒,来看看其空间和性能环节的表现如何秸滦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是话,如今的情况则正好相反驼坏遁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伯圃险,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元季橡,两车的售价还是非常值得人期待善。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淋拳欢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计葡闹枪,前脸没有任何改变盖墒。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素藩便,但给人的印象要更加动感碧酪撩。   车身尺寸方面蹭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邢,各项数据都要比朗行运动版更大一些吝芥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少襄顺该。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稻究,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伶辞姑,比较适合家庭日常使用迫沛寐。轮毂造型与三厢版没有区别丁朴脖。在发布会上枪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎殴哦核,相比科鲁兹掀背车不够运动工寡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胸复,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缔虫蘑,线条更加自然规、流畅啦。两车的车身腰线笔直且显眼贿炕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赫骨,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿零,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蹈徘。同时阀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能换高。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源措饲,点亮后的视觉效果非常不错莱投,还有排气管造型上加入了镀铬装饰僵娃呕。整体风格也是保留了三厢版的造型麻筷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出豁墩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型锹累相。2008年朴竣,丰田Yaris进入中国市陈缦⑹住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帅奖歉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数尝赎崔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车竞狼上,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号推,想必原因大家都很清楚法,致炫在各个方面都已下足功夫屑,为的就是再续辉煌溜课。   致炫外观灵动时尚焕,带着一些年轻的运动气息弄,车长为4115mm靠瞎革,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剑,比老款低50mm;轴距为2550mm尘,比老款长90mm时并舒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了殿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谷搜还,这样的设计更有利于致炫的散热红步境,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靶臀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利平死创,给致炫前脸整体感觉增添了些英气票。   " "  在这一两年中獭祭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鲸受叼,究其原因谎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有圈括捷。另一方面情肯弹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高问。代表着大众在中低端产品中的最高水平祟。如今贺霓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野丧。带来的改变很多倡溪霖,由MQB平台带来的更多越级配置孩,外观内饰的革新坟蹲和,动力总成的变化扯实,当然还有后悬架的改变赏宠。能否继续神车称号憨,笔者觉得诞,可能性极大拘。   ●从固定平台向拿停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木伲块化平台的车型缸,之后欢膊城,从这个平台开始澎盾,还会有奥迪A3等车型陆续引入睫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓认塑。但从高尔夫7开始滔,这种概念将发生改变饱浮峦。MQB募椋块化平台生产阮铅熄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辩幻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留雀灿怪,后面我们会详细说到边。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贺拢弛,必然是一台有传承有积淀的车型溃惫污。经过几十年的发展和变革乐,没有被历史淘汰堡扩,却总能获得新生和换代泞。我想符合这种条件的车型真的不多快。甲壳虫也好恨琉仆,卡罗拉也好庇,都算在其中通缮霜。高尔夫更是其中不可或缺的一款碾,从第一代发展到第七代夕碴施,我们发现烁赴,很多经典的设计元素没有消失滦乖,而是作为经典传承下来肥芒,但技术却在与时俱进的发展乾败。直至现在闲堂婚,高尔夫7的出现鸽庇,能够看到曾经的影子啊歼喝,也能够看到未来的趋势甘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了免挎颅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呸卤,今天在紧凑型车上也上演截啪械,只能说明富县蹋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寄博,也从侧面看出坤萍,这一级别的竞争是多么激烈墓趴裴,高尔夫7的轴距加长了59mm还,反应在车身上稻,加长了56mm烈。这让我们看到猩坡,高尔夫7并不是一味的加长杀送,更兼顾着车身的整体设计妮,以及操控能力的全局设计捶糖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涂互,争议很大怪蕊梨,但貌似并没有像新速腾上市时那样腾嚷,引起大家的太多反感肛瞬。或许一汽大众的这场策略大变暖,已经让消费者黯然神伤了客拨捅。大家也都知道讼式面,这是没办法改变的事丸觅,想要四轮独立悬架宪够,会有性能版车型作为选择溺,要是纯家用巴,就只能接受这个现实管。   本文导航肉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6誓凶窜,这仿佛已经成为了一种定律惫贾。话说回来炬跋奉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菠叮惊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望携矩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计钝、做工函盎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼梢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位炭敝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哩耗叹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型欺绣繁,为更直观的进行两车的对比分析沧铅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车揣虑炒,需预定等车时间较长苫儒暴,主推1.5T车型)作为参考对象猜枚。备注突:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版梢滤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高某麓汤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看受忿,瑞虎5和哈弗H6各有所长此糕,瑞虎5车身更宽充测、更高裸癌描,而哈弗H6车身长度墒、轴距更长朔掏。另外这两款车的外观设计原创度较高门殊,没有明显的抄袭痕迹财簧,且能够符合大部分人的审美观饶改,足以体现出设计团队的用心程度鞭菊胜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烤系挡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扯派期,意在塑造最新的家族风格乖,整体呈现出大气钢、时尚的感觉稳醇镁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倍孺瞪,包括徽墨黑蓟、烈焰红趟猫、赤金棕斡铝、暗夜灰婚崇雌、皓月白和丝缎银臼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舒,其更侧重于简约弓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巧。车身颜色方面破乓荡,哈弗H6提供有经典黑琶狼刨、雅致银箩、简约白春碌富、中国红剃疼静、风尚蓝隙牧桐、摩登灰兢材、醇魅红倒别咯、睿智棕共8种车身颜色鲁。   前脸部分捕蓝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郡鸽。瑞虎5前脸层次感较强核幂,大灯巧妙地与中网衔接戳献,而下进气口被分为了两部分瓷粳镶,下部与底部合适护板相连接匿似盼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和藩论邵,没有太多浮夸的设计泵哇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识匠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“棠甭可,但绝对属于耐看型辅穗毁,整体间流露着SUV标准的稳重气息媒犯慷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富危痛舅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长抱岁,车身侧面给人以更修长的感觉睹。另外沤鞠沟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条菏艰,车顶均配有行李架细。   同样的把,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泪耍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面筛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剖,厚重的保险杠更具力量感十槐。   灯光配置上能别,瑞虎5的前大灯造型整体感很强东剑屯,内部灯组布置较为新颖郴亢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注问蹈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩爽,常见的柳叶状大灯造型芹,常规的灯组布局取惟,带有透镜的卤素光源大灯浪潦,提供水平调节功能淳桶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伸,看上去更为醒目和美观聚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源楞沉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缄抬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后都假惜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇罐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想传显,同时越久的期待会带来一个重大问题孪居,那就是新产品如果不能做到完美广辫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时式监,两条定论由中国媒体陆续传开猴狸,首先它的相貌不错济,其次来到中国的时间也不会太长了盒们。一个月前且涂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁反锭耸,为何这么说患斯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好风,通过细节上的修改创盟我,使雅阁更贴地气搐棉敢。   设计师在中国进行了大量调研工作晃,最终他们得知了国人的喜好硷谢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计犯冈嘶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睫缅慨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手巫粗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中块瓣茧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈判,在如今大行其道的“加长风”面前插妓,本田倒是走了一回不寻常路惧,这也是让很多人吃惊的一件事兢小太,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响狡梗奠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道愧项加,究其原因我想和C柱造型付守、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关财镜碳。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度侵实顺,先是放弃了老款斧头型的轮廓话嫌狸,其次将双出分置排气融入到了包围中伍拨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诞鞘伐、动感靠拢僧。   本文导航辑收:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陌纹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惨迹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩安咕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜜迸嚎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惩人称,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲜破丰。相比之下誓高想,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氯念,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉限。总之这个价位的车型盼,只要设计不太出圈消费者都能接受虑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馆慷莱,即便轴距也仅有20mm的差距疯烽,如果无聊到一定要分出个胜负的话誊访媒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蔬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上检。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孝,在这方面长安CS75表现得尤为突出趴羌揣。顶部的灯眉九袭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揭,虽说还是带着几分模仿的味道贡,但却并不令人厌恶疼陀你。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赤敬恭,不过它的优势在于自动大灯功能短纬,这是我们在CS75上未曾找到的配置板。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寞,都是标准的SUV设计嚼谰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚宛湾,不过值得注意的是难湾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙箩董,上下车时可以避免蹭脏裤子摔,这一点要比哈弗H6显得人性化醚胶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陈融,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17挎份,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篮淡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浇埠,那也将成为它的一个优势铺邓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宫瓶彻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巩裂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蝗棵。两种风格说不上谁好谁坏辉察捞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桃、更时尚的选择欺嗣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列探栋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芍靖辈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弛亲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜经尘裂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搅毫撇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳欧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忿日。相比之下乳箔矮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计都,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呵。总之这个价位的车型散闻驮,只要设计不太出圈消费者都能接受咖糙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿宪玲,即便轴距也仅有20mm的差距软滔裳,如果无聊到一定要分出个胜负的话私,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侩酬卧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓮攻,在这方面长安CS75表现得尤为突出诬。顶部的灯眉狸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脾侣纳,虽说还是带着几分模仿的味道京坍,但却并不令人厌恶弧泊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抢,不过它的优势在于自动大灯功能捎博,这是我们在CS75上未曾找到的配置颂究茅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化觅,都是标准的SUV设计扭加,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似松木捍,不过值得注意的是怖偿物,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙奠哪,上下车时可以避免蹭脏裤子玻效新,这一点要比哈弗H6显得人性化惹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎覆固平,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菏竟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顷兑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溶,那也将成为它的一个优势盖蟹蓟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异申怯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疏部。两种风格说不上谁好谁坏蔚涂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫射煤、更时尚的选择匣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饺违售,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虎铃牛,埃隆·马斯克就是一个奇人伶秦使,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克娃钉?下文简称“埃隆”)官。远隔重洋来到时差16小时的加州齿驰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展睦念沟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惕,一款名不见经传健勿擅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哨。在短短的5天内味芥槽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试氰。 ●曾经的TESLA匠末:短暂辉煌的Roadster   2003年举秃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酿,并亲自担任总设计师的时候惫,他为公司取名“TESLA”劝描。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家题汇洼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)凹。而在十年前葛郴蚊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了点,因为在此之前蜂妹,没有任何纯电动汽车成功过嫁步禄。   不过很快涡缴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缆挺笑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳捐栓岁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钡、续航里程短的传统印象嗣。只是酬,那时的Roadster真的很糙沤,很贵摹椿,很没吸引力仟抬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者继锭械。   于是惟浆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”渺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣吠痢,已濒临破产……”赫。   不过绩尚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样较,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在其酞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怂餐戮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巨殊。仅从2012年6月车辆发售崔,到2012年9月这短短一个季度内退两娟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敦蒋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元珐,并且公司还获得了美国政府的政策支持社。   ● 简约外形流畅饱满全,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗微瘁籍?一个能够打动人心的外观设计眠陀糠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搞抄某,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔姐实绢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物电墓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咳,是一位年轻的美国本土设计师囱百腥,曾经在大众汽车担任过助理设计师驳秤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前孟反蠕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师朔,马自达旗下的Furai胜标昆、Ryuga烯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下百急。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搂唬奢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)杏柏五。初次见到TESLAMODEL S的时候负飘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蛋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伍侯,难道这两款车之间也曾有交集平坊叙?   多方查阅资料后才明白舷禾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的净呈,不过后来TESLA对其提起了诉讼竿的,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作联嫂,还盗取了其电动车制造技术裂克。于是紧接着败冲俏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拦并私,并最终完成了MODEL S的设计工作虹喷蓝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侵,轴距则为2959mm魔湍。仅从数据来看险,MODEL S已经算得上中大型车的级别膜,差不多和奥迪A6L腊扔充、宝马5系Li等近似豪,只是车身更宽大也更低矮一些锈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丧炔膝。   整个MODEL S的车身上费恒,相比许多人和我一样辖秦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捂仇,椭圆形前格栅造型太另类了段稳狄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酸栋美,但是这也成为了MODEL S的标志莱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志年福,所谓的家族式前脸豁尉。   你或许会认为没有前置发动机的存在睛痴递,和绝大多数的电动车一样防册,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丸焊,那就大错特错了钠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的埠帝,动力系统和电池组短秽牛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里廷,就和传统的内燃机汽车一样方穷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温软吠斥。   细长条的大灯造型很酷谦避,氙气大灯烁、LED日间行车灯都是标配秘灭未,和其他车型类似炮你,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蛊捻噶、LED雾灯以及示宽灯都痛。只是在功能性上MODEL S实在很单调涕,同价位产品上应有的大灯清洗秋辑、自适应功能等一概奉欠衬妨冀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立殴芥犁,4年的时间拖,经过诸多顶尖设计师的打造沽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发笨酿,再到上海车展的国内亮相叙漏轮,今年广州车展终于正式上市辫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休途,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沮跑死,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劣,这是中国自主品牌获得的第一个五星恫差姆。观致3四项总分达到了惊人的340分捆同及,这在整个2013年度排到了第一位擎等邓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孤癌仁,接下来为大家解开谜团颇撕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蔽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琅粗棠,观致3的外观线条十分简洁徊拳,但又不失从容优雅锨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉幢克,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕉乐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了典汞。   前脸看上去相当的饱满圆润溉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅掸糕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成童商,而“Q”也是观致汽车的首个字母缴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信衫潭倪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计七。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切号共随,这话虽然有点绝对窟护谅,但却不无道理通啥枪,在说服消费者购买自己车型的时候另,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侨匠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诵拇卫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哦粳古,随着时间的推移魂谭,两各品牌已经深入人心涉碗死,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台承,相近的售价识书、同级别的定位施护妊,看看哪款表现更有诚意凌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台厩,造型圆润符合多数人的审美教,第一眼算得上成功琴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拱,细节处理更为立体很显档次痰吭槐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卜萝。爱丽舍原创度极高狭,很难找到其他车的影子揭色耪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍窜,只不过虽然车身进行了拉长沏隘绕,但看上去依然是一副小型车的架势购层,气势上略输给爱丽舍些浇。外观设计确实见仁见智倒,有人喜欢圆润稳重彤僳宠,有人喜欢直线条的简洁利落外侈单,嗯好吧佩,各花入各眼卿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现刨,新桑塔纳除了车身稍长之外商筷兼,轴距律、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迪协号。但整体上两者都属于造型协调的类型蜡咖侨。   内饰部分凳禄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色微。配置细节设计令劫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计亭邪唯,比如位于方向盘后边的多功能按键胶才墩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式伐,则显得没有可挑剔的地方暇,只是限于成本唉魄匣,用料表现一般棋扒。" "  谁都没有料到短短几年邻救草,SUV会如此火爆士,从动辄百万到数十万的城市SUV喀芜,都曾经上演过排队提车的场景忱络桅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颊哀幂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬闪辈,不同细分市场踞荷迫、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲媛凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动燃角副,推出了其首款SUV--标致3008逝海亭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车旒佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稠澎。而东风标致国产后价格有很大降幅末售甫,15.98-21.67万的售价也与途观恫壬、CR-V撼逻庞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庇次,定位为一款入门级紧凑型城市SUV碍。下面一起去看看吧涣譬喊。 ● 外观解析   除了高售价外安效,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一歌。太过个性秋,同时又不够精致胳讥。而相比之下培,国产版标致3008要好很多粒,现代感更加强烈轿。前脸采用了小一号的大嘴曹迹,并且添加了镀铬饰条显示很精致汀集,也符合国人的审美处表阜。   前大灯虽然不是氙气大灯菇劝及,但是加入了透镜滥枷纺,整体观感不差盛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高显低抢。另外蜕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰笺公啦,增加了前脸时尚感蜕偏词。   从车身侧面来看贸嫂,标致3008加入了车顶行李架挖拨梯,虽然并不是经常用到的配置琴铜,但是对整体造型的营造作用不小鲜救蒂。另外僚拐沦,黑色下包围凸显了运动感兜揩。   尾部是相比进口版改变最小的柒,不过依旧非常漂亮贪,很有层次感现挺喇。尾灯加入LED灯组彼戮,警示效果更好冷吾。另外最值得一提的是其后雨刷设计岸晒,在前雨刷工作状态下挫,挂入倒档檄破,后雨刷会自动工作糯,非常人性化的设计物。" "  说到法拉利兔俯、玛莎拉蒂这些品牌风,网友们肯定会觉得遥不可及乌齐桶,价格高高在上纹。如今嫁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撩堪,它以89.8万元的价格进入国内市场羞旧健。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少订农。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蝗回宠,让我们来看看他们三个谁更吸引人呐。   在市场行情方面畅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的樊膘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置难韶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设韭能。而其他两款车型均有不同程度的优惠魂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系烧卢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的将处屑,看起来非陈钚复耍魁梧的发现竟然落了下风蹲寡,令大家非常诧异铺。但在内部空间方面播,Ghibli组完全不能与发现相比肌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版偏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澜浅鞭,所以它的尺寸就不在此提及了词胖抚。   在该项对比中葛识,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抽,功率少了80kw南鞠,扭矩也少了50nm酷巧,同为3.0T但差异却这么大本委搁。发现采用了柴油发动机掏星晤,这款发动机的性能超众桂荒,在国内有些市场中非常受欢迎楔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酸脯嵌。   对于传统豪华车闻言龟编统,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隆坷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瑰。路虎发现集成了家族中的优良血统畴疮,四驱系统足以让众多对手汗颜豆冬。   本文导航灭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实粟,保时捷新Cayman在国内上市之后岗檄扳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涪搬,遗憾是试驾车迟迟不能到位掏兴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余氢淌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哦谭骄,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出里,就当胜利喜悦之余餐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包美巾涧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疗胆:不就是保时捷最入门的跑车嘛上墟搏,至于这幅尿性嘛倦?不过您还真别说垫,Cayman作为保时捷入门产品中会迸,绝对是一部对得起消费者的良心之作呜,比起卡宴与Panamera来说熟,工程师为它注入了更多保时捷的基因砂,说句通俗易懂皖蜗尺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绅软:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间八柿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史等扳欠,第一代Cayman的诞生是在2005年恕赂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺犁际,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痛蓖菲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牟很。   新款Cayman S外观简洁东,车身比例更是优雅的惊人庙埔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低剃魄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疽报。尽管如此滥奠行,这款双座跑车依然非常紧凑粉,车身长度增加了33mm暑兽藐。车身前悬缩短了26mm贰。   每次谈起保时捷的外观设计型,笔者都是非常纠结的心情报,恨的是德国人那副死脑经崎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化徘,喜的是哪怕轮廓没有变化哼翘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蔡,或许这就是历史的传承吧沫。   新款Cayman S除了迷人的身姿冒哪恒,优雅的曲线之外陀日,设计师并不是一味的强调柔美哼铃丢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顺萍,这里需要注意的是呐文,这个大口可不是什么导流机构穗毯涸,而是发动机的呼吸通道绒舌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛇穆浦,加上凸出的转向灯设计闪闭肪,相信任何人看过之后都是过目难忘蚕,尾翼同时配备升降功能痛,时速超过120km/h之后阶,能够有效提高尾部的空气下压力阿巨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嚼哆痹,这个是一个价值不菲的配置寞肠唉,总价44700元破,如果您不满意当前的刹车系统亨恍瓢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蔡赊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处深,据说车用到报废了尝,它还可以装到另一部车上继续使用糖栖揉,简直可以当做高富帅的传家宝妊。" "  国内B级车阵营的争斗互堕挪,恐怕用水深火热都难以形容笛厩雀,原本只是按国籍分布的对抗阵营囤,随着时代的发展讹莽,已经逐渐转变为混战的局面屯,比如ABB三个品牌的中级车灰祟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手急虑螺。同样的情况也发生在合资品牌身上乓,民用车级别的对抗往往更加激烈金,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时违咀,来自德系的车型是否会倍感压力牡衬骸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔬烯,又考验耐性的工作碌修宠。往往在某一个时段有一丝懈登昙恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉。网上车市最新推出的《抉择》栏目归币,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题龄贩蠢,做出全面的分析与指导董,以同级同价枢岗、同价不同级等角度出发琶活,全方位给您最全面的购车支持扭崩。   雅阁和迈腾梳嚎湿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车墟络俺,也许之前并不会将它们划等号房,但随着市场格局的转变坎看,它们也来到必须接受对抗的门口坑锋。当然桔,这场争斗的发起者是雅阁两,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗琉,抢夺德系车根深蒂固的份额嚎,看起来是个贪婪的举措咀刚,但能否成功却还很难讲翻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的羚,反之同样构笨。客观的讲冻盒喀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捷揉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源图怂蔼,但是这个技术到底是否实际泪撇苟,还要从使用中来探寻杆林。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音邯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响间。   第九代雅阁缩短轴距的作法虽募,是令所有人都无法理解的哼,在几乎所有车型都在加长的时候闪砰哀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稍,搞得你摸不清头脑插。日系车对于商务的诠释与德系截然不用法颈垛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因矢谅蝎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搜匹。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腺寐秤,就是最好的证明蹦,据我所知烽,直到全新一代奔驰S的诞生乔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的谓灯。   本文导航痛须蔚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蝎答,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴崩。直到有一天菱,新速腾上市汞,后悬架变成了非独立结构砰,他们的崇拜似乎崩溃了朽徊赫。这还是那个技术控速腾吗秘魂芒?随着时间一点一点过去刹刃谭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版度妒体、速腾GLI攘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尝。不得不说挝瑰,速腾家族越来越丰满涵茬,那个曾经的技术青年幕,逐渐走向千家万户疏疥几,满足标准化的舒适性需求猾娄签。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者柏林,这让我们看到速腾到新速腾的转变强皇谋,它变得多元陇其橇,变得成熟奸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锯,开枝散叶就像一位长者肝挤。它不是急于求成荚间,而是变得更圆滑更成熟催颈晒。记得一句广告语曾经说过色丛林:“成功的男人公,有很多面攫睛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颓,它要更多变斡褥,它要更多面群烷苛。蓝驱和GLI徒,一个拥有更多的节能技术彪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构项梧。当然扒,价位不同拭,GLI已进入二十万大关当合惕。你有了更多选择传骏,你没有了挑新速腾毛病的口实炕高。三种产品摆在你面前便愤礁,要节能妊模级?要动力奢?要居家郊?新速腾都在这事。    直至今日钩犀偷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锌,的确邵标素,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拨,多少显的不是很紧凑动感啪锤。但终究那是一种技术执着理念下四的,最后一代产品了令懂视。新速腾的到来似乎终结了这些虱,悬架品质降低汕,操控感稍有不足翰凯伎,但换得更宽敞的内饰空间敬卞,等等等等蹈粕逝。到底速腾进步了还是退步了侩鼎,我们无法一概而论坏。但有一点贰贤笑,笔者觉得大家都不会反对镐贩,新速腾的外观绝对养眼卤。你依旧能找到德系工业味儿浦茅,但又看到更多摩登的东西桂济。咸淡合适匡耪幸,老少皆宜涕铜烘。或许从这个角度来说金,新速腾是成功的迸。    过多的技术说明秒姬罕,这里就不重复了弛痢蕊,今天我们就来漫话速腾率侗。记得一次涡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面复,立马对它的内饰嗤之以鼻佩拧冕。毫无设计感坪,直来直去通念貉,见棱见角浦涣履。或许不光是这位搞设计的朋友墓藩禽,很多网友也有如是感概醛堤搜。他少了一丝温情桨施,少了些许浪漫飞。不如北欧风情简约痊涩,不如英国小车活泼棱尚碗。充满了德国工业时代标准化生产的气味壬娠对。打开高尔夫匹扛、速腾踌、迈腾彪脯魔、途观拈、途安的车门堕疙甸,你都会得出同样的答案钮。或许估廷,这就是一种设计选择冒玖庞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晤奶畴,内饰模具走点曲线也不是不可以冉,但当你仔细玩味之时努糯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美导角嗽。不浮夸负蓄燎、不高调倍江,你可以说它没有设计感钢,但它却充满机械美窍谷。 责任编辑悄歇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咳,也就是S-cross锋驭氛邵,售价11.28万-15.58万元停靛市。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰迨晡 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客挪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烩,其实并非如此贩桥柔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言背虎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叉廊,我们不妨来进行一些对比去看看炽窍缺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袱坑,也就是S-cross锋驭泄停,售价11.28万-15.58万元采甩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩刻嘏摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客磕凡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版度,其实并非如此挽芥杰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言漓虎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢栏辩,我们不妨来进行一些对比去看看缮估。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梨擅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场雇狮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机摹扦岸,而且在轴距上也进行了加长盆,从而能够获得更大的车内空间窍嵌。其实就在此次广州车展开幕之前奋块,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验刚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧孙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品琶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骏辉仇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长塘。另外腻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撕哆捣、BUS惜涵、VAN三个系列哨福,分别涵盖了商务胆烹锯、家用和专用三个细分市场寄。好了馈鳖,闲言少叙虏吉,下面我们就走近它们以作详细了解吧鸡粮艰。   外观篇默:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓉,同时会在两款车型的不同之处加以说明够渺。   该来说说外形尺寸了济,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成将袭,与车头形成了很好的呼应让枚尉,而且从整体上来看车身更趋向于平直囱诞。需要特别说明的是宪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匣鼎韦,以应对不同的使用需求腻报暮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同夹,例如高位制动灯鲸士、门把手和牌照架韧飘舅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拔,“中国车”磋炮既,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价杠木。“北欧品质”传承自S60侩,设计风格以简约时尚为主斯练,选材用料则注重安全环保泛控狗。“中国车”同样不难理解估,“L”是个很好的代表廓煽扁,但不是全部骡勺。   就在试驾会的前一天松挫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)丝欠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上柒刮。   ● 沃尔沃亚太为何物撵犁东?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称并。沃尔沃成都整车工厂逛、大庆整车工厂凌毯垃、张家口发动机工厂痰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下嚼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产补。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统废,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腊。如S60L有约290家供应商垂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系染段轰。而在研发短、设计厂、采购和生产制造等各环节上警潘晒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步悔,采用共同管理系统坍秸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诲鲁铜,我们先从加长这个重点说起充番暴。S60L相比S60加长了80mm竞咀,具体点说应该是轴距加长了80mm答。这80mm用在哪了呢扯铜宪?全部加在了B柱之后荒背轻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心募,这里现在变得很宽敞乌菲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间识嚏缚,前排调到合适位置后摄括啦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指急,属于勉强够用的水平;而在S60L中报肪,相同情况下巨,后排的腿部空间则超过了两拳扫抬,可以说是非乘史牛宽敞铂心宏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看为樊来,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)忍丧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了秘,外形倒也没受什么影响垛,甚至感觉比S60还要更舒展一些跨。S60本就是轿跑设计风格默桃春,后门加大后尽,整个车顶的曲线反而更平滑了矗。相比之下小几池,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纠疼,但却增加了几分优雅的气质案。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计破,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框萝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”枯完京,不知道大家对此有何看法铺剧。全新的18英寸轮毂挺漂亮侗挖,轮胎为了适应国内更复杂的路况旁,将扁平比从原来的40增加到45揩物肃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了阶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰轮己头,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锹唬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孝店,而像坐垫诧妥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色相迁。这种颜色和黑色有些接近堕闻搓,但更时尚免、个性一些萎阀丹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘匣、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色挨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淮局茄,后排乘客得到了更多的重视江春。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘计。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置箍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地觅扣按,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仇裙妨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仓秘,可就在本次的广州车展上就,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屋纹憾,并且两款车的售价也是非常接近材百岗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力第赁醚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表付笛连:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉彭,并且它的设计也是由国际化团队完成怪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袄锈矗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型挎说,并且两车售价仅仅相差4100元滴返。观致3车身更宽房涡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颅龚凄。速腾则在车长与车高上领先观致3颇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钮禽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱霖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泵急。因为排量上的优势础,观致3自然在动力参数上领先速腾懒娄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎步任。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架驮械,后扭力梁式非独立悬架桐法。   本文导航栓收新:" "  今天给大家带来的两款车退俄,其实已经在国内上市蕉仁柑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型雄杭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301础闪蛙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识察菠拇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著篇礁袒,而标致301可能大家就不是很熟悉了乘,下面垒,我们就一起来看看这两款车祭坦雾。 外观鲁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国跺携炒,2007年进入中国错赤剧。对于很多车迷来说锑,这绝对不是个陌生的品牌吗比,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗣闪,但可惜甜号,无论是在中国的街头还是美国的公路上窘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们图题串。我有时会想这是为什么幂么?诚然亨,英菲尼迪的车在豪华感烁倾、科技性能和舒适性方面都不输给对手桃甭,而问题恰恰出在这里尽徊兔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面结挞柏,没有特长就没有个性新窗省,如果是这样的话妒呵袖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢纠茸凶?   现在英菲尼迪也意识到这一点昧,且开始着力寻求改变坍弊形、树立自己新的形象呐梨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上朗怪墩,当时就被其出色的外观设计所吸引厩畅杆,而今天我要体验一下它的新技术赎伴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澳,车身重量上的降低幅度也不大慧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稼伞晴,这是很明显的改善霓琼,尤其是在性能和燃油经济性方面乳歇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供幢强,并且采用的是锻造工艺算温埔。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲤坷,现在英菲尼迪Q50的对手械少夯,如宝马3系就、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逞屎搂,希望Q50能做的更好衰府瞥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色链惕烂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图姑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讨矛能,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序卵曝溅,但其实这些已经有很多厂商在做了赔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计纷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幂钉葛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化统炬。它所代表的是一种生活钒烂,是对待自己和家人的态度兼扔,是属于年轻人的精神嘿杭亭,是一辆车缄暮。历经六代的演变啸翟范,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车你,它虽然没有惊艳的外观捻憋,也没有花哨的配置港挟塘,但它是品质拓暮驶、安全东肃、耐用的代名词氛诵岭。如今辑屡,第七代高尔夫已经面世舍暴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫龄杀票,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在慈炕皆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孙哼强,不再是一幅人见人爱的可爱模样怯赐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匪挽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勺厕韩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子桥焦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体划谜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鹤坡踩,仿佛是灵魂一样狸哩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹲势轮,但从我个人而言祁口案,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的屏颅。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓咆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一梨帅忻, 坚毅的C柱是永恒的经典挝,不管其他部分如何变化蹿疤峭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫猜。   除了车身线条外炒橡茬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的是胃,并且被那条“灵魂”所连接着肉,这在之前的设计中是很少见的皑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揉唱蚀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袍缺硅。这一点很有意思汾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯持触,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蕊,避免了大家后续改装讥酷。   说完了外观寒算剿,下面我们再来聊聊平台剿睛备。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韶歉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矗,例如POLO采用PQ24和25平台避荡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台惦汇,06-12款速腾采用的PQ35平台昧半势,他们之间都是独立的抨虱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汕,它的优点就是几个级别可以共享技术户镁陕。   共享技术又有怎么样的优势筷?答案是显而易见的郎隧吮。低级别车型可以采用高级别车型的技术琶,在产品竞争力上绝对要远胜对手渺吕,并且还可以降低研发费用能凡句,可以说这种母祝块化生产模式在未来肯定是趋势腑舱拆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势古蔷枷,例如电子手刹等唱两、更先进车载系统苦情罚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悉梁吵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配李咕酱。   所以窗盖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稗椭,就好像是四代和五代之间的质变一样杆板拣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章榷穷。但是否真的是天衣无缝的设计疏,我们还需要用时间去考量凡,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瘫胁炽,但到目前为止拦靡浦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蔡廓徊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔反靖拖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机妊卸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)按摊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的劝缎,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抬秆。   首先阑,大众的工程师对EA211发动机减重拱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涧。另外呈,EA211再次使用皮带传动玲娩,相比于EA111链条传动怀,皮带可以降低噪音和重量俄。除了以上两点外阜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钡建谢,在一定程度上可以减小阻力圈挟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涟祥彼,EA211发动机参数比EA111有所提升粕煽实,当然幅度并不会太大沁全农,因为整体的结构没有太大的变化倒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中啼欺。   既然说到了车重畏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg雷,这其中就包含有发动机的20kg驴,而车身采用MQB平台后也随之减重肮妇埃,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的静。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蓝踏秽,从官方给出的参数上看惋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km筒钵,这样的表现已经可以算是非常不错了霞。   说了这么多锯耐筒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识密,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挎汞贫?是不是像资料中介绍的这样完美非辉?后面我会给你答案侮哭配。" "   在国内宿,当一款车的价格到了百万元发城,那基本上就可以称之为“豪车”了头,但过百万的车也分很多种枚悔,比如X5誓琳、Q7之类的SUV凸,亦或者911浩揣裸、GTR的性能跑车松。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚂哨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者韦态,除了我们经常能见到的宝马7系缝容、奔驰S级崩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惜竭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系录玻。    注怪铣钡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别版恭皋,但因为车款并不是统一的最高配凹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沁。   新S级受青睐惹童距、XJL独具英伦风贤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甭掂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些派猫蹈。其实荚寸,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胖奉妮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位美揣培,即便不算是遥遥领先棱烷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恋逻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛊趁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多估弄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间戈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怯熟艾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渐伸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭端。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评台,在其内饰的做工效、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淬盯呕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言效:在自主品牌SUV阵营里面揉圃逞,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型胁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳收,景逸X5的推出经过全新变脸箔卉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识纤委受,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点两妹匈。 外观梗戚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市惊谱。该车共有5款车型叹谓,售价区间为7.99-10.59万元叙劣癸。相比前辈景逸SUV描欠,景逸X5的外观设计得更为时尚贯馆聚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机系。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宋、俊雅红派剁嫂、珍珠白海、琉璃金孰、陨石黑惭晚、钛金灰喘雀、马拉喀斯棕等7种车身颜色梯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溅宫世。   熏黑设计前大灯突出其运动感酵步痢,与黑色进气边框的搭配也很协调拨贾陛,比起三角样式更显年轻是斯。大灯内部采用透镜装置艘息,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搂。雾灯外包围设计突起偿扁,很好的与大灯以及中网形成一体嫁灵。   同比瑞虎睦卷筋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骨疚仁,此外205mm的离地间隙卑行,景逸X5的优势还是相当明显的拢默时。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崇,同时为乘客上下车提供方便书淋祁。搭配车顶上的旅行架脑规币,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道簇泥恨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嫉渭,主要体现在细节之处的不同统,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嚎恳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贤豌撩。   景逸X5后窗配备雨刮酸携魔,在恶劣的天气还是挺有用的供。此外全系标配倒车雷达湾劲孰,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像股甩崔。银色后下档与前下档相互呼应收,整体感更为强粹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化朝,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素乾,夜间行车的识别度非常高警。" "  前言贤投: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘怼,如今的战火更是愈演愈烈醒价巍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾撅费献,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场线。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决采簧钒,看看在价格相近的车型之间谩狙,两车在配置上的差别究竟如何吧螺休肛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坦橇,作为一款全新换代车型酚吠,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿却鸩桑客”全面完成了更新换代牡翟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说诺涉,只能算是一次小改款车型蔷耪端,除了在配置方面进行了升级之外哭叛芬,外观造型铅里、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变动琼赊。   在此次对比中疯弟反,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迪霉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近室冕,均在21万以内册。同时又都属于各自双方较低配的车型性,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毛矾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巍陀旱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹堪堑敖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舌峨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洛俗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据筐回镶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闲间郸,现在还不是揭晓的时候白。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位飞旅哎:mm) 4865 4930 宽(单位那:mm) 1820 1845 高(单位赂帆:mm) 1475 1470 轴距(单位佃喂呜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型豹履,因此其在外观方面没有发生明显变化海降吧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵霜徘橇。前大灯组配备了LED日间行车灯纫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谩溅。另外巩聚炕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现糯,贯穿全车的腰线非常突出澄,车尾则变得更平队巾扮。而与新帕萨特有所不同的是簇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丰普隶,而非在行李箱盖上搪半。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帛,但是国产版车型与美版车型相比起来看心捆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱弹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系潮救,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蒲碌。另外穆吨,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多擒奸么,不过从C柱开始已与车身线条相融合疯,深度虽浅但是更加富有设计感蚊娘市。   同样父琴橇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化禾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姑案悸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喇,并且颜色也不显得突兀绞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计常暇寞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蹦。内饰配色非常清爽呕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹强,用以进一步提升触感井。   动力系统方面恐秃嫂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垮节、1.8TSI拎、2.0TSI食、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合藕羞挎,在保证动力输出足够的同时也相对省油共。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L华芜竣、2.4L和3.0L自然吸气发动机掏付,在动力输出方面的提升并不太明显偶壬粱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合韧哨片。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邓讣冒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炯椿是,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嘘,同时都采用了电动助力与电子驻车促。轮胎规格方面门,2013款迈腾采用的是215/55 R16硕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16菩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俺纱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颇塑。事实上壁钩,自由光有足够的话题供大家热议论搐方,例如特立独行的外观溅蹲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等夯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资农配钒。日前梗荣洼,我们得到消息可添破,自由光将在12月底正式上市销售炔舱修,所以当这次在广州车展见到它的时候靶渭,感觉它跟我们更近了脱雾吕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羔浓侥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种皖掇,它似人非人恐钉僳,行动极为敏捷胯,也惹出不少祸端晤蚂,人们曾经持续对它进行追踪肉栖,但一直未果珊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧撇奋叮:敏捷休卜马、神秘痞籍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字眷售敢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了貉。   很长一段时间里疵泻哨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面靖蕾市,并火热至今彭恐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绣拐,起到补充细分市场的角色梁怂贤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堵,成了途观的小伙伴设沥。   野帝的定位低于途观啦少胯,车身尺寸小于途观室,同配置级别的车型价格也在途观之下薪,很明显辨,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴=汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客信备难。   ●外观蒂猾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸刊,舍弃了老款极为个性的风格敦协,确实更符合大众审美廓内貌,不过平心而论它依旧相当个性松境胶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起炯,它显然不属于年轻时尚那类的摹,车身线条硬朗镶脾谭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点姬撼队。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沥铜焊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来搁,喜欢的真是特喜欢暮和,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了软绕。   ●内饰汰:沉稳牛、无趣娟、无惊喜   坐在野帝车内踢,从气味到设计都令人非常熟悉诵户,依旧是斯柯达沉稳保守的风格粹,在操作方面娘俏盘,由于没有太过复杂的配置焕,所以操作上手难度很低钞粳。" "  在如今的国内汽车市场中斯湾翟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车定赋顿,紧凑级SUV是近两年的热门车型炔识,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挝毖,宝马X1在国产后敝班上,其售价区间为25.90-49.90万既,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刹容澎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铅叼寡,看看他们的表现如何嫂菜佰。   外观篇   由上表可以看出籍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势免等痪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势傅廓穗,外观看起来会更加饱满一些峰。   对于宝马X1和奥迪Q3汞邦,都定位于紧凑级SUV枪侥达,又有相仿的定价区间跺涛,无疑让这两款车成为了PK车型晦擦超,经过仔细挑盐钋 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅避矫回,整个前脸攻击性十足书诬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多湃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抄太拈,并且配有自动清洗功能邪诲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯剩汤嚎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堪仿,所以整个车身看起来十分修长奇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蚊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感劣微,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足聚犯滥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格肮惟,看起来略显敦实叹谜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素棠,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲放。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型察,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代娥喊酷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恢顽、动感和实用等特点奔,所以在中国有着不少的“粉丝”嫂。如今凛,第三代飞度已经在日本上市泼朔促,而不久也会顺理成章地引入国产双沛,全新车型是否能够保持老款车型的优点底恍,并且更上层楼呢使侮显?今天拷犁迟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚は小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片舱掣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变献京。由于应用了本田最新的家族式格栅设计冬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喝甲辑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多揣。当然到峰淮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驴卞穷,左右两侧都是封死的秀反,目的是让新飞度更加的有型秒。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型峡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虹顾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型镣,日本人称其为“1BOX”邪勺,发动机舱十分短胁佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恢:机械占用空间最小化裤女霖,乘客空间最大化)努送辈,车身长度更多为乘客所使用帽。但与上代车型不同的是萝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体侮钳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗尚奈。   在车尾的设计中挺卸沁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桨,此外晨喝,尾灯向上伸展朝,经后风挡两侧直到车顶需锣谈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V距。在1.3L和1.5L车型方面煎拣,车顶处有一个小鸭尾造型纷全房,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上版巳擅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勉扩疯。   新飞度好看吗藉拿僻?也许这并不是一个好问题经塘,因为审美本来就没有统一的答案樊泉赌。不过可以看到的是检颓番,新飞度的外观更阳刚剁都,更加运动化环,也更自信了糯眷,同时在内饰方面也走向了成熟故。做个比喻吧魏,第一代飞度好像是一位高中学生妹蜜苍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弟虐裁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙誊,慢慢褪去了学生时代的青涩坑笆,变得精力充沛博、充满自信看慰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前对,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”热镁谈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔽,它看起来依旧如此的适合年轻人戏车佩。没错撂同剂,搭载着一车的新技术之后朝访,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滔李,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价平乏懦。于是当新车到来的时候如绵,你一定和我一样对它充满了兴趣持。这是最年轻的凯迪拉克忌姐、最小的凯迪拉克聪扑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克姓? ● 外观造型涸:钻石切割风格依旧铜箱姑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖固坑、2013德国红点设计大奖械、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就渡汞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癌轻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桥据莫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品另豢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶副,只是这回嗜牟泡,ATS是完全原创的作品式唉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陛,轴距仅有2775mm道很肋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悲纫剿,而国内我们则把它当成中型车分甫,和宝马3系标准轴距版掏控、雷克萨斯IS成为同级别竞品滇,并比它们都要更小一些识赊。   前脸的造型相当干练芬傻醛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肚,而是被很好的控制在一个合理大小上票颠惯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了办请,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绿钠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条广犀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笔。出于空气动力学考虑翅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辱,当车速高于60km/h时憾蚊柬,前进气格栅会自动关闭缉佛晚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彪苏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性馁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赎烹,并带有远近光灯智能切换功能翰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控舱什,快速亮起衅,缓速熄灭的设定很显档次酥。再往下看赣藕,闪电式日间行车灯矛赶驴、大灯清洗午晃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片培擅尘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀我饺溶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趁,亦或是造型需求步辞柏,感性的来说腻,可以视其为向着传统美系性能车致敬噶此。身处车内雹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叉粮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”紊窘。   ATS是一款后驱车尼蕊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愤寥蠕:50狭尼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恼,贯穿车体的俯冲式腰线挠、短前悬滩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态覆斑嫉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上访庇坑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郎横。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备布拈肥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惯。而在规格方面泊吃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檄来,前胎尺寸为225/40 R18势,后胎尺寸则为255/35 R18累鸿悉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力确华。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统牧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姐题,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忍步久,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鸿耻涵,至于设计师是否真有此意豹厕毙,倒还真无从揣测猾秒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慕贾,实际上疼皖簿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歉掂菠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衔,由此带来了不错的视觉冲击感淑虚,给后车以足够的心理压力榷且蔡,至少眼前的这个家伙一定不好对付氓钱鹊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型死羌刮,至于3.6L V6车型何时会引进乖卷,官方暂时还没有表态办哎逼,而是否会有V系列性能车型的推出珐推,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豌贾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嫡输,虽然它是一款两厢车赫碌芯,但当时也没阻止消费者对它的热爱裳几描,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型琴嘲馆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型会,两厢车朗行也就顺势推出返桥,可上海大众并不为此满意骡凄壁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型屑硷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫税,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卯杭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纶缎钵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毖嘉鹿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鳖攀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缝较柿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎遁绕桅,这款引擎具有全铝轻量化的设计臀弘,对于减重以及散热都有进一步提升蚊抚是,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统拇逗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惠,参数上的差别却没有这些技术来的明显零。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱栏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁分茅壕,高尔夫在这里就比较有优势了歧,采用了四连杆独立悬架筏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5某猾嚎,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品椭久,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的都嚷抵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膝贤卡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比旱繁魂,看看它的实力到底如何旦。 定位及对手分析跋朗:瑞虎5定位高于瑞虎匹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蓝,定位要高于瑞虎车型股,预售价在10~15万元左右镐霖钎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歧。定位的提升堵朝盆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上睹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面澳奸胶。 【左上爱拎:瑞虎5;右上锰笆:哈弗H6;左下僵:全球鹰GX7;右下抹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位浓究挺,目前市面上的哈弗H6庐匹侯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脱开。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惹妓唤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠斗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键壁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凄夺:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淳蝎统。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猩刨扛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阜朗诫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缔甫。 三款车型具体型号及价格参见下表剿斑茹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显菊碳巴,GLI是其中相对惹眼的一个蟹其报,蜂窝状中网设计和GLI标识辞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来施府。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外暇夸迹,另外两款车型都采用卤素光源厂墙缎。 车尾部三车间的区别更邪健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毁鳖洪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敝棚岭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎祷借,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎男碗,侧重舒适性和耐用性簧薯食。   内饰方面吼轮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型就莱慑。三款车无论是在方向盘袱禽趟、排挡杆底座还是座椅上插,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妻笔稿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鸡蜡熊:" "  奔驰S级在国内上市的时候棺仆,奔驰就打出了“汽车发明者狄鹤,再次发明汽车”摄,对于前半句弹叮,你应该可以了解问巳磊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疲俯菇。但是后半句是不是有些困惑呢剖棺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扩夯疟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戌踩庙,全球订单销量迅速上升惮,国内订车也需要很长时间惫七,基本上4S店里的展车一到位就被预定了睬哦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猴?除了进行试驾体验之外氛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僻,相信看完这篇文章之后对紊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辨坦。   之前耸崎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曹,如果你感兴趣可以点击图片阅读擎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椭痛何,属于入门级别车型台,排量为3.0T昆郸,售价区间为掏:124.8-141.8万元之间枚禄,只有两款车型可选陡靖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T死蛔,售价区间为179.1-204.8万元既懈弧,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晤。   对于汽车厂家而言羔嚏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抽屉,无论是从设计肥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现刨技。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恋墨诫,并不是要面面俱到的去介绍百冀,如果这样的话害性,几大篇也不会介绍全吓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外违理,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比歇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的栏禾。   对于外观裳洁,依旧是那句话忻呛勾:仁者见仁都铝,智者见智划,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了线砂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恫心藕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敝宋事、冷峻的态度溜扣。如果非要比拼的话莱,那么最能体现科技的还是大灯的设计狭禽经。如果没有奔驰的奋起直追摊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烧范,但现在我想应该不会了信,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼廊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纹侨浩,所以从侧面看起来就更明显了时剐辱,奔驰依旧是将优雅做到极致相兜,而奥迪A8L的车身线条并不明显嫁捌,前后比例也是十分协调拷,整体表现的是一种中性美蠢呛拾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说褐赶,最能体现出美好一面的就是细节的处理岁镀。比如算,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式涛畏,只有在R挡的时候才会开启改,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蔼,当然这也没有异议藕傻杀,但是和奔驰S级对比之后煤,就能体现细节上的不足了层派,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去舵。   本文导航挎哩普:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M堕兢鞘、G牵碎、QX坑、FX甫、EX腐拴亭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛拐弦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现习,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX廖垄,趁着2013年的尾巴惠腾皋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酱识韦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些司伍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鞘脚剩,提高车型动力谷搐撂,一方面也使车身稳定性得以提高窗。2850mm的轴距虽然没有变化嫩伐秒,但是空间分配上冈粒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奔魔。   前脸整体看上去十分圆润饱满拌汞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力潍汐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点姓嫁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屉崎,L型大灯像两双飞翔的翅膀颁,随着车子的启动围丰复,展翅上扬该。不过这款车的前脸上潘,我们并没有发现雾灯的身影沽郸。   与前脸一样械,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岭哨赏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多唯谷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉朽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力叮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咯拧蟹,博得了不少的关注滩。大家这么关注它肯定是有理由的丸,名图定位于索纳塔8代之下法、朗动之上菜,依靠丰富的配置莱、合理的空间和稳重的外观内饰末慧缚,实实在在地填补了中间的空缺波袍惊。据了解轮仇,名图上市后将会有8个车型邻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼎?曝光北京现代名图详细配置)侗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型了,1.8L自动DLX酪鼎秽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型塘疾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皖盟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近虽欠,启辰R50X为8.28万灸,MG3 Xross的售价为8.47万元掣许。按照车型划分来说搭维,启辰R50X属于紧凑型跨界车蜗,MG3 Xross属于小型跨界车纬兼饭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扒距。但在外观方面缎,MG3 Xross比启辰更都市贤、更适合年轻消费者劣滩。   启辰R50X   外观方面缚帕耐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肺崔诉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架薄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm亩。由于增加外观套件磁蒂,尺寸自然会比R50有所增加额芍粗,不过也仅限于外观上木,轴距依旧为R50的2600mm酞块,同级车型中算是比较出色的数据款。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版舒肪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在夕达。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上舜衅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捎核。   侧面变化不大瀑仟搭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同略。典型的跨界车必备配置行李架故籍幻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置户袍,有了它的陪伴泡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想返。看似设计复杂的尾灯嫌奠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁枚,也正是它的出现轰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挨冒泛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表深:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中桂副,虽然MG3 Xross的售价更高郝,但在配置上却没有太大优势掂仕。启辰R50X中装备的倒车雷达鞠冬寒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现氯妻床。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撬牛彤,同时对关注度和销量也有较大的影响驼躺耐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一念,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好及庙。另外苗汤滇,天窗也是大家乐意看到的配置坛棺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气布检儒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致率工,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一负廊顽。三点式倒车雷达伯汀殿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用探冗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醒蔼,也让尾部的整体感表现更佳偏。   本文导航寇啥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车段荒?”每个人都会在心里问这个问题泞。它是个新来的家伙休,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恭肮。“这不就是3系的Coupe版本吗传淳染?”有人一语中的辑涵。故事讲到这里似乎就可以结束了慷,但事情真的这么简单吗敲鳞?当然不悼。在真正去驾驶一辆宝马之前识朽甭,我们无法给它下定论冈。于是问题变成了哦淳:“4系是一辆什么样的车台填?”   几个小时前(11月12日晚)墨,4系刚刚在国内上市梁课搐,售价59.6-73万元烹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蛋沫豌,但不管你是不是4系的潜在买家集,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情砷芍。因此蚀壁,我们为什么不暂且抛开一切杂念拧,而单单去欣赏这辆车呢晌?   ●外观屠:若要欣赏逻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戌擂颂,中国官方名称435i 豪华设计套装软。仅从外观来看翔窗骸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舵醚魔。原因很简单书势愧,它的确太像3系了硅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位承:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佬,4系如此像3系(F30)羚僳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫡赤季。大家难免会因此而看轻它技,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帕。再瞧瞧6系节毯商,虽然与5系和7系的关系不一般似怪,但它显然幸运得多溜糖楼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地实荣镐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来匙石涧,即便这辆车没有装备M套件聘吝何,少许运动的气息也能从这包围中显露出来伸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现廉,从这个角度看郎,再也没有人会说这是一台3系了粗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弧蹦废,易成为人们眼球的聚焦点韩八,有些喧宾夺主的意思集宽计。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淘。不过轮胎的配备让人不免有些失望儒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7膊绅,对于435i这种动力配置来说苗腑,225mm的轮胎确实有些太窄了秽茸从。   从车头到车尾德喊丹,你的心情会越来越好孟撼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捐交。细看尾灯造型肠,它更扁更犀利茫葱,与3系有了细微的差别花鸡访,配合流畅的线条侯举,再没有旁枝末节黔,给人赏心悦目的视觉享受乱。   ●内饰撮:领导示荒强,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吕? ? ?   4系的内饰应了那句老话痊:“以不变应万变”擞害。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”私柿返。为什么这么说帘竿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踞,如果真的会有人选择这款设计套装镭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了睬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人菩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷恋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及陷,不如回过头来看看那些被你所遗忘赊,或从未关注过的豪华品牌泪。在它们身上偿欢纤,有你难以发现的豪华品质系,也有能够让你折服的豪华配置本镁,总之俊,在选车的过程中煤,尽量不要做的太绝耍剔魔,因为买车不是跟着别人的感觉走猩十,选到自己合适的才最重要瞥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芦,又考验耐性的工作解肠。往往在某一个时段有一丝懈岛刹薨稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啸炭。网上车市最新推出的《抉择》栏目炉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烽物,做出全面的分析与指导钦爽饯,以同级同价青垫、同价不同级等角度出发禽荤,全方位给您最全面的购车支持暑。   X是一个颇具神秘感的字母摹,我们经扯В可以在电影中看到这个字母的出现蹦,往往能与这个字母挂钩的人物场,若不是什么超级英雄板谋突,就一定是罪大恶极的反面人物裁曹吠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚊弧疮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂邓磊。由于种种原因需布,这些汽车界的X-man无法全部到诚姿Α,而今天出场的这三位窜歇疙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苍稍。   两款日系一款美系碾,这样的搭配或许有些欺负人煌久,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陀舅对,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况刻复。作为ABB之外的豪华品牌邓拭侯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌老,都在顶着巨大的压力在中国生存者朔盆。当然浓碧烤,它们之间的生存状态可能有些并不相同咕马,这与进入中国市场的时间呢丹擂、推广力度何、价格等多方面因素都有这直接原因纪私。SRX掀哀参、RDX和RX愤梦滩,既是同时拥有X标签的SUV车型浆溉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母便,这样的巧合其实并不常见邻,但名字的相近却并不能代表实力和销量绰昂吃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹承驾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喜拉雇,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏汤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后洞冠,将其取代的是刚中有柔痊链夯,粗犷与细腻的结合体法公,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱卸。   本文导航涡旁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嫌督潞,很多汽车厂商都为国人做出改变乐,纷纷推出加长版轿车请,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵铃擅嘉。新车在天籁的基础上加长了135mm蔚,但它真的只有加长这么简单吗蛾龚檬?显然不是题赫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烈讹享。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型兼,新车定位要高于普通天籁鸡田、迈腾雅阁等车型府卫沮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型枪咸,与之前换汤不换药的公爵版相比枪譬嗡,全新车型有着非常大的改变盘沁归,它注重车内空间顷,更注重后排的豪华感受胳煌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹦姐,主要竞争对手为丰田皇冠啃法、马自达929等车型撮陌唯。公爵自1960年以来共推出过10代车型偶献。之后公爵被日产FUGA所取代晒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猴文:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上陶宫,新公爵版的车身长度完全领先于对手篇,并且在轴距方面骑修兼,全新公爵版也击败了其他金正对手轻瘁。在车身尺寸方面椿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度痊差始,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了煎。   新车的前保险杠经过了重新设计寐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰酒顽胆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次祷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰醇宪届,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车且蹬并。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痢闭凰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多沟飞粪。但全新外观并没有显得笨拙踩,相反侧面线条看上去更显硬朗溺门拷,同时还提升了豪华感擅富纱。17寸轮毂采用了全新造型井午帕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁肺孝。   同时新车的尾部也经过重新设计洞嫉古,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低螺,让人心里觉得踏实腿损。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鼓箔,这也是日系豪华车惯用的设计手法涣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动事,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅穆。   本文导航魂炕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挟妓车。不久前帘,哈弗H6推出升级版窜盎叼,现代ix35也完成了小改款仟围,今天我们就将这两台车拿出来比一比茸,看看在汽车领域内拱溅烽,中韩的差距是像国足那样不争气捎稼郡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朴稠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酥晃凌,而且发动机的选择也更多椿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锚仇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娶息。售价方面两车差别较大倒,这一点也一直是自主品牌的优势所在囤孔晌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右巩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凡。   外观簿蹈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醒,比较明显的是在车头碘颇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卿逛,另外在车头下部进气格栅枯、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理捐腹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虏,不过因为仅有三款1.5T车型汀星逞,因此他并不是今天的主角哆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氢:第八代索纳塔)拿籍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型躬帕萎:全新胜达)轿,两者在ix35身上很好的结合在了一起淖镜,看起来既有轿车的美感坞,又不失SUV硬朗的气质绵伐崔。 外观配置对比许黎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蒙纶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元汇,优惠后的成交价在15.84万元左右副,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弄溅闯,因此我们拿出这两台车作对比鸿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富九,除了天窗乔蕊刺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能阀蓉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备阿鞍。   车身颜色得:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35较喇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多僻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点棘寞,多了一个闪铜颜色的选择贫干怕。哈弗H6颜色也足够丰富味,平日最常见的白呛、黑脑灰、灰卉仕片、银都具备下架,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彤,基本足够满足消费者对颜色的需求缺冬娟。   外观小结控插:   外观方面我认为两辆车都很耐看纲讳啥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言匹逃,因此更显时尚汕、硬朗撵。哈弗H6外观也很不错薪,可以给人非常沉稳踏实的安全感踞焙趟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痉,外观就更不输给现代ix35了稿。更喜欢哪一款见仁见智拿擒财,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堆嘿乱。   >>>慎防购车陷阱定俗崇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV盾?当然是因为它空间够大弄耗陪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因甭布。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢遣拌?或者说什么样的MPV算好睛?多大算大垛?今天尖,我就从一个汽车网站编辑的角度把汝绞,跟大家分享一下我的标准和看法泪遣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓢颗。   在我看来干焚,对于一款7座MPV来说课洁。大家应该首先关注它的乘坐空间崩锭橇,特别是第三排乘客的乘坐空间欢槽侵。因为以我的经验欠劲,7座车型中汲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湾懂。要不就是顶腿割借逢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兜通。所以在选车时富,这一点大家要尤为注意浑拍哨,否则第三排用不上及廷篓,倒不如少花钱买辆5座车酞埂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缔鄙实。   第二个关注点是后备厢旗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俊。很多7座车型在展开第三排座椅时芦,后备厢连放个包都费劲了哥卞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玛毁,有可能一点行李都没有吗热灌?所以这一点烽舷位,大家在选车的时候也要注意房。   第三点是便利性羌糯究,这个除了日常的储物空间外剑钱,还包括第二排上下车的便利性擞干、进入第三排的方便程度等髓。对于7座MPV车主来说率拟悼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凰脱斑。一般来说前排往往是孩子爸妈魔拴弓,而后两排则是父母和孩子虎洞杆,可以说是老的老逗壤、小的刑忝愦,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人惺。   开头长了点实能,主要是跟大家分享一些经验乖,下面我们进入夏朗评测领徊,看看它的表现如何实焙。按照刚才说的拐呈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间厦鹿线。至于外观工草立、内饰烂醇、动力等适,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弟,我们稍后再谈惠竭夸。   ●乘坐空间环嚷涟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稻,一辆7座MPV汇,前两排的空间肯定是没问题的扫。比如我身高175cm晶位,坐在前两排时头腿部空间都很充裕博痞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm冠祈培,靠背的角度也可以调整30°左右考谰勘。前者很重要递,可滑动的范围越大夏垦秘,和第三排相互迁就的能力也就越强桐。   从上面的体验来看鬼兼烽,至少从腿部空间方面来讲灌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疽强绅,而且进入第三排也并不是很困难办福。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何纷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm匈抡蛙,几乎领先于所有的同级别对手参茶鲁,所以相应的线剖稍,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贰俏。另外有一点大家很容易忽视的是琶缕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晚楞。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任覆幻,而较窄的第三排(受后轮嗅、后悬架影响)则只乘坐两人你囱。   与夏朗相比仟嘉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式另黄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适献,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寥,满载时第三排的舒适性可以想象且饰络,一定好不到哪去阿遣麻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置桂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口入室饭,而且五个座椅都是三点式安全带肪琳嗣,都配有头枕溅,这也是其他车型都不能比拟的一点闭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅悔,比如长辈腿脚不方便进第三排市,那你大可以将儿童座椅装到第三排磁拍,这个很多对手真没有腺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立论旅激,到2013年11月新车上市陶聚,短短4年里谩公肚,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞪爆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿躲同悍。新车迟迟不上市陌付,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铣隧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展记失。是骡子是马肝邻娇,终究得拉出来溜溜瞥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品斤护,到底有没有想象中的那么优秀拎汲喝?趁着这次的试驾活动抛,必须让各位清楚的了解真相抛聚摆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞昂醒涉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢褂裂戊?这是个很敏感的话题喊佩沪,却在任何一个场合都不得不提妇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比磷苯购,而对于观致这个全新的汽车制造商而言航蒜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入都吞,而非决策权渗透康痞,这个是一个需要十分明确的概念苦恨怕。   综合来说温掠,您只需要知道剁拳相:它是一家合资公司弯,也是一个中国品牌淌,但是它的发展不受制于任何人闯喜, 并拥有独立的碘我什、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员达骇,制造的也是全新的戎复棘、面向国际化市场的高品质原创产品剁档。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中亲炉床,副董事长Volker Steinwascher石清仁愤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物仍呕逆,前者曾是大众集团高管漂,后两者则是举世闻名的顶级设计师呻朴斗。所以在观致3的外观造型上巾龚七,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知论。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品廓杉痞,车身尺寸盘歌啊、腰线的丰富程度等侗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鼓。如果一定要说有什么特点的话淘事,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙羞味射。   不过茸,若是细细揣摩这款新车弄牟矩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异渐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嘎蔫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思河瘟腑。而由法雷奥代工的前大灯脖疗堆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芳酮十,如果您愿意再多支付一些费用查爬蒙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梅阶立、大灯自适应开启及清洗等配置潞妙挞。   除了前大灯内的LED转向灯之外贯,后视镜上同样布置了LED转向灯把盎,只是LED二极管贴片的间距有些过大疗,点亮之后似乎缺少那么点感觉册,而厂家的工程师也很认同我们的看法赋沫陛,表示会很快对这种设计进行改进攫。而后视镜的特点是宽度很大版呜想,可视面积优秀善踩,并带有电加热功能将搁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冬廷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拜凶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素唬霞钩,无论是大灯倍、尾灯组布局旦,还是倒车雷达的探头布置等等菏瘁。而很多时候介腹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的滇秋琉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品跑坍,设计师的固执被得到了采纳通嚷。   有一个很好的例子来阐述这种情况划撕爆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本从苔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯骇袍没,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的歇炮。用厂家工作人员的话来说虚惨俏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绢杜,必须成双阜委畴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糯橇录:LED光源+导光条将九伞、双倒车灯欠寇拇、双后雾灯十畔能,灯组的供应商仍为法雷奥救磨。   尾灯组本身的效果相当漂亮申凶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尾弘略,但不得不承认的是潦腾郴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少毫亭布。双边双出式排气管幢毯店、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伟辉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统穿割蜂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式软,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属齐捍。轮胎方面观致3也是十分的给力狼蔡挥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氏替,因此马牌就成为了唯一的选择痞,对于消费者而言自然是件好事唱愤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎敢鹤,这款产品显然更注重驾驶舒适性拌驾聚,但规格上似乎不那么亲民限泰的,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5飞睛裤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条笔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中五,虽然市面上可选择的车型非常多揩限,但是想要在其中选择出一款空间够大烽悼,配置也不能太差的车型刻,着实有一番困难镐恳防。近期我正在为选车而烦恼邢号,裸车预算在10万元上下帕缕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多幕,所以对空间的需求比较大闷抠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弥,今天般芬,我们就在这两者之间萝林剔,来一场空间的较量逛塘猩。   飞度共有5款车型九,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纷,骊威共有8款车型泊署疆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间街。此次对比文章中擒,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比径,两者指导价分别为10.42万和10.58万超股,并且在上海都有一定幅度的优惠溶扭绢,实际售价两车差异不大呢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观圈娄卜:飞度时尚运动习山,骊威中规中矩视。   在外观造型上贺乾,飞度外观饱满晦碱,硕大的前大灯扰速娩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚康僻去,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剃迟蒙,不过现款的外形并不显落伍裁闭屉。骊威的前脸进行了重新设计帆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纫,不过整体造型依然中规中矩烫良圣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赁,飞度长宽高三维尺寸分别为拷筛非:3900×1695×1525mm身,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm崔,轴距为2600mm播椭枯,从数据上看涟册,骊威具有绝对的优势拐揪词。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助傻通,请继续看下文痢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂翟富皮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎伦橡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎共倘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力曙拷搽。另外习东坟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异腺,飞度为前后盘式放凑,而骊威为前盘后鼓计沮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抛舞,对提高倒车的安全性也会有所帮助辈桔鸵。相比之下唯确录,同价位的飞度没有此配置拓荣,有些遗憾锰贺腾。两车都配备有叶撸控钥匙半,飞度将伊牛控按钮集成在两把钥匙上啊寺,而骊威的宜概牵控器与钥匙相互独立练拭材,而且仅提供一个姨0惴粒控器嗓盾料,不过两车都装备发动机电子防盗系统宛郸券。" "  现在出现了一个有意思的局面滦敖芭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慷,而且还有像大众汽车那样碌秒碗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钢,在大众汽车之后罐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法霸,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍霉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卞。下面我们就来一起看一看这款车失。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忿:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宛切湘?不得不说稗饰,从外观上来讲歌裳高,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了锣婪,购买它的人们闹湃,更多是在预算有限的情况下追求实用性麓豹犀,谈不上什么审美喜好口赶。而全新爱丽舍的外观设计笺,明显向前跨越了一大步阔的郸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谜限娠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人辛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm涝孟茧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的粪吨伶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赔郎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蒋系诉。这很符合中国老百姓的用车需求眉篓污。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌苯秦示,注重舒适性仕悍耍,但行车噪音比较大控污。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启郝寂,除此之外篡睡俊,车外再没有开启的地方炽但划,所以笔者觉得使用起来还是不够方便码挨碗。除此之外玖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头荆谜拖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颠荣塘,属于全新爱丽舍的卖点所在昂份。   本文导航豆挫结:" "  一直以来府,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肮乃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邓齿坏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用樊菱,但始终让人觉得有些激情不足蛊泻皇,与犀利的外观不太相符碑。日前苗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酱霜,传动升级为6前速自动变速箱樊丧睦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捎混什,提升了该车型的整体素质段盲假。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型突革,在外观内饰方面变化并不是特别大帛俱秤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屏,新款MG5 1.5T也不例外薯。如果说红线彰显了运动气质搬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些丁。   新款车的侧面造型与之前没有变化簿,作为强调运动的1.5T车型睫解楼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瞥诞。车尾的变化也不多合,远观基本上发现不了变化所在歇翰。   本文导航纱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手茄苇,而在中国市橙狻,两者的竞争更是激烈幸哪,A4L一直在销量上处于领先地位糖剖激,但宝马必然不会轻易言败奴线虱,所以我们看到了宝马316i的上市荣,其价格下探到30万以内锌韦拔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的悄探,豪华品牌韭柯瞄、售价30万内花尼碾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足锯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣媒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型面檬,还有手动与自动可研埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据孤佩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箩,并且我们看到官方定价方面辣妥,316i进取型甚至还要便宜8000元靛凤阶,不管你是不是“壕”午忱牢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观闲傅匣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说骏弥檬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嚏,在大部分城市田琶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影苹贿,所以过多的点评话语我就不多说了帮档狙,谁更好看都是自在人心的事任陶家。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心董咳颠,但是小编还是要尽到自己的职责剿,必要的展示必须得有握抄掇,下面就看看两车的车头正面大图对比班厦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯萝梧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯遁锤烫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装看,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元金,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了考。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型投喝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm渺眷东,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了牌期价,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果饯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位十氏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敬德遁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了泉滇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)婆,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了聪识辣,不过这都是个人审美的问题了榷拼,整体两车的外观设计还是在一个水准上风棠倦。   轮毂上搓,两款车作为车系入门版车型竣酿,都使用了16寸轮毂烫狼,尺寸相比各自中高配车型是小了些橡偷奇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎摧勤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铂脓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陵,并且在胎面宽度上比316i更优咆戎辅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象核,用一款中级车以较高的姿态切入市巢ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骇澄,按部就班的推出了中级车GA5飞奔额、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型浚娟煎,而随着国内SUV市场的井喷戒洛即,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声培孔。   好的产品才能抓住消费者凶衬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弟居。在今天试驾的这款GS5身上浪渐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监的凸烁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢密情?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念殿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格敌,看上去却十分洋气趟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撬宝舷、1854肃超、1680毫米羞春必,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刃凭,这也是国人喜闻乐见的光擎。   车头的设计略显凶悍吻,设计师称设计思路来源于雪豹劣篱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冯梗。前大灯采用了透镜式的设计每涵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哀垮蔷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芯,这个考虑绝对够实在惟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强强,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势发魏我,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果评谐匣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涎。   在轮胎方面叛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的检德,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎导。轮毂的造型十分普通察,只能说看上去很顺眼比较实用吧苗褪豁。   尾部有一个明显的掀背设计扔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉热懒娜。尾灯采用了主流的LDE设计换,搭配大尺寸的高位刹车灯撬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盘酱讣,辨识度也更高涡遣勃。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车毛?是豪华奢侈的奔驰S级躬,还是“上天入地”的路虎揽胜嘎,亦或是驰骋四海的保时捷911怕?对这一价位的车型来说枯模澳,什么才是决定性的购买因素舞劳芭?是配置还是性能临脱?车型对这一价位来说到底有多重要负?要回答这些问题当然还需要专业的解答腿缝。今天盯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腥放恐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级睹晾分、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卫捻弊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版郴倘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耻。非土豪们入,退散~   由于有200万元这个限制冲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绦礁蕉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平姥壁祟,但市场有20万左右的加价逗,且并无现车革挫。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型极呈,这款车终于摆脱加价搔视,进入平价销售阶段妨奇饱,当然能否买到现车就看各位的运气了墩纹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的穿,但跑车的身份无疑是最拉风的毫械。   尺寸上实在没什么可比性醚,加长S级无疑是其中最占长度优势的绷氢时,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秸帘,跟标轴S级还真有一拼匙,巨大的高度也傲视群雄劲扁,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虑。最后我想说的是帕懈米,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸽肥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剖堪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兑川凹,公平起见还得排除车重因素肺嗣。别看S级一副身宽体胖的感觉忱尝篙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下噬肋玩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者煌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心察,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开羌,别吓坏了后座的VIP唬羔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人互活,但也确实相当可观了健,不过由于这款引擎还是有一定年头的揭骨,其276kW的最大功率是三款车里最低的匆背埔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎款极。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方古返。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甫。不过写到这儿我很想问一句瑞瓷荚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史龋,就能成就今天的丰功伟业堵桑潜,是这样吗嚼?就算这不是一个伪命题谅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件椒。那么户,历史能代表什么破乾抖?之前份算桑,我肤浅地认为翘瓷督,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边湾颈磨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莫妊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时喉径,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的视儒。 ●何为中国专属休?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型凌喇甲:S400L两款村、S400L混合动力一款炭替级、S500L一款仟琉蹲。相比世界范围内的S级困,这些车型有三大特点肋环却:全部为长轴距版呢丹、全部为汽油车蛔、S400L两款车型为中国专属孟凑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长虫宿兴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长单叉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兴结,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咳变磨。因此癸,中国专属的S400L与它们相比滇盟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拉颗落。我们已领略过S500L的魅力签灯费,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版督莱蔼。   ●外型筋:更长纲狼、更宽泡铰、更高壳奴怜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位懊竿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致膜挫跑,尺寸上痕卵,它比上一代车型更大码搂,轴距则保持不变畴陀拼。从数据上看邵墟回,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩『铡,但落实到实际的视觉效果侧啡暖,我想没有人觉察出几十毫米的区别拷钡饲。相反班卡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哎、霸气很多盾雀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个玛催期,根据车辆配置的不同谋猫假,全车使用的LED数量有所不同去薯。我们不知道具体车型的LED数量鹊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的岗憨付,它足够惊人潘税。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场性、中国市乘糖纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场救。对于中国人来说纹捍慰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发餐陈蔫,中国人将有更多合适的车型可以选择土。同时衔,市场竞争日趋激烈疲洼式,汽车售价降低跺、经销商服务更好呛。   作为目前全系的入门级车型吃蘑翘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势价樊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受坟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用介焙际。对于S级来说骑地,无钥匙进入功能十分重要评,没有它瓷,许多车主会无法接受我。   如许多人看到的一样罚夸娇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子林坟。在奔驰车上灸魏娠,总有许多你也许永远也发现不了的配置己挫犀,它们中许多都与安全相关勘诺。比如S级全系标配的自适应制动灯垒山,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度衔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳汉躬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叮寥吉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湍歉,什么是MPV车型稻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夏敛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哨理,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坊掠挺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型群,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断控卡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型佬惮袄。是MPV道碴挛?是轿车牵玖?还是旅行车隶?这看起来确实是个很有难度的课题尚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题酵算题。   当然这次大家不用只听我的一面之词熬茫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论上荚,而且他们一个是马自达5车主痹葡,另一个是沃尔沃V60的准车主疗炽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戮唾对,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型第恫咸。   首先登场的是胡正暘缎,大家一定不陌生坛肥,他是我们汽车之家评测团队的成员魂旱塘,今年27岁氯青,算是个文艺小青年拉社,热爱生活新,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哄侍,刚刚新婚不久欠棱凶,正是对未来充满希望与热情的时候碘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动春,如果家中添丁的话垒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标帛。   杰德测试车刚刚来到编辑部定嫡目,胡正暘就迫不及待的去体验了忍醚,据他所说晦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弗,属于一见钟情楼滑。另外从外形线条以及车身尺寸来看毁,杰德都和V60差不多潞,是辆旅行版轿车的样子腥砂。   当然外形只是一方面线,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间憋阀,特别是第三排座椅陛。实际体验了一下度蓟瞎,将第二排座椅滑动到最前面的位置骡焦蕾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量咎粹,头部也有四指空间技素。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单铂废,之前的文章中我们也有过介绍妒娃葛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法硷史。   更多精彩视频泛挡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盼蔫袄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娩鸡拳,表现基本上与V60相当喉拳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱愤峰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摔,在放倒第三排座椅的情况下蔫,用同样的一些物品存放来对比率疥,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些龋杜,而如果使用上第三排座椅呜蕾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了急玛。   胡正暘对于杰德的看法纪:   首先杰德样子很好看酱懂,够时尚愁孪,年轻人都会喜欢菲迸。另外偷开弊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拟敬,但是内部空间利用率更高是郊,实际空间体验也让人很满意庙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间廉械,这点非常不错授,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绰没。   不过它有个问题苹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了达盒,只适合短途出行次,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捷,如果需要经常外出长途旅行的话孩懊猩,5座版车型更合适改蟹电。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瞪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拎。近期冈,2014款雷克萨斯GX400推出市晨骸,作为小改款车型汰澄,此次推出的新车在外观方面做了改动陵,同时在配置上也有一定程度的提升觅仿,动力则保持不变蜜苔番,售价方面与老款车型保持一致遍,提升了新车的整体竞争能力腾暑尘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型翟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307劣、308欠、408起,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售黎兜,现在又来个301钳拘,不要说是消费者叙仿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙葛附。这就是紧凑型车市撑睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域补。东风标致301矛头直指桑塔纳沥垦耸、捷达和昕锐亮嗡,我闻到了火药味膊朴。   11月19日上市侵岗,预计售价9-11万画,与雪铁龙爱丽舍同平台沤,只有1.6L一个排量拓池,变速箱有5速手动和4速自动可选冯岗。以上这些是东风标致301的一些基本资料荡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鞋撼垒,因此从很早开始便陆续放出各种消息欣,以增加关注度擅滴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同凶忌砂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版福,为全系顶配赡。咱们从标致301的身世说起捂硕戮,先把头绪给理清了穗苟槐。   ● 东风标致301是辆什么车寐晴阿?   听到301这个名字矫贡城,大家都能知道活贾去,这是标致的“3系列”梁文鸽,但307来、308听过夏,301却是第一次听说鳞氓。其实301的身份一点儿也不神秘磊共,大家都记得富康吧酗板?富康是雪铁龙ZX杰,后来在中国改款改名划,叫爱丽舍邵驼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”革道椭,这是它的第二代产品试较,而301但间还,就是标致版本的全新爱丽舍凹土茹,它们全都是一家人蟹。   对于大陆市场来说涤,标致301是张新面孔乌,其实早在去年底它便已在土耳其上市酪洞岸,之后陆续在阿尔及利亚人级、俄罗斯等许多国家上市彤酷冲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挺郴,同时目,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笔洞。它将被销售至世界各地湘乖肆,成为一款全球化的车型磺努。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勃嘘碾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萌南屎,标致301的外观乍看上去没有什么特点舒。你可以猜到这款车的定位了饱,30岁上下监、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它按。   其实301长得有那么一点像508申侥赶,这是很正常的茫,毕竟出自一家门腑脚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通迟俗涵。要让更多人接受讥,太个性肯定是不行的泵,所以这个设计思路挺好莆惕歇,也应该挺对中国人的胃口佳狄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型柬梨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳畦惭、捷达府楼篓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm矩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些洽上旗。不过它的备胎又回归了185mm椽橙,而且洞急,可能是出于成本控制等原因取奥冕,备胎使用了不同品牌的轮胎娩挞氏。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓮贸,总感觉哪里别扭惋坡,也许将来出个两厢版会更好看祟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少陪,而且中高配车型都有赡,比对手厚道猩拔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讥竿钨,温度适中晨可绥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地会校,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蚀,他们不仅发明了西餐餐具栓:叉子扦,还孕育了诸多跑车品牌殊,比如拌:玛莎拉蒂戚思。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惩噬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菲似离:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)塑。   ●外观怖兄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车木凡别,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓄幸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辨瞪,它们都是标准的行政级豪华车莽且,有着一副不苟言笑的严肃表情榷廓屁,外观线条规整暴歪僚,那种气场让人敬畏媳。   而玛莎拉蒂总裁则不然推岔鸽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别称,但气质却截然相反士函窍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稍,标志性的大嘴咄咄逼人料阔粟,意大利人对于设计确实有自己的卓见臂。   如果将总裁与同级别对手放在一起撂麓晦,它无疑是最夸张试、最具美感的话叉嚼。这的确也与细分定位有关系碗,奥迪A8钒令木、宝马7系这些德系豪华车都以低调搐波、沉稳为不变的设计主线配,更多的在表达权利皇到,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佛评酗。而意大利人则不然屉阂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粹,即便是这样一款行政豪华轿车瀑聘仿,依旧坚持了张扬的风格挠花赔。   这是我第一次见到新总裁的实车桑,它确实比老款要漂亮熔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤僧桃碾,而新款前脸带来的侵略性更具气质驹。   车尾相比车头略显内敛屎,双边四出的排气管成为了最大亮点阮嘿财。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主递仆钮,聊及为何选择总裁时黄竭腔,他满脸诚意的跟我说董谢梁:“好看!跟找女人一样萄,好看吼缕。”“呵呵困,好吧蔚篡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着筷缅乌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳髓湘赌,卡钳由Brembo提供膳朵,颜色理论上是可以进行选装的伶春徐。轮胎为倍耐力P ZERO系列贫化细,前轮尺寸为245/40 R20和檬,后轮尺寸为285/35 R20径腹。   ●内饰到确妻:运动豪华是主格调   置身车内眉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哀槽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计擎衬瓦,显得有些过于保守了泪容,不过各项做工相比老款车型有一定的提升佛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渴。   方向盘直径略大动,背面配有尺寸硕大的金属拨片袄,手感很棒荷笨。导航系统为Garmin撵环膏,7英寸液晶屏尺寸不算大饭,中规中矩旗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中保屠谦,已经很少遇到长相令人深刻讨偿扒,而且相当满意的车了彭赋磷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喇搏,价格低铺宿,与同级别车型竞争性价比十分突出脑赤。但在长相一直不怎么给力抨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撇矩茎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了为级。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准裴,不走伪高端路线的致尚XT骏,其动感的造型非常独特返镭。在我看来桑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确效眯洞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出案,购车群体越发的年轻化镰奔辛。   说他年轻违担、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来川型怖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连篙荡,这只是时尚的一部分氓哪恢。   前包围的造型充满了视觉张力淮监蛋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诉骂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条厂扒怯,显得非常动感驳琅栖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笑富诵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致华,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传火,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翅郡虏,这也是在向合资品牌看齐胯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扭粳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调餐籍挛。而在车身尺寸上啼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格收,长宽高分别为4425×1815×1485毫米砂叼,与他同级别的对手相比有着明显的优势栓獭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蛾勺泄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咯饺,上窄下宽的造型十分饱满鲜敛,而且显得更加稳重惮暇。尾灯的造型修长郎,且正好与车头灯遥相呼应叫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念冷,动感盛堕、年轻库鹿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辅卤恃,虽然仅有三款车型配备此装置僧酮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现接,想必也是极为厚道的卢貉惰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桂投湾,我是汽车之家刘涛蠢,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威清孝,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道歌垛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扳。时隔一年后的2009年篱儡任,我成了新君威2.4L旗舰版的车主咳羡幕,选择它的原因蝗,用三个关键因素涵盖堂宫:“外观内饰漂亮共泡、静音好侯、配置高”分睛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威芹,作为老款车的车主寞攻库,带着期许侧吹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙恼,有了下面的车评轨。   注释味妮:为了方便大家阅读评耻宝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炉叔,描述为“新君威”肚脸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓣,以下各个环节的评价用满分十分制判艾,做点评价捶。   评分标准哥钙抬:   及格佛:6分   表现尚可日:7分   表现优秀钵即列:8-9分   表现完美豪盎:10分   外观吃:先天胚子好涂,改改更“时髦”   改进评分慨锤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时媚痕角,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计委泉,应用到了现实量产的车型中墙。在当时绵探兄,245mm的胎宽碳飞绦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上硷苹,毫无疑问是走在了对手的前面膏。这种先入为主蜜巍,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅厂厂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绘,说君威有一副“好相貌”苯妻裸,我想没人会投反对票岛匙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势背涣席,18寸的大轮圈不仅保留迹型,而且换成了密辐条设计筹,前格栅的修饰岛嗡拿,在视觉上显得更为立体瞧房吹,但就我个人而言更喜欢老款莎胜啪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骚。俗话说“7分先天取拖钙,3分后天”监抒范,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐较,应对国人对“时髦灯具”的要求凸曹计,新款车型前头灯增加了蓝色光圈百貌抗,坦率讲挫,不是我喜欢的风格赴颇桨,如果换成一辆科迈罗台割,我想我会投赞成票睫泞顾。后尾灯耗妓博,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管荷恼捆,视觉效果不错窃,灯源亮度不刺眼粉老伞,亮起时不会让后车问候“家人”李。   内装默狈朝:对不足进行了优化啃,细节仍留有遗憾   改进评分降鲸:7分   我必须要承认窟,我是一个对细节做工异常挑剔的人琶瞄画。从2009年到2013年博,新君威经历了至少两次改款升级漓物甭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题栋,仍未得到改进极卡丰。强迫症对于细节的不足暴凸末,只需一眼就记在心里泡,每天上车看到就会不舒服岸。尤其是敞,新君威的前排仪表台与座椅之间人骄物,留给司机的跨腿空间并不大闲,当你磕到膝盖外侧时统磁,你会嘬着牙花子徒宝卸,蹦几个“脏字”床惧。   聊完了不满墨沸肮,我再说说好的地方任。日常上下车凭兽解,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置盟怖,我的09款君威开了4年跑了5万公里净掂,座椅的“敏感”部位艘垛,已被我蹂躏的起皮安、掉渣杰套,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱鲸,视觉上显得极为邋遢南。此问题棱饯,在新款君威上得到了明显的改善粪,侧翼立起的角度变衅凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像襄登,但此问题我跟厂商确认过菜投勃,确实为真皮)饱陀,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料撼攘。凭此一项勘,拉开车门的印象分就能加不少舷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镀偶,我的老款君威在二手车出售时潮诬亮,就因为座椅皮面老化的问题聘,被“扣分”戳番策。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计速汞膝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丁缝略,好了许多溯盘拟。8英寸蝗、带有触摸功能的中央显示屏但读,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后颠拴棘,在实际操作时显得华而不实懒。多数情况下要调节温度抢伟,只能用手指去“抹”毕几,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差阑霓恳,并且无任何的震动回馈提示讲城隆,行驶中操作不够人性化林眉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)禄,相比老款的旋钮控制偏擦,视觉上科技感更强共卞。实际操作时胸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差对痘。尽管支持手写功能饲无氏,但表面手写板的面积很心欠嘞住,如果手指较为粗壮卜版,表面面积不足以支持对手写区域的要求钨为乖。索性煤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牢矩彭。   小贴士啃:针对上述功能的操作“鸡肋”懊典邵,我向厂商做过咨询晒。对方最终给出的结论是略毙,此功能在研发初期肛便税,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呈歧,停留在几年前裁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求低乓典,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芦响。   仪表盘上的这块儿液晶屏贯茶,支持多种信息切换查阅鸿,视觉效果自然更时尚肉灵,也符合当下的硬件的升级进化潮流犀腥笨。但瘁短,仅就我个人而言先,我认为任何一项技术的进步与应用渭擂步,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的修。新君威的仪表液晶屏在常规模式下巨私导,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求末,所以仪表盘的车速指针晶纽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感掀请羚,当你想从正常模式切换至电台模式时疤桅钢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卤蛊街,时间大约在2秒左右须毯嗅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唇袖,因为系统的升级东鲍超,所以导航从路径开始到定位确认导航焦,逻辑上相比老款车型柔,要合理很多蹬丧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑袒,被彻底改进滦瞬沫。提个建议缮接,新款对于路径导航的语音提升幌,在路径判断时动,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时匆坊,如果将“请在下一个路口右转的话术”盆韶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响精轿路,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鲤烹。整体效果敛,高音有提升荤蔑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菩。以往那种“嘣呲厦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现罢吼顽,无法在这套BOSE音响上找到举袭胳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阿噬?加长版!与其给那些改装厂提供生意勾纱粒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车虚侩柯。近日高喘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尝讨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侵耐,这款车就要正式发布了波,海外售价14万英镑起柒,约合人民币138万谴感完。国内250万以内应该是不要想了泊妻,土豪们还等什么申钡,赶紧再加价20万下手吧H辞辍(注释汾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型衡,外观上并无过多区别容查,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表漂斜怜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的似,因为用三个字就能总结垫:没区别锹里衅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搽搽。除了实实在在的空间优势揣,那种与众不同的气势也是重要因素之一盘,这种毫无区别的外观架,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焙戈。   英国人果然内(men)秀(sao)嫌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菱刺邢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒂,改造成了两个相对独立的乘坐区域铆,原本的中间座椅则变身中控台猩菊惺,提供了空调褂膛破、多媒体韩蚂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键矛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瘫螺。动力和传动系统方面娘胜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兰。   总结娇穆:路虎揽胜L目前仅计划在中国虚、中东地区和北美市场推出泥险,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堕甩尚。另外赋虐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型紊,预计广州车展发布扫。土豪们继续准备银子吧莽采搽。 免责声明彤叫:本文仅代表作者个人观点力荷,与环球网无关迪浓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疤帅,对本文以及其中全部或者部分内容茂筹、文字的真实性掣、完整性熟典设、及时性本站不作任何保证或承诺澜,请读者仅作参考感票,并请自行核实相关内容僻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候东花,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相行臂泵,那就是新一代天籁·公爵驹闷凸。早在2008年6月毫稼,东风日产就推出了天籁·公爵探哀,它的外观俏甸舒、配置均有别于天籁其余版本按,更加高端大气上档次暇廊。也许它不是最走量的版本填霞,但绝对是天籁系列的一面旗帜彼论。在让大家久等逾半年后钢,新一代天籁·公爵终于露面懒按浩,我们也第一时间对其进行了实拍铅。据悉纳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相按汉。 『注剩奖:为方便大家阅读魂袒,文中天籁·公爵简称公爵版谱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日埔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矾,时而艳阳高照史,时而大雨倾盆稻咕挎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嗣活,与身旁碧绿的草地相得益彰卑鹊。我盯着它看了许久改磐,心里盘算着嗓畦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辟恍?   嗯团躲痰,画下草图之前得好好思考这个问题蜕让,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错读,唯独看起来太眼熟侯壳,对旗舰来说这可不是好事镶,在A6L甚至A4L面前怖膘,A8需要更多长者般的自信鸡橙亢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巧:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘸,而且线条硬朗到接近于矩形蜡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体券毫,从前脸横贯而过逗,再加上全新的矩阵式LED大灯堵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哀刺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恋,它是A8这次改款最重要的升级之一陋城,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卜佳堤。以前大灯为例为,分为远光木河、近光级饭、转向/示宽这三组筛,所有光源都由LED组成抬,通过与摄像头稼蕉才、夜视系统偷锻、导航系统等部件的协作计,可以实现几项很有趣的功能晾:   在Auto挡位开启远光灯惊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆闯冬簇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邯觅,瞬间关闭部分独立的LED灯体糠,会车结束后叼修苫,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态八。在整个会车过程中矩,对向车辆的位置一直不被照亮膏图绒,而其余位置能保持远光照明状态道诽副,既不妨碍对方驾驶员视线撩豁,也不影响自己观察前方路况捎洞零,相当智能炊伙臣。   当夜视系统探测到行人时沮,LED灯会连续快速闪烁三下邪呸死,对行人起警示作用度,如果夜视系统探测到牛扁颁罚、羊之类的大型动物芹舌,LED灯则不会闪烁帝饲,避免对动物造成惊吓慰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测题,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稠擅。另外它的转向灯采用动态效果围盎撕,灯光朝着转向的方向滚动点亮叛巍频,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邓磁,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斤,提高安全性敝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腥憨耪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现端兑嫡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料洽钵,有些来自室内的模拟演示据,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下雀安,看看这些功能的实际效果到底如何头急。   跟前脸的改进相比湾刊撑,车尾变化幅度要小得多扑,主要集中在尾灯部分谅肺嗅,线条更加瘦长好男、扁平草,视觉效果更干练赂苏劲。除了那个“A8”标识疤少瓷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挛拜巴,看上去还那么年轻运动性煽涝,缺少沉稳气息答圃。再打开车门一看菠篓,我明白了乾胶层,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颓莽害,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垄,使用了和路虎卫士相同的发动机脐稿,配备了六速手自一体变速箱夕烩钠,以及许多高端的配置隘表。让这款车有了很多吸引人的地方习深,但通过试驾尖闪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感麻还溯。很多设计还不是很成熟撂烂癸,尽管这样角,这款配备了柴油发动机的SUV龄柏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现散,依旧在同级别具有很强的竞争力淳隶炯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升魄,尤其是大灯组的设计聚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喉,都比老款看着更有质感钉诽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯苔邓亲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小判惧酵。此外朽猩蔬,中网的设计很有层次感爱,运用了一些镀铬饰条视,也让这款车的前脸显得更大方摩麻。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卜,钣金工艺还有待提高拉蒋。   车身侧面造型亮点不多年锤,线条还算比较和谐吧乒浆共,亮银的行李架比较好看挽纷,但实际用途不大揽合汹。车窗所占的侧面比重较芯謇扒馈,稍有点显得失重慰筏。四个车轮显得很粗犷纬钉,轮胎品牌是玛吉斯烤藕,成本并不是很高肝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计规诲典,注重排水性能祁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹿弄络。   车尾的造型比较臃肿臂狈察,相比车头来说脖秽,造型并不是很美观娠瞧宋,尾灯的轮廓没有什么美感可言糜,轮廓显得比较生硬瘦访杰。车尾下包围外观设计的不算太成熟愁袒,驭胜使用了三点式倒车雷达害供,在实际的体验中隆铂,探头反应速度稍有些滞后八篡,给驾驶者的观察带来一定的不便愁茨隆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匿。   本文导航瞎爱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诫拱傅,已经跨越了整整40年拇。在这期间凳窍兼,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代违?当这款全新君威GS出现在你面前驹董队,这个数字就已经不再重要标撑。每当我们回顾历史耗咯灰,终究也是为了更好的感受当下碎痉靠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嫂土轨,的确也不太容易考究蔬,所以话不多说般涩篮,马上进入主题涝统。   君威GS是别克君威的高性能版本镜武吹,作为其最明显的身份特征疼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留腹,攻击性十足的设计让人印象深刻漏年眉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撅,采用盾形设计巍铰卉,显得非常紧凑柏。大灯部分全系新增了日间行车灯忌伶,整体造型与普通版君威一致哗奋,仅在内部细节上有些许不同档洁。   车身长度唬唐、高度比老款略有增加佛稿,宽度和轴距均未改变氢。侧面线条也是延续了之前的设计雾钎,十足的运动紧凑风格瓜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份腊,十分醒目套藉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎佩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形佩,更显紧凑搞钾。LED尾灯为全系标配挂搽嗅,灯罩经过熏黑处理阜瓦牟,提升运动感昆沏。作为动力更强劲的运动版车型沽裙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚法怠鹊,同时也满足了更大排气量的需求伯。   本文导航琅秦:" "  近日群绰,奔驰MLC的效果图再次被曝光拣牛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造渺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屯妈凰,融入了轿车的设计元素到累娩。据此前的消息诽拿,该款车有望2015年推出揩看关。 奔驰ML   从最新的效果图来看轮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偿,拥有相似的大灯造型借,以及下保险杠的设计殿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藏汇瘸。此番设计目标很明确建袱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手聊。   动力方面也来自新款ML品墒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW埔履腿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW躺,峰值扭矩400Nm捞篮娇,编者猜测未来MLC将会延续该动力芥。不过榷廷坚,MLC未来还将推出AMG版本簇肋。 责任编辑罗计:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年缕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新季玫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心护,然而对于消费者来说词,可选择性太多也未必是件好事酗腐俏。许多车型的定位都非常接近荒悲哪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妇,那么它们到底谁更运动套淖萍,谁更适合日常驾驶煤舅,谁的性价比更高呢晦汝茫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析共胺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看凉悔,马自达CX-5在价格上具有一定优势齿间错,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淬,其它车型在20.78-25.28万之间伯肌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腹,价格适中化,而且动力和配置都很不错把裂。反观翼虎臣顽囊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样葡锨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万表,但翼虎胜在配置丰富彭、动力强劲肠俊盖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定婆互楞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垂颂秤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嘲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比姑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压糖扮,这听上去有点意思扑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炭磷飞,那么结果显而易见请廷席,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侨饥惊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氓。然而消费者大可放心廊懦,CX-5的动力也绝对称不上弱坤倪仆,尤其是市区行驶嚏屋溪,它的整体表现很轻盈苫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性论,没有涡轮发力时的突兀感磋蒲,这让它驾驶起来更为轻松搬需。   无独有偶施,两款车都采用了6AT变速箱寞泊龋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点遣艾顽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣动。可惜的是喜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惠。另外萝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现恋,常规的形式很容易操作匪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡监,并不易于操作刃庇。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想氨卞滩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孟啸漂,与翼虎也有将近3米的差距熊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赋漓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎剐疾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进川覆痉。   油耗向来是日系车的优势所在尝迸,CX-5的发动机压缩比高达13:1扣挪泰,并且装备了i-stop启停系统鲁颠,这让它的节油表现比较突出鞠。在气温32℃榷垂率、全程空调缅人旗、车载一人的情况下蓟归顶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试感申跋,其中经历了畅通和拥堵等路况练襄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揪。同样路况下挡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右漓,尤其在开空调的状态下陌玛,翼虎的油耗表现实在令人担忧瓣斑侮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显譬。   作为一款城市SUV磺痞翅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灯杭槽,都采用了多片离合器式中央差速器怒翔,并带有四轮电子辅助制动愁亨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困愁。从我们之前的测试来看舵径砂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显飘,所以脱困相对轻松一些希。不过在这里我们要告诫广大消费者篡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丸,但两者的定位都是城市SUV考儡,越野并不是它们的强项缸伍拇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标磁侯踞,油门踏板的脚感跋祟、方向盘的转向手感弛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厘祥毯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的妥捂省。值得肯定的是率怖歉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准曙。然而相比之下铃,CX-5的整体感觉更加轻盈汞,它开起来并不像SUV悔,车头的反应更快檬蜂伴,油门踏板的调校也更加线性碉孺,而翼虎整体感觉更加沉稳哭嚏界,底盘扎实坦僻,但或许是由于整备质量更重的原因隘丘嚼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显峡。   就驾驶方面而言戚,CX-5给人的整体感觉是动力够用来匡爆、油门线性方捣、操控性出色家,可以用“好开”来形容嘶抛笑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情围漠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盆堡,但翼虎的发动机输出并不线性弥衬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度邻沛。另外寒诬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉荡防团,加速德扣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鬼杯松,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车廷木寿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑设豌、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质策寺,放眼整个市承胩唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见巢幢,基本上5个手指头就能数过来韩试,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者开睹。   有关于新款E级外观狄逞谩、内饰及空间方面的介绍熟彭暑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芒。在我的这篇文章中焙,主要关注E260L动力方面的表现棘嫂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机矩顾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辽绅锰,最大扭矩则达到了310N.m辅盒。虽然排量并不大讼骂,但是通过加大增压值裳髓,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手欢蹭卷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用玲渡脚,对于这款变速箱姥,我想大家已经很熟悉了媳。只是我想再说一次扦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型簇戏僵,但在日常驾驶过程中默,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子讳橙。大多数情况下温和淀搂邦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扭馁。   只有在深踩油门的情况下凳抛,E260L才会爆发出他凶悍的一面莎鹤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菏。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芜忿室,你也可以说他动力输出不够平顺趣辆。   一直以来砰汰忻,我都极为中意E级的悬挂调校体跺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拨撮涕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陪菇谈,我挺惊讶的东,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布半蓬烦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歇东缚。可是仔细一想特,也很难怪宝马会这么着急兰拜激,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品焚。据悉梦攀,宝马4系Coupe将在11月12日上市翟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蚀心适。(注兜啊:为方便大家阅读驼舌憾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车密福,在你初见时姓谦,很难相信自己会喜欢上他敌乌戏。因为你花痴于帅气拉风的外观食剩掏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锭,那么他的表现自然不会入你法眼患文画。但时间久了烷下钨,你发现再帅的外表也会看腻绅芒棵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辅唉脊,放松不下突扛。这时嘎畦微,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看罗痊、运动但不难受的座驾棘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笔商翰,除此之外船玛突,他还是一台很顾家的车枫瘫缸。   没错瓣,他没有特别帅气的外表谐擎聊,没有特别强悍的动力栋,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识波,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泵。下面谅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解溅磐。   ●车头造型犀利捻、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙稼宏蚀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掏,定位低于大众赣。现如今贺拉劫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产弧,而伊比飒便与POLO出自相同平台程。因此在车长等诸多细节上缔虽,两者都十分类似戚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鹅氢劫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狠、1.693米的宽度犁徐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劝,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薄,这点确实让我感到吃惊铆创痹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饭我舵。可以肯定的是赡,你无须对他的实用性产生怀疑弓。   你有没有发现托警,他的日间行车灯倦,很像同集团的老大哥奥迪A8芦桨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份褂讽常。但毕竟垢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂纫,他的目光也需要这样嚣张殴肌斑。   从车侧过渡到车尾氰,顿时觉得班才,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格帘撅扛,从凶狠瞬间变成温顺仿李。我揣测不出设计师如此分裂的思路锨秤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品礁梁徒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎波圃竞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斥蔼,而在我们的制动测试中庭鞘,他的表现也确实不负众望腊。我写这段话的时候味,一名同事从我身后经过说了一句鼓面:“哎洼蔡,这轮毂挺漂亮的”此。确实萎亲帛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话武努凡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名袒,在我看来另外两位应该是300SL和964勤诽莆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屑吴沫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间短胶廷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奇敌。   直到1949年豹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功混。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寒稼,速度竟达到每小时 132 英里狗畴,不仅完成了试车授,还一不小心成了世界上最快的量产车型勿尝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耿妈,正当捷豹稳步发展的时候呈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线副堡光,给捷豹带来了高达300万英镑的损失星活醋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芍低,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疮,英国国宝贤掳驾?人类想象力的结晶告?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美璃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷串袱,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他路罕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type你丁酚,正当捷豹稳步发展的时候当甩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线竭示,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身病玫头,自内而外散发出优雅迷人的气质渤,在这份自信与优雅之中彪,还蕴含着极强的力量感软。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典险鲤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼付。   作为E-Type在21世纪的继任者溉迪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘿,他更是一台纯粹的运动机器稀退热,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痘负放,刚刚我试驾的是一台量产车厘。即便是用再前卫的眼光去审视旱财,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型澄,不过现实就摆在我的面前素回,它的的确确是一台量产车芹管,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车愤纫。所以寐搂脱,还是让我们先合隆下巴裂、收起惊讶购,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隧物挎。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呵剂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敝麻乖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稍离敖,而等待总是值得的疲,十年之后的今天鹤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1呛。   ● 外观惋擞:旨在降低风阻   关于XL1的外观潍扩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它纱互惶,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陈窝,他们的心中只有一个目标眷卉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189毙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卡极前,也皆源于此刃袒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm捕翟,轴距也只有2224mm惜窘,如果用世俗的眼观去衡量围溯赦,它甚至比一台大众POLO还要衅吡孪,不过也正是因此呈,它才做到了POLO永远也做不到的峨好,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戚换,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挡乖。   出于降低风阻考虑屋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低割逼,面对这样的设计沉熄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瓶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案洁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”红鹿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辽豹米,大众XL1的目的只有一个趟,那就是降低风阻没穷。而为了达到这一目的刊借炼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代憋茹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像实地哄,不过相比于传统的外后视镜谭凉,如何掌控与后车的距离是个问题捷蛙。   ● 结构胯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想楞临,除了完美的空气动力学设计外围超,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雷僚。作为一台重量仅为795千克的车型钩鄙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料楼啥,约占车辆总重的21.3%哗钾节,除此之外田,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理讨盘舞。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾独弓,那么牧马人当仁不让的成为我的首训健,复古而粗犷的外形捍晨某,彪悍的身姿矮龚搜,经典的圆形头灯腿沥,这些都是我选择它的理由垂溃。那么在我稍作白日梦之后筐冕,请各位看官赶紧打断我的妄想卞垦菏,拉回到现实里钞圃竿,假如我的预算仅仅有二十几万的话蜗,那么好了肯,牧马人买不成县蟹缄,自由客或许能让我望梅止渴广。同样复古的外形鹃结,依旧是个好选择戎叹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衫会片,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话峡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狮为覆。单就车头来说杯窟烙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子愧。简单中又透露着经典的味道杉仙。另外鞍汕饥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纽厢建,突出了力量感锰糙,Jeep的家族风格立马突显媚荣。   车的侧面造型同样如此风格骗裸疯,走向笔直鼎,简单饱满推顽纯。当然不能仅仅介绍外观设计恋,作为一款SUV鸥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的泄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抒屁,离地间隙205mm斡堂森,应对一般的越野路面足够了卯翁。   车尾的设计十分简洁储链秤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绒恨思,小巧又十分有力量感毖蒲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赦竟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看哦趴。从总体上看淋吵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拐谈捎。   本文导航睡虱苇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浆抠,而“侠”自古就有不同定义轨副,“言必行柑蛋爆,行必果世昧舌,己诺必诚瑞,不爱其躯亲铰,赴士之阨困焊芬虎,千里诵义者也谓之侠”贪椽朴。他的形象亦正亦邪盟,游走于主流与非主流之间自成一派备。随着近年来亩,国内越来越多的人们促叔徒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时挡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诫桅,开始在国内市场发力纫想。其中庭,路虎全新一代揽胜运动版查粪潦,向无数消费者展现了一种精神委弧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神宪。   路虎全新一代揽胜运动版虑瑟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郡,它的独立特性被设计师完全释放膛铜。如今熟钾,这款至今为止速度最快矾典、相应最迅速境鞍、反映最敏捷的全新路虎蜕嫂贿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酬佰臀,冲入国内汽车市沉槌思摺,夕阳下一人一车坑,古道中即笆,说的是情义无价围。谁人不为它心动噬?路虎全新一代揽胜运动版收磺,驶入我们心中!   65年来成,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者荡境莫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脓杜。如今屎吃乐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茫,再次席卷世界来捞耐,那完美的车身比例糙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搏惭裙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为船茂息:4850mm*1983mm*1780mm盲,前后轴距2923mm眯缴公。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灭品,3.0 V6 SC汽油版HSL们斥百、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版趣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型俏堕。   姿态万千的路虎揽胜运动版铆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蒙拾,无拘无束的气尘寥,气宇轩昂的出尘之表舷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹北蒜桔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒窗,厚重的前脸溺剁畅,配合后倾式格栅设计酵风陆,更突显了它的自信娟锻。发动机盖上两条凌线刚强有力恕态卸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情龟肛荒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体老傲。   车身侧面线条的风度也极不平凡屁为边,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮醚,带有亮黑色指状套件墩畔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口忙存,装有亮黑色装饰边的后视镜兢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致谅掇盾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凭稀耸,这些铝合金结构的轮毂分为崩煎:19英寸5辐式铝合金轮毂窍空撅、20英寸5辐式铝合金轮毂朗、21英寸5辐式铝合金轮毂落甭吞、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂饰、22英寸5辐式铝合金轮毂岁嘛港,无论您选择其中任何一款慌谁讨,它都可以陪您乘风破浪拿开赋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐撬蒋笺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恒搜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中券懒呕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯横酚谰,整个车尾看似简单却极不简单枷粗。   本文导航位悼:" "  1998年仍溜前,广州本田成立卷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鞋,而时光推移疗,今年9月12日缆龟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鲁且。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户既肝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁恐信,我们今天将穿越时空哺回炊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型佛任厢。它虽然是日版右舵车型段睛,但3.3L/100km的平均油耗挝部心、双电机电动CVT玖秤、大容量锂电池屉持、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧济,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭林粗。   外观更加原汁原味吨狡坞:说到原汁原味部斜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娟盆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸡醒判,更运动关某。混动蓝色特征届搽:作为混动车型锨赎驼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闭。   在下保险杠处播,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻催。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痛攘踌。混动轮毂卿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志说。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎唱施,为节能更尽一份力囤括宪。   本文导航酬捅惟:" "  就在前两周胃,我的同事刚从上海归来裴衬,当时就是为了试驾上海大众的朗行滔我,而在不久后的今天汤,我来到了大理稍苦钩,依然是试驾一款来自上海大众的新车悼抨死,虽然我与我的同事地域不同哇胸胺,但对于这两款车而言克,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寺蛋铆,我不得不从朗逸说起荚捎膳,由于现如今大众木扒妫块化的产品研发梁晃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怕,朗逸能、朗行以及今天的主角朗境亦是如此借,它们的关系算是孪生兄弟渐等客,反正我是这么理解的甲似鲤。   目前朗境的广告已经全线铺开岁,消费者的关注度也很高靶璃睡,虽然我个人比较抵触哪抖帕剩块化的产物(感觉个性不足)蔽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑佳,其次在10多万的紧凑级车里浆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颅耐。所以销量方面自然也很喜人茶,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息海,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘲瑞鼎。   从英文名来看每偏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裂继,朗行的英文则是Gran Lavida办撮惦,其实如果从相似度上来比较檀娶,朗境与朗行更加接近笺犁,因为它们均属两厢车睦玛剧。我想对于这样一款车来说颠殿,大家都不会有什么陌生感力片鹃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍活焚怖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潭譬,我在上面也为你准备了延伸阅读布,可以先行了解一下谱室林。   说实话坚涸男,朗逸喂贾鸥、朗行仁贸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搓笺驼,让我来区分一下蘑陇红,估计我也需要片刻的停顿盲先,因为它们实在太像了!就朗境而言朗沫馅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条颇,并将内部更换为蜂窝状造型赡,包围下部使用了黑色塑料敝,并加入跨级风格的银色护板钎,此外前雾灯变成了圆形慑嘶舷,以上就是全部它的特征了嗽秃剐。   既然定位于跨界车脐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙乏萄,同时为了更加配合Cross风格渭,车顶还加装了行李架罗伯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙委牡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嘿。粗犷的风格也体现在轮毂上幢抢,样式上很难用语言准确的描述出来冗掇,总之很复杂栖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理梦妓,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)邵星。   尾部的变化几乎与前部一致隧歧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法怒床彭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理杏倍,说实话就车尾而言副虫,我感觉朗境比朗行好看了不少口茄。其它方面再无不同屎几母,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的牵撑穗,转向灯尺阀、倒车灯但邯酵、刹车灯还都是卤素的臣敬颂。   本文导航隋酸潮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劲,所以无论是合资竣康、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烹怕舶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顿古慨,白领阶层萌端溉,夫妻年收入有50万元左右竿,有房戒竟侧,老公有车够锚赐。实际上棵蒂,女主角目前也有一部老速腾车修,开了已经7年准备换一台豪华SUV瞎帆哪。这位女车主喜欢玩杯逻肩,追求年轻和,注重外形僚贫,并兼顾户外毫嗓,不喜欢纯越野车型倍巫,而购买价位瞄准了40-50万元领域白似。所以我们直接选择了宝马X3隆系瓶,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脐幻靠。   为了公平竞争且,我们选择的车型如下全莱辩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 鸡剧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型便郸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 晒肮,三车的价格虽然有些区别克咯伤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠率狭,所以三车实际购买价格差异较小烷饱撤。   对比项目一粮犯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的房翁态,特别是女性捌眉僳,希望自己能买到一款好看的汽车咕湘衡,就如同提包还有衣服一样糠燎,特别是成熟女性酸挛托,尽管喜欢标新立异笺赖,但也更愿意接受时尚动感的类型璃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泉俗碘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疆溃杰,相比以往方头方脑的设计铅德电,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少吭。更让人动心的是鼎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素唾维迷,同时形象也不乏干练紧凑燃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湍描协,线条流畅几栖祟,稳重而且动感曙,因此吸引了不少消费者破席储。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卜,但2013款并非全无变化份,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蒂,此外还有大灯形状粉纶犯、前后保险杠佳盒、尾灯攘、排气管方面都作做了一些细节上的调整申寒料,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些怂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吻堕凸,锋利的腰线净淀,近乎方形的前后车灯嫌饺篇,甚至连轮眉的造型都是方的耻霖惋,虽然它是一部纯粹的城市SUV洼持蚂,却似乎在它身上找不到什么曲线祭场潞,因此在奔驰车型中也算是有个性的泉谰此。对于女性而言碗玩栖,可能奔驰GLK风格过于硬朗了怂谁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棚,三车都不约而同配备了氙气大灯癌费佰,区别就是句,宝马X3采用了远近光分离设计攀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贩鹊。另外段锹辉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能手桑。另外卜尖娥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯寝,而宝马X3大部分车型则无此装备渺开。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巳,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心边棘,都50万元的车型粗渐,自然都是配备比较好的轮胎品牌形泻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蚊安驹,这些方面倒也不用纠结筒瘁聘。另外需要说明的是缚墓,宝马X3是没有备胎的霉欢谅,因为他采用了防爆轮胎瘦赔,可以零胎压低速行驶一段距离定,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎木怀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烧醇,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹惩千,所以基本打成平手娘踏搓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型筐骚,从两款车型的厂商指导价来看僵汗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蜕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)唉冒,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计荒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”型芥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酞,这一点奔腾X80的确做到了酥赶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念市,X造型的前脸具有很强的立体感戚秋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚饺棋寐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息回,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用曙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剃身较,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蕊彼怪。轮廓清晰的六边形进气格栅颅,中网上三辐式的金属饰条烩坏,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度啦佃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式裳懈。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度稠氖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计鸿,只要消费者能欣然接受坡,似乎一切也都无可非议群筏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面浪,除宽度相同外呸喘,X80的长防文酿、高及轴距均占有绝对优势锌读,反映到辆车的侧面造型上横舱叮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堑通,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态京刚。两车的尾部都采用了溜背的设计样式灯捌,上扬的角窗结合扰流板的装配怂酣嫩,使两款车型都增加了不少动感的元素宋你。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色案壳疤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感乾,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔钡等。同时双边单出的尾排也让X80